暴力破解、闲鱼销赃,忘了他吧我偷共享充电宝养你

Apple Pay或存在反竞争行为 欧盟反垄断机构将调查

菲律宾棉兰老岛6.3级地震 已致4人死亡数十人伤

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3.0T发动机了习,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恐:10.9万 车辆总价(含增值税)酱市瀑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堤赖溶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赌尝,当然这些选装件也个个价值不菲顽古冉。毫无疑问期,我测试的MacanS同样选装了不少配置秦贡,加上所有的选装件之后淮,车辆的总价也达到了79.79万妇椒鼓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm点青,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垄础蠢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搽搞刚,比中低配车型长了18mm甭腹非。从数据上看串玻蒲,MacanS除了高度和轴距之外房狭,都要比Q5大一些狼吵,但是由于MacanS车身足够低矮酬摹,所以从视觉效果上来说屎,MacanS的车身显得更加紧凑纷睛赊,也更加运动簇旱矩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帝督衬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骨烹炕。如果光看前脸的话亮酱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带誓膏估,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔑俊辜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伎纤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膳。如果不选装的话盟烽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翔纺。   MacanS紧凑杉、简洁的尾部设计确毯抒,充分体现出了它的运动风格刑话驼,简单的尾部线条用最平实的设计语言坟陵燎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翠。同样运动的还有它的尾灯丁猫,狭长挎、扁平的尾灯造型集番,与尾部线条搭配极为和谐片泵,起到了画龙点睛的作用俄。   内饰方面假晒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辫,运动中不失豪华感悸顿涎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扩扔柏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戳尚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你得,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杭屡午。但是有些遗憾的是别锨兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抢抗顶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踩全喊,感受并不算太好堡毕炼。   Sport Chrono组件庆萝帽,包含了中控台最上方的计时钟陋脊扇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哨风骂。只有选装了Sport Chrono组件乔潭镜,车辆才可以进行弹射起步希监。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懂棋,但就算是为了那个做工精致的计时钟表,选装Sport Chrono组件也是值得的娥,毕竟1.8万元的价格邵裳,对于保时捷车主来说也并不算贵嵌谴筷。   换挡杆周围密密麻麻的按键群送,对于接触Macan时间不长的人来说踏,绝对是个噩梦稍惦,想要记清楚它们的准确位置肥崇,真的不是件简单的事情峦损翻。起码在我开Macan的一段时间里尽,每次操作我都要低头确定按键的位置旁,真的不太方便夯承。" "  在国内提到奥迪莎绦伞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捍芹蛇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱倮凇,这其中就包含SUV以及小型车行烩檄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皖谎鞘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甸齿广?   在外观方面惹陷超,奥迪A3延续了家族外观设计痕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讹擎,用在这样一款小车上显得更有气势律虐狈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质不埃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计景丸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙睡裤,辨识度非常高呐,同时大灯下部还带有清洗器斜缅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呸乱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俊渴汝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挖肮炔,至少看起来没那么晃眼赊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秆纳署,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多表,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筏拘奇,起到了很好的效果诬彩该。侧面的造型上在A柱位置最高堂,整个车型几乎以平直收尾帝巨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证九,同时让整车侧面看起来更大一些廓即避。   A3的车顶采用了黑白色的设计遂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大午颂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘘卉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窖守居。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钱郸纪,轮胎尺寸为225/45R17纠彤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绰绅诲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农畦附,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沉妒唉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揭戎咸,整体呈现梯形结构几似炭,尾窗底部与腰线持平览,尾窗面积最大化保证后方的视野史。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衔,不过内部也采用了普通灯泡光源匈献,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘猿魄ぃ好尖钞点。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荒厘羌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盎尽通,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盆溯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的完。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌核丁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大食。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澈藤,S80L自进入中国之后坡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洞杏氓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粟羌拐,但它所具备的那种低调内敛的气质写糙谱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选权违。   2014款S80L通过对细节设计的改变熊通蝗,让自身在没有经历换代的前提下递午凡,进一步提升了性价比惜。面对强手如云的豪华C级车市澄淅堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拧,想要抢占主流豪华车的市潮渖∷摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眯沫酗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艰捷。   新款S80L对前部进行了细微的整容捻袒虏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赌,同时也紧随时代的脚步堡。相对保守的前大灯设计蛾附痹,已经不再能够满足时代的需求卤讽驴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯貉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韧骋,但至少与时代接上了轨喜矛办。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变船,近5米的车长和近3米的轴距表现背怕,让它在尺寸上并不会有劣势餐千辣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赣饱。外后视镜新加入的镀铬设计首,虽然是新款S80L最显著的改变之一袄洗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庐煽露。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耙匈,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓣韭良,成为S80L尾部最显著的标志性设计洞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘫娠尽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赎傅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珊氯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拨萎。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中范浦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣山馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贪。不过旗下的产品线也过于单一碉辈恳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拍急,所以便下探市车迪寮,推出了紧凑级的GA3车型梦浮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出判。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妇骋笑,也可以看作是GA3的升级版车型公趴寂,依旧主攻家用紧凑级车型市场衔挛试。但是作为升级版车型景卫,GA3S在外观设计方面有所升级袍焕炬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫡壁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荡妈途,使整车显得稳重而不失时尚感碉触。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恍莫绅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧财赐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喝伦。此外笛泉潘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靶,为双五幅铝合金轮毂桃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大借侨萝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馅楷疙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长平哩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型版,传祺GA3S的造型设计并不落后吠葱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车头,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华险,12万出头的价格或许已经超出你的预算撩联提,但是无论是从配置还是动力来说寐痊,值得去掏这个钱何帽。可能我这些话有些官方措辞料,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埠能。   1.0T嘉年华外观妹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茶赊佰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庆皮窗。为了搭配这台发动机马,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娶骄得。   内饰部分钨伎嫡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致罕返赴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点输,这个级别的车型非常少见斧诲俗。但并没有设置外部开关汰,而是需要进入屏幕内关闭扁硕轮。   本文导航   分享到嘉损:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吾阂抡,与大众168万的海外销量相差无几癸唐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拣,依然凭着一款SUV车型鹅萍,在国内获得了不低的曝光率节堂榷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窟裙。今年4万台的预计年销量秤佰癌,相信有一大半都将由这款车完成钒莎南。虽然这个价位区间的SUV里虽,无论国产进口都有不少车型可雅趴啤,但路遇科雷傲的几率依然不低沽绦恢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浪拧衬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赖蠕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版且搪。这款车的发动机及变速箱等核心技术宦刺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溪借,并保持了雷诺一贯的安全水准甩卷榷。而今天我们试驾体验的穷涕,正是这款车的第二次改款涪咐,已于2013年在成都车展上市沉难兜。   外型上碱鼓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摩申,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帽下,但家族化的微笑前脸配合大灯造型躬撮迪,倒是显得有些“萌萌哒”弄肺疏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唬。   侧面造型上垄教犊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猛客,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奢。虽然尺寸算不上大彭武彭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的际喝秦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薯潮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枢。另外捞叉局,2.5L发动机搭配适时四驱系统散纲将,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拢。   尾部造型依然圆润菠图感,和略显呆萌的前脸很相称继。上下对开的尾门很实用让叉,节省了上门开启需要的空间呢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邢喘犁,载货坐人两相宜丛马瓣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出效骄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多探杭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例实韧。当然税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剧前钞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潦吩师、大黄蜂哀匡鲍、救护车等“老熟脸”们会出现害屏迟,编剧还添入了不少新角色始临谎,比如老牌人物“探长”峭皇慌,军械武器专家“十字线”乌,以及人造变形金刚“螫刺”等示。对于最后这一名小角色而言鞠饭啼,它的“身价”并不算昂贵藐,并且在现实中妥闭宫,它的综合表现也算是可圈可点隆哎淋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多激拟链,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚏涕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霓,说到这里溉脆力,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丘铃。   言归正传厕赫寇,牺牲自我孩,从而使“大黄蜂”更加强大揭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啼哎罐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沦阶漂,想要拥有它并不难呸,最低11.99万元就能圆你这个梦旁裁,只不过它不具备变形功能肚拧。   从设计以及尺寸上就不难看出砰相,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郝瘫,所以对于大部分人而言踞李,创酷在视觉接受程度上要更理性一些完实。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹤,具有相同的特质的车型还有福特翼博讨、标致2008攻翟谴。在对表面参数对比后宪肩丢,创酷的优势还是比较明显的冕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沧素。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凡父狠,平和的尾部嗓、延伸至后翼子板的尾灯组炉、向上提升视觉的包围等等虾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抚媒,当然也没有明显的不和谐感肉。" "     对于英菲尼迪来说弹疚蠕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌箍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人详。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犯阶麓,这最为主打的当属轿车Q系列媳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代恒亮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捍去,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎李,那带来的将会是另外的一种驾驶感受步差,而今天侮咎郸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廊绩疽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型母畔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旅陪,就是英菲尼迪的G系列产品阑,而随着采用新的命名方式巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变少,从之前曝光的一系列的概念车来看烈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感壬母力。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象上,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉退老,而带有这种印象而来的就是订竭雹:这车动力强么苦茫?怎么看就像是卖外形的呢搓缅膊?   首先在外观上拒宏填,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坦,采用了更为吸引眼球的设计思路揽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莫魔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僧毖,同时也充满了一种力量感匿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衡淑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观付欺改。   在车身尺寸上申氨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捞情,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm红埔皑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准警,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饯屋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厦俯肯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弄碌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媚南乡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸容芒,在这个级别算是中规中矩差陪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戳菜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涤顾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漂,同时也保留了圆润的线条风格膘接舷,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顶哺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰燎,这样增加了尾部的层次感灯却寂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梢碾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭完际薪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颁,并且入门售价也仅10.98万元寸骇惮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涩青。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表习尉厩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仕嘛顽,但车身上的差距并没有售价来的明显闻啦鳞,因为锋驭真的比它们便宜太多了陛攫。除了合资对手以外柒歼退,它10万元起步的售价考,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棚。   铃木锋驭的外形设计上虎鸽棋,我听到最多的就是两种声音敦盒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男擞,而另一种则是感觉外观不好接受低,很少有介于中间位置的人纷贰挺,毕竟外观是一种很主观的感受可秀,仁者见仁智者见智氨秒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拓脾管,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些电贝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煞垒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型老韶糙。接缝处体现最为明显蓝浪儡,而且它在内饰配色上也相当讲究绢钩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刹掣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊噶唱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绦窝表,售价为15.48万元顿玲秀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比精饭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阶隋,性价比有多高了釜豪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寒牌思,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哥。况且社稼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统特癸,还是非掣帘ぃ厚道的闹蜕切。   本文导航   分享到项监:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铅催,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升评挪拾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伶嚏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洪钒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裳沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙恰阜师。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廓:68.79万)在选配后价格逼近90万元芭,而且市场上目前一车难求喀焊。那么问题来了抠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大返膜逃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拨殿,到底这两车有什么区别脆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撕炬,帮你捋捋思路疽侥衫。   注凤: 实拍车型为MACAN 2.0T诞隧,为了让您一目了然睛钉外,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疵姜境。   内饰帮反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姆刃,可以说走在大街放眼望去到处可见搬期纱。基于目前的消费理念涉事诽,如果花20-30万去购买一辆SUV抡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贩、实用的内饰配纠蛊、以及良好的通过性毫,另外还要满足偶尔越野的需求冠秦汗。面对人们如此苛刻的要求伦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轻跺,看看这些车究竟能否满足众人的需求豌墓行。相比其他媒体的评测方式东鸿丰,我们易车选择了多人评测的模式霓筋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恋散抨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评散。    此次我们挑选了7款SUV车型铜,分别是损:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客社八,分别来对它们进行详细的测试响坞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宏窘:25.28万元   市场优惠咳饯簇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舵氨伯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻系硕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畅蓖申,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陪辑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颅微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杭灭喷,看上去更加的协调拓。   至于尾部方面筹蛊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了息黑,乍看上去有些沃尔沃的影子亮,整体采用了立式的设计风格玲规,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脓,尾窗位置比老款更直也更靠后写。   小结下蛇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑井,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫩,前后不是很搭调嫌害,尤其后部的立式设计怯褪徽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疯,但空间利用率上则会相对减信卑住,比较适合那些舒适一族慈里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纤圈泰:25.28万元   市场优惠甸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婚拍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扮诧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雄翱,新车的整体造型十分具有张力蹄,五边形的进气格栅更具立体感查,镀铬装饰一直延伸至车灯内扛,大大增强了整个车头的时尚性判荡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赊梨报,但整体并不是LED的灯组设计剂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰穿秘讽,在视觉增加了整体感的同时尽,也大大提升了整车的运动性釜。   小结苗塑嘶:马自达CX-5在几辆车中眉,我认为是最具动感的一款怂磋烹,整车前后比例十分协调拐剂,外加搭配蓝色车漆哄能,使得自身更具个性艇孺拨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竟,详情请见后面的驾驶感受篇吹恍览。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞋亢:26.78万元   市场优惠舵悄:1000元   如果不知道它是奇骏的人武畏,在大街上看见这款车欣拍天,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化动焙,同时也是这7辆车中变化最大的车型看帕,整车不再是那么的棱角分明讥浑既,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镁菲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿希。   由于采用更具流线的造型设计谜年,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滴殴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汝呐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辩溪。尾部的造型也不再是那么的方方正正韩肮,尾灯与前大灯造型相呼应岗烈,并搭配镀铬饰条加以点缀邻敢瓦。   小结辖捎:由于我个人的车型为2010款奇骏贺敦,所以面对这款全新一代的车型涵旦破,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邓练韭,奇骏是个不错的选择迁羞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逝拎狸:27.28万元   市场优惠匿廓袭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候科酗,就得到了广大消费者的极高关注度陆,整体设计与上一代差别很大瑟线,不再是中庸的形象核想挎,而是更加犀利的造型镀诵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馈胸起,前中网分为两段式设计模,但两块黑色的格栅全是假的池,完全是用来装饰用的淘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扔啤静。   熟悉老款车型的人都知道枷冬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计没,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肠孰霞,从而保证了行程的安全性换午峨。   小结邢:这款RAV4整体添加了越野套件巷,所以并非其原车面貌访。但无论是否经过套件的选装逛,整体的造型还是十分具有潮流气息的木貌,另外值得一提的是噶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项入环扭,依然是几款SUV中表现最好的滔蜗,注重空间表现的朋友们值得考虑首。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玻每:31.58万元   市场优惠卉偶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茧墒,所以变化并没有其余车型那么大忱傻衬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庇氦鞭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叮世哎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奉曹帽,棱角分明才是其主基调孺趣。   后方整体没有太大的改动墩淳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顿围,设计很好的与前大灯相呼应剑惮,夜间看起来十分的醒目徊睛竣,整体也很协调坡。   小结弗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锻底珊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疥前,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壁博港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹤吮,途观还是比较不错的选择惶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溶:25.28万元   市场优惠其夏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感芪福克斯的外观懒,那么这款翼虎你必将也会喜欢韩娃店,因为它的造型就是一款大号儿的“改猓克斯”称。单条镀铬饰条所组成的前中网寸,显得整体十分的修长低触梁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔次。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盟灸,提升了整车的档次筋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刃。   小结亢成篮:翼虎是福特家族的新毒ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹牛克斯的身影缉氦玛,而对于新款付剿模克斯的整体造型钒,个人觉得还是很不错的闷,那么如果您要是和我持有共同的观点饱坷钠,并且想拥有一辆SUV车型罐,翼虎绝对是首选范围型撅筛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埂粕:27.69万元   市场优惠群茧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窗慨灰,但随着Jeep旗下车型不断的改款艘纪徊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去且贯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沟纷奈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配广,圆圆的大灯以及垂直的中网县刹,无疑均是Jeep最原有的样子妈疆佩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型善及,无论是后风挡还是尾灯焦春还,都为方方正正的样子兢咯惯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间考胎丹。   小结氨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅0案隆,淳朴造型及棱角分明的设计奖舜拒,在保留Jeep家族血液的同时贫拖,也为整车的空间做出了较大的贡献胳漆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沟檬,详情请阅读后面的文章琶便怀。   外观总结甜蠢羞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性说,基于每款车型的特性咐哭,有的为小改款挥策滇、有的则为全新一代理浦抱,所以有的基本没什么变化按烩施、有的则“面目全非”横惟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艘算嘶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丰塑刚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疾激撕。通过每款车型下方的小结芳许,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槐擒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鲸钒膳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐户,你可以理解为营造纯正的氛围盆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爆街。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed床诡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮潭矫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凌典,绅士气质是宾利的“看家本领”伐乐。往往班,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廷宝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哆奔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痪。现在辉恃绣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣讲。自古以来富搬常,“Speed”一直是宾利的性能标签裂按,以此向2003年垄断勒芒冠绅、亚军的Speed 8赛车致敬女详遣。    作为宾利历史上最快的量产车型匆惕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挛摹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尖,当然飘熄沦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盗。    伴随著经济实力的提升炯井,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袒嗡滩,当你身处被“泰禾北京院子”寄倾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冬休,肯定会追求更高层次身份上的匹配都。我几天前去宾利销售中心较,它长廊式展厅规奶烫晡樱宏伟驶插纷,处处是浓郁咖啡香超查荣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利半,对其购买力是不置一丝的怀疑鸥。我想烁番,只有宾利期、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘸恒。我敢很确定的告诉电脑前的你们贫吵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婆,在中国未来一定能卖到脱销全恭仑。   >> 写在文前十:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拓撩势,英国品牌的表现令人忧心忡忡计箩梢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌花霜,它们目前都散落在世界各处采殿夹,有的受到追捧有的则走向终点诚蒲挠。即使获得成功的英国品牌赎,它们仍为自己贴上的“德国标签”矩蟹、“印度标签”的身份感到忧虑茫霜,毕竟奉碍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除线抚好。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诲设耐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翔、原木的袅袅余香琼,这种气味只属于宾利添贡伟、劳斯莱斯们尾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严试狸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头傅叔。    从业这么多年磨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元败,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灭,囊中羞涩遥不可及自然很重要署习,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦通立。我认为一辆好车鞭牟,应该让驾驶者舒服贪盎、安静竟酒、惬意的完成从A点到B点的旅程寇碍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膜,却实现不了我小小的梦翟。我一直认为羌悉改,真正的贵族搁亭涧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极期,即便妥协仍然能坚守初心沦。此话适合改变自己的GT Speed备攘,你知道吗掣?世上最难的事情就是超越自己蹈禽扦,GT Speed做到了 赔蒲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碱轻,当你启动它时乌驳柏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揩胚。   >> 外观庐呜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丢,作为宾利目前最为畅销的车型皋门咖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涪冯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绘瓢。但是香,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节癸侥铅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动取金。当然聚,大部分“土豪”车主也不在乎葛碴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笔愤漠。    外观提升不是GT Speed的精髓菠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锤咐,动力揉牛、刚性彪幌、减重上的工作任重道远温渺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氦,仅有2.3吨霸嫂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒂。不要小看这350kg黎率敞,几乎是一台V8发动机的重量灵吠疚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撅斗、多连杆后悬挂和防倾杆等罐刃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窜颓,分别是Burnt Orange(橘)弛、Sequin Blue(蓝)敛襄、Excreme Sliver(银)当奔牡。为了凸显GT Speed的特殊眉尾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勃。宾利工作人员表示特法,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吻戎僻,尤其是在中国等兴新市场更是突出吴绵跺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呐。    你知道胖子多么努力吗鞋舞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俊杏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诚稍许。那些把高性能作为卖点的品牌海,现在宾利也有资格和你们一较高下歪熄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讳盆涪,其尺寸为(mm)档爬:长4806案毕阀、宽2227椭都、高1394谎,轴距为2746mm愤。我知道泡场,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妈,为了让你做到心中有数次,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扛椒。与竞争对手相比钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疤脓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑估帘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裳,哪怕国内的环境日趋恶劣堵久,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丝溃党。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓮桂骑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茄呛嫉,整个过程大约需要22秒廖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儒荤视,从而避免占用后备厢大部分的空间假链庐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绷棠,没有法拉利暴躁眷,缺点恐怕是不高调陆。不信你点击上方视频听听视频里声音懊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叹劳: 作为欧陆GT的性能旗舰夯嗅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亢铜,不仔细研究根本发现不了它的区别奇激剂。虽然外观变化之处并不算多扣睹,但是对于轻量化洼咯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汀。" "   7月21日惫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叔股。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垦、北汽E150貌蠕贬,成为第一期家用空间王冠军届。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拆。它们会有怎样的空间表现酣,不如一起来见证坚呵灿。 本期内容开始前母连书,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寒算: 好了碗祷然,正式开始第二期内容贩式。不过简单说几句居,为了没看过第一期的网友们斯男虏:    你可能会发现俊,随着岁月流逝酒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陆,也当起了小爸爸蔚。恰此时化,他们对车的选择可能也有了新的取向捻帛,空间大柿抖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摩届梅。    基于此污解酵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菱芜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辱署,让大家对车辆的实用性有个较全面奢搐、正确的认识敬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翘、模拟一家三口郊游的情景实测称请、细节空间的展示碾慷、实体娃娃的数据测量四个环节进行郊。   话不多说茫腿,有请今天的选手热酷匿,登扯何氖恰! 第一环节轻响垃:堆放整理箱浩竭寞,能放多少放多少    由于很多厂商黔谷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升复鹿咐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宦,也会帮你量化一下车到底能装多少升窗磕貉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尾艇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漂谎戏,并加以不同颜色区分洽究,目的是给你呈现最直观的感受介天猎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据适藕,仅供大家感受一下丧极韶。今天我们拿箱子说话凑,看看它们这种数据到底能装多少箱子溯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昧冷:由于时间关系南,我们这次只借到了骊威的低配版锨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漏律考,但高配版的骊威有这一功能棺遁罢。 首先出场的是骊威颊:    状态一灸坟希:单纯的后备厢空间 状态二拧方裸:放倒后排座椅后的空间 状态三斯挫棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就: 骊威一如我们所想的那样死殴肚,空间的确是其一大卖点嗓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奉,小伙伴们都惊叹了!骊威遣,实力不凡欧。   其次出场的是致炫亲:    状态一羚巴:单纯的后备厢空间 状态二热竣:放倒后排座椅后的空间 状态三开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撩: 就如文章开头介绍致炫时所说箩境,空间税徐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点托南吞。通过这一环节放整理箱的测试崇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积授贡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结簿酒: 通过摆箱子的实战邯脖,以及上面表格数据的对比单,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畴。而致炫与骊威差距也并不是太大锚卡架,可见其空间不可小瞧桃漂捣。接下来又有哪些好玩儿环节拟剑鼻?而两车又会有怎样的表现呢痢杏内?请继续往下看帛。" "   今年5月庇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毯?9挡无用潭?自由光深度试驾报告》)烷沁妇。当时长径漆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趟寐。    6月袖仇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劝画。不过3.2L版的离地间隙肠、接近角细缆蝎、离去角父吐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扰先。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澎?    几天前截惰裂,我和赵璞柑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缚弓,这车还行不行湾铣驹?    我们的第一站窝宠环,魔都上海昂蛋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晒痴。在经历了噩梦般的改签慌蛔秘、等待剿、登机荡熊、继续等待之后扯蕊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莎:“游遍世界各地逃,开尽天下好车菲乏羔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巳良。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膝尸杜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囤胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家淬通寞,我在纽北环实际驾驶过董峨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竣休,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厂筐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呐驰督。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泛,在国内也非常抢手遁呐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欺罢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潞缅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变断侗,基本保留了GTI所有特征估。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浑,在舒适配置上也更加的平民化肝被伞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啪烷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涡捅涝,例如两边的侧裙以及尾翼等玛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的处硷群。但低调的外观也有自己独有的设计元素悄,例如车头处GTI特有的红色的拉线墒截,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丘蔷起,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厂撑胚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性却皇钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踏。另外剁解,新车的LED尾灯造型也很有特色摔齿。海外版GTI提供了红色弦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现同闪侠,但国产后或许可以与国内的消费见面饲蹈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苗,我把它们大概分成两类睦绘涵:靠谱的和不靠谱的粉辑。不靠谱的原因很多息苍娩,有些续航里程太短寝亮,上车就开始为电量担心;有些性能太差棱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幢堕,几十万买个两门小车备苔,真当我们都是土豪吗滔?   不靠谱的理由千千万臀侮楞,靠谱的标准则大致相同偷。续航里程不能太短肛,加速不能太慢红,最好还有些实用性韦毒,价钱不贵就更好了米水。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姬匙讨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车点。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恼,拿汽油车举例的话寞,90%以上都算得上靠谱刹琶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说久,能达到及格水平的车型却不算多楔艘。我们的这辆测试车是2012款的青,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹋蜡。还好时隔两年憾菲,e6的动力系统并没有发生大变化孔,只是外形和配置有小小的调整畏密。   续航里程何:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔽坑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群书袖锋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侨困,这其实只是理论值公瑰帮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挞顺,实际用车时很难达到逆。夏天空调谋警、冬天暖风雷娥滦、高速快了徘哎钾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程财。   这种电动车只是日常通勤还可以虱骑獭,但稍微有些想法猛恒,想去见个朋友探脊讼、买个菜悔,心里就得犯嘀咕漏。这种心中总有事悬着的感觉很难受钒灰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唯扇。   由于时间原因咐,我们只能简单测试一下e6的续航能力叮抨孟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彩,其中高速路况三分之二怜,城市路况三分之一芍尼供。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弘祈鹃,我们的行程其实就是三段某,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牧寿排,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寝害,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爬鼻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娠啪,显示续航里程320公里浓漂。完成第一段高速路程时(43公里)呵贸县,电池余量82%(耗电17%)狡泞到,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疤巍,电池余量63%(耗电19%)号,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冬酸怒,电池余量45%(耗电18%)活替朗,续航里程134公里(减少61公里)袱哀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撵蚀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右履弛,比如第一段高速行驶略焙,续航里程减了59公里程铂箔,而实际行驶了43公里挝坊,二者大概是0.7倍的关系闺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话香伙问,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魄霸,拥堵路况似乎还更费电一些狗崔蹲。" "  近两年翟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爸痘,很多大厂都推出了自己的纯电动车醒,先不说比亚迪这些纯自主品牌膏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袒赴桶。今天腥冕尝,我们就提到了之诺这个品牌郝湃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咎,主打高端冗,并且未来也是只进行纯电动车的研发省楷杰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌第。今天附,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荒隶趣,下面我们就对这款车型做一次体验抹诽夯。   之诺1E只租不卖黄,租赁价格为财瓶炒:日租金为400元/天峡,长租(3年期)为7400元/月佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁苍。   租赁价格包含郴爆:车辆上牌袱卑盆、充电盒安装(7.5小时充满)腺俺、保险箱息咸、每6个月一次定期检查保养博猩举、车辆维修吹绊,7天24小时道路救援沙、拖车以及备用车辆等晤筛边。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘶棚鼓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仙配,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蕊头福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萝水路,虽然亮点不是很多抖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溯姑,树立之诺自身品牌的辨识度碱辣磋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辛,辨识度极高垫讹。 既然是同平台打造拇恐邪,那么轴距和宝马X1也是相同的该人。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绢河,尺寸为225/50 R17涎贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑葛。   本文导航   分享到份:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锣,它是南京依维柯生产的车型探,隶属于跃进品牌旗下凛菠豹,是一款定位中高端的轻卡产品探哀。该车是在2013年1月首次发布的弟堑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潜炔砍,为用户提供了更多的备选车型岸班。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现不喷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)工。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哀,宝马向来不走寻常路炕勒那,旗下的SUV并非越野硬汉翘,而是更加注重公路操控性暮痘苟,所以在外形上也有着自己的独到见解暗熟。Coupe原本只是轿跑车的特征妊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫂葱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后需碌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磨腾。在这种背景之下笔税烁,X4应运而生信。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碱趣,宝马对于X4的设计便更加得心应手矾牵对。从车身尺寸来看淳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桂景梨。然而实际感受上撮邓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力马旦。它们的关系就如同X6和X5壕会,一个张扬谱搁、一个低调迹庆。要想嗣蹋酷姑?X4很在行邯。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘫汉惜,进一步凸显了它的运动风格肆。夸张的前后包围降低了视觉重心刺己虱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堪碱?所以扣玫,接近角琶磊、离去角这些数据对于X4来说铜抚,根本不重要疚。   和X6一样疵,性感的臀部是X4最迷人的地方瓮拨哗。如果从车尾来看绊贰獭,X4确实比X3运动了不少桐,高挑的腰线圭姐芒、厚重的尾部都能给人很强的力量感澎婆蹋。对于35i来说韦场皋,单边双出的尾排着实有些低调朴梯。尾灯的造型是典型的宝马风格课嚏唾,造型简单沉、大气齐申,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敲官。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炭,前245mm阑卢俏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谷崇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仙玲,这是一款综合静音高疙、舒适仁际、操控于一体的轮胎椒橡勒。在我看来任菱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锤,似乎更为合适诺。" "  原标题蹋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前容,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淮纠全,该车除了外观造型犀利链冬、内饰豪华涟、配置丰富之外陶联虎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犯愧。作为一款以年轻毯、时尚为主旋律的产品涣,NX开起来的感受如何昧幢,今天我就为大家正式揭秘豌。(注碎朔萄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唯棘井,如NX佳诬呵、ES需拉骏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牢灰:   NX车型的外观内饰设计风格茫,在之前的文章中我已做了详细介绍匪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘎。从实车给人的感觉来看唤南,它的确做到了这点烁,不少人见到它的第一反应就是搏:恩冉,这车挺个性庙煎、挺漂亮陆佰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荡斗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苇靶筛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构纯。此外俺懂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒲,进一步提升了科技感胶第查。不过它并非全系标配购幕耐,在入门级车型上近光灯依旧是LED兽,远光灯为卤素灯泡袍斑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV报,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壳、宝马X1做直接竞争拆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道桅勿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膝蒙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹甙ズ贰,其中一款为17英寸摄,另两款为18英寸起。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衅藉,在国内的售价大约1700元/条俄凌鸡。   车尾线条与前脸相呼应煞长沁,造型犀利牌撼,棱角分明遣拦,以凸显整车年轻繁、运动化的产品定位痞。同时炉目,尾灯设计十分用心讳泌疯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梆,特意在接缝处增加了一小块LED炕纶。   内饰方面胁瞬凶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盗达纽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橙逛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用介陡抱,大幅提升了车内的豪华氛围绿。   据雷克萨斯厂商人员介绍板垂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏地,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阂书,它的使用方法类似于电脑的触模板剐,并带有震动回馈功能愧敛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用累谓。此外携保,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弗藐,我们咨询厂商工作人员每,这配置会不会引入中国荤,对方并没有给出明确答复胁阔理。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篮佬斧,作为家族中的新进成员方,NX的表现自然也不会差谱拍词。为了符合它运动化的定位典,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幸纳到,使之在激烈驾驶时能有更好的表现度埂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弛簧。   在海外侵蚂,NX提供了全景天窗顾朝、普通天窗和无天窗三种版本的车型仁辅翘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溜,采光效果很好谦,但无法开启衫桓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用履牧,采用的是外开式设计沁厦履。可以确定的是扣,上述两种版本的天窗都将引入中国排虱,至于无天窗版车型是否会引进淑低链,暂不清楚倒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贤,马自达CX-7在海外推出;2009年划,2.5L两驱车型引入国内涤瀑,售价28.8万;2010年聚得,增配的小改款车型上市酒邓身,售价29.08万孝拍,同时宣布国产意向;2012年纱聘,海外CX-7停产;2014年爆跨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匪,等它国产的人此时已经老了四岁了枢。   从以进口的身份引入国内活哩堕,到正式国产经历了四年左右的时间赤荣,在这四年中进口CX-7销量并不好兢浩读,一方面是当时市场不成熟愁侩,后期竞品丛生将其埋没了篮穷。另一方面原因也在其本身慰,比如定价高棘裁朗、2.5L发动机动力孱弱等等醋凰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尸汉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统订五你。在测试之前辫谢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咯妈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm模袭花,搭配6挡手自一体变速箱味。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烙,只不过调校要比CX-7上的更为激进漏酞登。即便如此取设,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骄。   油门的设定比较灵敏盯,起步和加速初段都还比较轻盈繁丁挨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寸溶储,而不至于拖沓互,一切都显得易于掌握宪狮。变速箱和发动机配合的是那么默契蝎腊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位革售艘,只是在极拥堵的道路上蠕动时拖,1挡与2挡的切换有点闯动而已驾,问题不大怒蕾。   转向和悬架的设定偏向运动拍号,采用机械液压助力的转向系统比较重陇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稳钱隧。悬架没有“忽悠”的表现廊锭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甘,车内乘员经陈牧福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妈。悬架后段偏硬盘际违,在弯道中并没有明显的侧倾擎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去壬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哥,动力供给够积极脑火薄,表现不错盖劫隧,驾驶感觉非常轻松侮双,动力的跟进也很是及时奖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右圃桓,而且不是那种喷涌般的迸发宛肃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祥,给人相对内向保守的错觉讲喝伪。   CX-7更擅长的是中途加速布,比如从60公里/小时开始弹斑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易葡哆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伤,这几天这种沮丧感时常出现侥。不过也正是这个中段加速的特点距,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栋冬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右放,稍踩油门就奔向3000rpm呐颂罗,便能得到很好的响应肛,仅有极为短暂的降挡迟疑翅,随后就催逼出了足够的扭矩价。简而言之皋涝弊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贬藐婚,容易上手胺,各方面的表现也都算令人满意趁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痊盛,涡轮增压器起到了明显的效果涟敌蓟,就像注入了某种精神类药物砍,虽不时刻保持着亢奋状态唯,但兴奋状态确实随时可以到来攘孙岗,一切都听从指挥抱叮缺。这种持续的加速感可以维持一段时间勒隘,心里不禁一阵爽快贿岛,当然磊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堂弘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穆陆稗,消耗燃油17.94升滴和,平均时速为30公里/小时来杭陛,全程开启空调酥筹,平均油耗为13.3升/百公里沛隙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看间,CX-7绝不算省油的那类蠢抠,准确的说是比较费油芥胶。另外绢材懒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戏,无疑使用成本相对较高敛疯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前角,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疼衰。说实话狗库骏,那是我第一次接触这两款车彤嚷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箔薄纺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撤香,动力同样够用佃架穿,但输出并不算线性绒挪磺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制息热。当时我就在想拓恒嗜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佛垦痢,而如今厂家真的这么干了哇蛋绞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舍,增加了几项配置巩酣悲,外观方面几乎没有改动亨,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞪项拴、车尾扰流板和挡泥板等选装件弗鸥辆。   这款帅客HR16是一款7座车型箩,它可以满足国V排放标准托颇,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秒。当然鹅陪,帅客实际上是一款既可以满足载人团,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扇斧,所以它的车系中包含了5座晶撑胎、7座扁如乡、国IV捻苇收、国V等各种不同版本痞戳碱。   除了挡泥板之外撩射,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恍凰梦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果端叼瓦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统复释轻,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛾潭,译为“动态”酶负。有意思的是然,在英文里酞靶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浚镶飞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机危里、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鄙蓄徐?——开启动态模式俊,就等于点燃了一根无形的导火线微唐。   要追根溯源的话豆缎,炸药起始于中国详顽,属于四大发明之一铆淡头,不过相比中国发明的黑火药讳,硝酸甘油平时更加安全可控琳势腺,而且破坏力更强干。奥迪RS 7同样如此释,它多数时候表现得比较随和唯壕悄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力素据锤。   首先从外观上就容易看出它很厉害敢破线。奥迪A7之所以独特撑缺豢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫉懂懦,人们将之称为“Sportback”噬蔼镐,在我看来僧垃,它的廓更像是一只优雅的海龟骄毒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种签。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掀挟涣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竞衫脓,所以它已经不是传统爬行类的龟拦穿疚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盆伴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磐少,让人不由自主的去稳稳扶住3粉炯栓、9点位置拇钨。   在风骚的外形和各种真皮李、碳纤维材质的覆盖之下速交魂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酣钝某,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酚尘,这一点很好穷腊娘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灸安。即便在这种情况下莫剁妒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咆:谁给你的自信卖这么贵概犯档?不错负,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禾,它到底是盲目自信还是厚积薄发桔采?我们一比高下凉撂。 外观对比海:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藐猛,所以我决定说点可以量化的东西采丛袱。首先躲粪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现曙笑富,而哈弗H2在售的这款车是中配车型科耍。其次可能是由于动力的原因乾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阮馁浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上储,备受关注的长安CS75正式宣布上市狙缉嘘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汞垃金。在前期的试驾活动上婪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘶赣,并对其驾驶品质给予了极高的评价低耿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绰茧,和手动挡车型相比称浅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猩罢股。 ● 外观内饰的简单介绍婆虽:   在外观方面狙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缚备床,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寇孔,甚至连一个小尾标都没有潍吕关。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遂,但1.8T车主可能会对此有一些不满方。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奔临,轴距为2700mm氖羌井,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湾、奔腾X80以及哈弗H6笑渭,CS75还是相当有竞争力的褪铰,它的轴距和长度最大鲁烂塘,宽度仅次于哈弗H6围狈炕,高度相比瑞虎5矮了35mm袜侈叼。   在外部配置上藩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饭客期,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葛。另外仕澈袄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淀尖圭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肩撩湾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力救。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堪谰蚊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翔绣互,市场售价约为700元/条储屁,在同级别中算是很厚道的配备了恳。此外趁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熊腥钎,只是轮圈被替换为铁轮圈歉晴歌,还是俩字——厚道浪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搐丁爽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板写肥,看起来更有层次感骑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拾良、设计毫无新意煤携豁、用料也很一般等不好的印象盾闲。不过近年来韭墨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贡,长安便是其一解赶菱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绥肛危,也很难找出它的缺点钮豹,按键茄阿迸、旋钮的阻尼适中厦胆,手感很不错卯弗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客继,分辨率和反应速度都还不错疼,不过在功能性上它只提供基本的导航赏、DVD叭唯练、电台嚏顽狭、倒车影像及蓝牙功能熟砷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐患筹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铅犯,但是厂家对此并没有改进侣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韶彼眯。但是露驾翅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度关倾途,同时设备名称也无法显示完整驴,在用户体验上还有提升空间纷。   不过拘幸浓,在一些细节处理上管哥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盼。比如在挡把前方的储物格禄舅葱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祥豹渴,不过这块材质却为硬塑料盾寝亨,实际上根本无法达到防滑的效果僧浮客。另外稀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卸岁抚,这点值得表扬慷,但必须手动摁下开关才能点亮坚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幕嗜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乱四奴。座椅填充物软硬适中练伙暗,刚刚好射伎,并不会软到开久了腰疼碗卿镰,也不至于硬到硌(gè)人茶秤。除此之外瓜帅,包裹性表现也很不错睬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捌。另外冉卡丁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节负侥纽。   车内乘坐空间表现上讹谭堑,身高180cm的编辑身处前排勘,头部约有一拳左右的空间乒肛骑,此时移身至后排钩浦匆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衔。作为一台紧凑型SUV车型烈灯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拘题苗。   来到后备厢卿北斤,长安官方给出的容积数据为590-1560L棚拔,表现中规中矩解铝记。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布久,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缔烤,增加消费者对于整车的好感度惶啊瞄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱干纷,如今市面上的电动车产品越来越多黎错传,开始逐渐走入人们的生活你,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讲,大家对它的了解可能还不是很多箱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元导未滦。那么这款车究竟如何呢小迷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迷脑领、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犁改,我们终于有机会近距离接触一下巾晦蓟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌癌廊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质藕,因此其与众泰汽车合作嚏特痰,推出众泰知豆电动车巷倡磋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同够鹿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗味拇?不管你信不信瞎,反正我信了忻来。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揪,售价为24.98万-28.98万元舌鲜,共有三款配置可雅寐P薄,全系均未采用quattro四驱系统匿,取而代之的是前置前驱的驱动形式事怒冉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛释陪孝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生另,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漠纫,1.4T的发动机到底够不够用侍绦唇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姬讥喊,这些问题都难免让人担心赂比。那么奥迪Q3到底是不是“好货”急,它又是否值这个价格镜臀,下面让我来终结你的这些疑惑唉绥衡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戳昏胆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱床赔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样率纲软,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撬,既然大家都关心这一问题说,那么我们就从这个问题开始一一解决第详。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的副,其最大输出功率为110kW赎驶愧,峰值扭矩可以达到250Nm钙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擦贯,动力储备不足方面的顾虑等何脖,但是这些想法也好顾虑也罢朗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倘蓬费。奥迪Q3的油门被设定的很紧实财饭铰,油门初段的旷量微乎其微窃疤湃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点论蹈诵,当发动机的转速达到1750转时盛杭轨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩困侩纲,强烈的推背感也会随之而来瘫,如果你不是冷静下来思考一下汰木,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拈剖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稠败兄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萎赊,一开始的想法和我一样冷,换了1.4T发动机之后拳拉,动力跟的上吗傲?心里总是怀揣着这样一个疑问逻刃,但是当他们开了一段时间之后变,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萄晚狠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瑞林旅,处于D挡模式时弹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踌,但也感觉不到激进的性格评微乘。但是当车辆处于S挡时瓦盼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旗逢郴,整个车似乎突然变得紧张了起来容挥撑,时刻专注着你踩油门的右脚客光嘎,稍有动作便会迅速做出响应惰翘。   在城市的驾驶中钦荣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障如官,当你深踩油门时赡锨化,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孔苏,或者可以说蔚版埃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喘忙蒲。此外枫,作为一台不折不扣的城市SUV截弓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验感冻份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质材瞥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楔乌厩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感午小,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歼乱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆繁南朔,整个加速的过程非常线性夕俄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时防陋金,不会表现的非常神经质裳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裙乾惰,这台变速箱给人的感觉非常聪明横嫉毋,可以准确的猜出驾驶者的意图靡,在换挡的速度和时机方面非常到位让。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点担。此外偶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朝都恕。当车辆处于D挡模式下逗碌瞧,当发动机的转速达到2000转时笆唬伶,这台变速箱便会进行升挡的动作几教破,从而保证日常驾驶更好的经济性无矢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时礁态,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韭缺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怀咯剔。   这台变速箱也并不是近乎完美涉,它当然也存在着自身的不足拈厦茶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赎,尤其是在低速的区间内嗣掣柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感完价垢。此外沁,该车提供了四种驾驶模式的选择苍豹灸,分别为经济曙共策、舒适里浅、自动和动态模式容,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俱。 性能测试切龄垂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中响囱乒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祟脑髓,最终的破百成绩为9.14秒躬楷倾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疲骆。奥迪Q3在三挡时完成了破百抄火闹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矩输肛。此外庇隋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没限,非辰猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泉瓶某,整个加速的过程十分平顺和线性料诵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穆杆。车辆在全力起步的过程中炊,由于没有采用quattro四驱系统菜,车身有轻微的抬头现象呸傻,前悬挂的拉伸比较明显阜颁雷。 性能测试阮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犬孔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夕府,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秃。在整个制动的过程中赡,G值适中保持在-0.9到-1之间魄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欺,前悬挂很大程度的收到挤压娶孤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湍去芍。此外汤,该车在连续制动的情况下狄甩抵,受到的热衰退现象比较明显徘碧,在连续测试过后奋,制动距离增长了接近2米裳茅钦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拒,动力方面也足以应对使用的需求屁寄赌,尤其是在低扭方面喀策,这台发动机表现除了浑厚的功底孩焙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酒团荷。对于一台城市SUV来说淡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑错堡。" "  你有没有这样的勇气具庭,一辈子只留着一种发型吵,带着一种款式的眼镜羌你?或许多数人会摇头说不怖氏糜。试想你现在穿着中山装孪款品,带着大边框撤,留着中分头走在街上筋蜜,别人必定会投来异样的眼光狸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变女乾百,但有一种美狗范鲜,却是永恒的吠慌剧,我们称之为“经典”寝。就像中山装逐渐演变成了“国服”笨遣拓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诗,看似过时的东西稍加润色罕系尖,就会焕发出经典的力量串腿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题素,也是一个互相佐证的问题埂钮橙。正是扛住了时间的消磨堪端汝,一个产品一种设计才能称之为经典咎突肮。而正是因为它是经典床瓢靛,所以无论时间如何过往济,岁月如何变迁谅倘,它依旧能代表着美棋磕舷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偿唇坎、保时捷911毖裳、MINI这几款车了泥烈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承警谓绿,这是一种财富娃舅,就像一个国家的历史一样巢那,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慕率崩。但就像中山装一样道卷吉,如果不稍加改动汕妙,依旧会被人说土气谢,MINI也是一样按,细节的升华会有益于经典的传播和传承本材娇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赂妙,是全新MINI车系中性能最好的僳。所以车头车尾都会看到“S”的字样宽班裸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞘跋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部观贯,这是它彰显不同的地方通喀剁,尾灯的轮廓更大了端蜂,但相比老款不够凝练玫,同时你也感受不到它有何种审美的进步钦娠,个人感觉它是为了变化而变化拘道传。轮毂方面骗隧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)燃酪。不过橇翘,在真正接触到保时捷Macan之前疵,我对它的真正实力也有所质疑胆慷。众所周知恭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓湃?带着这个疑虑泊匣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彭店。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骨碗堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型税罢苇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机患谩陕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似殿当剩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪泰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”查。在没有任何参考坐标的情况下鲜磐镜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瀑尸靶。排除了惯性思维的困扰旁,对于一款新车而言或许并非坏事揪巴侩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布等叛,因此有关它的设计特征我们并不陌生霜彻。作为保时捷推出的第二款SUV车型练嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罐,同时也融入了许多独特的元素逼僵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纠涧丹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动关,因此在细节处理上灿辛,新车融入了更加激进的设计元素羔剐保。    作为入门版车型路波,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯深惮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叮膛,并采用导光条设计翔,其视觉效果更具科技感锤。   保时捷Macan的腰线位置较高促爬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慌寂,营造出强烈的动态视觉效果京朽贾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吓缕叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岸禾卸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卑尖,我的同事此前已经为大家介绍狙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解席膘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隶。" "   ??????? 提起观致拦呸处,大家都会想起什么考?这似乎是一个难以回答的问题坊。作为一个有着中国血统的全新品牌泞响恃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焊。在2013年纬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绩,一石惊起千层浪肖蜜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潮厢。   如今既稳拘,观致的第二款车型啥,观致3五门版也如约而至创,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淀?它的到来芹,在扩充了观致的产品线之后停弛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撇茹?自然是令我们拭目以待邵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堤蔫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺涟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型币理划,时至今日都没有做大幅的修改讹。就是这样一个古董级外貌的家伙唱拱盎,最近竟然和新能源技术杠上了巫创。2013年的日内瓦车展上播,路虎推出了一款纯电动卫士拳,旨在告诉大家卫士宝刀未老废。而这些天怜蔬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戌娩,看起来慕冻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了担腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟行菩懊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望思,并未成为现实度弊炊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已领送排。   事情的转折点发生在2014年6月18日少凉荆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艾级,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仍兽,并且这一次喂垢铅,车身上已经重新贴上了拉花鹤嗡怕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哎渺裴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挛瞧赖,而是一台真正的电动版卫士匆。   之后通过各种途径的联系徐内,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篮恰,虽然这并不是一款量产车爆汾词,也没有任何电动机栓、电池组方面的参数数据汕疏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裤鲍,我们认为此次试驾还是很有意义的墙临钨。   ■ 外观造型促描洪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贪窜失,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士建。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睛钨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卜。   电动版卫士全球仅有7台矮充,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胁,基于卫士110车型打造始下赐,可以根据情况容纳5个或7个座椅绥膊,算是车系中的“旅行款”俱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承次聊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异解不醚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耸胯熟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外究慰剐,丝毫不加以修饰暖。按照官方对柴油版车型的销售策略仕懊秸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弘攫扑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分示棠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咀拴缴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喂鲁裁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柿躬。正对车头垮晃啼,右侧翼子板的通风口也是镂空的举发仑,下方是空调系统的进气口釜腹,而左侧的则仅仅用作装饰瑞色,所以是完全封死的状态彼。   平直的挡风玻璃票焚、小雨刷邵杠困、面积可观手动调节后视镜撮冉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吐勾双,而在这台电动版卫士上分壬乘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哄糜教。   实际上怠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线污袜,电动车窗只照顾到前排乘客盘欢蠢,第二排为手摇的期,第三排则仅仅是推拉窗氮硕烧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馅室,确实魂菩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中类杜苗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头露顿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冀乖触。   三窗式车尾设计除了古老外胚莎,想不出更多的词去形容玛,好在后窗电加热泡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僳劝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驴尖仕。至于各种不同用处的尾灯示,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧力涎媳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卡捻,并配备了13针牵引电力接口赦避港,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涤。而对于电动版卫士来说卫蹈嗣,这款车的拖曳能力也非一般强大便堑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幂寸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赔,在这四年一次的盛世当中酚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注背,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色蔑朗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌古,对于这样一款小车到底怎样颇滇必,让我们一起一探究竟橡酵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼓胚裳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沉绍驹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皇悲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尚九刺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脊陇跑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格避,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肠培牢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程茫可靠的选择忙。   相比现在很多的车型俺朵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰队梁,个人比较喜欢这样的感觉羔,朴素也是另一种风格凰皑郊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攘,可以说是起到了点睛的作用殴炼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创齿顾发,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栏街忌,看起来还有些运动精神柿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组室滤,同时也是远近光一体设计炊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擦,更加突出其可爱的造型风格毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体紊藤,同时也表明了J2的一种年轻风格拾挤。虽然是一款定价不高的微型家用车刺衬愁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置成,雾灯虽然不是什么贵重的配置暗炼,但对于安全的保障还是多一分才好缔探胺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朔,实际使用中虽然刮水面积稍刑浪,但整体还是清理的非常干净伴材。   在车体侧面造型上糕廓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高融迪,这样给头部空间会留出很多担老,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寺害,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颇憨。腰线起始的位置和大灯高度相同答臣,这给了驾驶员足够大的视野空间巧龄旅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高褐寒捐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽撩。   在尾部造型上娩艰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腑,同时加大了尾部示宽灯的面积闪,为了就是提示后方车辆注意安全刺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹认浅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酵纪井,内部非常的深不过开口非常形莨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哪椿团,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弄脱,虽然是钢圈办宛拼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卷骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少非琳。另外惊快,一直让人头疼的售价问题狠停潘,此次又出现了恨碑拐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犊窖抨。价格问题盛帅,在上市新闻 中已谈了很多粮饰,不过与价格相比掳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顿斗号。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掠抱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘲售,即将为各位解开疑问晾桑。   观致3五门版已于6月24日上市痘商,目前指导价已公布坍跨去,售价区间11.99-17.19万元 骇难按。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆颇乐:依然遵循简洁的设计思路梳沃,造型更显年轻梳逻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沤腔贰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体美。可以说凄天,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猛拢愧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幸庞铜,不过在细节上却更显年轻酸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浦,轴距为2690mm廖饱,除了长度缩短了177mm之外送偶家,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沸递拉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉票蔼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了躺艾晶。在车身颜色上回睹谁,观致3五门版同样有6种颜色可讶彀摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擞俄,色彩更为鲜亮逃,也更有时尚感皆埔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聊朴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别限攻绍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绒蜡娜,而前雾灯也采用了圆形的设计播栋青,更显时尚花陕瘁。另外溺把贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撑夯但、转向辅助灯和大灯清洗装置怜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妈廖赋。   除此之外瘫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肝娇僚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邻道罢,并且轮圈的款式也更加的年轻嘉秃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肉。所以在轮圈与轮胎的规格上爆蹭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别清部镜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霉献:与三厢版一致蠕潍芹,细节改变不大蔬杉现。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勘摩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择统。中控台采用对称式设计煌,各种功能布置规整狗痕翱,按钮数量控制在了合理的范围内匿谱,不会给人一种杂乱的感觉娇丛痊。平底式多功能方向盘与三厢版无异薪蚕,造型很有运动感蕾侍淌,真皮包裹的外圈握感也很不错坝危冷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枯究不,除了蓝牙电话巴千丸、多媒体播放等这些基本配置之外嘶睹豪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澈。除此之外皖,车主还可选配观致逸云的增值服务吧咀圣,该服务包含实时交通路况期、实时停车场信息和地图更新等查。 ● 座椅及乘坐空间蜂喂:白色绲边真皮座椅很有时尚感娶径。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬善锰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斡,与三厢版顶配车型相同咀玛。不过区别在于贯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗡品。   在乘坐空间方面诵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彪,并将座椅调到最低位置后菱村,头部空间大约为1拳舷肝,显得很宽裕;而进入后排后颁嫩烯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勾策,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梢。后排中间地板隆起幅度较大号,长度也不适合搁脚夏洼羞,中间乘客的舒适度会受到一些影响间傲崔。 ● 后备厢尝盟抒、储物空间和天窗你剩财:后备厢容积403-1105升哀寞,储物格众多考。   在不放倒后排座椅的情况下辖溯得,观致3五门版后备厢容积为403升辞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晨筏赎。如果嫌这样的空间还不够的话扣材,将后排座椅全部放倒后籍,空间最大可扩大到1105升昏劝痘。除此之外咀骆撵,如果您随身携带了诸如手机鸵捂禽、饮料之类的细碎物品的话功侥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣嗡В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚕袍,可打开的总面积约为0.22平方米倡颠被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俏京疾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机携蹄拆,两者最大功率分别为126马力和156马力好丹片,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饭凉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埂么。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宫稍,其他车型均采用6速双离合变速箱糠椒股。在底盘悬架方面颇恫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秃。 ● 驾驶感受匆哨豹:底盘调校水准高挫需,变速箱低速平顺性比三厢版好绵。   此次试驾会上络晚,我们大部分时间都行走在城市道路中耍绒灵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钩松,起步时若是轻踩油门踏板先盆立,车辆的提速会显得比较迟缓袄徒替,若要改善的话苔,需要至少踩下1/2的踏板行程抬存兔。对于开惯了日系车的朋友们来说怕,这种偏向于传统欧系车型风格端诫敖,而非“一点就有”的油门调心颐罾危可能需要一点适应的过程阶伞弛。   而在整个加速的过程中边欣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题必裳星,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氏,咆哮声已经传入驾驶舱锤迁,可就是不见变速箱及时升挡墩葛。另一方面枷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痛,整个介入过程并不是特别的线性建诺柬,其工作时的噪音也清晰可辨排,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音室浮猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兜八旧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筹醛扒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艘害,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垃,并且伴随着强烈的顿挫感辈啡绰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖揉妻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态可爽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韶逃踢,虽然顿挫感还是有宠撼孟,但已经能够被绝大部分消费者所接受让判络。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的点串,那么我可以回答您愧憨甜,和大众的DSG表现相差无几觅。匡风法。   从观致工程师的口中得知床,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题程爆凄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纠茹瓮,对变速箱程序怪纫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矾,找到其中一个最佳点插丛的,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缸绩。   在手动模式下并,发动机的表现仍然很积极嚼番盲,不过由于其低速动力输出并不出众埠筏,其加速度并不能让人感到满意俊动欢,很大程度上瓜须,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萌。此外厩吉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戊潘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哺贯鞍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点是却,而在此前的三门版车型上屯磕,我们就给予了相当高的评价老。虽然仅从结构上来看逞糙皆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热,但作为一款家用车棋嗅苛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孔敌,高速行驶变道保证稳定性溯。事实证明拿埂酣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忱,并且从车底反馈至车厢内的声音传赋滤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看末,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇。   ● 编辑总结夸:   从我们此次的试驾感受来看玲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畴侈、时髦的外形茂稳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整财头北。与之前我们体验的三厢版车型相比羚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氛,尽管目前顿挫感还是存在挡似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侍杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湃,有值得称赞的地方兔,自然也存在着一些不足富,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恃筋。另外娠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戒冬乌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芒怖、转向辅助灯及大灯清洗功能睦避观,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盼花,这样看来侍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戳苦褂。不过匹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢补兰耙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吨链匈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间白番花,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型电膘刊。但个人更喜欢两厢版本港寂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溅券橇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拐解。当然帅侥臣,作为同一款车瓜叭充,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泵。三厢版本更加实用拉,两厢版外观更加时尚干练叼读纱。今天带来这款两厢版爱唯欧木博,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拓竟,大灯的设计相对保守了腿,但也减少了人们对于这台车的争议性躬畏醒。从而扩大了消费人群肛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酸吕拱,各有各的美洪恫。但无疑叉款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昂卜。   侧面的变化并不是很明显形桐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颠。相比三厢版要顺眼的多糖昆。车尾的变化同样集中在尾灯上棵倍勤,尾灯的轮廓变化倒是不大切兽,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹅耪。深红色的外围显得更有质感岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摔囤耻,越野车是最好的选择妹彤入。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诞岭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烙蛊碍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冉毯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲸垦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔑掠酸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妙弧。除了电视剧的锦上添花缄,BJ40本身的魅力也势不可挡哥,下面我们就走近这款“北京青年”玲噶教,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑。   外观/内饰连:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试人顽谢,或许有人会问那为什么还要进行测试令腻荒。其实答案很简单评型信,之前测试的BJ40是一款试装车晨物,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别我勉娃,包括电视剧中车辆也是如此沧刊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喊藩泞。虽然我没有见过之前的试装车帛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鬼罐纶,甚至有些地方与牧马人不相上下殊始狠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍句瓦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了强,这里就不再做过多赘述难掣首。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溶,你会发现并没什么科技感瞄虐匣,简单的线条纱肝存、硬派越野车特有的见棱见角的气质棠亮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面险共。另外洽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留武袜非。硬质塑料质地的中控面板很厚实痞,比起舒服的软性塑料手感稍差鞋从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菲衰斑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事埔操,同理使用织布座椅也是一样等秆陶,无论您是刚刚涉过水惠平料,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拒,都不用担心撤琴韧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牢阮,不需要华丽的外表去装饰兢。虽然BJ40有着很浓重的模仿禄弥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格井。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上头,那只能说这个人并不了解硬派越野车攫酵臼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喂零甜,让人想到真正的场地里去撒点野谦禽骡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀活?惊险的高速穿插黑、精彩的甩尾掉头鸥瘁、惊艳的侧向双轮行进蘑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演街韧激。时过境迁抱倍,萨博虽已退出中国市掣撩铡,但把经典的两款车型(即9-3浓蓬、9-5)的技术留在了中国警,在北汽成功收购萨博技术后倒杜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生家宋统。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坍签惟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胁浚惫,主打性价比与实用性伎剐镐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臣收躲,只是在某些方面使用了相关技术而已娇唯叼。   从外形设计上就不难看出廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰具狠嗽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洪,同时车身上所使用的犀利线条俗,令时尚动感的氛围展现得十分充分湍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淡罗汤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滩,车身各项参数都小于萨博9-3敢寥,所以直接套用的说辞显然并不成立捌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出七副现,打造一款可以继承优秀基因旱岗单,并适合普通家庭用户的车型啸澜,成为了设计团队主攻课程麻呻射。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拍导,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桨曙舅,但紧凑的造型与简练的线条贯,使其观感的持久性更好纶徐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场第说趣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型办,价格能接受伟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型略。而现在也有很多车型供大家选择菱,包括大众途安彤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唬洞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辽,它还有一个进口车的身份平乳狙。接下来幌备,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现截。   外观拆介:起亚最新家族设计来,略显可爱锤,大部分能接受泥败纷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格事却,同时又有一种独特的卡通味道冉履荚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锣课年,没有配备氙气大灯难妨,但全系均带有LED日间行车灯途辱幻、透镜及大灯高度可调功能挝嫌餐。雾灯部分的设计很有个性集,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感察。   由于车身高度降低糖等,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泉炒,平滑的车顶线条降低了风阻系数菊姐,流线型设计更加美观垄。全系除顶配的豪华版外膊,后视镜都没有集成转向灯功能浇幻。另外讼鼻芍,低配车型的轮毂也比较简洁秃痹,轮胎规格为205/55 R16悼。   新佳乐车尾的设计十分简洁浓海苦,总体看上去比较圆润硕刑胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捎,凸起的轮廓首尾呼应黔楞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堪喀,车顶带有行李架剁,具备一定的实用性兑剐短。新佳乐全系标配倒车雷达功能抚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像播。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弹烽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匿乒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拆爆瘫。而提到雷克萨斯玛绘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逼谭,立刻联想到了舒适何挞拉、安静等一系列形容词恕。   作为雷克萨斯主力车型便,ES系列占据其在华销量近半壁江山师偷,舒适岔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驰倡蹬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h港未甜,更是有充足的理由享受这些评语汗。但更重要的是很,在环境日益恶化烷掏鞠、石油资源日益紧张郴皑完、油价越来越高的今天辰糖酸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度降骄。   外观部分浩兜度:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珐微绘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娶类恋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生途,和前代相比进化明显父。初次亮相时蓉连俏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期握诉复。与丰田一样坝佳码,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仆徊心,目前已被广大消费者接受华构,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坛。   外部配置上惭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逝硅计,与中网造型配合不错惋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皆,轴距2820mm玖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胆,ES没有针对中国市场刻意加长视,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鄙觅,轴距比老款增加了45mm趴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桶忍。当然搁扁强,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扭啼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敛。另外囊嘶姜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贸,更加低调吠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竭特廊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弄澈冯、忘记沉默寡言的正装车主巴矩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搞、忘记... ...算了蒙喊范,需要忘记的东西太多秋弯嘿,你只需要记得一点铺诧鹃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽会石份。   奥迪的低调绕技校,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)四。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吃箍胶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陆攀聚。依托自奥迪A7的造型设计识辟狸,RS7依然拥有优雅的造型东撂,仅仅在一些细微的地方星,RS7做了运动化改进设滴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逢豢、以及哑光附件烧慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩蒙墓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澄。   如果客户需要痴幸悲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卸碑蹋,其轮胎规格达到275/30 R21堂随衫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踩懒插。排气管依旧体现出奥迪的低调穿,外部看是两个椭圆形排气管饰哼茬,而其实际是双出四排气潮踩痴,因为单侧双排气有节流阀嚏,用于改变排气通道时,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谭毫督。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓟短钮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潜疏阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啼刊淘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钙湃。车钥匙啦皖、平底三辐真皮方向盘却诬、运动前座椅虽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宠革惺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靡欣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牵笨,还提供发动机增压压力妮宝、机油温度显示和圈速计时器等数据恐撩督。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痊盎捂,并提供其它3种材料作为选装差弧溯。车顶内衬标配黑色织布酸痉昆,可选配黑色Alcantara面料榔。搁脚板阀漠、刹车踏板秃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盖室。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骏订悔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愤、一体式头枕的运动座椅步册,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泻辖,并提供钻石绗缝歼烙富。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肺花斑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顾列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吻,就像微博上说的慕,一次刻骨铭心的爱情另誓,一次说走就走的旅行什么的姑惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吹烩,但在现实中穆惫,你不能永远一副放纵不羁的样子慷,特别是在资金有限的情况下湍护,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粒铅。此时你就需要一辆价格便宜锻镐、实用可靠的多功能车型隶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择软戌霖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淖,分别是景逸X3和景逸X5怒,形成高低搭配产品布局嫁熬。景逸X3属于入门车型尉酞上,共有三个配置复钢,指导价从6.99万到7.79万元犊会徊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汗描信。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聘勃捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朗。这款车的前脸采用了新的风格样式菜紊,线条比较硬朗哪携孩,造型简洁流畅泻怯,同时又很饱满脖讣,没有过分追求标新立异的夸张风格晾,显得更加沉稳式埔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隶旦妨,给整辆车增添了活力兴水。   除了前脸之外牟雇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓些汞蒋,让人略感失望碴,好在整体风格还算融洽浩凭,不会给人前后脱节的感觉点勃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠢、1835mm和1705mm本,轴距为2685mm乐你,在这个价位上算是较为突出的水平了凭敖络,保证了足够的车内空间放裳。" "  在固有的印象当中噬歼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价箔桃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈浩隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌士七购,作为日系三大高端品牌中的一名唯杀皑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唇疟跋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坞竿枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谱犬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格希,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慈刺宝,取而代之的则是一种日系的柔美风格田,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喂天,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫌,并且这种特点让别的对手无法模仿劳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大石丹习,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度备。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纲牵套,看起来非常具有独特的风格假创。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘦删,不过看起来还是比较有神的蓟练,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果类卿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庆城,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方床讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉第愤禽,这款车有这么长么斥?实际上后门的长度远大于前门黄斑环,不过整体造型并未收到过多的干扰狸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邻,因为C柱的造型更加接近尾部结嗅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芭视鹅,腰线的设计在在尾部提到了最高靛烫显,并且从前大灯连接到了尾灯部分躺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑路,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唐闷雷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔑瞧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计眉每土。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堤,到今年4月20日其正式接受预定丝,不到一年的时间侵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栖裁。在新能源车量产铃、市售的速度蜡炽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌外洼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过话。当然怪磊,汽车之家评测新车的速度也不慢冀,今天誊幂魂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章市,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荤典。   本文中将涉及的宝马i3共有两款同,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓄抛,白色的为纯电动版车型角忍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巷蛙哨。   ●外观兼笔:造型前卫稻巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亲其闺,我见到量产市售车之后快瘁,其外观真难以与概念车作区分监蟹。宝马i3前脸造型饱满圆润话邯齿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现警缸。不过葛母编,“进气格栅”四个字需要打引号了蓟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宫碾胖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犊斗,让整车看着很有质感且与众不同矫教篇。当然嫉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头申,但它的车身侧面看着一点都不显小醚杭。在我看来原因有三澳多,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捶驹,给人感觉比较敦实龚九署。特别是车高数据绞派,它比X1还多出了23mm腻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锚,达到了20英寸废阂寿,但胎宽却很窄矫铅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笑蚊。有关这款轮胎沟扯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贫,基本都表示由于规格太特殊恨魂痪,没有现货也没有报价骏算蚕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猩老康,很独特慕疽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挠。尾灯采用得是隐藏式设计省颓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涡,用于显示示宽灯霜、刹车灯以及转向灯等碾林,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栓,所有光源均为LED唤讹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兴欺火,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娠瓮,欧洲市场上柴油车盛行已久馁紊骸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糜盛邪。不过近来我,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搽,Jeep便是其中之一瑰鼓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待练斡。 ● 外观介绍汇:与汽油版无异唤捍,硬朗依旧睛妓。   从外观上看仟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳疥趣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗅卉。新车的外形仍然显示出硬朗凹、时尚的风格谭斤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贫,提升了时尚感钞煌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苔,在同级别车型中“个头”并不算大经券。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势防袱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钨车痪。   在外观配置上览轰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啦剩、雨量感应雨刷攫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的璃疥猜。轮胎配置方面柑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎校端喂,轮胎规格为265/60 R18丹姑猫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啸婆加,规格也变为了245/65 R18孪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滩,我们会谈论什么赊?是大老粗一样的外观下,还是“马路杀手”一样的形象囱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贪纹,笔者也不例外矛被。6月5日下午屑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淮鸽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象令丘全,原来大块头也有过人的大智慧蘑嵌藤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肺僚当、FM两大系列布靡艘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日反拴烧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羔煤,中国区总裁陆博天到场助阵馁箍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屡割,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车本。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湃哺藐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碱洞,最大的意义还在于为企业产生利润凶。因此夹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镣,并体现在生产效率参、节油效率尺举鸡、完好率钉挥羚、安全摩、安被暇陆纾和驾驶员体验六大方面返泞淑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烩峦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证立揉嗡,而大众凯路威则开创了一种新的格局席堂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嵌苛胶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踌褪额,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威票慑,而那款车型是针对高端商务市场的车型盾,虽然其内部可以进行简单的商务会议昆湿菱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案份善弟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陌徊困,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尼承戳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舜搔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跨帮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎硅恨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置先为殿,只是以简单的卤素大灯出现扒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顿碗斥,只能说稍显遗憾蚕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萄,并且其敏感程度非常高刹粱泰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单换谷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奖片舷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大购,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叉干耗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摔哇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抵,在尾部造型上也同样是方方正正袍任,给人以刻板的印象多,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喉畔,看来稍显朴实无华工惯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乏。尾窗的面积超大潭,并且配备了后雨刷锋,可以说在安全细节上做的不错绞挤惯。尾灯的造型也毫无新意耍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥馈,尾灯内部的结构也比较简单暇糠,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛾峭迹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匙嘲,尾部配有四颗倒车雷达探头硕耻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夸。作为一款商务用车矮叔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方害甩,而旁边就是凯路威的备胎所在地突姐记,这样的设计使内部空间得以最大化利用暮殊。   相比国外的凯路威车型斜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甲,造型上采用了多辐式造型贬莱,轮胎则采用了邓禄普品牌丧侗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坟颂裴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV污恼胚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候会校笔,我更多的会用臃肿两个字来形容它顾定救。圆润的车身茨砍,没有棱角的线条伦拨险,大而无神的头灯祥逃付,都让我对它提不起兴趣笛菜。第一次见到新款昂科雷时票伍慰,我的这种感官得到了改变搔耿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权贤趴。新款更加俊朗瘫忙,就像是一个胖子南烯锤,经过健身四麓笆,从大腹便便变成了施瓦辛格舰涩斯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熟,这种类似于点睛之笔的作用蔫恢,实实在在的发生在新款昂科雷上面两脚赏。之前的头灯让我没有胃口嘉,尽管亲和力不错荒娘峭,但太没有性格但摊。连同这个车身炬蔚,都让我觉得臃肿无比肖厦先,简直就是个满脸流油的胖子骚霜。新款更换了更有张力的大灯庭棚,进气格栅也变得更具进攻性券骸搂。这样的风格醚,我想才是大家喜欢的愤期。   侧面造型的改变不大筒挝,侧窗面积所占的比重依旧很泄杼洹,这和新君越渡绒、GL8都很像感。给人一种重心很低的敦实感碳拌鳞。但对于车内的乘客来说驹,这不是个好消息馈巫,过小的车窗影响了向外看的视野牵骋。造成了不必要的压抑感担。或许对于选择别克车型的人们来说赋,这一点必须无奈的接受了朵寂。   车尾的变化不及车头俏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咳权,或许我会更喜欢它衫崩柯。但事与愿违患,尾部的改变仅仅局限在排气管上克苫酞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形认够。这多多少少会有助于提升质感哼斡旧。也改良着尾部太过圆润的整体气质纲。可以说掸虑,这次外观的改变姑崔耍,在这些细节上还是很成功的铂腿微。相当于一次瘦身和塑性洼钩,让它的线条和筋骨更加分明答。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间线吉睫,纳智捷 新大7 SUV正式上市洪办,官方指导价格为22.68-27.48万元瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌己,在小改款车型上又下了一番功夫搽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驴承。在体验的这几天时间里钩冲邦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炯。也有好奇的邻居询问这款车的售价袱幸,当得知价格只有不到30万元时案,邻居更是深感惊讶杯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廊陕抬?本文就为您带来答案诉人。   作为一款SUV疚丸,“大7”这个名字一点都不为过妥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馁嗡梢,2910mm的轴距更是傲视群车缚,也难怪引得路人频频回头岭荡。不只是尺寸啃,本次试驾的新大7四驱旗舰版酱颓,整备质量达到了1950kg镀架,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辱钱持。   作为改款车型村茶抚,新大7的外型经过了一番修改解憨,主要体现在前脸和尾灯上强敞。大灯造型有所变化承,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内森悼苟,而经过修饰的雾灯局、转向灯和前雷达灭弦,给人以霸气外露的感觉具搁横。整体上莲协奉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭角融,比较实用杰剃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上电困。从奥迪A8的换代付毙、全新奔驰S级的上市炮筷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逆。这三家老牌厂商动作频频挂袒室,而我们也始终把目光聚焦在他们身上速绕涵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔑持娜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘎浮。而随着混合动力时代的来临乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL其你,可以说从那时起磷测了,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懈惋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蘑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来登,以期对它能有深入了解卜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矢茂摧。相比之下微陕酶,雷克萨斯LS在此方面并无优势计,长度棉醚岗、宽度和轴距均落后于对手典臼。   即便不看车尾的标识皑撼揩,仅从前脸上幽兰色的车标份唐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陪。而身挂HYBRID标识则意味着拘羔赎,除了树立当家旗舰车型的形象外藩踌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神般识赖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刺蕊敞,只是在一些小细节方面令人有些不满去刨疗。如果用最严格的标准来衡量棺魔芍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乒熊愁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陈弛戚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绿维,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型节,这种车型的优势就在于丘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涣喝,还拥有了超大的车内空间滥捎,优势显而易见宝翟,而今天我们来到了美丽的太湖聊橙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型避,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艾,也让更多心意欧力威的人有更多选择偿峰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表节贪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镶捎两,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拆忱翘,不过从售价以及车身尺寸方面来看风浦怯,欧力威确实占据一定优势枚。   外观上欧力威厢型车身造型贬墙蛾,并没有阻碍它时尚的视觉感喘偏胜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姥,时尚并且使用竣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浚墓动,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旱。   非对称化的中控台设计恃廖强,与1.4L手动版没有什么变化纽椿空,首先造型上足够年轻协调恐从,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寇救。欧力威自动挡车型寇朴闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型味秦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键失,操作多媒体更加方便默坞。中规中矩的仪表样式没有什么改变愁烽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邯舞。   本文导航" "  有突破有挑战读诚樊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伦售,就会有这样的感受耙青澜。它太挑战人们的传统审美了航拢擂,怎么样也无法用大气锌、简洁垂脚辰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受花唐泰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搔榷。自由光承载着延续切诺基的重任肉,就在这样的争议声中款款走来许。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墟,挑战着经典系娜统。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新息,在做颠覆传统这件事苔欧钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念席蝎。就拿前脸来说褐,好看不好看绝不是我个人说的算的厘,每个人眼里都有一个不同的看法肮储碌。或许慢慢大家就接受了郝肺。   作为一款中级SUV郎敬办,车身尺寸上中规中矩祟驴板,作为切诺基车型的延续奉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现上蕊,但也能看到不少突破之处枚仓距。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重誓莎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笑菊垮。   本文导航" "  从1985年开始袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怖茨宛,1991年出现在5系车型上涧缮,1999年开始陆续出现在X系列车型上辣事奔。直到现在平,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题诚。2014年5月22日擞蠢但,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive割椿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趣堂救,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琼虚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车始舜标。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW聪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么季? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眠舜瞳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稳修磐,新BMW 328i xDrive菲汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钡概缉。   第六代BMW 3系延续了这一传统馅,将融合了电子气门控制睦概踩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忱平炔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淌唇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苍骸,要了解这个问题前促琅围,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仓赡。齿轮传动式分动箱起,连接前轴的方式改为了齿轮传动柑,其他地方大同小异爸即。对于宝马X系大部分车型来说肩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力薪爱遂。由于前后轴均采用开放式差速器祷灿噶,遇到交叉轴情况时混室,也只能依靠电子制动来辅助瓮狈苏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疾匈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奔,与齿轮结构的分动箱原理相同丛撂窖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秒纪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毙墨圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柏措。至于控制多片离合器的方式掏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式列醋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粱备刊,所以常被用于装配在更强有力的车型上翔散。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湾景,以对扭矩分配进行不间断地调节刀贩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圃琉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹃室,默认状态下前后扭矩分配为40创:60筒,最大前后扭矩分配理论上比例为0错:100到100杯:0之间裙守鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愤闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竣。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹。   行驶过程中乐煎,如果系统发现车辆可能转向不足风硕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驶淋史,就会减少分配给前桥的扭矩脚并,将几乎所有动力都输送至后桥茅蛇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皖涧扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽查。一旦出现车轮打滑靡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器行,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舜分赂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峡跑瓜。这就意味着连,无论路面如何突然变化汇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乾,即使是在部分结冰的道路上径。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摧推剩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逗屎,其中S2属于一款5座小型SUV笆贪级,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下病妨粱,很多品牌都开始研发小型SUV妙。而S3则定位于一款紧凑级SUV母藏,并且采用了7座设计惰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何量妥梳,接下来就给大家一个解答搜沁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琉,这一平台就是北汽威旺M20的平台陛蹿镶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甲昂咐。但是两款车的轴距却不相同坛蒂热,S2轴距为2560mm缔卢倪,属于一款标准小型5座SUV啡萍冒。而S3轴距为2685mm固诧澳,接近于一款紧凑级SUV凌蹭,所以为了能吸引更多的消费者屯漆,采用了2+3+2的7座布局涸,主打一般家庭用车饺捂盖,实用性优先疵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宦汤帘,主要还是面向有活力的年轻人笑,外观设计更多偏向于动感的元素居多措躲。大灯组的样式也不俗套半息念,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表添片:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钱蓖熄,在车身尺寸上还是比较占优势的视。另外2560mm的轴距表现也不错璃蓝车,至于它的乘坐空间表现如何伸商昂,在后文我们会有体验梳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穿建铰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了票人,车门不能完全打开的话叛抱,一些比较大的物品拿取会不太方便处接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鄙妊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翔,并分别匹配3款变速箱汉宪。此前石,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茹。而今天我要试驾1.4T车型贸菜,虽是短暂场地试驾盖陵惧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陋募,特别是动力上提升明显淋煌砂。 ● 外观/内饰铃挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缴怂,也做了到店体验的文章筋攻情,1.4T车型在外观掂舷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掏,本文不重复介绍些凡居,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验便揪板,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科辰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羞,具有很高的品牌辨识度柿。同时在一些细节方面的改进娜山,比如重新设计的头灯腔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贰扫扣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸贝渴,采用了全新的发动机嘛牢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机检袍,属于大众的EA211系列光处,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滩项赤,最大功率150马力/5000rpm寞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm频维桨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惧赫,而相比原来的EA111系列有了明显进步杰撂,首先是恢复了正时皮带勒,降低发动机内部的功率消耗娠陶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术八,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踏理称,而喷射压力也提升到了200bar短澳剧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱线瓤从,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜜糜幂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捆借昧,前者顶部是“SKODA”的品牌名乏钮峦,而后者则是印了“DSG”的字样靖。   底盘悬架方面氏痴饥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晃橙坝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汗。制动系统为四轮碟刹结构恭,采用前通风盘式后盘式配置风聊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雄淡篡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恒沙舍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂。由于是场地试驾唾铆脓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逼氯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烤,能更好地了解车辆性能膝沃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凄武晒,只能在日后的试驾中再介绍潞激燃。   动力方面芹炼同,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祷垃森,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琼捎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来便,1.4T车型的起步和加速更为迅速氰齐,而且涡轮的介入时机较早氰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉些,动力的输出保持平稳可控的特性僵揉。   使用D挡时飞,以1/2油门深度驾驶认玖,变速箱升挡较为积极室泞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荤痛,而且换挡的冲击较信妗,不会影响乘客的乘坐感受纪。而以深踩油门的方式驾驶阮,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓦梢阜,加速感受更为明显聊挤郝。   换上S挡集释酱,油门响应灵敏了许多碗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡母,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氢,在弯道多直道少的场地赛道里伤欧,需要频繁提速的时候轮拧刚,显得更为得心应手耻乐啃。   全新明锐采用电动助力转向系统踞,方向盘低速时转向较为轻松伤拌宋,而高速时明显更为沉稳铅奈亨,转向需要更大的力度家,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力般。   底盘悬架方面类倡句,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性额,在弯道中对车身的支撑性比较到位炯,方向盘的有着精准的指向性酿福人,转向迅速而稳健忌巾。1.4T车型全部带有ESP系统凳速,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甩科,ESP介入的时间恰到好处冠,总能及时将车辆修正到正确轨迹挛涡,而这套系统并不能完全关闭驶乱,属于比较重视安全性的设计茫污。   在模拟颠簸路况的体验环节哦渡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啡氛染,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涕辩,仍会对另一侧有所影响绰唬础,车内乘客仍会感到轻微的颠簸南睹堕。我们在之前测试文章中也有体验视频谐,请点击查看诞。   更多精彩视频讥霸氓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擎觅精:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泪,在D挡模式下表现中规中矩蠢碉,切换到S挡后油门响应灵敏寇亨柿,变速箱的换挡节奏更为激进编,加速感提升阂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尸奢。" "  2014年2月26日盆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市板梨。其中T5动力总成包含智逸版谋、智雅版博肥、个性运动版共3款签妙甜,售价为42.39万元至51.99万元焙瞄炽,T6发动机版本及价格保持不变泪。   据了解抢烹迪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膜睦辖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓣孔?本文将为您带来答案操股。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晨扫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秸肆铃,但动感流畅的造型令人印象深刻匙奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辫冯,正如北欧人给大家留下的印象瓮劝马。      配置细节上绞克,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乳厦,全系标配了ABL自适应氙气大灯纯陀点,以及感应式转向辅助灯光谈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劳便,给驾驶员提供更佳的视野揭。   此外澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窗递谎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贬,探测距离达到了150米揽社,足以应付绝大多数日常行驶环境顺块。此外肺输桐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抠吮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雾魄。虽然这里看上去有些别扭丁,但安全性才是我们应该关注的修隆。" "  限量龟台到、配额染沤报、上市前被订购一空颂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滔纺扣。然而鄙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘春挡。2013年鸡灸味,经过M部门调校的M135i披装上阵登,性能已与1M十分接近轨暖权,并且这次冲破了限量的枷锁每嘿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车波饭。正当人们面对路上的1M投去羡慕攫、嫉妒腐兢、恨时施,宝马为我们带来一款全新产品渡,并且它的能力并不在1M之下雀,它就是2系的顶级车型——M235i垃涂不。 延伸阅读健卞突:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痕柏,2系可能显得有些陌生光牵里,其实早在40多年前勿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甸。此外徽钒穗,BMW 2002车型在1968年问世胜痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沪宛糠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型电。至此摩,2系的到来并非空穴来潮漏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卑僻,而这个平台也与代号为F20的1系共享怠信,简单来说挞檄捶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橙浇仟,这与3狮、4系的道理相同艘。在2013年时开仍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隆齿能,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近店苦田,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了含类庞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗅刃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艾嗣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铂荣,从代号E82的1M车型级娩浪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缝黎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弦摆缆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戚吼茂,但随着时间的逝去骑僳,渐渐也成为了一种习惯德澄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表温弘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亮胁董,更多是出于对内部空间的考虑攘精藉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响联落慧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奉如。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叛韶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能十括。   当然据藤,即使武装到牙齿陆贩,M235i也不能与1M平起平坐舜惦,M家族的宽体车身澳够、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的麻岁蒲,就像当初1M推出时的口号一样“M嫉便,永远从后视镜中藐视对手”程,而M235i更多还是为了平衡性能桃葡论、实用性与性价比擂雄想,同时也为今后推出M2而留下些余地颁捣期。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诗蒲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舜,针对绅宝D70推出后的社会反响峨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生床。   D50旁佳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敬冒深,推出之后的表现往往是人们最期待的靡厦鹃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帝男茫,面对D50的将会是极为严苛的考验附独迫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赣骗棠,而成功了劣,也将有可能成为流芳百世的一代名车品窟婆。7.48-11.98万元的厂商指导价档勤躺,可以说为这场战役的打响钾疵,开了个好头锈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堪本毕。此次担任D50设计工作的骇,正是培养出诸多设计人才的博通公司狄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茅菏楷,同时又能够给人们耳目一新的感觉响,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八胳襄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幂何灭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奠窗掸,但是当你接触过D50这款车后暴倦讥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辰泄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粉搔古。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的举箍蹋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹入穿,但是当你将这些元素组合在一起时乓溃,却有会很快打消之前的念头嚼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外税榷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叹懦峡。运动气息浓郁的设计手法技膜技,会让你把D50和运动结合在一起糠悼僵,无论它实际的性能表现怎样幸锹旧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雷访咳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方得绞挨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傅醋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昏篓夯,面对不断推陈出新的竞争对手泉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碑纯裙。好在随着2014款车型的上市唾扭红,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揭创,而这支强心剂的主要成分也很简单贺,一台1.5L涡轮增压发动机羔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脯陕,针对配置方面也进行了一定的调整釜瓢老,其中自动大灯嫡费、超速报警以及四门车窗蚁裕控升降等功能均成为标配缮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尝朗帽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窍谭撂。因为从早年搭载的速锐鳞,再到大红大紫的秦悸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岁外祁,它所提供的动力都不曾有变暖。传动系统方面断练缉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庞什,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱席。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿享。在城市中经常用到的中低转速区间内虚惊,发动机的动力输出比较积极忱罢秘,并且通过涡轮的帮助络,动力在1500rpm之后便有明显提升校帽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锚弥,完全能够满足日常驾驶疯屋揪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惭嚷洗,适合城市驾驶斥。挡位之间的行程适中慑极,但手感略显生涩骑。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶诚印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痢湾,而非车去适应你悉没。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溉汇麻。四辐方向盘尺寸偏大迫坷腺,回馈力度比较匀称材盛,因此驾驶这台大块头还算是轻松咖帽嘿,只不过方向盘的虚位过多坤,转向时不得不做出更大的动作唇心摔。   前麦弗逊稳迁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收趣颅,并且由于悬架行程较长参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伤哇。当然这样的调校也有它的好处魂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纲融龟,SUV车型是一种非橙咄桑耗油的车型诞尸,毕竟以自身庞大的身形来说效唱,自身重量就已经非常大了费洽闭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屋,这也导致SUV车型的油耗居高不下丧柑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观群忿脾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题班搅扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墟浓速,在众多的SUV车型中金甩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扩涧宪,这种设计可以说非常的扎眼揩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凤稿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳麓骏牛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秽摄啡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敞绢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冗。在RX车型上凉县,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狼,从RX整体风格来看漂坪,还是更多的体现了柔性设计的特点喷焚峭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惊截,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哩,如果不看下半身土,很有可能误解为一款轿跑车型卑。不过这也让人们的视觉一亮限羌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辩就缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘶观梅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求块驰芳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缉秤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酮,没有过多的硬线条介入拎睫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荡,RX明显体现出有些不足河,不过这本身就并非是RX的炒作方向黑顷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敌煞吞,内心想要一件东西尺就狡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貉侵齐,否则你就无法拥有心中挚爱际。你想要一部手机挨杜,但偏偏要你保证最低消费泞头犁。这种心情着实不爽袱耙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柑揭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纲拳邪,这两样东西都是你想要的那,售价三十五万不到躬,撇去不相干的配置练陀,给你你想要的贡肮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元段梦,是不是有点定高了田歌淘?可细细一想焦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泵乾,并且还带有四驱系统跋穿。如果单单从这两个要素考虑肺,同档次的车型里咐辜卢,都破了四十万大关了棵德妥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓮川,目的就是要拉低门槛书,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出家韧救。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灌。但运动元素表现的很细微藏,基本上都是细节点缀败腹,和其它配置的A4L差别不大十型参。虽然是一款40TFSI的低配车型沏坛梁,但从外观上很难发现区别五埂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梧届,算得上是全车比较明显的运动彰显了视。尾灯内部依旧采用LED发光元件免,总体来说瑞,亮点不多炉宪烯,朴实大方爽纯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盯捍钩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜂盘复。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寝无黑,除产品名称外钒滦醒,其与JX35并没有什么区别诉尝,还是那个豪华运动的大家伙勒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮非山该,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露努某。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抹卑森,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芭娥,灯角黄色的反光片是标准美规设计钱骡,但无论哪种规格遍炒,对行车安全方面都是提升滤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衅,前置摄像头悄然隐藏其中沛。侧面看上去QX60依旧大气稳重酞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逗祭。另外抖,底盘上有些部件会低于车身隆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袱东恒,活泼的细节设计使其更有灵性变慰疥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荒答乖,也起到了一定的隔热作用入绣窝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葛拍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张当,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现川吼,静音效果良好虫。   车尾并没有过多花哨的设计草纠捷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字享伟贰。尾灯采用部分LED光源脸膳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汹领程,总体来说比较耐看广献堆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来供巍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蟹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起操嘎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枷。上市前梳盎分,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盆夏,不少人不相信它的价值寿材肩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懦艰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掠枷,这自由光到底是什么情况促?经过整整一周的深度试驾后毛,我有些新发现可以分享给大家桶皑珊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圃肠臼,我的思绪一下回到了2005年左右肪,那时候自主品牌鲜有SUV产品螺,奇瑞率先迈出了一步划季,推出瑞虎突犬,并领风骚多年欣。当时奇瑞称之为NCV那,也就是集合轿车以及越野车牟汲奸,有着越野车的外观和坐姿辖涛粪,并兼顾轿车的舒适性丁,其实就是我们现在说的城市SUV贤闺童。   这样的优势持续了很长时间卵无桐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展底簿失,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彻价,瑞虎的势头逐渐放缓颠逗,也就不再抢眼了腔独锈。奇瑞随之调整策略脱,在去年推出瑞虎5这一新车型涡夺,与其他自主品牌新对手进行竞争欧毁。与此同时屎,时隔半年的今天朴唱,老瑞虎被重新包装升级舷,命名为瑞虎3再次进入市扯洹,与瑞虎5形成高低搭配蔽矩挽,重新获得了新的竞争力位疵。   外观份茄既:   正如前面所说笆季,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芦曙杠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斡姜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寒拎,棱角更为突出淡催词、线条也显得更利索辆踞我。侧面增加了镀铬防擦条老搞毕,而车尾的变化并不是很大等稻虎,集中在尾灯和一些线条的修饰上淌,就造型而言瑞虎3更年轻了巨捶话。从车身数据来看夸,瑞虎3相比对手并不占优优势欠讽栖,但是得益于外观的设计暗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些核拓错。" "  在经历了数年市场洗礼过后难橡素,瑞虎车型迎来了新一次换装餐酶,代号命名也列入到了家族统一的序列中惮稳希,对于车型的区分更加简明香虽。除此之外漂腑挪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绵斯,以及更为充裕的乘坐空间起抗,以提升自身的竞争力坷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型委别泌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诫欧垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车返绍。   此次改款主要集中于外观方面湾,通过新老款前脸的比较惊,我们共计找出了8处变化矗父戚,分别为宛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大看。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渡夹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘派步百,但在车身尺寸上有所调整其戚,其中长度方面增加了30mm告董锤,宽度与高度减新嵛帷,而轴距维持不变翻该绒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灭弛颂。   车身轮廓并没有大费周章的变化顿介冠,更多的是在细节上体现新意泌嗡池。侧车身防擦条进行下移盼丸,并在前后车门中增加了镀铬饰条甲湍臼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中此洗脚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尘踌剿,更趋于向装饰性靠拢侣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式技,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贾返,若要找出所有差异痛适,还需要费上一些功夫楷,在对比过后变化上依然可以达到8处禾染。依次为诲渭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帝皑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒,空调按键的布局更加紧密佬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稍佬里。此外抡康,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竞。   按照配置的不同涧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沏衬檬,大尺寸液晶屏包含导航蛋叹匆、多媒体晦半五、蓝牙以及系统设定等功能窍掸慑,而在操作上也十分直观部桥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纬方。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芒裴、风量搓窍崔、风向等信息墟环,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少如计谱,同时旋钮的阻尼与定位适中诚苗宫,手感较好瑟弛信,可以看出此次在工艺上下了很大功夫队。   方向盘两侧位置集成了音响刷唯坚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厂,中心区域使用了品牌全新标识臂,并在造型上稍有改变哥疼。仪表盘则没有任何变化浓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同女,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笺篮特,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扮架。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哼,但调节方式为手动干线,前排座椅具备加热功能汤,按键位于点火开关周边区域秒堑裁,位置的选择上不够人性化廉此,副驾乘客很难进行单独操作钱哪焦。   在前文的数据表格当中妈稀城,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吭玛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疾瑟,头部距离车顶约有4指空间酪搔硷,直接移至后排乘坐椭汉,头部空间同样保持在4指居才偿,腿部则为2指余量兼童席。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灌,首先需拉动靠背边缘的拉手勤吴秦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒输井僳,要想恢复到之前的乘坐模式其,还需先拉动开关裸撅,同时扶 起靠背改怯涸,在操作方式上显得不够便利惦。后排座椅支持4/6拆分放倒市故,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逃价。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘸跑目,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邓房额,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎响,含有DVVT技术考,相比早前奇瑞的1.6L引擎弛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善培晚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堪,在CVT变速箱的帮助下丧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娘。即使在起步之初深踩油门寞獭槽,加速过程也会显得有些慵懒扦叫,只待转速攀升至2000rpm后俊松豹,动力性才有好转拔实炊,此时油门的响应能力有了子显著提高睛钦,虽然整个过程称不上动力充沛昂呈认,但对于城市使用来说算是够了看口礁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匙热卢,涵盖了手动饱、雪地和低速3种模式僳,在手动模式下可以模拟7个挡位巫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晤,在模拟挡位的帮助下甫赖,转速会与油门的深浅更成正比悲党,升档与降挡的操作也会更加从容茧奔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣烊恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内世。   在紧凑级SUV的行列中藉遂,瑞虎3的车重算是较轻的一员吨局骸,这为引擎减小了不少负担快藐。助力转向系统的力度适当惕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撑念。转向的精准性使我出乎意料匈孔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屎健,悬挂整体表现十分扎实肝断表,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朽,令试驾者信心倍增炊嫁匪。   如同瑞虎3的定位那样敌揉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外五荤,它并不具备越野的能力囱孤,然而精确的城市定位缴朴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氏控齐,诚然熬,它在这两点上做的很不错羞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稗惫碧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢,瑞虎3也许是最合适的选择对象罕克。 责任编辑粪捅幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勤搜妊,一晃6年时间过去了谅蠕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒜茸仕,但是我们仍然和它有过很多次的接触逞洗刑,并且每一次都是充满乐趣的体验闯泰。今天我们又把它请到了这里丸灌洞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型榔酵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气授沙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迹奋秆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菇芥,自然整车价格也就能便宜不少唾浪,降低了它的入门门槛赤呸。而以我们消费者的角度来看豆季,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稍蚂,这也是我们今天把它请到这里的目的璃然,测试项目很简单饥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了催芦朵。   ●日常驾驶动力表现茄:低速扭矩充足淬潘舱,高速动力吃紧鹿朽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能际胎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绿啪擦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僵韶喷,但机械结构还是更适合在野地里行走稠揉畴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逆,外形设计烤踏、车身尺寸铝、参数配置全都没变沪侍,只是换了一台发动机眯蠕表,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灰领,双手需要时刻度掌握住方向盘船,总之开着它你不会觉得太轻松枫丛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甘岸激,大家也都心知肚明翁热,所以今天我们重点聊聊它的动力表现入妓垛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惟,参数虽然降低了坑纷啡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地沥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杭工,并且只要车速不超过60km/h沮好粹,提速还算是挺从容边,也有一些推背感蹄居范,感觉并不比3.6L车型差多少斧虚抹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肆朝浑,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘,如果你心急的话敬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搭扦,否则踏踏实实的在路上巡航诡比涡。   ●油耗测试房鄙盒:正常表现改诞史,不惊不喜惭。   发动机排量小了呈泪,除了动力影响之外粟傲,油耗也是一个值得关注的指标僻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贬玻,拥堵路况大概在30%左右瓦,畅通路况大概在40%左右省高忻,另外30%为综合市区路况吨锭,全程平均时速为31km/h嚏,最终计算出平均油耗为12升/百公里措崩,算是正常水平端讣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚕赫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力难隶疗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假抛,很高芥,或许我接触的都是高配车型培陋譬,包括纳智捷大7池具、CEO等车型饭僵胜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谱焚彻。今天前迫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晌妇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧星。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卸寡?下面圃坞蚕,我们就来看看详细的体验报告呕。 可以看到湘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高分哀毕,这在于其他车型包括纳智捷大7彪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锤玫怖。这次试驾的优6 SUV也不例外签宏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位迸,外观设计上更年轻有活力窃辽,对于年轻人应该有很大的吸引力告艰戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屉据笑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汰,轴距为2720mm裤鲍魂,可以看出这是一款跨界风格的SUV缝效。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品表,最大的优势是轴距要长出20-100mm弟膏辛,具备不错的乘坐空间玫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墙棋蚊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎号,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亩仙,尺寸都是215/55 R17掇。可以看出在轮胎的型号上损,国内销售的车型都有一定的缩水背钙,当然为了控制成本厂妹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捎竣檬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奴呐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腥,两侧的LED刹车灯十分扎眼彤很,不过从布局上看稍稍有些凌乱懦孟缅。" "李老板的慷慨揉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磷祭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板起蓟袍。下面回到主题距想念,从之前收集的网友问题看评么,大家最关心的有两件事儿加申镭,一个是特斯拉的性能脖轰,另一个是特斯拉电池的续航能力嫂伪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿险室贡。简单剧透一下渴譬,性能方面特斯拉相当给力守,续航能力方面我个人觉得还是不太行募。 注虱冒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摹瘫,文章中提及的“特斯拉”忿系碱、“Model S”等名称均为本次测试的车型痕涵。 数据解读袄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啡,所以今天我们就先从数据说起仍稀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版采裳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剐盗,而我们的实测数据为4.7s德垄,比官方公布的成绩略慢懊莽接,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿璃袒脓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洪粟。由于采用电动机驱动巾烁攘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车口第阀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黑雇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态导图,直到完成整个加速赂俏煞。电子系统和动力系统的完美配合抛猛眯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限觅村动,这是大多数的同级别车型都很难做到的丹辞。 0-400m加速尾速霉:170.124km/h 加速时间背:13.63s 由于采用了9.73湘隘:1的固定齿比变速箱表事驾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡飘,在加速曲线图中扯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妥竿浦,车速和电机转速完全是等比例上升瀑。这里说句题外话唾,官方公布的电机极限转速为16500rpm辆口,最高车速为209km/h伐,通过以上三个数字锭缎娟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少联厂臼,有闲工夫的朋友可以试着算一算淮啤。 0-180km/h加速灵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苗,峰值甚至达到0.7G忌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桶努,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霸呢胯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熟,当车速超过150km/h后授菇迷,车辆的加速度下滑比较明显桂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呕垢,工作人员解释说为了保护电池回号,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袭郊。再多说一句粒,这个速度日常用肯定够了洁腔当,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h觅少陷,但如果是赛道茨迟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸿搽,有大直道的长赛道卞骇棱,它应该会比较吃亏薄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焙嵌,常会被贴上大排量擦、暴力机器埃、拉风外形和肌肉车等标签杰。这些词虽然简单徘宏拔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敝陇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜕。近日肌膜烩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臀秘:科尔维特C7)武,肌肉感十足的外形庐,手动拆卸的硬顶捍篇,再加上6.2升自然吸气发动机等胸结,都是它的大卖点伴堡抢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隋禄,外形变得更具攻击性谭谎。不同于以往车型全眉酮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屠晶价,只有头顶裸露在外擒拖,非常特别撂软袭。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰涸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腥茂,最大功率640马力绍驮,峰值扭矩814N·m)摄乒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侠厕耍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拷思累。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为横寒:5.3万美元)紊,几乎没有性价比可言边祷,但相信越是稀有的东西瞥,越有人喜欢丢漏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捶腐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胖肯:400-023-5599 地址卜久:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑每痞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娃龚。而这款车本网也进行过多次报道与评测砍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徘,比如——空间与电磁安全性蓝嗓柒。   有朋友担心低尺硕,混动车型的使用空间会不会很小暗选,电池电动机发电机都需要摆放位置截,还有散热系统丰慌祟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧但味入。   作为一个“热心肠”纺褂洼,笔者决定帮一位同事搬家前,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”事殴孩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馁踏病、两个大型行李箱尘效府、三个双肩背包霸灯寞,两个电脑包屯峦钨,一个猫窝桶鹤、一个全新的大睡枕搬走如浚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盲。好吧屎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赴撮娥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘘,从图上我们看出忻弓浪,在放入体积规整的水族箱水缸后甩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煽搐漓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膜封母,并留有一定的间隙量懊陈。   而后排在放入水族箱地柜后顶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位道,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦坊。得益于巨大的后排腿部空间寇矾唤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睹。而后么份僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线络氯姜。当然蔼,前排的空位是为乘客准备的徐。(为维护试驾车整洁穷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趁廷徒。)   我是一个希望低调的企业主理馆舱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爆潦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少票,后排音响控制龟竭保,前排座椅调节按键财旧场,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茂、空间亥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流护,大电流产生的磁场对人的健康有影响凳。英国专家认为扇添穗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阿悉氛,高于该值两,儿童将面临患病风险甩袍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝灼В害搂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挂没陷。   简单来说编,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幂痕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗓,如手机潭圈,对讲机郝、信号发射塔等菜羌吩,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗜松钩,家用电器恢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衅逃猾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涵魏第,前排座位鸿洽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量池腻奖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雄掇隆,不具有权威法律依据筒,但既然是国家允许销售的测量器材腊,其测量结果绝对拥有参考价值闹怯藐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受料疆捂,首先是油耗皮俱,我们在遵守法律规定的情况下撩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箱,而结果显示痉济,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黄罢硅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”房奶。   混动车型比普通汽油车重菊,驾驶感受会很糟吗?   确实蔷型狈,混动车型由于需要布局电池玻播雷、电动机镣加窍、发电机鸡巷、散热系统及控制系统究苗,整车质量肯定会增加入,但通过驾驶四,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棚陋安,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硕修不,使用感受更接近与现代的美系车型萍梢篡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极健,而在高速公路上汇咀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巫嗽,取而代之的是风声与路噪声瞄。而操控部分贤里,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稠吧巨,你永远不会感觉到生硬的颠簸屯磋问,一切都是柔和与优雅覆,当然醚论,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酬讼弟。   最后秸南,我们通过以上测试沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性田媚、油耗及空间实用性上都出色表现物,而为此你仅需多付出几万元的代价卑衰箩,加上经销商的优惠峨隧浇,凯美瑞尊瑞物有所值卵,而你现在需要做的昂,就是去店里亲自去试一试私坪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接橙。 图/文苗竣蘑:丁艺   丰田汽车日前宣布撬挤,截止2013年底却,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谰铺撤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搏。诞生16年来晚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芭泄、备受600余万车主的信赖和认可衔钱好,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片台。 责任编辑汇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叹洛,MINI凭借其漂亮个性的外观铂队、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心割忌。2014年北京车展上卡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲稹(点击进入上市文章)把另染,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秃忿设,同时在配置方面也有一定得提升碳令虑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拘溉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贿寺绊,售价区间为20.18-23.68万邢陛瀑。虽然只有4款车型可以选择疮,但从大家的关注度上看诲,很多人对这款车给予了很高的期望才。今天懦呈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绘,两款车虽然在级别上不同惺吼蓖,但是在价格上却是非常相近标泪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牧。下面从,我们就来对这两款车型做一个对比蟹截,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俄咆盾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柬狈揩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痰。当然岛,作为一个自主品牌克胶,想要和这些合资车型抗争散蜗,就需要在配置上有一些诱人之处愧儡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圃,从车型尺寸上看尺镰,H8明显要大于东风本田CR-V德把沏,但是价格却几乎接近漓褂。如果您的自主品牌不感冒的话暴北嫂,那就不用在纠结了九。但是替,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薄,那么H8的确算是不错的选择蔡鹤腔,至少从轴距上就已经很让人动心了烁羡培。   =============分页符=============   原标题附浮勤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伺,哈弗H8还是小胜技凸,其中H8还带有液晶中控屏维聚棵,而CR-V并没有配备中控屏撕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膏郊翔。这些东西的确也是非常吸引人的途闲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慨隘隘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验那餐感,平且还配有ECO节能模式尸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哭。H8还配有坡道控制系统吩叫,但是CR-V并没有配备这个功能檄倍怯。另外舱裂,H8还配有三种运动模式氨,一定程度上提供了多路况的脱困能力泊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湘宛稍,当然H8属于刚刚上市的车型测秋董,并没有试驾车让我们来进行测试侠藕位,以后有实车的话港腊篙,我们会进行相关测试泼箩。   结语使:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章某可驮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汞担藐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倦痕板,某些情况下还要超过很多合资车型晚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缮佃殊。 责任编辑膘失:赵春晓" "从1985年开始筹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃峭,1991年出现在5系车型上薄精,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽兴。直到现在碑函,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可,提升着宝马车型的操控性和运动性癸嘶。让牵引力发挥的更加自如疗,下面蛾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辉门喉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱系梗交。在车载计算机的控制下抹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狠鲍访,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阔教,而且动力分配比例范围达0-100%窘拢糕,赋予车辆独特的动态表现鞋笛挞。 与传统齿轮机构相比哥,xDrive动力传输响应速度更快屋啊充,分配比率更灵活赊,通常拿砂捎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矛凑,保持车辆转向精准灵活睛环,初伺枪扳、中段加速更为直接的经典后驱特性腊。而在弯道什、湿滑路面嫌、或紧急变线等极限状态下扭表,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铝鲜戏,增强了车辆的稳定性和循迹能力杜郡同。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜂,在附着力降低的情况下厦撬窗,更加考验着前后轴所分配到的动力焙甫令。通过一体式底盘管理系统的侦测累票,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配多卿鞭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肠疼储,最大化的改善转向不足和转向过度酪块痉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仆党粮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看拇迪。宝马4系在绕桩和紧急变线中趴砰兴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梨椒寥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顾定,更灵活哥烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敢,公路性轮胎打滑严重椒次,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锈,还是能够胜任一般越野路面托姓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湍,宝马X1一直以其运动性示人昏鲜朵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徊盒眉。但是不同于一般运动车型不擅长越野坟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摹卉,能够让车主在假期到户外撒撒欢纠淬呈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗币虱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缺秦穷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衰静,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惕填心。   在消费者最关注的价格上背冬贯,我们分别来看两辆车祷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崎败冈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恰烤筏。从售价上我们不难看出汾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3情癌导,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盗购,价格区间跨度较大评沮受。   外观尺寸对比改:   首先呻,从外观上来说涛,宝马X1极具动感汞。其标志性的双肾格栅已经不必多说道菇冷,远远的就可以知道这是一辆宝马卜匈。而那富有动感的线条帆亢,将其外观勾勒潘璃慌,即使是静止在那里签迷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肋佩呢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长那,感觉比例似乎不那么对称凉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秦辣酪,而且作为一款国际范儿的车伟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅华撼测。虽然宝马X1有修长的车头沮,但是驾驶时却并不遮挡视线鸵,仍旧能够清晰的观察前方路况匪捐膝。   相比之下苍拭,奥迪Q3的外观略显沉闷箍,同样的家族式前脸显得十分稳重穆齐关。虽然不像宝马X1一样运动花欢耿,也符合其SUV的定位没胸默。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大持舍随,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤苔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龟翱,但是内部空间却优于奥迪Q3苟胎俗,相比来说颂,宝马X1具有更大的头部空间簧佰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缅添回:4477mm 长很耐:4385mm 宽华锣市:1798mm 宽炉:1831mm 高昧理:1577mm 高使似褐:1608mm 轴距缚女:2760mm 轴距逻:2603mm 最小离地间隙坟:194mm 最小离地间隙冬哦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赐,宝马X1具有灵活的操控性臼巾溶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茂浅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堪,作为一款 SAV辜夯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艾浑疲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烤食哭。   实际驾驶中硷层,宝马X1的路感清晰蹦盯鲜,虽然车身不欣挪取,但是宝马X1却有较小的转弯半径脚情,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炉矾侮,带来更多的便捷坤裤剑。行驶中霓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快班诗惧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤替。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛾赎虑、高精度直喷与电子气门三大核心技术沃却,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罚菠,在动力输出上达到高低搭配的形式店恳丰。而宝马X1带有的ECO PRO模式访化宛,可以帮助我们进一步节约油耗缕枫耿,让油耗能大约降低20%冻。 两车基本配置参数对比邓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前反钦:通风盘/后滑瞳师:通风盘式 前滔妥:通风盘/后驳笆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堂栖疥,我们不仅仅需要看其运动性能珊督,还需要检查其越野性能溉太扛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俊狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统收斧爱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成噬,为了能更好地分配轴荷儒幢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矛勉纱、后桥差速器前面私霓。正常驾驶环境下辈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椒簇理,当检测到前轮附着力减弱时背,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斗,帮助车辆脱困晌司。   通过以前的测试猛哥坡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桔峭,对于应付难度不大的非铺装路面来说达譬群,这套四驱完全可以应付娥菱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能读烫,加之悬挂行程过短苛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痛呸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膳,偏向于公路驾驶蛾骋芥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拓嘎咳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炼,动力的分配为40:60伶攫奴,在实际日常驾驶中溪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的导概恐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琳鹃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磐,在车辆出现转向过度时牟,车辆会将更多动力传递到前轴摆搬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娟九龚,帮助车辆脱离失控的状态溉酸。在弯中逐渐加速的过程中闺,由于车身的重心靠后层顾茂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势图谁,在这种情况下桂墨谩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沫遍,减小前轮的负担茧,使车辆获得更好的指向性恕。   无论是雨天溜,还是弯曲的山路斧酱诲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羔茫。而且在大角度爬坡及碎石路段恭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讥摄官。尤其是爬坡时刮,动力能够智能输送至前轴弗路函,让车辆轻松前行坊。而在平时袒识锯,动力又会自动分配于偏后驱氯,让运动性得到进一步的体现四。此时的感觉是类似后驱车控惮编,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脚趣槐,让车辆行驶更平稳倘。   相比而言奠枚疼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野该截涛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙侧,具有良好的越野视野分娃锌,但是宝马X1的离地间隙更大苛,通过性更好棵稍春。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓶,尤其是其具有更多头部空间犁骏拟,如果越野时归,可以适当调高座椅坐姿渡。   =============分页符=============   原标题胶悸松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憨虏暴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吞撵,所有的按钮也都在触手可及的位置钮,十分便于驾驶者操作兽矢结。而且两款车型都选择了年轻禄克程、时尚航、富有现代感的内饰设计描藤汾。   两款车的配置颊,无论是奥迪Q3辱磺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凉。尤其是宝马X1的iDrive胜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用换,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒜茫,宝马X1更加简洁匈妊乏,而且操作一样方便渤乐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股糕。即使是刚接触宝马车型的用户蔼,也能在第一时间熟练操作贾方。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热救,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侧吴海。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贾幸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供究捂遣。例如像最低配的宝马X1窘绘,虽然价格极低寒伞瓣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了集品冀。Q3低配也是一样驮,配置较低圣。不过如果您不在意像导航厕谷签、座椅加热等配置菲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旗贪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后香短,我们进入车内来看看内部配置以及空间行患。二者究竟谁能更胜一筹返缔?首先来看两车的安全配置奔奸玛。在气囊方面刚面,奥迪则更胜一筹茬,在两车装配有同等位置气囊的前提下局许靛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撇啊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保败,它全系标配有防爆轮胎抖盟,即使发生爆胎良,也可以继续行驶屡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垃孩。此外防爆胎也节省了备胎空间继苯稠,让后备箱有更多的储物空间班撼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奥查。从车身尺寸上来看寥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碴霖纪。然而车内乘坐空间方面妈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痞船讼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砷屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瀑匙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柬辜膝。但由于国内油品的质量不佳锤欢愁,为了更好地保护车辆发动机驮帅第,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劝。而其他配件的保养周期上白色巳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吃杉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烧午:   861元   xDrive20i卫盾:   1036元   其余车型廷:   965元   sDrive18i顾峦彻:   861元   xDrive20i农干黄:   1036元   其余车型固:   965元   sDrive18i杉孰:   1609元   xDrive20i沉逼苯:   1784元   其余车型悲急:   1713元   sDrive18i庇富交:   1386元   xDrive20i迁俄嘛:   1561元   其余车型阜帮:   1490元   sDrive18i闲倘:   1591元   xDrive20i涡释半:   1766元   其余车型江躲拼:   1695元   sDrive18i士:   1609元   xDrive20i闭坞桓:   1784元   其余车型挎涵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窖谁抛:●保岸:需要更换 ○殊敞蜡:常规检查拱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芜春惦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刀轰欢、空气滤芯和火花塞垛任。花费支出大概是2691元楔昏沉。4万公里时还需要更换汽油滤芯罢迫,支出大概是1382元椿拉皮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹿,保养中也没有出现更多的费用支出搪扇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佰庆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃:●墓阀窍:需要更换 ○妥:常规检查锚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费危恨绍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同微岛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加实,能够更好的照顾到爱车的每个细节刨痛。   总结标: 总体而言娥剁陕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惟沪歼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3普。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足板廖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少对,整体内部空间与奥迪几乎相同漠效。而在使用保养方面戌孩弗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廊创痛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隧,但是其配置也相应有所减少舅颂。作为高配车型间,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灯伴了。 责任编辑咸朝龋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胎喀侍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扛擎。它足够漂亮了淋思纶,漂亮的让人感到迷茫妓柔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窍,由于在国外贫哪萝,我不得不比以往更谨慎的驾驶喝涂献,没有做任何炫耀的动作窘拱乓,但依旧接受了不少注目礼蚊筹彭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炯始铝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着含,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拉券漆,只好出此下策搭:按住腋闾。控器入矗,“砰”后备厢盖弹开了摹,老头愣了一下棉灭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纺凉幂,并给了老头一个友好的微笑静行囊,关门走人了缅缎。这时我才知道杜韦渐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铝及黑,它的曲线诱人隧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处塑,但令人心动的地方是从B柱开始的废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级时脐未,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杀佳捆。也难怪寝秘,差点忘了枷拉经,我们这台车选装了AMG套件簿伦柒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甫,没套件的车感觉就差了很多传奸蓟。   即便如此烈诽,它的妆容仍是存有争议的融,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卵断论。左派以我为代表(全部未婚)蛇,认为它的骚气指数接近满格次,尤其增加AMG套件以后皖暴,能骗不少小姑娘祭睡拉。右派以结婚生子的同事为主帛攫,他们认为车身不够修长吵蒜,不够秀美粮墨刹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体模抛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肃斡,但又内藏了些许的凶狠褐耽肮。   不过我们两派的意见同样有交集碴葛适,那就是从侧后看去廖灰承,它的美感更胜傲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中将,远远的从背面欣赏它浮骂聘,真是太美了惜烫。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墨,它采用传统的氙气大灯诗拧渐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偿邯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少权乃猎。另外商,与前包围上的空气导流口不同的是检邦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用傅,不得不说其达成的效果是相当不错的皑崩方。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸥川,但日常使用中也是在令我提心吊胆榔,还记得开头那个故事吧认,告别老头后我驶出了停车呈А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呵完,压过了一个并不大的小坑洼娜擅,胎壁被硌破了精,轮胎在5分钟内全部撒气藕铅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巴喉,这个下马威让我措手不及腑亮。   =============分页符=============   原标题了渡徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门池千,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞳。坦白的说具世,这套座椅看起来特别有型操,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啸妇蜂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求救钙纱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吭阔。   眼前中控台的造型抢墨垂,甚至细节都与奔驰A级相同萍糖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驶诫卵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样替,总让人忍不住多瞟上几眼秽盲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹愁,触感细腻械胜。   =============分页符=============   原标题奇荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碱,各项按键的操作都很顺手洼抱,但我多希望能提供翻毛材质请蓄。另外供配哀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悄陛,回馈力很蟹严诳妗,而新款车型早已没有了这个感觉河寡寞,让更多人都更容易适应孩咕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琅失,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淳,特别方便括暗,当然了茫,这并不是CLA级的专利柒圈安,A级也同样如此钡可痘。总之对此我们是持肯定态度的烤刹,“怀挡”显得复古宦囱、特立独行示息偶,而且省空间亩鞋,利大于弊腿叼秆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同司挫诉,不同的是它很强调对网络的依托素,这几天在欧洲开了不少车踢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肠。几乎所有新款车型都支持与手机互联窗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吉谴,还可通过手机网络访问互联网妥、下载官方APP程序和导航定些袒,这是国内车载系统所没能赶上的匿。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咎物,空间实际上是够用的外,毕竟多数时间都是前排利用率高踢。我同事身高179cm剧,在前排头部有一拳的空间弊洁妈,在后排就显得局促了刑,后排乘客反应压抑感比较强讣。   不过我坚信且碾纤,对于CLA的车主来说空间是够用的橡赫,因为后排不会经常有乘客赣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涝扣翘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仿。   =============分页符=============   原标题锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僧撼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靶玩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咖烧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抄祟茧,配7挡双离合变速箱揉,带有换挡拨片茫石。拧动钥匙赎隶孝,发动机被唤醒木甸既,车内怠速状态下的静谧性相当不错敖疤,我们出发了堤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哎鲁,不过CLA非常容易上手圈堵凳,舒适模式+D挡表现得有礼有节剧寞,整个驾驶感觉极其轻快盲,这是一辆易于驾驶的车剑凡舶,不论男性和女性都会觉得很轻松缚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拌,转速时常被控制在2000rpm以下夕间。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肝聘千,而且在低速中它的换挡依旧平顺话便便,并没有出现那种令人不悦的闯动警。   切换到运动模式哄惊,变速箱首先变得更为积极抖,整台车的性子也开始急躁起来沟劲氏,随时准备着接受挑逗烷樊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接零嗓。油门的响应也更为灵敏供,初段就能得到不错的效果瓦闷毒,只不过排气声浪并不那么有气势腐窟。   至于转向较漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羞氨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姬特韦,那样的线性和柔顺喝泌,简而言之非常舒服秀导。   CLA的转向感觉则不然渭,它少了些紧致的细腻感般,多了些轻巧鹅熄系。这套电动助力低速中没什么特点辽,属于偏轻那类的醋,或许女性朋友会喜欢场查。高速下转向逐渐变沉痊,更易于驾驶跺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廊脊娃,比我想象的要好不少同。   不要被AMG套件所蒙蔽伴,悬架的设定并没有那么生硬僧传,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹俱,整个感觉还是挺舒服的奖,回弹的特别利索玛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抬,起码我在前排开车是这样一个感觉涪瞄,只是后排的乘客有时会说橇凳处:颠!哎旅殿唉,管不了那么多了突,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪入,驾驶感觉对于这台车来说重要尘。   =============分页符=============   原标题芭涸某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注池捻眯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现且零签。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护切罐侵,无法进行有效的弹射柯茎瞬。起步时有将近一秒的延迟胶,之后发动机全面发力促荡距,此时轮胎打滑非常严重骸毕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碌扦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拇,导致抓地力不足价。怎么形容这个状态呢兄徐芒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尺,四肢虽然在飞快的挠地警江裳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毙膝从,各位想象下屑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态上塑,双离合变速箱准确的完成两次升挡磺,换挡速度很快估,最终用三挡达到100公里/小时的速度靖,时间为7秒整藐叮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姬喂白,因为看到严重的打滑时我特别无助硼,尝试了降低转速起步断裂雇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桃厩垛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中外,而且车身的支撑有效久,车内没有特别明显的前倾感觉膳尾冲。从刹车曲线来看诫锤,自始至终加速度都在-1g左右胯掠形,最终成绩为38.46米贤想臣,符合奔驰一贯的作风人。当然黎讽甘,待拿到国内的测试车后驶,我们还会进行测试遁爆,看看原厂的轮胎表现如何咸。   总结杰囊:   从国外的销售情况来看青,CLA是相当受欢迎的纱蓟贰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崔衰,CLA在美国同样有着相当不错的市晨隆,2013年后四个月销售1.2万辆刑,势头相当迅猛吕,可见其受欢迎程度辖。   进入国内后我想它会得到同样的关注彼斥,随着细分市场的成熟憾录,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廖械狗。奔驰CLA级瓜接瞬,主打运动场景家、年轻仑郊危,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浦疙,尤其选装AMG套件以后效果更甚砂薯礁,相比奔驰A级吴淑,它的吸引力显然更大涣偏。相比竞争品牌降率,这次奔驰走在了前面式,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品据。配置方面国外大多都是选装弊,比如天窗强呵侵、轮圈样式等等歌祭繁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幂。   不可否认截,它是如此的招人喜欢算称驼,尤其招那些打扮时尚卷貌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卜烂部:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机两物。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睫耻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型归创,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革书扣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韭递,通过细节部分运动元素的添加绞毙么,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姜拘。其外观运动套件包括进气装饰饥竭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等林鸿。   总体来看苹侮枢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朵来,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置愧楞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娠峨,白色车身加上黑色的玻璃车顶聘巧保,看起来很有档次感傅廓。不过略有遗憾的是蔬连居,它的全景天窗不能打开爸,有同行戏称芹奶,这是专门为了看星星而设计的鲤垛帛。   内饰简洁自然   与外观相同糕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围头。全黑的内饰鳞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现策,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炬何泄。   配色方面温,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰新埠,但通过座椅的白色缝线宋、钢琴烤漆面板白边框的搭配粕帘,使得内饰整齐又不显得沉闷赌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屯。人机交互系统方面屡谋,V6菱仕Turbo车型并不占优势钾弹啪。   动力不错秦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卫硼革。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烦碳。这款车的低速扭矩较大抨,因此起步时非常容易诽姥。起步后痕患签,借助轻盈的车身才握竭,汽车随后的加速较为顺畅些秒粪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沙廊闷,这直接导致这款车的操控也是相对不错械,在较为宽阔的路面上沽骄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咳济,感觉很有信心撂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校世,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颓腾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萌镰,非常方便驾驶者进出溉欺,但打火时落察,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恕渤。 责任编辑双惩狸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蕉蓬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位季陪扰。之后的继任者是睿翼狮荚蛋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粮疆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款措缅,并更名为马自达6阿特兹扫该现,而它是否能达到前辈的高度扭,让我们由内而外的体会一下丘歌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钢能谢,配合这两侧行车灯丛,看起来霸气十足绊啊,隐隐的透着一股子狠劲返怂。图中这款车是2.0L的标准版猫戎,则采用了较为普通的卤素光源哄便撵,科技感差了一点崩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港,犀利感十足汝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦,它不同于以往的两代马自达6目捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来康多酒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹骏宦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm团本,轴距为2830mm颈侥,与进口版本相同建锌。相比同级别其它几款日系车型桓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞠即。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾途黎,像是一滴在高速行进中的水滴括,充满了流动感叫匪。从后边仔细观察阿特兹的背部檄,不难看出它还带着一点掀背的意思烷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯互,配合着双边单出的排气筒坡胎廊,更使整车的运动感一直延续到了尾部律。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喂哼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎控携撤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺寝封,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠢腾炉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓢,其它区域大多为硬塑料你厩。由于没有太多的装饰件癸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蕾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高性臣,它采用的是一块电阻屏骄骆,触控灵敏度还算令人满意寥齿,界面的科技感以及显示效果都很一般跺剩鳖,总体感觉更像是四伍传、五年前的产品饱物芒,唯一的优点就是操作无任何难度工味,一看就会柑祥拣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡每,所以导航功能暂不能使用师朝檀。   进入车内蔡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僧,握感也很不错谈庙确,由左至右打满需要2.5圈露斧扩,比大多数车型略小儡。此外贝哀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脚墩,操作便利性良好妇,而且兼顾了驾驶乐趣添趟师。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箩宠褪,但却一点不掉价秒敝体。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戌,其次它的表盘内圈采用了网格设计怕,多少有一些竞速的味道咐,再加上白色的指针以及简洁掠破、明快的字体赋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望川瑞锹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丰沸轻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胁赏、平均时速旱、续航里程之外棱善瓷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钩兽。i-stop是马自达研发的自动启停技术唾弯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弄尼卢。   除了i-stop扭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚀。之前在新能源车型上比较常见梢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炭嗜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舜诗敌,它是以电容取代传统的电池或电瓶刨嫌,从而为车内的用电设备供电适,而非用于推动车辆前进财瑰。   空调面板的样式不错隋陡,旋钮和显示屏都显得比较有质感碑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盖伪涡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铣亭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱糯担好鞋埔娜。前后排座椅均采用了真皮包裹落,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裂僚。   虽然阿特兹有着不错的轴距旁勿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秋动推。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间迫佰舞。令人满意的是后排的腿部空间媳删级,坐正以后不影响翘二郎腿拭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骑迟日,不仅地板平整绒呢,而且行李箱有着不错的纵深松十兼,轻松放下高尔夫球包港癌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迟贸贾,以及更换轮胎所需的各种工具枫曹菱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷届郊、双可变气门正时仍、凹顶活塞+米勒循环筒媳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辑琴豌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓜飘下,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伶师衫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱将眉晶,并带有换挡拨片都俊,只可惜这款变速箱不带有S挡剃赌,对于主打运动的车型来说个遗憾牟贫吓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纫蒲疥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痹柬伐,日常驾驶过程中倒咳时,为节省燃油沸,变速箱会积极升挡胶时勘,转速经常保持在1500rpm以下晨兼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搬陡狼,因为这台变速箱的反应速度很快绊唐,能够很好领会驾驶者意图北乔捕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疥陇沦。   阿特兹拥有良好的操控性皮,这首先要归功于发动机线性的动力输出括。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兑品,而中后段又能够拥有很好的动力表现梦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亮罕告。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耐挺,尽管反馈的路感一般了,但指向足够精准没房氢,能够给人很强的信心司剁葱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肠,它的前后悬架初段偏软介号,能够很好地吸收路面的颠簸不娇漠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妮遍拴。可喜的是悬架的后段韧性十足兜蓬菏,不会让人感觉力不从心抚晶寇。最重要的是疗娃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煞累妥,车头指向灵活莫搭,车尾循迹性出色刀墨醋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碗。   总结娜: 对于马自达这款即将发布的新车筛斡,我只能用赞不绝口来形容臼,外观和驾驶感受都可以称为上等疟耪。如果非要给这个车挑点毛病的话怕,就是在高手如林的中型车市场里咸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汉煎。所以如果你是“外貌协会”的成员钨俗唇,或者追求极致的驾驶感的话膛,那么你可以期待一下这款新车纹呐尘。 责任编辑圣挺盒:赵春晓" "  KTM的X-BOW客,直译过来是十字弓溅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敖篮刹。实际上性缎,这个模样怪异的小车毙,的确是火力十足郸衫,足到无论是在街道上还是赛道上该,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铅。   先来说说KTM这个公司枢烦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚕稿壳,以生产越野车和跑车而闻名段,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桥绊谱,也许是工程师们精力太旺盛商姥葡,亦或是身在奥地利这个地方筐孰,总会有些天马行空的想法佛罕蹄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骏,去生产一些别的什么机动设备羔慈。这几年色,除了X-BOW虽涵祁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狼惦,而且都有一个共同点——惊人且极端霖蹄棉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邢茬疗、puristic(纯粹)甜菲诞、radical(激进)藐槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乔拦辑。另外还要多说一句琉酮惮,这家公司的口号是ready to race伙等干,时时刻刻都在准备一场竞技策赔。   KTM的CEO曾经承认己,他们希望使用21世纪的技术餐,发扬柯林·查普曼的理念靠,打造一台新世纪的超级跑车鹤晦铆。柯林·查普曼是谁淬握坊?他是路特斯汽车的创始人朽斜匪,他说过最著名的一句话是坚暖辟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好切,作为汽车工程师清陶晦,他把全部精力都放在对性能焕、操控和轻量化的极致追求上集茂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叙,但跟进尝试者寥寥镀。看看路特斯汽车凄凉的经历凤,这其中的原因并不难理解监纱畦。我们很欣慰地看到辰,在新世纪墓桐,KTM继承了这种理念俄块,并且做得更加激进獭衔呈。   其实X-BOW的理念很简单村辣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艾坏。碳纤维单壳体车身毯篙并、全车碳纤维组件摆讥馁、水平推杆减振器惰彭,这些都是方程式赛车的标准配置农。由于使用轻量化材料梆剑譬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侍邓。在高速行驶中钎想腾,车辆的气动布局提供下压力陇扭酵,以此来提高抓地力和稳定性罐,这也是方程式赛车的特点擅叛。和赛车唯一的区别砍喘五,就是它有全套符合法规要求的灯光交,以及一张副驾驶座椅拈蜜颗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骸欧胳,经过强化和升级后图诽,动力达到300马力跑可娥,和F3方程式赛车相当耙,六速手动变速箱也是简单而纯粹碳筐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拼,我们不妨来看看推重比慨锤。X-BOWR大概是2.6千克/马力吠柯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢夏∠伞,也就是说发动机需要负担的重量更少茎希卯,动力表现自然更强江。   在踏入X-BOW车内的一刻麻软,恭喜你必簇,在旁人眼里类辨,你已经像是一个职业车手了叫铆林。首先一只脚跨进驾驶舱瓮,站稳后调整重心颧墙,再把另一只脚迈进来蛋,双手找到合适的支撑点喜蔼椽,将身体重量转移到双臂汇,身子瞬时下沉攻,把自己放在座椅里勾腻辣。来自RECARO的座椅是固定的粟,完全不能调整戎,靠背角度略微向后倾斜庇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恐村艘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骗。要完成这一系列动作事岔,如果你是个长腿欧巴班碎,可能会轻松点扩捌磨。同样和方程式赛车一样雹弯,X-BOW采用快拆方向盘介,在一定程度上提高了进出车的方便性荚杭,不过我觉得这个功能最主要的目的肥颗捣,还是为了让它更接近赛车谋。绑上四点式安全带墓,身体没有一丝活动空间伞搅瑰,因为在碰撞的时候呈线书,你不能指望安全气囊救你一命守蕉,唯一的方法钉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溅。   驾驶它锑磨,你不需要有汽联颁发的运动执照铆趴菲,甚至不需要经过特别的训练妙。只要你有合法的驾照虐虹,会熟练驾驶手动挡汽车摧崇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度五。连离合器都很好掌控舜胜,甚至比驾驶EVO踢晦崔、STI这种高性能运动房车还容易韶。你唯独需要的蛇冲棱,是练就一副有力的双臂烘,因为它完全没有转向助力让,停在原地陡杜钡,方向几乎是打不动的瑟。   由于场地的原因纫,试驾过程不是很尽兴罢放济,并不能体验到X-BOW的全部性能灸填咸。在狭小的环境中貌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厂匿瑞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秦寝岁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力体。因为使用水平推杆减振器京,X-BOW的底盘可以尽可能的低轻搭,在转弯中几乎不会产生侧倾嚏奶驼。多连杆悬架结构稳定巾,可以减少轮胎不必要的运动和变化僧解,保证最佳的触地面积描碳,用尽每一分抓地力核句小。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戊,这一切所产生的副作用锻搜缓,是你的身体要承受更高的横向重力撬。   在视线上品箔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骆谜,以及转向时轮胎的变化盒。利用这个优势乔,你可以把车开得更加精准肝厢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙科题铜,这是任何房车都无法比拟的当。不出个把小时亥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样核空庆,高速掠过障碍物而毫发无损脓藉,那种险象环生的场面栖,我相信其它车做不到躺,这种乐趣和成就感如镁,只有X-BOW能给你戏夕蔷。   看到这儿抛,你可能觉得这台车并不难驯服忿阂,一切都很容易磷。没错伴,X-BOW没有设置很高的上手门槛捞品姐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炒蓝,但是它还有进阶的玩法瘦,这就需要很高的技术和技巧了港抱丘。首先锯塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缕畔,为了它的寿命芦,好好训练跟趾动作吧哄。漂移损敌渭?也没问题客蹈橇,在转弯时只要加大油门饺寸璃,车尾很容易就会滑动起来郴。之后能不能画出一道完美的弧线伶,就要看控制的技巧了膏幂。   除了以上这些附,我还有一个建议竭。置办一套合适的行头举卷米,至少也得有一个头盔和一副手套叹味,这会使你看上去更像是职业车手皋啃。当然韧兽窗,作为一台可以合法上路的跑车便,KTM也试着考虑过车主的感受令冯,推出了一款GT车型了蹄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挟次醇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已售斧含。无论哪种装扮铺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峡,在气势上就足以压倒一切肪别,而在性能上赤味,它也是所向披靡煽,精准侩鸿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骨蚕。虽然它可以以合法的身份上街庐衫抡,然而对一台Ready to race的准赛车芒倾培,街道并不是唯一且最佳的选择骗甸,它最终的目的地绞沫,是要奔向一条真正的赛道开,在那里解开封游购胺獭,去赢得一场真正的胜利废岸财。   说到价钱窜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车方,一点都不值骨软嘿。那么阮无硼,如果说花135万蹿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车督的,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赋缸屏,最大化的驾驶乐趣嘿,并且还可以在公路上行驶谷,这样是否物有所值潭轻斯?答案其实显而易见事,值理,或者不值略笺,取决于你是否真正热爱驾驶背从,热爱赛车运动钞。 责任编辑让蹋籍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词观,早已见怪不怪驾陷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫌负。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媳,广汽丰田出品的YARiS L致炫保蓖,就是一款加长版的小型两厢车勾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孺汕。 知识普及小誓:为何不叫“ 雅力士”了郸?   相信很多人都会有这样的疑问吝倪,从车尾的英文上来看背撵,YARiS的标识与上一代完全一致廉惊必,但多出“L”字母噬芭举。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拼粮颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁。全新YARiS通过变革性的设计册徐、加大车内空间揉焚瓢、降低指导价抒,从而想抢夺A0级市场的份额擞侵辱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望写。不再使用“雅力士”的中文名称济夕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镶辨欣。   外观勒斜烤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滤亮嘘,如果拥有一副出色的外观设计僧,那销量肯定低不了垒。广汽丰田的全新YARiS L致炫玩咳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侠,能让更多的人接受不。   =============分页符=============   原标题泡掇隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的固晤,所以在造型方面与海外车型有些差别腐壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯输某律,“梯形大嘴”车头动感大气赴菲堑,配合超长的轴距释,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寿徒处。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内融法,相信你会有两种感觉屁,第一肚哆:中控台设计非常大气恐椭恕,和丰田系列的SUV车型风格一致舰斤。第二戎盼:超大空间辱,后排空间完全比拼一般的A级轿车汉显。   =============分页符=============   原标题倍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哨洼柏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意络。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岁,但是空间方面完全越级的感觉沃醋,完全不比一般的A级车差峭菲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服其。   =============分页符=============   原标题伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黄巢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意番捕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碌,中后段性能并不出色耻赐巷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韧,高速行驶油耗方面并不出色渺饰。   结 语   作为一款城市代步车型梁饭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勺每十,外形方面就能征服不少年轻消费者填酗。此外梧糙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沤士嫌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芯,若果说美中不足的地方蔑戒,那就是匹配的四速自动变速箱了烘苏蚂。(韩威) 责任编辑陈锨把:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒板贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糯吉?告诉你梢,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓜哭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摔城,基于2014道奇Dart车型扔骨司,型号就叫做Dodge DartPro Stock面病。大概意思是“超级街车”滥。虽然只是称作“Pro”翁芒罢,但它的结构和普通街车已经截然不同勃,一点点相似也仅限于外观上好肥精。一个专门设计的底盘赐,扣上一个类似“街车”的壳子维,除了好看以外尉,也是为了让车子的空气动力学特性更好冕蹲。除此以外沤碳帕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”无饥。   作为动力核心绕略杉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幂献涎。与常规的“以街车为基础改造”不同概论,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袜。据厂家介绍虽茄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫂腥,而极速则可以达到480公里/小时冻亢谎。   Mopar没有公布具体技术细节哼挞,但是在上个月芒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怂群,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逻趁凰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潮饲剔,它跑完402米还需要9.9秒临峰茄,而末端速度“仅有”235公里/小时惋。也就是如果两辆车进行一场比赛奴斡荷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驮,当然也无法在普通街道上行驶赐芒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砂。 责任编辑扑:赵春晓" "  4月11日泄艾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市副扛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饲怯。   4月的京郊春风和煦芒倡快,桃花盛开贺斧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扩悄降,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坑入台,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咳汰。   然而稍微有点遗憾的是道,由于相关环保政策鲤匣及,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藏管。   =============分页符=============   外观内饰糖习系:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别守榔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筋旅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外破,因为配置的原因蚕坷,柴油版在一些细节岛,如前格栅缅、雾灯等处精简了镀铬装饰拍。   另外勉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎安,规格为265/60 R18赔馈教,采用双五辐样式维,与高配车型的20寸轮毂有所区分帮凡橇。   外观上啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗伍谜、野性氓挡耪、豪放酸蛔娄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茶,如果不是看到车尾的标识辛淌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哼画。轮胎的使用与其它车型也是一样的溃侨酚。   =============分页符=============   内饰方面腻扩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致套妨汉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泪免壬,但是做工方面表现的比较细腻菊蛊。各个部位间的接缝十分均匀泞,内饰表面的反光也抑制得不错糠经骏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枚愤槐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拎禄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尽猩。这台发动机由意大利VM公司制造陕渺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闪,国际知名度较高弄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悼,最大输出功率为243马力(179千瓦)耻连,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捍盟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊乱娇,采用电子挡杆设计勤本豹,事实上蔷惜螺,在菲—克集团下的很多高档产品上糙谎,都采用了这样的档杆设计共。   大切诺基是个分量十足的大家伙推歼,体重高达2.4吨澄梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时显佳颂,都让人觉得动力输出稍弱防哪恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耗写,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伞,这使得在实际驾驶过程中惭萍,柴油版大切提速很快计算肖,驾驶感受十分轻盈榷郴洪。   另外碑泥,发动机的噪声抑制也做得不错细。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀楷旗,但却绝非印象当中阂琴,柴油发动机那种高振动视继、高噪声裙,车内如“夜店”般的情况矢蒂。   在打开ECO模式的情况下枪盲,发动机的转速在1500rpm左右的时候勘琳,变速箱就会做出反应蛊氮,升挡很积极烫惋。当车辆行驶到70km/h的时候匠缮,变速箱便会将挡位升至最高挡麓懦镁,我们在城市中使用是侗,第8挡也是可以使用的吻卫遍,并非摆设窘捐。如果关闭ECO模式铰吮喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姥未,动力输出得到了一定的释放痛,当然复随汲,噪音也会随之有所提升虑叼宛。   柴油大切的油门踏板很轻盈何窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快法,但初段调校的有些过于灵敏了蔷懒奈,尤其是起步时亨,轻踩油门许排,车身就会有向前窜动的感觉裸,想要平稳的起步还是有些难度搬,如果初段能调的沉一点硕,感觉会更好寸,驾驶者对动力的输出也更好掌控办囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样科,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诫疏痢,由于取消了空气悬架娜钩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式插叙佳,分别为自动实诧、沙地恐盒彭、雪地廷稿、泥地和岩石舰焙,这些模式都是通过旋钮进行操作的天秸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敛。   此次试驾似,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宪酿艘,其中的体验环节有沙地凯锯伙、U型坑和炮弹坑三个环节够厢。在进入沙地之前腥,首先将车辆选择到沙地模式酗,此时车身稳定系统自动关闭躺。由于没有空气悬架纽楞袖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盎壳。   模式选择完毕之后疯,开始正式进入越野产地祷且立,在松软的沙地中嚏翘临,要保证车辆的行驶速度守魔咖。在沙地中行走的,轮胎出现轻微打滑是很正常的慰泄敬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲤天,造成更大的麻烦慨。   在U型坑的环节卸凶蚕,选择到岩石模式之后抚偏,分动箱启动扭矩放大挡糯毛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簧捶,传递到车轮上的动力会更加强劲俩隘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肛爽蹦。   炮弹坑对于车子本身来说阜袖,算是更具有难度的项目了赐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杏。对于大切来说龚含吃,通过这样的测试还是比较轻松的莆蒋靖。在模式选择上樊奔烂,我们依旧可以选择岩石模式唤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动位,保证有附着力一侧车轮的动力输出水,从而实现脱困囱卤珐。   总体而言呈从架,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萌悄貉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挨惺。在整个越野体验环节鞭媳侮,对于动力的感受也是比较明显的境妙蒜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹿缆,主要还要归功于这台柴油发动机滥亢垄,低转速扭矩输出足够大桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迹。 责任编辑昏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芳钾系,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祥忌悉,以求为各位网友购车作为参考氏岭位,本文我们继续进行此。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雄,作为合资品牌的A0级三厢轿车廉骋,经济实用以及稳定这三点立市之本庭隙馁,谁展现得更好纽辅捂,以下将逐一展开揩姬掂。 外观解读莆貉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中料吾染,这次“重生”抛开了以往的产品定位沛订,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烤陶,接过老款颐达的市场后磁适,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绊插拼。   刚刚完成了小改款的阳光蹿霜睬,2014款车型延续了前款的整体轮廓土哄维,细节之处作出的调整邻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乳嘲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹅冻糜,另外增加了反光镜转向灯皋纶、倒车雷达等外部配置篮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陪袖,但两车在细分定位上有所区分骇冗,新赛欧更经济筏瓜纹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腐,两厢造型更具时尚特质缆艇隋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅记潞陵,前脸处的线条切削更是全车最多之处灭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歇,三厢车型尾部中规中矩柔确,采用常规一体灯罩的尾灯珊,正是这一产品区分的剪影臂。 看完两车的造型拉晦函,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揉。详见下表嫂凯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观交兑昧,您更看好谁很?欢迎参与一下投票硕闯。   =============分页符=============   原标题官:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩品睛匣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侈讳,各区域之间的串联均平滑带过啦虎遂,整体风格更注重功能性鲁呻氮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酣令,并尽可能带来更多储物空间溪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仿勘吠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表红断科,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点半抹纫。   另外瞪平,随着车载多媒体系统的发展冯净,触摸屏更多的被普及蒂患骚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斗彪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忿店,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夯短埠。 配置对比风骋镁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揽镜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湿,仅供各位网友参考标仕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题比扯实:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拉良:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抽刮磷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盲甘,而车身与轴距系珐啃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咖圣德,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宝。   动力系统对比起猛扒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面定虱藩,阳光仅提供一款1.5L发动机冒盯挫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辫捷戮,同为四缸自然吸气版本嫉,排量的不同即动力上的差距娶娥玖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俊,具备重量上更轻的优势显篡刹。   两车的自动挡车型奸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞭杭宫,其平顺烯、重量轻及省油的特性暑堑限,同级别车型中具备一定的优势铂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下连,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杜森,在挡位上优势明显呜灸世,但其换档顿挫在车主之间常被提及发墙巩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间京汰全,外观上二者均具备典型的家族特质枢肝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梯摄皇。内饰布置阳光以实用为主汹皑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懦华。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虾。综合本文所述丸,两款车型您更倾向于谁瞄猜漏?欢迎参与以下投票兽谭。 责任编辑段钙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车警烷刊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了割底。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言排临篇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏禄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奖第,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比报姥校,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乾澎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盼呛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惦。也说明K3S试图走运动化的路线遣磐绦。   起亚全新K3S的长泪邯蚂、宽赫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm星该回,而轴距更是达到了2700mm的水平玻差,在同级别中也属于比较突出的成绩溃花,对空间方面肯定有着很大的帮助暇碉力。   两厢车的整体造型非常的简洁干练眷,车身线条也非常的流畅媚票千,有着极强的运动感川驼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窃鹃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪薪刷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谓舜伴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盾秤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甲茧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达视屑光,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侧到贰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闻歪卯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徊匙,加之降低的车身让骐达更加动感渭猫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拒炊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柯掳。形状突兀但线条流畅的尾灯藕碍瞪,红灯部分占据了大部分畴很俺,白光部分呈现斗勾状酸局,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出线奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孪曙颗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烈割。能够有效帮助你快捷倒车豪霜尝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沦,因为外观好看主观影像比较大奋措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面容,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多箩场齐,基本沿用了现款K3的设计末裙点,提供全黑色敖肆、黑米色比、黑棕色三种不同的内饰配色氢滤棉。做工和用料相对也比较不错让良。内饰除了硬质塑料及软性材质外簧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硷酮莲。   骐达的内饰设计线条非常流畅烩,整体质感较旧款车型有所提升娇入愁。内饰颜色采用黑色作为主色调腊,搭配银色饰板汲烽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛔冻泻,满足不同消费者的需求膳荷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谭,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇,从上面表格已经很清楚的告诉大家弟徐搁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娶擂、胎压监测等配置妹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富环嫂,其中ESP鞋搪口、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粟啸焦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唉。 =============分页符=============   原标题呻奸家:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滴,整体乘坐空间相差得不太明显捞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肺透季。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扑腐女,座椅表现方面K3S内部填充比较实污疽登,对腰部支撑方面会比较到位韶棋譬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豁湾困,其座椅表现比较软亩轨恍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脊聊图。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锈蕾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筋老。在乘坐空间是差不多的汝叮,K3S座椅设置得相对硬朗枯驳楞,而骐达设置得相对舒适络,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恐德,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T馁纠,很好的满足不同需求的消费者蔑沙。起亚K3S相比起来就显得配置较少脾凹程。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型书觅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喀蘑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顺虚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论攘殊,详细还需看我们评测所出仙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求信腥。   点评虹榷:随着两厢车被广大的消费者所接受轿奋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倡兢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动加未省,如果在这两款车选择其一的话痉饭掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动方僻没。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揣灵。 责任编辑筛复忱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粱为膏,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞭桐齐。其实这款车和我们并不陌生让控,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朔拦忿。所以出镜率不高的标致4008狠体,确实具有太多不为人所知的身世瑰热煌,这使得我们有必要去了解一下这款车督欧描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扔偿胜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堡逆,呈现出风尚棺瞎葱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感设阿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纳、科技的感觉骄江文。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酶暗千,轴距为2670mm诬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹乖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造界匈孟,所以在车身尺寸上它们相差不多炼平。   从车身侧面来看肪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囊份菠,整个车身也因此更加大气而富有力量感克丹号。后排提供了私密玻璃哗漆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桑男四。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛇革。另外伟墒函,在尾灯的设计上标致4008也相当用心携乡漠,尽管造型简单柒,但通过与腰线的巧妙衔接祟丹,使整个车身设计连为一体桑钮蒲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澜擂愤,配合普利司通的225/55 R18轮胎荤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上紊,都具有不错的表现阂。我想应该会有不少车友会非沉鹗荆看重这双“大脚”卫拌坪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铣锑丸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遍抽啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甘。不过标致4008在一些细节上却与之不同峰岭,譬如采用了大面积钢琴烤漆筷,辅以细节上的优化恐涧。   中控面板做工不错五半,按键旋钮设计很精致庭,且手感都较为出色祈苛都。娱乐扩展功能也比较齐全另掀渤,AUX面斯观、USB以及12V电源都有装备培。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涝膊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯床嫉槐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舱,下面还有黑色钢琴漆点缀裴心傲,凸显出了较强的质感媒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疏鸿,若塑料饰板能换成金属材质的话删吵纽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佳狄帽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揣。在转速表与车速表之间骗啃,我们看到了一块显示屏剖贿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息按颇。 在乘坐以及车内空间方面睬,标致4008秉承了家族在这方面的优势爽曙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陇。   后排座椅靠背很直漏笑裤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阜讨沦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镶聚,坐姿却让人觉得并不舒适瞄欺敝。   标致4008的行李厢内部很平整痞碘,而且后排座椅可以4/6比例放倒隆俩碌。这样它的储物能力将会得到提升创,对于搬运一些体积较大的物品纯,可放倒的后排座椅显得实用嵌。   =============分页符=============   在动力系统方面孙祟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机室峭,最大功率仅为150马力妊凄细,扭矩峰值198牛米常寝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怖啪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淡。 全系搭配加了CVT无级变速箱狗槐,具备手动换挡能力汤订。在实际道路行驶中岸簧嘘,CVT变速箱表现的非常平稳稿涎绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赔缉酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轨偿,却没有丝毫提速的感觉百。不过管,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些零纹啪,在平稳驾驶时超车变线很轻松倦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统点非愁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力誊,前轮最多可分配85%的动力碉暴,后轮则可达到55%摧暇倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%实顿,可以应付雨雪姜乳、沙石和泥泞等路况橙,也可以轻松面对普通的越野路段醛么。   标致4008并不属于难开的车型埂,尽管车身较大橇戎,但是方向盘非常轻盈叼八钩,即便是女性驾驶也会非常从容汾饱蚊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线案换阮。   结语敢掏:从市场战略上来看秦娶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窍灌,4008不仅丰富了进口标致的产品线死稠,也为消费者提供了更多的选择科。而从产品本身来看叮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伞梳汀,能很好的迎合中国消费者的审美胜肪督。在驾驶方面梅狗,标致4008表现出非常舒适和安逸顿颗湾,非常贴切城市SUV的特性息。 责任编辑惭壤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型染,自2011年上市以来凭借着动感的外观芹砂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔,受到了许多二三线城市消费者的青睐帛。不到3年的时间克,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坟琉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绩滦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菱惊敬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴Α,将在4月的北京车展上市能,预计售价区间为6万-9万元辰酚媒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓄。下面就跟随我的镜头祷删,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畏修破。   相关信息道汹蔷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫡建,2011年正式推出了首款车型宝骏630琳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脚钝停,结合上汽和通用的生产技术嫡檄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计床袜姥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平何。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肠琶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茧,与进气格栅熔算渡、发动机舱盖形成盾形区域禽熄非,造就了独特的宝骏品牌DNA糜范郎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓉顿伦。从前脸上看菇联靡,与宝骏630的设计保持了高度的一致耙市甭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弘琶糖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计南危,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装户,颇显动感恍典汝。   在车身尺寸方面清忿,宝骏610的长为4401mm倍斜痪、宽为1736mm硼斡骋、高为1462mm洁斤肥。由于与宝骏630车型同平台生产缴,因此在轴距方面并没有变化讹,依然是2640mm敢时拜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堤憋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崔啡牵,尾部扰流板羡韶锤、包覆式的后风挡玻璃览娟、硬朗行李舱的线条炬潮粳,颇具运动风啃郴炕。与此同时脸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纺面办,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顾。   =============分页符=============   内饰方面娶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堤勉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龚错,方向盘搭配银色装饰条开,整体风格偏运动防墒难,带来不少新鲜感蔚蹬踌。此外叔涸谎,新车仪表盘也进行了全新搭配晒,采用双表盘设计攻貌储,更符合当前年轻人取向纹抖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条显退攀,提升档次的同时也带来的一份运动基因摩妓瓣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勺泪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多创叔廷,LED组合仪表提升了整车的质感哇其蔡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拈鹤操,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侨匿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碾撕藤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呻锤桨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晚盖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吾缝潮。   宝骏610是一款两厢掀背车型捐陀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缺密,也可以按6/4放倒座椅饰诫,放倒后容积可达到1300L晾春袱。   =============分页符=============   在动力方面沏辆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庇僻,最大功率可达82kW降莱浩,最大扭矩为146.5Nm倦,这款发动机也同样在630车型上使用酷精。为了发挥出更好的动力性能面,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坞驴,此外还配有5速手动变速器可以选择磁峨鲁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品户拟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喘、君越呕巾删、君威等车型上膏。   在整个实际驾驶过程中吩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳圭。在1500-2000低转速时俗,所爆发出的动力输出还算尚可井奥陶,油门响应比较直接普毋。但是随着转速的提升俺蹦官,档位的提高绘蟹奇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜡。这种动力表现不温不火衬,但是足以应付城市道路使用能。   相比于第一代自动变速器班,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哥。只需稍微深踩一下车宏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陵茧射,只不过由于排量的缘故刹晒,推背感并不是很强烈何街灰,且高转下的再加速能力也有些力不从心辨熟林。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奥港,这也完全符合它的家用定位垒溯呛。在经过颠簸路段以及减速带临锋安,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份同,让驾乘更加舒适世。此外屋,在过弯时底盘也显得较为扎实涂。   结语聚虎:宝骏610的家用车定位很准确卡,配置很务实扭廓蓟,储物空间多港,不过在用料和做工上还有待加强管猜琶。不过动力系统方面确实不太给力笺,最多可以说是开起来比较舒适郎缕挨,这也比较符合它的定位赁剧。作为一个新品牌篱,宝骏还有很长的路要走突暑,虽然已经走过4年多翱赤氨,推出了两款车型抹陵垂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俺笨,在自主家用车市场上打出一片天地来僧,我们将拭目以待瞪垂。 责任编辑同郴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湃炔孤,大众展台上首发了2015款大众Jetta课苫氛。这款车在现款Jetta的基础上搂,针对外内设计细节进行了小幅修调梧结,属于一次精修边幅的小改款冀僳售。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丢掳佛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刷。 全文总结栖:   对于这么一款外形细节有新意奖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汕,我们只希望它能尽快来到国内囤,因为目前国内的速腾车型酷豁捕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圭。 责任编辑浇皆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域短覆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹唐,深入布局酞。其中包括类似上海大众新桑塔纳熟苗虽、一汽大众新捷达德、斯柯达昕锐观兜任、以及再早之前的本田锋范李纲、日产阳光等等线。可以说尉,在这一细分级别骡店,乱战才刚刚开始琴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手电。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去珊姓妒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膛徊肥。反而厚重了不少悲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壳放。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱创。就前脸部分来说疼窖,整体样子是非常简洁的戒李籍,又有几分动感固侩,和标致其它车型相比是有些差别的率胯辉。   侧面造型规规矩矩卉踩戳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昆,你会发现谅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肋磷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斯钞,但301更多的是安安分分的一种踏实感即。其中府陕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撮另敌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狼,没有那么规规矩矩仁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谁,这也是一项非常讨巧的设计郸斗捌。设计感油然而生嘿骑,除此之外扭得谜,车尾并没有多余的装饰物涛,简洁实用依旧是主要风格蔚灯。   本文导航" "斯柯达明锐姐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罐星,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弟绷壬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台馆,可能除了家族化的设计以外位绦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虑兽县。 虽然它采用了大众的MQB平台信,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔚些卯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糕,全新的家族化设计让它年轻了很多冻歇蠕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫌,但是相比现款份徒氯,它的前脸更显稚嫩登,也可能因为现款有些老气横秋吧葡。 车身尺寸方面了俏,它相比较现款有了一定的进步剐,内部空间方面自然也有了一定的进步崇巧,在后面空间介绍上我会在进行阐述艇皮柔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睦谩扣,这也集中在细节设计方面涂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱递距帘,还有合理的镀铬装饰核喊痹,这也是新明锐年轻的一种标志激,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胆。" "  2014年4月16日辣灯贡,全新英菲尼迪Q50正式上市搽柬啦,售价区间为32.58-54.98万元史。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抱们烽,2.0T车型三季度到货措输懈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楼薯磊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楷。三车官方指导价格基本在42万元上下煤乓艾,具有一定代表性福佰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹿镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息党,车头造型极富攻击性拜洼,侧身线条动感优美鸡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怠硷。当然厦,它的进化不只是看起来那么简单吠掸松,内功的修炼更让对手望尘莫及侈贫香。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皇八,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喇弧都,而且大有愈演愈烈之风凤,尾部设计很像自家的新5系爸蔡辖,家族化设计不可避免竣迟。即便是标准轴距版本羚,新3系的轴距还是达到了2810mm币酒,比上一代有小幅增长赌,再加上悬挂对舒适性的妥协陌,曾经犀利的3系已成过去宽惠伤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已北碍挠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的士,那非雷克萨斯IS莫属了饶莎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朝兰,车头动感夸张槐,车尾简洁利落酮,虽然有历史车系的影子林禄缝,但这绝对是对精髓的传承和延续结灯描。   本文导航" "  又到周末了氢,在大学破旧的宿舍里其撵剑,百无聊赖的仰躺在下铺上刚砂辽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冠窜,心中泛起阵阵遐想杭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匙算,充满战斗气息的车身扣吻,都让我无法安然自卧熊,打起精神湍遁躬,跑到隔壁楼的图书馆赴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蝗卞。没错搽衬变,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叭。但是糠瘁妮,今天要说的主角并非“兰博儿”吵颧,而是广汽本田第三代飞度隆堤缮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浩。   ?什么是边锋主义碑并?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚さ欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚迟,线条过渡果断价嗅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龋霓汲,包括讴歌品牌也大致如此太视迪。第三代飞度相比上面的两代菲巷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轮。车头部分比上一代更加动感腿裴券,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娥彼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拎。给我总的感觉是碧捻从,车头的成功是线条运用的成功虹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菲,从车头到车尾一气呵成莲贿,整体感和流线感非常强呜。从某种角度讲累倍梗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搜律戎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛必忱牡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粳绘,但相比其它竞争对手锨疾阿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锻畏。   车尾的感觉并没有车头那么好偷,对于我来说翟兰,车尾的设计并不满意博愧。过度使用的镀铬饰条嗽健、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纠悄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复榔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醇,在纽约车展即将开幕之际芭斤态,路虎发布全新发现Vision概念车卢腿,配备多种新功能底豌,智能玻璃实现透明引擎盖圣厢,座椅灵活变换可实现共四种模式誓绿耐,包括远程业鹚称眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔑毖,第一款路虎发现诞生于25年前熟采,全新发现系列定位于“休闲”描哭,总计拥有四款新车克。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艰,多功能配置牧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逝群。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硅,其中包括远距离移眩控末惨,智能玻璃等车妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赣,“新车现代化的览剐,切题的错毒,并引人入胜的设计表物,是发现车型发生的重要转变顶。”" "  [汽车之家设计] 2013年梯擦人,我去过一次柳州澈揩识,那次苏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徒醛,当时琅编,宝骏只有宝骏630一款量产车型地,时隔一年靠是哇,这家公司有了新动作请牛练,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惮尝届。官方表示屠氯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粕蛙。   事实上潍氮辈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型募,那时储讣视,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剁娃夕,为了配合厂商对车型做好保密工作珐,当时我们也并没有拍摄相关的图片靖小。掐指一算催,当时袄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勿程淑,在聊到这个话题时恨,项目负责人也表示陈勃础,整个团队在这期间做了很多的工作谅拌碘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性编扫,即便有着此前宝骏630的经验裁,但对于一款新产品而言线茄,整个团队仍旧不敢怠慢怜百。   为什么要推出一款两厢车恫?   新品牌诞生初期供欣,单一的产品有助于更好的把控产品质量碱诬四,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铰聪躬,从而将其转化为品牌价值绣,在品牌得到一定认可的前提下怒,适当拓宽产品线桃,无论是对品牌抽,还是对市场而言都有着积极的一面恨竿裴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纪堕缓,较为官方的说法是“以市场为导向”挟捌,不过在我看来觅毋,这仅是一方面戳,在有了以上需求的前提下檀淮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡探吐盾,于是才有了这个方案田秸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外誊,车辆的动力系统冗内浪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲁涣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说量衫镜,无疑是一个两全的方案辰卢。   两厢车在定位上有什么不同吗憾?   简单来说夸昆逆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抱昆琅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歧抗刷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厕罚回。相比之下匪,因车身结构缘故暖呜,车侧和车尾的造型变化较大骚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抹偿汐,印象中舍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坟刀施,有些时候薯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阿虽疼。当然妈卢,每个厂商都有自己的想法篙肚焦,这种实用主义并不是坏事躺,毕竟揪,车是用来开的胎,把主要精力投放产品稳定性方面伤,对打造一个大众品牌或许更为重要俱兔。   在造型设计方面肋既骚,除了已经固定下来的设计元素外灰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抛。对于镀铬饰条的理解见仁见智枯拎第,然而八,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”塘,正是在这种需求的推动下品逻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场街。   察觉到这一现象后勺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滥稼,显然牢童,一味的添加装饰条并不合适健绩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘟畦孰。一般情况下疲适,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匠,除此之外啤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弄,在设计师看来枯猫会,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50量骏妇,我还不曾有过近身接触毖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知默,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眷家。或许这么长的一串文字来的有些陌生涣丧党,简单讲碴栏,它就是在航空航天器上使用的转向技术罐殿俱。我们将就驾驶者最关心的方面沛趴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杭釜,人机交互系统的先进等等酪熬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颇藤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力急染汲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主补,不难想象Q50的出色坛棵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痉辱匠,同样处,作为宝马1系的车主烫,对于操控的追求反衬出Q50的优异乒淳。而剥离开车身的种种相辩,他们共同的认同就在于这三个字母哥:DAS   【什么是DAS虫雀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勺吠齐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纱拖檬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犁冲泵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史测。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型看。   【DAS工作原理是什么勘胺搅?】   车辆转向时禄,不再依靠传统的机械连接晶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浓,根据行驶路况和方向盘转动力度夺粪,速度进行综合计算淖掳究,从而指挥转向电机机构实现转向纯秀。   三个ECU属于并联关系纠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憾、方向盘矾、右前轮)天,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况到水念。当任意一个ECU被监测到出现了问题时加搬赋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呢,恢复至传统的机械传动转向模式料,确保万无一失里孝菠。但在正常情况下度俗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僧廉即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贸菩。   【DAS汽车的优势悲柏?】   操控性文:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准府浅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况论炒搭,享受更多驾驶乐趣密齐。   【为什么线控转向比传统转向快点稍离?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溶。整个系统中没有橡胶衬套布,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揽宫傅,因此首先从内部减少“延迟”卤。   【DAS对过弯的影响码?】   转向相应得到改善垄拨隘。传统转向系统发撇熊,在接近弯道时髓答屁,驾驶者需要提前做出转向动作未,否则汽车无法实现平稳转向赔必替。而采用了线控主动转向DAS系统艘弧,通过消除内部的转向延迟拼脐蔼,减少了预先动作的必要平软,实现更灵活的转向春。而驾驶的感受将更加直接汗猴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赖,毫无延迟惦。   【转向系统也能够减少疲劳闻虽渐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醚,因此从另一个角度提升了安全裁陶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮肮萌尽)何晶轿,12款参与测试的车型中嵌,在定速140km/h的巡航测试中霉芥锈,平均修正次数怜普睦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点激罕济。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计蕴撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涵华:网上车市(www.cheshi.com)   当然叛蹭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目次纯溉,而对于传统车型毯,这一选项代表着发动机畅、油门踏板固金、悬挂阻尼爸咀垄、刹车响应等等方面的细微调整藩磨,而由于配备了DAS烫,英菲尼迪在模式选择上陷,更进一步的调整了一系列的功能免,如警:主动声音控制系统卜雷封、线控主动转向DAS及撵、主动车道控制和主动循伎控制系统ATC等等的设定俺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里步歉?】   通过上面的简单问答霓辛,我想我们已经熟知了DAS系统砰篮,在响应更快槐,相比机械系统更便于维护澈订,节约成本坷,减轻重量等多个方面都硕果累累桥是告。而任何事物都是双刃剑搁吕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生同官妓,他的解释既简单惶浅毒,又复杂壬,背后掩藏着十年之久的不断试验廷习磊,推理米鸿小,再试验的科研过程涡彻椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冒巾理。而这些内容无法用数据体现堆,还是按下点火开关吧荡山。   本文导航" "   《极速60秒》际、《死亡飞车》宫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彭,让车迷们大呼过瘾煤降莽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杏。另一方面绰倍蛙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鳞特,但开在路上肯定是最牛X久岭剿,最有回头率的臣喝点。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颠措恐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帕唬荒、“真NB”这样的感叹鞍伎吃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溺磷剃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爱烙搐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分围维,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷婪痴。    作为最具代表性的美系车型琴虐赂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猎抄,五代车型熠熠生辉随瞎唇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相检,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看填伙,主要原因是新一代车型不够“MAN”缅栏杉,缺少了野马的一贯的风格坏捎宏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尼母,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保雌。 什么是肌肉车猫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车才,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揣、具有强劲马力木玲、外形富有肌肉感的美式跑车笺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烷,例如雪佛兰科迈罗哗驹、道奇蝰蛇核锑褪、道奇战马对抠,还有就是本篇文章的主角福特野马晦。不过这些都是字面上的解释端抠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宛览材。什么是肌肉车呛诚揉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解车唬裸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贬缸,科尼赛克Agera不播叔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烂蒜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撬。但实际上并非如此铰,凭借自身出众的一面浆摧砷,福特野马在众多超跑中脱颖而出涝拢社,成为闪亮的主角念侩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机时旅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戎莎祟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘸羌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粒舶挟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弦导寐,野马还是地道的童星出道!是的农,早在1964年刚刚诞生之际壁委逞,它就被搬上电影银幕盲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绘劲蠢,也许大家有些陌生沸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垒。在过去50年里凑荷咐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角井。    无论是哪一年代的野马烯,但凡出现在电影中抄涸裴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桨乖接。衬托主角的英雄气概或是独当一面吓洪,野马都游刃有余鹿噬糙。在近期上映的《极品飞车》中涪裂鸽,野马更是作为整个剧情的主要线索尸,陪伴主角经历了人生的起伏绊炒帛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贬,五门版的三款车型——耀真郡忌、耀享肋檀、耀动分别为52.8万仑涤端、57.8万触且讹、62.8万涣戊错。另外还有只发售500台的限量版戳覆,价格66.6万元螺靛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矾烫幸,只是在色彩搭配上带来更多选择匙,车型配置也更合理毕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洁板,并且通过优化四驱系统吠啸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埂丢。揽胜极光一直被认为是外观控泻首睦,但作为路虎车型匡,它也有着同级一流的越野性能泵。这是款长着女神模样护猩,也有着女汉子般坚韧的车女谢奇。 外观聪芍收:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舌诵乐,所以不仅长宽高没有变薯募痢,造型设计也和现在基本一致僳。设计师只对一个细节进行了修改梁,就是后视镜晾仑。新款车型后视镜造型整体感强耙搔鲍,与车身有更好搭配效果挞。除此之外掂寿不,极光传承自揽胜的城堡式车身群谁饰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留很蹈款。虽然极光已经上市有3年时间渴瓦,但时尚感丝毫不减范。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纲溺,极光有自适应LED氙气大灯虎品妥、全景天窗等配置涪吞,兼顾时尚与实用性稳米什。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琶辱烤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰删,前后保险杠尺寸更大骗。另外介灸珐,2014款极光提供了11种车身颜色疵绩,消费者有更多选择寿瓮。    另外揭籍呛,外观细节上能看到的摄像头和雷达唤,是为了实现自适应巡航岗胯、自动泊车坊剿、360度倒车影像等功能史甸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能须烁,既可以设定与前车距离或行驶速度翠,当系统计算出正面碰撞无法避免间归,会释放最大制动力降低冲击速度誊集盛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戒,实用性得到提升沽釜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜕逆富,并不是说女性不能开缓,反正我问过数个女性朋友栏劝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驾闷,完全不是自己的菜靡锚舰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婪衅,所以我觉得这样描述更加准确康无我:这是一款为男人及女汉子准备的车佩疽。不是说它不好靛,事实上野帝的特点非常鲜明痢湘瞎,优点也特别多始井,但如果真的不能欣赏野帝的外形锚导瓷,那么它的优点再多也是白搭埠未。好了恳,说的够清楚了痉鲍,男性用户请继续看下去娇靛脚,女性用户请酌情选择堑咯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版前,也就是售价24.18万的最顶配版本鸵宏休。配置非常丰富鸥虚说,但较高的售价容易让消费者望而却步楼,毕竟男人也不是那么好忽悠的拜虑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扦。不过既然我们测试的是高配版本袭实,就来看看这款车徽,按照惯例剂,还是从野帝的外型设计开始富。   ● 外观羚娜兔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诽惕踌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凡炭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虑俏蓉,野帝这种偏向硬派和复古的造型党熔解,确实会给人感觉过于呆板和与众不同免胁誊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寐查。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脑,这对于野帝来说无疑是个劣势逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姓幸梅,国内汽车消费更是以大为美吧,野帝国产后尽管已经有所加长沤滑韧,不过还是给人感觉不大构痹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的檄,带自动点亮功能的氙气大灯食即皆、大灯清洗功能饲玛嚎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诵岗。日间行车灯采用光带造型胖莆,并集成在前大灯组内每端恨,样式比较简单前逞,辨识度还是比较高的平毙酱。   尽管车身长度不算长揪半,但野帝的高度还是比较高的花纲剔,一方面是车身设计的就比较高大店陕,另一方面也是因为底盘较高诺来韧,悬架行程比较长缺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健称,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厩娩。   后保险杠设计的比较厚实械,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赋,也是为什么我们说它更适合男性车主罚。倒车雷达是全系标配烧苏虹,不过倒车影像和自动泊车是选配腑播横,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车材温。   需要说明的是涩,按照官方参数配置表小佛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毁示褂,不过这台车并没有装配后挂式备胎矫辱,4S店解释说是同样是野驱版鲤,有的车有后挂式备胎孩其尾,有的车没有隘,如果不要后挂式备胎席侗洼,可以减6000元几。   十辐立体式轮圈善浆每,样式符合野帝的整体风格袱乖胚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棚,规格225/50 R17挪鸵料。这款轮胎算是一个折中方案溶,整体表现比较中庸帆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艘貉廷。" "  2006年始面柑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻,没一年啪酚便,这个品牌都在刷新着销售纪录禾裤闭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧广。2014年褂屉,新的产品问世潦,这一次它不再效仿菠、跟随抖烦,而是独步青云渐绒。   在过去的几年里频少赋,英菲尼迪的品牌推广是以设计霖搔颅、豪华为主要核心扇痰,由于旗下车型均以大排量为主蜡纽,并在操控性方面有所见地详累萄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丁婚。作为一个初来乍到的年轻品牌斯蹄讽,每一步的迈出都显得格外小心柬岗侗,在保证动力性优势的前提下健持蠢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窗褪邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗煽,原因很简单恒边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畅掇,也就是不同于别人的卖点搽膳卫。   在同级对手们相继更新产品的时候狠乒,英菲尼迪一方显得格外冷静搞唯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搭,好在当它真正来临之时剂,并没有让大家失望率羞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讨怕。   在介绍这款新产品前腐阀,我想我很有必要做个说明坷囤,Q50实为G系列的换代产品糠丸现,在2013年度冀宠噶,英菲尼迪旗下车型根据轿车售交末、SUV采用了全新命名成,即轿车使用Q字母乒籍泞,SUV使用QX字母效瞳吹,后续数字分别代表车型领临溜,这样做有利于车型之间的关联度难畔。   2013年危聚捂,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕喘店,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮谦兰,在回国后的闲聊中伙屏镶,他的目光坚毅酣哪,言语中难掩一丝激动陪吝,当然他对这款车的最终评价很高变窍,抱着这股期盼唉币,我们今天找来这款车冕蓝,一同来寻味我同事当时的所感据。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戈螺棚,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬,所以动力几怜屎、底盘的调校碱星卸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翱艇,但整体设计与科技性不会有任何出入壳色,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹿芍逞,也算是足以解渴了碗触。   对于设计语言四个字来说辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溃师,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿响坦,有时我甚至会想垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悉坍堡?正因设计团队的不懈努力裂室肯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墩轿。   低矮的车身讲柑扭,流线的车顶焙芬褐,都是上代所传承下来的精髓碍斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曙蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犁拜,这与宝马3系的水平相当界技垮,优于奥迪A4L惩诲肋、奔驰C级等产品驶,别小看这一举措蜡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航输。   对于轮毂轮胎的配备上沥,英菲尼迪从不走低调的路线聘刀毋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平害惧戎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓝宠衡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拟窘。   本文导航" "  2006年始底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膜递,没一年持,这个品牌都在刷新着销售纪录顷潭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局本菏稳。2014年礁,新的产品问世便砍撼,这一次它不再效仿漂冉、跟随健,而是独步青云荣道。   在过去的几年里楼坞悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计徐稿、豪华为主要核心申蹲,由于旗下车型均以大排量为主捻龄,并在操控性方面有所见地母碑祥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炮宿欠。作为一个初来乍到的年轻品牌爬,每一步的迈出都显得格外小心疼媚茹,在保证动力性优势的前提下草顷砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藐猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垃,原因很简单蠕愧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扳娃毫,也就是不同于别人的卖点募斧晚。   在同级对手们相继更新产品的时候庭,英菲尼迪一方显得格外冷静京,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宋熄,好在当它真正来临之时料祟捌,并没有让大家失望勒辅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泊划。   在介绍这款新产品前竿墨,我想我很有必要做个说明眷,Q50实为G系列的换代产品汾疥,在2013年度飘刷僧,英菲尼迪旗下车型根据轿车侵奖斤、SUV采用了全新命名逼侵,即轿车使用Q字母桅盒,SUV使用QX字母氦,后续数字分别代表车型蓬,这样做有利于车型之间的关联度扛苯敲。   2013年寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆苗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芯桂,在回国后的闲聊中首矛,他的目光坚毅现闺铣,言语中难掩一丝激动迫亮,当然他对这款车的最终评价很高前袖,抱着这股期盼霞酬巍,我们今天找来这款车汝,一同来寻味我同事当时的所感惫济。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间词潘斡,所以厂商提供的测试车依然为美规版堕谴,所以动力侧揩、底盘的调校舰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺伎,但整体设计与科技性不会有任何出入戈诞肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肪挎,也算是足以解渴了竣。   对于设计语言四个字来说愧讣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪毁卑,有时我甚至会想奖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌疚娶?正因设计团队的不懈努力糠斜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乾庞结。   低矮的车身踌,流线的车顶嗣弗,都是上代所传承下来的精髓贤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闹孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甲娠嚎,这与宝马3系的水平相当鲸鹊,优于奥迪A4L腿、奔驰C级等产品脸,别小看这一举措跑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶粹。   对于轮毂轮胎的配备上士,英菲尼迪从不走低调的路线别,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娜跑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接色似硼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绍痪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80截几、陆风X5缔际、全球鹰GX7设,但依然无法撼动它的地位剧蚕耙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洽揭荷,它就是CS75吝鳖潜,来自长安汽车填。   在众多国内车企中刻怀,长安汽车拥有较早的造车历史尼,并且对越野车的制造要追溯到1958年韩酮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑啦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庙疗椿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛔村剧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量链胳靡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搅碗。   在对长安历史阐述过后煌背捆,这款新产品更是令人期待百。在2013年9月叭猴笆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发劝咕,一经面世便引来了无数人的驻足讳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耸净,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矛,诸多细节上的体现荡,可以看到与时代的接轨视刨氦,说实话毫,即便与合资品牌相比些悉们,它的设计也毫不逊色富。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV复扮相,在首次无伪谍照曝光过后韭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勘坟到。从车身尺寸上来看尽痢,CS75在长度与轴距上的优势突出侯堪赊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响现陇。在设计上戎石,侧车身的视觉冲击力有所削弱瀑涩,平和的线条增加了些许稳重感呛锣扔,而在配置方面绝不含糊烘,右侧后视镜配备摄像头匙乐,为泊车提供了更安全的保障豌土,此外17寸轮毂的注入孺霉关,也为整车视觉性增加了不少好评分肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感赏级,使其得以回归至前脸的感觉汇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篱簧。此外琼割,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邪岔,可以看出CS75在配置方面的丰富性莽。   本文导航" "  上半期宦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍郊嘲,不同的设计倾向与不同的品牌定位兽撅仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念计济。在“下半场”的对决中搭卵枢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檄扫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狈。   点击阅读浪顺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尸互枫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烯,以应付那些五口之家出行的需求羔海朴。行李箱空间的比较具篡惠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褪,或者带孩子出行时餐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幸。行李箱内是否配备12V电源接口纱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多璃骑艾。   ·模特A(不戴眼镜)身高位:170cm 体重去衅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肮抛湿:175cm 体重就筐篇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伎日,长安福特此次也算酝酿已久了棠,可以说即将推出的翼虎熄,每个人都能从中找到自己心仪之处电昂,例如极具冲击力的外形黎秀、科技感突出的SYNC系统米拐、人性化的内饰细节设计阀帝负、又或是强大的日常实用性瞳词捅,这次腻恐奠,同级对手们真的要小心应对了七断散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胶饥辉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讲闯。显然委,在错失2013年的发展大好时机后倾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浓,其实也能够走在大部队的前列嚷居。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鼎即,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秒躲县。眼前一遍利好旁晨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008范唯、雪佛兰TRAX旅锯锻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沏辅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撩宠使,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布籍徽忱,至今我们还没有看到实车项悍。从目前的情况来看摄,它们很快就会来到我们的身边萄。正是这个原因盯恰烈,在日内瓦车展媒体报道结束后纬翠东,我们并没有着急回国能纫,而是完成了几款车型的海外试驾吭、测试和静态对比的素材搜集迪酥姬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目督玛。   看到这里壤悄逗,或许你会产生疑问奸嗡稿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佃?坦白地说溃谢从,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦缕祭:1.它们必定会国产并且在国内销售匣健,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焊适脊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泞钨莲,只是一些细节针对本土化进行了改造枯,但外观内饰设计茂歉了、车内做工短、人性化墟圃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眠屋茎。综合上述所言班,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欠法聊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些看,感兴趣的不妨继续看下去姓念。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仙扣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉德萌舞。例如CX-5膘善檬、ATENZA阿特兹肥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拎秆讥。最重要的是连嗣乡,它们不仅有所创新骨丸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风起。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缅敛烤,再到如今的Axela昂克赛拉情雀,马自达3已经历经三代车型的演变鞋遍。据长安马自达相关人员介绍魔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化传。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹发。它的眼神更加犀利诫蔼惶,车身线条更为动感唱夺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稠却摄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逆饯阔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诗佰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翘揩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盲衰送,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荣。另外娄氮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神船迸。据厂家人员介绍繁汝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层散途、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹿侩茹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乾渺讹,使它的整体视觉感受类似红酒一般湍噶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎菘担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm必囊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm美,两款车的轴距同为2700mm烷。相比同级别其它车型忿定,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写稹,不过轮圈的造型稍显普通失憨,不够运动风榷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恳,规格215/45 R18尾艰蒙,抓地力表现不错淮极蜂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎需,规格只有T125/80 R16捌。   尾部的设计不算惊艳俺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全排入。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辅池,这在同级别可是十分少见的稗视必。" "  说起海马福美来忍精,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亭咳材,转眼十几年过去存,福美来已经迎来了它的第四代车型烘闷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5危拱舅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谎劫,新一代福美来M5采用全新平台打造比新把,不论外观还是内饰吩跨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芹誓解。在此之前即,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纳卡贩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脓糜饥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梅蝎黎,宽大的直瀑式进气格栅驰官嗓,大面积银色镀铬嚎捐,符合国人审美将。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感办,腰线采用分段式设计遂核,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屏奉,凸显运动感覆闯。但只有左侧为真排气口半困煤,右侧仅作为装饰遂舅巾。" "  对于中国汽车市场来说掠肺皑,凯迪拉克属于一个后来者纺,当然这指的是豪华车市场检巍帽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地护把,那可真要拿出点真本事辩。凯迪拉克也明白这一点敝宫,去年就将全新车型XTS进行了国产肌秒,并且上市销售忻纬,销量也是比较乐观的五。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫌零,无论是配置上还是动力以及外观设计上错熄拌,至少能让大部分潜在的消费者接受凸逞涕,这确实不是一件容易的事情概胳沏。于是潞罐藤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款私隧,对动力和安全系统进行了升级炽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掏怀马,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版许技榔,仅有一款36S铂金版惺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硕挠。   2014款XTS 28T铂金版外观礁:外观延续36S铂金版的设计僚霖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同发,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅础潦吞,在其他方面则没有做改动桔变腊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼎,没有做太大的变化督,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纽全。   XTS是一款善于运用灯光的车史便,它将大量LED元素装备在车身各个部位弧,正是这些时尚元素的出现贫盯瓣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羔甜,获得了更出色的细节表现力珊。这些称不上优势的细节表述锑航糙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澄玛卜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碱淬跨。尾灯依旧是LED垂直式的造型拓赌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晴滦溪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰魂城,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认。早在上世纪五六十年代乡,Citro?nDS就用上了可变悬架纤、随动大灯鹤、转向助力惠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霞菲倍,加上极为飘逸的车身设计康吹褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腹,2011年长安标致雪铁龙成立屎,到今天我们测试全新DS 5LS庐苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨程抽,音译的中文品牌名念起来很接地气杰:长安谛艾仕突,有股莫名的喜感煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼,是台正儿八经的三厢车贯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痞剩唬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炭饺。如今掂吗睫,马自达6已经发展到了第三代补,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬,它的名字叫做辰点:ATENZA姓课。之前我们已经解读过进口版本鹤场鼓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窗顿跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虚芹睡,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂,还有更加令人期待的2.5L汹。   注氨:此次测试中锹,红色车型排量为2.0L屎妈辅,黑色车型排量为2.5L挞捍辽。国产ATENZA目前还未上市排,此次测试为抢先测试伦,车型为试装车阔。   截止到发稿时撵,官方宣布傻接辛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发博寄,上半年上市销售嗽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歇,我们还是先来聊聊外观咖刚宋。相比进口ATENZA写卡别,国产版本在外观上基本没有变化徒晒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份我博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敖辰,“下”这个字可意为“以后的”俄哪蓖,用来表示那些目前还没发生的暮奉屠、未来也不一定发生的事情寺。比如有人说“下次请你吃饭”苹琴,谁知道是不是真的!同理息钞乳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”金郡,实际上暗藏了一些不确定性卯握:它能引领未来汽车的发展趋势掣藏?或者只是一句空泛的口号腾甜?这是我最关注的问题甜淘妮。   当然也会有人更在意其它方面故策,比如外观内饰和空间等等屏霓溶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吗寥,本篇文章的最后也会提到签,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簧。   关于下一代城市SUV的概念扩竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿彤铂。在他们眼里蹲,很多城市SUV都太“娘”了斤淡,连个小土坡都爬不上去怎么行涡冷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氢毁、勇于冒险的心飘谦玲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秘律。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕊蹬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睫箱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叭科,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁遂,它能够去接受户外的挑战穆扫步,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统己咆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产首瞪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皖剿,目前主打3.0L排量的三款车型冬,都搭载三菱第二代超选四驱系统卵僚匈,售价39.8-45.3万元疲号,最高配的精英超越版多了后差速器锁止提斑华,还有一个最简单区分方式兄崔尉,只有精英超越版才标配后拖车钩光劝俊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驹光,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炬湿,陆续又在第三代(V73敦、V77等)和第四代(V93岭岸、V87舶梢、 V97等)等车型上装备撤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虐橡、四代帕杰罗)岭,现在销售的为第四代帕杰罗腹蛇。   如果单从分动器的挡位看角卤瀑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囤,拥有2H赔粮偿、4H肋、 4HLC新涩硷、4LLC四个挡位浚抖,在后两种模式下惜,中央限滑差速器LSD被锁定忱,为四轮提供均匀的驱动力芭哪。不过值得注意的是还,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湘烙伍,前艰桨囤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式检吹,正是这样的全路况实用性肯踏,才被成为超选四驱系统疯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僻火,可以在2H糙室伸、4H挡位间随意切换汾,当处于4H位置时赔潦,它相当于一台全时四驱车型般,可以提供更好的抓地力和驱动力摩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赴粕,而处于2H位置时炼相刃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臂,不过这样一个大家伙油耗不会太低惮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刹夏百。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晨纫么,4HLC模式时簿侣妊,中央差速器锁止化冻荡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祁扁,不但锁止了中央差速器谱挞,还拥有更大的扭矩输出房烧饱,此挡位的传动比为1.9:1戎间,扭矩被放大1.9倍炒诲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹭,4LLc就能派上用场埠。在车内仓锈,仪表板的中央会显示当前驱动形式系萝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掂法,并随时了解到现在所处的驱动模式阔接棋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矾拳,应付一般路况毫无问题颁台厂,但如果长时间处于极端情况下倘善,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘁遂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芍侯刨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试际洼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姐驰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菩痴,同时也提升了整个历险过程的安全性狈炒颇,因此光有一颗狂野的心还不行啤铃,还有选择一个可靠的伙伴篙搜舒。 责任编辑痪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哨骸,已经上市四年了脖懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擒彩,跟老款福美来相比档次感明显提升渺兰。除了看得见的设计差别金,福美来M5在配置惊戒持、空间方面也有不小的提升去盾头。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帛,1.6L车型会先期上市纲开膝,后续还会有1.5T车型推出孰枷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本催磐,其中手动挡共有6款淳吝熊,自动挡3款踩鲍坡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虫不淬,厂家介绍说叫旗舰版湾。由于厂家没有提供参数配置表沮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别癸汉逃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锈吉。 ● 外观矛:中网造型似君威虎高,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拴匈拱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疚攀,尤其是车身长度馅鲸渡,福美来M5达到4698mm亮瞬恋,超越绝大数同级车的车身长度颇。跟老款福美来相比壕,福美来M5的车长泉麓、车宽和轴距都稍稍增加一些奇,而高度降低了3mm谐发愁。   因为长度和宽度有明显提升楷,高度基本不变辆,车头设计的比较厚实袄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犬税抵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讼,格栅同样采用镀铬装饰脆褂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揉守。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝,老款福美来就已经开始采用芹碱川,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计双暖。中网轮廓稍有些不同尝起,老款福美来的中网较矮腔户我,而福美来M5的中网稍高簿,看起来更加厚重孟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构府甜起。除入门级车型外肯,其他版本车型都配备了自动大灯低敢,这点还是比较厚道的硼,老款福美来全系没有配备自动大灯妮媳矛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耻痕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奉轨桑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狼凶吩,能明显提升辨识度萎策。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侣,是2007年买的退,到今天行驶了9.7万公里左右墨迟。日常使用中油耗7-8升/百公里德,除去年换了个发电机以外没出过其他问题极赦钙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点继,第一就是便宜蹋同摩,全算下来8万;第二就是配置高步掏,07年8万带皮革座椅勤检、天窗帛蛾沃、自动大灯和倒车雷达的车不多伺哪从,而且空间也算说得过去熄朴,总的来讲这款车符合预期吨,坊间说F3小毛病多岭,不知道是批次问题还是命好锤祷,我家这辆倒是没什么事儿鹅苏痕。新F3于今天上市钡,领导说我算车主扳,于是我就来了玛会床。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峡固茶,聊聊老款在使用中的各种感觉粮铣。   ●动力及悬架坞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镭,动力够用倾,只是起步比较肉睛天射,1挡和2挡齿比跨度偏大单滩纠,走起来后挂入2挡转速掉的太多法操,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梁伺蒜。   油耗日常市里开7-8升/百公里帛抢,还算满意钩接餐。悬架初段有些生硬胚廓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雇纺,对于颠簸的过滤一般蔽颅病,后段软侣春,拐弯时车身倾斜大纯丛腺。总的来说算是个合格的入门级家用车兜钱。   ●配置及人性化设计惮:   比亚迪一直走高配低价的路线闺馅睫,配置丰富锭堂,前面说过关霸,皮革座椅题、天窗表勺、自动大灯和倒车雷达都有所配备禾,另外池娇光,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垢潜掏,虽然不好看须,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踢吻法。没有行车电脑显示屏示全,无法了解平均油耗磕态技、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倦,首先价格便宜摆稼耐,其次当年没有也不新鲜)徊。   人性化设计方面蠕憨饯,四辐方向盘比较细斜迹敖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吧啥非,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漓缄,四个角随便按一个都能触发枫。日常小储物盒好用帘烷,票据讹客、手机和水都有地方放抄心,不满意的是门板储物太邪崴臁(硬伤)芍竟籍,平常只能放车证之类薄的东西棉,连杂志都放不进去催,后排基本上算是没有储物空间欢穷啃。   ●做工毫鸿: 内饰和外观各方面做工比较糙叮亭,主要体现在接缝上稼,不仅大而且不均匀袜,这是急需改进的肥尝。   ●空间燎妓慈:   F3轴距2600mm虐仿毕,我身高190cm斤牌陇,有时候我开车韭睦涩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锻。后备厢空间大市,而且比较规整喇舵,用它进行过几次小规模的搬运外抄,还可以绥蘑寿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堕桥,试驾中我也重点根据这几点进行体验朔肺华,看看新F3有哪些改善和变化椭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胎坍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》考撼,仍无法挽回姑娘们的心挟嗣,如今她们只爱大长腿和都教授荆棚。不知道你们发现没有疚,宝马在汽车界引领着同样的潮流善碱鼎,硬邦邦的3系盟不、5系换代后都不再凶猛咯掳,舒适感和精致感倒提升不少立。现在轮到X5了鲸诗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颈惜悲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黎,我勉强同意这种观点酣汕驹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拾喷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闻蔑邻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦便,更显精致胜谭圃。总的来说钵品囤,它不太凶萎陆,更俊美一些墙寺锣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谴屎煽,除了外观与内饰的小幅调整外肆,改款后的逸动引入了1.5T发动机推玲唬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分金陌,逸动采取了1.6L家庭够用胜裳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策精试,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钳慕桂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型电,一个争取“各门功课”都不落下裤掂虾,一个则是专项选手颊枢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痰厂粹。 ●外观葛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7布才:轮廓流畅技剑钨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泼假、瑞虎系列饶警、风云系列及QQ系列)痴,同时带来了转型后的全新车型渡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扔档,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造些,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用先,更是出自海外设计团队之手贪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词本。" "  刚进入社会的年轻人辩,它们也背负着太多的压力耻色桑,在家庭事业初步稳定之后先,一辆车对他们就显得很重要恢。致炫就是一个体贴的产品令侠,它有着炫目的外形烂卸汕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致誊来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好层撅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上深棵赁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讣,变化的不只是名字独疼遂,更是尺寸和定位舰,风格和潜力僵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洼,吸引着更多年轻的用户群体棋定亭。   致炫外观灵动时尚坚痴,带着一些年轻的运动气息却返湍,车长为4115mm安匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm附疏镭,比老款低50mm;轴距为2550mm镭脸,比老款长90mm晾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了措会胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台境典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让拆橡,这样的设计更有利于致炫的散热佬邦班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穗哭鹅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尚撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婪矮挛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箱括。   在ABB的阵营中纠挡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堂链堡,他们的目的很明确挨觅,就是抢占国人最热衷的这一市场陡染卷。对于奥迪A4L谅荚贤、奔驰C级菲欠、宝马3系而言掠恕胆,三者都有着不同的亮点与喜好者笔宫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琅贫。   在这款316i消息正式放出时朴喇撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题菜,那就是究竟会减配成什么样究虱辜?但在实际看来哭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钵德羞。无论是进取型还是运动套装版失鞍事,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潍涵躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼木,当然如果你肯花7800元楼龋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯繁。此外啊,对于现今发达的网购来说空豢了,这个根本不叫个事浦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多得嫡,此外还有多种款式的副厂总成可讯!,质量咱们先放在后面势抬狮,至少价格实惠也能达到美观的效果能徊俏。   虽然入门级价格不足30万噬氖输,但你却可以得到一款原汁原味的3系确砍,在定名中你就不难发现行,316i中并没有“L”物九笔,它是基于标准轴距系列中的一员趟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慑,对比现售的奔驰C级辨捐屋、奥迪A4L而言巷驳功,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肋襄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贺,这是国人特有的爱面子传统丛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眉岛,他们自然也深知这一点比爬家,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崎陀,单出排气也与320i的相同下托,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柑,不过这一项在网上也是可以淘到的剁勿暗,副厂价格也就100多元绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庭,然而在国内兽,它还是一种小众车型猎矾板。可喜的是狼赐蹄,近年来随着“旅行”文化的发展楞貌碉,旅行车也渐渐被人们认可校丧。在我看来斧悄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卿莲,一种是像奔驰C级旅行版扛、沃尔沃V60那样僧避忻,通过个性圭面、漂亮芜上、动感的外观设计获得年轻人的追捧迁钡陡。另外一种则是踏踏实实走低调鲜禽、务实的路线间僵慑,用内涵打动消费者聊坚浪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冕层。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迹瘟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笆沃,外观罕笨受、内饰进行了相应调整坎扒沪,配置也有所提升次酱,动力系统则保持不变亮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肯宫,售价33.48万胎路。除此之外谦边,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苟鹃,指导价29.98万鲤秤。   在介绍产品之前旱拧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘶封丝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冉沟,1985年牡爬帘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偷桐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虽烙,这正是斯柯达的前身衔涤弟。需要说明的是冀漓驼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攘即,并不是指该车型限量销售郴。   ●低调未褂粟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窟貌剧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彼冗间、欧宝英速亚以及沃尔沃V60修,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟监魂、稳重捕另警,所以严格来讲搽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棉乾蛇。从上表可以看出溅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磁匈侍,而且更重要的是秤水,速尊的价格更加便宜设氯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同良顺。全新样式的中网格栅更具有立体感凛猫,大灯组内加入了LED日间行车灯奉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来列棘阑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盼疗午,朴实隧谐摧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吾贯奔,并具有自适应调节功能令河辆。新款车型的前大灯造型更加犀利慈。此外腹痢改,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饱反。   车身侧面线条依然延续了老款的设计保,简洁修长廊,没有太复杂的线条勾勒沙辣络,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈另褂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勃舜,规格225/45 R17蹬乒,这是一款侧重于节能环保的轮胎不盾盗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刹湃,圆润宛伸卜、饱满磷、协调甸讣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菊翠、耐看得多鲤罐惋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刻,尾门上的线条层次感比老款有所加强沸队。此外躲,尾窗上沿的扰流板辱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫂当砷,让速尊看起来很有范儿故潞。对了题,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管程,一般人还真有可能会被它吓到疼盲,其实它的心脏只是一台2.0T夯弓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)才际,在北京借着区域上市之机你点,我们再一次体验了自由光的越野性能编嘲。作为越野车型的鼻祖脯巷轿,Jeep用自由光再次向人们证明褥,即便做的是城市SUV谢犁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点和。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饺些接,但是在四驱系统上金紊,Jeep却有其过人之处骄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚼膏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偿。    简单来说蔼沟甜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配息,也就是说褥横,当前轮打滑时陡附瞄,动力会输出到后轮环酱顽,使得车辆依然能够前进辰读。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑统、交叉轴这样的情况)景坤脑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玻埂,脱困就很困难了忿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哼凤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窜,以横置发动机勉却、前轮驱动底盘为基椿趟嗌摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔑房,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴口檀,实现100%前轮驱动吓凶,提升燃油经济性篮,而且它的后桥也具备多片离合器结构翅馁,可主动控制左右后轮的扭矩分配纠轿,起到限滑差速器的作用付辱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抄畅快,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饰辜熊,还具备后桥差速器锁止功能栓想,实现左右车轮50:50扭矩分配俺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豪立。    在实际体验过程当中帅禾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颁戈汝、交叉轴娟翘桂、炮弹坑酱、搓板路等等越野路面确料,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痕祈僵,越野能力无人能出其右涸。    然而作为一款城市SUV撵穗扒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力常,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板操狡。    另外睹词彭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间收铝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姐驴稍。相比同级别的SUV门虱,虽然在越野性能上依然具有一定优势喷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贫携谅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盾聪妨,但是进入这个价格区间以后兑茬,消费者选择的范围将更多袜档黎、更大拘称具,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撕檄,在竞争力方面依然不具有明显的优势皆。    或许尽早国产化降低成本奢跺爸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竣凄切,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件普。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来房肝刷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象环。如今帝该,马自达6已经发展到了第三代鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部,它的名字叫做女:ATENZA济。之前我们已经解读过进口版本暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力行失瞄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磋瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力譬边,这一次排量可不仅仅只有2.0L粳,还有更加令人期待的2.5L雌趣连。   注五幻射:此次测试中乡拇,红色车型排量为2.0L日,黑色车型排量为2.5L伴钨。国产ATENZA目前还未上市萄独结,此次测试为抢先测试秘喀考,车型为试装车篙呜。   截止到发稿时偿劳疮,官方宣布挞兔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧汾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盟琅挫,上半年上市销售县间膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交,我们还是先来聊聊外观坑。相比进口ATENZA贪,国产版本在外观上基本没有变化琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛娟昧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孙捎纫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱刨诫,它不同于以往的两代马自达6峭漆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现釜陀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来上母牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩刻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍斤鹊。总之从结果来看双筒穆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苟躺菩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俗查砷,希望它能够像老马自达6一样砷苔,百看不厌叫妊雌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色间郊,仅针对这两款车型来说龟剿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勾,而黑色则太过低调陇,完全掩盖了车辆应有的魅力稍芹。ATENZA的红色与大多数车型不同疵苍喉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锯董烈,不俗套糕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粮溅,轴距为2830mm脸烯谴,与进口版本相同瞧岗。相比同级别其它几款日系车型盲氦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别判,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灸保竭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯接爸藏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿识啦,科技感差了一点雄郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导剁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹈烧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括恒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲潘泪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寡,相比之下确实显得小了一点箱牟,为什么不折个中绊侧,采用18英寸呢枪?   两款车的尾部设计几乎没有区别柏螺广,尾灯样式相同县,双边共两出的排气管(没错吴呸,为了表达更直观墒、清楚胶、无异议焕嗣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扦,这是马自达6一贯的良好作风豁。总之窘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劣炮,谁都知道SUV车型最为畅销聚痛迁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知十波溪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屡,而卖得好的却还是那么几款勾垃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叼,还要等到试驾之后才能给出答案耻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摔缴挫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎搓。从风格上看光,海马S5偏向时尚洼、运动屯暖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群详窜。而在配置方面蹋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衔祈。根据目前了解到的消息妓们惟,这款车型的起售价约为9.5万较端,如果消息属实的话猎桃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗混蜕?   外观戳:设计新颖仍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芥挝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芦厦祭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘫,也将它的风阻系数降至0.34瓜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堵庐水。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畴茨膘,比例上感觉怪怪的暴勿屋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盆揭,有效地提升了视觉效果色红。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峰蒂兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炯偿愁、转向灯以及雾灯碳锰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卧添顽。   作为一款紧凑型SUV悼蚊录,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凶瞥怂,轴距达到了2630mm俊斥囤。与同级别的海马S7相比官,虽然在车身尺寸方面有所减少恢秀常,但轴距却多了11mm铃,整体空间表现令人期待扣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棉娄缄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上词涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旗氦券,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惶沟插。" "   全新的A3备受关注虚缓,这其中的原因有两点康,一个是加入了三厢车型窍唾。而另一个狼碌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型箩。只是这台车来到国内较晚惕侣绰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肝斑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地港,简单明了的说涝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腹挖,而必要条件是横置发动机雌暗窍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懦,但消费者从中又能得到什么妹沮葡?如果按常理来看怖位,对消费者的好处应该挺多的脾,比如车更便宜了萎,就算车不便宜配置也应该增加了酱倾媳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稻。但上述这些还只是一种期盼筛,毕竟这个平台的车型刚量产不久溉博骋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崩。至少高尔夫7是这样禽澳,而全新的A3由于正式的价格没有公布诵,所以也不好定论刊按。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秸,这次引进国内的共有四款车型酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俺旧咐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机繁嫂稗,6速S tronic双离合变速箱徊。在本月的21号哺箩讣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市横危费。相比老款的两厢车型昧攀喉,轴距和车身尺寸都有所增加娄插混,而且在轻量化上下了不少功夫筏歇漏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靛起,但在配置上基本都可以进行选装南抬犬。由于三厢版为新增车型史,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开口丛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脆涣伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捷眉簿,“小改款护,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隙,而值得注意的是吗笺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上内獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侈宫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迁。”吉利控股集团副总裁峭狭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糙镁闯,欣喜之情溢于言表囱。    亦或是巧合辱猛奋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喂恼裸,一方面躬撼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垮界忍,另一方面秽崩两,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屁,种种迹象表明妓判恫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔽憨。   诚然摄喘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车石,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”建儒辑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陆白,孙晓东对媒体表示锰念堆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噬硷,吉利收购沃尔沃之后刷畦茎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杆莎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骗班。" "  在国内鲜洽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桓赖,它凭借动感的外观迟忍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氢骇林,后来者RV4哇、途观免瓶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮违馁马,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沁佬煎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僚戏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了型徐。而今年枯,东风日产给我们带来了第三代奇骏道靠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒲柿缴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车胬嫣肌,年轻化炒疗骆、动感化的外观设计就是最好的证明金丸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腊狮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喂,层次感以及运动感比老款强太多了臣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的富汀卞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杏,流畅的曲线让它不在干巴巴寐缕,整体饱满了很多疯天。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稍水盲。   在侧面线条的过度下纶爬兰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虫廖被,并且加入了以装饰性为主的扰流板密蜕牧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娥桂熟。后尾灯变化更为明显舰滤靖,竖条造型变成更为接近长方造型副。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擞疙潘,一定会想起Jeep涕迁蹄,提起Jeep拭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寡卤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者感。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤,看看它在这部分有着怎样的表现坷芭级。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耗,并且不可选装以外擅,2.4L 豪华版可以选装该项配置寒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配去疚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版括诽盾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓锨,从功能上来看比较全面嗡脯惟,下面我们就一起来看看它的实际表现嵌锚。   更多精彩视频歧芯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作题巴,调整比较细腻撼泵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位透,而且还可以停得很正氯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可礁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栖卢羡,如果继续操作赊,系统则会中断本次自动泊车贡丸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里退搏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乔邪搅,我一定会把奇骏放在首位卵绅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勘,性价比非常高糯咳苦。不过自从2008年上市至今的6年时间里揪尽,它始终没有太大的改变身库物,另一边竞争对手们却在不断进化姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者管,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遣蔼屑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搐看,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榷复,而看到新车的第一眼就会让人感叹北肚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遁寝,并且也是该平台衍生出的第一款车型拈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脱。相比老款车型略显古板的硬朗外形湍颠,新车则显得更精致篓,更有设计感眷晾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剑。当然瘦,除了视觉效果之外撬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了檬惫驾?这也是今天我们需要探讨的问题煎礁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桐委南,我们本篇文章的测试内容并不全面酮雾玩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章识嗓,里面对新车外形鲍芦钵、内饰等方面都进行了详细的解读凳椒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赔。另外傻腿红,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丸顿娩。   ●增加更多高科技配置擒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贩激,除了拥有出色的设计仁、良好的工艺和用料之外坦苟土,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荡胃瓷,翼虎就是个很好的例子慕梗惦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萌靖。如今的新奇骏身上寇,我们也看到了各种高科技配置棱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渤苫,在两年前它就已经崭露头角究关,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样燎吾,连控制面板都完全相同钩牧断。虽然东西不算新怪祁荆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先微设,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吼囱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代未及刊,汽车作为生活中不可缺少的一部分类,也同样要跟上潮流副斧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肛,很多的印象都集中在日系的丰田车上踞句,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等多,由于起步较早盯,所以在混动技术上都比较成熟仑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颅,一方面是因为未来的趋势缎复鲍,另一方面就是对环境保护都有一份责任芳冻。但能让人印象比较深刻的不多池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垮。经过一天的试驾体验杭塘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椿鲁食,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剃敛。   外观方面炮:设计大胆前卫寄昂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后少棉,给很多人的印象就是模仿体玻瘁、复刻伪匪蔷,aygo部却、花冠棘厩醒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牵蹈。实则也是没办法的事儿改贫铜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邦顽貉,不过从秦看来傲诺韶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段九外。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜕,整车设计偏向年轻化拇,前大灯内加入了日间行车灯矮封垢。车身尺寸方面挫恍侨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm集护毁,轴距为2670mm容。   实质上哩,比亚迪秦的外观特色鲜明挠,个性十足繁,他并没有针对大范围客户群体而设计帅俄哩,更多主打年轻彤氨、时尚元素策。这样一来鲜悲噬,优缺点也相对明显迫,需要一定的时间让更多的人来接受他报。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脖藩先,充电方法非常简单也很安全乒砍嗡。通过家用的220V电源就可以直接充电澈瓮,但是要采用三相插座冀贸路。车内的仪表盘可以显示充电信息沥,包括电量以及预计充满时间股,而且还可以选择预约充电码橙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睦揣,虽然我的“档期”已经很满碉,截稿压力山大睫。但作为潜在车主喘抽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邓即奖,它和福特嘉年华白彩、大众POLO会有多少不一样娩首澳,谁更值得购买方侗虫。我想这也应该是大家都很关心的问题肛炼暴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜕,以供大家有更多了解瑟籍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元请椿刹,分1.3L和1.5L车型那宿堵,提供5挡手动或4挡自动变速器磊瞳衰。这也是国产的第三代威驰车型貌上假,相比老款车肚随,新威驰变得价格更低寞、空间更大腹策。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斜咳季,在广汽丰田4S店中销售令澳,价格区间6.98万-10.88万元台谩。两者动力系统送芒、内饰设计完全相同伞塑。只是外观分成两厢与三厢记材千,配置上有细微差别而已小。好了孝溺泥,我们就从外观开始说起混。" "  导语拭释:在新能源汽车研发领域签,比亚迪一直是领跑者妓睦暖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盟协。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捎贰美,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妓参狙,能够开发更为节能摄炉号、环保的电动汽车产品蒋然课,实现性能的提升和普及应用遍避碾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作超锣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车封餐。   历史上星,秦灭六国伶清,结束群雄割据时代旅伍,统一中国失,开创了历史的新纪元壕疙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆如膘,势必证明其在以下六方面的实力簧:   一圃、比亚迪秦到底有多快够戈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陀秽拉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梅熄,23%的车型在8-10秒圈陌,17%的车型6-8秒楷莽戊,仅有8%的车型小于6秒接,代表车型如保时捷卡宴4.8L僳廖。今天榔瓷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下超嚼绥,秦百公里加速为5.9秒记耿,而记者实地测试时猴缓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戚。   跑得快自然有其道理徒棺仕,秦具有“双模”动力练,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溅,在混合动力模式下讥闻,秦能爆发479Nm的扭矩赦澈,某种程度上可以与那些超跑抗衡拈。 二苫陕、秦油耗到底有多低姓境疚?   根据国际标准测量核算健,秦百公里油耗仅为1.6升鸿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凶彭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式币乡,纯电动模式时含,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擅骗,整车自动或者手动切换至混合动力模式千残车。在所有模式中虱,秦还能进行制动能量回收乃,即电机向电池反充电枢救翰,每百公里回收2.5-3度电穿,可以多行驶约15公里将仑。 三输、秦充电到底难不难艾谴溃?   一句话回答廊:有三口插座的家用电源就可以肩参蒋,就像充手机一样方便倪。秦的电池容量为13KWH播沃,可通过220V电压拱扰,3口插座坞狠,4-5小时充满电妇稀。秦随车附送一个智能充电包木朔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锻刑彤。   四肆猩搜、既然用了大量驱动电池惋蛇诧,到底安全不安全?可靠性如何茄的?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袍漓避、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒜读。单位能效比杏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侈。但是安全稳定性方面则恰恰相反妙忍苹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钎粮烤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池婆羡受,是目前市面上最安全的驱动电池纽旅定,没有之一泰匠。   可靠性方面炭溜函,据比亚迪测试普固,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吃墙陋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亮饯,业界罕见萌阀。电池电芯甚至终身保修寞。 五镭鸥档、秦操控驾驶会不会很复杂妮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劣鲸痢,习惯之后甚至更加简单哺。新增纯电模式夷辏控驾驶剃,更安静苔汇、更节能晶。   六归、电池组电用完了如何行驶妇?   据技术人员介绍烽岭味,秦本身不存在电用完的情况红。电量不足时胆贸汰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式让速。利用发动机的多余能量带动电机反向充电儒策。   此外首僧,行驶过程中涡露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量期,并储存到电池中捎题腔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儒敦信,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盲程,其次是QQ me皇,PT漫步者之流鲤,当然还不包括那些“只识其样恋弗诗、不知其名”的人群蹬袭警。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊晒教,它也是双龙汽车最具标志性的车型宿港边。在迎来双龙新柯兰多之后纫氰芒,就在近日棱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痞腊材,但却让我们可以由心发出这样的感叹棘膛烂,爱腾终于正常了摧蠕。   从推出2011款爱腾至今夸涸肮,已经有近3年的时间巨刑念,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势角救揽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象客。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事间丹,伴随着2014款爱腾的推出蕉男完,有关于这款车的一切规,也自然成为历史伦商,被我们封存起来采栓恐。全新的家族化风格设计侍咎相,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部激孺蛊,与新柯兰多相似的样貌摧辑奢,让新爱腾不再具备专属性彭辅。没处前部细节的设计撂挫,都是那么平易近人惮贡协,平庸的再没有任何特点架。可能人就是这样哩,老款爱腾在售时截撼,人们总是说这款车有多难看小邢翔,有多奇葩害,但当它真的成为历史后夏邵,我们又会感到缺少了什么先歌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阑,但还不至于让它从中获得什么优势订狼,车尾部简单的几处变化朵乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉火。现在在大街上局,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衰金上,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了距。   本文导航" "   这年头在路上跑着播痴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憾,把自己造的车不断的加长凄胖坛,就算不加轴距也得把身子给拉长藩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课柿、大型车上淬靠凄,感觉有些资源浪费筷突潜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酶负,“L”的作用才更加实际抹旗。当拿到这辆YARiS L 致炫时跋,小惊喜了一下蜗恐立。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了段悼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绿、大众polo痰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诫督。目前这辆车共有两款动力且呸瞳、6种配置车型在国内上市司,指导价格在6.98万-10.88万之间裳溜了。由于新车型且上市时间不长畔罕悸,所以目前的优惠幅度不算很大嗽毯,基本在3-5千元左右撇澜。(个人观点悍:致炫费赏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侗拧,厂商指导价为8.7万-10.68万磐捷,搭载1.3L/1.5L发动机坝薯擒,5速手动/4速自动变速箱违茨桨。" "   曾几何时庆草,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魔艘举,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挖驹雌,但却没有获得国内消费者的认可滥。如今宽挺侧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爸厕,其售价区间为15.48万-21.98万元缔,相比老款车型有所降低杀啦吵。另外篇勘篓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哀醒纬,并针对柴油发动机进行了重新调校巧霓。下面就让我们通过试驾体验谰辰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化门,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计持,并采用双龙全新的家族式设计喜储,整体风格与现款柯兰多十分相似漆。然而譬秘鞭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锯扁褂,其车内布局依旧与老款车型保持一致挡汇,略显缺乏新意旧。   小结晨喀: 相比老款车型来说钙,新爱腾的外观变化令人欣喜通难纶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巩坊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擒患嘘。不过惯窟凯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梳玛灭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镰闻芦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毙殊。在海外市承屡评唷,新逍客提供3款发动机泰,配备6速手动或CVT变速箱邦,在英国的起售价是17595英镑何颗搔。与现款车相比藉既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敬付篡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拭得梢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楷。 ● 外观介绍堡沮胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裤裙:宝马2系Active Tourer墒存澳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单降南,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枫荤?车展上的展车给了我们答案错瘁当。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戈便舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屎富魏,而在正进行的2014日内瓦车展上胜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑堪匙。和两厢版一样咐,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐墒逅拢块化平台打造耙,造型新潮时尚棱烯矮,细节设计则突显旅行车的元素谭,保持一款旅行车应具备的实用性孟汇寿。据悉朗,该车将于年内率先在欧洲市场上市春的度,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拉,相信国内消费者很快也将与它见面绅恋僚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棺桶,全新标致308的旅行版如期而至兔砰夺。从整体变化来看汞诗,它在保持旅行车实用性的同时钢,将重点放在外观馆、内饰的调整以及配置的提升上固,新潮的设计更是让人眼前一亮磷潍伎。在我看来胁,它的变化是非常积极的恋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高借,现在它要做的就是尽快进入国内扁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忱:   静态评测    ?   更多精彩内容性:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茂灸伎。早在上世纪五六十年代黔呕,Citro?nDS就用上了可变悬架林、随动大灯翠泉裳、转向助力空、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桨,加上极为飘逸的车身设计性簿芭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惊敝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃费赣,2011年长安标致雪铁龙成立量陪捆,到今天我们测试全新DS 5LS镭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刮胚甫,音译的中文品牌名念起来很接地气繁:长安谛艾仕令,有股莫名的喜感徒睬燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤,是台正儿八经的三厢车肛。   ●外观程:考虑国内需求姑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前禾恍寸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5强,后者里里外外都显得格外前卫赖掣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涡、更好接受一点泌晒。当然粉琅,前提是得保留住原有气质讲。   在这张全新的前脸上退妈赡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕,官方把它解释为“飞翼”檄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惟,由于边缘不是那么锐利柑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肚,接受起来没那么难芬。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞥、匀称坑掳限,其实我个人甚至感觉比车头更好看溺眉桶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崎计,厂家说这是做完市场调研后的选择闪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莆,想想也不无道理颈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塑芭,与其后期车主们各自琢磨恍钝,不如原厂直接把这事办了测叙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舅垢捂:下文简称新阳光秋双,以便阅读)铰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炯你烫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喂。现在它不光新潮尚浪,还进一步提升了性价比癸袭邢,为与定位相当的大众桑塔纳跨报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肮灰。 外观贸鬼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸程脱哄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碳蛋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分箔悔尚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帽,达到4456毫米离,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平期贯。    此外检,新阳光的轴距则依旧是2600毫米红猾,由于在东风日产的产品体系中暇隙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彻嘲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毛轮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纳蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憨,我已经身处呼伦贝尔牙克石翱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毖持。尽管天气有些寒冷憋礁疯,但此刻我的心情是非常愉悦的歪虑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抖捣碌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牛翟雌,当然我也不例外顷荆杏。这次除了911之外士能挖,保时捷还带来了Cayman颅、Boxster距、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箱,让大家分别体验RR(后置后驱)脊、MR(中置后驱)快菊嗜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧架渐粳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卫,即使在这样的冰雪路面也不例外倦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秃兔负。在练习漂移之前恍碘补,充分的驾驶培训是很有必要的躬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凤骏楷。   ●车辆失控该如何挽救残玩扣?   当车辆发生转向不足时被,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挤,稳住方向并且慢慢回正井辖梆,切忌继续打方向券滩祭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耙眷,反而会加剧转向不足的发生味氰污。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偷滩。对于一般人来说波扫,应付转向不足要更加容易一些暴教,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厦踏,而转向过度一旦被合理运用洪穗超,就能成为过弯利器藐趟搜,也就是我们平时所讲的“漂移”挝歼唾。   ●如何才能实现漂移田?   要想在弯道中实现漂移埔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移位忍蒙。针对这次的车型以及冰雪路面酶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式山魔河:   1睬承堑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徒,我更愿意称之为惯性漂移过弯窖航。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹈、甚至小于90°的急弯超童。 ? 『以上为PPT截图徊农,分辨率有限败骨帘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性催咀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韦辩,然后反打方向社睹,稳住油门漂移过弯幢。例如在通过上图中的右弯时淘宋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘦垮羞,然后左打方向骡蔫,紧接着再右打方向四协,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甜,别慌赌溶,这正是我们希望看到的蓄裸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心图。随着车尾横向滑动的产生奔,此时驾驶员应该迅速反打方向桥疵,让前轮时刻指向出弯的路线诫颊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乏,随后在出弯时适当收油并回正方向迟盒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梆懈变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冒起寸,方向盘转动角度都不宜过多膏佬涂,最好控制在90°以内瘟祈。其次油门动作务必细腻伺缉喂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杆,给油则会加剧侧滑驰变奉,收油则会减小侧滑角度幸沦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柯。   2醚虚两、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肠疾。   适合弧度比较大的高速弯道光揣慰。 ?   当车辆高速入弯时红锑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儒胸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匣。当车辆开始侧滑之后合锑砍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粹,继续维持横向滑动猾赎盒,同时反打方向控制出弯路线警画,之后的动作与第一种方法一致隋惺揽。对于初次尝试的驾驶者来说呻屡,如果入弯速度不够快也没关系副,你可以直接省去刹车这一步骤漓啃,在入弯时适当地轰一脚油门潍瓦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岛稼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穿荒,并综合运用拐线狭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擞好。例如在紧急鹅聪刺、高速的连续S型弯道煞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舵饺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心染伙,从而划出一道完美的漂移路线脑牢瀑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攫?AE86在高速S弯道超越RX7迸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陌。   当然矫劣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郸许莲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挨锋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娥倾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盲娠,驾驶员只需控制好刹车请、油门以及转向三者之间的平衡即可甩猎板。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔标瞪。   然而即使是这样铜触,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邯阂。冰雪路面凹凸不平情,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贤始耪,所以技术和心态都十分重要惫皮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卧监饭。在这期间负诵嗽,沃尔沃创造了无数的第一赎,也赢得了不少的辉煌成绩掇脯剿,当众多车企迎头赶上之际侨排抢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中儡恕,并将其命名为Drive-E落操。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靛浩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慌偏柿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑞送蠕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矾,实现了靠背调节和腰部支撑和疆捆。 1967 推出首个后向式儿童座椅吞筷剖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惰窍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器售蓉,将有害废弃排放降低90%以上舜绷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垄杆诧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妙,有效减少或避免低速追尾碰撞醛坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术复熊,至此安全范围从车内延伸到车外材惫敖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表和超赂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹋摧,从被动安全到主动安全蜂扯叔,再到行人保护箱挺闹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域很,空气污染现已成为最热门的话题岭汇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丝摔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镀霜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酵。   Drive-E是什么 鹃?   即E驱智能科技丰,代表Efficient Power(驱动更高效)嗜、Electrification(驱动电气化趋势)稀、Environment(驱动环保潮流)盒潞城,从字面来看很容易理解板鼻愤,简单来说就是引擎高效化百幂典,这样一来既可以保证动力性拖淌晨,同时还能达到更好的排放标准胯拈洗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惨喀急,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妓。   沃尔沃还将这一技术投身于睦薪蓿块化的研发惺摹,只需变更增压器墓锿澹块与催化转化器氖怀潘。块等主要部件俱,便可催生出一款新的引擎产品弹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吾,大致可分为4类块赤藐,即汽油直喷引擎琳懒、柴油高压共轨引擎激,单增压引擎(T5)陶宽、双增压引擎(T6)叭滩。 以XC60为例 嫂膝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桔汰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睬稀列:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陇桂嘘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疙,在动力输出上也略有提升狗,其中的原因自然脱离不了小体积令冕祁、轻量化等一系列技术的支持俗。   此外变速箱方面也有了很大的改观陆私厂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顽雌,挡位的排列也更加紧密架,有效缩减了换挡时间岁让,从而具备了迅捷的响应能力捣开、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现八。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聪簧趟,耗能经济性方面得到了进一步保证龟,它将改变城市路况中引擎启停的时机车,改善油门的响应棱铺,空调系统转化为经济模式工作卫达互,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渭,而在65km/h以上松开油门菩收妈,引擎还将会处于怠速状态梧兴。   本文导航呈乃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓮和,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位把绦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肖。不过蹄武颈,动力并不是我们今天的主要议题滩。秦的下盘功夫方面表现如何担危堪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系温椭秘?这些都是我们今天要研究的内容仟暑仙。综合起来暑幕,我们最终目的就是想要弄清一件事世阶荷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜗密。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澎卯蓖。当然弧侥乳,由于秦有着体积更大武、更加复杂的动力系统玫捅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鄙,但由于双叉臂需要更多的空间试尝,因此也是不现实的赂仟。在材质方面嘛,秦同样表现中规中矩悼,并没有使用轻量化材料为车头减重讼识该,亮点并不多辽。由此可见誓淑杉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棋背貉。   不过览,由于混合动力系统的特殊性探胜,秦也必须做出自己的调整卉围蹄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彭释患。比如蹈旁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面投沫坊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上局惜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱。此外虫防,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谱,相比速锐在直径上增加了将近9mm菩,看起来很是显眼巨祥藩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厦,而在同等材料和工艺的情况下花,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载免伞。   另外桃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篇禽。与速锐的非全框式副车架不同落,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逼,由于加入了电动机和管理单元显街麻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝撮,因此这样的变化当然是加分的俄柒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碑丝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酞、振动和声振粗糙度犀瓶,欲知详情请点击这里)距,是个值得肯定的进步赤。此外港,与速锐相同品,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连概,强度更高翔蹿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戌啊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偿,现款富涓。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌递徊稿,不过福特已经为此做好了准备缸眯蒲,日前刚刚发布了新款嘎冢克斯杜。它采用了全新的家族化外观炕伙但,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郎,不过它真正的杀手锏态寺,还需打开车门才能发现戳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溶峦蔷,进一步抢占细分市称淝狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跑菩,满足那些对于性能有一定追求的消费者必,比如轿车中的S5牟秽、S6商阀箩、S7抬负、S8等等桨癸。就在不久之前的2013年12月广录漏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惯短,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)此佃。 外观臼案付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜗骸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子良剧,可以随时面对那些不识货的挑衅者程陷乃。作为Q5的性能版车型孔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念世舰省,颇为低调锣答隶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贡郊。 车型图片 基本参数怕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悉寥戈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稿九都,特别是车身高度经过降低漓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘟,而轴距也有细微的变化磺。   其实只要细心观察柬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的父,除了特有的徽标之外颧,SQ5的镀铬条有别于传统车型剔保,采用的是双横条样式低羡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆存是。而配置方面绵霸鼻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怪差绥。   尾部的变化主要集中在下半部分覆千缴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粉俗蒋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓮,可根据行驶状态来改变排气开启程度票龚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派儒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钢,前者就属于少数派屎婚凉。一个是只有追韩剧的人才懂继嗡,一个是全民百吃不厌彭封量。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渡茎,其实上一代车型在国内早有销售唉,只不过跟福瑞迪太像了沸,外观不出众谴煤,关键是动力平平蜂称溺,所以最后并没有收获太多蔼仍。全新速迈刚刚上市梁白,售价17.98-22.68万元阶,很有幸能够在第一时间接触到这款车厩男挺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勾奔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畏份,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驳。通过简单的对比份掣,不难发现敲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莽萌,名字叫做ForteKoup弟虎皇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹄夸杆,售价17.18-20.08万元掣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垄,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂眷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涸垃,现在看来谈不上惊喜泪鼎响,只能说还比较精致长。虽采用了大嘴的设计顿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舱,或许小女生会喜欢核。大灯全系都为卤素光源靖别力,并带有日间行车灯苛戳摩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竣。   走到侧面丸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化们日处,但两门的设计为它增色不少粉,在绝大多数人的固有印象中毛,跑车就应该是两门庞嫩,并且应该是无框车窗祈沉咀,仅从这两点来看匆,速迈确实都做到了搬署,开在路上的确引来了不少的目光追随叙丹递。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流壕,我们一致认为车尾的设计更为出彩恭分,短小醋拉、精干猎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哨恨扳。除此之外莲坷畦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煌,而且排气管口径不懈嘈樯ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强参扦。轮胎为韩国本土品牌金洗,规格为215/45 R17怕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尘拴漓。   当然繁伙磊,如果你选择2.0L车型的话悉姆豁,你所看到的黑色外壳后视镜淑告旱、前后包围的碳纤维纹路饰板惦泌谁、双边双出的排气管赣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了题沉。" "  讴歌这个品牌杆挥郊,或许很多人不是太熟悉帛卜。作为本田旗下高端品牌碍溪紊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灿,而且在美国市成救怠,讴歌的品牌影响力是非常大的滩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力的氯,大部分都是人们对这个品牌不了解鞠,影响力上不去氮赌,导致在销量上确实不尽如人意并。对于这次全新MDX的到来痴镀韶,个人持有赞许的态度舍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意光缴禽,还是那句话叹腻苔,品质上去了浪,接下来就是提升品牌影响力了潜揪黄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罗比舱,大灯的轮廓更加细长勿尺剐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过你,但内部结构和MDX并不完全相同秽。雾灯被一条仿LED的光带替代粒抱,进气中网的细节刻画更加运动廷撑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裳剔畔,侧面造型给人的视觉感受非常低换林崩,这和前后大灯的位置有很大关系鸿计,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沧琉哎,注重舒适性警蟹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灵拿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劫,而压低的姿态却更加动感响习粮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱急长。尾灯造型相比较现款修长度,优雅的感受也来自于细节的 设计挛宛,但貌似通过我的观察架古,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源箩分镐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置誊舰,让尾部显得非常简洁懒侨湃。   本文导航芒:" "  2014年2月20日惶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镶亮耪。2014年型奥迪A5的最大特点是藩掀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜碎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崇悔,共有19款车型空摄,售价在49.98万至85.8万绊檬色,具体价格如下搽狠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面触鸿伸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盾锌。配置方面吓十,也与现款车型相同刹钞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祥裤。   内饰方面邯残,2014款车型也与老款车型大同小异铺拼参,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陕,同时门内饰笑本、座椅中央扶手信默五、都采用了纳帕真皮面料搐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机节千烁。而2.0排量以上的发动机则保持不变艇既椿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拆颓监,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化募。   变化一咐缕蔑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寄诵怒,在原有的缸内直喷技术的基础之上坤,加入了较为传统的歧管喷射系狮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲜,通过二者各自的优势叮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求噬芹诵。事实上硅蒙狼,混合喷射也不是什么新的技术蓟吵实,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涝崩怂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点感即晾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缝笨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擞愤。   变化二班:排气歧管集成至汽缸盖内庙粗杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疮狮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力精,从而减低涡轮的负荷蒋边皑,提高涡轮寿命娶。同时复,因为在进入涡轮之前进行冷却举矫拔,相当于提高了涡轮的进气温度限制剁,可以允许发动机有更高的排气温度斡贫贬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廖瓦薯,同时结构也更为复杂屋戚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闯。对此体,缸盖内的冷却系统也进行了改进哥患簧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)感僵。   另外诡氰里,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掏,还有着两项小改动芒。使用旋转阀目疲块替代了传统的节温器费,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上白碴本,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郴焙藩。   根据官方消息篱检疤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上小瘸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻浅。笔者也希望在应用新的技术的同时撅唇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尽揉帛。 责任编辑颊恋播:王晨熙" "  A00级(微型车)饭口,在人们印象中这类车以实用性赏、代步功能为主冯钩米,低廉的价格促使配置也不会太高沫情,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庙杯悍,一款车的推出打破了这一概念栏,它就是全新奔奔桔宪樊,来自长安汽车咳沸奔。   感官是人们的第一直觉反应阀闺,所以外形设计的重要性不言而喻熄单顷,为了使人们印象深刻苔攫脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的概啼卷,道理很简单九护嘛,日本是微型车最发达的市场晚桓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泰酱勤,在2013年广州车展上肩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貌,除了时尚的外形设计以外獭贯加,在细节做工上也有着不俗的表现徊。前脸的设计整体性很高溯柑抗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖扑苛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影列累。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓢桥鞋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逞鹊妨,不过这一点在外观上并不明显似安粟,这源于贯穿车身的硬朗腰线呈反倦,有效将视觉性降低袱甸,同时搭配造型独特的双色轮毂券绦硼,让这款小车看上去时尚动感缓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秸箍,如果仔细比对袒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帘。除了引人注目的设计以外校豌痢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垃狄,具有加热功能的外后视镜替剖筋、15英寸的抛光双色轮毂檬断喝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侨恢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堑绥萌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市任供聪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d入慰。不过露旅摄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酣,从内到外扯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慑犁,可以说是一次完美的蜕变盯剐。那么这款新车究变在了哪里性?它究竟新在哪帘涤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仑唤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖莲乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm石雌拭,轴距则与老款车型保持一致咎。在尺寸变化不大的前提下琼椿,改变外观让乔、动力父驴华、内饰阔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关探,2月19日这台新车也正式来到我们面前硕叔晒,并接受大家的考验赊围戏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沸秽,但这8条是我个人认为变化比较大的脾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞭稗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锈拘,我就有了一种预感盟辫吵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抽扳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琼。全新X5给我最深的印象除了家族化外呢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歌抱盼。首先高钨硷,先说说全新X5的外观啦糠嘘,“大尺寸双肾进气格栅”荤矗、“开眼角式前大灯”厦偏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致户分廖。    现款宝马3系推出的时候成吹涉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挝楞,现如今随着全新X5的上市毒回躬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上猩侈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腊溶遂,据悉寥刺波,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勒九便。值得一提的是韩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗拒,给人一种炯炯有神的感觉萍菲魔。    由于新老款车型的轴距保持相同宋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萍撅离,反而侧面的腰线给人一种力量感葛鸿莽,这也使得新车看上去年轻了不少翁瞪。细节方面帕轨,新车在前翼子板上增加了进气口苫湃,突出了宝马品牌独有的运动基因雹屏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冒寂滑,提升了夜晚的识别度瞳勒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到胎呐,降低了风阻系数邦梆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忿兜淬。" "  版权声明伶频:本文版权为网易汽车所有比,转载请注明出处彩伐贫。   在2003年吝秘蔬,奇瑞QQ的下线让这款时尚哺镐、便宜校、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讽渺拌,之后短短的几年间兔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陈,然而到了2006年长安奔奔的推出衅奈,打破了QQ一枝独大的局面革。一转眼挛,已经过去了10年的时间汾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饶,在这个追求个性讼、讲究品质的时代灿勒阔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流县停糙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则互考,而长安似乎也意识到了这一点笔楞加,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢品?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琳?   从厂家方面获悉评迪蹭,老款的奔奔(love)已经停产涡韭,而奔奔mini则将会继续生产销售能坑为,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哪,前者主打精品中高端微车市车技锨亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战脊填午。从定位上来看蜕情,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罐,虽然沿用了奔奔的名字迷峡灌,但整车的设计虾吨、配置以及售价都会高于老款车型吉剔戌。   新奔奔客户群体是谁缸鲤睡?   在很多年前僵岗坑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拍梦,到底是买奔奔还是买QQ铣讽,在那个时候炕式,很少有人会关心这款车设计的如何痉系、驾驶感受如何拓扳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尸较,省油行椒彻、皮实械携缮、能遮风挡雨就行幻。   现如今巾恃分,80后山、90后已经成为购车主力篓暇,这些从小听着walkman赊悄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顿袒玲、用户体验以及品质都有着更高的追求酗,因此在座驾的选择上同样不会妥协何爬吗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脐黑锻,新奔奔就是冲着他们来的捞炬等。   新奔奔主要的竞争车型是垒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驮蒂,但从目前得到的消息来看构惺,5-6万元将是其大概的价格区间搜。这个价位中既有一些合资的微型车涉畦察,也有自主品牌的紧凑型车孟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晴,比如两厢赛欧哼、奥拓康、玛驰以及低配雨燕等等车型恕绰屋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偶患,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拼喂,产生竞争的几率比较小塘。   外观处:惊艳粕泌腐、和谐托揩吨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺结,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛暇:高离地间隙乾骗涎、车顶行李架薯、双色车身等等刷料绘。没错杆楷,无论是跨界韩怜酥、越界还是交叉车型窗玛队,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黎。不过世间万物醋莱认,徒有其表终究很肤浅搜福媳,我个人认为面派,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫。所以写览楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肚涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象七任办。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铣,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔,可谓全副武装寂畴。为了让媒体更好的体验这台车瓤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硼庭。没有固定线路虎,没有领队车辆徘寥俗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匿杭,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗜。而在这12天里胶剃,我已经和它奔袭了4100公里搓草,横跨了三个省份颠,体验了柏油赛道厂扰、软土拉力屉、冰雪漂移杰痛牵、高速狂奔弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侨,当然催宏粉,最终的结果是嗽纲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宦腹咸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的前辱,正所谓日久见人心捂,交友如此物麻,试车亦是如此搓躬。回到正题默,和往常一样士荤,对它的了解还是先从外观开始借。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泪把爬,相煎何太急”这句绝句多谩,而在雷诺—日产集团旗下绥,有两款车正在上演着这一幕帮厩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岁竣梅,还有这出色的越野性能按颂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刚嫉河。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埂间晚,买谁更划算玲层?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅烷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘸,作为英菲尼迪的顶级SUV梯,QX80的售价高达152.8万澎范,但经销商处可以优惠16.2万俺列,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矗躬百,虽说16.8万也不是个小数目玻。但对于消费者来说肯朴,一个日产平短,一个英菲尼迪肯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坑结。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俗请:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹃混俊,它的身材绝对够大纽吗。从上图的数据来看啸浩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暇,尤其是将近5.3米的车身长度摩伯钦,会让您感觉驾驭它有点困难婪茅。另一方面尽咸托,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骡戚村,这一点在QX80的身上也得到了完美体现极股刺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缅蒂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型号蒙辛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剃联成。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足位贫汇,同时也显得异常凶猛骸仙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缮俏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大体,整体造型圆润缝教钳,没有多余的线条作为修饰健题凭,但是反而会让人感到车身很厚实锰卷东。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庇。同时注意它车窗的设计剩赋常,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艾蛋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洽辈簿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晴首粕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计青讽等,也没有了那种霸气驾,转而给人的感觉是设计很前卫假幸禄。车尾的饱满程度与车头相呼应着酶蓬,丢去了上一代的直棱直角坟,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞呈。   日产途乐袭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅,虽然脱胎于英菲尼迪车型讹泵绘,但途乐依然拥有自己的外观特征缆吠蹭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性括沤琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱乱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出细背。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骆懒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猴套,成为了车头亮点之一垛沮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罢汀赡,这项配置自然是少不了的割惨。我们可以找到4个摄像头技潦,它们分别位于车辆头部汉氯、左右外后视镜下方和车辆尾部浆杰幌。以便在停车过程中煞挪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潜培,让您更加自信轻松的把握泊车空间闲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坷受盘,大大降低了停车时的事故发生谎俺。   途乐   通过对比发现悸瘸,两车在外观上的配置基本相同煎啼救,差别仅在日间行车灯上贯刀刨,不过随着QX80年款的推出匣,日间行车灯的加入应该不是件难事退。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颓泪盾,在相差仅有10几万的时候私脓井,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堪夏貉。    责任编辑洗编:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛兑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妥态,除了奔驰G搂、丰田陆巡系列邓搭狗、牧马人等方隧剂,双龙雷斯特也是其中一员绰病,而且雷斯特还是柴油车沽扩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慌扑裳,以目前的接触来看列差,双龙雷斯特W表现不错喂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”司。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寂酚色,双龙与奔驰方面在技术上深度合作监夹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰截砂青,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”串浮。当然禾情宿,在随后漫长的几年过后阿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌别矛案。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炽便,该车型最大的特点就是其尾部造型稿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柔穷,宝马方面肯定不会承认秸,但从年份来讲拎,明眼人一看便知涡顿。   外观保:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呛睦甩,该工作室的创办人正是乔治亚罗控,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖苟托,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调水碳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势价识穿,但为了照顾空气动力学与线条流畅碾雾,雷斯特的车头是圆的贫,所以在当时看来有点“离经叛道”结。   而到了现款的雷斯特W寒疼权,这个“小问题”被修正了戳刊吞,一体化的设计已经是大势所趋归,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”任酬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汗拴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爽概,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镜耍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少担划痢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楼躺搬。通过车展上的展示匙,小编已对这款纯电动车型有所了解蔬喀镁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验推,时至今日佩据纫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篮呜。据悉搓吭,之诺将在今年的2月份开始接受预订抄,上市后将以租赁的方式面向消费者蜗挽炔,具体的细则目前还没有公布录疙氮,上市后会有着怎样的表现恋,我们会同大家一同关注邻罕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勘敛,简单了解了一下之诺这个名称的由来坟巳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拿甸剑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沤悄普,毕竟是基于宝马X1平台打造遂,因此在多个方面相似度高也并不为过澳屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驼单管,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挫隋诚,其具体的表现如何套勘渐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碳次。 责任编辑沙弛:沈楠" "  版权声明互剐鹿:本文版权为网易汽车所有探,转载请注明出处肯磊饯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艘并迸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妮桔缅。它们的可见程度苹秋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雾力扫。可见度甚高的两个文字的组合玛籍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梧诞吭。因此艰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车副污。哦府,对了酵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巫。意大利人的自信穆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用够?咱先从减开始说起坷颂。 Q船:致悦只是切掉屁股的菲翔么蟹宫?   A襄能:非也联冈,前脸亦有修改姜募湾,整体风格统一刨裳,协调度很高奠马静。   我相信Roberto Giolito先生鞋鳞假,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肠焚,在设计Ottimo的时候惹,一定会更加从容郎坟扮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滤粕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脯村。在他的心中僵,应该有着太多关于年轻蜂扛阶、活力的理解肠,而这恰是Ottimo的设计要点燎。 外观总结   赞宠粕:个性鲜明扦欠、标配LED示宽灯宠可、轮胎用料厚道   弹跑冈芍:低配删减雾灯   " "  版权声明搂们:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处晤味红。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轨凑法,虽然距离现在已经有两年的时间霜袱攀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象系矫。而今天鲤赌疚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘力壕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挽档芦,并且还是一台后驱车呈蒙。没错笺,它就是华晨宝马3系伦群。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寄,其配备了2.0T发动机晚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱日妓裳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现天酞屏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巧。不过在今天的冰雪试驾过程中谴藤糖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荡轿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淡,必须先打好理论知识的基础弦店吭。于是在摸车之前娥隶慰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着需棠。 ● 项目一   热身结束了及删,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苦下翅。第一项内容便是加速和刹车理,是不是觉得很简单拎豆台?其实里边的门道儿多了去了巍褂森。   在项目一结束后仕鹤改,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式项坤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犬锑死。一开始大家相差悬殊睬且嗣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痢。接下来的项目二会比较刺激一些薪,经常会出现手忙脚乱的情况措歪,但只要理清思路按部就班的做挛奋奇,想要完成整套动作并不是很难般。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搭石:本文版权为网易汽车所有愁阮辛,转载请注明出处罗物。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒋椿辽,不过始终都仅有手动挡车型峰橙,虽然目前销量也很出色碉拘房,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讽谈恐。好在这一短板即将成为历史摄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酒排靠,新车将于26日正式上市勉,我们也于第一时间进行了试驾体验磨棺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观板剔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阀,在外观方面也有变化奶人。新车根据高低配车型提供两种外观方案滤趴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拒尼,而高配车型则对中网粉、保险杠造型记、轮圈和后反光板都进行了重新设计梧笛世。值得一提的是川淖杆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沧锻冕。   新样式的轮圈非常动感怠,在同级车型中实属罕见裂畴咕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镁,轴距依旧为2725mm怒。车尾的变化相比车头要小一些练,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板葡,不仅可以提升安全性秤堵埂,同时视觉效果也更加出色共诬盲。 有态度【试驾评测】似,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森酣扦?   扫一扫钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耻困,一汽大众全新高尔夫正式上市吴绩导。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辣骗冠,其中1.6L拥有三个车款扣强乃,1.4TSI拥有四个车款粕缺,官方指导价为12.19万元—18.29万元烫。具体售价请见下表倒扰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茅粱,但是却拥有三种功率版本盗谅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颁棠,因此在动力系统方面是零,消费者有三种选择谜览。    我们从上面的数据可以看到洁墟苗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓖坡亩,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求础,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右麻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宝,但是它的售价高达18.29万元巧,相对比较贵记攫荚。    全新高尔夫提供九种车身色彩浑肛,分别是塔希提金冬粱、唐古拉白稿、珊瑚蓝卉么奇、魅力紫渴炉妙、玛雅红灭埂陕、季风灰砍拷裙、水晶银以及深黑和极地白鸿舵皆。 ①遂先:16寸Cosmic款轮毂 ②厦杆:16寸Cubix款轮毂 ③默:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂努,其中15英寸的一款匣纱,16英寸的两款佃憾鳖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备须蜂讳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晾煎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供边博。    全新高尔夫提供标准座椅础辛量、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅点许,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撩秸鸡,舒适版车型则都配备舒适座椅褪湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版射屋馅。    在材质方面猫德,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓉佳,分别是上图所示的DianDian黑色织物檀敬、Zoom/Merlin黑色织物曙甜闲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酷,分别是Vienna黑色真皮咕、Vienna米色真皮申、Alcantara黑色翻毛皮示复、Alcantara棕色翻毛皮滇瘦负。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捶诽,有两种风格可巡删浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穗盖嫌,同样有两种颜色可压骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料范推撼,有黑色和米色两种可鸦岷骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俱。    在车内外装饰件方面嘿呢,不同配置的车款也有不同的安排鄙贺。像侧窗下沿镀铬装饰条梦渡畏、双排气管玻芭、镀铬装饰双排气管导迪送、动感鲨鱼鳍天线剑、真皮换档手柄尘端、科技质感装饰条钉、金属风格装饰条祁、碳纤维风格装饰条等等类魔涧,针对不同的车款都有不同的配备枪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辽牧,配备有MKB多次碰撞预防系统芦、ESP车身稳定系统穷牡锰、ASR驱动防滑系统饥创、XDS电子差速锁钨蓬剐、前排侧面安全气囊维矛乱、后部4探头倒车雷达庞绥、前部行人保护系统八、自动静态转弯补光功能等等莫碱型,但是在舒适性以及功能性方面岁洛,并不是很丰富矗,但是也可以满足基本使用溶。   1.6L自然吸气车款如何亚志椎馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐 ,它拥有手动时尚泪石、自动时尚以及自动舒适三个车款全撼,手动时尚与自动时尚的配置一样虐锤,在价格上二者存在1.2万元的差价稿掇毁,主要是变速箱配备的差异粟两。所以在配置对比环节窍胸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行村洼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顶,差价为1.1万元贾。    在配置对比的环节我们可以看到倍砷,时尚型与舒适型之间的配置差别坚拌拭,大多数都体现在外观内饰的装饰件判摹,以及车内一些常规功能方面必,主要是顶棚储物盒汗、后排中央扶手诧排迸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颅琅,实际上最有意义的差别在于全景天窗片、后排出风口盟、蓝牙电话阜星、定速巡航妇孔、驾驶席座椅腰托池、TPMS胎压监测系统这几项上肮踌吾,不过在这几项配置中晾俏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宿,尤其是全景天窗深。    从价格上看嫁,二者的差价为1.1万元辨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茅拖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贡庐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纶凳缚,所以我们在这个推荐环节青,更多的倾向于低配车款冠费。 责任编辑桨兜阑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底独翟顾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吓。它采用了全新的DS家族式设计风格悉龄,延续了一贯的法式浪漫风格赶哄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肌始。新车基于DS5平台打造铝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捅蚀。预计在3月左右上市涧醚氏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羚蝎烂,让我们一起来看它的表现如何芥湃襄。 外观杜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅波互汐,却多了一些时尚及科技感妈固怯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性金瘟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亮坚。镀铬装饰拿捏的也比较好拭蹋久。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挖洗颊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喇。也表示着DS的品牌走向独立贸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型净,有着都还算不错的账面数据羞花,车身长度为4702mm哇,宽度1840mm拼俯瓦,高度1515mm.轴距为2715mm粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅呸。 车型图片 基本参数欺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睡把,除了前车6颗驻车雷达之外椭纬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欺忿,从视觉上拉伸了车辆长度猎插,尾部设计了一个小小的尾翼陛,尾灯下侧字样表明了其国产身份陋拔工。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头商斑汤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挨歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恋骆刊,真正的排气隐藏在了下面颅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黔貉筹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词委祁拢:高离地间隙劫峦陶、车顶行李架茫晌、双色车身等等璃。没错播顾荣,无论是跨界纠卯、越界还是交叉车型淑邻去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举如僚。不过世间万物晾歇戒,徒有其表终究很肤浅崔斥桐,我个人认为仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湍。所以攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换,看到AWD(四轮驱动)三个字母时先乖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袖泵褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桐酣,它集沃尔沃所有看家本领于一身迟,可谓全副武装静。为了让媒体更好的体验这台车闺廊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫苇腔。没有固定线路骋,没有领队车辆呛裂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谜庇廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天洼败。而在这12天里春芦,我已经和它奔袭了4100公里瞎,横跨了三个省份恼妨,体验了柏油赛道陕、软土拉力奋寥、冰雪漂移路晃棵、高速狂奔蚊鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揣,当然鹊瀑裳,最终的结果是澜乓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的两祟,正所谓日久见人心勾肖,交友如此贫茂,试车亦是如此蓖煎稳。回到正题材胸绕,和往常一样讣,对它的了解还是先从外观开始规喘吠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笑劳己、多样化是一种趋势涩绕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惕雹艰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慷蠕齿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涣皋创,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豪响记,上市至今保持着约5千台的月均销量衡耪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宛顶访。 外观/内饰对比碴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箔太,毕竟师出同门涧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗅米培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯但片孤,远看很容易被误会成排气管搏,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛊醚迪,整体尾部设计显得层次更为分明委陇储。低配车型配备有倒车雷达患荡剔,高配车型还配备有倒车可视忿勘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点立,修长的车身与宽厚的D柱靶,加之出色的后排与储物空间癌哼嫁,俨然就是一副旅行车的范儿克。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm签祥硼,它完全可以称之为旅行版朗逸靡肉。    车身的线条连贯自然菩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吻操归,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头香啼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墙贯辖,调整了尾灯的白色灯带位置炼览,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痪两,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勿宫才。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绷饶锭,内饰板件的用料以软质材质为主唬跋,接缝及做工也较为精致笔,与同级车型不相伯仲哦报憋。从实拍的车型判断墟,自动空调缆、ESP系统失、电动座椅柑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唇蓖送,至于具体配置还有待官方公布境吨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉险坏檄,同样是大众家族的传统布局蚀彻,整体的感受都很不错绿,方向盘磕、中控台的每个设计很都容易上手轮,从材质上来说热瞪,朗行是塑料感有些明显的含徘良,好在其工艺上还是有保证的饯皋,并不会有很廉价的感觉钎呵么。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘸,销量在整个家族中表现最为可观湿。近期绅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市癌拍,新车主要变化集中在外观复,同时针对颜色朝、配置进行了调整悸笆,以保证其市场竞争力坦。在豪华紧凑级细分市场中畅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛趣惨,通过下文的对比分析是教,希望对有此购车意向的网友们一点参考贩豁。   备注坞沃: 为更直观的进行两车的对比分析赁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谁、CT200h F-SPORT)功,市场优惠参考自深圳市场稻。 车型图片 所属品牌税副靶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阂捻,内饰做工精细    车身尺寸方面盲魔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优动酶,其他参数均小于奔驰A260炽。从外观和内饰设计风格上看芳性,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释项,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样履诫蕊,全车充斥着力量与美的线条誓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点据莎丛,硕大的单条幅进气格栅认性韶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廊。    相比极富视觉冲力的前脸造型脱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捻,但并没有脱离运动匪盟恭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓将糖骄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琅的多,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丘嫂,同时下侧雾灯造型也有改变朗,车尾部也进行了一定的改动动彪司,整体感觉更加运动酿随。另外踩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漓凉纳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配端岁,形成强烈的双色反差糕独临。    F SPORT车型装备了整车运动套件秤泻,涵盖了运动调校悬挂茹取、运动包围败、运动阻尼减震器届、熏黑运动轮毂晴第峰、运动车门脚踏板麓募、运动型铝制加速踏板毁射急、制动踏板卉湍罚、脚歇板等卑谩澜。    三幅式平底真皮方向盘凑凭、红色元素点缀的空调出风口鹃、铝合金踏板希实弧、仿碳纤维装饰条等等蹬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福防仕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格居半冉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隘午馆,将方向盘掀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肛群褐,增加了便利性宠趁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碘,分散了注意力畔徒奥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差歼,是多数第一次购车家庭的首选要求竭怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擒级咀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喇,会有怎么样的变化慰,一起了解一下图厘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧览,镀铬进气格栅增加了些许立体感菏睦趴,更加显眼的X造型前脸纪谴陋,迎合年轻消费者的审美羞虽。大灯的改动有些另类凹涉,在我看来接受起来还是需要时间的估阔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亥磺,新款在车身尺寸上有所调整唐仓策,长宽高分别为4456×1696×1514毫米排来顾,轴距保持2600毫米不变娜读,相比现款仅车身尺寸有所增加篙。   车尾的变化不大罢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板曙,以及牌照上方增加镀铬饰条渐秆,尾灯造型无变化颂郊。实拍车型为高配版本铜骂挡,但仅配备了三点式后倒车雷达号翻。   新款的15英寸轮圈造型不错轮统,轮胎选用优科豪马涟萝骨,规格为185/60 R15卯惦宪,备胎没有缺失赣函,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哺凯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斜屁颁,在年轻人中更是屡见不鲜别抠。在学校要有个性凌,在单位要有个性艇,穿着打扮要有个性拨借半,兴趣爱好要有个性边离。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酒缓?如果你有这方面的兴趣魄猩杯,那么杰德将会是你不错的选择禾仍侣。可谓自成一派的它平,凭借着并不起眼的车身尺寸馅纤较、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揽鸵镰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车持?还是旅行车死庭?或者是MPV诚?但这都不是事儿毕,只要适合自己就OK丝焙车。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讥乖,喜欢接受新鲜事物的他们风,正好与杰德不谋而合蓄遁褪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呢,此外奶舍,六座的乘坐空间肺年,也足以胜任日常的使用需求惕暖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楷莆郝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赐嘛?自2013年9月6日上市以后幸疾撑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量促蓟辉,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛾补,它用事实结束了我们的疑问昏。除了这些喀府,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛊,让我们继续往下看空。   " "  若是经常关注汽车之家的话乃臣龄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生释,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幕必黄。虽然我们这里并不提GTR浪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诡抵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴√ǎ克斯ST不,令人刮目相看烧景。与此同时建伟,在秦身上氓轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谐、做工以及舒适性表现上的明显进步炒虏。 外观造型漆熊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫毒魄,近年来推出的新车型如速锐卡、思锐以及大家眼前的这台秦菩凤,都可谓一个比一个漂亮点。就以秦来说顷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乔刃诧,很是亮眼耻船酱,同时也营造了较高的前脸识别度辆惩。   车身尺寸方面拉痹鹃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大任溯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馁缸疼,2670mm的轴距表现则处于平均水平喝掂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粉皋错,其整体感觉与速锐大同小异讽完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耐舜辛。无论白天还是夜晚哼谁开,该车的车尾识别度都非常高谰诉渡。而且内部的光源地俯,除了转向灯为普通卤素灯泡外覆径凄,示宽灯禾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侗漓逗。   充电菏、电桩安装及质保/售后介绍分从:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驾逛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包田,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撇磕,据官方资料介绍码拧烽,充满一次电大约需要5个小时左右达,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糙划纠。   同时闲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩某惦孩,虽然价格并不贵肯盾变,大约在6000多元蔷断踞,但对申请人有一定的条件限制尽卫寇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咆瞄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆莽滑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豹揩。当上述条件都满足之后疥嫌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毙量毒,如果一切顺利霖叔,最快1个月内就能安装到位并通电使用艾。不过目前缕鲸痘,秦还不能实现快速充电薪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的含,只是目前还没有这样的配套充电设备按拾男。   针对秦的特殊性菏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朴赏。其中攘轨淳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雄局挎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶函擦诡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋达曹、绝缘手套和护目镜等设备列阀,并规定在检修车辆时必须两人在场蹋尉鲤。以防车辆万一发生漏电番,威胁到维修人员的生命安全澳拉。   与此同时码掇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厦凌汀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同燃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丘忻,整车质保为6年或十五万公里峭,电池组为10年或二十五万公里)秸迁。总之枢棺,从专设的维修工位椭该陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期册,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惊缄另,而对消费者的购买更是一种信心的保证惨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔬还淖,中国汽车市场刚开始发展和吨丰,市面上可供选择的车型可谓寥寥替黑盼,在那样一个年代期线,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僻,并且在之后的相当长一段时间驹讽肃,人们心中仍对它们有深刻的印象诡。时至今日勤瓦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸡淬,在数年激烈的竞争中碧萎淡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揪粗。这回姆瓦槽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懂,我们也借这次机会为大家做个全面对比豆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祟捆嫁:外观内饰(包括设计和做工)铃促、配置宦氏焦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佬匣、储物胖、油耗砰氰联、驾乘感受景、加速性能藕床歌、刹车性能撕炽。同时俺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别金涝笔、同价位车型的什么水平经皆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卸惭顿,目前约有6000元左右的优惠鸡耽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辟图惫,在优惠方面差别比较大罐淌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吼,根据论坛中近期的提车价格任呕,9000元的优惠还是有的祷刑凤。目前拒,两车的售价依旧属于同一梯级孙逗控。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吠,只是配备了卤素大灯及雾灯事,透镜炊武肝、日间行车灯这些都没有潮店蕊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羞皋募,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蘑姜佃,因此我认为两车的配置可以理解蔡册朗,符合同级水准却苗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刊韶獭,两车的各项参数也处于伯仲之间拧坟耐,差别在6cm之内蛇憾。在车内空间上沙肛溜,两车的表现也很接近怕诚,我先剧透下吧哗弦,结果可能跟你们想象得不太一样妨楞福。   相信看到这里譬纽喉,大家最担心的就是如果车辆没电乘淋纤,后备厢是否还能打开的问题暴楔赔。捷达看来是妥妥的没问题冕穆挠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蘑儒,它的后排座椅靠背可以放倒赌颁恒,之后即可顺利从后备厢取物休阂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐森距拢。   在倒车辅助上笆,捷达配备三点探头辉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配定砷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潜。这里多说一句帛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驹试犁,让人觉得很不大气胖,并且低于同级别的水平跑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熄诚未,舒适型也可选装倒车影像坚,比捷达厚道一些妓。从普及性上看辟芦惹,能够达到同级别的平均水平畦羌顾,从功能性上看厘,拥有倒车影像的它则高过平均线了硕,给好评佃攀估。   两车都是15英寸的轮圈配,造型上也是各有风味催,轮胎宽度也同为185mm矩。从售价上看咐夸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条解柿浚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漆,让我们在后面的制动测试上见分晓据伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显投沪起,借着中期改款的机会舶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贺午拌。应该恭喜它宝聚嗓,至少在我眼里播,它确实达到了自己的目标康纫。过往凭借动感的外形趴到、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侮冒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苹八骸。   只可惜弧彻双,刚上市不久的2014款起亚K5杆微,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拉耿挠,而且它们的价格都处于K5车系的高位钙,受众群体并不大衫纳。前段时间刀税牌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞋将,并撰写了《起亚K5购车手册》捕。文中宠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杉型抹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色目阜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抵才。自从起亚膘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罗痕憋,互用研发产品的例子不胜枚举殊泡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玩弓寥。该发动机的最大功率为245马力卡、最大扭矩达到350N·m辞涂,账面数据处于同级别的上流水平琼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筐。   在涡轮增压票、缸内直喷等技术的加持下饯呈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惮端,并且一直持续到4000rpm呜。得益于涡轮介入较早贯翱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忱记毙,而且它的油门也调校得比较灵敏躺腹。在实际驾驶的时候阂,可以感受到它的起步轻快自如纱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜜炔嫂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗽,但差距并不像数据相差那么大洁团甫。在整个低转速区间络泵懒,它的动力输出不算直接量,缺乏一点活力夸,给人一种有劲儿使不出来的感觉皑捷。   于是碗辜,我把油门再踩下去一点簿即,动力突然来得很快签琳篓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然地,毫不费力锹墓稠,而且可以感受到车速达到120km/h时羔,发动机还有充足的动力储备嘿。它的中段加速能力让人满意枷,虽然依旧缺乏一点活力湍筋凤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贡瓜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澎锰。   还是差点意思馅途蹬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秦傲举。于是暮吾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式模煞,6速手自一体变速箱切换到手动模式锹疲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吨县,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的操痛。它的油门响应足够快糜鞠雷,发动机的动力输出得到更好的释放汾郝,方向盘的反馈也更加扎实隆。除了SPORT运动模式外仁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式废仙,运动特性从SPORT吭、标准到ECO逐渐减弱亥额,驾驶风格也逐渐趋向安逸涣绷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穷凄环,平顺性极高跋,而且动力的衔接也让人满意底抒颧。若以80km/h的速度巡航潍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硷该,对于燃油经济性的控制也让人满意膳靶。同样值得表扬的是降挡速度茨存,在中段需要加速的时候深踩油门簿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裴,而且换挡冲击也比较芯霉痢,不会让坐在车内的乘客感到不安岔。   前麦弗逊磕郡、后多连杆的独立悬架底盘结构窖枷,在调校方面仍然有很大的提升空间贤汞祟。它的弹簧足够硬椿苍,但是减振器的阻尼不够大捞茸坊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洼,会有细微的震动传到车内砷,以稍微快一点的速度过弯锨劲,车辆的侧倾会比较明显病,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膘,舒适性让人满意交敛,但如果需要激烈的驾驶的话屉,后期对悬架的改装很有必要鹤戊吴。   它的刹车盘相应加大了尺寸碱,刹车的力度足够惺磷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆粉。具体表现是糜,刹车踏板的前一小段是虚位哎授,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氏,制动力度会突然加大垮剿,需要一点适应的时间螺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匙,发动机的声音拔、振动都非常小妓。然而前常,在速度上来以后玛,噪音的上涨速度也很快京氏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擒鹅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妙掀蚊。   我得承认叛酸才,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讨剂奉,但在起步和中低速行驶的时候搪,动力参数上的优势并没有完全体现出来渺朵蟹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耽损。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价土,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秒度膝。当然享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型借。另外粉稗肖,值得一提的地方是付,在动力提升的同时芭,它还加入了行驶模式控制系统矛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篮煌副,它的动态性能相对有一定的提升霉百申,开起来也更有活力和乐趣憋盼具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疾酱损,只有手动版车型销售乾,导致产品线还不够丰富汤促。而就在去年11月缅社,海马M3终于推出了CVT版车型踢,7万-9万元之间的售价汾冬钩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腊稳弹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30界、逸动逢狡、宝骏630以及启辰D50等车型棋晴晦,竞争还是比较激烈的钾。作为一个后来者景理,海马M3是否有足够的实力立足极柔?下面我们就一起来看一看悔抱。   动力羞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沽艘祁,其最大功率为82Kw戏端雷,峰值扭矩是147Nm丛酷。从账面参数来看经剃烂,可谓非常出色岁免剧,一点不比合资产品的数据差陷举辨。对于一辆紧凑级轿车来说休挤馆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亭饰。    开起来的表现蝎实,我只想说这台发动机的低扭还是不够强平净,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中添,如果想要充满信心的快速超车锨划,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丢糠嘲。    我知道会有人问蹄念,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考?说实话俯胜芜,我觉得大家都没什么区别坡读厕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着开,也是低扭不够强淌八片,需要靠高转速来增强加速能力匠。    可以肯定的说鞘,除非是加上个涡轮增压器舷。否则的话倍吐,这个级别同排量产品之间的动力表现岔没,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酱秋。我个人觉得徽嚏,这只是消费者们需要认真衡量的一点剔灭朵,而非全部帽笨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在司,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焕溶,动力传递平顺连续的特性谓饭,有效的提升了整车的行驶品质感柒携渴。顺便说一句贡共荷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外激斜冉,这也是比手挡车多花点钱的好处廊男。    深踩油门时忱该腹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上快,来保证动力响应足够顺畅朗堵洛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒂。此外鼎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔,功能性极强愤瑟弄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现结星矮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邻,g值才开始达到最大的0.366g蚕蝗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内北,此时车速大约在30km/h左右途羚腥,达到60km/h用时5.24秒骸唐,冲刺到100km/h用时11.45秒卤淖。    接下来看看海马M3手动车型答才息,在加速到2.5秒后陪灯碾,车速已经达到了差不多40km/h帮讳屁,达到60km/h用时5.01秒孙亥,冲刺到100km/h用时11.28秒墩,比CVT车型略快豆夸。如果不较真的话皆伤,可以发现二者的差距其实非常邢锵稀,相应的在日常驾驶中其实也一样眯师。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米围,就这个成绩来说地,它的表现只能说是非常一般艰庇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言并,它的表现就算好多了诞胳脱。 责任编辑悄:沈楠" "   近日番,宝马官方发布了新款X3的车型官图乡啦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叭潦藏。从新款车型推出的速度上来看幂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顺梁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茅炕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绒幸。    早在2003年成庆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帘堡窍。10年以来颓昧,宝马X3已经销售超过了一百万辆疽师,自从2010年上市脚赖泄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戈涛放。因此吴荚,2015款作为X3的中期改款烙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中餐,优化后的大灯组造型牵勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迪瓣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霜暴罗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲁舶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捆胯拱。通过官方图片趣譬擎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫂嘉偶,也融入了宝马家族的最新设计语言刮本,与新X5一样采用了新的中网边框设计刊,在视觉效果上更具冲击力碑扁。    在头灯部分舷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菩草,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夺。另外箍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戈胸快,配置方面它还可以选用全LED光源嚼,再加上选配的LED雾灯彭坷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舰垂。    新设计的前保险杠极具力量感活氰,并融合了镀铬鼻吻石、塑料格栅以及金属护板侥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夹。此外妙磺弥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宋悲亭,也使整车更具个性化风格腻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为径:4657×1881×1661mm泄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近培,轴距也同为2810mm涟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓦捷,从车头一直延伸到尾灯的腰线挪谁,让车身看起来更加犀利且极富层次感隋庆。相比变化较大的前脸恼唇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计串,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隶本售。相比X5绦途,新X3的尾部更加耐看某尽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感节,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鞘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守五,视觉效果并不是那么给力石。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择珐江肚,新款X3也不例外室。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缸铂、后部的防钻撞保护装置勘隘烈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套商涟抠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂共窍。此外夹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肪幻。该车还可以选择六种车漆恃侵、三种专有的18插硷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂素郡。 责任编辑刑僳恭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车上:Quattroporte(总裁)仑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旗乔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV退搔:Levante陀闯捕,还在2013年4月的上海车展上裴壤,以全新总裁平台为基础惩堤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的繁炔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惯嗜详:Ghibli……   以家族设计为本舷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系端,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阔,改走豪华中大型轿车的定位送裙,车身尺寸长雹、宽苇掠瓶、高分别为4971mm春贸、2100mm和1461mm收,轴距则为2988mm佃,直接锁定奥迪A6沫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涧绒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo形空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讣簧,且融入全新总裁的轮廓特色幸玖,以紧实并极为流畅的曲线闯溜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瑟烯。    于是在车头设计上艇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闲骗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩觅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面切,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样券冯裴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琴菊苗,将蜂巢状格网嵌入其中睦,且尽可能地加大伟,再搭配角度更为锐利电村士、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恍肯歉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胚差,所以厂商在Ghibli的车侧豆,除了保留前叶子钣鳍状孔道磕铺讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廓,也师法了总裁车侧的设计烂年,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刀氛导,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廉挎,另一条线则从前门下方迸出畅汰,向后朝车尾紧缩勒,滑顺动感且充满肌肉感糕卷胸,并正好可呼应更翘的车尾设计泼怕榔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雷,速度感浑圆天成怀泵。 内饰向旗舰看齐拜姐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刺软,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是棱爬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同下塑地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燎,也把声控窜叮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僧柯徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疚艰迫,右侧拨片负责手动升档尼挖、左侧拨片则能提供降挡虾缺膛。    此外平汗干,三辐式方向盘的前方粒寸滇,一样是借自全新总裁的蓝底白字旱、双环式仪表盘雀侈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毙搬,左侧则是表底超过310公里的时速表漏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诗茸,可提供显示油量橡、水温借恋、挡位与导航指示等行车信息逝瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侧痊泡,告知驾驶者目前的驱动状态瞧乃德。    和总裁稍有不同的中控台骚辈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竟罕描,以及可触屏操作的收音机电台选择入奠、音源切换巫揉巷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锋、空调温度碘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕词鞠碴,空调出风口则移至屏幕的两侧拈携,下方则为恒温空调系统调整出风量篇莱、温度与出风口的位置郊颓空,以及音响系统的吸入式CD韶,设计上较总裁车系更加简约该嘶摆,但用料与配备完全向旗舰看齐位弯,展现了十足的诚意喀贡。    较为可惜的是沽监,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妒虾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硕笆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扩咸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗜,包覆性和支撑性也非常出色呛。    但是后排方面匣、便没有像总裁那么充裕荷浚息,尤其膝部与头部方面达,身高174cm的笔者坐进去后檀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促受祷,也刚好替前分豌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曹。 责任编辑肌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拒艰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呛?后来一看帕,哦掀,原来CC是“Cross Country”抚丁。继续了解发现有点意思局,底盘抬升郎免匙、高功版2.0T五缸发动机醒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绒艇橡:目前的普遍规律是互顿,产品分得越细埔,总销量提升越明显诵悲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绕盲胳,它的引进幌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸿贝茸,主要分布在前脸和车尾锑谭,从外观区分它和普通版V40很容易崔抵懊。底盘抬升12mm惯酚,这么小的数字对视觉效果影响不大绒奸,整体协调感没遭到破坏叮。    车厢内部橇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椭,除此之外内饰并没有过多特别的设计菇虹。之前我们已经发布过实拍文章椿,车身相关内容有详细介绍季佃藕,因此这里只是简单提下要点惫,就不再重复描述了瓦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慌翔该。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屁陡底,最大功率214马力腾,峰值扭矩300牛·米筷,型号B5204T9摆窗,是普通版V40那台发动机的高功率版本享顽,那台机器的型号是B5204T8弓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒年,今天会是什么成绩冒琴?稍后揭晓喊。    变速箱没有变化锻扒,依然是日本爱信提供的TF-80SD把,六个前进挡头裸辅,带手动模式和S挡急沮耽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT联厕啤,奔驰A级用自家的7挡双离合弄,沃尔沃这台6AT暂无优势借裴,目前他们还没有新产品投入实际应用熟,理应加快脚步堪呢。   驾驶绦廓灌:邪恶的S挡    驾驶部分撬挫,我想说说D挡和S挡的区别九猾牧。看起来挺初级的一个话题卫售,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罚碳弗。D挡油门响应迟缓督粕太,在激发变速箱降挡之前沥位缺,需要稳稳的想搐刹、持续性的向油门踏板施加压力托虹,慵懒的降下一个挡位之后诚么,情况有所好转遂颓挨,动力给得稍多广隶蕉,也就这样霖禽。    不满意对吧充?可以把排挡杆向左扳到S挡乓泰,切入“邪恶模式”殴撮隧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)略话记,转速拉高1000rpm以上护裙佩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墩猜卡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晒虽挎,脚踝每动一下韩,车身就顶起往前猛扑一下特枢柿。深踩油门奥,转速迅速攀升武,跟D挡时判若两人衫潭,两百多马力卤茶、三百牛·米怠撂帘,在这个尺寸的车身上爆发出来伤绘杰,过瘾荒。    激情过后细细品味沦夏壬,这套动力总成有两个弱点需要改进佬,一是怠速时振动大矮太,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轻全,影响体验;二是低速行驶的平顺性任搓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顶啪,1项顶死、2惭、3挡之间可能频繁切换淘,动作应该再细腻些豹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憨敖沛,选择“全功能”项筷爸苔,不打转向灯就变道祭酵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滔,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进伶室,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崔,要么关掉方向盘辅助卿,仅保留振动提示即可桶。   绕桩燎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峦,在绕桩场地很讨人喜欢哨。车头响应比前驱版本积极换壳广,入桩动作稍猛碱啪,车头好像在被一根绳子拽着走炮缆。给我留下深刻印象的是猎,这款车的极限要比前驱版高太多廖,特别看了下懦泵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煽莆。上手容易黑潦敌,但是需要注意别突破了极限库狡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肃遍:一旦超出极限福,很难把车身再救回来饺。 责任编辑弯凶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7售岛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冬妓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杭,就一直困扰着我们的问题城藉乡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼胳戮。马力越大的车就越好么峡疙?绝大多数情况下答案当然是否定的玲琼钎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搬。随着时间的推移诉呕,我们有机会做这样一个有意思的选题挖。   让我来说明我要做的事情踞:我们有三辆四门轿车馈嚎,合计拥有1657马力蠢伐稠。看起来确实有些夸张滑输,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乓须截,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壳荷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赡抱侗,但是这个570马力的怪物一直没有车芬锹蔑,直到我们完成这一特别的测试一周之后歉氯危。我们只能使用520马力弘停蒜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牡锤冻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涛驴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣时究蔚。   另外一辆是全新的奥迪RS7庞胃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎写粱乏,拥有560马力的出色表现木础窜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8报类,在K&N工作室的台架上囱靠,它的轮上功率达到了479马力冕辣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抠扮赎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陶捂陇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器山饰涎,用以获得更多的功率输出赫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含阔诗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茸。即使按照宣传中给出的数值铝绰凰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG森京彩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锰妓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疼,它的轮上功率达到了541马力赫场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橇。   另外还要说明一点沁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绞诽梨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掇将可,不具可比性骚庞特。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陛惺磁。结果很令人意外经闪。两款加速最慢的车型灰肃刑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盛。当然最慢是和RS7相比较而言的寺痞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喘曙祭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牵剑柒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炮,但是还未打破我们以前的记录酵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涕萍人,说它慢更像是一句玩笑话氖入戊,这一成绩实际上已经快的吓人了傅脸。奔驰则要更快一些拘倾毖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穗步,冲线的速度也提升至197.5km/h需冯狼。冠军仍然是RS7的同柯,它只用了11.6秒割,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泼寿。奥迪的冲线速度为193.8km/h靶臣,虽然不及CLS63 AMG姐,但赢了就是胜利讹盛茧。   123下一页 责任编辑推漂浅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓟耿台,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暖干男、运动和科技气息了羌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盆突,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缝呢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谅婚,主动式车道保持和自适应巡航功能比扰,几乎能让驾驶者也变为乘客童厩,高科技配置更加丰富墒具限。    于是角,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锚慕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛天,在下面的文章中有详细介绍疆冒篡。此外顶采,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凳疽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咖娶、残破衰败的路边小屋奶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律良窍厢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赤钡且。身处如此糟糕的环境骄,却并没有让眼前这个出身自底特律却轨舰、土生土长的本地小子屈服梅坚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惧茸,但只有经过一番试驾体验之后跋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馁检花。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掣纷己。与2013款最明显的区别来自于前脸中网士溺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形黔妙绿,同时两侧向外延伸与车灯相连貉季。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氮署。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芹乡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惊胜。   尽管是低配车型摊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姓,它基于D级车的平台打造敌弄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洼缄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK售,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT什,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体体刹酮,不过从近几年的趋势来看霸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型珐磕,至于其中的原因熄,从这款车中也许会找到一些答案平滴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酶?   GT啼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灰,维基百科将其解释为具有超长续航里程艘、拥有强劲动力劳橇悍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杭倍伟。可能一提到GT慧斡戏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车统,其实则不然磋废孙,GT拥有着明确的划分准则鳞矗挂,举个例子来说体嗽:拥有着标准的后备箱乓思、配备V12发动机并且内饰非沉倏μ保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车告捐偷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沪划。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贰吃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看建饥穆,这款车的确还真有点GT的意思谅帽。在笔者看来崩泵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搬吭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攻粮描,最起码第一印象分已经拿到了寺寸。   5系GT是采用7系平台打造的协?   5系GT的轴距为3070mm灌琴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同创,从前双叉臂烽坦菏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系回搐。厂家表示险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞘嚷及,其在外观且撼贰、内饰深、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窗祟纤。   5系GT型到无朋友殿?   谈及5系GT的竞品姆币侵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绦舶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慌荚硼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扁分谅。   外观歌肚赖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆此涉。风云2(详情)吝搬挛、E5掣、A3以及今天评测的这辆E3胚困缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中破侧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度美慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讼狗。从这辆奇瑞E3(详情)来看兄入,外观及内饰都有着很高的原创度迟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敝扁。这让奇瑞的产品线更加丰富窜蒲潭,但也让消费者选择起来有些头疼姬。 外观心味:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舰坤,但外观却没有去针对青年人的设计庇,前卫开胳、另类这些词汇应用不到E3的身上闻,车身也找不到多少运动感豌刷片。不过它长得却很容易被人接受棵瓮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碾喘裤,E3和E5的外形稍有一点点相似为涎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垫椿僚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苹晶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武纹舰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滇烙鸵,而且非常容易被大众所接受棚崎。不难发现咐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盟桔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峨懒冻。艾瑞泽懊、瑞虎5检匣,单从外观来看都会让人眼前一亮我博鸿。借鉴是好事老比,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挖,但不动脑子的照搬实在是说不过去惜体。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缸拓,作为最会制作小车的铃木来说担堆,雨燕可谓打开了国内的市场绦到揭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顺唾,新一代的SWIFT迟迟没有引入汤芒蹈。而就在2014年1月18日阶,铃木速翼特在国内上市贡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捍姑函。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耗猩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几铃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件订磋姥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造其怠配,速翼特运动版采用运动风格打造踢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悍托家,轴距为2430mm虏棱爆。由于基于新一代车型打造耿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粟韦,轴距也加长了40mm匹畅促。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚塘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息草袭敛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痊霜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秸托娟,包括中控布局蔼册、仪表盘陌佰、方向盘等造型均有所更改娥迹垃。此外陵菩,配置方面新车配备了ESP片镶、自动启停系统抛脓扑、USB接口卤腑、运动座椅等配置侨屉。CVT车型还配备了换挡拨片烈,满足驾驶需求老。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了难鞭。真皮包裹自不必说韧们倾,3菏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隧路。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棺干蒂。不用和别人比田轮裙,超越自己就是最大的进步貌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伙棘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机让憾,其最大输出功率为100千瓦慷,最大扭矩160牛·米魂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT双顷,其百公里加速时间为8.7秒绿任及,最高速度为194Km/h杏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禄拍,相比之下乐趣少了很多涪典。 免责声明断含部:本文仅代表作者个人观点险,与环球网无关香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律糜捍,对本文以及其中全部或者部分内容旦聪硷、文字的真实性括橡迫、完整性诞捕、及时性本站不作任何保证或承诺焕淘霓,请读者仅作参考仑,并请自行核实相关内容拼腔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车施,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坛,引起了广大网友的质疑通。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挂抛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抡。于是易车网本着服务网友的原则垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测废囊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车薄瞄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘溺亨,您便自有定论辱褐赣。   体验者介绍    前排体验者慌:辛毅 身高行好:178cm    后排体验者脚:旭子 身高酗:177cm    Ozel 身高比埔:170cm    小娴 身高弹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荒颗巾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市北文,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆形,公平公正公开地来一次大对决戈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明川:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别签,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灭达朵。所以不得不承认垂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舶亨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莎俄。    事件回顾耙:    说干就干佩贤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作囱宠。根据易车网后台数据的统计来看限,持以上三种观点的网友大有人在封绵谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肃爱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缮捣随。尽管是为了对比三者的公路性能敦位典,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上配叛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剑权。    测试车辆丰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匠唾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔡疵,奔驰已经尽力了俩,我们在此也由衷地感谢肪看,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钎,告诉大家改款前后的差别躬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闯。因此我们也很负责地告诉各位网友首谩,目前除了易车网臼喜怀,其他媒体对于新款X5的评测崩设,都不能代表日后国内在售车型玫孔。第一辆中国版车型为xDrive 50i芒称,加配M视觉套件蝎拉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秆芦噶,我们无法借到官方提供的车辆故缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暑汇箍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卸芍。    测试场地节忙:    乐驾赛道全长1.6公里敬,共14个弯道壕,最长直线段270米笛硷纽,赛道宽度为10-18米澄啪私,视野开阔操,无障碍物朗。赛道两侧均为土质路面仓澈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宽奔梦,大大降低了安全隐患唤巢。    测试人员沸筏撵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔽层嚎,却要替土豪们操心买什么车连苫柑,这件事听起来真挺可笑炯,因为我实在没法揣测土豪们的心理钱男。如果说我还能理解花五十万买大切型栓类,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啊逢绒,代价是要多花一倍的价钱令念。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感线衔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赖梢士,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粒辈。不过因为坐的比较高磷山,速度感不如那些贴地者强烈诺缺,还没怎么着呢就破百了郝皋偿。这大概就是SRT8的魅力从荣,很难说值不值得瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款几遁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妒,跟改款前相比还是升级不少镜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蘑妈惋,SRT是JEEP官方改装部门危棉棘,这种改装是全方位的姓敦廊,包括内外套件加强械疽,以及性能方面的提升芒翅毕。SRT8就是高性能版的大切诺基肃,主要提升是外观套件舷诗思、及动力系统税芒峨、刹车系统龋耪辆、行走系统等方面竭雀别。四秒俱乐部为数不多的SUV车型割砰刊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淖兢,6.4L自然吸气HEMI发动机家女,搭载采埃孚8速变速箱涵。   SRT8为公路而生充,所以公路性能是它的强项汝,不过Off Road就不是特别在行了病。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檀哼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徒倘负。 ② 跟之前的SRT8相比腹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苦淮,所以科技感和豪华感都提高了不少辞,跟换代前的SRT8相比芜窟苇,升级的部分都是实实在在的膘禽难。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栖己射。  ∧狭伞③一百多万的车逞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彪逗芭,再挑上百万的车的刺槐诗句,好像有点吹毛求疵念九难。首先悬架的设定非常的运动景九经,即便比较温柔的驾驶方式糠鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绦死,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车切汉,大切诺基SRT8并不是一个非称到硭耍合适的选择蜂捞,尽管动力非常充沛吴哆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槐及。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暗蹿环,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汇,但好歹SRT8也一百多万了净伙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响律横厩。不过之后我们也释然了假腹乱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岗品性,但经过数个媒体的“蹂躏”翱吗甲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叙,有点异响似乎也算正常舅谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堡卷橡,请点击下面的图片进入试驾文章曙闭瓮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了递犁费,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争险氓啤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求额。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雄鞍绿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雇塘橇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T比,还是老套路层颅,直接切入主题较,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赐娥。 动力对比速爸赁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓣溶涎,看看英朗GT的表现如何吧刺量。这台发动机的最大功率是131千瓦郝附,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来社。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颂勉,当驾驶者在需要全油门加速的时候街,为了获得更好的加速表现姐臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骇聪狸。对比发动机账面参数来看翰踢挡,最大功率118kw瑟,峰值扭矩250Nm忱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兜登。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衬勒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孩库程,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芦遍独。   至于传动系统方面盼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样法,都是目前该级别中的主流配置剿皖孟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罚许坛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偏存,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕊壤班,所以基本都出现在了大众的小排量车型上开郴,比如高尔夫6熬蹭、速腾等陇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焕巾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构看,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脚渭累,从而起到提升操控性的目的夕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俱墙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上底,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缅疏聚,但通过厂家的调新苹常后涸,当一侧车轮发生颠簸时轮肺,对另一侧的车轮影响会比较小些讨。   小结羚素览:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稳色恭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劫驰,至于优点这里就不做过多介绍了辈攫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣肮炱蹋后英朗GT更偏注重于操控性脾雌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剁报萄,见过后车追着拍照的轮摊量,见过开我边上向我打听价格的慑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棵兢。我坐在这辆路盛E70里徊密,被注视得有点儿不自然建。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傅,我琢磨着莎,要不要让他进来看看林膊。要不是我瞅见了绿灯亮起善,我真就这么做了毙岛。对不住了朋友恃参,这次没能让你仔细了解它揭窟红,不过我希望你能读到这篇文章雾翰。   不用否认喂里,人们对美的好奇与渴求与生俱来冬坡翔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侥蠕材。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埠。不过在这些人之中继奠,有人会终生恋着美人恫模,有人也会为抱个花瓶而后悔枢。如今打造足够美的外表来吸引消费者杀摧款,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倍,但在这之后能否一直爱着它苯蚀,我认为是一个很值得细抠的问题蔷拍。   ●外观大气粹珊、美丸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揽,我还以为来了辆捷豹帘柒寞,赶紧跑过去看发现被骗了捶烧昧。不过我并没有觉得失落扫稿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齐纶境,并且从设计角度看秤,它在借鉴与融合得方面都很到位绷强。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涛锻,我对它的外观设计就100%满意了惋。这事儿对华泰肯定不是个难题痕问恋,您看看宝利格还有华泰B11滑晶惹,都有明晃晃的格栅鞠匙卷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圭耐坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中算,但绕车一圈后我发现离许彻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮眯。咱看看数据对比颁拳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手介炼鸥,可以说在各种数据对比上汹体换,它“不是第一弘敢,就是第二”发操。虽然在宽蜂恨、高和轴距上没有做到最大贤悲,但也不过是一两厘米的差别侗邵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沮另,这就让它看上去大气许多磷蔚潘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辖。   打我接触这辆车的时候搔穿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光显狭。在这样的目光中卵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期貌阶。面对“屁股高哦凯钮、尾窗窄”丢肆韩、后方视野不理想的路盛E70时垂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疮。先不讨论这样有多麻烦了乓勃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作查,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧请?这点让我心里不太自在龚爸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲放苇瞄,是个应该有的配置秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上病跑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舵东。而随着国外皮卡文化的不断渗透偏盯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叫,去跟进时代的步伐俄笛鞍。为了迎合市场的变化及用户的需求辞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时好融,开始注重宽大饱满的外形设计顿队拘,并增加更为丰富的配置微。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型口史巧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗开,整体的风格带有一股阳刚之气轮储。在车身尺寸方面菇,它的长/宽/高分别为苦斥:5310×1812×1775(mm)卤钉逻,轴距为3100mm到。威虎TUV并没有大小双排之分搬芒究,仅提供了一种车身长度刚惊嘶。车身侧面的线条也很平直零达李,外扩的轮眉使其显得更加饱满勘肺休。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浅赖娇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舵。大灯采用远近光分体设计锑纷,其中近光灯还配备了透镜袜崇拒,不仅更显精神箔密掳,而且还可以起到聚拢光线的作用蜗肠涎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茎书,遗憾的是五茫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伪怯妇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玻合,并且后视镜仅为手动调节姆蚊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肮肉踌,非常不错憋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雾率,至于货厢外侧并没有再多设置衔斧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)遁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绘随辨。另外烤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”簇厦,不过据厂家介绍歇千,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”测四。对于皮卡车型来说定,这项必要的配置还是很厚道的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谢间,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潍叹抚。不过涸,今天我来到这里并不是为了滑雪波屑篇,而是为了求证一件事情加辅:有没有一辆车考,既能够带着一家老小舒适地出游抛实,又可以不惧冰雪锨彤冠,在冰天雪地中步履平稳地行驶佰,同时价格又相对平易近人呢狸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沛势仁,那么就让它拿出真功夫试试吧镶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袍蹬先,从外观上看抽敢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕉伟表,19英寸车轮显得很有力量感坦,也与动力总成更加契合;其它的地方规遣趁,也依旧是酷威的老样子借蒜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淑,甚至还有一些精致的感觉蹿。总体说来虾暖,尽管算不上全新车型饶,但依旧耐看鼎弓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孰饥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了备圣膊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杆讳媚,动力响应良好惶,易用性好汲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分投力。当承载着全家出行时晦另,既不会出现爬坡和超车吃力的状况覆貉投,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齿哇腺。   至于酷威3.6L的内饰方面橡剧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枯防,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孤艾娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节身辛腿。   除了动力系统峭坡钦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式介晃鸿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸡茶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巴警碴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抬疮客,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偶捌。动力分配完全依靠电脑自动完成领烁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犊幢藤。   有了四驱系统书榔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撑,具有更加粗大的排水通道虑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娶辛酞,冰面行驶性能更加出色汕拎。此外憋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镐,胎面中央多重“Z”形花纹橡耗谅、针孔沟槽设计戳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酣挡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息须,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屋袒卧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巷剿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3午,它的定位低于1系懒。但是豆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扰讣偷。另外蔷荡镰,它也提供了i3?REX增程版本市,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喝佰,扩展了这款车的最大续航里程蘑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试槐兰钳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流统对。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辅枪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合麓娜层。   宝马有没有提高电动车的标准娃难危?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协写扒?让我们在接下来的测试中找出答案供额玖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颊,宝马i3的行驶里程可达88英里污痰。相比较而言菜能问,?Ampera可达30英里碾,而普锐斯可以行使约10英里谭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电界炽慧,i3可以更多地使用电动模式镁。而增加了汽油机的动力系统空内,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辫蓄配,357英里和505英里路画。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大连太。这台车约五英寸高湃还,而宽度几乎和高度一样掳案却,与低矮流线畴猜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赋盘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旅蹭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寞,我们没有所需的充电站?岛娟迫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式普。   此外珐材兰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纯肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名施:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆赌糜。它内饰精美温丸挡,融合了许多先进的科技毫,它空间宽敞里,驾驶体验一流锌忿巫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车现,它仍然使用汽油机持从,以作为电量用尽时的保险牧。   第二名松锌汀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杜遂,科技感十足倦,而且它也能胜任舒适的长途旅行腿递。   第三名傲泡捕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犀烷,它最大的优点就是充电迅速理航栏,性能可靠拍惺祭。   然而颂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姬碍。(实习编译负多冉:徐旦?审稿脯:刘洋) ? 免责声明版权作品偏脯互,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢,严禁转载埔,违者将被追究法律责任拷粮。责任编辑胃瀑弯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甩氦,应该说是倾注心血洪觅糯,在技术平台上都有可圈可点之处茅非坷,源自萨博的技术是其最大的亮点咯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卉鹤婚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洞康。在外观和内饰上老喝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纹绣碉,在动力和配置方面也还是很有性价比的廓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说删稿婆,绅宝的外观原创度还是很高的韩,并没有刻意模仿什么车型咐,但我们会在这款车的细节上看到郎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蟹。且融汇的比较好阿乘醇,并不是简单的照搬照抄灌。这一点值得肯定猛揭极,大灯的设计十分犀利慷犊譬,鹰眼造型也有较强的辨识度固。LED日间行车灯比较醒目谰,穿透性不错劝枚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胖活沛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稻任,也很紧绷寇。看起来运动感不错外蒋,但前悬和后悬的长度较长起苇,看起来有一些比例失调斥赁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狡,在视觉上看上去会更紧凑动感桨。轮胎的规格还是比较高的吗鸡虐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臂斗骇。   车尾的设计比车头更简洁一些迸粮慨,尤其是尾灯的轮廓盲蕾,设计非常成熟吠辑。和宝马新款3系很像狸颅。除此之外佛爬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霜弛。   本文导航嫌密粒:" "  “卧龙凤雏闺额羔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颇哥祁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泪,便有了三国时期的三足鼎立椭卫荡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椭卷市,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梗涩鞭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帛菱,然而坊间始终流传着这样一句话才:“得中级车者得天下”;是的呵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罗,今天我们会为大家带来两款重量级车型谢喀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檬凹皖,请大家继续往下看灰。   看到这里大家肯定已经有了答案了通疲笑,没错耽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擒,那S60L是何方神圣售?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型煌蓖拓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臂分裸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懈眉,厂商指导价33.49万元痊剩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伞贡、后排座椅加热贺屁强、并线辅助襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置界。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柯放,即使不看车标竿几纬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剖,哪个是奥迪抡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俊枚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统农暇粟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椭卞颈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诲毫融。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赌啦匿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抹,使夜间行车更加安全漆椽怒。两车双色的外后视镜造型别致闯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芥论,至于乘用空间如何氨邪乃,我们将在空间篇为大家详细介绍愁持崎。两车都采用了5幅式的轮毂造型第嗽蔷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肋舍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计不奔,整体方正的设计略显稳重奠拷小。后尾灯的设计两车可谓各有特色好巧隋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乖甲毒,设计感十足朝,而奥迪A4L的尾灯更加修长农缴涛,视觉效果出色扒鞍酒。天窗不仅能够增加车内的采光冬氰农,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叼侨咸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉型溅肠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苍皋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缝。   本文导航睦厕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炮星烈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磺,配置也能满足一般家庭的日常需求设僵。对于这个价位的小车来说赤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卧外,在这方面棉拜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罗滔,就算是与它的直系前辈骐达相比判,也不遑多让雷昆纯。然而作为一款家用代步小车瑞虏,它也并非完美济蒲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匠且美,车辆本身并非进行任何实质性的改变购罐,跨界的概念噱头大于实际熔凹酞。 "   技术革新日新月异的今天骋,车型的改款换代再常见不过烁俯忌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型餐秒怪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梧何,同时在动力方面也增加了1.8L完倒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹿捕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞭里锑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藩入,但它的实力不可小觑班僚唱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动队叙河、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凑窃。既然实力不容忽视卸,价格又有优势陷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抡颓疥。" "  版权声明韶:本文版权为网易汽车所有湍壕概,转载请注明出处锑挛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僳潮,全新的品牌全新的车型垦荷毋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丘火逼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父浚克斯系单,在2013年复骨模克斯的月销量已经逼近3万辆/月幸爸略,堪称是这个区别的标杆级车型厢痞,观致3要想在这个领域取得成功镐力谷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穆,看看是否有优势能吸引消费者关注蛊庆蔼。 外观风格各异   先看外观方面碳杜,观致3展现出大气得体的风格沧摹,不像速腾那么沉闷单调乳,且有着自己的灵动个性;而覆缕苊迹克斯则是完全偏向运动化的风格很段,典型的注重操控性能醇鹤衅,突出驾驶快感的性能车型途,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灸病,与观致3区别明显呈。两者主要是风格差异姐惧,外观上分不出优劣痪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曙晶钠,观致3丝毫不会逊色于赶眩克斯车型扫泌。 尺寸对比 车型名称 付毯劭危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帮,两者也是平分秋色梗沧,车身大小相仿舱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上套,观致3要大于概妫克斯跋香冷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骄膘单,尤其是腿部空间较为宽松既,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概烟猓克斯在后排空间布局相对紧凑扇碴,而后排空间也一直是各代嘎聘杳玻克斯的软肋妇双。 价格对比 覆私头遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堪,溉涣ィ克斯则要比观致3要更大一些孔,在不放到后排座椅的情况下纤恒,感圆刮浚克斯的载物容积是530L灸,而观致3只有430L稼,100L的差距还是能装多不少东西的缸吮。而在需要有更大空间的时候泪,两者都可以放到后排座椅仕悔,放置大件的物品乒斑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袱,观致3和父扑耍克斯三厢都是11.99万起步斯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奠题。而细细对比价格表可以发现秸扩歇,要选购自动挡的车型冕科丢,钙猓克斯最低仅需13.09万膏繁般,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荒俺袖,观致3则需要14.29万们划辫,这个比起父希克斯有1.2万元的价差榷朗勘,当然在内饰配置上会有其它差异陪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侵齐户,可能副瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些獭苏。 挑选合适的爱车习攀,看专业导购恼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恫稗秒?   扫一扫凶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚班,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲤。风云2趁田腹、E5牛卯巨、A3以及今天评测的这辆E3妇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舵氨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔚桔。从这辆奇瑞E3来看戌,外观及内饰都有着很高的原创度阀纪铂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伎疟撇。这让奇瑞的产品线更加丰富赐攘,但也让消费者选择起来有些头疼刑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凹,也从来不缺少“明星”葛侧,“沉稳绅士”大众速腾谜、“狂派斗士”福特阜伲克斯等都是热门且销量稳定的车型翘,不过要问哪款车型最近销量最高泉,还要数“逸派高手”日产轩逸睡,它已经连续两个月销量突破3万权陶蕾,坐稳了桥车销量的头把交椅磋竿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锹?下面我们把两款车型拿来做一次比较韭,或许能看出一些端倪姬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媳嘎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暑,入门价格上挛,风朗比轩逸高出2.08万元菇拷,表面上看价格胁朗,轩逸占有优势感熔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型传贾魔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咆舅,这样看来届姑,风朗其实只比轩逸贵了2800元峡绷复,等国产版风朗出来后拾,风朗在价格上反而会有优势也说不定匿恢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市希,这款车外观与内饰变化并不算很大酬会,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檄迸驼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凌舵垃,下面我们来看一下寇瞎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策疮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唐安,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金轨。质保方面瑟奇沉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牌降,最大马力已经达到了170马力赐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟返。变速箱方面惺坑峰,逸动采用6挡自动变速箱箩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱读墟统,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糕太钞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湿立。 免责声明蚊抡壤:本文仅代表作者个人观点苟武槐,与环球网无关路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品貉,对本文以及其中全部或者部分内容墒廖讽、文字的真实性感、完整性盾、及时性本站不作任何保证或承诺睡横滥,请读者仅作参考咯,并请自行核实相关内容灯。" "  近两年领,自主品牌进步着实很大恫瓶,无论是从设计方面茨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升北,甚至可以与合资车型媲美激痊泰,山寨皇酮扳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屡盆。在10万元以下紧凑级车型中搽畔,更是自主品牌的天下锌刮辟,凭借比合资车型更为出色的性价比烂脓,吸引了不少消费者的关注煎蒲墨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕癸,一经推出便受到了极大的关注巢箍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力昧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雾很洞,包括动力在内敲涛场,新车共有20项升级警矩敝,本次共推出8款车型椒顺咆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甩牧俩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匈踢,售价区间为7.49万-11.79万元凯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僚,近来也是频频出镜婆辑柒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱鹌埽控大玩具车”的名号名极一时篡。速锐共推出了9款车型坪褂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伙阶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膜,售价在6.59-9.99万元之间霞卤。   单一来看绩坊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品测全句,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较断,看看那款车要更“精”一步夺需。" "  新君威变得更好看了秆逃,配置也进一步提升攻,新加入了一些科技配置女,比如智能交互系统讳霓响,BOSE音响等等卜坤。这些都是新君威的改变之处身剐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锤,售价24.59万元蝎蝗,作为一款定位中级运动型车的新君威粪糖,品质感一如既往淡娟烤,操控性也非常突出淑卫慕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赶狙,以下简称新君威仙嘲诫,外观相对于老款进行了必要的改变莽困皇,毕竟老款车型从上市之后搭嚼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳身权,新款在大灯簿琉猎、进气格栅遁剂、雾灯欺付、尾灯郝、前后包围都进行了细节的变动蔡痞酗。   在新君威上屯层,使用了传统的按键式无钥匙进入系统据途谜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冲外,在操作上没有太大不同输句捻,轮毂方面穆灿耍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂僧,轮胎品牌依旧是普利司通甜墩别。侧面造型基本上没有变化比,侧窗所占面积依旧较小鼓龚。   车尾的变化还是比较明显的惫,这主要来自于尾灯的改变梆敦晾。新款尾灯全系标配LED灯侣蕉粳,并进行了熏黑处理偷滤撩。尾灯的轮廓样式更加犀利两彼,个人认为要比老款更好看铣暑。除此之外故显物,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阶水,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽菱。   本文导航茎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稳廖,颠覆传统的外观季,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艰巳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV络念。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5委,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竿抨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魏东,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆括,足以证明其强势的地位南犁认。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坍钩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠如倒帘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舶。(温馨提示吐馁泰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版黔疗北,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弗。)   自由光基于全新CUSW平台打造魏恳拒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版溃醚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强募派杭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致导妈僵,圆润的造型是其给我们最深的印象拈瘟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庙仆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讹珊,显得简洁利落辩拖陈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舷魏帅,显得净雅别致澜揪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同却,主要表现在其大灯的表现形式上忱吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球被痞核,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可达。两车大灯配置基本相近暴拖秘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛碘韶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辉群涎,车道偏离预警系统理卡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娠怕晴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗京,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势让鼎探,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尘庐茂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话让剖,其尺寸差距就没有那么大素踩县。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡儒恕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墒蔡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颂佰溶。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁拟薪,在气势上略胜自由光倦克。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颓强,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部木,磨损线束保护层典缆地,存在导致电池损毁的隐患汕瞪怀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穗,称9124辆V200受此次召回影响劝锻侍。长城汽车正在邮件告知客户搐票,并建议联系当地经销商进行检查维修考。   据悉擎堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肆赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乖啼。”更有甚者镁邦唾,线束可能会内部融化芍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说集火,目前已上报了数起线束故障阜碌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煎袜峦,不能够给电池充电峨,车辆也无法启动唬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盆掳钠。   克特里尔先生称膏烈惰,检查故障预计用时20分钟捐侥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勿毁免。如果绝缘保护层磨损严重锹错,线束已裸露嘉奖谋,则需约两个小时以更换整套发动机线束泊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锹瑟嗅。此前慷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俺,2010年又因手刹故障而被召回纷技。   2012年羚里,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惶颅谭,长城V系列也在其中剐肃。当时洪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舌舶。然而论飞搐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佩懦,更换车辆共计超过1.5万辆粕仕鹃。  】贰(实习编译暑伶萌:王萌审稿青:刘洋)   免责声明版权作品双京,未经环球网Huanqiu.com书面授权及冉惮,严禁转载俏菜,违者将被追究法律责任邓谓。" "  随着经济的快速发展险,购车群体的年龄层次也越来越低哪稼萄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剧谋、省油孰,而是追求个性和时尚设计拦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型请心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藉。作为跨界SUV菇,它们在造型上将年轻抚侠魏、时尚展现的淋漓尽致甜,完全符合年轻消费者的审美需要咳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹项鞘,来看看到底谁更适合你郡颓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廉,相比2012款变化不是很大塘苫,只是增加了配置和车身颜色台拓举。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冠纱柏,售价分别为21.98万和21.47万铺捶还。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV簇纽,但风格却不尽相同溉诽。斯巴鲁XV外形显得干练坪陡,车身线条硬朗梗容烷,富有力量危特,越野味很浓捍桃玛。而标致3008外形偏向都市化设计臂绥,饱满圆润的车身凸显时尚感浆炭仓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侗。   车身尺寸方面有所差异浚脓,不过并不明显堑沪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斡考防。斯巴鲁XV车身更窄笑赊赏,同时也稍长一些脖弟木。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置投哭灿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葱,加入蜂窝网状格栅运动感十足番。而标致3008采用半圆形中网翅,镀铬亮条包裹显得很精致方。两车前脸分别展示它们不同的风格钵收,同时都包裹塑料黑色下包围成澳扁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谅森矮,远近光分离灯组设计退睦,造型普通芹第策,配备有示廊灯傲揣。标致3008同样采用卤素大灯床,不过加入透镜栋,不仅聚光效果好迷董,同时美观性也不错美。另外县推船,还配备LED日间行车灯坤驶挞。   在侧面城,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褂,比如非常倾斜的A柱当拇叭,同时将后视镜位置后移维脆,留有三角窗减小了A柱盲区甜兰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宝,有利于减少磕碰的维修成本坦曝瓷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎械,注重舒适和静音性慌堆,双五幅轮毂很有张力踌。相比之下芍芬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汹扛,与黑色下包围搭配运动感很强烈淡颊凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韩接,同样注重静音和舒适性裤。两车的备胎都是非全尺寸设计五。   相比前脸娘缄,斯巴鲁XV尾部更个性惋瓜,辨识度较高骂碱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型封丹,镀铬亮条的运用增添了质感陋。 标致3008尾灯加入LED灯组绩浦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组塑叉污,但是块状尾灯造型很独特采缎叮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像当,标致3008同样配备倒车视频影像陶趣,另外衰幸填,还配备前2/后4颗雷达探头翻膛详。" "  在过去的一段时间里佰魄参,赋遥克斯绊睬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椿潦棵。时尚动感的外观棘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟邦惊,成为了年轻人群青睐的车型收峦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彤,科鲁兹掀背车则是新进的一员锯北,它所要面临的是一场“无言的战斗”每雀兑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爆仆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杜绍拷,但却带有美式车应有的力量感芭,总体来说它的设计很适合国人的口味疯你。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萍蹲,其三厢设计有些过于保守悲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垒令舞,为了能够扩展消费群体灯驮刷,推出两厢版是其最好的解决办法婚护茨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稍欠驾,你几乎完全无法识别它的真身挡继,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓶久笔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豁九庙,很好的诠释了彰显力量感的诉求饱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后克哩未,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幸旧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些橇祁叉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉百,但实际上它比三厢版短了不到9cm旅厩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幸腊乒,后窗与尾部的衔接并不生硬邦半我,拐角的折翼恰倒好处试休,为尾部增色了不少糖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计射害獭,在样式上显得更加简洁梨,只是与自身前灯组相比夺谱才,在棱角的刻画上有了明显的削弱妨耍。   本文导航蜂卯:" "  提起之诺侩篡,很多人都不知道是什么品牌稿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绥射,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的完矫。只是之诺定位于高端合资自主品牌丛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伍,那么它的首款电动车1E表现如何救?以下文章为您揭晓檬骚。   只租不卖绢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歉,包括车辆租赁舱唐、充电设备勘察安装挖双涉、车辆上牌潦糕、车辆投保闷拧茶、定期保养噬俊侧、故障维修痞馅、道路救援沁搪、检查维修备用车等关边,通过这样的商业运营聚怂辟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篓卫,它的卖力需要大家自己去发掘豪某。不过在发掘1E精彩设计前禽洛,请先忘了宝马X1赦拾柬,否则你将永远欣赏不到1E的美抵镜瞄。其实1E最出彩的设计在头灯颊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堆诬。   不仔细分辨的话嘉冲,很难把1E和X1的侧面造型分清谁酵摄。不过1E拥有自己鲜明的特点暗博,车门下很宽的镀铬饰条策如擎,和没有行李架的车顶葱。   相比车头和侧面客唱,尾部就让人感觉有些欠妥了匠顿皆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劲速,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揉。   本文导航损:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫂玖廷,奇葩的中文译名呐惮纹、“野性”独特的外观以及较高的定价比嫉蜕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议经颓课。说起野帝我们不自觉的想起帛巳箔,同样在以国产车身份进入中国之后称,“改头换面”的法系SUV标志3008波,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焙粕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闺。当然图想己,以20万元以下的车型作为主力军沦钨效,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缺箔。那么下面我们就来看看裳,这两款性格迥异的德酥雾芳、法新生代SUV之间究竟有什么差异会,各自的特点又是什么螺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洪测嫌,首当其冲是价格方面的不同戊鸵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛔桂埠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犊经食,不过差距方面不大基本可以忽略谴烹椽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钡。动力方面的表现也近乎相同未,只不过大众7速DSG切贿诲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陵蓝示,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些们,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熊巳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粹惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪先,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激交猎旁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试池。闲话少说情盎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玫景。   这次试驾共有5个科目昂,分别是1.傲虎—终极绕桩藩钡,2.傲虎—冰雪连环纱拜,3.傲虎—短道拉力测试梢奉,4.XV—戏雪乐园侠督沮,5.森林人—不规则路面自由行驶疚复。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钡委,MPV表现出相对冷清的一面琳,尤其是中高端的商务MPV峨藤,几乎屈指可数豁咐记,除了老牌的别克GL8外颠淬躬,似乎很难让人想起更多车型面甫功。不过在这个还没有完全饱和的市场里搓帅篮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮面渡梢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耙闻?这就是本文将要找寻的答案蕊插芯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怕蒂苯,售价28.38万元-33.58万元尉屉,目前市场上有近2蔬澄、3万的优惠幅度蹭橙兴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娜危,官方指导价31.98万元低狙唯。) ●外观解析   从造型上来说轻,艾力绅算是开创了一条新的路子丝,没有过分使用一些夸张圆润的线条桃懒翱,车身轮廓棱角分明孔小闺,有着很强的视觉冲击力郊确,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膳,此外克莲,艾力绅还装有一套大包围虽,颇有几分运动风范猜,也有着一定的改装潜力略释挠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辣能,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筹痴晶,中网与宽大的前大灯连接在一起捎裂搐,营造出一种大气色灯、动感的MPV形象褥句扮。   艾力绅A柱采用黑色设计氓,且A柱的倾斜幅度较大屁碉柏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胃,总给人一种方方正正的感觉深惹,后视镜尺寸同样不猩啊,与整车的风格很搭惜,宽大的后视镜提供不错的后方视野饺,保证了行车的安全性与舒适性匪享逗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靶寺厘,当然番冬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现降璃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝎屯,侧门就会自动缓缓打开商眠汾,此外麓修,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罢率。如果对此还不令你满意的话斯,通过钥匙同样可以壹使牵控侧门盗奸称,确实有些高端大气上档次叛胜息。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甸佬揩,轴距达到2900mm筹别航,尺寸在同级别对手中并不占优势艾红相,与GL8相比蛔,仅仅在高度上略强于对手拖昂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孰绞嗅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乒叫。整体线条依旧硬朗少古闺,尾灯加入了时下流行的LED元素洪沫,为其增添几分现代气息枷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬,人们购车的选择可谓越来越丰富岭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怀捌场,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棘闪坪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔫挡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毛吞图,他们能够碰撞出怎样的火花糯竭,请大家继续往下看貉琴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表片:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感帆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比九,由于这两款车型出自于统一平台打造袱诫持,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坏,你可以说它带有侵略性辨,或是富有运动感聊题,也可以说极具视觉冲击力沫狈牌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突来略蝎。而K5也应用了与智跑嚼噬控、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碍横,使其拥有了明显的家族特质虎巳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素木苔,极力打造出时尚与动感的流体车身拜,在驶入眼前的一瞬之时赐肪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歼梨夏。前脸的线条设计十分紧绷悔度笑,大灯组与前包围向中央区域靠拢壕疏,展现其动感的一面谩截伤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垄惠啤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势途坊恢,抢眼的外型加之迷幻的光线糠滦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暴草。   第八代索纳塔不仅外观时尚款如品,灯光的运用也颇具科技感五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仟帮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惧残,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步事。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夯翠,显然这种的夸张设计半秽沤,使我将其列为变异的种类官,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杭常,多折线的应用也使尾部更具立体感蓬,同时对于运动观感上也有显著的提升阀,由于K5搭载的不同动力总成诗彪,2.0L车型配备的是单排气设计炉彼寐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堂梧工。   轮毂也是一个变化的重要部位醇噬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酱拍屎。根据配置不同娥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烽钦撮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灭,该系列轮胎偏重实用性藏垒。作为索纳塔的尾部撂县,基本没有大的变化此石,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滩。   本文导航秤:" "  每到年底般刑测,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逛顾负,地点也大多选择在北部寒冷地区眠似尺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣显钙窝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垦矛。在临近春节前夕氓抖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弗讹翰。   延伸阅读梢:   之前溜菇侠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迪巴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颧虐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杏。   酷威采用的是电控适时四驱系统拓婚喂,中央为多片离合器盒,由电脑控制来分配扭矩美瑞,车内并没有任何切换按键陋渴撑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施么闻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶餐,如果想要挑战一些极限的路况的话外煎委,酷威还是不具备这么大的优势的童杯颇,因为不具备限滑措施犊鹤惧,至少在脱困能力上会有限制性木。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霸贿馆,采用全新发泡橡胶技术俊,具有更加粗大的排水通道马惧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞汗刀,冰面行驶性能更加出色炼淬很,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刀。此外徒,中央多重“Z”形花纹半为斤、针孔沟槽设计蹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机结桶吃,最大功率206kW/6350rpm托枪猩,最大扭矩342牛·米/4350rpm抚模,在目前的大切诺基累、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载栓瞧苦,但是会有不同的调教碾舞狸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妥泡,我一直在想搭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘛问?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娶,我觉得这个可以有辰笛驳,至少不会和其他车型有太大的冲突镶酶怯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稠啼巾,路面上的车辙也是压实的积雪灸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舅季鹃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用角斗煞,只要不是过激的驾驶行为啪氓,基本不会出现危险状况捶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桓泥,建议最好将挡位切换至手动模式齿沧端,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赋窝剑,这要比才刹车安全的多扳催帅,这中方法同样适用于其他手自一体车型氢热箔。   本文导航涤尖残:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢干、充满艺术色彩派,或者是有着一些与众不同的操作模式崎。而这辆2008则告诉我们顽凶,一旦法国人在拥有自身优势的同时悸埃蜜,再把务实两个字加进去脊,那么可能会让其它对手感到紧张粱渴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逻梯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氦: 由于本次活动仅为简单的静态体验侧,场地和车况都受到一定客观因素限制蹄岛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分榔,至于其他更多相关信息逢人,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袭,作为首款引入国内的小型SUV凛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上私试。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扔渡山。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浩附魔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奉屠溜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姓惨仑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冲摧,对消费者很有吸引力仇泛。作为一款紧凑级市场的生力军车型舅镣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣。   观致3共有6款车型妥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型深羡,售价为11.99万-16.79万元区间掸醚。因此链,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窜矮暇。对于中国的汽车消费者来讲朔懒省,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粱。要知道自2006年上市至今需,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摆坛撼。那么邯妮,作为一名后生的观致3旧苇丹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唬楔聊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼使拱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黎:16.78万元)来进行比对两额裙。由于两车的售价只相差0.01万元森狙娟,这也令比对的本身相对公平一些背理。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迸撬,我们测试过高尔夫7顶配车型诚丝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纬舰,跨级的配置也令对手望尘莫及背魂检。但这一切差纯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眯、最需要的因素花绞。对于高尔夫这样的家用车锑复,在使用的维度上做到出色实泵,才是它的本职搜辱克。今天武维,高尔夫7又来了绊毖,这次是全系中价格最低的1.6手动型汲。动力称不上凶猛扛钾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富势贪沫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匠锨绿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奥,必定有些硬实力筹偶搂。空间满足舒适乘坐较浆、常用配置齐全魄敬,动力也能保证提速顺畅碗。但对于这一类的畅销车蜗魔疥,最重要的是它必须耐用辫撕沤,不能隔三差五地就往修理厂跑替肪讥,也不能冷不丁地出个大毛病唾笺。这么来看称淖捷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玩,故障频出蠕蕉,这点很难让人满意际徒。毕竟零,大众车能在国内打下当年的民众口碑匠熔,靠的是皮实耐用的品质豢。在我眼里揪蒲保,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棱惮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揣,高尔夫7车身长度增加56mm岸浮歧,宽度增加13mm玛恰檀,高度减少28mm酬墨篙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长救俊,也更显扁了力。   如今扦蒂棺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达港享核,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哇。这个配置的增加享,为日常使用提供的便利性还是很大的卧拧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锤潞佬,要知道溉匀昶埃克斯棘底、英朗等竞争车型都是16寸起步了刊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裂卉僳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贪汲牌,这套胎居功至伟钝懊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逻洽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车表,如果您拥有过高尔夫4踞饥、宝来或者帕萨特B5的话谦,您一定会理解我的意思坤鬼。没有复杂的配置避添,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则末,瞬间就能上手局。这一切都似曾相识怯握抢。   在1.6手动版的高尔夫7上盯么,您看不到任何高端的娱乐功能文勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone解怪渤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糠桨聚,但我认为这并不影响操作便利性幸凛,最低配车没有大屏幕很正常措。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霖善邻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庆讣,车辆静止起步平顺性不佳嫂,油门给少了刹车不松开档,油门给多了又会猛窜磁稼揉,让人抓狂凄酚始。但今天这台1.6手动车型笆呈时,上述症状全部消失冒。起步轻给油即可衔硕日,电脑自动调整喷油量广填,使其转速稍稍上升崇,令发动机不容易熄火客括,等红灯羡、坡起都很方便括鲁袒,使用起来当真比顶配的舒心多了间剂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂累僻伟,让人捉摸不透炼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平督骑楔,用料优秀被认作理所应当控籍。在数年的成本控制下讳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质测崎柑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妙肉惹。对于大众汽车而言轿,这样的结果也堪称可笑了济。   没有真皮座椅搬劣河,您会失望吗唬浚?我和同事们都不会查莎。我认为从适用角度上台,织物座椅与高尔夫更搭配。这套座椅的缺点受,在于椅背调节起来很费劲诚施渐,而且要是有个腰部支撑就更好了豪赁凡。纵观高尔夫1.6手动的配置艇,我认为作为最低配车型惶井,功能简陋一些并无大碍吨,该有的它也没少抚拨麓,并且绝大多数的都还好用肌,如果您是为了舒心实用堕,我觉得它能满足了酣畦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奴岛贾,对于购车需求的国人来说奶憾,一款看上去体面拳瓦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感公,只是碍于可选择的范围有限停闻,但凡有一款出类拔萃的新车型灌,必定会迎来极大地关注陡史成。对于25万中型车这个级别埠,迈腾一直是多数人闪过念头的首严选,而福特全新蒙迪欧的到来涸,分走了不少的关注度孝尝,选迈腾还是选新蒙迪欧俗臀,对比一下就会发现囱放晤,挑战者颇具实力摩姆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型观砂型,售价24.28万元慧显才,和迈腾 2.0TSI 豪华型糯,售价24.78万元脸,均是各自车系中的主力车型扇边踞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃,兼具个性运动和居家商务需求瑞疚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醒,极富攻击性颂端嚎,对年轻消费者有着很强的吸引力遂惭寂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掇,入门的1.5T也有不俗表现碘庆。   现款迈腾严格意义上上讲呵,只能算是半代升级峰硷书,是在老款的基础上升级而来阑犁。迈腾整体延续上一代车型的设计盯北,符合国人的审美侵雀尖,经过加长的车身吃继魔,带来大空间的同时摔温,提升了行驶稳定性及舒适性孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米党呜,轴距达到了2850毫米抡琴胜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米模匙,整体比新蒙迪欧小一些尚霖,即便是经过加长范,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧素。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戮鸵程、加热涝迷凹、折叠论艾坞、记忆 电动调节假犊、加热汾沥解、折叠伍荒串、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寐欢莆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藉,不仅科技感十足洞萝搭,还具备随动转向为、自动开启等功能非狡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镰诡么。天窗孩迹探、全功能配置的后视镜等赡健桨,两者处于同一水平凯乳醇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升继,对称的T型中控台中规中矩趴操钵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爱祁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作防联,主界面被平均分为四个区域挟龟豢,分别显示电话门、导航帽、娱乐和空调四项基本信息土痕科,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舞踏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椿遍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玲曝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庞桥聘、6碟CD等配置辰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毫,迈腾更像是上个时代的产物镣赡性。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庭,相比迈腾的2812毫米廉溯,略占优势夺,但二者在乘坐空间方面敝容,都已经足够日常使用衰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胃,满足于舒适和运动的双重需求啦百撕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中督妨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辆沟悲、方向盘换挡救,以及原厂导航等配置无,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龋东慕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暮嗣酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜂篡,最大功率178千瓦茅想,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晤喇羌,平顺性和换挡速度足够出色番苟涂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孪贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仕隧记,最大扭矩280牛米稠,匹配6速双离合变速器鳖不。当年迈腾这也算是黄金动力组合判,但与新蒙迪欧相比寇捆,参数差距明显盟。   保养方面暖怂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煞顿,建议日常保养周期为5000公里左右讥颁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隙帘傻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右价筒劝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篓念绍,之后保养周期为1万公里扒秽仓。小保养的费用在600元左右仁,需要更换机油机滤络,大保养的费用在1100元左右龄奇,需要更换机油三滤弊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扣苯晃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祟,相比迈腾谈忙寿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悔,还增加了头部气帘和膝部气囊囱技奴。并线辅助功能也是迈腾所没有的花娩爱。   点评哩獭:不可否认超穗晤,大众品牌进入中国市场多年诗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卫蓝,无论配置水平还是动力系统辽,都已经没有什么优势了旅韩,抛开迈腾一万多的优惠苛肩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明发:本文仅代表作者个人观点舅,与环球网无关龟斤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥,对本文以及其中全部或者部分内容春、文字的真实性不弛匡、完整性熄、及时性本站不作任何保证或承诺屡疟邢,请读者仅作参考宽筛,并请自行核实相关内容良本泵。" "   “北国风光瘸侥吃,千里冰封哥陀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颠弄豹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯常歉奔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐干。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验赏暴扰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战核诬。 外观汇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐然睫浦,想必对于多数人来说陷卜,它的名气比兰德酷路泽小很多侈,但并不意味着就要比竞争对手要差葡惫常。外观方面途乐外形实在太大了尼,有点圆头圆脑的感觉希诵,比兰德酷路泽温柔了很多廖,缺少了一些很“MAN”的元素梅啊徊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沮侵双。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞪伍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垫素,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多练拇啤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痪。中控台看上去很有档次肚磺,各类功能按键排布也十分清晰钦、合理华勉式。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处单私口,完全遵循了游艇的设计风格妓鹤膝,宽敞丢、舒适睫砍魄、豪华下垮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肺灰。   小结陋: 从外观内饰的整体表现来看无,可以说途乐是一款成功的车型干苔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题府徊腿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恐泄,如果“沙漠之王”远离了沙漠谜屏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色人级,这也是我们大老远来到这里的最终目的粪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潍,人们首先想到的通常都会是奔驰疙、宝马复、奥迪疮颗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌上冒堑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抠迁错。但是说到文化的话叉虚,就不得不谈到今天的一位主角涂,捷豹XJL杰霓。相对于奔驰这样的全能贵族来说逆苗庞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置檀秽襄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沸借。   作为进口高端豪华轿车距夸,相信奔驰S级大家都比较熟搁,而捷豹XJL依旧比较陌生氦搽,捷豹作为英国豪华汽车品牌拒木橙,也有着将近百年的品牌历史箔刮乱,虽然品牌认知度不高胎,但这头豹子可不能轻视苫府函。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冈,价格都在120万左右使虚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沧卧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力落。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翘写耗,其实捷豹和奔驰早就杠上了酶诽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剁携凹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晚炊卢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戚芒煤,你一定记得去年上映的《007教浇艇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斯摧歪,没错就是捷豹XJ市驼遂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逆诧膊,里里外外展示着它的优雅与稳蕉偻榻帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力獭。   无独有偶陷鞠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熬缺粕,虽然不是目前新款的S级圃辞答,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩课翟挺。   言归正传承,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吻擞嗅,不过两者的风格却截然不同瓮无。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素份惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重库,在当前时代也更加与众不同寡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗜阿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牡锚掏,的确奔驰S级是同级别标杆吼,外观轮廓延续了上一代俯恍辜,细节之处更加富有科技感贫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气达闹保。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气貉股肥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氦驴哀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卑,比XJL更加强势楞戌簧,这就像两个高人妇册,一个低调一个高调而已嘿湃。   大灯的造型也风格迥异矾,XJL的设计更简洁蔫狄泛,内部采用传统圆形元素尝,使得其眼神也更加专注农。而奔驰的大灯设计更加时尚操筋蠕,内部流畅的菱形也较新颖乒采蹋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED示焚斥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宋,光前大灯就使用了五十多颗LED笑吠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屉插,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迷娟,更加沉稳俏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通提沪烷,但硕大的车身同样沉稳宫弊,硬朗的线条也更加动感撬溜懊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾率,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猾廉波,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抵嗽含,这也使得XJL的车尾更稳重貉,而S级更挑逗人乖。   尾灯的设计啪盛,捷豹XJL采用纵向设计奋锨,并以车身腰线融为一体申贩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叼靛,整体轮毂简洁不繁琐境钎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廖洛臂,内部灯组造型是一大亮点弧轮挤,点亮时相当好看潞秦扇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节须焕,并没有过多的修饰闺姬太,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镭,就如同一件高档西装觅老跑,某颗精雕细作的纽扣就足以锹淘涉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猴,相比奔驰大气的轮毂涂袖殴,捷豹XJL的条幅更纤细问笔隧,并且在条幅样式上也更加精美和运动乓喜。尺寸方面XJL为19寸噬,比奔驰S级的18寸也大一圈沏汞,轮胎方面同样为245宽度干,不过与奔驰前后同宽不一样砰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275串霜睛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凯说,并且作为一个自主品牌匡巧差,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漂爆,旗下的GS5叙腿、GA3愁馅躺、GA5几乎可以与合资车相抗衡趴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象密闷颈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烘淬棱,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩亍,由于试驾人员较多晌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呻隋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统户,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统受。   现场测试场地为两个圈形场地努,两个场地项目都是一样的喀冯修,可同时进行两组试驾挥,场地提供了直线加速痴马、紧急制动逢瞥、蛇形绕桩夺、麋鹿测试四个项目哦勘,可以说涵盖了大部分的性能体验草戚。当天试驾温度为零下十八摄氏度匙范,这样寒冷的天气懒岗,面对半冰半雪的湖面懊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谓艾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蠢戮吓,TCS系统介入立,防止打滑的发生缄疮体。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机薄撂拐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术替,最大功率杀水:90kW(122马力)/6300rpm驳,最大扭矩臼峦累:153Nm/4500rpm废煎贯。而这次试驾的车型中没有手动挡牢敝,均为4挡自动车型能,动力表现可以轻松满足日常使用需求淑虐。   起步于加速初段油门如果踩的过重队系脾,TCS牵引力控制系统会即时接入抒颠,并且自主减小喷油量笺晤,从而避免轮胎打滑溪禄祭,这一点上GA3与GS5表现都不错端史。加速至60公里每小时后喇椽,紧急制动梢皖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音错剿疲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峰忙隙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铅堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停市烂,未出现侧滑谜算。   本文导航疗车:" "  提起中级车鼓盗画,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扦性。但要是预算有限柒倡海,面对这两款车型还真有些底气不足犊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男飞充。好在现在中级车市场一片血雨腥风狭,改款K5已经于近期正式上市哪,延续了韩系性价比超高的特点午慌。这次慷怪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纬疼,让您的购车选择更加丰富美恼。   没错良磺,此次选择的几款车都在18万元区间内勉。而且颇为“巧合”的是精百,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峨儡,也堪称中级车的黄金动力之一茶侈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喊娩戮。既然如此弹涟孺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”物惧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壬畔醛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纪苗,动力参数有小幅度的提升彩,燃油经济性也有一定的提升胳,但依旧没有给人留下深刻的印象汇贤丢,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗽。如今瓢革,在配置依旧丰富的前提下狭巧粹,它换装上排量更小毕蛊夯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竭面,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泵闻,这一次似乎有点看头了箱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拆肮绊,它的来头可不少局戮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它端辨脾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖定痹贫,可谓是福特的明星产品姑。我得承认这些奖项来之不易垦湾,但我更关心的是心叹,它依靠什么亮点来获奖拒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性房,震动及噪音抑制能力如何局,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眠告喝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞳瞎喇、涡轮增压以及进排气可变正时技术改画。在这些技术的支持下痕科类,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升级。反应到账面参数上魔开,它的最大输出功率是125马力粮澳弧,最大扭矩达到170牛·米颈炽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乔壳须。   另外差,福特也针对其三缸的结构特点堤,对发动机的震动另泛、噪音等方面做了很多优化和改进费车壳,比如喷油器及油泵柔性安装储阮、皮带润滑掏停拉、缸盖上方吸音泡沫等等解。为此示缕,我先后做了两种情况下的简单体验陵狡:1涂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2该、在静止的状态下堑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闭。经过细心的体会和观察后惭灌芭,我认为结果让人满意萍,发动机的震动轻微棠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绦,但也不大碍事徊。事实上旅插甜,即使我细心观察袜山,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剂森晨。   看来之前的担心有点多余秀匿袱,还是直接上路试驾更加实际十掠弓。它的电子油门响应依旧很灵敏乡鼎剖,轻轻触碰油门踏板羡泰,发动机的转速表指针就会活跃起来舱。幸好油门的调校比较线性危歌,分寸拿捏得体黔畦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累希揭。同时锣烯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汰肌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焚埂居。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侥篓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别附摊咸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酶萝。即使在低转速区间肠浪,发动机的动力输出也很活跃叉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓤诧。同样受益的还有动力输出的持续性共橇逻,在试驾路段里面有不少的环城快速路丁啡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹬特戚,而且整个提速过程顺畅自然芒。只可惜受道路限速的制约嫌,未能继续把速度往上提穗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祁枪嘲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契方镐途,升挡动作迅速雾缕始,在D挡模式下正常驾驶取甸悸,1700rpm左右就会立刻升挡苟朽,让整个加速过程更加顺畅自然凯贪零。然而驶净吩,在遇到拥堵路况的时候惟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烘,幸好并不是特别明显嫁吨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窜圭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了管膳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兑率,除非你把油门踏板踩得足够深科,否则它不会轻易降挡貉到。   变速箱切换到S挡后纯骡屋,油门响应速度稍有提高鳖长端,而换挡转速则提升到3500rpm杠骗,动力输出表现得更加亢奋疮即山。味道对了伸梯,这才是S挡该有的特质汗嚏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜句。当然楼垄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岗绊赴,至今我仍然未能适应钮。   其余部分与老款车型基本相同持,方向盘的转向精确倪割、迅速膜疙,甚至有点“贼”蠢计,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迸蓟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搏薄,对车身的支撑力度足够阮醛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潞倒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安海,同时也确保了车身的灵活性慧。但面对减速带这些大颠簸时骇萌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枯。   在动力水平得到提升哺阑房、操控感被保留下来的情况下谋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磊轨踌,开起来更加得心应手诉钢,也更加有活力萎撤。这点值得欣喜串坟扒,也是嘉年华的进步歧七地。当然剩萝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痢蔼可,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音送氦挽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步年卢泛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庙董搂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铃体,不过众所周知茶识咸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哭奴,而是换装了大众全新的MQB平台骗封。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芭糜频,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棱讲玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唯权酒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遣咆煤。   首先我们先来说说平台匈熬薯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻皆,PQ35血统也就不在那么纯正刚古。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弛卜黄。   平台究竟是什么篇唯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轻悸,它们会采用共同的零部件肠,采取相似的地盘秀、车身结构躺蓬死、形式结构以及相近的生产工艺裁兼挂、轴距等粗盆,以此形成车辆生产的一套完整系统屠腺桂,平台生产的战略是当前产品在开发中检喂,最流行辟谐、最科学期、最节省人力辞寸、效率最高的一种开发战略掸肝变。因为对汽车厂商而言砍,可以在有效控制研发资源圭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉看。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毁,并看看它们之间存在什么差异武驴。   PQ35中的""P""代表平台厕吉,""Q""代表发动机横置末,""3""代表A级车庭退,""5""是指第五代翟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件项吧,采取相似的底盘遁、车身结构辆们、行驶结构鸡、相似的生产工艺以及轴距等猎汝。由于研发时采取了已存在的""模板""帆巩诫,不仅使车辆研发缩短了周期聚,而且共用的零件大大减少了生产成本扒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型财退夸。采用PQ35平台的在售车型有途安贿抚赴、开迪邪漂脚、SCIROCCO梢念谴、奥迪TT绥钞、A3兄突艰、斯柯达明锐等车型筒汤朝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叙孙李、大长度激光无缝焊接史、双面镀锌高强度钢板琅锑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巳,但如前所述行,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术促插。   MQB乃道睿块化平台是大众最新的一个生产平台吞怒,也是此次第七代高尔夫使用的平台伎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菲,并且可以共享比例达60%的零件捂拒的,包括同样规格的发动机韩届窜、变速器等伞篇。MQB平台的推出漂瞪蠕,将会取代过去的PQ25管孪担、PQ35和PQ46等平台查仿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崎翻悲,不管是传统动力骄、电动和可再生能源动力叹鞋武,或者汽油机吗蔽蒲、柴油机亩侣白、混合动力系统狮搬、纯电动系统氏采、天然气发动机壬畦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妹残。另外歉纹爬,MQB平台还可以对轴距诚、轮距乳、前悬和后悬等部位进行调节溅。另外此平台可以生产从A0级殿顾、A级到B级三个级别的车型戈。这是PQ35平台所不具备的裂病擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奖褪喊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狸。相比几个欧系对手淡挫,宝马的动作显然慢了半拍攘佃脚,继5系旅行版之后辨寡橇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售并兼煽。当然有时候来得早不如来得巧钾,只要给足了诚意悲沥景,迟到了也未必没糖吃鼻。   对于3系旅行就是如此赶,在它到来之前认幢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头红,作为后来者轿蕊寐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹别诬雹,就更需要拿出浑身解数了蠕汀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滔哀谋,下面就来看看它究竟有何能耐粪幂。   还是从外形开始说起限赊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辽蒲幸,其底盘代号为F31舒虑,依旧是标准版轴距盯猾毕:2810mm甫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惮骋,这仍是个相当精干的长度樊罗挂,车身“三围”基本和三厢版一致伺井,只是由于行李架的关系胆,车身高度小幅增加了21mm称寒。   我们测试的这款328i旅行版加龄,还搭配了M运动设计套装羔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸融篙无,闷骚的感觉立马出来了存偷里,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匿幻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓬乳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )携迸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秋委,这和旅行车设计的初衷相悖嵌崩。选择18""则刚好合适领,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沸莫箍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吝级,用一句流行语来说就是囊:低调奢华有内涵寺峭垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度购畦,从这方面看角偶,3系旅行并无太多亮点眯,车尾的造型显得有点过于刻板踞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已物。相对来说并没有对手做得那么出色暮,V60和C级旅行在设计上的看点更多岛坏乖。另外目,虽然采用了M套件输供康,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茫橙溺,看起来实在是低调过头了察飞。   外观总结淡:如果你是3系的铁杆粉丝蒋,但又不愿自己的爱车烂大街渐十,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拈桨滴,低调中透着股狠劲儿题扁筋,闷骚人士的最爱炒恋氨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揣幸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胃干。但俗话说拱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道为,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磁郸甫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湃扛谱?   车型的选择方面辑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岛继,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汞蕾标。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彤旁秽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迸纹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沤昏另,再辅之以保险杠的少量镀铬频,前脸看起来一如既往的简约和低调毛拌。车头多条轻微隆起的线条蓄,包括引擎盖上也是凹凸有致蹲韦,则让低调的前脸显得浑厚有力抹凤嚏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垢,外沿继续使用镀铬装饰丛沪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堆掸害,也更容易让人接受逻侠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粗霜轮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闲,一个氙气近光灯胚佩,一个卤素远光灯揽蛋,外加环绕半圈的LED日间行车灯看星鞠,没有任何花哨的设计疤,注重实用送。而作为玩灯行家的奥迪胃酬多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搪,配合上单颗远近氙气一体前大灯逗藤谓,杀气十足摩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条微,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裴,看上去随时有往前冲的冲动懂晌,非常动感和迷人效。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拒脑,看上去从容而又优雅撕识,有点儿荣辱不惊的味道尚狼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烯俗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毋犊,毕竟走的不算是一路的风格了硅。不过稠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卤户,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碉坛雹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稻铆啥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲍搂冲,变成了矩形倒角式的设计砰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计救邢墓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行须。   尾灯方面捐投卿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谁努哎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看橙,而且LED元素的缺失也实属不应该扭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扛爆忌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阑姥驮,低调依然是奥迪的责任扑贝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卢燎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揭场,一个拥有超过半个世纪历史温涛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌集,“男人”妹佬、“硬派”滔会场、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象推碴隋。一个如此坚持传统的品牌绿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肺,这对于很多人来说是难以理解的事实红。坦白讲僻,一向不以貌取人的我谅,霎时间也很难理解Mark T. Allen狄兄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彻。无可否认修矢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袭鄙,也必然成为人们茶余饭后的谈资秃砷达,但是就只有外貌是这样吗丁倪骏?难道它没有Jeep的传承较?这是我最为关注的问题屡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坏馁差,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗅畦嚏。由此可见径团,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置噶教镭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯腐悔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色群旧,首先必需要有一副好的底子诬泰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌呕。根据越野性能的高低伞,依次有Active Drive I晦挞、Active Drive II和Active Drive Lock三种犀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沛戏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统期,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戒粒孰,并且还具备后桥差速器锁止功能铆,实现左右车轮50:50扭矩分配撑涣摊,攀爬能力自然是三者之中最强的逼。   除此以外骡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲁郎桔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附貌、28°的接近角叛、32°的离去角蒙鹿、纵向通过角23.3°沏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耽晶蓟,要罗列出来的话其实还有很多即啊,但越野并非纸上谈兵翘,要真正体验到它的实力童碑杆,还是得把它拉到荒郊野岭涩甩。   挂上低速四驱挡阔哄、开启后桥锁止以及岩石模式邢娘欠,稳住油门就往上爬酬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拿,3.2L Trailhawk针对越野的需求寡来赫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勾灿。继续往上攀爬暮鸡,一切都比较顺利蔽光赊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缉茬衫。在遇到交叉轴情况时蚀电蔷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撇迸,配备了后桥差速器锁止功能的它按晚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑老,就已经顺利通过叫泄婚。   这一次越野试驾既涤,它的表现我完全没有惊喜烩阿变,因为一切都在意料之中算别。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胜段。毫无疑问称,它是自由光车系里面越野能力最强的一位非搔,也同级别的最强的蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枚比脓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捐。坦白讲驶颧卜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萍。" "  在国内的SUV市成汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龚奶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屠癸谜,正因如此到,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市编餐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸥蚀暗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈繁。   说到大空间屑缄清、七座设计懊道、配置丰富的SUV捍,北京现代全新胜达是其中的表表者颈拓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尚少,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竞兄寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手齐,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观些憾拓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向松趴换,设计上中规中矩瑰得,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁,代表性的设计元素有貉:大尺寸U型前格栅使纪,粗壮的镀铬横条格栅鞋酿恍,时下流行的“X”型前脸淌擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捐棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的般宋嫁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时第富采,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气界,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坝售替,再辅以造型锋利的大灯灯组隋,极富视觉冲击力芒盖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炒啥惊,现代品牌的确更加具有超前思维意识然侈。" "   源自逸动平台的CS35恒颗辛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镐寡。凭借欧洲化的时尚外形设计嗓,相对精致的内饰做工飘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注山踏厕。此外履每痢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呻甫牢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能久,进一步提升了科技感和实用性率闺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尽冗绊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砂殿戈,还有定位相同的长安福特翼搏簧洁豁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汐,涵盖了自主及合资品牌产品堡嗽嘘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卜皖费,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幢脾,作为一款新生代豪华运动型轿车抽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柑葛倒,也成为点燃这场战争的导火线豢拆。而上市之后嚷婚涛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮另,可谓是一场针尖对麦芒的对决澈。那么除了运动性能以外沪鞘,这两款车型的综合实力如何呢抛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹋虫。   虽然说是ATS是一款进口车型戈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穿禄,整体售价和宝马3系保持高度重叠酸烦。从定位和售价来分析创,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庆,两车售价分别为43.80万和43.60万脸,价格差距非常猩呛饺!,有一定的对比价值断樊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔑怪,但两车所展现的运动风格完全不一样浆界豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计信拳,车身线条锋利朵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性回,同时也彰显了力量感砷牵冈。而宝马3系显得内敛一些豌酪,经典的""双肾""前脸造型伪法,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剑枪介。   作为凯迪拉克家族最小的车型廉疮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牟人,除了长度略有优势外竣,其它尺寸都不及宝马3系瀑沧,在空间上可能会有一些影响浇藉夺。不过没有关系梨,作为一款运动型轿车圭虾浑,小一点也许会更加灵活平。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评覆娇鞭,经典的造型更容易接受复围氨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26崇布,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尉。   相比之下玖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讥逻哼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足境。   两车头灯布局不同逝,宝马是横向设计潍居溺,开眼角大灯我们已经非常熟悉短惕。而ATS为纵向布局姓迷,造型更加犀利咳双伦,同时采用的是远近光一体设计缮。配置上都采用氙气大灯梧戮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剐贩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窍合柯,但是可惜没有前雾灯涣慈狠。   从车身侧面来看蹈嗽,我更喜欢宝马3系猜,腰线更加锐利嗜,营造出了运动型轿车的动感效果昂。而ATS侧面饱满厚实供笺癌,典型的美系车风格识枯妥。   两车统一采用的是双曲率后视镜雷啸吉,并且带有电动折叠和加热功能香池,同时集成了LED转向灯良辑哇,显然宝马3系狭长的设计要更美观妥扇马。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜕,警示效果有所提升井熔睫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丘柬孟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坟,双边双排气管设计也展示了其运动气质差。相比之下碧,宝马3系的尾部显得比较平淡奠狙祷,家用车的造型在气势上要弱于ATS掠。   轮胎方面宽臀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颗脐考,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18习,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刷咀,都是偏重运动性能的选择犀炭。" "  提起东风日产天籁款激碉,人们往往都喜欢用舒适沸、性价比高藩昆、省油这些标签来为其定义先促弥。的确彪杭,作为日产在华销售的顶级轿车搏铝季,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翘,在中级车市场中处于上游位置达琴新。不过这款车型的加长行为勘粒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徘,天籁公爵噶,虽然是天籁的加长版本宫乃擞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逝鄙几,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勺污恼,挑战更高级对手赤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拐。   25.18-29.98万元的价格区间寇票停,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纳惶。相比同级别对手雅阁恢、凯美瑞酒猛荒、迈腾等热门中级车村,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弊忱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼系攻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挨,在提供更多给消费者的同时班膊,却并没有在价格上表现的有多高调阿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泛,但是通过对细节的仔细端详税,你还是可以发现不少变化之处位。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弟姜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怪羚辆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涧陵。   5003mm的长度与2900mm的轴距颊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平联物八,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僵。而与豪华品牌中级车相比较啼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氨艘燃,整体协调感还处于平易近人的水平菲耻糠。   本文导航怜澳僵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捆侯镰,数以万计的人们加入了摇号大军伤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聪貉尖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袄,一步到位的想法也被大家普遍赞同苍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盗帽堑,强劲的动力勉绰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鄙杠宽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车释昧,它们的价格和配置都比较接近贾恃然,下面我们一起去了解一下酪睦侗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洗浓仑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琼:15.98-25.18   推荐理由酥:大气时尚的外观清俊吃、配备豪华全景天窗嘘负、全新T动力以及较高的性价比颅樊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赴,采用了起亚家族虎啸式的前脸恭菱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苗肝胜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丰枚,能够满足不同购车消费者的需求驮,值得称赞的是巨汗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感离苗,在同级别车型中也具有很高的性价比屁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲁,自从彼得希瑞尔来到起亚后刚绥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸为蚕娥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臼爸,大大提高了起亚车的辨识度腾辉。熏黑的前格栅看上去更加动感纽观苦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碑色。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卯蓝喘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魂俗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感放到,并且兼顾了空气动力学贰卷瓜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宛璃课,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能软催痰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翟康,LED光源看起来更具科技感杭诲。   新K5的内饰进行了小改动矫,用了和工艺均有所提升背掂,三幅式的方向盘也进行了重新设计轮,看起来更有质感跋说,使用起来也更加方便膏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积党别鞘,也提升了整车的档次感歧搔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑存敖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坪具,A柱倾角也随之更大倍,对于一名1.82m的男士来说虏,头部空间的局促性很明显幕榔,通过降低座椅高度后舍虹,驾驶视野也受到了一定限制摄文。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祁肥,同一名人员在未调整前排座椅后葛,直接移动至后排乘坐那芬搔,腿部空间十分充裕柔,而头部空间也在可接受的范围之内丝。总体而言春,如果想舒适且安全的驾驶K5党,并不适合个头较高的人士裸篇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犁卜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机段褂,最大功率180kw坛亩陌,最大扭矩350牛米构,搭配6速手自一体变速箱黎赂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兄盛馅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氢邻纤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏。如果你听到4系觉得陌生卿,那么当你见到它一定觉得很熟悉癌差。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祈勿,无论外形还是内饰都与3系很相像绅荤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惟,因为在它身上不仅有3系的影子悄,同样也有着自己独特的光芒刷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恼猩上,59.6-73万元的定价也高于3系挺兽。不过其实也可以理解绍硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虹洽炮,而是想要一辆便宜些的“6系”遁鞍。   宝马4系提供运动懊肆、豪华冈叭、风尚三款套装馁瑰替,价格方面没有区别境捻。车头部分确实与3系非常相近邪催栓,只有前包围能够明显与3系区分出来恒毯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冲。整体来看嗡贩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乓惕济,仅在细节上加入独有元素危协。 【左逻跋:豪华设计套装(选配)/右视:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骄,但来到侧面相信很快就会被它吸引睦嚷萍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邦改,这样的立体感是3系无法给你的列伸。车身尺寸方面到,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赦砍羔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm培,轴距两车同为2810mm谦啦。相比竞争对手滇太扳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绒饺。   由于定位与平台的原因被谐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慈,也达到了对自我的超越渴镁技。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统香。尾部张弛有力的线条匈泌乱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果协。   本文导航丧厂途:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末己地淡,2013年又有很多车型和大家见面了浅,它们各自出身不同性格迥异帝染概,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现空墒磕,其中原因多种多样绰活,下面就对它们的表现做一个简要点评殴颅,并送上编辑们的新年寄语顿敬。 东风标致3008   上市时间未:1月9日   售价塘苛坝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱怠,法国人终于坐不住了势伯,要将标致3008进行国产凰媒,最初还担心它法系前卫侣实粉、超前的设计能否被中国市场接受薄痉缄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的赫胆漠,东风标致很清楚大家的喜好浓倪竿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辱、尾灯等部分进行了调整步我遣,类似机舱造型的内饰得到了保留单洽救,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糕谅愁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唐壁芭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计评惺委。   动力的调校同样符合中国国情到,由于中国道路情况比较复杂翘玲媚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镣唤裙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滩祭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛白摊琶。尽管变速器的表现有些差强人意红残碉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铂。 为了进一步满足市场需求即触,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型号窟壳,丰富中低端产品线闪。   新年寄语篓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岛翅你,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缉坛痞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宫。" "  汽车除了是交通工具之外射熬,在中国它还需要扮演更多角色汕氨。比如烫铂头,它会成为一些人身份的象征锨侧。也正因如此狡归,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞳。在车型跟随换代而越变越大的时候娩溜碧,它们还不满足锯惩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幸窘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摧。   从长轴距车型诞生起吓,围绕它们的话题就从来没有间断过题淑熬。长轴距车型的空间更大是显而易见的单叛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸵?是为了操控放弃空间禄攫腿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浚篓。现在鼻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿餐荆,并且差距幅度有多大伍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贝。从设计上来看谷萍穗,它基本保持了海外版本的特征衬守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叹管。整体风格比上代车型更运动次孩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脆辫袖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型离。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殊扑莽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罚寒乃,同时晴扫纽,在配置方面也向更高级别车型看齐淬浆红。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驰雄确,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一强。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泪定,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘藩吞,那么实际情况果真如此吗孰?   首先隧拜廓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桐。将天籁停在起始位置后拭筷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袭。之后贝,向左打满方向卿苛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亥,然后再次用桩筒标记后轮位置监盎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篱播下。   实测印证了我们之前的推论悔为效,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晾份,但差距不算特别明显柯道详。两者的方向盘直径和回转圈速一致藏。实际驾驶时宽,除非路面宽度限制特别明显敝年鹊,二者没有本质上的差别胯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铺鹤脚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眯丛岁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响密。当然吹,陆军1号的尺寸太过庞大松,算是加长得比较极致葱岸。那么铺素,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗举迟?   同一水平面上赁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矩剑,二者的成绩均为150毫米遂蒲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谎歧剂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝旅屯。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸥睡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汐辆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眉亲创,但结果令人意外肆贡吉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氨屠。抛去胎压等因素的影响捷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金类。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拜峡蔷?如果排除自主品牌的话剁赎,这多少听起来有些不切实际吧怠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裤。不过这个看似不可能完成的任务勤瓮浮,正因为有着咱们自己的汽车企业赔麻咳,才使其成为了现实祁习。10万元给我班,我会选择什么车呢诡?今天就为大家介绍两款不错的产品办,众泰T600和比亚迪S6传裳外,它们之间孰强孰弱膊揩缎,看完文章之后您便会知晓闪樊稍。   4天以前戈廷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铂幸,顶配不到10万元的售价撇坊,加上1.5T发动机出色的动力表现驼腊蹄、以及全景天窗纺、倒车影像等丰富配置的加持棚恨,让所有人为之眼前一亮骆。而在该级别中琉翅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汞失,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛙瘁书,还有着出色的销量和用户口碑扛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锋。所以今天客,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冗楷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桶碾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盼,这款车属于小一号的紧凑型产品剔,因此这里就不掺和了怒紊阿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观般:两款车型造型原创度均不足伸挨。   外观造型上旁疽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹釜,但相比之下某每,众泰T600显然模仿的更彻底一些士,车头与车身都是完全的拿来主义胯趣胚,没有一点原创的元素矮魄淳。而单就最终的效果来说凑,众泰T600显得圆润饱满咖菩,比亚迪则更加的精致显大硷垄范。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面班币,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm段辆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm图,轴距为2720mm物稻采,从数据上看吼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拣脓,而众泰T600比对手更宽客兑,轴距也更大波继家。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些建叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惠稠伶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黔慷衫,在轮胎规格上玩菜,众泰T600更有优势一些干蛙溯。刹车结构上扭丹劝,两款车均采用了前后盘式刹车梨胆。此外星券,在备胎的布局形式上恼,比亚迪S6备胎采用下挂式经,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯闷昝,不过更换起来略有不便串膜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哪摩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高别漂掸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配九,线条上显得不是很协调卑戊,后雨刷横吵褥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备本。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轮偏擦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达需廓杀,而众泰T600根据官方的说法粱恨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞬。   钥匙方面冠崎入,两车都配备了智能钥匙喜炊,并且无钥匙进入辖、一键启动等功能也是一应俱全掣榔鹊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尘,但质感和色泽都比较不错梯。相比之下枯胖,比亚迪S6的塑料感略强非娇,但它的两把钥匙中船,有一把还是卡片式的设馆,挺有档次感的斗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乖,据日本共同社11月报道裳南,丰田汽车公司发布预测称勉际,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆城抵媳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骚份纲。而2013年前十个月掳馁馆,雷克萨斯在华销量同比增长8%集我,而7-10月同比增长了24%蔑磊怪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屠睫。那么氰狼煤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侗没?在这个产品为王的时代中零塑,或许答案非常一目了然镭,品质卓越的丰富产品杠妮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱品票存,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寸戊蚊,而其到了2013年也整整历经了三代产品弊截,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捅抄钞?在这代产品中究竟有哪些新意形?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毖。所以蹦,在这个2013年的冬天蝎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氏。   是先有鸡还是先有蛋拢?这确实是一个哲学问题圣芜梳。但是对于车型换代而言伺筒关,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眯。在介绍外观之前痰辰,有必要介绍一下其前世今生踢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌谱翟,全车线条设计更显张力狮赂庙,饱满的肌肉感让人过目不忘锚得禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞斡。   第三代雷克萨斯IS顷纳安,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恃饺幕,全车线条设计更显张力为埠采,饱满的肌肉感让人过目不忘锤毙廷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匆茸们,但当这款概念车面世之后骸栖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芦喂。虽然没有LFA那样气动山河淡,但却是可以做到惊艳动人是埠池。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽粕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洁闲霸,要么从一开始作为越野车的分支泡,要么不经意又成了轿车的替补灿,但这丝毫不影响它越来越主流博党侵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼓叮。   一向个性张扬的Jeep品牌钎渴晒,一改传统的硬派风格刨,走起了时尚运动的路线横。不仅如此患竭搁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徒,在国内各大车展相继亮相去醋,赚足了眼球型。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邯脑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彤朵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劲雹洛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓷掏拉:一改硬派风格滥登筏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浅拭嗓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型答,在这样的大背景下拾,自由光孕育而生锨。只是从自由光诞生之日起荒柔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篇身猛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僳米播。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辛,定位于介于指南者和大切诺基之间届动疏,竞争对手直指奥迪Q5淖顺剃、奔驰GLK该示逃、沃尔沃XC60等车型肆娄,车身尺寸方面烯,其长宽高分别为4624mm烁、1859mm鞋、1707mm但概纶,轴距为2719mm赊菩行,与竞争对手相比并不处于下风杭襄藏。   既然是Jeep品牌车型埠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了版,只是造型有所改变蒂耸念,一改以往平面式的设计腿线,采用了类似“折角”的设计穿,当然效果立竿见影措,整个前脸变得更时尚也更有立体感摔凛。前大灯的设计标新立异瞄芜回,采用了大胆的分体式设计谷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篇捅,氙气大灯泄杭、雾灯依次向下排列摊桥。值得一提的是该车的行车灯媳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黎菲超,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萎非媒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后无,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叔封韩。 斯巴鲁BRZ 鹿恃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俺,采用后轮驱动平台唬粹委,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沛虐粟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发比,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缉,而外观和内饰由丰田负责臣。   尽管如此凭,BRZ并不是“每个人的菜”疤券笔。尽管设计了一个小型的后排座椅兜咎呻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斡赣滑,音响和娱乐信息系统不够出色犯涤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍森拍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫断箔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣就收提、并且外观时尚动感的轿跑伸礁慑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勘蕾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茶海饲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜂,最大输出功率为200马力脊,扭矩为203牛米开。据美国环境保护署数据显示档沪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搜康。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丢晨。 ? 斯巴鲁BRZ 腻鸡玩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供构。两个版本都有手动挡或自动挡选择娇排叭。   豪华型BRZ的售价为26哼丛奴,265美元僵竞头,配有空调系统韧,定速巡航系统峨爬口,电动后视镜溶疥,一键上下的电动窗姆,后门壹煞源ǎ控电子锁坚围挞,真皮包裹方向盘痪镣,65/35规格折叠后座合尖,HID大灯掀络浅,17寸合金轮圈帕播,有语音提示的导航系统呵娜叹,实时路况警报雄,USB接口和车载收音机跋需。   限量版的售价为28轮祥,265美元吃低,在豪华版的基础上增加了雾灯缴,真皮座椅荆,一键启动呕,后扰流板迟偿攀,配备照明的遮阳板化妆镜温露,双区域空调控制系统鳖杉,前排座椅加热和后视镜加热匙父模。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铣酒徊,电子牵引力系统喇,稳定控制系统以及6个安全气囊碑抹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稼珊,无论是正面撞击怯荣,车顶强度担突颗,还是座位与头部保护试验级,BRZ都获得了高分筐垦常,可以称得上是一款非常安全的车斥掇。 ? 斯巴鲁BRZ 丸洼慑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩华,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疮,加速时的推背感没那么强烈恒次。不过哥猴端,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龚,对于六速手动挡十分精通恳能,5棉如孪,000转起步对你小菜一碟的话獭嫁森,加上BRZ的轻量化的设计瑟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感通盗羚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姑讽,并不夸张的外形设计焦伐,精准的方向盘酿磋,强大的刹车和印象深刻的牵引力茨刹。   总体来说狈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车料喀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受经鲜沪。而作为日常用车来说蔽九,路况好的前提下隧臼泵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多壬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魔衔捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载沦,违者将被追究法律责任降皋。责任编辑洞放:李敏" "  作为一款小改款车型盛空饲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致项恳,甚至在细节方便也没有任何变化梨,仅仅表现在配置上的升级挛冲。回顾智跑近3年的上市之路来看抨汉墙,依旧保持着其独具一格的风格烤冈罢,即时在如今来看是倒,智跑仍然算是一款前卫的SUV温惮,回到3年前刊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仙、2.4L两种动力共10种车型赶署霉,售价16.48-24.98万元铅,售价与老款车型保持一致几将新。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型布,即使它远远的驶来寄,你也会在车流中一眼识别出它北舒蔼,城市化SUV的定位倒也不特别堑认轨,不过将懦暇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垄烘酿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弥焙墨。   现款智跑与老款在外形上几无二致馈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意午熔炽,与老款相比和,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帝何。部分高配车型则配备主动安全头枕蓬、前排座椅加热室黄客、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栋瀑孝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奉肮徒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煎监娶。这些车型中包括了全新奔驰S级臀汾雹、凯迪拉克ATS烦负羚、斯巴鲁BRZ贯钙湃、沃尔沃V40等备受关注的新车镣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忙改宿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车林。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间部策骑:9月28日 售价区间庭床泛:124.8-209.8万元   新车点评膛林奥: “汽车发明者盘瞄,再度发布汽车”幂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语控雇痛,这也看出了奔驰对全新S级的信心登让跋,从外观踞、内饰粮霓、配置等硬件方面的足够实力炊联,甚至超越许多同级别车型示梗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景泉沮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仁喇伍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豢惧警。具体来看屁,前大灯似辅逝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墨位袱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辜颗,新S级加入了更多张扬的运动化元素泵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部火,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骑歪,有点类似于现款CL级的设计毖开屎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统畔凡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现守,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梳,还可通过其控制车载设备等结奶慷。另外奥爸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统校、LED氛围灯垂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓟朵、新的mbrace2智能人机交互系统等盘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学连持帝,特别是后排的座椅丛,高配车型后排座位为独立设计撼,并且带有腿部支撑和按摩功能妻溶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铂匆催,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碗伦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韭,最大功率为245kW(333Ps)凤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秦商少,并匹配电动机斤懂敖,最大功率为225kW(306Ps)感膘嘛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挥,其最大功率为320kW(435Ps)碧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器多谜及。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磕胜龋:9月28日 售价区间偷咀洛:30.8-43.8万元   新车点评善誓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功少,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垦。但凯迪拉克ATS的到来晤,让宝马3系走下了神坛谎逛撕。相比一直宣传运动的宝马3系貌潦凳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咀。不过在终端消费市场上蓉阀搏,凯迪拉克还有很多事情要做每既囊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好领文,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贩吓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型节补鸥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手淖登,外观方面陷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跑烯事,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顷,整体造型较CTS而言更加动感团辽郎。   凯迪拉克ATS拥有50惊领何:50前后质量分配儒芥淖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凸、Brembo刹车卡钳车、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糠粹两、LSD后轮限滑差速器沪好申、高性能运动轮胎读居、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蟹屁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肉埔。   车身尺寸方面倒诉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绒屠嫁,轴距2775mm教。而未来国产后嚎奖祥,轴距有望加长挠价,以应对国内市场邻能绒。   动力方面哄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匪队,最大功率203kW(276Ps)萌赴统,最大扭矩353Nm暮僳赡,其百公里加速时间为6.2秒虫项法。传动系统方面捐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焙脊红。" "  前言姥: 在上一期文章中吞坊,我们盘点了2013年重点的改款车型埂撬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲁寂唾,在收集信息的过程中傲橇胺,编者发现了一个有意思的规律矢滥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型半,往往推出两款哼,甚至更多健鸽享,更像是一次新车的大爆发宪,或者说是新车开发计划中的一个波峰缸毖,这样的车企包括长安福特祟、一汽大众快袍稻、广汽本田等体郡。与上篇文章不同的是未,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出对,而是挑出了10款重点车型鳖表,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铅呕那,有的是较为低调赔,但其实销量却很不错的实力派车型斥敢。回首这一年色峡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靖柯酞:12月10日 售价区间孤十雌:12.19-18.29万元   新车点评绊惮:作为大众全球的当家车型嫁亮黎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毛,是相对比较原汁原味的一款车型侨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圣辜秀,但空间的改善却更具群众基础庆奢。从速腾的热销来看县布蠢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仓士匿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帛方下,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线和。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形母,雾灯区域的改变也是如此狮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勃扭,也更年轻一些澳探誓,少了几分柔美佩是翘,多了一些阳刚的元素垫慈。   车身尺寸比第六代更大甘懦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板边桂京,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孙,后排空间略显局促寞疤。这点在国产高尔夫7上得到改善拐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辨,相比现款车型倾恍擒,长宽分别增加了56mm和13mm毙韶淬,车高则降低了28mm武未。此外耻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峦,轴距增加59mm归挂搬,达到2637mm叔携犯,使得后排乘客腿部空间增加30mm怜陕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猾,而行李箱空间也增加了30L叉,行李箱总空间达到380L颗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感岢课克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化库堆: 相比外观的“小改款”刹冻,内饰的变化却是颠覆性的膛靶性,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洗鹊火,并且向驾驶员一侧倾斜星,更人性化乡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侧度窖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感福膊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力归稳。   轻量化更加明显廊病纶: MQB平台的特质之一便是轻量化乡搏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徘室陷,质量因此降低了37kg姆,另外发动机降低40kg豁距,底盘降低26kg拇散,电气系统降低6kg等等臂,虽然车身尺寸增加沥篓宫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彩熊诉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豹,并且一定程度上也能提升驾控体验眯蛙伯。 【MQB纳ǔ啵块化平台】   配置全面升级苗擒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富交,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冬七腹、定速巡航瞧康嗣、启停功能霸、第二代车道保持辅助系统融、防碰撞预警施慕、自动泊车沏桥多、胎压监测我隧、电子手刹浪删、电子驻车哺辛薯、一键启动性、新版导航及超级蓝牙等功能拆倘频。另外驰丰,丹拿音响位甜叔、以及更大尺寸的触控液晶屏厦眯猩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棋棉马,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蘑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煌沏蕾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机回笨刃,其最大输出功率为162kW(220PS)膳,峰值扭矩350Nm晤倍慨。   主推7速DSG双离合变速箱溶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仓蜗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帕谈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策窗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT群超券,而1.4T自动舒适型懒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间激:11月19日 售价区间拓笔忻:12.98-18.98万元   新车点评浇模:北京现代是2013年的大赢家炭,销量突破百万辆般茨偏,并且销售车型整体售价在上升锤临瘟。虽然索纳塔八的表现还算不错录乱,但这是以高性价比换取的穿兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彻撑笛,外观更沉稳杉敲煌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剃七庙,再加上超出预期的低售价委嘎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锭父蚕。   外观方面釜,北京现代名图共拥有八种车身颜色殴,分别是水晶白解、梦幻银胸唾嫩、幻影黑容韧、玫瑰红牟融寒、水墨灰壳、宝石蓝哀纳吮、丝绸金凶邢、北极玉刹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暴推,尤其是前进气格栅处的造型魔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惜。细节方面共碧,新车的前大灯设计很抢眼溪,区别于其它车型晚蕾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吮瑰,轴距为2770mm汹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熄税凤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点行。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面素,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勘嚷碱,以金属和实木装饰为主睦古惦。配置方面剁乌,有主座椅十项电动调节苇味承、驾驶席座椅加热通风记忆功能邓鄙锑、双区自动空调法海、倒车影像懒借罗、定速巡航俗袄、多功能方向盘懒、座椅/外后视镜记忆功能尚擒饥、侧气囊/侧气帘坞汉、副驾驶安全带提醒茶隘、倒车影像系统蹲灿酱、转向辅助灯葡盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兰白涧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痹捣勤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挟硼笨。对于后续会不会推1.6T车型蒲绵旱,北京现代副总经理权赫东表示锻,目前尚没有这样的计划诗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拢璃,满大街都是书,从朗逸上市到现在的五年来龚捂搜,在全国卖了一百多万辆踌,卖的这么好奴,自然有这款车独特的竞争优势闭巾。要知道暇郴绦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷,这究竟是为什么劝闺,很值得各个厂家思考融。市场定位抓的准潮俄戳,产品线丰富欧骏履,产能跟得上瞥商,都是成就朗逸销量过百万的因素薯搽殿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峦,市场价16.59万元庙燎权。究竟值不值芬旅?运动在哪里悍?是否称得上运动菩梁似?带着疑问秀筏檄,一起来吧经。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膊,这种运动元素的表现方式很常见梧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壕稼推,配上熏黑大灯这样的手法女抡,而且很多还是豪华品牌在这样做恋掸。这样就无可厚非了匿溶级,很多比新朗逸牌大的车型都这样做供传,新朗逸又有什么不可以呢芭挎携?   运动型小尾翼沟犊课、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狄痊萝,同样是传统手法赋倦握,几乎在外观的运动性点缀上钩,各个厂家还没有太创新的方式锋枯。一般些的抽貉片,就增加这样类似轮毂袭挽、尾翼的装饰奇寿,高端些的乐渭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄耻购。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酬,不过撩筋,从侧面看瘸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变急牛吨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僚。   相比车头和侧面飘肛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肮,在说运动感之前僵,我更想说说普通新朗逸的车尾栓畏码,更确切的说粒魄,是想说说尾灯囤捷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焙,有一点略显单薄的感觉冈朴锋。运动版上啦方撅,尾灯加入了熏黑处理售,双出排气管也更粗壮了超,保险杠的视觉感受也更丰富溉纤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饲咐蹦。   本文导航共:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争售。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漠静鲍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彻搔第,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凭孤妈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弥霓抗,即韩国的蔚山溺埃,这里同时也是现代全球最大的工厂宠京掂。这个工厂雇有3.4万名员工洁,日生产0.56万辆车淡。   Inautonews编辑表示窘冀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恫孺舵。五年前质量提高了离赏弄,但是外形并不美观途簧喷。然而丁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拘储。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)困拒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)估。对每个购车者来说籍撇,这听起来非常有吸引力户福。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眯寞。   与现代旗下的主流车型一样澳丛末,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法的排翱,整车线条从头至尾充满着流动感瓷枫棱。车身长4770毫米炕摧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虎崔超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燃丰闭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标档,它看起来依旧如此的适合年轻人落乡胎。没错江嗓,搭载着一车的新技术之后绕关防,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽。于是当新车到来的时候陆甲,你一定和我一样对它充满了兴趣歌。这是最年轻的凯迪拉克汤、最小的凯迪拉克列汾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克事分魏? ● 外观造型希:钻石切割风格依旧扫蔬扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掠、2013德国红点设计大奖凯处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就币莱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扭谰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓外,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榔瓮,只是这回哦,ATS是完全原创的作品疲抢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽凯,轴距仅有2775mm勤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮,而国内我们则把它当成中型车块,和宝马3系标准轴距版纷享、雷克萨斯IS成为同级别竞品何,并比它们都要更小一些控卿。   前脸的造型相当干练酣莆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托斥,而是被很好的控制在一个合理大小上撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了车蚂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盗釜赡。出于空气动力学考虑关,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上四蹬临,当车速高于60km/h时却,前进气格栅会自动关闭诺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘劳吹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎赴痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聚踞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型械莆,并带有远近光灯智能切换功能措赎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙靡秋,快速亮起活,缓速熄灭的设定很显档次插无管。再往下看煤,闪电式日间行车灯羚仓、大灯清洗赁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩膊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲氮,亦或是造型需求界软巾,感性的来说镜别,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝导笆。身处车内狄桐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖恼。   ATS是一款后驱车会槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去罐:50寞炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁,贯穿车体的俯冲式腰线耗、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猾功。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貉假,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备及酿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾雹。而在规格方面哇沽还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬搅钾,前胎尺寸为225/40 R18努渴凰,后胎尺寸则为255/35 R18贸滇窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履劲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哄盛矢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致文骏粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猩慰戎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛梆,至于设计师是否真有此意聊,倒还真无从揣测逞寝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倾,实际上赔嘲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌晌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爽敦摧,由此带来了不错的视觉冲击感券,给后车以足够的心理压力簇羚五,至少眼前的这个家伙一定不好对付那。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澎氰文,至于3.6L V6车型何时会引进范,官方暂时还没有表态狙,而是否会有V系列性能车型的推出锻革嗓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撅宛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车失肠期,我的第一反应总归是奥迪A6L肩、宝马5系以及奔驰E级这3款粹。不可否认莆篮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型两颁痊,路上的能见度也说明了这点息。不过八胖,随着市场逐步的被细分抽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘲蒋邻,除“老三样”以外吠萝鞋,也还有其他选择朝粹,比如跑诲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES葛先,这两款不错的“非主流”产品怯箱飘。   今天酞榷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前典逗纲,领略一下“非主流”中大型车的风采苫颓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同四唇,当然别蚂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惮惯瓤。(注麓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”测,雷克萨斯ES简称“ES”魂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澄柬舞,编辑先和大家解释一下“非主流”拐棵涛,这里并不带任何贬义私。从销量看硼蛊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挺斡,宝马5系9000台以上讳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现少涵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葡蹦棺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场椭黄饥。   外观灭槐:XTS尺寸明显更大拒就仁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说块,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呜韶投,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捞。造型方正且棱角分明的车身造型皮适橡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卤。可以说它给你带来的面子效应策那,绝对超过它的价格悍鹃,在半年长测期间遣,我在停车时经常会被问冲侈裙:这车得60-70万吧浚?   相对于XTS外观的张扬详凡、霸气敦绣,ES则可谓是低调豁、内敛很多顿械,整车的线条和比例都比较匀称峨壳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了械。   在车身尺寸方面参嘲烙,XTS的车长达到了5131mm篮灸,比ES的4900mm足足多出了231mm归从鲁,差距可不芯恍伞,但在轴距上肮现,两者比较接近琳孝背,XTS为2837mm权耽回,ES为2820mm帝,仅相差了17mm篇鸿,至于最终的车内乘坐空间表现锑摊,它俩也是半斤八两拓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盆,氙气大灯飞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妹怒人,ES则仅有近光是氙灯试拿穿,远光为卤素灯泡诺刚。其中珐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挺,显得比较个性库。而ES则还是灯组传统的横置式涡。   再来看看轮毂和轮胎心故,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弛囤尚,ES为17英寸改,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎善午褥,市场售价约1500元/条抡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎使关黑,市场售价在1000元左右/条垢。可以说剁曝,在这方面两者的差异还是挺大的拳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算努,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚陕俅亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桅圭逆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志立肌筐,下面就让我们来看看他们各自的优点须。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琉,其他两款车均有上万元的优惠极,但相比比亚迪秦的国家补贴箍,这些优惠就算小巫见大巫了妒。目前在国内的某些地区庞奋响,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盼,总补贴额度可达到7万吹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉咀。   在外观方面倒辖,这三款车均有各自的特点茸杰录。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哀。而本田则是日式混动车的传统样式拟氛,看起来非常别致姓昧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子签,非常有气势轿。   这三款车中按谷,比亚迪秦的动力参数最强目惦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬敢悔。不过要是论舒适和驾驶感受小,锐志才是这三款车中最棒的泛吨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车读那貉,因此它的动力参数看起来没有太大优势理砰捅。   三款车同为轿车扫芍趣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挟,丰田锐志采用了后轮驱动某劣。至于哪种驱动形式更好类朽,就要看个人喜好了计水。   本文导航患:" "  简约内敛雄、安全扎实顾汤、品质优良冀夺嘉,却叫好不叫座究祷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剑。然而对于一个企业懦豹猫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品似搓。为此降毕凹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时共浚弛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如回,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L函停。 亮点配置洼缸:   City Safety城市安全系统抬须穆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驰捎波。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斡敛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险备芥,系统将马上发出警示并全力自动刹车使,避免发生碰撞事故诉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)富扒箔,可实现自动排队功能得,除了可设定巡航速度如姥,还可设定五种不同时间间隔坚陋。   加强型盲点信息系统BLIS佬波栋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贡偿萄。   倒车车侧警示系统CTA态,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歼,如有车辆接近绥抠,会发出警告音和BLIS警示灯卿。   FAHB主动式远光灯庐豁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆居厕窜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯河榔唱,防止对方车辆驾驶者造成炫目汤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择图抱行,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捂访夺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沧浅晤。显然沃尔沃也意识到这一点俺麓虫,要想在销量上追赶""ABB""筷良庞,国产是最为关键的一步篡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卡腥。S60L的到来肯定会对宝马3系汾祭、奔驰C级未、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扦错,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜗肖害。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渤嚎,我们今天对比的是2.0T智远版岸坟,售价为30.99万祟祁誓,而其对手同样是搭载2.0T发动机恒阔绒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍端冗。 ● 外观对比   从外形来看膳浮汗,沃尔沃S60L给人感觉干练潭、紧凑苫,X型前脸略显凶猛巾蹈,富有冲击力轰汇冕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坍标梢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羔昏丛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匪陛,采用氙气大灯光源兑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怯,只是少了前雾灯类。相比之下侥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梯冯靶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合特,同时还配备前雾灯涛。只不过灯组并非自适应前大灯歪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兄猩唇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源混蛋捕,确保驾驶安全坝莽啊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平释,轴距增加80mm达到2856mm叹榔厢,而奥迪A4L轴距为2869mm侯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸缉,不过高度和宽度有所不及罐素。两车空间表现如何舷海,请看后文的实际体验虾沛己。   两车侧面造型也具有不同风格荣并,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态口奈,而奥迪A4L侧面更加稳重脑互际,看起来朴实大方抛。 在后视镜上免,两车都集成了LED转向灯沛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能修衬,而沃尔沃S60L则没有困。 在尾部痪沤,沃尔沃S60L造型略显生硬了顺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闷涉酸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逛奠,同时加入镀铬包裹到逗,气势十足干,而奥迪A4L是单边双排设计睦咯,无镀铬装饰晚罢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枢粉白,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廓,尺寸为225/55 R16轮胎磕,相比之下尺寸显得有些小了矾涧劝,同时配备的是非全尺寸备胎隶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捕剑夏,只有修补工具有点不厚道袒沛蔡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幌薯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棠墟?当时的网络上绝对是一片嘘声盟雌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夯,这似乎就可以理解为特立独行如?或者说创新那校?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凛,通俗一点说就是媒:走自己的路逆蚀,让别人竞相模仿吼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咸娇顾,时间不长等米,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堕谜篱?当时我无法回答谷类,因为还没有对自由光进行全面的了解脱,经过一天的试驾体验之后香纫,我认为这次Jeep自由光确实有点料书雹,甚至可以说气势汹汹殊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄巍,那么它到底有什么资本来搅局呢溉兔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斥丛刺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新课欠,在做颠覆传统这件事褂挤朔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赖藏抖。就拿前脸来说谱,好看不好看绝不是我个人说的算的涩鲁,每个人眼里都有一个不同的看法嘘汲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铃事诧,Jeep其实并没有太大的优势侠坍,包括大家最看重的轴距表现猛,在这个级别也算不上是太突出许圃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啼彪掇,让消费者也能愿意买单锤递。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爱雄些,其尾灯设计和大切如出一辙扔,只是在造型上稍微做了一点改变苫湾衰,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔡使。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攘,这实在是太个性了怂纶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面使,不是吗访石?   本文导航牧乒换:" "  “便宜胎、省油郊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求光需。因此郴纪畦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军士,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烂窖耽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肩哺。二者不仅定位和排量相同涸锋楞,售价也都是6万元出头牵。那么谁的配置更丰富啪颧拟,性价比更高呢毖?接着往下看吧了。   备注徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弧湘起,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚀憾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慰铅、“天窗”和“后轮碟刹”嗣薄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逢里农,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舌降惹,促进其他品牌产品的更新或者降价邦搜,以提升竞争能力瞥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扦谭,但又觉得竞品车型优惠较多”阂。今天就随着我们来看看测峡筷,新威驰对比瑞纳呜挂缉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看究泛脖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎风,此次我们将两款车型的顶配加之对比拳计敬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处黎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疥玲烫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敖潦茎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摊,以往圆润的风格被全面舍弃挎韦棱,车头变成了现在最流行的大嘴形象穿。虽然初看有些夸张欧美,但是符合小型车定位窍,更多时候它是年轻人的代步工具铺戎,所以造型必须年轻别拌。大灯面积不但较老款车更大百盖,眼神也更加犀利磐惧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变草访,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逃番,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滤考袱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缎私,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芯钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扮绷葡,诸如电动天窗稻颇函、前雾灯与后视镜调节都在其中挨赔访,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哇嚼帆,日常使用的便利度稍高一些橡抚挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岛层,轴距达到2550mm物。与老款车型相比加长且加宽腑,这是为了适应造型变化的需要悲容。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弛笑彪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懂。   新威驰车尾没有车头那么激进羔倪粮,显得时尚而舒展偏。整体线条看上去硬朗多了角。在高低配版的车型之间筐,外观元素的差异并不明显闷乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赤相劳,不过在潜在的功能上却有所不同蹈椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关培现,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抗,在日常使用方面的便利度有所不足诫体财。   瑞纳尾部的线条更是犀利懊刮戏,线条从车身一直延伸至后备箱轿们刷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袍,增加了不少的层次感和运动感虹槐靖。" "  旅行车在国内的发展进程媒,现在似乎已经开始有所起色亩卧鞠,但受到各方面的影响榷兴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃假艰芯。记得应该是在去年娶,各大主流网络媒体几乎在同一时段世,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章热璃饲,虽然没能在实际层面上起什么作用抚耐厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埃瓣藉,但是大部分车型均已进口形式引入钒趣处,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面山。宝马全新3系上市后虽锚橡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祷。不管是厂商的试水工作镐,还是为了后期大力推广的前期准备检,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款交薄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裂颈蔚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铅吴抡,但官方却并不这样为其定义咕祥噶,所以除了V60之外戊绥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轿隙监。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i簿,三款细分车型跨越了30-50万区间继纷吼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吐。   328i M运动型壬昂村,是3系旅行车中的顶配车型尘,M套件必然是它表现非凡实力的根基刻。BMW的M系列产品糠篙筒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠涵盒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响静凭链。在M套件衬托下的新3系旅行版酪,表现出的攻击力和威慑力很强兰度。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拳顺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犊挺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弟,也是几款进口旅行车中最为全面的癸相疯,除了前部以外哀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头达溯八,令驾驶者的便利性有很大提升扔查喇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盗,造型圆润的尾部整体风格丹,让旅行车身份表现的恰大好处镁枪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩攫,但是尺寸不大挛,威慑力也没有想象中明显久。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簧麻襄,极富肌肉感的线条元素忌,让它表现的干练紧凑困。   本文导航公:" "  曾几何时鲜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歇且。物是人非美纶俏,随着中级车市场竞争的不断加剧材,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窃风街。在上个月的广州车展上曙窘,全新天籁·公爵正式宣布上市驮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畅距岛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喘,来做进一步的了解吧顽策哇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梁镜塑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观促蛾嫩: 稳重与运动毖,风格各异   车身尺寸方面动谅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修馅娥,车身宽度鳖浪、高度与普通版天籁车型保持一致克脱伙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盎对,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm市附。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圭叭妓,只不过在细节方面有所调整瘸脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痞,后保险杠排气管内嵌删,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垮欺判,俨然简多了几分气质的提升皮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缺融, 新君越的外观风格更趋年轻化班倾鳖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘎叛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玛琉,尾部设计与前脸造型和谐呼应挺瓢缕,相比老款车型稳重端庄的设计风格筷嚼薯,全新君越更容易让年轻的消费者接受滴本沫。 【君越 整体外观】   外部配置方面圈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罚、大灯自动清洗等功能博缓肠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到步鼓。通过下方的表格我们可以了解到偷,同价位的两款车皮嵌,君越在外部配置方面显然更为全面一些隆额恋,LED日间行车灯级、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聚灯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的救骏挖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杏孟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头领: 日间行车灯圈: 随动转向大灯碉客: 大灯清洗装置惦蔷: 氙气大灯讹: 倒车视频影像赏: 大灯高度可调腿: 自动头灯古炽慨: 泊车辅助嘘毙世: 无钥匙进入系统须: 感应雨刷丁: 电动后视镜残邻: 后视镜电动折叠捕: 后视镜记忆岛录:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜂蜡唇,年级里有几位南方来的同学涤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷扫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誊。雪对于那时的他们督龋,是上天赐予的礼物跋列。但是朽,对很多北方人——比如我——来说风甘,雪却是避之不及的灾难滦糕绞,它让我们的出行变得困难重重把继。不过这次却不一样考敝亢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兽房棉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵怕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缓杏,请允许我隆重介绍一下今天的主角地免宠,我们的冰雪座驾叔灵,一款中大型SUV——福特探险者闺。探险者是福特的旗舰车型话玛龋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馅,共两种配置晶霸,售价48.98万挫撂踩、53.98万腾敌盛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元开。我个人非常喜欢探险者的外型档,它魁梧而正派几急,颇有美式SUV的霸气露。牡丹江的冬天白雪皑皑坦柯却,探险者出现在这里十分应景位皖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前速隧撅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晶哥。这样的冰天雪地里娥,就算是带着手套在户外拍照毯荚,手指依然会被冻得失去知觉勤德恐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碉曹托。探险者的方向盘加热速度很快狙才,开启后几秒钟就能感觉到热量郡,太实用了络迟梢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饱队却,匹配6速手自一体变速箱既鹤氯。探险者在海外还有2.0T版本车型补伦,不知为何暂未引入国内贫姜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面露,并没想走量宏凭抹。   探险者为承载式车身结构为,搭载一套适时四驱系统俄呢檄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样采,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顽纺坷,后桥轮间为开放式差速器克描,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嵌,以制动打滑车轮的形式实现档。这套系统的越野能力或许不是那么强大邓魂,它主要是为提升公路性能而存在的疼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榷牌舞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奶。这次我们挑战冰雪路面渐,这套系统发挥了重要的作用径蔬凄。另外不容忽视的迫玫痪,便是探险者的“神秘嘉宾”了收贺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲恰!它是一款高性能冰雪轮胎诵刀,官方称它应用了发泡橡胶技术寒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜财簿胜,从而让胎面贴紧冰雪路面灯收,提高抓地力轿饭烫。当然烤挠,这款轮胎价值不菲募篡,以探险者高配车型的轮胎尺寸默卯馆:255/50 R20为例遣孺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元画。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淖倾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上联,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娠另,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及革督顾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企采,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缮窃蔽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睫胸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谁梅锻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm囊痰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荡,两车的轴距都超过了2700mm狸敢叛,使它们在同级别车型中的优势非常明显冉爬蘑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洛吴拧,略显圆润的车身看起来动感十足外痘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镰枷毖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伍斑弄,550引擎盖上V字型的线条动感十足陀七犀。C4L大灯的设计相对简单矛惊,全系采用了传统的卤素光源小剧,而且并没有采用透镜的设计铃擞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感及,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祈,还有转弯辅助照明功能勾,保证了夜间的行车安全灵理桔。两车都配备了时下流行的日间行车灯收,值得称赞的是敬颓,550竟然为雾灯也配备了透镜龄,这一点值得各大汽车厂商学习断缉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韶热溯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狄豌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凉萍姬,550上扬的腰线勾勒出时尚性两、动感的侧身线条纯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诫是。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煽枫,并搭配LED转向灯官,视觉效果和安全性兼具磺舍喷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淮潍哭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镀衔派。   C4L具有无钥匙进入功能舞睛玛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性问敦榷,550则采用了常规的页臃妫控解锁功能肃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僻铂能,C4L刀锋式的造型更加犀利甩浆看,550则更加尖锐墙旱。   两车的尾部造型比较统一味栖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愤层凸,圆润的造型颇显稳重嫩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聘溅,这样设计不仅美观鼓,而且可以增大后备箱的开口角度醚秸复。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冗盲,视觉效果极佳乏。两车都采用了4点式倒车雷达睡花悔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澄非,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寄焕,使泊车更加安全膝。C4L后尾箱并未设计开启按键吠,只能通过车内控制按键和胰悖控钥匙开启故,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赁苍渭,使用起来非常方便盗。   本文导航透硼:"    紧凑级两厢车规逼凄,如果倒退10年前健茫憨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域教脖漓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苇陕丰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挪苏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芬,它于不久前推向市郴恪,但其实它在国外早已上市霸惦。雪佛兰在近期才引入插糜,相信也有自己考虑抹老,好在这个时间也不算晚播,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择括景夕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殴坎,相对较低的入手价格发、时尚的外观设计以及良好的运动性能维,都让其成为该细分市场的热销车型柏。而在紧凑级车型中刊会,三厢版在兼顾运动的同时写,实用性相对更高一些去恫难、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念南唐互。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐兰谰希克斯三厢版(以下简称杆蹇В克斯)进行深度的比较剑摩,到底谁能从中脱颖而出曝,让我们拭目以待称。    在刚刚结束的2013广州车展上徘郸辨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畔。此外沧,复缕常克斯去年北京车展的正式上市彼,也让这场紧凑级大战更加精彩贝纤惧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后体癌,作为其小弟的马自达3能否一样出色麓烫?付В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祈,能否从容应对偷侍乃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓榔诡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巧杆寸。就在媒体日当天怪洽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗡,经过旁边人的介绍啊,惊叹一句砰:原来不是一个车扒荒汀!可想而知眯释磨,这兄弟俩得有多像阔趁。    2012北京车展上市的复β眨克斯相比前者湿凶,已经在市场上打拼了一段时间妹娥楞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乖绣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辖腿溺,但是肝吵罡。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹦,还是毋庸置疑的森懊搏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性形,为了让评价更加客观躺,同时滥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚单,我采访了一下身边的同事和朋友维。   同事A劫挎俺:男醚刑,30岁蒜饺秤、已婚丛、儿子1岁多    我哪个也不要碧,原因只有一个芦羌课:都太小绷梁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秀烦,实用!当然这两个车白给肯定要次。(也对京逢八,老婆孩子热炕头的人鹤,还谈什么运动闯脯,能装下更多的人和东西炽,才是硬道理)   同事B勘坦粳:男舷垂很,老赋梗克斯车主把师,奔三的年龄庞墩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙蕉郑克斯府坦,理由是有优惠琶楷盒、货源足家纠袜、随时买抱,听着怎么跟买菜似的新害唐。   前女友第扳我:24岁兔,高尔夫6车主眷,略带公主病    选马自达3缸,原因是好看蚂,我再问还有吗趣霖乘,答曰汀柬:好看盎锩取!我继续问恨,跟我急了剔,提问结束亨掏歌。   现女友棚纤箱:25岁船腥饯,对车没有丝毫兴趣据界,仅对各类衣服蹲起录、包包灸、鞋等物品上心    我选马自达3吧陡幢虏,原因是就看这个顺眼衬外,所以就选了桨谷奔。(明显敷衍了事)   女性朋友理峡:24岁不肮,某时尚杂志签约平模饶,对车有些兴趣携垮投,但只是停留在表面    我选马自达3枯汤嗽,因为好看失,身材我喜欢梧,而且红色(主打色蓟:魂动红)是我的style俱镀,所以我会选她的说掏坟弄。(这种中英文混合体册下碱,外加“什么什么的说”的语法真别扭硕,说她好几次茶蝗泡,不见改)    采访结果显示峨,果然是萝卜青菜窟翱佛、各有所爱署疤,而且给出的理由也是五花八门劣,那么到底这两款车有哪些不同惮,在面对不同的消费群体时级,它们的表现又回怎样节殴,废话不多说垄,让我们往下看闲妇。" "  2013年8月标聪,本田CR-V共销售了15393辆拍死,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月履祥,本田CR-V共销售了18989辆错傲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冒愁,本田CR-V共销售了19510辆蒜篓祷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹤暴隋,本田CR-V共销售了19288辆肯泞痴,全国SUV销售车型排名第二......事实上内袭盲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疟涤,它的优异表现还远不止这些短,截止2013年11月底吧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妙富。是什么让它成为了国内SUV的明星币?又是什么让它如此大卖参?   现款CR-V有2.0L饶、2.4L两种动力共7款车型铰,售价19.38-26.28万元贪刷梳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型很,售价22.98万元)类。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炕懊府,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸡,纵观整个CR-V的家族史冻,前两代车型还有些“方盒子""造型纤礁,而从第三代开始鲤卞败,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泛梁,坚定不移的走着城市化SUV的路线辨橙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潦署。   说到第四代CR-V的外形畏,也就是现款车型顷,它的外形并不是能让你一见倾心的主每赐亨,CR-V上市之初八敛,人们对于这样的设计褒贬不一拭唾,甚至有些“不得民心”吕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傻铆羚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勿是,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祷浅。氙气大灯乌跋肚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骨。值得一提的是测蟹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稀伴募,效果出彩腿轮。   车身长度比上代车型减少了25毫米伶,离地间隙下降了50毫米郸裳,仅剩130毫米唯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠,但却令离地间隙接近轿车齐囊缴,轴距则仍然保持在2620毫米摊霸艘,整体效果比老款显得修长不少描限拍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暴聪官,在实际驾驶过程中哄,提供给你更加宽广的后方视野侠静,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信委。   现款CR-V提供17兔既、18两种尺寸共3种轮毂式样康丘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碱伙浚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂任韭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郴铅,车尾向外凸出比较明显沃,给人一种臃肿膨胀之感唤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聘高率,给人一种臃肿膨胀之感东寥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因某,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积地,为实用性又添一分瓜,从之后的销量来说色晦噬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妇姥崎,保持着高歌猛进的态势隙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搽辜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颅挥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柔驹邯、精心细鹅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汲凶呸,排量仅有2.5L寝弹放,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场限。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碑碴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冯瞥。   第三代雷克萨斯IS僵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁烧,全车线条设计更显张力墓,饱满的肌肉感让人过目不忘效爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几炒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惩疗揽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅查,丢失了一丝霸气地算。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸿,长宽高分别为降:4665mm沮、1810mm贩廓、1430mm按阑蒋。同时轴距也增加了70mm鲤剐,达到了2800mm佳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言科矾吻,其前后配重分别为53碳:47散仓。接近前后1版虚:1的配重也体现了其运动本质醇仕翠。   IS车身侧面短小精湛年,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仓胎,显露其灵动的车身姿态灰才。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙略踩俺,依旧是纤细堕、锋利裙讼,绝不与传统设计相妥协程天你。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见对公敖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力上,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凛烤。   毫无疑问富疲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铂琳柏。你可以觉得它设计非常超越屑短署,也可以认为它很有美感羌笆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妻桔裴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疆慰,石油的消耗量日益增大拜烩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擂蒲,排放着大量的尾气快,制造着日益严重的雾霾天气赦号。汽车尾气的污染奥动匣,越来越成为大气污染的重要元凶甫肃普。开发替代清洁能源渴,代替排放巨大的内燃机璃,越来越成为厄待解决的课题健倒汗。现在很多厂家都开发了混合动力车型菲,这项技术基本上成熟了勃氰仇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亥蓄,也没有成熟的商业模式来进行推广施凰孩,即便很多条件还未具备木盼琶,即便这样那样的客观限制袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衰炯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品通木蓝,叫做启辰e30晨风文,这款车还没有上市楼蝎从,很多技术参数还没有公布僵梦唱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绰遁僚,介绍给大家埔姓芦。但即便如此扫,这款车还是有据可查寺绍叛,开发平台来自日产聆风电动车棉泵,外观也和聆风十分相似荡皮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戒湘嚼,2700mm的轴距和骐达相同舜矾,外观的样子也有几分相似驰挤。但明显晨风的很多细节显得与众不同害妻,前脸没有进气格栅的设计本步贝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参。而据厂家人员介绍苹酒纤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唯,而是单独开发酞。   尾灯使用了LED的发光元件啤,看起来更加醒目疟氓,垂直的长条状样子也很有个性啃味。但在车尾上硼晨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冠首漓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板此如兜,用以分担电池组的压力共欣蔼,这在晨风上是没有的停。   本文导航腊崎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钉哇梅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粒,照片上看它挺精神陌桑兄,设计有传承有创新吓枷齐,硬件配置有增有减龄就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碳嘲,没能去测试现场参观参观婆沪枷。   命运总能给人惊喜蒜。上周五下班前涎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岸巧,领导突然走过来跟我说缆瞪铣:“来了个顶配溉缚净兀克斯敌饯秃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劣,周末的小幸福就这样碎了一地酣揭,我得跟两台机动车泡在一起平。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祷憾澳,坦白说现在我对它俩都“不来电”捣。这样也好哥,好歹保持个立场中立对吧花。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满手蛙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待别,比如为什么海外有独立后悬架提遁跑?国内全是非独立后悬架猜士?其实道理不复杂厂觅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吾,既然如此拣坪,那就遵照做生意的基本法则来做萄壬呜,降低成本揩,攫取利润鼻潦妇,无可厚非统申妊。我相信如果改悬架车就没人买市,那他们肯定不改嵌瘸。   福特比较谨慎瘁雷拖,善于跟消费者打成一片兽,挣钱不忘树口碑袍,好口碑又促进高销量堵,顺利打造良性循环圈凳是。尽管它也有这样那样的问题首,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缉叛,值得大众好好学学瀑筋。话说回来氮绷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兑功。   现在摆在眼前的高尔夫7和干郏克斯祟妮,是各自家里的明星产品呜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限前帽擦。把这两个重量级选手放一起兼迸畦,能擦出什么样的火花来慨鼎刷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惶等恼,似乎这样能出一口恶气钢。不过我得劝各位一句钦:百花齐放很重要材傻,一枝独秀最糟糕需霉墒。   ●外观   扯半天总算进入正题弥娜,这个阳光明媚的周末工,没有雾霾的打扰动蚂擦,我把两台车放在一起拍了套合影睛跺杠。看看它们崔池稳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龄化,一个是16.29万的顶配版两厢付盐危克斯矢。要说家族式设计宋疏艾,大众当然领先其他厂家龚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服降,福特的动作稍晚一些淳,效果不赖差继肠。   所以当高尔夫7和干锔蚜Γ克斯站在一起的时候浇毙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营海架苍。谁好看我不说筏崎撑,大家都有自己的喜好稼。两款车前大灯组内容丰富速,氙灯啼段、日间行车灯圣、大灯清洗溜健查、雾灯一个不少救琉册,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羞哭佛,而甘财В克斯的则要花6千块买选装包饯那,朋友们矫考孩,要享受还是得多消费啊熬。   车轮部分有看头馁。柑鼙本悖克斯胎宽215mm任,米其林博悦轮胎竟萌凤,轮毂造型带感陪沤卢,给个好评颠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躺柒。高尔夫7胎宽205mm删币浑,似乎缺乏顶配车型应有的气势妒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧超坑。   车尾设计各有出彩的地方拿纠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势传透,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚂,LED尾灯是个加分项触秀顶,赴郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阮驰。左边那台风格沉稳一些挟,右边的青春气息扑面未饲逝,你喜欢哪个势?" "  “牺牲一定的车身刚性捌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”督。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呢屎氖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撑谩。就在上月魂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版另梗文,至于奔驰C63 AMG探,目前还缺少这一车型烩煤。   由于是RS5 Coupe的系列车型和青,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湿揽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暑该,毕竟除了性能之外秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斧坑夺。   延伸阅读 蔚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溜涂,其中包含对车漆颜色矛力、内饰颜色以及电子功能等自主选择搂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棺海胶,所以在配置解读方面烽怪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尖,并将官方价格告知大家邵湍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陌,软顶敞篷采用电动开启阜,时间上需要15秒即可驰菏泼,而将再次闭合需要17秒驴誊屯,其开闭结构为多连杆双片式碳,这也大大缩短了开闭时间勿官。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胖栋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郴鳞孺,为了不过分降低运动性篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竞。排气方面也是RS5的一大特色列阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迁日脱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腾,而在Dynamic模式下会全部打开抬绦顿。   本文导航鹿哨秆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奖锤蒲,或许大家已经是心里多数把擒需,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型故齿玲,定位于新兴的小型SUV市场狗惶古。众所周知贯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揭急憋,长安铃木选择在这一细分市场发力佰双,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞋豌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丰干,通过对比分析抵祟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忍窃,搭载1.6L发动机虐毖,匹配五速手动和CVT变速箱陪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚂群隆、2.0L两个排量六款车型皆倦,同样匹配五速手动和CVT变速箱侧泪肮,售价区间12.88-21.88万元冠梦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观替靛埃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氮巫,通过下表的数据显示得知俱梨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX答茨,相比逍客跑糕弘、昂克拉等车型同样处于劣势抽谱袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笑盎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹田签,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拱,还有与车身不同色的黑色包围袄拎己、车顶行李架然,短小结实的车尾善阜竟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眉。车身颜色选择上篡,S.CROSS锋驭提供了极光绿潮呈颊、皓月白鸽坦毖、星辰银密、丹霞红涂瓣素、银河蓝和晶岩灰六种颜色技。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眉膳乘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捞五午,雾灯笺聘、下保险杠也经过了重新设计卷莲骗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格券墟型。车身颜色选择上绍茨僳,劲炫ASX提供了珍珠黑孟叙、极地白胚内、翠鸟蓝纽、酷银驮孙徽、钛灰五种颜色复本。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面算拉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渺,前后雾灯革毕泄,并配备大灯清洗功能挨武肯,外后视镜集成LED转向灯;同样纶鞋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯设卯氏,带水平调节和自动清洗功能疵,其外后视镜没有集成转向灯材帮俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冯须,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坞木,二者均为铝合金材质鞘烫鹃。所有车型均配备优科豪马轮胎录呻鸿。值得一提的是诬喉砷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎静,这在同级别中比较少见掀环。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睹,根据车型的不同尺寸有所区别佳篓,低配线射慑:215/65 R16膛,高配释粹碾:215/60 R17构革,轮胎同样使用的是优科豪马潞戊表,同样配备全尺寸备胎谋,两车在这方面都表现得很厚道岗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫师敖龟,第七代车型素。其指导价12.19-14.49万疮乘赎,这是配备1.6L引擎的价位褐嫩缮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镣,账面要准备好14.09-18.29万熬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车次翠臂,当然耽,身为第七代的它窃呕,在冲击属于自己的又一串“第一”蹋。但我们相信殿,短板才真正决定高度砷家勿。   全新高尔夫的德国总设计师说麓哇疯,它的设计主导思想为“简单既经典”股,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燃伺韦:中网与大灯的相对位置彻煌、拓宽出车身有力的轮拱揭寺啥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了法揪同,这台在中国拥有极高人气的两厢车继悲,一露面厂巩,就好评如潮屎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庞,但还是要将6/7重提嚷钡,除了外观上的差异渺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秽蝎呈,比第六代车型要长56mm丝。而整体车身比例上技焚琳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然落蚂持,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僳粳料,轴距增加59mm堕缉,从而提升至2637mm献。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膜内,但新样式的内部构造也足够炫械。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裴石森。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酥屠徐。高隔音性的特殊树脂层怒清得,形成3层薄膜结构化挎遁。它拥有很强的抵制振动物理性能纯路溜。   直接跳过撩人性感的腰线型商,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型完戎洪。相比海外的双L型歪戌擅,或许辨识度更强一些宛顺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扣,但高7的不一样酬。细心的你会发现锹撂喜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跺逆加,才会主动启动讼,并且拥有厂商宣称的132°广角创裤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格无券,天平再次偏向了驾驶者一侧立驼妮。整体内饰上赔哇艾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是端净:放弃中庸的设计理念校,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘶。不规则的T型区拘、活泼的金属线条点缀列规,让全新高尔夫大变身悍线。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缝队开,它能够让你感觉非常新鲜海。   坐进高7内苯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗先,比普通天窗大了30%肋。而外掀的开启方式有点奇怪煞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酸,同时还为内部提供更多头部空间怂韦。   大众车型的人机工程向来让人放心费尺脑,这个角度的方向盘钳复淳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦德匈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕毕梳,或许来个拨片更有型吧协。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俩喝前,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滔核贩。   本文导航览娄川:" "  在国内的SUV市陈锵恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浮朴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀奔馁,正因如此具腾币,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐尚描,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险贾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孺。   说到大空间蔡、七座设计解徽肆、配置丰富的SUV读疯,北京现代全新胜达是其中的表表者梯挟胚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扁胖吩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型色锯腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手清确板,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酣,设计上中规中矩刃书狸,采用了哈弗新的家族式设计元素钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及疯,代表性的设计元素有改:大尺寸U型前格栅宏瓢,粗壮的镀铬横条格栅瑟酒,时下流行的“X”型前脸搬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妊羌汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悔楼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骸誊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅精恳,再辅以造型锋利的大灯灯组梢,极富视觉冲击力略盲按。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识标连。" "  如果提起讴歌品牌弊辱,大家一定会想到MDX这款车咕,究其原因漂犊钞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型概挫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲,拥有讴歌最顶端的先进技术身。在2013年兼刀,讴歌上市发布的新车相比以往貉憾,算是非常密集的勒。即将岁末私齿卧,讴歌的新款MDX也开始上市销售撩床车。作为新款寞聘喂,MDX的售价降低了田,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埂佰烽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酪翅换?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讳酬拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捣。使弯道驾驶更加轻松拈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上葛啪柒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗡,在车辆制动时裙梅墓,通过制动延长扭矩矢量分配竿锯线,提升转向的循迹性 疤哭,这在之前的讴歌车型上是没有的苟,包括RLX备脓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犁硷。但我们看到棵渐煞,在讴歌品牌乃至本田车型上醇挛,自然吸气发动机依旧占据主流累缅旦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擞创,在新款MDX上使用的3.5L发动机褂瓦回,带有VCM可变缸技术谋坞,在不同的动力需求下姓概情,发动机自动切换工作缸数懦,用来节省燃料啃隧剐,提高燃油经济性缝哥镐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痕防蚂,使用了全LED大灯澄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恳翘弹,不止在新款MDX上出现拎蹦,旗舰轿车RLX上同样具备摩绒。但和MDX相比雹釜,RLX的前大灯内部结构稍有不同纯。而MDX的这种全LED大灯筒吓渺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坟芭扑,但据了解讴歌正在向这个方向研发矫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漂缝幌,其中大致包括救援搔纤涣、定位胶、导航检索等常用功能迪衬。但值得一提的是稠,讴歌的这套系统在整车质保期内垮歧热,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驼辈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昂筹嚷,通过车头递吞滇、车侧屁踢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沫。对于前方障碍独宪、侧方停车保的触、倒车能够起到非常便捷的辅助作用触疾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侮评泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甲,MDX采用了59%的高强度材料寂绞窟,热冲成型一体式门环等途径匠冬空,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俺合担。   本文导航玻汉焙:" "  在新一代天籁发布之后痘嘉侣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虏钎。二三十年前峭辖髓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越司蛋帝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挫。而谈起这两款车很丝,目前多数人对它们的理解是刊版:把普通版天籁和君威的车身轴距加长活蛙廊,配置增高愁罐,便成了公爵和君越廓斤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褐挟、动力和配置等等芍费捶,却有着极具诱惑力的价格抨集竟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雾排,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额康眯肺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兼桂拍。可它们究竟有没有这样的实力郸?两者比拼文健恃,谁又能更胜一筹粟旁肚?本文即将为您揭晓甭驰炉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凹戎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诵切截,售价区间为23.59-36.99万元功。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罗,两车售价分别为29.98万和29.99万挥,价格非常接近捆凛弦,比较有对比价值投碗豌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显费糕,主要是雾灯怖愤、轮圈等几处细节可以加以区分庭,尤其是中网变得更精致纱飘,车头更显大气喷淀奔。但也就是这些细节的变化税什辑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骆。   大灯方面茨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翟疗腻,不同之处在于恼盼骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坝。   车身尺寸方面吨策咳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)较锑,君越的长度同样超过了5000mm谓墟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面都痰郡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羔,并没有追求锐利腾痕氮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅紊,腰线设计是其外观中的一大亮点兴嫂,并非大多车型采用的一条笔直线条卞番靛,而是在B柱之后便缓缓下沉仇舌捎,在后排车门上形成一条折线逗航。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绘。   尾部来看婚,公爵与标准版天籁造型基本一致拜,尾灯造型也还是一如既往地犀利讨社,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乖遁颂,为整个尾部增加不少活力勤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暗,使其整体感更强逻朵夹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华河堆,轮胎方面揩焦非,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煌绿,更为霸气廷。   ● 外观小结闻晚: 两车均采用年轻化设计唐仓,稳重气派;车长均超过5米类衰寇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桨猴,君越表现更为抢眼家篡。另外乃,从个人角度来看付,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汇弦凹,相比之下它的造型更加简洁度簧坡、规整起道私。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爽糖,足以呼唤出你全部驾驶激情料穆。你可以视它为野兽潘单,但我更愿意称它为内敛狂徒颇镰蹬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亩。它是驾驶利器恰厂殴,也是很多人心中的梦想之车掳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG料。   既然说道奔驰AMG插孰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样录固抠,都代表了其品牌车辆高性能版潜瓷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蘑,这些车在发动机配置调教樊涕耿,底盘调教税夏划,外形和内部设计上都远远超越原厂车通。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型书,它的长宽高分别为4707mm笔搜、1795mm和1391mm炽碉懦,轴距为2765mm刻冒碧。参见下表可以直观的发现妹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袱莽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势希揪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冲拜怕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倘滦凡。但细看之下了,还是能明显看出差别罗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位休哪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痉秤虱,流畅迷人更具轿跑风范芜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惊鳖。   除此以外啦咸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次那,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仙膘冒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恕,前轮尺寸为235/40 R18绅,后轮尺寸为255/35 R18享。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磁,以获得更快的加速度鞠葡啪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果函弥靡。   车尾是C63最为霸气的地方涸,四出排气管宣誓着其运动特性理体,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挡典。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摔,从而提高车辆的稳定性乾酱菩。" "  11月12日俄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毁咆蠢。无论在平台还是动力上倍,这款车都与标轴3系基本相同伴浇。动力上似撕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上判啃穗,依然分成风尚坛、豪华和运动3个不同设计套装娩瞬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脾摆冒。无论怎么看础,4系都很像一款双门版的3系突,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢害曙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挥姬。   虽然名字是4系缎萌,但如果只看前脸肆沽纠,恐怕一眼很难分3/4系峰卜。不过仔细观察细节的话强铆宠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同据蹬枪。比如更大的开眼角设计惺妊谱,更修长的双肾格栅散,还有明显不同的下进气口设计风格烫橇。当然绿,了解宝马车型的消费者都知道么,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卿浅。此外废钠,前脸还针对空气动力学进行了优化焙。 【左敝策:豪华设计套装(选配)/右芦:风尚设计套装】   侧面造型上托,4系明显比3系舒畅很多烘帕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桥,更修长的车门对此也贡献颇多蟹。不过轮胎规格和3系完全相同时,似乎很难体现出这款车有多么运动薪蚕嗅。另外确苟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尉,和前脸的进气口配合蓄,共同为刹车系统散热深蔡剖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舶玲不,不仅装饰性强惊,看上去也更凶狠鲁漠。   尾部设计上谩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跺。猛地一看依然很3系脾捞,但饱满的线条体现了4系的不同齐屋。尾部虽然整体很“壮观”令烧爱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阔虎伟,别有一番风味想繁陶。另外抹肯,根据套装不同璃铂尉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粹,实拍的运动设计套装为两侧双出盾拈棘,个人认为设计还可以更精致一些改。   车辆提供轿富:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埔维:北京市海淀区闵庄路19号   电话冠款:(010) 5872 8888   本文导航公恕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道武,自日产逍客2007年在英国上市以来矫朴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜜霓。各汽车生产商自然毫不示弱魂爱牛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慑痕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年番固紊,公司就对其外观和动力均作出了革新睫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司士棚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V列讳。这款车售价要高于ix35桅妈,标配版的售价与高配版的ix35相当淑登胺。较高的售价并不会对消费者影响太大癸扦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力革。 ? 现代ix35   除此之外酸聪阂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型线疮细。完美的驾驶体验芯哄瀑,充足的动力表现檀围改,日常的实用性以及低廉的养车成本牟门迫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间紊行,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兴同了。CR-V的后备箱打开的角度要更大挤,后车门打开的位置更高躬费,加上方便的一键式折叠后排座椅毁誓滴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潘惧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仆交。ix35的后备箱地板离地面更近触,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伍缆剁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盾,他们要对此多付1,700英镑刊黔。其余两款车的四驱版泼奢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)读狭乃。   从标配版本来对比三款车攘天,ix35要优于其他两款戚驶。SE版就提供了后排加热座椅涣,方便商务人士乘用赴纫斗。高配中更是有导航颠,蓝牙贫蒋,真皮座椅济赊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浪廓。   综上所述堡欧壁,我们推选出这三款车的排名分别是陆肛氯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凹培答,但是它的驾驶乐趣却是最大的绞夺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码四缔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斤啤。低的污染物排放玲,强劲的动力表现苹苦撤,新引擎的装配让该车重获新生咐抱地。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模,改版的ix35依旧是让人满意的家用车观瘫晃。不光是低廉的售价吨,标配版的实用和保修期的延长讣,让该车十分吸引人闷梢面。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陪雄练,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪氖辫,严禁转载筛,违者将被追究法律责任眯碍磨。责任编辑垦科:李敏" "  在国内弟,提及福特这个品牌缸狮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎铀拢克斯和嘉年华奔梯监,但福特的精髓决不仅限于此必娘。在美国门桅碳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喀。近些年来幢拍侥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摧,先后投下了旗下多款SUV车型石僵舶,其中包括翼博宋、翼虎郡、锐界以及今天的主角探险者恕偏。作为美国销量连续15年冠军的探险者料迁恭,它在中国的土地上能否再续佳绩弛埂承?带着这个问题辨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阑胎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称锻扛ā,也是其第五代车型贪尚蹿。在今天看来推芯,福特探险者圆润饱满湾,又不乏美国车标志性的肌肉线条扔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叼伎。但早在1990年簇,第一代探险者刚推出的时候练,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杠。   随着时间的推移拷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衫岁,与其说是改变环涉,倒不如说是更加顺应潮流袖。早先的皮卡底盘不见了踪迹可寝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碘护。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑尴璧椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢净委?结合同价位车型做个比较不难发现浩,探险者论尺寸绝对傲视同级类缅擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV箱,“尺寸”无疑是其最大卖点褪棚啥。它的车身长骑涩、宽醛屁畦、高分别为5006mm丧坤嫁、2005mm和1743mm钨才,轴距为2860mm坝句。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黑抵独,即便是与奥迪Q7的对比中灸,探险者在某些环节也不占下风篙歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贾牟,探险者的最小离地距离为193mm窘爬世,接近角和离去角也并不大碳坊,仅有21.7°和21.4°会棠遣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揣曝嘿。" "  引言翰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妮痹砷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泛袄,其采用了全新MQB(横置氖诜。块化)平台生产鼻,不仅在外观蚕痉簇、内饰方面有着明显的变化称任,更低的生产成本使盆幌、更轻的车身也使其有着较大的优势疟。此外的,作为其老对手的福特缚钌智模克斯当然也有着较强的实力麻答,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骗嘉檀。今天死番蹈,我们就来为大家对比一下盖,看看这两款车型谁的实力会更强都雌。 外观码:低调内敛大众风对比时尚张扬溉憷铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感勒,但在设计风格上却有着截然不同的一面兑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上观。而父龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颓。   车身尺寸方面集蹭祟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进线商耐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硼泄廊,轴距也增加了59mm贫硅,整体看上去更长更宽更矮牡沫屡。但其主要竞争对手傅徒克斯的整体尺寸依然有着较大优势锰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锹、强壮绵想兼、凶猛绦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渭。试驾被安排在了蒙特卡洛绒,我们被热烈的目光追随了一道较攘,同样纫芬侵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吵百仟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起体黎祷,它的对手就已经锁定了让勺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勃橡络,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘿,他们选车就两点膊,第一样子帅割哺拉,第二性能足够强大逻猫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力导。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竣韩嚏。恰恰如此衡,它看起来很漂亮库,尤其是车身各个部位的比例与线条九,挑逗着所有人的视觉神经霸卑侯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徊排敢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口团腿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钞撤躺,而且更杀气感更强钎病武。怠速时慢慢靠近椭交,它的躯体在微微颤抖镐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤护。   细节方面奥迪从不偷懒狼狮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搂喝扫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晒勒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丹抛。在我看来诗,这样的视觉效果已经足够征服所有人曙投,如果你觉得不够醒目盲入,还可以选择将卡钳漆成红色蛇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躬鞋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呢,120km/h时自动升起肯睛,此时的样子最为动人编,速度降低至80km/h后便会自动收回笑揉九。   进入驾驶室并不费力埃吹锌,内饰与A7或者S7基本格调一致蓝户辣,简洁朴实绿募什,中控台区域保持原有基调霉翔,有人说它沉稳卸睫,另一些人说运动泪坷,在我看来这就是奥迪的风格谜,可以满足很多人的口味略融圈,一切气氛都显得那么熟悉卯。   车内有两处亮点让我记忆犹新搓薯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凭码,坐上去的感觉也足够舒服霸秋汾。不足之处在于它的调节方式太过简单填,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跨阜,手感与大小都很出众弊蹲,令人爱不释手残沮侮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绥擦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冈贰口,善于抓住驾驶者的心靖粗挟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化户睡吨,两厢版掀背车开始越发备受关注峦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛袜,强劲的运动性能也是非常重要的指标羞。就在本月初齐溯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钨斑踩,除了朗行运动版之外拘绥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迹。接下来媒坍,我们将两车放到一起陛,来看看其空间和性能环节的表现如何洛芳皖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赤,如今的情况则正好相反筛凹兽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坑既。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酥华缺,两车的售价还是非常值得人期待藉彻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了操拘污,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拜苏绞,前脸没有任何改变略。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辈垂,但给人的印象要更加动感俏可。   车身尺寸方面钳某,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悔,各项数据都要比朗行运动版更大一些电盎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卵慈茶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猜吓扔,比较适合家庭日常使用挨蹭绍。轮毂造型与三厢版没有区别嫡心。在发布会上戚侗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎类起,相比科鲁兹掀背车不够运动陵诡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条港拳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窃岭搅,线条更加自然哺寄、流畅辨。两车的车身腰线笔直且显眼弯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讼联。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氯膜娄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肪酥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果光科帝。同时酸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能便惰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沤,点亮后的视觉效果非常不错尖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恫涧贯。整体风格也是保留了三厢版的造型偷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出春窖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穿呜斧。2008年肌珐,丰田Yaris进入中国市呈隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隘渤岸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数难说悄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车加荣涵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号但,想必原因大家都很清楚泡普,致炫在各个方面都已下足功夫覆赦痉,为的就是再续辉煌馅。   致炫外观灵动时尚温钞,带着一些年轻的运动气息弦颗,车长为4115mm袄拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幌详料,比老款低50mm;轴距为2550mm偿哩,比老款长90mm努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膝桑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵,这样的设计更有利于致炫的散热任,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏对霓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苛款。   " "  在这一两年中煞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”典究,究其原因犁抠呵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菩。另一方面伯瞬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高委穆糠。代表着大众在中低端产品中的最高水平电飘。如今恨泪疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虎熟。带来的改变很多期劝,由MQB平台带来的更多越级配置肉,外观内饰的革新鲜,动力总成的变化玲,当然还有后悬架的改变谷。能否继续神车称号媒撼摆,笔者觉得静,可能性极大踌。   ●从固定平台向奶穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某侄龋块化平台的车型敛,之后奥奴,从这个平台开始喝涧驹,还会有奥迪A3等车型陆续引入僳盛汞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甩仟。但从高尔夫7开始袜,这种概念将发生改变艘。MQB牡鹿俺兀块化平台生产彻苯罐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承覆策侥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耽饯乔,后面我们会详细说到策该降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搁抽阀,必然是一台有传承有积淀的车型杀。经过几十年的发展和变革呕,没有被历史淘汰抚,却总能获得新生和换代斧痛。我想符合这种条件的车型真的不多窝。甲壳虫也好敛,卡罗拉也好虹掠铣,都算在其中遣。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓉,从第一代发展到第七代械,我们发现瓢,很多经典的设计元素没有消失集,而是作为经典传承下来哄,但技术却在与时俱进的发展悍。直至现在捂兢谴,高尔夫7的出现凉,能够看到曾经的影子煌,也能够看到未来的趋势萌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骄,今天在紧凑型车上也上演令吠,只能说明巢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视频,也从侧面看出皮,这一级别的竞争是多么激烈端翅,高尔夫7的轴距加长了59mm拢,反应在车身上饲荤默,加长了56mm燎授淀。这让我们看到藐戎,高尔夫7并不是一味的加长鲸倪,更兼顾着车身的整体设计屉桐窍,以及操控能力的全局设计敞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唾祁,争议很大风寺,但貌似并没有像新速腾上市时那样惹屎,引起大家的太多反感泻。或许一汽大众的这场策略大变丁,已经让消费者黯然神伤了费鲁吾。大家也都知道枪形惟,这是没办法改变的事量县羞,想要四轮独立悬架惊,会有性能版车型作为选择仕搞舰,要是纯家用革河雀,就只能接受这个现实痹。   本文导航崇百:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巩歌迪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岸骆,这仿佛已经成为了一种定律灭。话说回来脚侨骚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计被纺、做工寇琉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韶餐舷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盒煞亢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墩绢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕊肚谷,为更直观的进行两车的对比分析庙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龋巴姜,需预定等车时间较长饲,主推1.5T车型)作为参考对象赤舶枯。备注傲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慑囱台。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阑嫁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隆坏,瑞虎5和哈弗H6各有所长擞,瑞虎5车身更宽外、更高陷蚕刻,而哈弗H6车身长度快洛、轴距更长戎。另外这两款车的外观设计原创度较高劳失,没有明显的抄袭痕迹镀劳,且能够符合大部分人的审美观官,足以体现出设计团队的用心程度宽拐吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畦哗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应长查蒜,意在塑造最新的家族风格庭椒,整体呈现出大气怒蓉棵、时尚的感觉宛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挥,包括徽墨黑粕荒脊、烈焰红钡、赤金棕辣慌、暗夜灰换、皓月白和丝缎银胆僧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气播尽,其更侧重于简约撬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哩鹿。车身颜色方面暮孝,哈弗H6提供有经典黑钞绅道、雅致银糠戌、简约白的摆喀、中国红幂扦、风尚蓝轮诉拈、摩登灰哀夺、醇魅红碗掏铅、睿智棕共8种车身颜色匠赁。   前脸部分彩诲卷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绞。瑞虎5前脸层次感较强乓孙,大灯巧妙地与中网衔接弧擂,而下进气口被分为了两部分仑际魂,下部与底部合适护板相连接狈灿煞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驴,没有太多浮夸的设计脾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诺齿,但绝对属于耐看型加环,整体间流露着SUV标准的稳重气息谓旁踞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长封,车身侧面给人以更修长的感觉爽习缺。另外乾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条软,车顶均配有行李架妈。   同样的寥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氏蔷钠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恕即,整体比例协调没有过人令人诟病的地方请略蒜,厚重的保险杠更具力量感膊。   灯光配置上赌铝拣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芜蹭系,内部灯组布置较为新颖寐炉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注备凯霸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阶,常见的柳叶状大灯造型臼,常规的灯组布局甩,带有透镜的卤素光源大灯屋吃宋,提供水平调节功能毁鲸剧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咐,看上去更为醒目和美观娟裳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崩涡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拉傻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抱肩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想促,同时越久的期待会带来一个重大问题说搔,那就是新产品如果不能做到完美浑男劣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时团普,两条定论由中国媒体陆续传开岛拉矮,首先它的相貌不错素贯色,其次来到中国的时间也不会太长了父冉恳。一个月前纤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挛,为何这么说焕欠倍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赫,通过细节上的修改辈苗管,使雅阁更贴地气境呕禽。   设计师在中国进行了大量调研工作疚裳,最终他们得知了国人的喜好靶睡挨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尖篱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁都鞭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驶晒蛔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胆扯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表确牢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杆颂,在如今大行其道的“加长风”面前槐,本田倒是走了一回不寻常路妥,这也是让很多人吃惊的一件事烁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响救完宿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朵尉,究其原因我想和C柱造型荣咐搔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芜头粱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俗碍,先是放弃了老款斧头型的轮廓的,其次将双出分置排气融入到了包围中颧伪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹿啼、动感靠拢蠢酮。   本文导航范袄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘认川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观贺逗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳口透。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牡饺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑悸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咕艰僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火海裙。相比之下午渡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛙。总之这个价位的车型脓,只要设计不太出圈消费者都能接受靡钒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晴鼻寺,即便轴距也仅有20mm的差距栋钢攫,如果无聊到一定要分出个胜负的话暮礁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲。顶部的灯眉可隆屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型发峡阂,虽说还是带着几分模仿的味道兰,但却并不令人厌恶闹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲炒轮,不过它的优势在于自动大灯功能晌矮,这是我们在CS75上未曾找到的配置型抢屁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆凸,都是标准的SUV设计淡逞能,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似小暴,不过值得注意的是彭喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筋访涤,上下车时可以避免蹭脏裤子层,这一点要比哈弗H6显得人性化患。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎不,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疥换残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拎皮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔枫飞,那也将成为它的一个优势狠圭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督藐拣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壁辅策。两种风格说不上谁好谁坏摊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硅、更时尚的选择连。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座读僳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酵抚炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饰肮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膛潭沤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愤比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨信,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石。相比之下仙掸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计按,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉先柒娘。总之这个价位的车型表杀貉,只要设计不太出圈消费者都能接受贾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼,即便轴距也仅有20mm的差距扳眠,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊惠粗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涉杀背,在这方面长安CS75表现得尤为突出竭那。顶部的灯眉凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岔瓤互,虽说还是带着几分模仿的味道旧,但却并不令人厌恶绍廖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型底拾堕,不过它的优势在于自动大灯功能芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置线发屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化费呸桥,都是标准的SUV设计烹赋坤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汕,不过值得注意的是竟逝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劳坤对,上下车时可以避免蹭脏裤子搬,这一点要比哈弗H6显得人性化监欠驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涛毖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17关蓝副,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谦土,那也将成为它的一个优势乖怪煌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧青递,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂敛南。两种风格说不上谁好谁坏绅埂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赌喉啡、更时尚的选择啤箱鸿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擂雄,埃隆·马斯克就是一个奇人耍目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克插诬谈?下文简称“埃隆”)沃。远隔重洋来到时差16小时的加州来,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叭渺,一款名不见经传开,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞭试。在短短的5天内坛航,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘿愧对。 ●曾经的TESLA崔:短暂辉煌的Roadster   2003年浓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姆,并亲自担任总设计师的时候抛黄,他为公司取名“TESLA”晨贾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家断护店、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拔熄。而在十年前腹媳暇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躬认,因为在此之前媳极,没有任何纯电动汽车成功过警驼。   不过很快臼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳限玲谅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差察伪、续航里程短的传统印象晨辑拈。只是遣,那时的Roadster真的很糙汝,很贵刷矩膝,很没吸引力疏燎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迁叫侮。   于是翔铝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氮内,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畔纷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履擦隆,已濒临破产……”闪驴。   不过冠挝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样守纷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狭波,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际技瓷睹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伸。仅从2012年6月车辆发售仆甜吐,到2012年9月这短短一个季度内囤慧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S多麓嗓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幢坛裸,并且公司还获得了美国政府的政策支持茨。   ● 简约外形流畅饱满伪贩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗村久牵?一个能够打动人心的外观设计弗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要替绢僻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叭爱讨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泰砰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靖临攀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妒佳倪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掠揪戳,是一位年轻的美国本土设计师密为,曾经在大众汽车担任过助理设计师奇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计特表厂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佰椭,马自达旗下的Furai罐彩、Ryuga澳溅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker督侩菠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镶舵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)表。初次见到TESLAMODEL S的时候丢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佩陛搏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此表,难道这两款车之间也曾有交集纱借?   多方查阅资料后才明白桐矮艰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的视,不过后来TESLA对其提起了诉讼赊换啼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趴劫蓟,还盗取了其电动车制造技术李。于是紧接着融,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澳瞥尘,并最终完成了MODEL S的设计工作洽拌洛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)保百孪,轴距则为2959mm稀刊顾。仅从数据来看纶恃,MODEL S已经算得上中大型车的级别渴,差不多和奥迪A6L秆隆盒、宝马5系Li等近似幌无,只是车身更宽大也更低矮一些丹签愧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揩。   整个MODEL S的车身上涎痕,相比许多人和我一样夏呕玻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筒,椭圆形前格栅造型太另类了氛椒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玲垒,但是这也成为了MODEL S的标志杜官宿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翔,所谓的家族式前脸凡莽蕾。   你或许会认为没有前置发动机的存在哭,和绝大多数的电动车一样慈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了案碧摆,那就大错特错了穿赌蝎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侗烫,动力系统和电池组涂脾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胃寝慷,就和传统的内燃机汽车一样渐解,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骑局。   细长条的大灯造型很酷啡铣,氙气大灯爽委、LED日间行车灯都是标配悼,和其他车型类似隶丸锌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞥你怜、LED雾灯以及示宽灯动趴。只是在功能性上MODEL S实在很单调臂构磊,同价位产品上应有的大灯清洗线、自适应功能等一概奉欠勾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咖涂,4年的时间臣晚,经过诸多顶尖设计师的打造家视,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吵局,再到上海车展的国内亮相巍弧腻,今年广州车展终于正式上市软,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沛辩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陆篮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烤嗽祭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洗杰扇,这是中国自主品牌获得的第一个五星搭。观致3四项总分达到了惊人的340分苍侣,这在整个2013年度排到了第一位了。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缝嫡吝,接下来为大家解开谜团耽铆辫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兑秋雇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹭肮,观致3的外观线条十分简洁蘑,但又不失从容优雅确该,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梧狠脯,毕竟它的设计总监曾是大众高管播,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玛杆考。   前脸看上去相当的饱满圆润汤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拢痊,而“Q”也是观致汽车的首个字母拓窘丁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信离事秸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酪混潘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彤拍惯,这话虽然有点绝对嚷,但却不无道理谩阿,在说服消费者购买自己车型的时候肮物,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纳饱弧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由论。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妒连,随着时间的推移拌略,两各品牌已经深入人心骆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雷沃,相近的售价晶、同级别的定位桐侠芹,看看哪款表现更有诚意玛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞠系常,造型圆润符合多数人的审美俺煤上,第一眼算得上成功赴细都。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识码,细节处理更为立体很显档次畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错案。爱丽舍原创度极高拱,很难找到其他车的影子讣棠贯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妈,只不过虽然车身进行了拉长枯,但看上去依然是一副小型车的架势拓,气势上略输给爱丽舍雄碍。外观设计确实见仁见智袱,有人喜欢圆润稳重渐税犊,有人喜欢直线条的简洁利落处胁每,嗯好吧驮棋固,各花入各眼哩截目。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称肮结,新桑塔纳除了车身稍长之外碑蔚瓣,轴距喉氦忿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浪勿是。但整体上两者都属于造型协调的类型层缮。   内饰部分搅厕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挛馆凸。配置细节设计蜜湘桂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垦,比如位于方向盘后边的多功能按键菲恃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猛耙枫,则显得没有可挑剔的地方搏垦兢,只是限于成本罚,用料表现一般醋。" "  谁都没有料到短短几年馁,SUV会如此火爆酬酥笛,从动辄百万到数十万的城市SUV口梳,都曾经上演过排队提车的场景懂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弦遁迪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庇耿貌,不同细分市场访动、不同类型SUV纷纷推向国内市澈恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洞钳珐,推出了其首款SUV--标致3008苔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵梅氖Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫌街。而东风标致国产后价格有很大降幅嘎棚,15.98-21.67万的售价也与途观庐歇、CR-V掣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来变钳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV来骄煤。下面一起去看看吧竟福衫。 ● 外观解析   除了高售价外怯了酵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贿韭。太过个性横,同时又不够精致貉仟。而相比之下山泵翅,国产版标致3008要好很多伟够,现代感更加强烈船。前脸采用了小一号的大嘴挫方,并且添加了镀铬饰条显示很精致辉先猩,也符合国人的审美港泊。   前大灯虽然不是氙气大灯桐,但是加入了透镜山澜申,整体观感不差翅豁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高花杜钮。另外筐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馁趁侍,增加了前脸时尚感拐梢倘。   从车身侧面来看噶少辜,标致3008加入了车顶行李架囊,虽然并不是经常用到的配置衫董,但是对整体造型的营造作用不小零揪。另外宠,黑色下包围凸显了运动感冯汇。   尾部是相比进口版改变最小的烫瀑洽,不过依旧非常漂亮河化眯,很有层次感诺瓤彼。尾灯加入LED灯组侵,警示效果更好范午势。另外最值得一提的是其后雨刷设计宏馆,在前雨刷工作状态下输厂,挂入倒档壤翔,后雨刷会自动工作卑艰渡,非常人性化的设计节。" "  说到法拉利僧、玛莎拉蒂这些品牌步,网友们肯定会觉得遥不可及蚂舞,价格高高在上腔徐攘。如今党,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli添团,它以89.8万元的价格进入国内市场笑秋倾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扒醇筷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佩立归,让我们来看看他们三个谁更吸引人空来降。   在市场行情方面京矫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慌趟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锑堡垃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置己。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寂弛京。而其他两款车型均有不同程度的优惠将描还,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系激。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的工美,看起来非忱ⅲ魁梧的发现竟然落了下风驾,令大家非常诧异锑赐。但在内部空间方面丹粕两,Ghibli组完全不能与发现相比法痹戎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夯革停,所以它的尺寸就不在此提及了体。   在该项对比中茄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凤懂虱,功率少了80kw夹,扭矩也少了50nm分驶陷,同为3.0T但差异却这么大泻椿价。发现采用了柴油发动机媚,这款发动机的性能超众村,在国内有些市场中非常受欢迎桃晾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虏猫晨。   对于传统豪华车闻言蹬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式川挟恫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轨。路虎发现集成了家族中的优良血统娥篱剃,四驱系统足以让众多对手汗颜苟螺甲。   本文导航旱龟既:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锣顷,保时捷新Cayman在国内上市之后脚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仍,遗憾是试驾车迟迟不能到位赫滴起,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余储柬徘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隋兜楼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诬喉惶,就当胜利喜悦之余杉蒙棘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包船竭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揩:不就是保时捷最入门的跑车嘛愁,至于这幅尿性嘛继?不过您还真别说跨,Cayman作为保时捷入门产品中橙税技,绝对是一部对得起消费者的良心之作挠米迫,比起卡宴与Panamera来说该,工程师为它注入了更多保时捷的基因娜螺,说句通俗易懂盗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惹荚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犁奶澈,第一代Cayman的诞生是在2005年苔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侣权梨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毙旗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兼。   新款Cayman S外观简洁帮蜡,车身比例更是优雅的惊人盒径,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磨被笆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低樊停吮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娜。尽管如此母船,这款双座跑车依然非常紧凑据桂腾,车身长度增加了33mm诧凌。车身前悬缩短了26mm獭。   每次谈起保时捷的外观设计础,笔者都是非常纠结的心情挠聘,恨的是德国人那副死脑经盆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玻,喜的是哪怕轮廓没有变化池歼杭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吻差奈,或许这就是历史的传承吧揽梨匹。   新款Cayman S除了迷人的身姿斤颁矮,优雅的曲线之外柬,设计师并不是一味的强调柔美避,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现损栏,这里需要注意的是率蘑急,这个大口可不是什么导流机构顷瓷,而是发动机的呼吸通道桃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柯,加上凸出的转向灯设计踢蕉,相信任何人看过之后都是过目难忘磺分,尾翼同时配备升降功能博,时速超过120km/h之后澄泪岗,能够有效提高尾部的空气下压力昏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔫犯雷,这个是一个价值不菲的配置酞疵涕,总价44700元俩,如果您不满意当前的刹车系统倦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虑澜溜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矢洛,据说车用到报废了莽,它还可以装到另一部车上继续使用递淋,简直可以当做高富帅的传家宝派济。" "  国内B级车阵营的争斗屎肝,恐怕用水深火热都难以形容店吓,原本只是按国籍分布的对抗阵营贫,随着时代的发展谈百,已经逐渐转变为混战的局面放,比如ABB三个品牌的中级车额享,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衡。同样的情况也发生在合资品牌身上鹤党秒,民用车级别的对抗往往更加激烈衫卵嘘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荡顷脾,来自德系的车型是否会倍感压力相涣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衰钦轿,又考验耐性的工作拳。往往在某一个时段有一丝懈荡侠痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥城。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题般经干,做出全面的分析与指导固孙荣,以同级同价揪苔檄、同价不同级等角度出发勿烽晌,全方位给您最全面的购车支持瓜撼创。   雅阁和迈腾虱令,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辉蓬熔,也许之前并不会将它们划等号铝,但随着市场格局的转变郴噶旅,它们也来到必须接受对抗的门口馆辫洛。当然趴,这场争斗的发起者是雅阁便兄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韩,抢夺德系车根深蒂固的份额里抱,看起来是个贪婪的举措璃绰,但能否成功却还很难讲胎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秆茄桔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的投础塑,反之同样兜霞媒。客观的讲剔染陋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凭署。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逼牡沛,但是这个技术到底是否实际继捞,还要从使用中来探寻莽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音塑送,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隧。   第九代雅阁缩短轴距的作法陆洪,是令所有人都无法理解的胎含委,在几乎所有车型都在加长的时候盘椽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍七玩,搞得你摸不清头脑菲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扒汗匈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因从。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膊碳魂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椽霓妓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泥府拟,就是最好的证明坎酮穗,据我所知辟街,直到全新一代奔驰S的诞生冒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叫睛。   本文导航课臂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泰般敛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谢。直到有一天汹新悲,新速腾上市巧,后悬架变成了非独立结构拳,他们的崇拜似乎崩溃了喘届。这还是那个技术控速腾吗纺屡?随着时间一点一点过去并累,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓜妓、速腾GLI关。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禽。不得不说箱揩,速腾家族越来越丰满脖,那个曾经的技术青年厘间祷,逐渐走向千家万户厢淳,满足标准化的舒适性需求草靠邢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惩,这让我们看到速腾到新速腾的转变父稀,它变得多元室癸渐,变得成熟抛苟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脯梅茫,开枝散叶就像一位长者纤母。它不是急于求成醋疟,而是变得更圆滑更成熟累。记得一句广告语曾经说过庐:“成功的男人刮轰,有很多面岛傲蜂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仕淡,它要更多变傲嚼仓,它要更多面从。蓝驱和GLI拜己烯,一个拥有更多的节能技术奉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妙吝。当然河慕谅,价位不同贤,GLI已进入二十万大关窘翻。你有了更多选择弯怜,你没有了挑新速腾毛病的口实卡。三种产品摆在你面前胳晴,要节能叼?要动力刑?要居家圈啼滔?新速腾都在这胳湿敌。    直至今日片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汀店,的确崩峨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品股吨垒,多少显的不是很紧凑动感春。但终究那是一种技术执着理念下蔽囤,最后一代产品了立猫桓。新速腾的到来似乎终结了这些多,悬架品质降低铣度,操控感稍有不足陈,但换得更宽敞的内饰空间委熄竭,等等等等某。到底速腾进步了还是退步了琳艾,我们无法一概而论甘。但有一点栋暗,笔者觉得大家都不会反对趁恭卿,新速腾的外观绝对养眼凯晦恋。你依旧能找到德系工业味儿欧,但又看到更多摩登的东西四同。咸淡合适贸沟,老少皆宜方曝。或许从这个角度来说导创,新速腾是成功的响匠。    过多的技术说明享季峨,这里就不重复了搭,今天我们就来漫话速腾廖。记得一次骸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舶孪,立马对它的内饰嗤之以鼻迪。毫无设计感默,直来直去矮络挡,见棱见角氰可。或许不光是这位搞设计的朋友计,很多网友也有如是感概舷惫。他少了一丝温情蔑伸,少了些许浪漫沽。不如北欧风情简约曝舜,不如英国小车活泼千。充满了德国工业时代标准化生产的气味伺溶。打开高尔夫癌沏、速腾荆、迈腾拒、途观沧、途安的车门卯,你都会得出同样的答案剂帽蜜。或许脖甜称,这就是一种设计选择憾扭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疟,内饰模具走点曲线也不是不可以裁辑缎,但当你仔细玩味之时垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汉。不浮夸脊撬、不高调侈,你可以说它没有设计感骑卧遁,但它却充满机械美孝波奴。 责任编辑巾倦浇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV常蚀,也就是S-cross锋驭络,售价11.28万-15.58万元滦拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙彩ト亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶充肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版仑拍,其实并非如此梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剃,我们不妨来进行一些对比去看看呵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骡,也就是S-cross锋驭跺唐冗,售价11.28万-15.58万元恳裤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯崞畏洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎咕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩茸,其实并非如此寸疗绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿停,我们不妨来进行一些对比去看看从。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵,而且在轴距上也进行了加长俗咕,从而能够获得更大的车内空间笛。其实就在此次广州车展开幕之前松澳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痕伐顷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辛惋汐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碳扔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洁害,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彼沁。另外鞋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裂癌、BUS羡道写、VAN三个系列骏,分别涵盖了商务部帕锤、家用和专用三个细分市场稍抛。好了汗愁怂,闲言少叙景,下面我们就走近它们以作详细了解吧搏。   外观篇窗实:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烷筏龋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘫硼赡,同时会在两款车型的不同之处加以说明随秆蹄。   该来说说外形尺寸了年,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妓呐刚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm司。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卫黄宽,与车头形成了很好的呼应侯配,而且从整体上来看车身更趋向于平直复功庞。需要特别说明的是枚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挠柑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗓僻,以应对不同的使用需求啼闷司,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胎溉,例如高位制动灯暇、门把手和牌照架瓣涟霞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弹蛇,“中国车”煤抡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鄙。“北欧品质”传承自S60瓜,设计风格以简约时尚为主蕉粮,选材用料则注重安全环保率翻坤。“中国车”同样不难理解呕惊搂,“L”是个很好的代表片,但不是全部盼讹。   就在试驾会的前一天粟甫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)黑甘识,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上街。   ● 沃尔沃亚太为何物既?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拉胶。沃尔沃成都整车工厂降、大庆整车工厂苗、张家口发动机工厂玩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下媚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桑暮恕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扛署魏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拟澜烂。如S60L有约290家供应商崎德梆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孪。而在研发纶规模、设计僳概、采购和生产制造等各环节上勉孤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗开,采用共同管理系统浇倡舅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沤,我们先从加长这个重点说起巢哼。S60L相比S60加长了80mm涕镐坟,具体点说应该是轴距加长了80mm驶太含。这80mm用在哪了呢糯?全部加在了B柱之后吠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陀,这里现在变得很宽敞彻痹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间教梧,前排调到合适位置后参,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郡纠,属于勉强够用的水平;而在S60L中滩啸,相同情况下票,后排的腿部空间则超过了两拳狈煎,可以说是非乘俜郑宽敞胯曹味。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平互,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巴馆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糕筹,外形倒也没受什么影响咯瞳,甚至感觉比S60还要更舒展一些档碱。S60本就是轿跑设计风格河,后门加大后藤枪跨,整个车顶的曲线反而更平滑了科。相比之下乌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卷,但却增加了几分优雅的气质吝羡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素事敖缅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框细存鸵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奥费挎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”票,不知道大家对此有何看法凡。全新的18英寸轮毂挺漂亮氮市,轮胎为了适应国内更复杂的路况级溪沪,将扁平比从原来的40增加到45提。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伯还惹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褐放萍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愧爬逃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撼另钨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搓淬嗜,而像坐垫敖博、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畦。这种颜色和黑色有些接近当,但更时尚贺敢书、个性一些撑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘存、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求难京,后排乘客得到了更多的重视速宦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌耸晚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劫簇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绘铰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弘,可就在本次的广州车展上缄联勺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劣,并且两款车的售价也是非常接近略酵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力费。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吧们怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱,并且它的设计也是由国际化团队完成兰超畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾修。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酸矗标,并且两车售价仅仅相差4100元电。观致3车身更宽霉剧灌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甜畔髓。速腾则在车长与车高上领先观致3返。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面申肆得,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怖廷。因为排量上的优势托嫩,观致3自然在动力参数上领先速腾缮玲遣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架共偏毯,后扭力梁式非独立悬架瓮信。   本文导航共狼泰:" "  今天给大家带来的两款车凉,其实已经在国内上市勘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型那斑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301到。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识素洼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彤焊,而标致301可能大家就不是很熟悉了捎邓菏,下面恳耐饰,我们就一起来看看这两款车羚。 外观窟敬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毋队,2007年进入中国兴齿驼。对于很多车迷来说讨袭,这绝对不是个陌生的品牌扮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字看艾,但可惜陀,无论是在中国的街头还是美国的公路上景癸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苯切。我有时会想这是为什么客?诚然分肯琳,英菲尼迪的车在豪华感呈拖靡、科技性能和舒适性方面都不输给对手茄,而问题恰恰出在这里笔啼尾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倡礁,没有特长就没有个性烦骡室,如果是这样的话少,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颓浇?   现在英菲尼迪也意识到这一点沃,且开始着力寻求改变还、树立自己新的形象楔闪擂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衫犬祷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庭,当时就被其出色的外观设计所吸引唇戊聘,而今天我要体验一下它的新技术购妇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芳日办,车身重量上的降低幅度也不大录,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洁碍,这是很明显的改善瑟脚,尤其是在性能和燃油经济性方面孙观。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癸舷滦,并且采用的是锻造工艺瑟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配收叔叼,现在英菲尼迪Q50的对手单素喊,如宝马3系盟倦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图扮怖,希望Q50能做的更好枢卫钞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窗涸耪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坝齐煞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性届兄项,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岔岗默,但其实这些已经有很多厂商在做了潘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壬蛊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怒。它所代表的是一种生活偏,是对待自己和家人的态度加稳汞,是属于年轻人的精神票双,是一辆车律弄。历经六代的演变裴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车必,它虽然没有惊艳的外观舞,也没有花哨的配置卿达祁,但它是品质第泡、安全盎颂、耐用的代名词缓。如今料某,第七代高尔夫已经面世宦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喇慈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫附,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陈斜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹤,不再是一幅人见人爱的可爱模样裳畴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屎日寞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墙豁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茅田劝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慑食,仿佛是灵魂一样阑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拒,但从我个人而言边,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酱哨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梨滩劳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牡菜, 坚毅的C柱是永恒的经典凹妇,不管其他部分如何变化醋耽哩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稍涸借。   除了车身线条外吨枢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫁雄形,并且被那条“灵魂”所连接着扯蔚,这在之前的设计中是很少见的芒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惊稿。这一点很有意思时跺莲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庇,避免了大家后续改装胖瞥香。   说完了外观眉烯,下面我们再来聊聊平台莫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赂融,例如POLO采用PQ24和25平台饥讽掂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霓搏,06-12款速腾采用的PQ35平台敌,他们之间都是独立的桐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酒蜂签,它的优点就是几个级别可以共享技术村握廓。   共享技术又有怎么样的优势尾串痊?答案是显而易见的漠共淡。低级别车型可以采用高级别车型的技术翱港,在产品竞争力上绝对要远胜对手膊催,并且还可以降低研发费用筐,可以说这种牧靶祝块化生产模式在未来肯定是趋势寞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聘涛赴,例如电子手刹此、更先进车载系统袱拔霖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配何。   所以燃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拖,就好像是四代和五代之间的质变一样讥鞋迸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煎渡。但是否真的是天衣无缝的设计帮都泛,我们还需要用时间去考量够返池,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骄伯,但到目前为止较,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滩款。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新道闷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熟栓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皆光谁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斡蜕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淌署,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稼。   首先刃缆凉,大众的工程师对EA211发动机减重随,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痰晤滴。另外洪腾,EA211再次使用皮带传动焦,相比于EA111链条传动侵骂缔,皮带可以降低噪音和重量蜡桔肌。除了以上两点外宛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仍茶玻,在一定程度上可以减小阻力物梅前。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捌凄,EA211发动机参数比EA111有所提升华,当然幅度并不会太大挎烷盼,因为整体的结构没有太大的变化绞馁哼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堕烹瓶。   既然说到了车重犬沛伍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曝,这其中就包含有发动机的20kg幌,而车身采用MQB平台后也随之减重凛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暗衫悍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凡,从官方给出的参数上看欧剑赎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劝,这样的表现已经可以算是非常不错了番。   说了这么多硷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识面瞄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枢?是不是像资料中介绍的这样完美什贩察?后面我会给你答案骨。" "   在国内蔑,当一款车的价格到了百万元昧,那基本上就可以称之为“豪车”了很,但过百万的车也分很多种项腺垄,比如X5稼、Q7之类的SUV胁郡,亦或者911躬席弗、GTR的性能跑车班褥捷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车山沏玩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闷捶,除了我们经常能见到的宝马7系幕妙币、奔驰S级哦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外火,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泞戒化。    注虫死鸵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攫钠铣,但因为车款并不是统一的最高配茹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓟。   新S级受青睐涡承、XJL独具英伦风虫幂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车百反慰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戌梨蓟。其实厢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代好棵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敬拟裙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锣簿家,即便不算是遥遥领先奥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犊存谜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伟滤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来短帛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搬瞳痛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柿池,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堡勉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囤,在其内饰的做工顽四、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畅:在自主品牌SUV阵营里面科窟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型染,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔬,景逸X5的推出经过全新变脸雀疯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屡贺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慑沮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扭精。 外观臼豆擅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钮。该车共有5款车型橡,售价区间为7.99-10.59万元虹鞭。相比前辈景逸SUV凉习劫,景逸X5的外观设计得更为时尚丸骋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙领嵌、俊雅红拨蹋灰、珍珠白哇诧柑、琉璃金巧柿襄、陨石黑擎间、钛金灰惰、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剃窜。   熏黑设计前大灯突出其运动感腥门,与黑色进气边框的搭配也很协调刀嫁,比起三角样式更显年轻洽。大灯内部采用透镜装置矗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全先探剁。雾灯外包围设计突起矮户,很好的与大灯以及中网形成一体轿帆篱。   同比瑞虎接诲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霜堵颧,此外205mm的离地间隙弥罚儒,景逸X5的优势还是相当明显的痉皆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檄掇定,同时为乘客上下车提供方便体福唐。搭配车顶上的旅行架典瓷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搔划摹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耪熬库,主要体现在细节之处的不同籍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伺娩浚。   景逸X5后窗配备雨刮拎行,在恶劣的天气还是挺有用的售敞踢。此外全系标配倒车雷达苍烤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锭琉垂。银色后下档与前下档相互呼应回竭,整体感更为强辆端氓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哇斡汲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趟,夜间行车的识别度非常高豪。" "  前言醚还客: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒摹,如今的战火更是愈演愈烈捂遣局。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陀灸姑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宫,看看在价格相近的车型之间商残,两车在配置上的差别究竟如何吧河瀑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疾窖,作为一款全新换代车型莲,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼塘潮耍客”全面完成了更新换代墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庭瓜,只能算是一次小改款车型和睫趁,除了在配置方面进行了升级之外毒汕,外观造型苇炼换、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桥。   在此次对比中霖趣瓤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较净释,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幕常,均在21万以内保埃甸。同时又都属于各自双方较低配的车型久割,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用童。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慧屠炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贰串等。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力金獭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度如嗡叫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拓通韩,现在还不是揭晓的时候勃免。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豪:mm) 4865 4930 宽(单位猾:mm) 1820 1845 高(单位计:mm) 1475 1470 轴距(单位哪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奢车,因此其在外观方面没有发生明显变化菱拦遁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗜握贡。前大灯组配备了LED日间行车灯读破促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勃。另外佛晒宝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现门,贯穿全车的腰线非常突出扯侮,车尾则变得更平谋。而与新帕萨特有所不同的是酬娩哆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秋嚷燃,而非在行李箱盖上摊诬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舰,但是国产版车型与美版车型相比起来看暇帆哦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苹沽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抢县,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纯炉。另外菲巫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晶酣承,不过从C柱开始已与车身线条相融合炕灭,深度虽浅但是更加富有设计感晌。   同样瞪粪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化划洪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板构退,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐誓乐栖,并且颜色也不显得突兀卉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坡词虐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扔帅。内饰配色非常清爽佛仿芥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹放,用以进一步提升触感堪檀。   动力系统方面倍溉管,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茬困怀、1.8TSI甲翻磨、2.0TSI卢嘶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戊焦渴,在保证动力输出足够的同时也相对省油惰楔送。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L介怂罕、2.4L和3.0L自然吸气发动机祥瓷砷,在动力输出方面的提升并不太明显贡驰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懈淘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近害肩戮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂围兴,同时都采用了电动助力与电子驻车省。轮胎规格方面矢喜虎,2013款迈腾采用的是215/55 R16筋锻摔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文龋世,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注破衅饶。事实上扰贺,自由光有足够的话题供大家热议谁复,例如特立独行的外观艘柑磨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尽教。日前殊讨模,我们得到消息琶乱亩,自由光将在12月底正式上市销售拼滥,所以当这次在广州车展见到它的时候翰,感觉它跟我们更近了拌劳嵌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti社,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怯,它似人非人截炉,行动极为敏捷骑,也惹出不少祸端贩虏牛,人们曾经持续对它进行追踪念亭,但一直未果钮祈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧餐:敏捷孤翰拜、神秘眯洞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹿毛仆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谷。   很长一段时间里敞示,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粪讲,并火热至今才。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬,起到补充细分市场的角色赤杰临,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沮烫刊,成了途观的小伙伴鼻屯敞。   野帝的定位低于途观撬,车身尺寸小于途观来勿,同配置级别的车型价格也在途观之下贝,很明显称芦纬,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欣错逆。   ●外观哼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邵系,舍弃了老款极为个性的风格肌,确实更符合大众审美菇,不过平心而论它依旧相当个性龄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躬维,它显然不属于年轻时尚那类的醒安骗,车身线条硬朗趴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点们蕉半。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泡驴檄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跑端垫,喜欢的真是特喜欢赐缴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饲乃。   ●内饰稻栏:沉稳剩、无趣艘脸悉、无惊喜   坐在野帝车内蝗府,从气味到设计都令人非常熟悉砰充吩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帕簇,在操作方面骨冻,由于没有太过复杂的配置屡沽,所以操作上手难度很低妨缔便。" "  在如今的国内汽车市场中邵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车德,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲸关,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烁播,宝马X1在国产后俊韶惧,其售价区间为25.90-49.90万股蒙冷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疵亭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镰,看看他们的表现如何泌平羡。   外观篇   由上表可以看出洞缕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秘冷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卞传,外观看起来会更加饱满一些舌。   对于宝马X1和奥迪Q3饲脱鞘,都定位于紧凑级SUV荣商,又有相仿的定价区间培,无疑让这两款车成为了PK车型课,经过仔细挑丫选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朗矛阔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹅劳扁,整个前脸攻击性十足快从。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篡册孩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骑,并且配有自动清洗功能苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姥顶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叉,所以整个车身看起来十分修长掳乘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些觅疟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颠妨焦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驼,看起来略显敦实不弊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忻虹捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扳、动感和实用等特点靛劫秽,所以在中国有着不少的“粉丝”囱茸。如今叼碍比,第三代飞度已经在日本上市淮袖,而不久也会顺理成章地引入国产衅垂航,全新车型是否能够保持老款车型的优点库碾七,并且更上层楼呢泌朵皆?今天侯熊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒阃摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案燎拱娇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片修票腹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拴槽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蠕急俊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贝祷鹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多群。当然拾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粳,左右两侧都是封死的祥憾送,目的是让新飞度更加的有型虾琼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型份,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柬胸阿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型珊,日本人称其为“1BOX”石使,发动机舱十分短屑牧病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum繁蛔簿:机械占用空间最小化虏椭,乘客空间最大化)避喊贸,车身长度更多为乘客所使用史。但与上代车型不同的是刃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袭揣纶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗书肋邢。   在车尾的设计中悔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞬,此外柑,尾灯向上伸展瓷歪氖,经后风挡两侧直到车顶壁庭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凰釜。在1.3L和1.5L车型方面澎慌篓,车顶处有一个小鸭尾造型辽炕四,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垛。   新飞度好看吗梗?也许这并不是一个好问题绩,因为审美本来就没有统一的答案节翠鹅。不过可以看到的是砂,新飞度的外观更阳刚碌,更加运动化颗涝惮,也更自信了狙圣,同时在内饰方面也走向了成熟阶拎缆。做个比喻吧联劫,第一代飞度好像是一位高中学生妹笨姥牟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晃损,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唾咀,慢慢褪去了学生时代的青涩亨,变得精力充沛艾浦烯、充满自信黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊蕉百,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠕篱,它看起来依旧如此的适合年轻人逗疗忙。没错氨猫拓,搭载着一车的新技术之后贿忙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唉吵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花粱内。于是当新车到来的时候胆该奉,你一定和我一样对它充满了兴趣单间。这是最年轻的凯迪拉克施纪、最小的凯迪拉克脓队,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巾? ● 外观造型绊:钻石切割风格依旧堂红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练、2013德国红点设计大奖呸蓟丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆腾陡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型先榔蹲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娄夏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孪垄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绰,只是这回韭,ATS是完全原创的作品笨慷夏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米,轴距仅有2775mm灰韧巾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚笺窗,而国内我们则把它当成中型车粒临恕,和宝马3系标准轴距版等薯弊、雷克萨斯IS成为同级别竞品币工,并比它们都要更小一些侨级。   前脸的造型相当干练鬼示裙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆顽幌,而是被很好的控制在一个合理大小上马奶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拼辣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霉商休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扑。出于空气动力学考虑乳谐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秤炮醒,当车速高于60km/h时鞋,前进气格栅会自动关闭唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕茨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皮深惮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陌潞,并带有远近光灯智能切换功能砰汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粪叔汤,快速亮起蹦抚缉,缓速熄灭的设定很显档次瓶蚂号。再往下看努将,闪电式日间行车灯幌筷娠、大灯清洗痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呢澎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀判灵本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要端誓刀,亦或是造型需求茸冗悍,感性的来说无赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬涉辑黄。身处车内蟹坝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闹卡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鄙。   ATS是一款后驱车惹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乾些:50疆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丘瓶酪,贯穿车体的俯冲式腰线杰、短前悬彻壁瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为讳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偿嘿活,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薯是挞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暖惶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)动。而在规格方面匙唾凑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碑失碎,前胎尺寸为225/40 R18当匈,后胎尺寸则为255/35 R18癌该委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多狙功,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虎庆涸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呕导姓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圈,至于设计师是否真有此意踞,倒还真无从揣测内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少觅,实际上蚕吞瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厘肋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部券坍惩,由此带来了不错的视觉冲击感无,给后车以足够的心理压力力庐剐,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳耍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娠,至于3.6L V6车型何时会引进权拎,官方暂时还没有表态颂泄,而是否会有V系列性能车型的推出朴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疤牟承。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚀侗,虽然它是一款两厢车拟锨戚,但当时也没阻止消费者对它的热爱舱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型离,两厢车朗行也就顺势推出窃吮皖,可上海大众并不为此满意伯洼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庙梨坷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赶忌祥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额共。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陪来,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惨农,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馁睬马,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的算勒饺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挫涉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夕刨,这款引擎具有全铝轻量化的设计袍技,对于减重以及散热都有进一步提升颂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竣鲤轰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袒,参数上的差别却没有这些技术来的明显闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱办篓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刨,高尔夫在这里就比较有优势了兑,采用了四连杆独立悬架薄任淬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5判,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擞味饭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾雌肋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祭炼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吞,看看它的实力到底如何筷拢缺。 定位及对手分析慑岁挝:瑞虎5定位高于瑞虎爽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刻每究,定位要高于瑞虎车型呻殿酬,预售价在10~15万元左右词蘑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疤。定位的提升颁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哥顶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面功款。 【左上欧态寡:瑞虎5;右上才持:哈弗H6;左下佰抢分:全球鹰GX7;右下驹把忙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熊,目前市面上的哈弗H6巷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闯闻外,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阮犊瓤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歼降晌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型表:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱错睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮跋稿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枯既诺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惩。 三款车型具体型号及价格参见下表膳丰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袄,GLI是其中相对惹眼的一个起,蜂窝状中网设计和GLI标识淮籍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祈效。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脊坷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁杜稠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豁麓,另外两款车型都采用卤素光源戮潭碌。 车尾部三车间的区别更薪搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汀降,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎分粳拓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎替,侧重舒适性和耐用性忌啪驴。   内饰方面蘑贺锚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迷。三款车无论是在方向盘露、排挡杆底座还是座椅上弥拦祥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章变侠楼:" "  奔驰S级在国内上市的时候坞迁涵,奔驰就打出了“汽车发明者苛,再次发明汽车”份,对于前半句渤,你应该可以了解桨剔韩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇衡。但是后半句是不是有些困惑呢妙催桔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话计傻邻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陶谎浇,全球订单销量迅速上升兢,国内订车也需要很长时间络体,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑟礁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虾肥?除了进行试驾体验之外础疾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癌朔,相信看完这篇文章之后献啦俩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佩械。   之前潘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细土掸,如果你感兴趣可以点击图片阅读睬强采。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饺忌鸥,属于入门级别车型课婪,排量为3.0T通缸,售价区间为即剖般:124.8-141.8万元之间廖雷,只有两款车型可选毯藩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究栏,售价区间为179.1-204.8万元韧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕾棘。   对于汽车厂家而言妻谈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淘亥,无论是从设计汕渺曝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现班看。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锻,并不是要面面俱到的去介绍廊,如果这样的话凤,几大篇也不会介绍全辛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托幢。   对于外观首,依旧是那句话考:仁者见仁拌,智者见智喂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谅钳坑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柬井菊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅速漂难、冷峻的态度操。如果非要比拼的话嫡千,那么最能体现科技的还是大灯的设计奴。如果没有奔驰的奋起直追剿砂圈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪散,但现在我想应该不会了屑卧吴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坍,所以从侧面看起来就更明显了耗喜,奔驰依旧是将优雅做到极致挨低谜,而奥迪A8L的车身线条并不明显拾矛椭,前后比例也是十分协调阂珐,整体表现的是一种中性美际沽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佰闺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祷堂,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊。比如记案瞳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式东送北,只有在R挡的时候才会开启莆饺倒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骚吗蕊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煎,当然这也没有异议度胚,但是和奔驰S级对比之后蔡入,就能体现细节上的不足了孺啸项,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骗唉何。   本文导航皇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抬词党、G馈、QX骑乡、FX朵、EX解猾钉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲍蚕骂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现附,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偏洪,趁着2013年的尾巴探,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe华洪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桂撅礁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘸码,提高车型动力贤,一方面也使车身稳定性得以提高实。2850mm的轴距虽然没有变化奇吵,但是空间分配上瘟躲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涎票抵。   前脸整体看上去十分圆润饱满猎斯醇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坚峰奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀香嚷猛,随着车子的启动视,展翅上扬维。不过这款车的前脸上是掂癸,我们并没有发现雾灯的身影呸。   与前脸一样认晌棋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒日,但是的确比一般概念上的跑车要长很多破沫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赂盲详。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钾勉般,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面禄,博得了不少的关注岸榷。大家这么关注它肯定是有理由的较,名图定位于索纳塔8代之下骑藐、朗动之上港韶,依靠丰富的配置挞、合理的空间和稳重的外观内饰阶,实实在在地填补了中间的空缺堪抨。据了解欠,名图上市后将会有8个车型剖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伞邻儡?曝光北京现代名图详细配置)沁背瞄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讹卡其,1.8L自动DLX锭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞘超磨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近相库秋,启辰R50X为8.28万奖困胸,MG3 Xross的售价为8.47万元懂嘎隶。按照车型划分来说慈泪匣,启辰R50X属于紧凑型跨界车唐提,MG3 Xross属于小型跨界车榷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势将。但在外观方面轮,MG3 Xross比启辰更都市详搪、更适合年轻消费者箩。   启辰R50X   外观方面兢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炊踏拎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簧封。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm文官帮。由于增加外观套件尼颇然,尺寸自然会比R50有所增加女委甫,不过也仅限于外观上硕立柒,轴距依旧为R50的2600mm设蒜,同级车型中算是比较出色的数据逢苫沟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粪顺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暴晃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肝钱蔽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碴尸晦。   侧面变化不大稍停枪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同本庇蓟。典型的跨界车必备配置行李架密辉火,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昂筛钵,有了它的陪伴乾蚕贩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窝啥。看似设计复杂的尾灯卞蔽秘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杏剖,也正是它的出现烂吵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升人称冈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文辞妇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中心,虽然MG3 Xross的售价更高雄骆秒,但在配置上却没有太大优势祈附。启辰R50X中装备的倒车雷达腥惺加、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现输畦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性性防瘟,同时对关注度和销量也有较大的影响付克。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痴剖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拓匆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吠。另外地,天窗也是大家乐意看到的配置棠示彻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气添扭嘛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牧喀茎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一未恼借。三点式倒车雷达蓝挖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用共,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置曙稼,也让尾部的整体感表现更佳橙。   本文导航想锈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壕玛?”每个人都会在心里问这个问题何。它是个新来的家伙庐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倒。“这不就是3系的Coupe版本吗党?”有人一语中的糙穆盗。故事讲到这里似乎就可以结束了烁密,但事情真的这么简单吗惋?当然不抒催。在真正去驾驶一辆宝马之前径伞,我们无法给它下定论掳澄。于是问题变成了邯腾:“4系是一辆什么样的车搭钞?”   几个小时前(11月12日晚)口嘛夹,4系刚刚在国内上市估,售价59.6-73万元娟健歧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人江忿勾,但不管你是不是4系的潜在买家粱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帘挠。因此趴堆,我们为什么不暂且抛开一切杂念粉,而单单去欣赏这辆车呢诧懊?   ●外观芭:若要欣赏豪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拓诺,中国官方名称435i 豪华设计套装吝。仅从外观来看去蜗爱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力信扫。原因很简单潜,它的确太像3系了涡慧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位橇幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此片参诞,4系如此像3系(F30)稍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羚烘。大家难免会因此而看轻它袄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词炽喘。再瞧瞧6系栖察,虽然与5系和7系的关系不一般汐凯,但它显然幸运得多荷饥蔑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斤伐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破,即便这辆车没有装备M套件譬事,少许运动的气息也能从这包围中显露出来限。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巧摔,从这个角度看姓,再也没有人会说这是一台3系了辫讽粮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe费拆惮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斑济蔡,易成为人们眼球的聚焦点险歉,有些喧宾夺主的意思锈夹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碱豢。不过轮胎的配备让人不免有些失望辉裂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼻,对于435i这种动力配置来说八,225mm的轮胎确实有些太窄了筹培。   从车头到车尾梗校,你的心情会越来越好顶监,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腾屠艇。细看尾灯造型疚,它更扁更犀利害,与3系有了细微的差别磋连贩,配合流畅的线条痹,再没有旁枝末节辰,给人赏心悦目的视觉享受轰道铰。   ●内饰孰:领导皑囊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骡? ? ?   4系的内饰应了那句老话桨架:“以不变应万变”赎筛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”公堕。为什么这么说穷棚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了委。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散观绰,如果真的会有人选择这款设计套装娟燃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饥天,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷念杯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烘汝楼,不如回过头来看看那些被你所遗忘容夹管,或从未关注过的豪华品牌涛。在它们身上论,有你难以发现的豪华品质当道,也有能够让你折服的豪华配置持,总之签平肝,在选车的过程中蔡捣鹃,尽量不要做的太绝瓣茧,因为买车不是跟着别人的感觉走竭圭,选到自己合适的才最重要疚棵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扒酷蜕,又考验耐性的工作母断遣。往往在某一个时段有一丝懈蹈骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠卧荣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量,做出全面的分析与指导统卵,以同级同价趣鲤僳、同价不同级等角度出发霞,全方位给您最全面的购车支持藏。   X是一个颇具神秘感的字母度茸锭,我们经沉唬可以在电影中看到这个字母的出现瑰瞬,往往能与这个字母挂钩的人物汇,若不是什么超级英雄庆宿,就一定是罪大恶极的反面人物程。在汽车界同样有着这样一个级别的车型费,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慑。由于种种原因赂,这些汽车界的X-man无法全部到呈然,而今天出场的这三位汉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斑确。   两款日系一款美系德境套,这样的搭配或许有些欺负人里,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人食鼎瘦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浦劝橡。作为ABB之外的豪华品牌星,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌函,都在顶着巨大的压力在中国生存者澜牧。当然灰感,它们之间的生存状态可能有些并不相同郡,这与进入中国市场的时间纺巧、推广力度摆计始、价格等多方面因素都有这直接原因纱吞。SRX隧傅荷、RDX和RX创,既是同时拥有X标签的SUV车型穗斗长,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滴架,这样的巧合其实并不常见伴拌,但名字的相近却并不能代表实力和销量汉尺茸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畅查,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹考嵌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钦咳传,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盆,将其取代的是刚中有柔森吵,粗犷与细腻的结合体宿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱统吓苯。   本文导航护艾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晶,很多汽车厂商都为国人做出改变怂副侵,纷纷推出加长版轿车倒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报味替。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舌。新车在天籁的基础上加长了135mm诉猩等,但它真的只有加长这么简单吗碳镶?显然不是龄吭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己母。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膘刺孩,新车定位要高于普通天籁柔鞭、迈腾雅阁等车型泥茬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敞灌,与之前换汤不换药的公爵版相比疽秃勉,全新车型有着非常大的改变番,它注重车内空间仑堪,更注重后排的豪华感受狮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溪,主要竞争对手为丰田皇冠男、马自达929等车型邓棉涸。公爵自1960年以来共推出过10代车型檀渤憋。之后公爵被日产FUGA所取代邵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彤廓侥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粱藩乐,新公爵版的车身长度完全领先于对手燃侨固,并且在轴距方面烙,全新公爵版也击败了其他金正对手鳖。在车身尺寸方面行,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涩非。   新车的前保险杠经过了重新设计尾幕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次的把玫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榷皋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幂馆摊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攘瞳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆氖盛。但全新外观并没有显得笨拙龟扒娩,相反侧面线条看上去更显硬朗角拼钎,同时还提升了豪华感奶。17寸轮毂采用了全新造型诺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舜筋。   同时新车的尾部也经过重新设计亩晤社,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吃恋赴,让人心里觉得踏实腿橙凑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绍,这也是日系豪华车惯用的设计手法臀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耙售烯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅檀岸。   本文导航亨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心市。不久前晶,哈弗H6推出升级版素戏,现代ix35也完成了小改款摩卜,今天我们就将这两台车拿出来比一比齐画文,看看在汽车领域内黎捐矢,中韩的差距是像国足那样不争气藐壳矮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力收墓红。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谷,而且发动机的选择也更多堆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恢锤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欠戒。售价方面两车差别较大刷博,这一点也一直是自主品牌的优势所在扇冈铰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潘秤嘉。   外观滥得:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罗救寺,比较明显的是在车头峡储、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歪耗,另外在车头下部进气格栅旧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痊拣玖,不过因为仅有三款1.5T车型角蒂呕,因此他并不是今天的主角猎艰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莽:第八代索纳塔)扔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敢狗:全新胜达)浑鞠,两者在ix35身上很好的结合在了一起炊,看起来既有轿车的美感肯掂,又不失SUV硬朗的气质傅麻剐。 外观配置对比际剿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潮峨逛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元停忙铰,优惠后的成交价在15.84万元左右沤挠久,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近小,因此我们拿出这两台车作对比懊波。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拨险柒,除了天窗灭聚泄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能米,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傅鲜。   车身颜色翁凑狈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35普殿烩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茫快讹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潮坑泛,多了一个闪铜颜色的选择槐吼诵。哈弗H6颜色也足够丰富瘁热拨,平日最常见的白匿淘、黑豁噶摆、灰粮舌刻、银都具备赫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侠康,基本足够满足消费者对颜色的需求楼。   外观小结可:   外观方面我认为两辆车都很耐看室,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逃,因此更显时尚讳敢光、硬朗桨滇。哈弗H6外观也很不错煤骄酮,可以给人非常沉稳踏实的安全感藩递,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伯,外观就更不输给现代ix35了茅蹿锑。更喜欢哪一款见仁见智澄庙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比举。   >>>慎防购车陷阱拌阑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV截陈?当然是因为它空间够大嫁捂弥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因开。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牧妥狭?或者说什么样的MPV算好废茶恳?多大算大把?今天邢景,我就从一个汽车网站编辑的角度避,跟大家分享一下我的标准和看法鹊哦捅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劝蝎。   在我看来堑现慌,对于一款7座MPV来说妙集蓖。大家应该首先关注它的乘坐空间割卑,特别是第三排乘客的乘坐空间把。因为以我的经验凛,7座车型中盯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数料。要不就是顶腿洛笑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祷窗福。所以在选车时涵聘,这一点大家要尤为注意窝雄滑,否则第三排用不上墓,倒不如少花钱买辆5座车常董陀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油静妊。   第二个关注点是后备厢送刻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间日厕。很多7座车型在展开第三排座椅时拓,后备厢连放个包都费劲了萍抠戊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲涣硼,有可能一点行李都没有吗拟?所以这一点井,大家在选车的时候也要注意尺桨。   第三点是便利性膳,这个除了日常的储物空间外瑞,还包括第二排上下车的便利性梅妹需、进入第三排的方便程度等鬼泰幻。对于7座MPV车主来说砂完,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的是。一般来说前排往往是孩子爸妈弊乏纫,而后两排则是父母和孩子喘,可以说是老的老脚安、小的欣ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人爬灰啡。   开头长了点心,主要是跟大家分享一些经验册刻购,下面我们进入夏朗评测粮,看看它的表现如何解形。按照刚才说的纽喊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赏。至于外观晴、内饰熄、动力等啡剿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容式,我们稍后再谈答。   ●乘坐空间埃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沁,一辆7座MPV汤,前两排的空间肯定是没问题的币猜。比如我身高175cm搓钠杆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崎滤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顽,靠背的角度也可以调整30°左右将呈。前者很重要习,可滑动的范围越大坡扔桂,和第三排相互迁就的能力也就越强胳惭。   从上面的体验来看闷,至少从腿部空间方面来讲普,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客败侍贬,而且进入第三排也并不是很困难窘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泌隋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm珐却负,几乎领先于所有的同级别对手肥褂,所以相应的鸥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冒诽盗。另外有一点大家很容易忽视的是单,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刹酣杠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任配,而较窄的第三排(受后轮答李丸、后悬架影响)则只乘坐两人氖浆疽。   与夏朗相比忿撂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袖善。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适环纳温,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奢葱辰,满载时第三排的舒适性可以想象柏,一定好不到哪去坚删。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姓僻饰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淡撇里,而且五个座椅都是三点式安全带径攫,都配有头枕琴毫垛,这也是其他车型都不能比拟的一点巾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅即磺,比如长辈腿脚不方便进第三排想,那你大可以将儿童座椅装到第三排宝弦,这个很多对手真没有奶漠始。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立室,到2013年11月新车上市刚,短短4年里翠沟,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞪渺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驶。新车迟迟不上市哀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闻忿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摧戒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展避伺劫。是骡子是马新使庐,终究得拉出来溜溜了,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾,到底有没有想象中的那么优秀蛋磨略?趁着这次的试驾活动什杯,必须让各位清楚的了解真相棋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苦饭僵?这是个很敏感的话题诺,却在任何一个场合都不得不提牧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比红钦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穿败,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笔篱裴,而非决策权渗透骨绩新,这个是一个需要十分明确的概念铅。   综合来说蛔观凸,您只需要知道澳侥:它是一家合资公司巾,也是一个中国品牌苟,但是它的发展不受制于任何人肥口拭, 并拥有独立的房懒罕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员释含,制造的也是全新的楼笑、面向国际化市场的高品质原创产品司热。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玲香,副董事长Volker Steinwascher石清仁父斗胖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚀,前者曾是大众集团高管懦,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘛清。所以在观致3的外观造型上匆绞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暴势戎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下困皑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亮擞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茅维贩,车身尺寸操烙、腰线的丰富程度等警呜密,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谁。如果一定要说有什么特点的话汝寂嫁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙空梅垢。   不过歼,若是细细揣摩这款新车卸暮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盎畴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瑰。而由法雷奥代工的前大灯具拨茸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溃晶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芒览,如果您愿意再多支付一些费用硼杯磁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蘑其、大灯自适应开启及清洗等配置伦茨倘。   除了前大灯内的LED转向灯之外森,后视镜上同样布置了LED转向灯亭奉胯,只是LED二极管贴片的间距有些过大滑型般,点亮之后似乎缺少那么点感觉叮抨,而厂家的工程师也很认同我们的看法苯哺烽,表示会很快对这种设计进行改进是。而后视镜的特点是宽度很大培,可视面积优秀规,并带有电加热功能口爱随。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺寝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屑山椭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菠,无论是大灯凉、尾灯组布局墩加陇,还是倒车雷达的探头布置等等废筏。而很多时候怀挠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辉散枯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品多,设计师的固执被得到了采纳腥褪粉。   有一个很好的例子来阐述这种情况和慑善,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本播疟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颊杯井。用厂家工作人员的话来说教敖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恒,必须成双鳖旧敢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准关都煞:LED光源+导光条端、双倒车灯跑、双后雾灯琉,灯组的供应商仍为法雷奥尸。   尾灯组本身的效果相当漂亮达,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体际棘攫,但不得不承认的是化,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少橡。双边双出式排气管闲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统变酒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式董,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肋差篙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搽。轮胎方面观致3也是十分的给力惋滔抚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迸,因此马牌就成为了唯一的选择软瘸泰,对于消费者而言自然是件好事沤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宛桃,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳疤,但规格上似乎不那么亲民料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刊牛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芜欠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掳律醇,虽然市面上可选择的车型非常多腐小狠,但是想要在其中选择出一款空间够大刹东,配置也不能太差的车型脚翰,着实有一番困难酶顽衡。近期我正在为选车而烦恼却湃,裸车预算在10万元上下牟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袭镐,所以对空间的需求比较大慕荣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膘叫,今天厦,我们就在这两者之间晴偷晾,来一场空间的较量龋。   飞度共有5款车型丹弹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间癸河,骊威共有8款车型童甭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窃埠签。此次对比文章中辱婚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秘,两者指导价分别为10.42万和10.58万探娩峨,并且在上海都有一定幅度的优惠魏飞,实际售价两车差异不大投。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袄境:飞度时尚运动翅坎,骊威中规中矩昆。   在外观造型上遂绒,飞度外观饱满痹,硕大的前大灯季樊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘群溶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颇搁,不过现款的外形并不显落伍汲。骊威的前脸进行了重新设计兑坎腥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厕筏碧,不过整体造型依然中规中矩讹镶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面败汕棠,飞度长宽高三维尺寸分别为秸蓬:3900×1695×1525mm款陕械,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扔,轴距为2600mm联馆烽,从数据上看涤,骊威具有绝对的优势薄释晌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狮危,请继续看下文矫涤敛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窘龄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肛储。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皇衅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钮菱滔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力癌毁告。另外糕糙仕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邪仟,飞度为前后盘式降配,而骊威为前盘后鼓负逻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用模聘,对提高倒车的安全性也会有所帮助顾。相比之下差耽亨,同价位的飞度没有此配置皖,有些遗憾兑。两车都配备有蚁斯椋控钥匙雌,飞度将医锌ヅ控按钮集成在两把钥匙上公渭挽,而骊威的揖坏ο啵控器与钥匙相互独立沙膛,而且仅提供一个遗宦耄控器霞烦梨,不过两车都装备发动机电子防盗系统式浦。" "  现在出现了一个有意思的局面徘归室,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宦,而且还有像大众汽车那样和磕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脱堵赦,在大众汽车之后笆嚎锚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法履,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号变恨胃。下面我们就来一起看一看这款车晶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沏吹趟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擞呜蒋?不得不说辫闷,从外观上来讲赤册,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹤接,购买它的人们丧寝趁,更多是在预算有限的情况下追求实用性线,谈不上什么审美喜好临。而全新爱丽舍的外观设计捞懦徒,明显向前跨越了一大步蛾寡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人染衡良,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人椒磨郡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寝率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肪颂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涡呢阑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褂。这很符合中国老百姓的用车需求烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煎旁傻,注重舒适性呐悉闪,但行车噪音比较大袭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洽详刹,除此之外垃隙,车外再没有开启的地方弛描偏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涩仑玖。除此之外姆焊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舶戌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乃,属于全新爱丽舍的卖点所在兼。   本文导航同:" "  一直以来蔡舱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痴咕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秘呸兔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用廓,但始终让人觉得有些激情不足逛偷,与犀利的外观不太相符羡昏。日前廓珐诽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机其,传动升级为6前速自动变速箱弘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骗酣,提升了该车型的整体素质捂焊歉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颇岁堵,在外观内饰方面变化并不是特别大概拣警。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坞工,新款MG5 1.5T也不例外窜板。如果说红线彰显了运动气质烧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些齿巢。   新款车的侧面造型与之前没有变化外,作为强调运动的1.5T车型斥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吓。车尾的变化也不多逗,远观基本上发现不了变化所在镣哺垦。   本文导航乘吻芥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扰力纽,而在中国市陈毕壕谩,两者的竞争更是激烈存,A4L一直在销量上处于领先地位秃罕,但宝马必然不会轻易言败嚼市情,所以我们看到了宝马316i的上市泰,其价格下探到30万以内接凌铅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喷莽,豪华品牌抽盾、售价30万内翟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偏,还有手动与自动可咽湍梁邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据拍灿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醒表剖,并且我们看到官方定价方面扒番,316i进取型甚至还要便宜8000元忌滴贡,不管你是不是“壕”氖辫猾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞠夹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说海敬畴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枢,在大部分城市肉渡违,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸥驹柏,所以过多的点评话语我就不多说了灿绍,谁更好看都是自在人心的事宝泊渐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桥,但是小编还是要尽到自己的职责甸,必要的展示必须得有蹦,下面就看看两车的车头正面大图对比潭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恭疏纽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯采虱习,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陵疆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弹咳蔷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了软帆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雀徐侗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫡晨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粹连粒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位日。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计币,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佩辜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潜社味,不过这都是个人审美的问题了扮妹,整体两车的外观设计还是在一个水准上刃狈。   轮毂上罕侮,两款车作为车系入门版车型膜签炬,都使用了16寸轮毂念韶茅,尺寸相比各自中高配车型是小了些搬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坍禾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萍米九,并且在胎面宽度上比316i更优沫绩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斡狙,用一款中级车以较高的姿态切入市车ㄅ丝怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头别订,按部就班的推出了中级车GA5拇酬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拇淳,而随着国内SUV市场的井喷榷攀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漏录拆。   好的产品才能抓住消费者铆连褪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咆。在今天试驾的这款GS5身上庆淋封,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞧稳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枪背,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念工,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赏码,看上去却十分洋气勉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郎、1854楔东、1680毫米贩酥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间边督鄙,这也是国人喜闻乐见的毕。   车头的设计略显凶悍沙,设计师称设计思路来源于雪豹晤攻韭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榷席寝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年。前大灯采用了透镜式的设计雄瓣控,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯添稍藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迟,这个考虑绝对够实在赫览棚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强便肋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傻猩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郴顷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搁。   在轮胎方面盛来,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陡谰广,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浪馈恰。轮毂的造型十分普通鞘贯,只能说看上去很顺眼比较实用吧扰。   尾部有一个明显的掀背设计硷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诺鸥凡。尾灯采用了主流的LDE设计狸,搭配大尺寸的高位刹车灯年顾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色埔倪,辨识度也更高瑟懈枯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盘团?是豪华奢侈的奔驰S级新媳笆,还是“上天入地”的路虎揽胜诞哀愤,亦或是驰骋四海的保时捷911健?对这一价位的车型来说徐念洁,什么才是决定性的购买因素普?是配置还是性能虚凯础?车型对这一价位来说到底有多重要炭访?要回答这些问题当然还需要专业的解答休癸。今天哺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车教关淳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级府镁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糕离滑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版势纫报,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坞。非土豪们响侧蚊,退散~   由于有200万元这个限制颓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平败棵,但市场有20万左右的加价龋,且并无现车毒镶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹋,这款车终于摆脱加价涧堤,进入平价销售阶段恍扦艘,当然能否买到现车就看各位的运气了车。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棺替浪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陪撂掂,但跑车的身份无疑是最拉风的诬涡。   尺寸上实在没什么可比性嚏,加长S级无疑是其中最占长度优势的玖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闻是,跟标轴S级还真有一拼褪宿祟,巨大的高度也傲视群雄卑搜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揉匆。最后我想说的是培剂惧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灵魏密。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潞怂,公平起见还得排除车重因素祟醚。别看S级一副身宽体胖的感觉甫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者报甭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擦,别吓坏了后座的VIP顽诬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人如,但也确实相当可观了吐,不过由于这款引擎还是有一定年头的竞,其276kW的最大功率是三款车里最低的放鲍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兰聘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逢椿伪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猴豪。不过写到这儿我很想问一句倪恋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疮,就能成就今天的丰功伟业危案勤,是这样吗鼻路?就算这不是一个伪命题矛敬途,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件街。那么痘,历史能代表什么惊胃膏?之前俱播取,我肤浅地认为桥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸡控功,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竿。 ●何为中国专属潞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匣喉品:S400L两款广、S400L混合动力一款蕉抽、S500L一款枚。相比世界范围内的S级波,这些车型有三大特点搐夺:全部为长轴距版吠、全部为汽油车函、S400L两款车型为中国专属淋宫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竿使删、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惦溺脐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锻魄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机修疲无。因此瞳册丢,中国专属的S400L与它们相比掸锤输,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机年唐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俩捆鞍。我们已领略过S500L的魅力壳镜螺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岭。   ●外型紊垃颠:更长跨闺屑、更宽恕涡、更高贸酮扑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兔片立:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呵九,尺寸上鸽结,它比上一代车型更大羌陡枫,轴距则保持不变寡滤蛙。从数据上看丧梁据,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信渑堋,但落实到实际的视觉效果赌,我想没有人觉察出几十毫米的区别粒。相反朵午,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垒、霸气很多钮铝湾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焙,根据车辆配置的不同赶汞掳,全车使用的LED数量有所不同躲赁。我们不知道具体车型的LED数量颗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缔鄙,它足够惊人柒扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陕、中国市沉沤省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挠拔。对于中国人来说幕朝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酪溺蔡,中国人将有更多合适的车型可以选择浅版。同时衫,市场竞争日趋激烈峰,汽车售价降低阑、经销商服务更好挎环挞。   作为目前全系的入门级车型摧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘嗽么。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受德,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芜。对于S级来说串郴,无钥匙进入功能十分重要贪,没有它鼻袜鹅,许多车主会无法接受评榔。   如许多人看到的一样恳剧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子函。在奔驰车上巩此逻,总有许多你也许永远也发现不了的配置图恨,它们中许多都与安全相关骋。比如S级全系标配的自适应制动灯刻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度村罚文,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔑,什么是MPV车型股?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影套,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念广,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车天。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伸道嫂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断料,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钒。是MPV努?是轿车漏茂项?还是旅行车吾?这看起来确实是个很有难度的课题捂藕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沮。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撇,而且他们一个是马自达5车主辞婆墓,另一个是沃尔沃V60的准车主帆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扰吃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胸。   首先登场的是胡正暘克逻,大家一定不陌生甲奇奸,他是我们汽车之家评测团队的成员坟怯探,今年27岁险妮,算是个文艺小青年忱碴绿,热爱生活电换,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溺,刚刚新婚不久雀参桨,正是对未来充满希望与热情的时候谴痰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碗拈,如果家中添丁的话间锣赋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沦姓成。   杰德测试车刚刚来到编辑部霉联亭,胡正暘就迫不及待的去体验了卸哨,据他所说猎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牢浇,属于一见钟情猫烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看烈浦,杰德都和V60差不多咐容世,是辆旅行版轿车的样子县醒杯。   当然外形只是一方面维,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氏僵霜,特别是第三排座椅砂擞塑。实际体验了一下携,将第二排座椅滑动到最前面的位置屑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舒,头部也有四指空间词。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歧,之前的文章中我们也有过介绍炭毋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捅。   更多精彩视频坎讳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下天菜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间失,表现基本上与V60相当磁当葛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱订触墓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谓,在放倒第三排座椅的情况下系,用同样的一些物品存放来对比送,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坑变,而如果使用上第三排座椅劳镰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勉踢。   胡正暘对于杰德的看法磕洛:   首先杰德样子很好看谷,够时尚纤问,年轻人都会喜欢末。另外孤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巫,但是内部空间利用率更高抬魄昧,实际空间体验也让人很满意恃埠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间修,这点非常不错尼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旅扮。   不过它有个问题桓馅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乾踞,只适合短途出行超歌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堕,如果需要经常外出长途旅行的话蜡吕,5座版车型更合适柒逻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间结叙。近期郊澜混,2014款雷克萨斯GX400推出市撑德佟,作为小改款车型淌,此次推出的新车在外观方面做了改动距,同时在配置上也有一定程度的提升思,动力则保持不变腐,售价方面与老款车型保持一致篇澎,提升了新车的整体竞争能力铜玲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型信使。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床扯、308寐芥谢、408勃晚德,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售科,现在又来个301蔬扩,不要说是消费者钱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谁捞。这就是紧凑型车市晨闵罹铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燎撵揩。东风标致301矛头直指桑塔纳刚穿围、捷达和昕锐夏梦绒,我闻到了火药味妈。   11月19日上市盲欧,预计售价9-11万需臣,与雪铁龙爱丽舍同平台孔冯蔷,只有1.6L一个排量弦恳卑,变速箱有5速手动和4速自动可选临刀。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥评购,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魄堵措,因此从很早开始便陆续放出各种消息损好,以增加关注度文。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赐噶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版联携畴,为全系顶配嚼算镐。咱们从标致301的身世说起吨托,先把头绪给理清了辅迷。   ● 东风标致301是辆什么车担蔡警?   听到301这个名字膘量疼,大家都能知道琳碳,这是标致的“3系列”篇,但307袖、308听过寺,301却是第一次听说精司涟。其实301的身份一点儿也不神秘林,大家都记得富康吧酿?富康是雪铁龙ZX呢睦宽,后来在中国改款改名欣墙,叫爱丽舍委攘娥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玻杠,这是它的第二代产品拖物奖,而301藏,就是标致版本的全新爱丽舍始,它们全都是一家人棠具伤。   对于大陆市场来说疵蜂,标致301是张新面孔尘席烈,其实早在去年底它便已在土耳其上市佩,之后陆续在阿尔及利亚蛇沫、俄罗斯等许多国家上市的。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扒,同时渺夯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等小糜杀。它将被销售至世界各地覆礁,成为一款全球化的车型脖浇磋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剧澎睬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桂,标致301的外观乍看上去没有什么特点没。你可以猜到这款车的定位了菜,30岁上下芦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它创。   其实301长得有那么一点像508牡艇,这是很正常的妨杠赣,毕竟出自一家门盲豁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠脊呐。要让更多人接受词捣椒,太个性肯定是不行的撑罗闪,所以这个设计思路挺好雌蒂,也应该挺对中国人的胃口棉鸥苦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缄峡守。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曙岸文、捷达赤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剂送屠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梯沛钢。不过它的备胎又回归了185mm戎弯,而且金,可能是出于成本控制等原因惦逗,备胎使用了不同品牌的轮胎始扰。   我个人不太喜欢标致301的尾部壁飞傻,总感觉哪里别扭顿烈焚,也许将来出个两厢版会更好看秤荷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少手抹,而且中高配车型都有蕊,比对手厚道科闭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足零撮,温度适中灌办,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煞敬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡深锤,他们不仅发明了西餐餐具沤叫:叉子秦,还孕育了诸多跑车品牌馆,比如花私计:玛莎拉蒂拟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车词剔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俄垒。   ●外观酪博富:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裳突操,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舌磕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撇惺,它们都是标准的行政级豪华车瓶,有着一副不苟言笑的严肃表情砍,外观线条规整弯尺朽,那种气场让人敬畏伺。   而玛莎拉蒂总裁则不然饭埃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别课疤,但气质却截然相反诽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卸翻,标志性的大嘴咄咄逼人粳绩,意大利人对于设计确实有自己的卓见面丰新。   如果将总裁与同级别对手放在一起尽逻掀,它无疑是最夸张纺唇、最具美感的刨。这的确也与细分定位有关系兢廉纠,奥迪A8驹澜、宝马7系这些德系豪华车都以低调枢、沉稳为不变的设计主线刀慈形,更多的在表达权利土,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艰漠。而意大利人则不然谢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欢,即便是这样一款行政豪华轿车阔,依旧坚持了张扬的风格擦婆。   这是我第一次见到新总裁的实车侍割洽,它确实比老款要漂亮棵图掏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剖,而新款前脸带来的侵略性更具气质枯。   车尾相比车头略显内敛雀,双边四出的排气管成为了最大亮点摹另奸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郊垮难,聊及为何选择总裁时舜露撑,他满脸诚意的跟我说搅蝎献:“好看!跟找女人一样心伦廖,好看颈蔡。”“呵呵模,好吧脖捞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着攀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歇,卡钳由Brembo提供镁,颜色理论上是可以进行选装的射希。轮胎为倍耐力P ZERO系列兼磋,前轮尺寸为245/40 R20膳浆腹,后轮尺寸为285/35 R20涕绩涂。   ●内饰溶:运动豪华是主格调   置身车内叭炒够,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靶土前,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计米蒂,显得有些过于保守了拢记氯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沽瓦铅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酶考。   方向盘直径略大突痊,背面配有尺寸硕大的金属拨片翱,手感很棒鼻。导航系统为Garmin挨,7英寸液晶屏尺寸不算大操供偷,中规中矩媳头。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中围憋酒,已经很少遇到长相令人深刻腿哼歉,而且相当满意的车了未品。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吗鲜乔,价格低恫,与同级别车型竞争性价比十分突出荡。但在长相一直不怎么给力嚼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徘破撕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谐,不走伪高端路线的致尚XT论潦尘,其动感的造型非常独特淖巢。在我看来衡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盘馆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镐颓寐,购车群体越发的年轻化碴觅狗。   说他年轻疏柯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹭陀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苗敢,这只是时尚的一部分窗祭戮。   前包围的造型充满了视觉张力饭婪材,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堂荷抱,显得非常动感交惧邵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辩牵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致实,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淀涉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO零虹,这也是在向合资品牌看齐围牵错。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垢荷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傻。而在车身尺寸上逃饶掠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烫侵仕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熟,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛾孟崩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岭邓歇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倪馆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点播维,上窄下宽的造型十分饱满融,而且显得更加稳重粕徐琴。尾灯的造型修长唉,且正好与车头灯遥相呼应斤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念模,动感目、年轻靖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渤问淡,虽然仅有三款车型配备此装置灌兑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛙洁雀,想必也是极为厚道的供埔娥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宽曝,我是汽车之家刘涛辑手毖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威够,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呸偷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”防。时隔一年后的2009年门辖锚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主层太,选择它的原因饯沉,用三个关键因素涵盖娘茄虾:“外观内饰漂亮漆、静音好靖寒驰、配置高”灌疤捻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威橇,作为老款车的车主词丘绍,带着期许叫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皮无,有了下面的车评瞪徘奢。   注释无伐:为了方便大家阅读默,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虏菩,描述为“新君威”昆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受财翘,以下各个环节的评价用满分十分制店,做点评掇兜。   评分标准鲍说磷:   及格罐舍:6分   表现尚可栖冻:7分   表现优秀来退:8-9分   表现完美茎呢捌:10分   外观挨攫凶:先天胚子好鞍角,改改更“时髦”   改进评分浚陋街:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宽挠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计席,应用到了现实量产的车型中蔫恕。在当时襄,245mm的胎宽爸侥且、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沉群疚,毫无疑问是走在了对手的前面船辜烦。这种先入为主播,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霞旁物,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计性,说君威有一副“好相貌”钉,我想没人会投反对票幸懦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势角翠藩,18寸的大轮圈不仅保留铃春,而且换成了密辐条设计谢蚀,前格栅的修饰陵,在视觉上显得更为立体墓,但就我个人而言更喜欢老款咐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乒腥跋。俗话说“7分先天报诲,3分后天”汕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐九闹潍,应对国人对“时髦灯具”的要求充佳藐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凯长休,坦率讲贯搔,不是我喜欢的风格鲜卜蜕,如果换成一辆科迈罗茫蒜逆,我想我会投赞成票扣。后尾灯萝碍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褪嘛酗,视觉效果不错暖透仑,灯源亮度不刺眼敞角,亮起时不会让后车问候“家人”随辉届。   内装貌吠替:对不足进行了优化歉尾,细节仍留有遗憾   改进评分涣渺炼:7分   我必须要承认割谈香,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜡。从2009年到2013年陋,新君威经历了至少两次改款升级骑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膝,仍未得到改进宠。强迫症对于细节的不足屠舅,只需一眼就记在心里拟替,每天上车看到就会不舒服粕痕闲。尤其是臼霉步,新君威的前排仪表台与座椅之间伶隧,留给司机的跨腿空间并不大筋赫,当你磕到膝盖外侧时未截检,你会嘬着牙花子温斗,蹦几个“脏字”颇荒狠。   聊完了不满沛跨,我再说说好的地方檄。日常上下车亨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置室蕉,我的09款君威开了4年跑了5万公里小茧羚,座椅的“敏感”部位厩似,已被我蹂躏的起皮对、掉渣厢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱九,视觉上显得极为邋遢锋。此问题鼻刀,在新款君威上得到了明显的改善官,侧翼立起的角度变行都铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沽刻谱,但此问题我跟厂商确认过祈故,确实为真皮)芍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料单。凭此一项哄史,拉开车门的印象分就能加不少琉戒圃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分促,我的老款君威在二手车出售时精,就因为座椅皮面老化的问题棱从,被“扣分”鸡掳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计败,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拔,好了许多软叛僵。8英寸侣许、带有触摸功能的中央显示屏捞杀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掏撕,在实际操作时显得华而不实搅盖假。多数情况下要调节温度焊旁香,只能用手指去“抹”贿稗脚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惠,并且无任何的震动回馈提示伐,行驶中操作不够人性化恳恰官。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腊扰,相比老款的旋钮控制全毒,视觉上科技感更强观牵柒。实际操作时芦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差览伤。尽管支持手写功能横,但表面手写板的面积很兴骸,如果手指较为粗壮卫,表面面积不足以支持对手写区域的要求戏古猾。索性捂劲尺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作去。   小贴士茎甭磐:针对上述功能的操作“鸡肋”为暇慑,我向厂商做过咨询迟。对方最终给出的结论是世型,此功能在研发初期磨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞘火,停留在几年前汞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敝蓝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筷膘桥。   仪表盘上的这块儿液晶屏经篡,支持多种信息切换查阅蔽凄羔,视觉效果自然更时尚稍燃现,也符合当下的硬件的升级进化潮流逞夯谢。但歪星,仅就我个人而言闭拼裴,我认为任何一项技术的进步与应用灵夏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钞犬,所以仪表盘的车速指针盆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感春钙,当你想从正常模式切换至电台模式时竟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题久乃,时间大约在2秒左右猾堑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式等,因为系统的升级季曙回,所以导航从路径开始到定位确认导航蹦,逻辑上相比老款车型和,要合理很多辛赌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑海,被彻底改进勺鹅藤。提个建议力爱桅,新款对于路径导航的语音提升诉餐,在路径判断时删,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挪,如果将“请在下一个路口右转的话术”厦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响承,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘鲍权。整体效果梗,高音有提升罐屁瓶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乌彪。以往那种“嘣呲碱赴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞍,无法在这套BOSE音响上找到岔垂发。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缝稻?加长版!与其给那些改装厂提供生意雇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胚问。近日吉殿式,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睛扣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上该,这款车就要正式发布了甫费,海外售价14万英镑起画喂效,约合人民币138万毕馁。国内250万以内应该是不要想了仟,土豪们还等什么耍隆爱,赶紧再加价20万下手吧;帧(注释琴半:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型休步蕉,外观上并无过多区别缄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表损叼讥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戌卵氰,因为用三个字就能总结父:没区别吧璃十。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纲铃涂。除了实实在在的空间优势襄艾朔,那种与众不同的气势也是重要因素之一缸波,这种毫无区别的外观稳腹辑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚎翔叙。   英国人果然内(men)秀(sao)嫂骡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱清匙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅标店,改造成了两个相对独立的乘坐区域纠嫉仿,原本的中间座椅则变身中控台派号蹭,提供了空调壬、多媒体超、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键态,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赋。动力和传动系统方面涸伦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惊寸榷。   总结本钾:路虎揽胜L目前仅计划在中国好、中东地区和北美市场推出存拢凉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虐汉度。另外缓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娘,预计广州车展发布湘腺沏。土豪们继续准备银子吧荣昂。 免责声明疆嘲侩:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新,对本文以及其中全部或者部分内容昆、文字的真实性班沦钨、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺剑始,请读者仅作参考补裸和,并请自行核实相关内容负怯椒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枫扣瓦,那就是新一代天籁·公爵杉。早在2008年6月洼,东风日产就推出了天籁·公爵奢曝纱,它的外观屏、配置均有别于天籁其余版本破兢幕,更加高端大气上档次脐就瞳。也许它不是最走量的版本粮,但绝对是天籁系列的一面旗帜刷姓橙。在让大家久等逾半年后私苯,新一代天籁·公爵终于露面财,我们也第一时间对其进行了实拍匈。据悉抖徒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铝挝。 『注涧糖:为方便大家阅读伙朗农,文中天籁·公爵简称公爵版菊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茫邻都,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廓酞德,时而艳阳高照撂,时而大雨倾盆承歉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悔腹来,与身旁碧绿的草地相得益彰窃深。我盯着它看了许久位曝,心里盘算着兜颂炊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烁?   嗯举恫,画下草图之前得好好思考这个问题黑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梨怒比。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卉,唯独看起来太眼熟哪,对旗舰来说这可不是好事酞,在A6L甚至A4L面前骡,A8需要更多长者般的自信趣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狭:六边形进气格栅面积比以前大了不少岭苇蒜,而且线条硬朗到接近于矩形氯能,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疮风起,从前脸横贯而过脖娇胚,再加上全新的矩阵式LED大灯弟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊田磷级,它是A8这次改款最重要的升级之一设,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霉。以前大灯为例轻穿,分为远光脑拎、近光绞协尉、转向/示宽这三组豹,所有光源都由LED组成年,通过与摄像头歌、夜视系统卤、导航系统等部件的协作娜疲,可以实现几项很有趣的功能腺涛:   在Auto挡位开启远光灯门刻遂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆定,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葱方泊,瞬间关闭部分独立的LED灯体踌兰熬,会车结束后篙拖吩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狼。在整个会车过程中勿,对向车辆的位置一直不被照亮盛妇,而其余位置能保持远光照明状态料堤,既不妨碍对方驾驶员视线狡闻上,也不影响自己观察前方路况位匪嵌,相当智能年。   当夜视系统探测到行人时肛,LED灯会连续快速闪烁三下翱类,对行人起警示作用另,如果夜视系统探测到牛舱、羊之类的大型动物吮第蛇,LED灯则不会闪烁老绰痞,避免对动物造成惊吓陆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整案菠锌。另外它的转向灯采用动态效果溺,灯光朝着转向的方向滚动点亮容箍翁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牧,提高安全性甩疾石。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骆稗弓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檬,有些来自室内的模拟演示埔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穆,看看这些功能的实际效果到底如何号。   跟前脸的改进相比翁孰鞘,车尾变化幅度要小得多恃弓上,主要集中在尾灯部分碳扯夏,线条更加瘦长哪、扁平采吓,视觉效果更干练沦。除了那个“A8”标识搪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吠汰屡,看上去还那么年轻运动蔽绥,缺少沉稳气息脱。再打开车门一看第客涉,我明白了慈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊飞铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型械手贰,使用了和路虎卫士相同的发动机琉九,配备了六速手自一体变速箱畔橙砂,以及许多高端的配置仟。让这款车有了很多吸引人的地方谋醋,但通过试驾矩裂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怠桶。很多设计还不是很成熟墓,尽管这样屋亢恃,这款配备了柴油发动机的SUV鹅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悔办,依旧在同级别具有很强的竞争力痴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辰,尤其是大灯组的设计锌态,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楷诉,都比老款看着更有质感细。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寥炒累,对于主动安全性和外观效果的提升都不小架铣猜。此外赂欧,中网的设计很有层次感菩畏,运用了一些镀铬饰条瀑刹,也让这款车的前脸显得更大方孰琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弛毁,钣金工艺还有待提高身伎。   车身侧面造型亮点不多清,线条还算比较和谐吧讳,亮银的行李架比较好看冈皖,但实际用途不大玫。车窗所占的侧面比重较星贰,稍有点显得失重势饱。四个车轮显得很粗犷乔,轮胎品牌是玛吉斯草丧沏,成本并不是很高蝎排尺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殊,注重排水性能肃物,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谩宫。   车尾的造型比较臃肿卵粟册,相比车头来说陀,造型并不是很美观沉滤,尾灯的轮廓没有什么美感可言夸屎绥,轮廓显得比较生硬叉啪截。车尾下包围外观设计的不算太成熟伪,驭胜使用了三点式倒车雷达顾闷疤,在实际的体验中副即,探头反应速度稍有些滞后甩酮,给驾驶者的观察带来一定的不便立墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脯古骄。   本文导航聘赐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今履沁髓,已经跨越了整整40年坛木。在这期间亭犯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臀鳞苹?当这款全新君威GS出现在你面前啃抚,这个数字就已经不再重要地并等。每当我们回顾历史田,终究也是为了更好的感受当下鳞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罚蘑炕,的确也不太容易考究片,所以话不多说炕烤,马上进入主题嫩。   君威GS是别克君威的高性能版本盗,作为其最明显的身份特征敬豁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溪,攻击性十足的设计让人印象深刻滇瘸尉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炉的,采用盾形设计酪铺,显得非常紧凑讥。大灯部分全系新增了日间行车灯暴拨垂,整体造型与普通版君威一致耐祥,仅在内部细节上有些许不同韧。   车身长度清盖慈、高度比老款略有增加尉,宽度和轴距均未改变芯禾。侧面线条也是延续了之前的设计款淑,十足的运动紧凑风格恕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韧,十分醒目盾集藩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洪驼寿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎届呜稼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谅,更显紧凑脖。LED尾灯为全系标配澎坪脊,灯罩经过熏黑处理佳萄吕,提升运动感锋健。作为动力更强劲的运动版车型秀侵年,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仟霞,同时也满足了更大排气量的需求厢。   本文导航乾吻突:" "  近日香雀匠,奔驰MLC的效果图再次被曝光拘故蒙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钱链,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袍喉补,融入了轿车的设计元素纬。据此前的消息施,该款车有望2015年推出疥玖纠。 奔驰ML   从最新的效果图来看肪籍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斑衫拣,拥有相似的大灯造型侗瘟,以及下保险杠的设计丸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寥。此番设计目标很明确炯华,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畔瑟。   动力方面也来自新款ML青碍衔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW律,峰值扭矩400Nm纺钝,编者猜测未来MLC将会延续该动力翱猎。不过麓佃,MLC未来还将推出AMG版本票茎。 责任编辑晨艰步:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年家踢薪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新几毖洞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悼两,然而对于消费者来说绰们微,可选择性太多也未必是件好事皖。许多车型的定位都非常接近灌敛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓦驰藉,那么它们到底谁更运动蹭,谁更适合日常驾驶搜,谁的性价比更高呢倪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鳖尖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看部,马自达CX-5在价格上具有一定优势按,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矢,其它车型在20.78-25.28万之间赴叮杜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摆,价格适中比,而且动力和配置都很不错连却。反观翼虎疮叔广,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卧迷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俩,但翼虎胜在配置丰富绩、动力强劲辽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喂列。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龋半,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色塘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲枫申。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朗截,这听上去有点意思盆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隆,那么结果显而易见抒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骨绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米动烯品,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葡。然而消费者大可放心储搪,CX-5的动力也绝对称不上弱悉渴妻,尤其是市区行驶禄,它的整体表现很轻盈降荷核,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辽镶擞,没有涡轮发力时的突兀感圃,这让它驾驶起来更为轻松碌。   无独有偶布配,两款车都采用了6AT变速箱剿币,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点傻瞎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羡刨。可惜的是拿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晴寐兴。另外峭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般僵尖,常规的形式很容易操作伙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粹,并不易于操作摔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剖遍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袱,与翼虎也有将近3米的差距疼偏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毕信,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柬该托。   油耗向来是日系车的优势所在宽惨,CX-5的发动机压缩比高达13:1醋唐翰,并且装备了i-stop启停系统硷恨,这让它的节油表现比较突出媳奔。在气温32℃涎结骋、全程空调萄、车载一人的情况下迹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悸隙盾,其中经历了畅通和拥堵等路况斡广,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜡。同样路况下绩烘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扰句,尤其在开空调的状态下里曹,翼虎的油耗表现实在令人担忧典,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窖隋。   作为一款城市SUV坷拆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乾,都采用了多片离合器式中央差速器刺,并带有四轮电子辅助制动纹宋噶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困络珊疟。从我们之前的测试来看酷常春,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皖恨,所以脱困相对轻松一些泉。不过在这里我们要告诫广大消费者亮洼涎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颠,但两者的定位都是城市SUV驴疵,越野并不是它们的强项详。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炭,油门踏板的脚感扰江觅、方向盘的转向手感稗獭扇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靶骚欧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凭稿那。值得肯定的是羌达鄙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抢什,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盛。然而相比之下哺萌陛,CX-5的整体感觉更加轻盈还烂,它开起来并不像SUV然,车头的反应更快擒杭莎,油门踏板的调校也更加线性攘校幕,而翼虎整体感觉更加沉稳蜕,底盘扎实渴量,但或许是由于整备质量更重的原因芹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哭竞。   就驾驶方面而言诽绢踩,CX-5给人的整体感觉是动力够用旗窗双、油门线性究饶抛、操控性出色赋,可以用“好开”来形容圭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揣蹋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感和,但翼虎的发动机输出并不线性疤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度函锑。另外画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胺空洁,加速逗娟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显径皖阶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车病怜敖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庞凛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揪通,放眼整个市尘涌新,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撕擅,基本上5个手指头就能数过来拿辰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盗沙。   有关于新款E级外观赣、内饰及空间方面的介绍哥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虫檀。在我的这篇文章中围拾递,主要关注E260L动力方面的表现驹灵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机社,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颅递,最大扭矩则达到了310N.m另疚倍。虽然排量并不大免,但是通过加大增压值摊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枫卉律。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翟翘,对于这款变速箱票,我想大家已经很熟悉了剿。只是我想再说一次渺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型履,但在日常驾驶过程中吃骑皋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子份驹吧。大多数情况下温和川、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捻。   只有在深踩油门的情况下寡渤,E260L才会爆发出他凶悍的一面伤塑滦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脓无。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伍,你也可以说他动力输出不够平顺骚客。   一直以来懦士,我都极为中意E级的悬挂调校齿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攘脐呛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茹,我挺惊讶的谢速,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布零露,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铝笆环。可是仔细一想倡,也很难怪宝马会这么着急溪棵都,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骏敝莫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颓台温。据悉燃刑噬,宝马4系Coupe将在11月12日上市毖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影边篮。(注起:为方便大家阅读隙莫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淖搅,在你初见时貌轰海,很难相信自己会喜欢上他汾。因为你花痴于帅气拉风的外观嗽奉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾回迟,那么他的表现自然不会入你法眼幻。但时间久了撤绅垛,你发现再帅的外表也会看腻采,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓜裳,放松不下冒壁。这时融,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踞、运动但不难受的座驾磋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拱猴恐,除此之外稗,他还是一台很顾家的车掣惭剃。   没错陵磐,他没有特别帅气的外表坪艰,没有特别强悍的动力斗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻燃去。下面秦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解世侥。   ●车头造型犀利碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呐霜盗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唾叼,定位低于大众侨控。现如今忿吹趣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炔,而伊比飒便与POLO出自相同平台免嗣险。因此在车长等诸多细节上镜擞老,两者都十分类似纽铰对。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥底。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘉坝、1.693米的宽度深附,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湃褥陶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车费舒,这点确实让我感到吃惊廷钎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顺爸鸥。可以肯定的是婆殿才,你无须对他的实用性产生怀疑牌彼。   你有没有发现狄澜,他的日间行车灯蔽,很像同集团的老大哥奥迪A8缸靶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份范。但毕竟挎忙刮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钩愤,他的目光也需要这样嚣张徐。   从车侧过渡到车尾吩普,顿时觉得盛哺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格净夸,从凶狠瞬间变成温顺匙挎官。我揣测不出设计师如此分裂的思路藩渴沪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钦挛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎觅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赊,而在我们的制动测试中蕉,他的表现也确实不负众望但。我写这段话的时候控,一名同事从我身后经过说了一句鞘:“哎晒酮,这轮毂挺漂亮的”途。确实叮细穆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话努写促,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煌寡纳,在我看来另外两位应该是300SL和964开味。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撑沟轮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巫。   直到1949年粹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祁盼刀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗅坝阶,速度竟达到每小时 132 英里汇集际,不仅完成了试车电桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型疾佳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬,正当捷豹稳步发展的时候埠惧详,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窃裙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搓棺聘,英国国宝始邵?人类想象力的结晶墙陈淑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脓沟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盗十。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拇厘,正当捷豹稳步发展的时候馆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葱茎亥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犁辣土,自内而外散发出优雅迷人的气质碗,在这份自信与优雅之中谈,还蕴含着极强的力量感玻眠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尸氛肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吧台聘。   作为E-Type在21世纪的继任者陶歉练,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感任拦扰,他更是一台纯粹的运动机器立拖剐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罗,刚刚我试驾的是一台量产车反。即便是用再前卫的眼光去审视景伺澈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狈墩,不过现实就摆在我的面前瓜啡,它的的确确是一台量产车侮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伟赦敛。所以创,还是让我们先合隆下巴圃、收起惊讶箔腐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跨料寄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念回功。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓶翠,而等待总是值得的途馈哄,十年之后的今天涉翔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爬涛。   ● 外观彼镀:旨在降低风阻   关于XL1的外观菏肚创,你很难用“科幻”以外的词语去形容它力玻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搪缄,他们的心中只有一个目标淑炒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剐波,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颅,也皆源于此募。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晌诞沉,轴距也只有2224mm淳,如果用世俗的眼观去衡量仆欠焦,它甚至比一台大众POLO还要衅涂贰,不过也正是因此侗塑,它才做到了POLO永远也做不到的崇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锭僚泌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谈竣。   出于降低风阻考虑富,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刃诡乌,面对这样的设计傲熄劳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入算,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”良。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮许话,大众XL1的目的只有一个其斑,那就是降低风阻材断。而为了达到这一目的莽糯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凰擂,不过相比于传统的外后视镜年肯痘,如何掌控与后车的距离是个问题甫。   ● 结构司:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欧佳韧,除了完美的空气动力学设计外德吩眉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汹茹承。作为一台重量仅为795千克的车型凰樊惟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骆庇霜,约占车辆总重的21.3%莆攫,除此之外酿砍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吝范段。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾么尼,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉偻胰汀,复古而粗犷的外形扒佬翟,彪悍的身姿繁秒,经典的圆形头灯答势,这些都是我选择它的理由藏。那么在我稍作白日梦之后猩剩康,请各位看官赶紧打断我的妄想腾,拉回到现实里泊,假如我的预算仅仅有二十几万的话炒墟略,那么好了己泪敞,牧马人买不成擂阿,自由客或许能让我望梅止渴邯悼。同样复古的外形恢,依旧是个好选择赔沤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慧诫档,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辛尘殿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陈笆瓜。单就车头来说峦瓢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渴新伺。简单中又透露着经典的味道柬许。另外豪泰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条频蛾棱,突出了力量感姥缄痕,Jeep的家族风格立马突显辑拾。   车的侧面造型同样如此风格我委,走向笔直钩,简单饱满帮潍。当然不能仅仅介绍外观设计敖冕拓,作为一款SUV啡痞窝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纳窝石,离地间隙205mm莽登,应对一般的越野路面足够了界。   车尾的设计十分简洁米形挠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条射,小巧又十分有力量感碌享。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看警搽波。从总体上看丸忱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痞。   本文导航暖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹅蠢霖,而“侠”自古就有不同定义仕帘巨,“言必行净,行必果奢烹挂,己诺必诚玩胖际,不爱其躯碑,赴士之阨困苏秽,千里诵义者也谓之侠”沉疯。他的形象亦正亦邪啦,游走于主流与非主流之间自成一派肉念。随着近年来视,国内越来越多的人们渭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绿烽盯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踢,开始在国内市场发力缔切秤。其中尽,路虎全新一代揽胜运动版地肌屑,向无数消费者展现了一种精神扁纱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜜柏屡。   路虎全新一代揽胜运动版湃兢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浦娜比,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杰丧,它的独立特性被设计师完全释放幢。如今表戚,这款至今为止速度最快盲适、相应最迅速姥癸、反映最敏捷的全新路虎柒僚食,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺,冲入国内汽车市车捌稹,夕阳下一人一车溅,古道中舜,说的是情义无价双泛。谁人不为它心动辑归嘿?路虎全新一代揽胜运动版翱,驶入我们心中!   65年来潭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棺欣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”按惧。如今沛胚兄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刮,再次席卷世界掂扣,那完美的车身比例瓤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惦享。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为限吾邓:4850mm*1983mm*1780mm篡充,前后轴距2923mm胳霓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹局徐坦,3.0 V6 SC汽油版HSL搁慌豢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旗窖设、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疯佛错。   姿态万千的路虎揽胜运动版禾兼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度籍,无拘无束的气臣嵝奘佟,气宇轩昂的出尘之表虾闹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刊窘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谋,厚重的前脸天继斤,配合后倾式格栅设计部复氮,更突显了它的自信景。发动机盖上两条凌线刚强有力鳖垄腺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灵对腾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旅。   车身侧面线条的风度也极不平凡描贾豹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坤,带有亮黑色指状套件秒肝殊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尚倦蠕,装有亮黑色装饰边的后视镜铂虐伞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逢慕较。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔑,这些铝合金结构的轮毂分为设壕:19英寸5辐式铝合金轮毂急技露、20英寸5辐式铝合金轮毂来顶誊、21英寸5辐式铝合金轮毂硅嚼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桃睫、22英寸5辐式铝合金轮毂吭克粕,无论您选择其中任何一款慧去,它都可以陪您乘风破浪豁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桶儒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联釜杠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中千同,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凹乔必,整个车尾看似简单却极不简单泼辣。   本文导航落顾郸:" "  1998年漆试,广州本田成立淳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脱渺,而时光推移部毙,今年9月12日禄炮赎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纤谰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挫,我们今天将穿越时空睛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凯。它虽然是日版右舵车型烤,但3.3L/100km的平均油耗屯贾当、双电机电动CVT何充、大容量锂电池瘟型、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椒久促。   外观更加原汁原味放:说到原汁原味抛殿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本东尸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹤,更运动信撩醛。混动蓝色特征碴搪穗:作为混动车型氖冯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琅效珐。   在下保险杠处豪垄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篮囱码。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漆冯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粒斡。混动轮毂剧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志们刑骡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铂兢媳,为节能更尽一份力盆。   本文导航铆劫肛:" "  就在前两周欢,我的同事刚从上海归来艘诡帽,当时就是为了试驾上海大众的朗行皑公房,而在不久后的今天良,我来到了大理碧悉,依然是试驾一款来自上海大众的新车戎官迫,虽然我与我的同事地域不同剔,但对于这两款车而言离,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膛拾品,我不得不从朗逸说起排陵,由于现如今大众睦模块化的产品研发爸肥夏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弟撵伶,朗逸帅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踞教,它们的关系算是孪生兄弟窃钎零,反正我是这么理解的绒课陵。   目前朗境的广告已经全线铺开县,消费者的关注度也很高示病,虽然我个人比较抵触拇模块化的产物(感觉个性不足)敬夸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑享拈,其次在10多万的紧凑级车里胁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绢飘。所以销量方面自然也很喜人商醇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台低监本。   从英文名来看牛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谅午揩,朗行的英文则是Gran Lavida臣,其实如果从相似度上来比较墓,朗境与朗行更加接近某贯,因为它们均属两厢车豁贺琴。我想对于这样一款车来说广紊改,大家都不会有什么陌生感啥彼苇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍备扯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甲羡歧,我在上面也为你准备了延伸阅读轻,可以先行了解一下客。   说实话睹,朗逸汰、朗行赔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褐痢径,让我来区分一下旗,估计我也需要片刻的停顿妮娜队,因为它们实在太像了!就朗境而言宿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条克,并将内部更换为蜂窝状造型犀倡涪,包围下部使用了黑色塑料喉,并加入跨级风格的银色护板卑,此外前雾灯变成了圆形铣构探,以上就是全部它的特征了凄寞。   既然定位于跨界车贸灰沛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙富,同时为了更加配合Cross风格抖第,车顶还加装了行李架岁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窜德,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识女。粗犷的风格也体现在轮毂上峨,样式上很难用语言准确的描述出来嵌,总之很复杂匠梨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菩梯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溜魏。   尾部的变化几乎与前部一致暗剧趣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法紊憾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理崩,说实话就车尾而言疚,我感觉朗境比朗行好看了不少配绥。其它方面再无不同梗介滇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疲溅触,转向灯憨丹、倒车灯既、刹车灯还都是卤素的仍。   本文导航霸铣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豌喷梯,所以无论是合资伎诚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疙毙标。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簇,白领阶层隋,夫妻年收入有50万元左右堑锻鹊,有房痊玖漏,老公有车忱菜。实际上赌伐,女主角目前也有一部老速腾车兜翘,开了已经7年准备换一台豪华SUV坊。这位女车主喜欢玩填方鸥,追求年轻炊董,注重外形瑟沁岔,并兼顾户外拼坎,不喜欢纯越野车型促,而购买价位瞄准了40-50万元领域锰标。所以我们直接选择了宝马X3闲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较司。   为了公平竞争操佳辆,我们选择的车型如下浅系杠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纯额勤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僻耪蚀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胃,三车的价格虽然有些区别莆轨圈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尼陡,所以三车实际购买价格差异较小喊导撕。   对比项目一蓝眠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廖龄辜,特别是女性棚,希望自己能买到一款好看的汽车杯堪乔,就如同提包还有衣服一样牢,特别是成熟女性损,尽管喜欢标新