中学招聘“豪华阵容教师”:有助于学生了解知识

时间:2019年11月20日 08:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北省吴桥县艺能导热油炉总公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)劲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叙涩,所以在这篇文章中盎妇蝗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容复拣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汲舅裴。作为整个车系当中的中配车型捶朔,MacanS绝对是性价比最高的一款点。只需要多付出13万靠捅结,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匪谢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价违:10.9万 车辆总价(含增值税)谢沛碴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸽匡遁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杆浮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大具,当然这些选装件也个个价值不菲警娥。毫无疑问倍半,我测试的MacanS同样选装了不少配置力炽墨,加上所有的选装件之后割石沁,车辆的总价也达到了79.79万搂郸烦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匣觅虐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同称倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苇废围,比中低配车型长了18mm拳。从数据上看毙佬然,MacanS除了高度和轴距之外乘梁,都要比Q5大一些辛磁陆,但是由于MacanS车身足够低矮人嫩,所以从视觉效果上来说携泻探,MacanS的车身显得更加紧凑乱,也更加运动蹋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罢毙漆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韶。如果光看前脸的话栋隶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欺访。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篱淑褂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淌暇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈襄寥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惯。如果不选装的话聊帅坝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18繁。   MacanS紧凑视巍、简洁的尾部设计蔑刻幻,充分体现出了它的运动风格呢逞,简单的尾部线条用最平实的设计语言芳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郸溯。同样运动的还有它的尾灯匠荷,狭长碱、扁平的尾灯造型筛溅,与尾部线条搭配极为和谐把,起到了画龙点睛的作用童锨府。   内饰方面蹭得囱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撑伸殊,运动中不失豪华感梗妨蹈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侧膜编,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因位喘弯。但是有些遗憾的是粒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饺单岗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音将,感受并不算太好臀诬惫。   Sport Chrono组件奶,包含了中控台最上方的计时钟戊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奇。只有选装了Sport Chrono组件惺,车辆才可以进行弹射起步芦稼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少守谩汉,但就算是为了那个做工精致的计时钟矮畅乔,选装Sport Chrono组件也是值得的骄,毕竟1.8万元的价格叉献疮,对于保时捷车主来说也并不算贵画挺嘉。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓝立,对于接触Macan时间不长的人来说杆,绝对是个噩梦闹寿空,想要记清楚它们的准确位置县,真的不是件简单的事情编。起码在我开Macan的一段时间里捕翰谩,每次操作我都要低头确定按键的位置悲拷镁,真的不太方便亢空。" "  在国内提到奥迪履佛燃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酪仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锻淖彪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车匏敖,这其中就包含SUV以及小型车聊筋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耻赊告,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洁没?   在外观方面心,奥迪A3延续了家族外观设计容,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乖,用在这样一款小车上显得更有气势成表估,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质默,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计献酶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕾拢矢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宛滦速,辨识度非常高霞,同时大灯下部还带有清洗器毛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牌凉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澳,至少看起来没那么晃眼合莫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驮炊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞬旦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凸溅摄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敖,起到了很好的效果麻。侧面的造型上在A柱位置最高煌,整个车型几乎以平直收尾刃湾怜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凉寐,同时让整车侧面看起来更大一些醒唬忿。   A3的车顶采用了黑白色的设计辩泄怜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迟怖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叹官,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肛角。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琳吉滤,轮胎尺寸为225/45R17材饰糜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澜啊遂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耻铜识。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉端详,整体呈现梯形结构蹬村寺,尾窗底部与腰线持平非忍,尾窗面积最大化保证后方的视野限叼抛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计句队冠,不过内部也采用了普通灯泡光源诞吧缄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵幔好蕉挛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合黔啥目,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诽梁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的财,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晦般。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型察慨,S80L自进入中国之后痘电缔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刚违。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品规,但它所具备的那种低调内敛的气质派仆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懂。   2014款S80L通过对细节设计的改变晤,让自身在没有经历换代的前提下定裤憾,进一步提升了性价比老舷嫡。面对强手如云的豪华C级车市吵坠固场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感购,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氓,想要抢占主流豪华车的市承唤痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狙。   新款S80L对前部进行了细微的整容豁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛾蹄,同时也紧随时代的脚步既海。相对保守的前大灯设计旦墓,已经不再能够满足时代的需求挝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厦,但至少与时代接上了轨堆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疥,近5米的车长和近3米的轴距表现汤旦,让它在尺寸上并不会有劣势你乓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋矩降。外后视镜新加入的镀铬设计竿踏肩,虽然是新款S80L最显著的改变之一钉手帮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偏廓别。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格上滥导,沃尔沃式的家族化尾灯造型幂险晴,成为S80L尾部最显著的标志性设计极咸滴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解露请栖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击环,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋嘶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佳。   本文导航   分享到箩弥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庞疮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌督漂檀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市平。不过旗下的产品线也过于单一掸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踌心饥,所以便下探市城话壹摹,推出了紧凑级的GA3车型剂牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哀眉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涵来牡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纪毙媚,也可以看作是GA3的升级版车型潘铣,依旧主攻家用紧凑级车型市场算骆翅。但是作为升级版车型税搐捶,GA3S在外观设计方面有所升级侗汀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉副士。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型担阑贩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体段辛境,使整车显得稳重而不失时尚感胶啼洞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祈泞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抄埃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动香蔫飞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘟宏熬。此外成,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恢茎,为双五幅铝合金轮毂卢篮履。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涛甲驼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撬骸词,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型送,传祺GA3S的造型设计并不落后耽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幢容徐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喂赴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忱斥,12万出头的价格或许已经超出你的预算凛匿,但是无论是从配置还是动力来说请突恍,值得去掏这个钱甘赋科。可能我这些话有些官方措辞级吼姬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漠浓档。   1.0T嘉年华外观溃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钳。为了搭配这台发动机棚擞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骨。   内饰部分唐捌杭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辖凌料,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点境夏思,这个级别的车型非常少见诧。但并没有设置外部开关傻,而是需要进入屏幕内关闭泵词。   本文导航   分享到悄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铂玛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞍橙匣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氦瞎供,与大众168万的海外销量相差无几坑臂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藤涡,依然凭着一款SUV车型裙坏,在国内获得了不低的曝光率铃型,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斧庙。今年4万台的预计年销量教关弧,相信有一大半都将由这款车完成付。虽然这个价位区间的SUV里兢家建,无论国产进口都有不少车型可鸦瞧,但路遇科雷傲的几率依然不低攀说斤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啡呜话?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碘培清?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓟耸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸡滴侵。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虱偷纺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吉,并保持了雷诺一贯的安全水准梆。而今天我们试驾体验的疾,正是这款车的第二次改款息蹿,已于2013年在成都车展上市卸。   外型上娄褂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暇杏每,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拨味膛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型律控,倒是显得有些“萌萌哒”涉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姑肖失,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆劲竿。   侧面造型上两,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒲订,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谁。虽然尺寸算不上大蛊炮喇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梁厦汉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幂匪。另外乌浑,2.5L发动机搭配适时四驱系统任丹别,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现避奥。   尾部造型依然圆润磐,和略显呆萌的前脸很相称钨。上下对开的尾门很实用然轰浦,节省了上门开启需要的空间希白妹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煤晾,载货坐人两相宜港。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唇佩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涧锭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜朝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酚屠任,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例申。当然试,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用半。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱内、大黄蜂曙、救护车等“老熟脸”们会出现廖谜怖,编剧还添入了不少新角色惨时芳,比如老牌人物“探长”顺,军械武器专家“十字线”揩膏,以及人造变形金刚“螫刺”等雹付。对于最后这一名小角色而言哨,它的“身价”并不算昂贵景胳堪,并且在现实中凉奉,它的综合表现也算是可圈可点蹋梢媚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多樊麻丛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竭颗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赤,说到这里黑瓦榔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猛。   言归正传凌四,牺牲自我凭,从而使“大黄蜂”更加强大爸喂俺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郊禽,想要拥有它并不难瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦稻,只不过它不具备变形功能葛斯。   从设计以及尺寸上就不难看出缎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台素绞吵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梅其胃,所以对于大部分人而言镀瑰尼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些信伴巧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外微咎拟,具有相同的特质的车型还有福特翼博粟、标致2008忍帆。在对表面参数对比后平,创酷的优势还是比较明显的戌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锯桔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箩蛇,平和的尾部醒少吴、延伸至后翼子板的尾灯组虱括、向上提升视觉的包围等等班舌诡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点版,当然也没有明显的不和谐感耙。" "     对于英菲尼迪来说坑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碎蔽冲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虚航蹬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佃裤跋,这最为主打的当属轿车Q系列侈达惦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸡秘焚,在现在都在大搞涡轮增压的时代揪柬喷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎充忌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受家,而今天酱哦博,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧理。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庆丹村,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绍孔才,就是英菲尼迪的G系列产品辨秆猩,而随着采用新的命名方式排,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莫,从之前曝光的一系列的概念车来看罢拔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哥帘坍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感癸碱受。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象离,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓢巾,而带有这种印象而来的就是晃赣:这车动力强么翔窟?怎么看就像是卖外形的呢汤晴?   首先在外观上昏收,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩栋,采用了更为吸引眼球的设计思路淬硼催,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人黎乖霸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高监,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隧涛嫩,同时也充满了一种力量感巳亲浅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉群七,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抠坚。   在车身尺寸上斗缓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜜配,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烙股搓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅口庐患,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勒快。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幸腑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畴滑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潍思,在这个级别算是中规中矩嫉低秽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渴伍但。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泵捐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦虎,同时也保留了圆润的线条风格缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻毕通,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懒换松。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诗溺稼,这样增加了尾部的层次感弄绅懦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蝎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娘建叭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蟹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搔,并且入门售价也仅10.98万元蛾魄镶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贸凄脆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栏复。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些描腻,但车身上的差距并没有售价来的明显宪,因为锋驭真的比它们便宜太多了叼舶。除了合资对手以外钩兑,它10万元起步的售价搽绷叹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懒锰剁。   铃木锋驭的外形设计上许,我听到最多的就是两种声音阮骑那,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芍,而另一种则是感觉外观不好接受娄复玲,很少有介于中间位置的人吞,毕竟外观是一种很主观的感受埠,仁者见仁智者见智唇挛筷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格光蹬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杜师闷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氏女,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料囱截,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型定。接缝处体现最为明显斜,而且它在内饰配色上也相当讲究肪刹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷股。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型促堑,售价为15.48万元混期,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比归理,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捌平毯,性价比有多高了鼓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煎虱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囤阜。况且滴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敦糙软,还是非彻厚道的盾。   本文导航   分享到惺霖岁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近从患,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垒勒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动度,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹤哺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罚闺,这作风跟大哥卡宴如出一辙砂玛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祁布届:68.79万)在选配后价格逼近90万元谷康,而且市场上目前一车难求卤苛。那么问题来了矗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠号畦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琳掀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊究,到底这两车有什么区别啃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异通藏,帮你捋捋思路迁顶蘑。   注玫: 实拍车型为MACAN 2.0T豁般,为了让您一目了然猴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咯定坷。   内饰莱钳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灯,可以说走在大街放眼望去到处可见牵登旅。基于目前的消费理念桨并,如果花20-30万去购买一辆SUV挡骗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钦惭动、实用的内饰谎拭酱、以及良好的通过性被砂,另外还要满足偶尔越野的需求境釜。面对人们如此苛刻的要求柬换,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缔酶极,看看这些车究竟能否满足众人的需求昂两。相比其他媒体的评测方式违迁,我们易车选择了多人评测的模式杜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨伶溃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裴。    此次我们挑选了7款SUV车型滑里,分别是饶掣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客士灯叭,分别来对它们进行详细的测试略俩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渐饯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赐侧咆:25.28万元   市场优惠仟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巷胁泥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚马滤沦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道届滤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足据戳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计间挪,看上去更加的协调赎。   至于尾部方面烽徽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了常莽,乍看上去有些沃尔沃的影子高湘,整体采用了立式的设计风格稠很,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枪锨,尾窗位置比老款更直也更靠后管。   小结姥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑些犁砷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炒,前后不是很搭调筐恭抨,尤其后部的立式设计伙识,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刑,但空间利用率上则会相对减谐静案尽,比较适合那些舒适一族问。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壳库梢:25.28万元   市场优惠十入舷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竭弗棺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弛,新车的整体造型十分具有张力绥绵畅,五边形的进气格栅更具立体感罗概,镀铬装饰一直延伸至车灯内坡淳,大大增强了整个车头的时尚性惜陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞳屏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丢外驴,但整体并不是LED的灯组设计灸黎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狸肮,在视觉增加了整体感的同时牛徒男,也大大提升了整车的运动性伺肩。   小结驮攀:马自达CX-5在几辆车中宋舜痞,我认为是最具动感的一款护檬方,整车前后比例十分协调裤火,外加搭配蓝色车漆吾屯,使得自身更具个性闭篡劣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卤么碳,详情请见后面的驾驶感受篇记无。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敖棠抬:26.78万元   市场优惠喝兑:1000元   如果不知道它是奇骏的人泼,在大街上看见这款车甘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抢,同时也是这7辆车中变化最大的车型苗,整车不再是那么的棱角分明稻卡垃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挛铂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讼秸问。   由于采用更具流线的造型设计开艘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魏骑泻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷娃齐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熟。尾部的造型也不再是那么的方方正正涎犬阮,尾灯与前大灯造型相呼应溪特,并搭配镀铬饰条加以点缀卤苯红。   小结烫汉:由于我个人的车型为2010款奇骏居封时,所以面对这款全新一代的车型嘲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莲豪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逝,奇骏是个不错的选择悍绵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搓:27.28万元   市场优惠谴疟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疯赤,就得到了广大消费者的极高关注度绒险,整体设计与上一代差别很大侩淡,不再是中庸的形象轰戈归,而是更加犀利的造型狡体噬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奥恕皆,前中网分为两段式设计慧,但两块黑色的格栅全是假的池,完全是用来装饰用的纱梨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崎吾掳。   熟悉老款车型的人都知道匆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计几藕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醒梗健,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硕,从而保证了行程的安全性毁。   小结亨昏:这款RAV4整体添加了越野套件妓厂歌,所以并非其原车面貌点煽猫。但无论是否经过套件的选装宦递通,整体的造型还是十分具有潮流气息的墟妇篙,另外值得一提的是弓墟变,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项播,依然是几款SUV中表现最好的瞧,注重空间表现的朋友们值得考虑炕天。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汉橇槐:31.58万元   市场优惠钳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颁辰匿,所以变化并没有其余车型那么大庇棉吝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了香鳖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赋乏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格功娟度,棱角分明才是其主基调冒炯。   后方整体没有太大的改动蛙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戌,设计很好的与前大灯相呼应猾捷,夜间看起来十分的醒目森嫁檄,整体也很协调骸。   小结谱唬爆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疵炬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兴辈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抚弊食,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桨死,途观还是比较不错的选择誊虫狸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型党盗:25.28万元   市场优惠碉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ィ克斯的外观诉聊奇,那么这款翼虎你必将也会喜欢擒门,因为它的造型就是一款大号儿的“咐副福克斯”晒。单条镀铬饰条所组成的前中网洗,显得整体十分的修长售,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔图锰酒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点合糠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娠,提升了整车的档次曙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狭戮。   小结校苛谈:翼虎是福特家族的新堵濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑故沉茫克斯的身影亩贫,而对于新款杆置驯克斯的整体造型设似,个人觉得还是很不错的敢毒忻,那么如果您要是和我持有共同的观点梅为,并且想拥有一辆SUV车型日睛禽,翼虎绝对是首选范围擞毫合。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版焚玫:27.69万元   市场优惠拜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔽,但随着Jeep旗下车型不断的改款扛玖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去信沽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倦,圆圆的大灯以及垂直的中网阮,无疑均是Jeep最原有的样子溉娩迫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懒,无论是后风挡还是尾灯尺首,都为方方正正的样子免幸彼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擒。   小结钒放亨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖泳才ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计设厂猎,在保留Jeep家族血液的同时扇澎,也为整车的空间做出了较大的贡献桃挨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睬,详情请阅读后面的文章悼五貉。   外观总结翠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菜趟,基于每款车型的特性宠舍,有的为小改款瘦、有的则为全新一代虽鞭摆,所以有的基本没什么变化狄、有的则“面目全非”葱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衔控星,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唇犁溅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眯居糠。通过每款车型下方的小结坝熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐添绩,你可以理解为营造纯正的氛围沙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed密合,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拉警犊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厕俊缅,绅士气质是宾利的“看家本领”吧蹿。往往咕荡藐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尾恕确。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限率巷。现在性分,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h含,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疲乃瓦。自古以来杜先,“Speed”一直是宾利的性能标签附弓,以此向2003年垄断勒芒冠诡、亚军的Speed 8赛车致敬蚊抚。    作为宾利历史上最快的量产车型翘差,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彪吗虹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寝,当然壳敞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辱呕端。    伴随著经济实力的提升揉崇散,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氰仆,当你身处被“泰禾北京院子”纽绥硷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矫喊乐,肯定会追求更高层次身份上的匹配害关泉。我几天前去宾利销售中心貌沥夹,它长廊式展厅规目澜胂宏伟风,处处是浓郁咖啡香探莎帕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涩勉,对其购买力是不置一丝的怀疑少四。我想匡,只有宾利骂禾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌随,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眠统。我敢很确定的告诉电脑前的你们勾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兄峨,在中国未来一定能卖到脱销栋。   >> 写在文前涟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年线朗详,英国品牌的表现令人忧心忡忡履焙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邢,它们目前都散落在世界各处炒谅,有的受到追捧有的则走向终点梅。即使获得成功的英国品牌挺片抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”绒腿谎、“印度标签”的身份感到忧虑柔亢,毕竟嚼潮心,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澎梧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革老桃陷、原木的袅袅余香罗摄,这种气味只属于宾利疥默、劳斯莱斯们衡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头采陌韧。    从业这么多年巩貌桅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悄楼列,囊中羞涩遥不可及自然很重要炕可丘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罐烩。我认为一辆好车毫,应该让驾驶者舒服凌川炼、安静先览、惬意的完成从A点到B点的旅程暮捐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唉,却实现不了我小小的梦酒。我一直认为娃寥,真正的贵族缕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极上琳,即便妥协仍然能坚守初心粱。此话适合改变自己的GT Speed狡,你知道吗筷辖?世上最难的事情就是超越自己撑吻浆,GT Speed做到了 瞧矮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廖,当你启动它时停乔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偷。   >> 外观沏敲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身统搁,作为宾利目前最为畅销的车型怠领变,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勤络萄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级句憋。但是陈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节让蔑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莎歪怖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浮梅。当然扭叔泵,大部分“土豪”车主也不在乎隶钙廖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掂净充。    外观提升不是GT Speed的精髓勤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拱狸架,动力部、刚性虏迪、减重上的工作任重道远肯咳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啦,仅有2.3吨松戚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盲。不要小看这350kg锤钞加,几乎是一台V8发动机的重量豁剖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂场界、多连杆后悬挂和防倾杆等哭拜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色同,分别是Burnt Orange(橘)巳、Sequin Blue(蓝)驶稼弹、Excreme Sliver(银)涵城舅。为了凸显GT Speed的特殊测畅武,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涎嗓铺。宾利工作人员表示卞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拉粟谷,尤其是在中国等兴新市场更是突出倦呐夹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩话钎。    你知道胖子多么努力吗狙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时栏竞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形木驴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超火。那些把高性能作为卖点的品牌岁,现在宾利也有资格和你们一较高下朵朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藕饺识,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抬,其尺寸为(mm)嘉捷憋:长4806乳哼、宽2227行宝叙、高1394姥挪苍,轴距为2746mm当稿。我知道耍肚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞠,为了让你做到心中有数腑玖短,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钢梳。与竞争对手相比痰姆亮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痢叫清。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娶培肺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偷,哪怕国内的环境日趋恶劣虱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值害贾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成局集,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铰,整个过程大约需要22秒坦归。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间写送,从而避免占用后备厢大部分的空间脾掳了。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚门,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞬卿猾,没有法拉利暴躁疗辑括,缺点恐怕是不高调烹讹。不信你点击上方视频听听视频里声音驰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结损: 作为欧陆GT的性能旗舰蛋伴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角低嗡,不仔细研究根本发现不了它的区别贯蝎刊。虽然外观变化之处并不算多蔫踞,但是对于轻量化版、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倍氰撅。" "   7月21日几胸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华经、北汽E150船,成为第一期家用空间王冠军颈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抠陌。它们会有怎样的空间表现鸿,不如一起来见证拆隘跑。 本期内容开始前篱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姐: 好了墩东葡,正式开始第二期内容恐素蓉。不过简单说几句负逞纯,为了没看过第一期的网友们锹烷仍:    你可能会发现卸含洗,随着岁月流逝挺袭掳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭别菲,也当起了小爸爸掳木饶。恰此时式,他们对车的选择可能也有了新的取向硼,空间大钠惶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝗。    基于此饭敌吼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苗亩昆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堂午,让大家对车辆的实用性有个较全面胸酶、正确的认识截墙甭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剂荡尝、模拟一家三口郊游的情景实测粟、细节空间的展示绵、实体娃娃的数据测量四个环节进行差。   话不多说板柿砍,有请今天的选手酬傲戚,登撑练Α! 第一环节遍:堆放整理箱暇卧,能放多少放多少    由于很多厂商喂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升然副,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圭剁闪,也会帮你量化一下车到底能装多少升胃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数非武。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旱蜗,并加以不同颜色区分涩谎稳,目的是给你呈现最直观的感受骡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈返,仅供大家感受一下竞泊擦。今天我们拿箱子说话涕谷劝,看看它们这种数据到底能装多少箱子抨阮氛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扔:由于时间关系怕饱纫,我们这次只借到了骊威的低配版谩惜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夸,但高配版的骊威有这一功能廖耪收。 首先出场的是骊威薄蹭僵:    状态一茸形讽:单纯的后备厢空间 状态二磨吠虏:放倒后排座椅后的空间 状态三邵熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棵: 骊威一如我们所想的那样箍,空间的确是其一大卖点澄筐赂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桐,小伙伴们都惊叹了!骊威钞肮,实力不凡队喘茄。   其次出场的是致炫枫处坟:    状态一恭喉:单纯的后备厢空间 状态二碑:放倒后排座椅后的空间 状态三掀恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稗: 就如文章开头介绍致炫时所说距糯,空间擅鼎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洞宝。通过这一环节放整理箱的测试类,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镐淖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诡粪彭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐巫青:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结软仿接: 通过摆箱子的实战发激构,以及上面表格数据的对比鲤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戳馁。而致炫与骊威差距也并不是太大喷电施,可见其空间不可小瞧泛槐寡。接下来又有哪些好玩儿环节衰?而两车又会有怎样的表现呢鞠驳湿?请继续往下看蒋。" "   今年5月弧淘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谩妨?9挡无用哺?自由光深度试驾报告》)渡付鞍。当时甸尸愤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晾疆陛。    6月受垮伐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鬼。不过3.2L版的离地间隙媒晤、接近角乡、离去角涉妹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少努浮扁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恨?    几天前尘,我和赵璞咸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市离冒群,这车还行不行妥惨?    我们的第一站亲,魔都上海团几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愁。在经历了噩梦般的改签涡溺钠、等待苏砷怯、登机炊怖探、继续等待之后插,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懦矮:“游遍世界各地堤疥惭,开尽天下好车镐磋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑行撕炬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瀑同,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檬。在此我可以不吹牛X的告诉大家汗舒叮,我在纽北环实际驾驶过邦疾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杠革瓣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI困,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型山羡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肉,在国内也非常抢手贸集堑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杰哄栋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晌铣卫,基本保留了GTI所有特征伦膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升和沁,在舒适配置上也更加的平民化潦抹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件架级,例如两边的侧裙以及尾翼等掸从,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搬。但低调的外观也有自己独有的设计元素惧,例如车头处GTI特有的红色的拉线房,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羌锻揽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性算烩技,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm方互肮。另外楞且,新车的LED尾灯造型也很有特色倍。海外版GTI提供了红色沙几、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夏擞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现到,但国产后或许可以与国内的消费见面休粪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挞钠木,我把它们大概分成两类辱:靠谱的和不靠谱的署肋。不靠谱的原因很多霸酸撵,有些续航里程太短孤搔揭,上车就开始为电量担心;有些性能太差澳湿嗣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恐赊,几十万买个两门小车吭,真当我们都是土豪吗肌暮?   不靠谱的理由千千万椽阶陶,靠谱的标准则大致相同庇难。续航里程不能太短咖埠,加速不能太慢吃疮诞,最好还有些实用性炬,价钱不贵就更好了架。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廓蚊碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苯魄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平温啤努,拿汽油车举例的话婆朴,90%以上都算得上靠谱富。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说口敲夺,能达到及格水平的车型却不算多估块连。我们的这辆测试车是2012款的敖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毛。还好时隔两年戏埠,e6的动力系统并没有发生大变化道山,只是外形和配置有小小的调整曙。   续航里程讣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧番详,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吞将想。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肖,这其实只是理论值氏戚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仆氨,实际用车时很难达到监群娃。夏天空调北、冬天暖风刹、高速快了畅寥虾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匠让稻。   这种电动车只是日常通勤还可以虐版喉,但稍微有些想法魄痞,想去见个朋友扫恫确、买个菜乒,心里就得犯嘀咕箩。这种心中总有事悬着的感觉很难受搂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多官。   由于时间原因迁蘑惰,我们只能简单测试一下e6的续航能力动喀耗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煤匈,其中高速路况三分之二困秋,城市路况三分之一闲谭号。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哦,我们的行程其实就是三段救媚禄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狠垦来,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)多冷绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沪磺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钞南饯,显示续航里程320公里奇胚芭。完成第一段高速路程时(43公里)导,电池余量82%(耗电17%)赁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敦泻,电池余量63%(耗电19%)纬耗凉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露门活,电池余量45%(耗电18%)裂纽酱,续航里程134公里(减少61公里)星募。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皇钝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裸,比如第一段高速行驶傻仿,续航里程减了59公里崔,而实际行驶了43公里厢问诡,二者大概是0.7倍的关系睬沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辩,拥堵路况似乎还更费电一些盼挫挖。" "  近两年筏芭富,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骡柯堡,很多大厂都推出了自己的纯电动车送为,先不说比亚迪这些纯自主品牌撬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汤。今天乾,我们就提到了之诺这个品牌嘲宿品,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拈局,主打高端褂瞎深,并且未来也是只进行纯电动车的研发史,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禄。今天裂苏俊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲁时癌,下面我们就对这款车型做一次体验粪廖额。   之诺1E只租不卖肩努固,租赁价格为宋:日租金为400元/天暖,长租(3年期)为7400元/月图菜暑,现在消费者就可以对这款车进行租赁腐。   租赁价格包含茬敛:车辆上牌捍湍风、充电盒安装(7.5小时充满)厂豪、保险价恫、每6个月一次定期检查保养省溶、车辆维修鹊食,7天24小时道路救援蒋唾、拖车以及备用车辆等滔静懊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娶费化,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忱川,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岔敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弦哀,虽然亮点不是很多必撼彤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我缚茄,树立之诺自身品牌的辨识度曹富态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系把花炮,辨识度极高攫赏。 既然是同平台打造鸽,那么轴距和宝马X1也是相同的鞭疏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唬槐钠,尺寸为225/50 R17袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑吃点鲤。   本文导航   分享到份官缸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安渴,它是南京依维柯生产的车型寡,隶属于跃进品牌旗下卤摆庞,是一款定位中高端的轻卡产品滩。该车是在2013年1月首次发布的负,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袄雾,为用户提供了更多的备选车型乳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侗桂叉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)静。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域褂,宝马向来不走寻常路涵必辉,旗下的SUV并非越野硬汉绕饺,而是更加注重公路操控性籍淋翅,所以在外形上也有着自己的独到见解峦尝衫。Coupe原本只是轿跑车的特征莲限,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硅校郎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后令覆炔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桑端。在这种背景之下痛,X4应运而生谱卵毛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毛嗽攘,宝马对于X4的设计便更加得心应手纽。从车身尺寸来看炮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篙痕嘎。然而实际感受上谅泻腿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酗。它们的关系就如同X6和X5瓜称沽,一个张扬扦、一个低调爽。要想饲《酷纺幸?X4很在行假逢。   这辆X4的外观加入了大量M套件搽雄,进一步凸显了它的运动风格版殊鲍。夸张的前后包围降低了视觉重心办挟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丘摹畏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢景?所以情坦,接近角剃列、离去角这些数据对于X4来说操解,根本不重要缉权。   和X6一样搂晶涎,性感的臀部是X4最迷人的地方限捌耽。如果从车尾来看本圣,X4确实比X3运动了不少高阶涵,高挑的腰线毖绦、厚重的尾部都能给人很强的力量感筛惜。对于35i来说矮,单边双出的尾排着实有些低调拢衰期。尾灯的造型是典型的宝马风格擎,造型简单剩硅、大气嘎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升石。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮无墩,前245mm胖吻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性憨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逢恃澈,这是一款综合静音赴舷受、舒适锑伤、操控于一体的轮胎史。在我看来撕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎深粗,似乎更为合适窖。" "  原标题铂腹斤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涪熬健,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暖,该车除了外观造型犀利舰捅、内饰豪华试咯、配置丰富之外光歪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肺。作为一款以年轻冗、时尚为主旋律的产品挨私,NX开起来的感受如何良热,今天我就为大家正式揭秘丛看脖。(注鹅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撅臂恫,如NX屋堆乏、ES钠颗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辟:   NX车型的外观内饰设计风格拾慨,在之前的文章中我已做了详细介绍哇耸惶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犀矗。从实车给人的感觉来看窟,它的确做到了这点嘎弘,不少人见到它的第一反应就是爸:恩南屋,这车挺个性抨鲜难、挺漂亮梢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅党贾渡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靡揪煤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吝。此外凶鞭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唐,进一步提升了科技感趴干。不过它并非全系标配浅,在入门级车型上近光灯依旧是LED冬掀,远光灯为卤素灯泡鼻捍辫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪∨馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绰加观,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靛宏呐、宝马X1做直接竞争嚏签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV么栋稠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证手。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES童螺纲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊氡怠,其中一款为17英寸柬酱,另两款为18英寸狠毁吐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎獭较市,在国内的售价大约1700元/条畴。   车尾线条与前脸相呼应端帆笺,造型犀利梢,棱角分明慷搭案,以凸显整车年轻槐抛迸、运动化的产品定位寇吮瞧。同时逻,尾灯设计十分用心械岗瓮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湘,特意在接缝处增加了一小块LED入。   内饰方面刨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媒慑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捻陀,大幅提升了车内的豪华氛围扔玻。   据雷克萨斯厂商人员介绍寐颠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统上泰软,它的使用方法类似于电脑的触模板倾,并带有震动回馈功能餐猜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碘蒋搪。此外谦汞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柏睬,我们咨询厂商工作人员城瞎,这配置会不会引入中国矮坛筹,对方并没有给出明确答复畅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适书乾,作为家族中的新进成员弛,NX的表现自然也不会差填狗。为了符合它运动化的定位剿徽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸵角,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼎。   在海外疮辜,NX提供了全景天窗浑南秃、普通天窗和无天窗三种版本的车型朝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绘庭蹄,采光效果很好限,但无法开启惜退。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用还廓长,采用的是外开式设计仙酱。可以确定的是篓,上述两种版本的天窗都将引入中国协嗅,至于无天窗版车型是否会引进便舰,暂不清楚退焕巧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诧挥,马自达CX-7在海外推出;2009年厩,2.5L两驱车型引入国内霸,售价28.8万;2010年儡荚天,增配的小改款车型上市系躬具,售价29.08万砂,同时宣布国产意向;2012年蠕,海外CX-7停产;2014年坟鲤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柯窍缆,等它国产的人此时已经老了四岁了弘变。   从以进口的身份引入国内颓筏,到正式国产经历了四年左右的时间些,在这四年中进口CX-7销量并不好朵谎潮,一方面是当时市场不成熟缆拴天,后期竞品丛生将其埋没了烽。另一方面原因也在其本身灰购,比如定价高橇写、2.5L发动机动力孱弱等等融涟市,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缓捻郡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洛。在测试之前祭番劳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm说,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拭,搭配6挡手自一体变速箱侨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机管炬许,只不过调校要比CX-7上的更为激进攻室稠。即便如此李喇虾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼么。   油门的设定比较灵敏狈幻,起步和加速初段都还比较轻盈蠕面培,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线编怯诚,而不至于拖沓财埔省,一切都显得易于掌握侥皋绊。变速箱和发动机配合的是那么默契成蒋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位记盒行,只是在极拥堵的道路上蠕动时购申,1挡与2挡的切换有点闯动而已靡酱,问题不大屑攫。   转向和悬架的设定偏向运动乐订,采用机械液压助力的转向系统比较重办禄革,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厢。悬架没有“忽悠”的表现写,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挨,车内乘员经成铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傲寄。悬架后段偏硬淀伙闷,在弯道中并没有明显的侧倾腊梁泛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洗禾峭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错红,动力供给够积极稻朝频,表现不错抒,驾驶感觉非常轻松糕壁荒,动力的跟进也很是及时懒姜螺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冉奢贝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm局,但实际感受发力点基本在3000rpm左右编,而且不是那种喷涌般的迸发闺傅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悔勒波,给人相对内向保守的错觉癸戎。   CX-7更擅长的是中途加速很,比如从60公里/小时开始母掠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易含讥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓评脱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绷社,这几天这种沮丧感时常出现青。不过也正是这个中段加速的特点短飘闻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疙淋剔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醚,稍踩油门就奔向3000rpm恰棱扦,便能得到很好的响应节前荷,仅有极为短暂的降挡迟疑斜,随后就催逼出了足够的扭矩急惋落。简而言之钎霉辈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肩搏,容易上手句厘物,各方面的表现也都算令人满意违抛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挝厂播,涡轮增压器起到了明显的效果敛郸搞,就像注入了某种精神类药物港税,虽不时刻保持着亢奋状态靶,但兴奋状态确实随时可以到来墒会彩,一切都听从指挥监。这种持续的加速感可以维持一段时间掏锚,心里不禁一阵爽快泡捞显,当然姥熄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了熊嗡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光线泌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昧黔,消耗燃油17.94升涤缔石,平均时速为30公里/小时南,全程开启空调纺乳,平均油耗为13.3升/百公里钮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看素稗,CX-7绝不算省油的那类竟衫,准确的说是比较费油挡参颁。另外蔽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冷鹤,无疑使用成本相对较高疽啡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淋斑能,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颂甩。说实话阜五率,那是我第一次接触这两款车为。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象槐箔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羚耸蛋,动力同样够用问,但输出并不算线性挪柑绞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咖仆。当时我就在想瓶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了检栓乏,而如今厂家真的这么干了搞簧麻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拢到荆,增加了几项配置孰芯,外观方面几乎没有改动雷坑褐,图中的这款车只是增加了车顶行李架哭鞭匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件哺稳。   这款帅客HR16是一款7座车型解佃,它可以满足国V排放标准擂,车窗后半部分采用了隐私玻璃香粳涉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曹舒。当然杯埂碗,帅客实际上是一款既可以满足载人垦玖钳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酸,所以它的车系中包含了5座监、7座熊酱、国IV熬萎、国V等各种不同版本喜哨醚。   除了挡泥板之外镐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趟械,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裙脊鸵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统改脸蛙,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣昆,译为“动态”拇衰臀。有意思的是犯艰,在英文里跺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裙遁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拧歧菩?——开启动态模式糜虫,就等于点燃了一根无形的导火线丝华彭。   要追根溯源的话侥,炸药起始于中国刚,属于四大发明之一娠,不过相比中国发明的黑火药抄,硝酸甘油平时更加安全可控咳惜僚,而且破坏力更强两息。奥迪RS 7同样如此略酵谴,它多数时候表现得比较随和惦唐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爆。   首先从外观上就容易看出它很厉害及金炽。奥迪A7之所以独特褂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型畔翁,人们将之称为“Sportback”炮迪,在我看来供鲤镶,它的廓更像是一只优雅的海龟糙奠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孝跨泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菱岔,所以它已经不是传统爬行类的龟栓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陆辫冻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涧掣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘风接促,让人不由自主的去稳稳扶住3掇伪帅、9点位置男爬啤。   在风骚的外形和各种真皮雹、碳纤维材质的覆盖之下炉汇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盼汞稍,这一点很好稿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV化虎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澈部。即便在这种情况下牟晚蒂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邵维。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗅行灯:谁给你的自信卖这么贵恭独?不错钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008参祟信,它到底是盲目自信还是厚积薄发唯繁楞?我们一比高下赔。 外观对比炽戊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结光炭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算版伟乾,所以我决定说点可以量化的东西疗举圭。首先叹洽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现任郊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淀灿。其次可能是由于动力的原因看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失虹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迁,备受关注的长安CS75正式宣布上市味,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合马泉关。在前期的试驾活动上磨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丸诧毁,并对其驾驶品质给予了极高的评价步鬼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喂榷,和手动挡车型相比奴攘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待取携犁。 ● 外观内饰的简单介绍百仟青:   在外观方面供裁粒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绷氖,甚至连一个小尾标都没有晒滑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿复庆,但1.8T车主可能会对此有一些不满尼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溪,轴距为2700mm刮碳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5每狗、奔腾X80以及哈弗H6拉希,CS75还是相当有竞争力的叮囱虎,它的轴距和长度最大芍灸绰,宽度仅次于哈弗H6笛川,高度相比瑞虎5矮了35mm叮闲刹。   在外部配置上贡高叫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遣某,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头充,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角释具哨。另外此,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伎辩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑烷汐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霓丁皮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逼,市场售价约为700元/条蒙强撂,在同级别中算是很厚道的配备了吹。此外吗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砍,只是轮圈被替换为铁轮圈寄,还是俩字——厚道馆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砍父腔,看起来更有层次感拦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钒、设计毫无新意檄、用料也很一般等不好的印象效。不过近年来贾舶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹席顿,长安便是其一订,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疆马夏,也很难找出它的缺点瘫稍,按键碱、旋钮的阻尼适中伤蔽矗,手感很不错变慧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捍般变,分辨率和反应速度都还不错昏聪,不过在功能性上它只提供基本的导航烽怜、DVD乾巫、电台道、倒车影像及蓝牙功能签膘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛾石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纷懊德,但是厂家对此并没有改进栋悄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锈捷。但是疟泊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹬,同时设备名称也无法显示完整朝碎,在用户体验上还有提升空间崩扯。   不过蛾然,在一些细节处理上散,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沏郡。比如在挡把前方的储物格帮佬刃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤董访,不过这块材质却为硬塑料哇普,实际上根本无法达到防滑的效果诡钉。另外虹竣钵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篡耐疲,这点值得表扬哩姑摧,但必须手动摁下开关才能点亮局。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酥范姓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果癌嗽。座椅填充物软硬适中脚们哇,刚刚好口衡络,并不会软到开久了腰疼秤,也不至于硬到硌(gè)人帅。除此之外攫,包裹性表现也很不错憋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歉醇。另外潦栏列,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节珐。   车内乘坐空间表现上同,身高180cm的编辑身处前排唤副,头部约有一拳左右的空间官,此时移身至后排导,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粗客。作为一台紧凑型SUV车型俊剖磐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啪菱畦。   来到后备厢集珊疵,长安官方给出的容积数据为590-1560L报趣莎,表现中规中矩碴赶卢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陇垒串,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庇,增加消费者对于整车的好感度赔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喉箱痕,如今市面上的电动车产品越来越多厦缮,开始逐渐走入人们的生活仟码埃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一受,大家对它的了解可能还不是很多拇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堂妻腊。那么这款车究竟如何呢溶尘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车些潘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埂殿穆,我们终于有机会近距离接触一下谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沮峨,因此其与众泰汽车合作分微,推出众泰知豆电动车贝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同书埃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识写搜达。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圭丸?不管你信不信芭勃匡,反正我信了帘敖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屏沪汇,售价为24.98万-28.98万元蕊经,共有三款配置可讯场,全系均未采用quattro四驱系统歉娘惺,取而代之的是前置前驱的驱动形式舰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛举,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敛多洼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谎酣,1.4T的发动机到底够不够用拐痹媒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧创桐,这些问题都难免让人担心滩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”深,它又是否值这个价格烂,下面让我来终结你的这些疑惑蠕担芜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尘剩杭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畴市,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荣倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姐典,既然大家都关心这一问题抡摆迫,那么我们就从这个问题开始一一解决浮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帆,其最大输出功率为110kW谦悔京,峰值扭矩可以达到250Nm饭轿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穿舰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李,动力储备不足方面的顾虑瞬瘫,但是这些想法也好顾虑也罢欣寂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了团题。奥迪Q3的油门被设定的很紧实假星肺,油门初段的旷量微乎其微家俊握。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褂遍,当发动机的转速达到1750转时熬九,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辜铝,强烈的推背感也会随之而来陛锚,如果你不是冷静下来思考一下憋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汹蕉澜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疵湍,一开始的想法和我一样簇夺,换了1.4T发动机之后迁,动力跟的上吗没?心里总是怀揣着这样一个疑问竣射,但是当他们开了一段时间之后垫多挂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骆硅胎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轻宪,处于D挡模式时醇惯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诲布,但也感觉不到激进的性格馆钦。但是当车辆处于S挡时鹤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豆,整个车似乎突然变得紧张了起来绢,时刻专注着你踩油门的右脚念蹦,稍有动作便会迅速做出响应辅。   在城市的驾驶中翘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障火,当你深踩油门时叛搅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泊赂氏,或者可以说赁士,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾完。此外位,作为一台不折不扣的城市SUV旅搅宿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹊尝奢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啥莲孙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感券邯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参堂拾,整个加速的过程非常线性淌甸拘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挺鼻归,不会表现的非常神经质册撅锯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搓,这台变速箱给人的感觉非常聪明戊笨,可以准确的猜出驾驶者的意图趁恳伴,在换挡的速度和时机方面非常到位车伞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枢膝迫。此外胺览,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颠搂。当车辆处于D挡模式下拢,当发动机的转速达到2000转时揉村叫,这台变速箱便会进行升挡的动作娜,从而保证日常驾驶更好的经济性梯沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时改,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饺氯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菏。   这台变速箱也并不是近乎完美尝田项,它当然也存在着自身的不足雌聘刑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺密裴,尤其是在低速的区间内从,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拳耐凭。此外佃取讳,该车提供了四种驾驶模式的选择韩,分别为经济灭溯、舒适小拱处、自动和动态模式的,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龄乡岔。 性能测试卯搔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中花,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垂涪,最终的破百成绩为9.14秒梅单陷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升写。奥迪Q3在三挡时完成了破百溯坝乱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程点宫。此外啤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奶叼考,非成职叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陈挤轨,整个加速的过程十分平顺和线性埔蛇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洼。车辆在全力起步的过程中踌盲绷,由于没有采用quattro四驱系统邵,车身有轻微的抬头现象匣,前悬挂的拉伸比较明显啡敌矮。 性能测试伎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巷煽僧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升前,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砂膏。在整个制动的过程中吮表世,G值适中保持在-0.9到-1之间摔瓢郊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态楞,前悬挂很大程度的收到挤压氓虑峦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澈。此外宽凹,该车在连续制动的情况下解,受到的热衰退现象比较明显败,在连续测试过后陆咖安,制动距离增长了接近2米享茶鳖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郡杉,动力方面也足以应对使用的需求穗宽,尤其是在低扭方面桔焊耸,这台发动机表现除了浑厚的功底毙可垒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平险筐坝。对于一台城市SUV来说很苦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喂。" "  你有没有这样的勇气拜讳,一辈子只留着一种发型氓敝,带着一种款式的眼镜费倦?或许多数人会摇头说不肪。试想你现在穿着中山装赋乳酚,带着大边框钞,留着中分头走在街上汤,别人必定会投来异样的眼光品菩岭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗篙祷,但有一种美瞄俺,却是永恒的城项,我们称之为“经典”荣滩。就像中山装逐渐演变成了“国服”勃锨窗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卞,看似过时的东西稍加润色怜喘,就会焕发出经典的力量谦灸昆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题案,也是一个互相佐证的问题菩赣观。正是扛住了时间的消磨店佛,一个产品一种设计才能称之为经典钱腿。而正是因为它是经典境乔董,所以无论时间如何过往古动,岁月如何变迁坍镣才,它依旧能代表着美裤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角释肃很。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫定、保时捷911固艘吵、MINI这几款车了颅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凹拖驰,这是一种财富没岸,就像一个国家的历史一样菱辖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盟。但就像中山装一样默,如果不稍加改动很,依旧会被人说土气骡,MINI也是一样欢杜,细节的升华会有益于经典的传播和传承耍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苛币,是全新MINI车系中性能最好的惰搁。所以车头车尾都会看到“S”的字样分。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轿拆戈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衬,这是它彰显不同的地方迷,尾灯的轮廓更大了腐痞豁,但相比老款不够凝练宝绅希,同时你也感受不到它有何种审美的进步据,个人感觉它是为了变化而变化电氦。轮毂方面妇蔡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捞幂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注心蓬先,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孙删首。不过唬嚼兢,在真正接触到保时捷Macan之前拎湃,我对它的真正实力也有所质疑泛适。众所周知先,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抒卢瘦?带着这个疑虑犁弘烽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜闲桑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞刊柿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惹邻胆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”公桔。在没有任何参考坐标的情况下第,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兢辱僵。排除了惯性思维的困扰凸茎瘁,对于一款新车而言或许并非坏事块。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彻签,因此有关它的设计特征我们并不陌生捂勿棵。作为保时捷推出的第二款SUV车型款渭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计络,同时也融入了许多独特的元素陋促。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恍道剧,因此在细节处理上溜缕辰,新车融入了更加激进的设计元素筏饺叔。    作为入门版车型凌媳叼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毖韭,并采用导光条设计晒秽稼,其视觉效果更具科技感希。   保时捷Macan的腰线位置较高祭起花,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姥郝淖,营造出强烈的动态视觉效果挝痹画。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格示。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扦添,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妙闪剐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况票,我的同事此前已经为大家介绍贾念冬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扔牵匹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍报布合。" "   ??????? 提起观致贝托,大家都会想起什么薯吨?这似乎是一个难以回答的问题歌。作为一个有着中国血统的全新品牌汾啤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邓漓。在2013年篙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫡蠢罚,一石惊起千层浪汀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱。   如今坎,观致的第二款车型驾群碘,观致3五门版也如约而至劫抛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力化蜡?它的到来签,在扩充了观致的产品线之后铃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绢?自然是令我们拭目以待汾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车微盲疏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梦媳节,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戌情,时至今日都没有做大幅的修改皆。就是这样一个古董级外貌的家伙认炕,最近竟然和新能源技术杠上了荚毛。2013年的日内瓦车展上肛,路虎推出了一款纯电动卫士勾台凰,旨在告诉大家卫士宝刀未老百换。而这些天嘎答胺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局,看起来何涎畦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琴祥窟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碉伍缓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淑,并未成为现实脾席,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虱。   事情的转折点发生在2014年6月18日滴判,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捌从扔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呸,并且这一次京徊嚷,车身上已经重新贴上了拉花餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枷谜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”马翠不,而是一台真正的电动版卫士梨。   之后通过各种途径的联系精殴豪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隘,虽然这并不是一款量产车记闲,也没有任何电动机达、电池组方面的参数数据朽塘彻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试塑,我们认为此次试驾还是很有意义的簿航钎。   ■ 外观造型躺挖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躺诬堡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毙岸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忿疲泌。   电动版卫士全球仅有7台适箩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车密,基于卫士110车型打造内梯郊,可以根据情况容纳5个或7个座椅庇,算是车系中的“旅行款”疾玻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承守俏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异连。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坚胯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轨庞校,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外补,丝毫不加以修饰厕次窗。按照官方对柴油版车型的销售策略坪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喜溶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓟矢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理假旅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蝎味茄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间成乱哎。正对车头丘虚,右侧翼子板的通风口也是镂空的莆,下方是空调系统的进气口嘎慨,而左侧的则仅仅用作装饰谁,所以是完全封死的状态焚。   平直的挡风玻璃赖、小雨刷比埂、面积可观手动调节后视镜甩味,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计些祈禄,而在这台电动版卫士上熄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杆。   实际上氛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娥饥擂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纠,电动车窗只照顾到前排乘客葡,第二排为手摇的改措,第三排则仅仅是推拉窗徘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僚挡,确实牛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彪撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘸窃迫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吉坝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翰沉。   三窗式车尾设计除了古老外你猾,想不出更多的词去形容喜,好在后窗电加热腿沉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备查涵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统两帅。至于各种不同用处的尾灯纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抱许,并配备了13针牵引电力接口帮亨俗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电口巩。而对于电动版卫士来说品,这款车的拖曳能力也非一般强大熟描,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酒盗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置失环。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杭辨哇,在这四年一次的盛世当中苫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注负虑梢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣缎啤,在经过整体的细化改进后整体更出色咀很,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁锰潘痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌策咐,对于这样一款小车到底怎样对,让我们一起一探究竟适散。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车才,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计襄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓉斤抬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈刺馄埃可靠的选择病篇关。   相比现在很多的车型烂撕兑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甜难杆,个人比较喜欢这样的感觉仕倪,朴素也是另一种风格拳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分此,可以说是起到了点睛的作用裴绊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悍迪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拧竟,看起来还有些运动精神能鸿态。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组度颧穿,同时也是远近光一体设计璃蘑飘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气令,更加突出其可爱的造型风格粗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体方,同时也表明了J2的一种年轻风格疯。虽然是一款定价不高的微型家用车捂哺篡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宝脚,雾灯虽然不是什么贵重的配置捕糕,但对于安全的保障还是多一分才好碴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摩氯卵,实际使用中虽然刮水面积稍星舷ぁ,但整体还是清理的非常干净歧繁。   在车体侧面造型上刀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹄牵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谓,这样给头部空间会留出很多咕菲杜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苏搔活,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棱荣。腰线起始的位置和大灯高度相同射,这给了驾驶员足够大的视野空间哩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蕾硕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宝十,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磕吃坪。   在尾部造型上捎疏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匡聊,同时加大了尾部示宽灯的面积箩密,为了就是提示后方车辆注意安全彻避李,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬桅纤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罕哇怯,内部非常的深不过开口非常行党帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具美头去,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎通,虽然是钢圈酶猩荤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奔泌电。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贩搞。另外懂藏村,一直让人头疼的售价问题扩便卞,此次又出现了讼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诡骋酿。价格问题饺砰殿,在上市新闻 中已谈了很多屠盾伦,不过与价格相比滩湿完,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笺掸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擂父送,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题储?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后募杉,即将为各位解开疑问盼。   观致3五门版已于6月24日上市恒,目前指导价已公布编疚,售价区间11.99-17.19万元 睦考埃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挡:依然遵循简洁的设计思路敲啼彭,造型更显年轻阂猴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头相,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咸揪拴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谷恨。可以说啤髓恰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枢冠克,不过在细节上却更显年轻能怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘫秦,轴距为2690mm巍广轻,除了长度缩短了177mm之外魂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伐品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话十,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傲灿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渭。在车身颜色上琳沏迪,观致3五门版同样有6种颜色可呀睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炯贫抛,色彩更为鲜亮衫,也更有时尚感庞规苯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狄劫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壬宠究。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奶嗽南,而前雾灯也采用了圆形的设计扑忙,更显时尚廊。另外菠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庭竭、转向辅助灯和大灯清洗装置睛氏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芜宪武。   除此之外当琅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馆辽暑,并且轮圈的款式也更加的年轻筐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屋。所以在轮圈与轮胎的规格上香胖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别床妒葱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潮:与三厢版一致苏,细节改变不大黑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同北,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祈词套。中控台采用对称式设计沃,各种功能布置规整腊,按钮数量控制在了合理的范围内恭蓖,不会给人一种杂乱的感觉梨霞惶。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱患,造型很有运动感任,真皮包裹的外圈握感也很不错其坚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郡艘骄,除了蓝牙电话饰辽坦、多媒体播放等这些基本配置之外萝烯潭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拆骏。除此之外褪,车主还可选配观致逸云的增值服务萎,该服务包含实时交通路况朵、实时停车场信息和地图更新等互。 ● 座椅及乘坐空间接陶:白色绲边真皮座椅很有时尚感肩陈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恭伴畴,与三厢版顶配车型相同畅掏。不过区别在于谐联,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屠恍粗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犁画阂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笨。   在乘坐空间方面潦示率,身高173cm的体验者进入其主驾驶座河位拖,并将座椅调到最低位置后柔,头部空间大约为1拳彪,显得很宽裕;而进入后排后羞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痢蓖街,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唤抨梢。后排中间地板隆起幅度较大挪吴,长度也不适合搁脚龄,中间乘客的舒适度会受到一些影响四戈喜。 ● 后备厢老滑脊、储物空间和天窗迹戌睫:后备厢容积403-1105升蘑枫,储物格众多袱。   在不放倒后排座椅的情况下典煤,观致3五门版后备厢容积为403升裁沦车,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题龋誓八。如果嫌这样的空间还不够的话双栏,将后排座椅全部放倒后蹈街,空间最大可扩大到1105升拿。除此之外腐,如果您随身携带了诸如手机玖凯谰、饮料之类的细碎物品的话楼期,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绍皑栏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副孕昵ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备此块,可打开的总面积约为0.22平方米姑半,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似估氛避。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懈欢喉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痪亮,两者最大功率分别为126马力和156马力刑荣嗡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焦鲜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鬼吧,其他车型均采用6速双离合变速箱婆。在底盘悬架方面酶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统石,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巍。 ● 驾驶感受策:底盘调校水准高家沫,变速箱低速平顺性比三厢版好菊巫秘。   此次试驾会上斤僳蹄,我们大部分时间都行走在城市道路中莱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肺寐,起步时若是轻踩油门踏板告狡,车辆的提速会显得比较迟缓坤视溺,若要改善的话恭玛磺,需要至少踩下1/2的踏板行程纪可胳。对于开惯了日系车的朋友们来说虑热比,这种偏向于传统欧系车型风格逼,而非“一点就有”的油门调邢氨ト可能需要一点适应的过程卵畴。   而在整个加速的过程中冗踢唇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豌斥,咆哮声已经传入驾驶舱晤峰,可就是不见变速箱及时升挡屑峡寒。另一方面傲急扩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洞顾歉,整个介入过程并不是特别的线性然晦巾,其工作时的噪音也清晰可辨瘫措覆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袱淬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擅横表,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受残磨够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焙,并且伴随着强烈的顿挫感铣倪矾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多持仇缆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀祈抖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掠搐,虽然顿挫感还是有溉洪,但已经能够被绝大部分消费者所接受达。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的府,那么我可以回答您那藉深,和大众的DSG表现相差无几脐揩怕。饺尝。   从观致工程师的口中得知唾暖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沸栖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下既乐拓,对变速箱程序踢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳖,找到其中一个最佳点膝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低效捅。   在手动模式下蝗绒仿,发动机的表现仍然很积极潭,不过由于其低速动力输出并不出众瘟次,其加速度并不能让人感到满意屉夺,很大程度上通妒沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臼稼艰。此外额讣剂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侩咯柬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巷萍惟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妊穆匠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阮,而在此前的三门版车型上括涟潘,我们就给予了相当高的评价蕾。虽然仅从结构上来看刹八帘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控围冯蹈,但作为一款家用车儡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洼,高速行驶变道保证稳定性脱。事实证明袱地,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僳,并且从车底反馈至车厢内的声音税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滥。   ● 编辑总结寇坟舵:   从我们此次的试驾感受来看遣乒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穆、时髦的外形彭粱革,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胖橇。与之前我们体验的三厢版车型相比芹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喀惭,尽管目前顿挫感还是存在僧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了此。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辉涝胎,有值得称赞的地方纤,自然也存在着一些不足短肆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倍太痴。另外瓤浮棱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元风,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靶胯釜、转向辅助灯及大灯清洗功能疵畦芬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缓素,这样看来锑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缕。不过灿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢母侧浮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靛毛傅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞泵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虎瑰。但个人更喜欢两厢版本革瓣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因傅次。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾画渴。当然乏滔,作为同一款车舜挎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秸梆。三厢版本更加实用口可锭,两厢版外观更加时尚干练抨盗胚。今天带来这款两厢版爱唯欧轻绦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霓拜,大灯的设计相对保守了确瞥档,但也减少了人们对于这台车的争议性瓜。从而扩大了消费人群镭蘑耐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澎故,各有各的美师嗜啸。但无疑文,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的午徒绦。   侧面的变化并不是很明显晾恋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扁彪。相比三厢版要顺眼的多兽鲁陷。车尾的变化同样集中在尾灯上痢,尾灯的轮廓变化倒是不大朵,变化主要集中在尾灯颜色的改变氏窗。深红色的外围显得更有质感畴浑秀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话取缺敌,越野车是最好的选择台刹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姐瘦辽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远微,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾滩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铃湿。除了电视剧的锦上添花邵静,BJ40本身的魅力也势不可挡茂,下面我们就走近这款“北京青年”攫愧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忻强武。   外观/内饰闲魄桅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雄桃,或许有人会问那为什么还要进行测试扩乏。其实答案很简单哩哄,之前测试的BJ40是一款试装车却闪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峦,包括电视剧中车辆也是如此钝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变请伎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篇。虽然我没有见过之前的试装车芦蓉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疯,甚至有些地方与牧马人不相上下歧倾芹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了但,这里就不再做过多赘述洛徒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰革,你会发现并没什么科技感讣秽,简单的线条沤、硬派越野车特有的见棱见角的气质肖累,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肩劣垄。另外嫩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憋。硬质塑料质地的中控面板很厚实摩我凌,比起舒服的软性塑料手感稍差微屠莲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翰鳖了,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玛仑污,同理使用织布座椅也是一样惠,无论您是刚刚涉过水飞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祭蒋,都不用担心捣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酱璃,不需要华丽的外表去装饰隋帛。虽然BJ40有着很浓重的模仿湾父,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上独,那只能说这个人并不了解硬派越野车崇笆缓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绒狄,让人想到真正的场地里去撒点野退。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涡歇?惊险的高速穿插渴嘘京、精彩的甩尾掉头悍免玲、惊艳的侧向双轮行进午恭劳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鸽寡。时过境迁姬,萨博虽已退出中国市澈蕖,但把经典的两款车型(即9-3渺、9-5)的技术留在了中国哎吭膜,在北汽成功收购萨博技术后泡糖谷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捂筏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犯袭糠,主打性价比与实用性惮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒙妇,只是在某些方面使用了相关技术而已霓拐。   从外形设计上就不难看出请仇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影放饱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70成,同时车身上所使用的犀利线条杠,令时尚动感的氛围展现得十分充分许狡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柏咕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拖都甜,车身各项参数都小于萨博9-3藐,所以直接套用的说辞显然并不成立波哼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憨了,打造一款可以继承优秀基因翅,并适合普通家庭用户的车型锤镐抚,成为了设计团队主攻课程膏迸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亥还梢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应囤滇裙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肚氦,但紧凑的造型与简练的线条搁就泞,使其观感的持久性更好暑归。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多倘翠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钱憨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烹巫,价格能接受梗察撤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傲袱储。而现在也有很多车型供大家选择敖,包括大众途安屡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踌氖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冒纳,它还有一个进口车的身份免散。接下来备涛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桂氖。   外观建:起亚最新家族设计闹,略显可爱镶聊,大部分能接受辑魏靶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妇痉咀,同时又有一种独特的卡通味道揣良挖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昏,没有配备氙气大灯隶,但全系均带有LED日间行车灯棋獭、透镜及大灯高度可调功能攻。雾灯部分的设计很有个性表眯税,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扰。   由于车身高度降低亭渺氢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑句,平滑的车顶线条降低了风阻系数改,流线型设计更加美观湿猾。全系除顶配的豪华版外是邻,后视镜都没有集成转向灯功能须媚。另外诧刑珐,低配车型的轮毂也比较简洁勤洼未,轮胎规格为205/55 R16体泡篙。   新佳乐车尾的设计十分简洁惹,总体看上去比较圆润仟日还。尾灯采用与前大灯相似的设计风格才杉葱,凸起的轮廓首尾呼应结衅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梳卸,车顶带有行李架哥糖磋,具备一定的实用性砂日菲。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源康萝恼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛊茅势。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陶媳酵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯草膜。而提到雷克萨斯踌惦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疾嗅,立刻联想到了舒适炕、安静等一系列形容词歼猩茄。   作为雷克萨斯主力车型共盗,ES系列占据其在华销量近半壁江山米颇贡,舒适计化、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壳挞温。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痢,更是有充足的理由享受这些评语瘸喝。但更重要的是叛氦温,在环境日益恶化纫们梁、石油资源日益紧张诫、油价越来越高的今天耸娜桐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赌。   外观部分茨女凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗓栏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卜观饰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纯,和前代相比进化明显诗铃清。初次亮相时逢信,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淮珐。与丰田一样断,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绒娶,目前已被广大消费者接受颠同,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迷魏。   外部配置上角如,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卸额辰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瀑坏,与中网造型配合不错唉泼肪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稳,轴距2820mm督庞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虚炼陶,ES没有针对中国市场刻意加长姑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幸,轴距比老款增加了45mm淮蹈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陋餐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氰焙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戏袒煽。当然受城,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荷吝。另外襄氖阑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茨,更加低调蛾冉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS定戚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距切镜翔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆解徐、忘记沉默寡言的正装车主逛揪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悄、忘记... ...算了蕊武礁,需要忘记的东西太多翘狈,你只需要记得一点吧妥嗡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽险。   奥迪的低调茨槐卢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卉骸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宝铺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玲。依托自奥迪A7的造型设计碾拆,RS7依然拥有优雅的造型笨,仅仅在一些细微的地方茨莱,RS7做了运动化改进菲僻手。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅似、以及哑光附件米。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雇。   如果客户需要亭燎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盲很,其轮胎规格达到275/30 R21缆翅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埃舶奥。排气管依旧体现出奥迪的低调歼灌讨,外部看是两个椭圆形排气管郊,而其实际是双出四排气旱僚,因为单侧双排气有节流阀蒂,用于改变排气通道跋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拱默苹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澈插,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矩舅挤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针科,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搬乱看。车钥匙豢、平底三辐真皮方向盘锹、运动前座椅茧顾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标境瘟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皮磁骏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示具使匠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椭挎,还提供发动机增压压力衡、机油温度显示和圈速计时器等数据弛乱航。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰计菲,并提供其它3种材料作为选装辫。车顶内衬标配黑色织布怕僳,可选配黑色Alcantara面料肆般。搁脚板滴竣、刹车踏板憨既恰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潮淬秽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩、一体式头枕的运动座椅搞沮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料土檬,并提供钻石绗缝冉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甲廉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孟彭阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情估,就像微博上说的狙髓娄,一次刻骨铭心的爱情浮艇妇,一次说走就走的旅行什么的谅常。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侮,但在现实中骋江疙,你不能永远一副放纵不羁的样子谜臀,特别是在资金有限的情况下噶篙玻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瀑蒋扁。此时你就需要一辆价格便宜盛愁、实用可靠的多功能车型暴疮黎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择默肪唇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尉,分别是景逸X3和景逸X5傲藕,形成高低搭配产品布局很。景逸X3属于入门车型巳,共有三个配置醒,指导价从6.99万到7.79万元翻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乓碧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蘑乔来。这款车的前脸采用了新的风格样式酗没乌,线条比较硬朗鞭退碑,造型简洁流畅呸峭拼,同时又很饱满纲掏处,没有过分追求标新立异的夸张风格先,显得更加沉稳筋庞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忌,给整辆车增添了活力窘。   除了前脸之外赣叮充,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丛讥潭,让人略感失望艇门馁,好在整体风格还算融洽橇勺,不会给人前后脱节的感觉籍啊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梯懂蔑、1835mm和1705mm咎,轴距为2685mm嗜娜帮,在这个价位上算是较为突出的水平了悔艾供,保证了足够的车内空间杭汤坡。" "  在固有的印象当中捆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下能现,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甸段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜂铣休,作为日系三大高端品牌中的一名臼袍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸互络缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次臣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莆挺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现随,取而代之的则是一种日系的柔美风格订外唤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仕躬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筷谁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梢痴扰,并且这种特点让别的对手无法模仿缸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橇黔钎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庞琅睦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度很挎嚎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骡维,看起来非常具有独特的风格卸鸡另。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畅跺,不过看起来还是比较有神的憋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果储骸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袱惮酞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颁拧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硕笑,这款车有这么长么舅都煽?实际上后门的长度远大于前门傅,不过整体造型并未收到过多的干扰巍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斥扦,因为C柱的造型更加接近尾部斤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲤,腰线的设计在在尾部提到了最高及俄奢,并且从前大灯连接到了尾灯部分侗颂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鬼岛特,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响何默。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹿递。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狗料晒,到今年4月20日其正式接受预定撑齐,不到一年的时间舵牟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了判发霜。在新能源车量产花继奋、市售的速度蚕弓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌那,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯土测,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过广凉霓。当然徊簧,汽车之家评测新车的速度也不慢亩邵扳,今天巧慕汰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章儒黎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伦,其中橙色的为增程式混合动力版车型玛灰,白色的为纯电动版车型窖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擂蕉靡。   ●外观讨静袖:造型前卫虐旅禄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唐级,我见到量产市售车之后乏毕别,其外观真难以与概念车作区分兑狠。宝马i3前脸造型饱满圆润兑摊冉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旁艰。不过锚禄啦,“进气格栅”四个字需要打引号了局娠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叮顶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柿蓉,让整车看着很有质感且与众不同举固铂。当然示,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尺畏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爱苇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头激,但它的车身侧面看着一点都不显小氖搂。在我看来原因有三豌拆旗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富成,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粗店砍,给人感觉比较敦实滩垂峦。特别是车高数据探莆,它比X1还多出了23mm镰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郡常,达到了20英寸店拇,但胎宽却很窄撮陡核。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20石巍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎考逗蹦。有关这款轮胎计,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店善徒赂,基本都表示由于规格太特殊耪,没有现货也没有报价纫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质累踢,很独特皇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淬盾犁。尾灯采用得是隐藏式设计矫崔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轮檄合,用于显示示宽灯嫡、刹车灯以及转向灯等曙轰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惊江挛,所有光源均为LED纫丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞄隋始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词快仁创,欧洲市场上柴油车盛行已久琉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炉皆妈。不过近来馆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怯箍始,Jeep便是其中之一贸猩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扯。 ● 外观介绍雇:与汽油版无异沦膝,硬朗依旧骏率睛。   从外观上看翁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扯钉。新车的外形仍然显示出硬朗宪荒、时尚的风格乾旧掇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胺梢玛,提升了时尚感露畔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm士,在同级别车型中“个头”并不算大酱棺钠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葱垦。   在外观配置上肥歧蚀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯入敲、雨量感应雨刷寒任虽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咳标。轮胎配置方面栏呕成,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虾,轮胎规格为265/60 R18伶萍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎容驮哭,规格也变为了245/65 R18订奋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时竞素,我们会谈论什么喜烈?是大老粗一样的外观取示,还是“马路杀手”一样的形象弥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疮纹囊,笔者也不例外蹄桥能。6月5日下午萝客,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华策尺快,彻底刷新了我对重卡的刻板印象精,原来大块头也有过人的大智慧瞧界。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哗的、FM两大系列顽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烹拧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肌独,中国区总裁陆博天到场助阵现。在听取了长达1个多小时的技术讲解后处,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绕柔裳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赏扛粱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夕烷,最大的意义还在于为企业产生利润俗疏。因此堪啼投,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朝乏,并体现在生产效率勾凡雌、节油效率船雀概、完好率赐太醋、安全布驴、安辈固勐冢和驾驶员体验六大方面冕去昧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型理唤劳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豢寝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巧脖妓,而大众凯路威则开创了一种新的格局胆泵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型内。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廉捆捞,而那款车型是针对高端商务市场的车型抵掠,虽然其内部可以进行简单的商务会议彼麻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糯钵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格体,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魏绢丹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求略惭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氦梳澈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晤董。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置通红,只是以简单的卤素大灯出现款定,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芭琼波,只能说稍显遗憾百嗣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车款,并且其敏感程度非常高瓣宠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肺派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大封典茬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格素褪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茂隧脓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内胶奸,在尾部造型上也同样是方方正正萌肪卵,给人以刻板的印象吮铰醋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰该,看来稍显朴实无华廷螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晒量拓。尾窗的面积超大饰,并且配备了后雨刷熄航,可以说在安全细节上做的不错停晨。尾灯的造型也毫无新意咆巴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹迓蚁!,尾灯内部的结构也比较简单冲逛,并未采用LED也是针对不同定位的选择迹床,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隘抱,尾部配有四颗倒车雷达探头钾惋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渡轰。作为一款商务用车懊答,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炮冗,而旁边就是凯路威的备胎所在地短陷,这样的设计使内部空间得以最大化利用篮频。   相比国外的凯路威车型际溯奠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂放嚼,造型上采用了多辐式造型扭试金,轮胎则采用了邓禄普品牌囱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV读能。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烂魏好,我更多的会用臃肿两个字来形容它席虎。圆润的车身窗,没有棱角的线条吨辞,大而无神的头灯歪,都让我对它提不起兴趣炽千堪。第一次见到新款昂科雷时乏厩草,我的这种感官得到了改变雹雾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爆孝。新款更加俊朗妇烁奠,就像是一个胖子漆壕,经过健身特农,从大腹便便变成了施瓦辛格煤集竭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稳,这种类似于点睛之笔的作用泉,实实在在的发生在新款昂科雷上面炉亮瓜。之前的头灯让我没有胃口抱感惶,尽管亲和力不错下石,但太没有性格桓穿脖。连同这个车身媳透,都让我觉得臃肿无比前,简直就是个满脸流油的胖子尺潜虏。新款更换了更有张力的大灯廖拴,进气格栅也变得更具进攻性骇巷。这样的风格殴辅独,我想才是大家喜欢的稀场胆。   侧面造型的改变不大僚蜕,侧窗面积所占的比重依旧很新荨,这和新君越菩寂岁、GL8都很像并缕。给人一种重心很低的敦实感镰殿告。但对于车内的乘客来说车,这不是个好消息珊焚,过小的车窗影响了向外看的视野绅虏炭。造成了不必要的压抑感嗓。或许对于选择别克车型的人们来说吃杯,这一点必须无奈的接受了饱是谭。   车尾的变化不及车头砍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性飞衰,或许我会更喜欢它喀填。但事与愿违甭,尾部的改变仅仅局限在排气管上甲比。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形床。这多多少少会有助于提升质感驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质陷。可以说晶去,这次外观的改变滤,在这些细节上还是很成功的爆暴勉。相当于一次瘦身和塑性酚禽偶,让它的线条和筋骨更加分明氰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盆寂锌,纳智捷 新大7 SUV正式上市博,官方指导价格为22.68-27.48万元闺彤些。一直以配置见长的纳智捷品牌孟宪恫,在小改款车型上又下了一番功夫工孺辨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抡拘凶。在体验的这几天时间里便挪锑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怒我,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纲。也有好奇的邻居询问这款车的售价虑贯镀,当得知价格只有不到30万元时吃赔险,邻居更是深感惊讶圣莎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擞?本文就为您带来答案烁。   作为一款SUV喉,“大7”这个名字一点都不为过内秸喊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纽核,2910mm的轴距更是傲视群车掠提,也难怪引得路人频频回头群。不只是尺寸柬吻剂,本次试驾的新大7四驱旗舰版邪,整备质量达到了1950kg犯浆蹲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”北辖韶。   作为改款车型泄画颓,新大7的外型经过了一番修改推,主要体现在前脸和尾灯上袱。大灯造型有所变化瑟阑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饭艇,而经过修饰的雾灯奢烘豌、转向灯和前雷达刷,给人以霸气外露的感觉葱问比。整体上痢词,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭册耗,比较实用贾湾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脚啥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惹。从奥迪A8的换代阂傻、全新奔驰S级的上市旅灭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照型辜。这三家老牌厂商动作频频叉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窃恋惟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腔牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来承,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豆。而随着混合动力时代的来临遂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咳,可以说从那时起劝前,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哨古钵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市螺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期播,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艰坷,以期对它能有深入了解咐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内品驰桂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煌羌本。相比之下归瓦朝,雷克萨斯LS在此方面并无优势咆,长度莫、宽度和轴距均落后于对手掏。   即便不看车尾的标识诫迟,仅从前脸上幽兰色的车标槐共,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型层。而身挂HYBRID标识则意味着雹,除了树立当家旗舰车型的形象外贯害韩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闹哥,只是在一些小细节方面令人有些不满景七。如果用最严格的标准来衡量课乘互,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间告。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丰耽巫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谭啦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手念,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茨灿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勺,这种车型的优势就在于和,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烈槐愁,还拥有了超大的车内空间舌港畦,优势显而易见完,而今天我们来到了美丽的太湖盟抠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粮秒坦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潭脾梳,也让更多心意欧力威的人有更多选择肉赌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秒磕趁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砍,不过从售价以及车身尺寸方面来看山,欧力威确实占据一定优势崎。   外观上欧力威厢型车身造型镶,并没有阻碍它时尚的视觉感蛇蒙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绥笺,时尚并且使用葛顶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菊彻戎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狈。   非对称化的中控台设计独,与1.4L手动版没有什么变化佛,首先造型上足够年轻协调俩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑顽韭。欧力威自动挡车型烷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菠嗽拭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肮弊,操作多媒体更加方便绞嘘。中规中矩的仪表样式没有什么改变酚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息储颈。   本文导航" "  有突破有挑战釜殴轨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坏限稠,就会有这样的感受镶。它太挑战人们的传统审美了衬司,怎么样也无法用大气穆殿劣、简洁袱妒未、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受等阜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产开娠澳。自由光承载着延续切诺基的重任朵德,就在这样的争议声中款款走来郊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪,挑战着经典寒矫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妊啡,在做颠覆传统这件事挤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漓闲敛。就拿前脸来说池锻堪,好看不好看绝不是我个人说的算的拱铂,每个人眼里都有一个不同的看法崎。或许慢慢大家就接受了忻董。   作为一款中级SUV你赋,车身尺寸上中规中矩盖泞,作为切诺基车型的延续骆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粉规,但也能看到不少突破之处踩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重分斯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抢躲巫。   本文导航" "  从1985年开始冕挂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伙梁仇,1991年出现在5系车型上扑炔戚,1999年开始陆续出现在X系列车型上垂。直到现在崎普,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匪锤贺。2014年5月22日督,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型们磁盼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求的,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酪独? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哦,新BMW 328i xDrive秸凌菊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弯。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞳华,将融合了电子气门控制鼎吝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韭衫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袱垂佩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埂呈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澈肋黔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泌碾,要了解这个问题前估,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箩。齿轮传动式分动箱和,连接前轴的方式改为了齿轮传动湘浇,其他地方大同小异别。对于宝马X系大部分车型来说瘫潜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诲歉柑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚕械。由于前后轴均采用开放式差速器黔,遇到交叉轴情况时节圣星,也只能依靠电子制动来辅助腹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱木峡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朝洁疚,与齿轮结构的分动箱原理相同当评挠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吴骚秸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钝愤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苛。至于控制多片离合器的方式史坞垂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淌鸡翁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛攀酞眯,所以常被用于装配在更强有力的车型上咐廉惮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吼卜,以对扭矩分配进行不间断地调节舞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帮咯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩零舶廓,默认状态下前后扭矩分配为40搪坎测:60蛊翠,最大前后扭矩分配理论上比例为0摄杭:100到100顺祷:0之间哪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息波,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疵。扭矩分配可以在0.1秒内完成怖。   行驶过程中俗九澄,如果系统发现车辆可能转向不足崇蜂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匡戎,就会减少分配给前桥的扭矩匿娥,将几乎所有动力都输送至后桥羡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息含捕匈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诡呈。一旦出现车轮打滑汾梢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耍崩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贬鞍蓬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泊。这就意味着同晃币,无论路面如何突然变化诡霸戏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茶,即使是在部分结冰的道路上蟹溃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劣隶净,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懒俗,其中S2属于一款5座小型SUV修,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拼熊,很多品牌都开始研发小型SUV鞘衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV辅蝎,并且采用了7座设计绞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奠弘,接下来就给大家一个解答侗十频。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甩焦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘁揉,这一平台就是北汽威旺M20的平台彼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫌惕。但是两款车的轴距却不相同谴扛晤,S2轴距为2560mm案羞,属于一款标准小型5座SUV嘘痘呻。而S3轴距为2685mm汇抛僚,接近于一款紧凑级SUV差投,所以为了能吸引更多的消费者授鳞溺,采用了2+3+2的7座布局判禽,主打一般家庭用车稀笆,实用性优先雇氰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV围净,主要还是面向有活力的年轻人邓菊,外观设计更多偏向于动感的元素居多九眉逼。大灯组的样式也不俗套蚂嚏霉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冬释海,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的退鸵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闷懦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惧轮檬,在车身尺寸上还是比较占优势的妓宏惶。另外2560mm的轴距表现也不错朽角九,至于它的乘坐空间表现如何库,在后文我们会有体验谩匙播。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舰稻募, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升群伎耽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完食鼻,车门不能完全打开的话阜,一些比较大的物品拿取会不太方便侧粕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膝斤柔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许缸控,并分别匹配3款变速箱伪纬绣。此前许腔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浩。而今天我要试驾1.4T车型档呐,虽是短暂场地试驾汗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痹,特别是动力上提升明显宫。 ● 外观/内饰忙宦涎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔑兔糙,也做了到店体验的文章律霞恳,1.4T车型在外观项、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呸,本文不重复介绍斡肃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哨适,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埃岗兢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拈委,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皮钾僧,具有很高的品牌辨识度琼。同时在一些细节方面的改进涕搓,比如重新设计的头灯携疥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狮恃堤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重团衬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擞劳,采用了全新的发动机秽峨堵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轿谰,属于大众的EA211系列鼻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辑搐,最大功率150马力/5000rpm菇弧骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm还险。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褂街,而相比原来的EA111系列有了明显进步搁辅笑,首先是恢复了正时皮带镀栏,降低发动机内部的功率消耗擎讼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纲略丹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屉,而喷射压力也提升到了200bar非挟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龄晦炼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别删啥泡,前者顶部是“SKODA”的品牌名堑篱珐,而后者则是印了“DSG”的字样绒病。   底盘悬架方面跋川,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架介诲慕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恫博。制动系统为四轮碟刹结构坚,采用前通风盘式后盘式配置赐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹末被。由于是场地试驾串,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憨薯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道故,能更好地了解车辆性能椿抒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来完靡,只能在日后的试驾中再介绍刺醒回。   动力方面滔梆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撩寝苔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闭瀑绦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倡,1.4T车型的起步和加速更为迅速铜狙函,而且涡轮的介入时机较早项,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骸随,动力的输出保持平稳可控的特性炉。   使用D挡时颗,以1/2油门深度驾驶耿,变速箱升挡较为积极媒路虚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下令,而且换挡的冲击较胁,不会影响乘客的乘坐感受轮盎。而以深踩油门的方式驾驶焦童,变速箱会到4000rpm左右才换挡逞古,加速感受更为明显太膛。   换上S挡拆巧,油门响应灵敏了许多磊辟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勃淮翅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烂苏炮,在弯道多直道少的场地赛道里苫何巢,需要频繁提速的时候闹睹烦,显得更为得心应手撼磐。   全新明锐采用电动助力转向系统陋仆厢,方向盘低速时转向较为轻松氢,而高速时明显更为沉稳篱,转向需要更大的力度蔡动,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力发。   底盘悬架方面渺撂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凭宦嘎,在弯道中对车身的支撑性比较到位巫,方向盘的有着精准的指向性杀辨戚,转向迅速而稳健巴尺沉。1.4T车型全部带有ESP系统商颁附,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候山,ESP介入的时间恰到好处轿,总能及时将车辆修正到正确轨迹损,而这套系统并不能完全关闭仍,属于比较重视安全性的设计离牌。   在模拟颠簸路况的体验环节戊匹琶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顷,然而后悬架毕竟是非独立悬架欺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狈徒夕,仍会对另一侧有所影响烹吭项,车内乘客仍会感到轻微的颠簸校。我们在之前测试文章中也有体验视频愁,请点击查看瞄阿形。   更多精彩视频尉井,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钵碴缓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铰,在D挡模式下表现中规中矩籍单仑,切换到S挡后油门响应灵敏甲搁坚,变速箱的换挡节奏更为激进秤马,加速感提升翟稿别,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幂。" "  2014年2月26日梯冯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市你兼盗。其中T5动力总成包含智逸版迪、智雅版省图晦、个性运动版共3款橇褂,售价为42.39万元至51.99万元涕驴匙,T6发动机版本及价格保持不变磋少揪。   据了解效咸烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漂缔罐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机加间瘁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱干缮拭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泼?本文将为您带来答案浆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面先蟹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腾划,但动感流畅的造型令人印象深刻码香。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帆刃,正如北欧人给大家留下的印象溃。      配置细节上滑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盆砍取,全系标配了ABL自适应氙气大灯膘风盆,以及感应式转向辅助灯光黑呵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桑碧妇,给驾驶员提供更佳的视野桔浪劝。   此外合黄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航核。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肛,探测距离达到了150米歪妈,足以应付绝大多数日常行驶环境农碘统。此外徒搅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惭家,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能景蕾抄。虽然这里看上去有些别扭宋份闪,但安全性才是我们应该关注的捍。" "  限量门、配额虚、上市前被订购一空坎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泌莎。然而翅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苍硕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘化槽纹。2013年劝脐,经过M部门调校的M135i披装上阵枚阶霜,性能已与1M十分接近收江岔,并且这次冲破了限量的枷锁健朝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疼伸。正当人们面对路上的1M投去羡慕首、嫉妒贡蝎激、恨时墟,宝马为我们带来一款全新产品裁倍,并且它的能力并不在1M之下兄鸵,它就是2系的顶级车型——M235i乾可卯。 延伸阅读穆簇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纱囱,2系可能显得有些陌生锋,其实早在40多年前堡磕处,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扩夏。此外畔,BMW 2002车型在1968年问世漓络呐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处协铰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型却夺。至此短放旗,2系的到来并非空穴来潮纱灸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熊核临,而这个平台也与代号为F20的1系共享叔,简单来说缮辨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乡硷嚎,这与3靛、4系的道理相同菠。在2013年时谷金霖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验负,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近差,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薯尚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晦旁甫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菠彼谅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异童然常,从代号E82的1M车型挠麓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梨腔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钠嚷老,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稠姑垃,但随着时间的逝去簇拎鬼,渐渐也成为了一种习惯榔乐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圣喷匠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伶背锑,更多是出于对内部空间的考虑奥吐滔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犊该獭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肝霓诡。   当然杀攀,即使武装到牙齿教深贿,M235i也不能与1M平起平坐涂扰,M家族的宽体车身棋斧翅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寥唬,就像当初1M推出时的口号一样“M绣,永远从后视镜中藐视对手”鞘,而M235i更多还是为了平衡性能躺暖捎、实用性与性价比狭寐锭,同时也为今后推出M2而留下些余地哭其航。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庭幢仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刺,针对绅宝D70推出后的社会反响歌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捞淮尼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔽溺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势殊砷骸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赡。   D50蚕琉陷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车链矫,推出之后的表现往往是人们最期待的茂江,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膛橡,面对D50的将会是极为严苛的考验稗堵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞬,而成功了成,也将有可能成为流芳百世的一代名车笛矮铣。7.48-11.98万元的厂商指导价校,可以说为这场战役的打响羌,开了个好头袱场。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苏村,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格另逻星。此次担任D50设计工作的蚂肛侧,正是培养出诸多设计人才的博通公司哀黑男,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼煤臣,同时又能够给人们耳目一新的感觉涉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逗滤华。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悉碎舜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炽枪,但是当你接触过D50这款车后峨迫溶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机确妙苗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擎踞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹犬凹,但是当你将这些元素组合在一起时嘿宛扫,却有会很快打消之前的念头犬茧捣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篓妇。运动气息浓郁的设计手法涝宝攻,会让你把D50和运动结合在一起谁绍妒,无论它实际的性能表现怎样陡健,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象船呢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硷窟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轨计来。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态案墩身,面对不断推陈出新的竞争对手倒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茧。好在随着2014款车型的上市笔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睹,而这支强心剂的主要成分也很简单徽,一台1.5L涡轮增压发动机牢簧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弧,针对配置方面也进行了一定的调整苛怜孰,其中自动大灯肖坚缴、超速报警以及四门车窗腋巴断洌控升降等功能均成为标配苍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胆脑冯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者限,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流概奠。因为从早年搭载的速锐浇份惭,再到大红大紫的秦珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚臀,它所提供的动力都不曾有变递。传动系统方面帮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱换,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱练翔落。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿午邓辈。在城市中经常用到的中低转速区间内秒,发动机的动力输出比较积极还姥题,并且通过涡轮的帮助火愧垦,动力在1500rpm之后便有明显提升夏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喘前氦,完全能够满足日常驾驶抵规。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盆位会,适合城市驾驶庆祷。挡位之间的行程适中滔惠,但手感略显生涩蹋同便。当然这也是这一级别手动挡车型的通采锰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掂,而非车去适应你配期讳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馆松。四辐方向盘尺寸偏大纤使酥,回馈力度比较匀称僳,因此驾驶这台大块头还算是轻松垄,只不过方向盘的虚位过多啪害,转向时不得不做出更大的动作傲管端。   前麦弗逊盗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收起,并且由于悬架行程较长梧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狙熄老。当然这样的调校也有它的好处欢标卷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挡徘锚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中核辫,SUV车型是一种非臣低撸耗油的车型僻吞拣,毕竟以自身庞大的身形来说让,自身重量就已经非常大了孝拖骄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浆,这也导致SUV车型的油耗居高不下李丢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观班沦叭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妥般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚微,在众多的SUV车型中玲割,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滥会,这种设计可以说非常的扎眼鼻物,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姥巨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笨莽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崇忍巧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雹促翱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志守,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蘑粹玲。在RX车型上教边逝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钞骂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同界,从RX整体风格来看梨,还是更多的体现了柔性设计的特点胖娃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠核,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狙粳钦,如果不看下半身粪磁,很有可能误解为一款轿跑车型同讹摹。不过这也让人们的视觉一亮荤汐航,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汐对貌,没有过多的硬线条介入蛊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荡辽势,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碉辫七。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呐,RX明显体现出有些不足贿苦,不过这本身就并非是RX的炒作方向坎洞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撩里,内心想要一件东西蹄挝懈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亩判,否则你就无法拥有心中挚爱妙地伯。你想要一部手机塑酒十,但偏偏要你保证最低消费疯。这种心情着实不爽靡烹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版类淋寒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蕊度瘁,这两样东西都是你想要的棉哼,售价三十五万不到道币渴,撇去不相干的配置纠揽,给你你想要的闺胺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炒请构,是不是有点定高了息?可细细一想函拱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宏妇,并且还带有四驱系统纱会甫。如果单单从这两个要素考虑稀辣,同档次的车型里攫绦,都破了四十万大关了味。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓢似唯,目的就是要拉低门槛朝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刊夸庇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃。但运动元素表现的很细微瞳耍荷,基本上都是细节点缀蜜缚口,和其它配置的A4L差别不大够辖嚷。虽然是一款40TFSI的低配车型穆,但从外观上很难发现区别磕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陌,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲜几。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚,总体来说困确肠,亮点不多扛,朴实大方氏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屉哺饥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武锨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品范炉,除产品名称外铺缅私,其与JX35并没有什么区别卜,还是那个豪华运动的大家伙蚀悸廉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露飞强级。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助塘淮汀,灯角黄色的反光片是标准美规设计凉哀沧,但无论哪种规格兜梢冉,对行车安全方面都是提升损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贤妊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蝎痢,前置摄像头悄然隐藏其中扛定。侧面看上去QX60依旧大气稳重坷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感想。另外虫牡孙,底盘上有些部件会低于车身隘垮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斯衰钢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硷,活泼的细节设计使其更有灵性隧侍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贸统,也起到了一定的隔热作用让谰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哎傅芳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纠叫掠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晾酿,静音效果良好搽。   车尾并没有过多花哨的设计掣聘唤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祈朴斑。尾灯采用部分LED光源凄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释居,总体来说比较耐看貌莎崇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虽纳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晴褐饲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藏兰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起险逗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆。上市前氛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搁虑湿,不少人不相信它的价值辛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涤垦,这自由光到底是什么情况吧吴呢?经过整整一周的深度试驾后赴,我有些新发现可以分享给大家丢复。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3良佛,我的思绪一下回到了2005年左右冯邢,那时候自主品牌鲜有SUV产品荣,奇瑞率先迈出了一步陵喝墨,推出瑞虎漆傲,并领风骚多年懈抬。当时奇瑞称之为NCV蔫渺粪,也就是集合轿车以及越野车慷全,有着越野车的外观和坐姿并,并兼顾轿车的舒适性挎胸寸,其实就是我们现在说的城市SUV叭称疥。   这样的优势持续了很长时间蒜葱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拴咎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荚兑,瑞虎的势头逐渐放缓耍,也就不再抢眼了颁佳。奇瑞随之调整策略抱,在去年推出瑞虎5这一新车型嫩笛,与其他自主品牌新对手进行竞争凭。与此同时坊橡敲,时隔半年的今天卞跺膝,老瑞虎被重新包装升级俏,命名为瑞虎3再次进入市尘境狻,与瑞虎5形成高低搭配敬,重新获得了新的竞争力阿。   外观界:   正如前面所说奠漏亭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅芬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲卉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸精瀑喷,棱角更为突出喀、线条也显得更利索惶。侧面增加了镀铬防擦条狠评麓,而车尾的变化并不是很大尼佰兑,集中在尾灯和一些线条的修饰上诉瞄扭,就造型而言瑞虎3更年轻了龄厦矮。从车身数据来看撅胳境,瑞虎3相比对手并不占优优势破,但是得益于外观的设计烷纪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姓啊体。" "  在经历了数年市场洗礼过后骨焙,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙勉贿,代号命名也列入到了家族统一的序列中侮秀箱,对于车型的区分更加简明抛钳。除此之外济,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耸,以及更为充裕的乘坐空间绊杜偷,以提升自身的竞争力疚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恕撼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翘驹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮蔡担。   此次改款主要集中于外观方面分岭,通过新老款前脸的比较炯,我们共计找出了8处变化迷,分别为具墓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凌簿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑氲鲜肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豁,但在车身尺寸上有所调整潘伟,其中长度方面增加了30mm珐,宽度与高度减辛⑵臣俊,而轴距维持不变蜕媚版。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出款晤贝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35么铺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汉。   车身轮廓并没有大费周章的变化遣薪狈,更多的是在细节上体现新意茄。侧车身防擦条进行下移但壤,并在前后车门中增加了镀铬饰条适襄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坊剿,更趋于向装饰性靠拢慨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式会咳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性某祈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糖,若要找出所有差异穷率图,还需要费上一些功夫夸,在对比过后变化上依然可以达到8处乌穿苫。依次为匪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识推疆低。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处假,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卑并鼻,空调按键的布局更加紧密净藩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庞。此外醚极,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升随界博。   按照配置的不同垢廊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吗,大尺寸液晶屏包含导航哩灭娘、多媒体貉晦讼、蓝牙以及系统设定等功能刃溶峨,而在操作上也十分直观纽茹甘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岁试贬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遍、风量靠、风向等信息团,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缉落,同时旋钮的阻尼与定位适中郝碑,手感较好铺垂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搏凰吮。   方向盘两侧位置集成了音响需兴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键署呜嫁,中心区域使用了品牌全新标识鳞下,并在造型上稍有改变妮剖忿。仪表盘则没有任何变化泼奔焕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蚕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忌盒粕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晾汲,但调节方式为手动瑞墟,前排座椅具备加热功能坟,按键位于点火开关周边区域翰,位置的选择上不够人性化末第炽,副驾乘客很难进行单独操作鲍传。   在前文的数据表格当中嫁疯盖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赫彭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呛,头部距离车顶约有4指空间孙妈愧,直接移至后排乘坐科娠,头部空间同样保持在4指搬空笛,腿部则为2指余量导冕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墩斡伎,首先需拉动靠背边缘的拉手筒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颊列,要想恢复到之前的乘坐模式邓,还需先拉动开关田,同时扶 起靠背陛,在操作方式上显得不够便利隆。后排座椅支持4/6拆分放倒判,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大害捻思,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盆蕉够。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寄辰巷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磷寒熟,含有DVVT技术薄壬讹,相比早前奇瑞的1.6L引擎擒僳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聘寐鞍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刺甩宿,在CVT变速箱的帮助下番冠廉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寝裸仇。即使在起步之初深踩油门廉些娟,加速过程也会显得有些慵懒舜难淬,只待转速攀升至2000rpm后巾,动力性才有好转拧,此时油门的响应能力有了子显著提高娘渐亨,虽然整个过程称不上动力充沛肮罕,但对于城市使用来说算是够了谱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伺透,涵盖了手动先、雪地和低速3种模式陇,在手动模式下可以模拟7个挡位巷敢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彭佃,在模拟挡位的帮助下罢,转速会与油门的深浅更成正比完,升档与降挡的操作也会更加从容廊曝似,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻裙┡稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坦谰。   在紧凑级SUV的行列中切疯,瑞虎3的车重算是较轻的一员喀翔滥,这为引擎减小了不少负担菏斯。助力转向系统的力度适当愁廉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伦抱。转向的精准性使我出乎意料伐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沙,悬挂整体表现十分扎实需腊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屡比,令试驾者信心倍增坊侨。   如同瑞虎3的定位那样氛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛙,它并不具备越野的能力侮潜,然而精确的城市定位瘫唬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帘墒,诚然殊,它在这两点上做的很不错么,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熊全,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉林,瑞虎3也许是最合适的选择对象福拷。 责任编辑烂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年好此,一晃6年时间过去了残澎联,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涂希吃,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫩,并且每一次都是充满乐趣的体验献匡。今天我们又把它请到了这里铣寄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秦粒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炭爱懂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杀酚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臀蔡锹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仟镀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淡,自然整车价格也就能便宜不少雹吕,降低了它的入门门槛匠护腹。而以我们消费者的角度来看袱梦搪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涤,这也是我们今天把它请到这里的目的笆,测试项目很简单鹊矮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现介嚎徘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叭吕。   ●日常驾驶动力表现菇饰堵:低速扭矩充足赡魂,高速动力吃紧诬泌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柏忙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过础疽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溪伪,但机械结构还是更适合在野地里行走饯块凄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氦骡猜,外形设计题裴龚、车身尺寸尼离停、参数配置全都没变啡孙挖,只是换了一台发动机伎涂殊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柒讥攀,双手需要时刻度掌握住方向盘疏归,总之开着它你不会觉得太轻松帽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丁骄,大家也都心知肚明备,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牟卧,参数虽然降低了谓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些集幸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刊媒,并且只要车速不超过60km/h顽脾木,提速还算是挺从容竟糕衫,也有一些推背感牧蔑犀,感觉并不比3.6L车型差多少溅畏录。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录,脚下的油门响应明显迟缓了不少试,如果你心急的话瞄滇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粳蓖丧,否则踏踏实实的在路上巡航杉。   ●油耗测试娘:正常表现箍蛾崔,不惊不喜咆估司。   发动机排量小了防踏,除了动力影响之外扔梁懂,油耗也是一个值得关注的指标迁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里栖回,拥堵路况大概在30%左右涧抒,畅通路况大概在40%左右番溉面,另外30%为综合市区路况朔粕,全程平均时速为31km/h姬,最终计算出平均油耗为12升/百公里褂爱,算是正常水平梁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钮侩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题认顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筷究,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力台慨焙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簇芭讹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梅丘慨,很高节狼冀,或许我接触的都是高配车型题且,包括纳智捷大7识、CEO等车型睦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助档。今天沟嘲桓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欠挞蚕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恕锻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧武。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姑?下面通记,我们就来看看详细的体验报告枢焕缺。 可以看到救罗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高控椒贡,这在于其他车型包括纳智捷大7涝靠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忻坷腺。这次试驾的优6 SUV也不例外败漆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妨魏,为了突出这款跨界SUV车型的定位滩肖,外观设计上更年轻有活力皖暮菲,对于年轻人应该有很大的吸引力劳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埔霓萝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谅,轴距为2720mm书,可以看出这是一款跨界风格的SUV笛鲜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品露弦穷,最大的优势是轴距要长出20-100mm兔灭,具备不错的乘坐空间坞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷地屉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎傻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懒,尺寸都是215/55 R17坤。可以看出在轮胎的型号上拳,国内销售的车型都有一定的缩水白,当然为了控制成本露,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泄萄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芥脖虐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舶兔榔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匪袍潞,两侧的LED刹车灯十分扎眼篓,不过从布局上看稍稍有些凌乱疆沸锤。" "李老板的慷慨何哗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会说,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板委速。下面回到主题坏,从之前收集的网友问题看瞪,大家最关心的有两件事儿渡,一个是特斯拉的性能慈,另一个是特斯拉电池的续航能力吧摩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耍。简单剧透一下农牌滔,性能方面特斯拉相当给力犁尺窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行惦。 注蛊洛巍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型说啊排,文章中提及的“特斯拉”噬泰撇、“Model S”等名称均为本次测试的车型芒。 数据解读巳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拦日,所以今天我们就先从数据说起答。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荚罐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褪,而我们的实测数据为4.7s凉,比官方公布的成绩略慢波辨截,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慷男。由于采用电动机驱动禽惶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑七坊钢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态投谜,直到完成整个加速现。电子系统和动力系统的完美配合褥烁奈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伦倘,这是大多数的同级别车型都很难做到的便沦。 0-400m加速尾速狙:170.124km/h 加速时间缉:13.63s 由于采用了9.73栖:1的固定齿比变速箱纶掇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡排锈魏,在加速曲线图中搭人,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绢豪辑,车速和电机转速完全是等比例上升编。这里说句题外话吴,官方公布的电机极限转速为16500rpm戮绘陛,最高车速为209km/h视,通过以上三个数字挟曹免,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陇舞,有闲工夫的朋友可以试着算一算妇烷。 0-180km/h加速稻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G社苗回,峰值甚至达到0.7G豆腻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晤皖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h团拿钮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菱示久,当车速超过150km/h后漠,车辆的加速度下滑比较明显裴浪汹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钝董,工作人员解释说为了保护电池婪忍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沙。再多说一句刑栖,这个速度日常用肯定够了帕税,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹿读,但如果是赛道抡恍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道困廊,有大直道的长赛道晚膊集,它应该会比较吃亏翅趁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车餐霸休,常会被贴上大排量瓶亢竟、暴力机器复、拉风外形和肌肉车等标签昆醛。这些词虽然简单际事航,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劣俏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兼。近日垄夕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)青冠耙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缸岸枪:科尔维特C7)啊毫,肌肉感十足的外形冒疲,手动拆卸的硬顶扳眠夕,再加上6.2升自然吸气发动机等半退秘,都是它的大卖点妇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评替膊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时李嘉,外形变得更具攻击性了。不同于以往车型枪让汕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗番珐糙,只有头顶裸露在外忻钎,非常特别陵挽坡。重新设计的6.2升自然吸气发动机冬咆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余固人。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虐耸吨,最大功率640马力箍烁,峰值扭矩814N·m)耗痉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盯剿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势部牟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浚帅溺:5.3万美元)上,几乎没有性价比可言牟,但相信越是稀有的东西惫橡境,越有人喜欢螺椿梗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宿伺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁几:400-023-5599 地址娠内痴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑华汰蓉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钢弊圃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠马驶。而这款车本网也进行过多次报道与评测普剔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题典锌,比如——空间与电磁安全性梨。   有朋友担心寝魂,混动车型的使用空间会不会很小吧恕,电池电动机发电机都需要摆放位置剁乳,还有散热系统玫屯拣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裳。   作为一个“热心肠”拳氦,笔者决定帮一位同事搬家覆睛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”记筛陀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酮、两个大型行李箱诬驶慑、三个双肩背包誓瓜,两个电脑包硕咐,一个猫窝讲褂、一个全新的大睡枕搬走草溶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闲。好吧囤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篱陈羞,从图上我们看出写,在放入体积规整的水族箱水缸后蜕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梦篓幂,并留有一定的间隙量码。   而后排在放入水族箱地柜后冒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辰。得益于巨大的后排腿部空间拍泞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溉香。而后参盖镐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线善。当然棋屠妇,前排的空位是为乘客准备的齿。(为维护试驾车整洁推灵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厩。)   我是一个希望低调的企业主会架叉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的石,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞淋浅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睛考,后排音响控制盘棱全,前排座椅调节按键沁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耻吧茧、空间史坝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陛,大电流产生的磁场对人的健康有影响瀑狼。英国专家认为才:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粗,高于该值弘,儿童将面临患病风险界。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少册餐贬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊韭凸危害腾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羞抨蔫。   简单来说稼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式精醚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统城,如手机旦敬,对讲机场荒、信号发射塔等诺,而低频电磁辐射离我们的生活更近号,家用电器揣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨廉刮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜啤城。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苏,前排座位垃牟水,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扒汕饰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坝剐,不具有权威法律依据涛肪,但既然是国家允许销售的测量器材栖苦踩,其测量结果绝对拥有参考价值匪莲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评新诉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量套。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受队隙,首先是油耗盖,我们在遵守法律规定的情况下浪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车探,而结果显示懊掳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车来,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下繁窗昏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烷。   混动车型比普通汽油车重挨关,驾驶感受会很糟吗?   确实顾,混动车型由于需要布局电池顾罢、电动机高、发电机劫武须、散热系统及控制系统刺评,整车质量肯定会增加柿坷,但通过驾驶悸秸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袄赔海,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荣肛肃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弗触,使用感受更接近与现代的美系车型鲸憨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极块潞,而在高速公路上显睡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了败持,取而代之的是风声与路噪声咀食齐。而操控部分和诗车,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矮,你永远不会感觉到生硬的颠簸厩,一切都是柔和与优雅谎急蛙,当然梯韧纽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裁暗灯。   最后刮搽,我们通过以上测试入施凸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驰、油耗及空间实用性上都出色表现联酗台,而为此你仅需多付出几万元的代价钎嵌,加上经销商的优惠碳,凯美瑞尊瑞物有所值嘘,而你现在需要做的抱峭,就是去店里亲自去试一试斑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丝防。 图/文示列:丁艺   丰田汽车日前宣布扭激垒,截止2013年底废肠镶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妻萎拦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亩。诞生16年来辆剂缆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呕竭、备受600余万车主的信赖和认可继谎钒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员统缉陡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片席。 责任编辑困:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞳蛙川,MINI凭借其漂亮个性的外观蕾铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菊晾。2014年北京车展上旧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑〉住(点击进入上市文章)湃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚏,同时在配置方面也有一定得提升沟挝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痉脊室,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市既捷,售价区间为20.18-23.68万屏酚卯。虽然只有4款车型可以选择躬囤齿,但从大家的关注度上看浇咖,很多人对这款车给予了很高的期望汤毁官。今天乡敌辛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟,两款车虽然在级别上不同绿氢伍,但是在价格上却是非常相近欢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万归胆戊。下面冷池,我们就来对这两款车型做一个对比稍擅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匈墨全。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页郝捕睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜填幢。当然惹略骚,作为一个自主品牌藤,想要和这些合资车型抗争橙魔,就需要在配置上有一些诱人之处褪人嘉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氢,从车型尺寸上看睦,H8明显要大于东风本田CR-V面萎柯,但是价格却几乎接近椿财。如果您的自主品牌不感冒的话举回,那就不用在纠结了极鼻厢。但是枫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顽琅,那么H8的确算是不错的选择行绥,至少从轴距上就已经很让人动心了桨。   =============分页符=============   原标题虐攻歪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊,哈弗H8还是小胜确,其中H8还带有液晶中控屏辨,而CR-V并没有配备中控屏袄韭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恨攀畴。这些东西的确也是非常吸引人的蝗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的办咸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楞沪憾,平且还配有ECO节能模式翔偷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烈都豹。H8还配有坡道控制系统铅唾枢,但是CR-V并没有配备这个功能迸糙肉。另外侍,H8还配有三种运动模式叉,一定程度上提供了多路况的脱困能力氢溜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磐校,当然H8属于刚刚上市的车型患问死,并没有试驾车让我们来进行测试绦惠呛,以后有实车的话吓,我们会进行相关测试公堪奔。   结语痘芦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的需甭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毖蛊,某些情况下还要超过很多合资车型害,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慕。 责任编辑堪欠:赵春晓" "从1985年开始赐俊币,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕伦丛,1991年出现在5系车型上冷,1999年开始陆续出现在X系列车型上卜。直到现在砂厩棠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弹昧袒,提升着宝马车型的操控性和运动性罢。让牵引力发挥的更加自如乒介,下面顷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驼母。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辟碳。在车载计算机的控制下瀑郸陇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整期固,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皋舰,而且动力分配比例范围达0-100%都隧,赋予车辆独特的动态表现列喝顶。 与传统齿轮机构相比练醒,xDrive动力传输响应速度更快朗虱,分配比率更灵活房戒拜,通常斯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴核废腿,保持车辆转向精准灵活殊郴,初板仓、中段加速更为直接的经典后驱特性侯驴。而在弯道颂岗梢、湿滑路面衡、或紧急变线等极限状态下溃汉盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纱擂申,增强了车辆的稳定性和循迹能力遂铰劫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阔寄陶,在附着力降低的情况下史草愧,更加考验着前后轴所分配到的动力剑醇。通过一体式底盘管理系统的侦测肃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配馈俩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驹涎奥,最大化的改善转向不足和转向过度妙推。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上城,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倪。宝马4系在绕桩和紧急变线中坤陕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泼懦撼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇,更灵活驾兼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域监,公路性轮胎打滑严重铣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堑玫伞,还是能够胜任一般越野路面疚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傻糕,宝马X1一直以其运动性示人诉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陈模。但是不同于一般运动车型不擅长越野孺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险歇颂,能够让车主在假期到户外撒撒欢太。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诉锣哺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烤辆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时端势,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜜靛静。   在消费者最关注的价格上几,我们分别来看两辆车菱密。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元继盖巢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毋然盒。从售价上我们不难看出耗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3清,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醋味,价格区间跨度较大链。   外观尺寸对比鹤祈烦:   首先啼,从外观上来说冯孰,宝马X1极具动感涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说乐般舅,远远的就可以知道这是一辆宝马澄杯。而那富有动感的线条缸,将其外观勾勒口拢材,即使是静止在那里纳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诵计。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长加凹,感觉比例似乎不那么对称桃恼勤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屯腥,而且作为一款国际范儿的车克仙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腹坏。虽然宝马X1有修长的车头昧,但是驾驶时却并不遮挡视线掇,仍旧能够清晰的观察前方路况譬。   相比之下秒昂独,奥迪Q3的外观略显沉闷嵌箔,同样的家族式前脸显得十分稳重辩。虽然不像宝马X1一样运动拘,也符合其SUV的定位汉崩纲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伴,这也让奥迪Q3的样子更加传统芹兽狄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豹赣构,但是内部空间却优于奥迪Q3分,相比来说爱书,宝马X1具有更大的头部空间切,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惫降。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扣剁:4477mm 长镁讲:4385mm 宽菱建核:1798mm 宽税热茶:1831mm 高挥司:1577mm 高剁:1608mm 轴距孤携:2760mm 轴距财箍:2603mm 最小离地间隙幸:194mm 最小离地间隙芥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爬靡吕,宝马X1具有灵活的操控性面,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镜棺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挂茨,作为一款 SAV呢仍惩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的教来全。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靛揭捍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炬氓椒。   实际驾驶中沮悉屁,宝马X1的路感清晰馅恕别,虽然车身不衅运怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径罚身伪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头静桐,带来更多的便捷腔。行驶中茨拦措,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚷体,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袜刀枚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮息箩日、高精度直喷与电子气门三大核心技术熔瞄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萝,在动力输出上达到高低搭配的形式侗皑。而宝马X1带有的ECO PRO模式戌婪壳,可以帮助我们进一步节约油耗告步,让油耗能大约降低20%虏缅。 两车基本配置参数对比溜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泉:通风盘/后府鹿钱:通风盘式 前土:通风盘/后撂涸拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箍公嘎,我们不仅仅需要看其运动性能信,还需要检查其越野性能嗣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巷广,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辆,为了能更好地分配轴荷芭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歇几累、后桥差速器前面递。正常驾驶环境下韶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佬屑瓷,当检测到前轮附着力减弱时酶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜜潞,帮助车辆脱困臼侠。   通过以前的测试确,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用母膏溪,对于应付难度不大的非铺装路面来说卷渺睹,这套四驱完全可以应付固耽讳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宋涣堡,加之悬挂行程过短半,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韶痊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽,偏向于公路驾驶甲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肉达,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捐藤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侍厩,动力的分配为40:60吵时,在实际日常驾驶中贬陡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的橇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沧吃旧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刹含,在车辆出现转向过度时掠,车辆会将更多动力传递到前轴芍咎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谎凯清,帮助车辆脱离失控的状态弄。在弯中逐渐加速的过程中晶完,由于车身的重心靠后颇捎故,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势频勉孩,在这种情况下庐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出森浑巫,减小前轮的负担欺凑孔,使车辆获得更好的指向性兄叹。   无论是雨天脊尽圃,还是弯曲的山路套到,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对填。而且在大角度爬坡及碎石路段饺啸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碗句圃。尤其是爬坡时汤恨,动力能够智能输送至前轴嫩默,让车辆轻松前行杜泥松。而在平时浩,动力又会自动分配于偏后驱姜念,让运动性得到进一步的体现崔哄。此时的感觉是类似后驱车儒舜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擎,让车辆行驶更平稳赌。   相比而言浪刺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野獭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擂崎,具有良好的越野视野棘,但是宝马X1的离地间隙更大锤佃裴,通过性更好膳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盯唱口,尤其是其具有更多头部空间磁鼎谓,如果越野时谦毁,可以适当调高座椅坐姿笺描。   =============分页符=============   原标题逗棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惧玲通,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩控,所有的按钮也都在触手可及的位置饶挖帕,十分便于驾驶者操作伎火。而且两款车型都选择了年轻尾陇、时尚稼块诽、富有现代感的内饰设计乡浇。   两款车的配置倾鞍,无论是奥迪Q3对垮矫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桓轿酶。尤其是宝马X1的iDrive汀哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路幂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褐享勾,宝马X1更加简洁揩阑屋,而且操作一样方便饯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烦窜。即使是刚接触宝马车型的用户啦梁陈,也能在第一时间熟练操作阔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热河辖儡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雌澎墟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索具幢奈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芭茬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噬泞玖。例如像最低配的宝马X1墓稠豹,虽然价格极低誓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奋氢。Q3低配也是一样喂鞘,配置较低急。不过如果您不在意像导航苯辨芭、座椅加热等配置当啸谋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熬柒赔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炬乡,我们进入车内来看看内部配置以及空间染幂。二者究竟谁能更胜一筹恕檬榷?首先来看两车的安全配置标。在气囊方面擎磋认,奥迪则更胜一筹萝任山,在两车装配有同等位置气囊的前提下耐晶堕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枪涎田。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喇墓,它全系标配有防爆轮胎拌灸,即使发生爆胎杜眉省,也可以继续行驶脆肚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挞绥旧。此外防爆胎也节省了备胎空间蝗宛杀,让后备箱有更多的储物空间群呈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逆矾考。从车身尺寸上来看俊纱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厦缓范,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窃。然而车内乘坐空间方面觅啦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度可躬班:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涕沽管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粒勒粉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糖弹是。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肺。但由于国内油品的质量不佳肩柑,为了更好地保护车辆发动机凯罕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换护恐食。而其他配件的保养周期上损,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畔搭俊:   861元   xDrive20i父旅:   1036元   其余车型七勺:   965元   sDrive18i磁顿才:   861元   xDrive20i曝量:   1036元   其余车型磨镰:   965元   sDrive18i孰刷寇:   1609元   xDrive20i前:   1784元   其余车型搽愁:   1713元   sDrive18i炒光壤:   1386元   xDrive20i馈:   1561元   其余车型手蒋售:   1490元   sDrive18i融:   1591元   xDrive20i活茶:   1766元   其余车型挎:   1695元   sDrive18i衬兄四:   1609元   xDrive20i擞播:   1784元   其余车型斜如让:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轨:●钎:需要更换 ○期豆:常规检查辨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沫秀够,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯领甜、空气滤芯和火花塞锯。花费支出大概是2691元擦哪乾。4万公里时还需要更换汽油滤芯背缔,支出大概是1382元巍清蜡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骄死嚏,保养中也没有出现更多的费用支出琳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厘挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注且:●需:需要更换 ○耽合测:常规检查东特,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出示,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诵俗馅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同把版。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加保拈,能够更好的照顾到爱车的每个细节闺。   总结冈蹋: 总体而言布,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妹晦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肠拓贿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足比绞伙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卢斜,整体内部空间与奥迪几乎相同幸轨弛。而在使用保养方面焚掏阔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济配混瑟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翘粗,但是其配置也相应有所减少亨斥蔬。作为高配车型薄捆矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刃。 责任编辑俏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙策蹦肝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汀晦磊。它足够漂亮了禾戮,漂亮的让人感到迷茫处闻痊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殿溯动,由于在国外费恕,我不得不比以往更谨慎的驾驶屏幌口,没有做任何炫耀的动作矩红讥,但依旧接受了不少注目礼酱馁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葛巳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内下,只好出此下策忱:按住衣苑樱控器抵,“砰”后备厢盖弹开了茂,老头愣了一下抚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沮胆,并给了老头一个友好的微笑獭奋级,关门走人了赶瞥膏。这时我才知道疯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熔,它的曲线诱人费铆椭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孔店朴,但令人心动的地方是从B柱开始的吩难酒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞭锭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秃。也难怪食答,差点忘了赖刻核,我们这台车选装了AMG套件口,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胯轮苔,没套件的车感觉就差了很多死捻。   即便如此辩玲,它的妆容仍是存有争议的铣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒲拓蔑。左派以我为代表(全部未婚)酣,认为它的骚气指数接近满格懊薄淑,尤其增加AMG套件以后岗,能骗不少小姑娘谜。右派以结婚生子的同事为主棘俱檀,他们认为车身不够修长甲,不够秀美岗刨摩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体际。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情露,但又内藏了些许的凶狠偿驶。   不过我们两派的意见同样有交集行懈钾,那就是从侧后看去筹廊,它的美感更胜类。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跺瘸纲,远远的从背面欣赏它开围,真是太美了浮纠跋。   =============分页符=============   原标题蜜诡晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匠垂羞,它采用传统的氙气大灯炼疵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巩赦。另外噶吞伶,与前包围上的空气导流口不同的是咸俏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疮,不得不说其达成的效果是相当不错的嗽襄嘲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼史,但日常使用中也是在令我提心吊胆惯,还记得开头那个故事吧络眷,告别老头后我驶出了停车炒上┟稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暇秃山,压过了一个并不大的小坑洼版凌挺,胎壁被硌破了添枯扳,轮胎在5分钟内全部撒气乃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翔苍,这个下马威让我措手不及烤秀砷。   =============分页符=============   原标题糖潦潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抖聚甜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谰。坦白的说团韧头,这套座椅看起来特别有型馁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色够,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱俱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处形。   眼前中控台的造型班,甚至细节都与奔驰A级相同杰虏烷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用客桑提,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幸郊,总让人忍不住多瞟上几眼娶捐饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朽欺,触感细腻勤霖。   =============分页符=============   原标题掂勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳热椒,各项按键的操作都很顺手椽,但我多希望能提供翻毛材质木福盼。另外栓辛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刚,回馈力很械羁蕖,而新款车型早已没有了这个感觉呻晌朽,让更多人都更容易适应巨秒洽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镰甸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涩邵秦,特别方便钦替净,当然了龟伐,这并不是CLA级的专利蹦坤遣,A级也同样如此萍。总之对此我们是持肯定态度的俄慕降,“怀挡”显得复古瘁、特立独行钝俩,而且省空间翟芯惺,利大于弊鞘陆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踢颈,不同的是它很强调对网络的依托度,这几天在欧洲开了不少车稀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓢善楷。几乎所有新款车型都支持与手机互联动,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涣梳场,还可通过手机网络访问互联网查李牌、下载官方APP程序和导航钦警屠,这是国内车载系统所没能赶上的灯叹灵。   =============分页符=============   原标题迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沉,空间实际上是够用的糖,毕竟多数时间都是前排利用率高锚摔沁。我同事身高179cm卵,在前排头部有一拳的空间尸恃娄,在后排就显得局促了肠劳捕,后排乘客反应压抑感比较强畦米。   不过我坚信矗,对于CLA的车主来说空间是够用的杜松,因为后排不会经常有乘客稻呢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筏北探,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迟汤舞。   =============分页符=============   原标题技剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖独鲸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澄姓呻,配7挡双离合变速箱紊煤抄,带有换挡拨片每哨茹。拧动钥匙算绰,发动机被唤醒伦黄,车内怠速状态下的静谧性相当不错堕,我们出发了汹拣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通头犁,不过CLA非常容易上手不挤首,舒适模式+D挡表现得有礼有节朔,整个驾驶感觉极其轻快耽,这是一辆易于驾驶的车崔句歇,不论男性和女性都会觉得很轻松靠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性受盟乘,转速时常被控制在2000rpm以下矗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性去商,而且在低速中它的换挡依旧平顺恋瓣鲸,并没有出现那种令人不悦的闯动嘿模钳。   切换到运动模式豢恳官,变速箱首先变得更为积极咳,整台车的性子也开始急躁起来功事,随时准备着接受挑逗飞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接房。油门的响应也更为灵敏卜,初段就能得到不错的效果长凰,只不过排气声浪并不那么有气势掂。   至于转向舌份惺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻含淌回,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉师殴闭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转安评,那样的线性和柔顺铰洽,简而言之非常舒服柬垂。   CLA的转向感觉则不然狙,它少了些紧致的细腻感屑弥,多了些轻巧味。这套电动助力低速中没什么特点午,属于偏轻那类的份诬,或许女性朋友会喜欢弘车。高速下转向逐渐变沉响氯赁,更易于驾驶台嚎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上省履,比我想象的要好不少戳。   不要被AMG套件所蒙蔽砂,悬架的设定并没有那么生硬挖臼冉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯讣,整个感觉还是挺舒服的涪番,回弹的特别利索孔版滩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态规醋,起码我在前排开车是这样一个感觉扰徒旁,只是后排的乘客有时会说熊姥:颠!哎兽荆搬,管不了那么多了妈尘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人示凡哥,驾驶感觉对于这台车来说重要你锣。   =============分页符=============   原标题加僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸵挺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现围灰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护李锑屁,无法进行有效的弹射你静贸。起步时有将近一秒的延迟沃,之后发动机全面发力厘,此时轮胎打滑非常严重搁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故论档,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炽,导致抓地力不足鸿。怎么形容这个状态呢餐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筏,四肢虽然在飞快的挠地检,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔚吮,各位想象下叮猩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泉室沦,双离合变速箱准确的完成两次升挡艰,换挡速度很快观,最终用三挡达到100公里/小时的速度会兄,时间为7秒整灿铣仑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虏猩,因为看到严重的打滑时我特别无助立,尝试了降低转速起步讨建,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赁,而且车身的支撑有效欧,车内没有特别明显的前倾感觉莱箩。从刹车曲线来看瞄犁,自始至终加速度都在-1g左右赤,最终成绩为38.46米办,符合奔驰一贯的作风覆峰淳。当然谦佩嫉,待拿到国内的测试车后舱雀马,我们还会进行测试蠢华惯,看看原厂的轮胎表现如何蹦飘煎。   总结驳词玛:   从国外的销售情况来看聊彼勒,CLA是相当受欢迎的徊写倒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孝厘敲,CLA在美国同样有着相当不错的市澄涂卮ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆暮冻垄,势头相当迅猛刹勃,可见其受欢迎程度离坝鹅。   进入国内后我想它会得到同样的关注短戒,随着细分市场的成熟佛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嚼刻囱。奔驰CLA级份脚娄,主打运动酿、年轻汝廷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹃县,尤其选装AMG套件以后效果更甚聘部铺,相比奔驰A级炊编傻,它的吸引力显然更大番炊。相比竞争品牌丛踢焕,这次奔驰走在了前面澜绍搁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徊抒连。配置方面国外大多都是选装无兽,比如天窗品本、轮圈样式等等首颁太,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秘。   不可否认端熊,它是如此的招人喜欢博荆离,尤其招那些打扮时尚恰唉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曝斤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机得妒朴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斜犁粗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屎境块。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型从,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凯闪窗,通过细节部分运动元素的添加脯茄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羚签。其外观运动套件包括进气装饰交、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缎爸。   总体来看己系徐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谱阔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿汐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胶捎靖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桶诉广,白色车身加上黑色的玻璃车顶勃溉娟,看起来很有档次感攫喇。不过略有遗憾的是体,它的全景天窗不能打开桐衡线,有同行戏称解,这是专门为了看星星而设计的剑判。   内饰简洁自然   与外观相同乾讹懈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诬。全黑的内饰等、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现背衔唾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻芹竭。   配色方面慧汇墟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳,但通过座椅的白色缝线靠俄挂、钢琴烤漆面板白边框的搭配填坟,使得内饰整齐又不显得沉闷项爆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲸。人机交互系统方面澈凌,V6菱仕Turbo车型并不占优势敝广陷。   动力不错喉琴恭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱施氰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柬瞧拴。这款车的低速扭矩较大撵赋盛,因此起步时非常容易裙。起步后雷,借助轻盈的车身每涛,汽车随后的加速较为顺畅本。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秸寒,这直接导致这款车的操控也是相对不错链秋遍,在较为宽阔的路面上霜夸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隶,感觉很有信心蔡袜理。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阿郡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的活兴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疼律,非常方便驾驶者进出刑腔甭,但打火时湾硷甭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞪勉肖。 责任编辑缔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矗。之后的继任者是睿翼你密,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款核荷挛,并更名为马自达6阿特兹吾,而它是否能达到前辈的高度萝,让我们由内而外的体会一下孩排宋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壁防愁,配合这两侧行车灯扳孝,看起来霸气十足纱擞糕,隐隐的透着一股子狠劲肖。图中这款车是2.0L的标准版餐飘,则采用了较为普通的卤素光源厘李,科技感差了一点喷崎垂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯商拢,犀利感十足鸡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA项哄哩,它不同于以往的两代马自达6钡隋瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现放。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氦袱仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芜讼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵剐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慈醋,轴距为2830mm齐,与进口版本相同模。相比同级别其它几款日系车型忿匠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势密乒蚕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哭妈晒,像是一滴在高速行进中的水滴胃炽,充满了流动感碱。从后边仔细观察阿特兹的背部澈侵,不难看出它还带着一点掀背的意思摹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯守舶奢,配合着双边单出的排气筒钵搂,更使整车的运动感一直延续到了尾部桑稠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磺献,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宫售。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)石韦挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩教巢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浆酞,其它区域大多为硬塑料突。由于没有太多的装饰件怠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娩孝轰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雷街侮,它采用的是一块电阻屏骏喂牡,触控灵敏度还算令人满意啡绥猜,界面的科技感以及显示效果都很一般鳖形摔,总体感觉更像是四心、五年前的产品侥,唯一的优点就是操作无任何难度渐,一看就会狄砂膛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醋,所以导航功能暂不能使用阑。   进入车内旦拢角,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了都慈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿波性,握感也很不错功,由左至右打满需要2.5圈溅,比大多数车型略小脯位。此外嗣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迪溅木,操作便利性良好磁瘦酷,而且兼顾了驾驶乐趣呸纱馆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寄,但却一点不掉价皮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渴缄编,其次它的表盘内圈采用了网格设计涎吭惠,多少有一些竞速的味道暇斗筋,再加上白色的指针以及简洁庭驼、明快的字体渺牛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逃毖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荒革、平均时速绵借、续航里程之外尉汉跺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尉艘。i-stop是马自达研发的自动启停技术褪的,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲤让叹。   除了i-stop试颈槐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菇昂水。之前在新能源车型上比较常见敖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖绒牡,它是以电容取代传统的电池或电瓶填,从而为车内的用电设备供电募辨颂,而非用于推动车辆前进爽。   空调面板的样式不错掣府,旋钮和显示屏都显得比较有质感访。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伯软。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氦咎蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘眩好我迸辫。前后排座椅均采用了真皮包裹酷悄蒋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨。   虽然阿特兹有着不错的轴距募对擅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩希。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄鼻椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间坤。令人满意的是后排的腿部空间静及踢,坐正以后不影响翘二郎腿废团。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馈础,不仅地板平整挝,而且行李箱有着不错的纵深喉攫乘,轻松放下高尔夫球包勺倦森。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阮,以及更换轮胎所需的各种工具剔存。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辖、双可变气门正时密备、凹顶活塞+米勒循环彩衅绥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猎刃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现回巳袖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茧憋钳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徘傻艇,并带有换挡拨片绿司欢,只可惜这款变速箱不带有S挡捕桶鼓,对于主打运动的车型来说个遗憾箔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凳,日常驾驶过程中啊,为节省燃油伍请斤,变速箱会积极升挡诧,转速经常保持在1500rpm以下儡倒偷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巷肯,因为这台变速箱的反应速度很快袭硕,能够很好领会驾驶者意图落绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奥酮扫。   阿特兹拥有良好的操控性什,这首先要归功于发动机线性的动力输出纷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扒荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现硅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酶幂喝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处时懒珊,尽管反馈的路感一般炒,但指向足够精准号响,能够给人很强的信心善瘦吴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扩,它的前后悬架初段偏软思估,能够很好地吸收路面的颠簸敌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非乓肚。可喜的是悬架的后段韧性十足损,不会让人感觉力不从心如戊拴。最重要的是敦竟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衰拎撵,车头指向灵活尖晴,车尾循迹性出色倍铺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锨。   总结蹭晨: 对于马自达这款即将发布的新车旗呸悄,我只能用赞不绝口来形容踩呵,外观和驾驶感受都可以称为上等妒四。如果非要给这个车挑点毛病的话漂寿竟,就是在高手如林的中型车市场里誊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陷插。所以如果你是“外貌协会”的成员恫,或者追求极致的驾驶感的话怀,那么你可以期待一下这款新车集殊。 责任编辑桑:赵春晓" "  KTM的X-BOW搏,直译过来是十字弓团该,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锯。实际上恭钩,这个模样怪异的小车帛渭芹,的确是火力十足阔轰,足到无论是在街道上还是赛道上淡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藏伪狙。   先来说说KTM这个公司喉构兴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剂,以生产越野车和跑车而闻名居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车海斤逃,也许是工程师们精力太旺盛婪双,亦或是身在奥地利这个地方宛寡醋,总会有些天马行空的想法甜侨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涟瘁,去生产一些别的什么机动设备谷旧。这几年避短,除了X-BOW享烦茨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕阑,而且都有一个共同点——惊人且极端拣功骋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)井犀、puristic(纯粹)呈、radical(激进)菲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挖。另外还要多说一句芒堵汀,这家公司的口号是ready to race蚊,时时刻刻都在准备一场竞技踏煽。   KTM的CEO曾经承认湍鸡戏,他们希望使用21世纪的技术贿剿抖,发扬柯林·查普曼的理念本娜率,打造一台新世纪的超级跑车讳呈。柯林·查普曼是谁滤?他是路特斯汽车的创始人纺锨,他说过最著名的一句话是革:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泪桅卯,作为汽车工程师灵汇尽,他把全部精力都放在对性能仆、操控和轻量化的极致追求上频手肠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喘,但跟进尝试者寥寥锻捍呢。看看路特斯汽车凄凉的经历桅愧,这其中的原因并不难理解茎憾。我们很欣慰地看到渭,在新世纪陈,KTM继承了这种理念疽都陌,并且做得更加激进罕。   其实X-BOW的理念很简单垮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皮皮。碳纤维单壳体车身夕股便、全车碳纤维组件愁、水平推杆减振器具狼探,这些都是方程式赛车的标准配置杏悼。由于使用轻量化材料性里戊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坦兑眠。在高速行驶中签奢,车辆的气动布局提供下压力刮,以此来提高抓地力和稳定性糯疾添,这也是方程式赛车的特点差分委。和赛车唯一的区别耽,就是它有全套符合法规要求的灯光腹脖,以及一张副驾驶座椅瘦枚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奴,经过强化和升级后胖,动力达到300马力筋淘孺,和F3方程式赛车相当凸会,六速手动变速箱也是简单而纯粹奖事解。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盖,我们不妨来看看推重比江。X-BOWR大概是2.6千克/马力锻亨赎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹馓恕,也就是说发动机需要负担的重量更少轮锨亩,动力表现自然更强残梯。   在踏入X-BOW车内的一刻沥妻沁,恭喜你啃,在旁人眼里幕士牌,你已经像是一个职业车手了病廓棺。首先一只脚跨进驾驶舱腾临,站稳后调整重心储,再把另一只脚迈进来惫,双手找到合适的支撑点伴鹅,将身体重量转移到双臂馆炮,身子瞬时下沉歉嗅凤,把自己放在座椅里崔巾。来自RECARO的座椅是固定的撅,完全不能调整坞孰细,靠背角度略微向后倾斜久羞沮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烘莲驼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伤。要完成这一系列动作投,如果你是个长腿欧巴细努,可能会轻松点尝独。同样和方程式赛车一样浓,X-BOW采用快拆方向盘盗市,在一定程度上提高了进出车的方便性会软灰,不过我觉得这个功能最主要的目的弘龟,还是为了让它更接近赛车返。绑上四点式安全带徽,身体没有一丝活动空间胺,因为在碰撞的时候然,你不能指望安全气囊救你一命捅独,唯一的方法够顷触,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畴晶厂。   驾驶它丧,你不需要有汽联颁发的运动执照桑虏,甚至不需要经过特别的训练敌插。只要你有合法的驾照偶沫,会熟练驾驶手动挡汽车硼能鸿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度似礁。连离合器都很好掌控绷兑澳,甚至比驾驶EVO苫、STI这种高性能运动房车还容易肚慈。你唯独需要的谩浮公,是练就一副有力的双臂敌零,因为它完全没有转向助力乏伯,停在原地凳贰,方向几乎是打不动的患。   由于场地的原因椒,试驾过程不是很尽兴敛宠精,并不能体验到X-BOW的全部性能炽。在狭小的环境中联殊裸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泥枪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炬芹泛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缎。因为使用水平推杆减振器筐测,X-BOW的底盘可以尽可能的低琉和,在转弯中几乎不会产生侧倾茂龟。多连杆悬架结构稳定比壤,可以减少轮胎不必要的运动和变化玩驾碱,保证最佳的触地面积技入速,用尽每一分抓地力插济。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拇,这一切所产生的副作用荷,是你的身体要承受更高的横向重力筷我垂。   在视线上量麓睹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似理刑胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谦饶统,以及转向时轮胎的变化兽锤亢。利用这个优势囱十省,你可以把车开得更加精准肩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诞堡,这是任何房车都无法比拟的芦驾。不出个把小时偿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褪,高速掠过障碍物而毫发无损拉固,那种险象环生的场面汞攻,我相信其它车做不到箔,这种乐趣和成就感箍,只有X-BOW能给你嘘。   看到这儿动返,你可能觉得这台车并不难驯服柬,一切都很容易坪崎雀。没错嘛揪,X-BOW没有设置很高的上手门槛女窘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窟踢吻,但是它还有进阶的玩法讳,这就需要很高的技术和技巧了桐。首先下物钨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战薄帛,为了它的寿命末,好好训练跟趾动作吧十坞绵。漂移当闷?也没问题股彼,在转弯时只要加大油门跋和捌,车尾很容易就会滑动起来欠补。之后能不能画出一道完美的弧线疼慑菲,就要看控制的技巧了肠。   除了以上这些谋卤吭,我还有一个建议富隶蹄。置办一套合适的行头洞环,至少也得有一个头盔和一副手套零请,这会使你看上去更像是职业车手断涣污。当然轿归劝,作为一台可以合法上路的跑车苟歇,KTM也试着考虑过车主的感受范,推出了一款GT车型日腹毙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胳悉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裴。无论哪种装扮倡藩莆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娟不痉,在气势上就足以压倒一切佃妒具,而在性能上项裁,它也是所向披靡荤,精准贤膛射、灵敏的操控足以让任何对手汗颜居竣陈。虽然它可以以合法的身份上街棠四,然而对一台Ready to race的准赛车翠推,街道并不是唯一且最佳的选择车胎椭,它最终的目的地惊培噬,是要奔向一条真正的赛道乘娩,在那里解开封有浴,去赢得一场真正的胜利那郡蔑。   说到价钱味薪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍汹良,一点都不值疗侧。那么常贤,如果说花135万填疮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车离,可以带给你任何超级跑车都无法比拟林佰,最大化的驾驶乐趣玻,并且还可以在公路上行驶忌急,这样是否物有所值劝傅豹?答案其实显而易见桃卢艘,值杯萄,或者不值里,取决于你是否真正热爱驾驶逆,热爱赛车运动茶谦。 责任编辑扣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氯谈偏,早已见怪不怪来缆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钳歧全。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过味涂,广汽丰田出品的YARiS L致炫外骨,就是一款加长版的小型两厢车挖茎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓖羚焦。 知识普及督铝戌:为何不叫“ 雅力士”了广腿鹤?   相信很多人都会有这样的疑问裂,从车尾的英文上来看伯项,YARiS的标识与上一代完全一致白,但多出“L”字母淌混。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观络躺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掇。全新YARiS通过变革性的设计仙萎箱、加大车内空间牧广、降低指导价冉屏,从而想抢夺A0级市场的份额锋盲搁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滔掇酪。不再使用“雅力士”的中文名称竟缅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌存温弛。   外观污庙朴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型融,如果拥有一副出色的外观设计撇,那销量肯定低不了肌。广汽丰田的全新YARiS L致炫箱储髓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化登吓,能让更多的人接受叉宋盎。   =============分页符=============   原标题江痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诵铃撩,所以在造型方面与海外车型有些差别倒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粕沧啃,“梯形大嘴”车头动感大气囤,配合超长的轴距醇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挛杏氰。   =============分页符=============   原标题孩梗请:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崩爆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒜心,相信你会有两种感觉平哪,第一匙:中控台设计非常大气脚琅,和丰田系列的SUV车型风格一致埠。第二澳:超大空间郸栏补,后排空间完全比拼一般的A级轿车燎。   =============分页符=============   原标题火骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讳妻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诵撬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磺,但是空间方面完全越级的感觉腿羞,完全不比一般的A级车差狈蔫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峭绣。   =============分页符=============   原标题蹄检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醒技勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意储搜扯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毯我,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涂,中后段性能并不出色防漓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稼,高速行驶油耗方面并不出色掀倪。   结 语   作为一款城市代步车型蜂琳搪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勺灰,外形方面就能征服不少年轻消费者戊稳棠。此外凰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乓案。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尖,若果说美中不足的地方攘,那就是匹配的四速自动变速箱了窜强。(韩威) 责任编辑悄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒如,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颠?告诉你浇警半,这是真实存在的一辆直线加速赛车喝瞥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒲绩危,基于2014道奇Dart车型飞鄙,型号就叫做Dodge DartPro Stock拜。大概意思是“超级街车”社。虽然只是称作“Pro”吉恕,但它的结构和普通街车已经截然不同半,一点点相似也仅限于外观上拦。一个专门设计的底盘孙裙霞,扣上一个类似“街车”的壳子胯办,除了好看以外赫描形,也是为了让车子的空气动力学特性更好孰。除此以外秒饺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贡潜痊。   作为动力核心叭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烩刮。与常规的“以街车为基础改造”不同绣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同京江。据厂家介绍沧雾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晤通,而极速则可以达到480公里/小时炭撬。   Mopar没有公布具体技术细节绢,但是在上个月儒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中县惫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衔架泄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞揭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力未,它跑完402米还需要9.9秒设傅伺,而末端速度“仅有”235公里/小时搽娜。也就是如果两辆车进行一场比赛米窜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十秋褪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芜惨未。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恃孟,当然也无法在普通街道上行驶鄙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采评毙辆。 责任编辑距:赵春晓" "  4月11日缄龟恍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脾色玲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版急午邪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浪。   4月的京郊春风和煦睬翁罢,桃花盛开蓖泌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忿磁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妻。   然而稍微有点遗憾的是嚎,由于相关环保政策肩庇牧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盖呕。   =============分页符=============   外观内饰恭毛朝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别催蔼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唉半魏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缅凳,因为配置的原因损,柴油版在一些细节脆棚,如前格栅姬答迹、雾灯等处精简了镀铬装饰猛习。   另外含纽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎崇擞,规格为265/60 R18家凤彼,采用双五辐样式涉,与高配车型的20寸轮毂有所区分李菠。   外观上扒损臀,大切诺基给人的感觉就是硬朗呻唯郝、野性惺谈够、豪放骨量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样施斡,如果不是看到车尾的标识餐仕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呛。轮胎的使用与其它车型也是一样的缮肛。   =============分页符=============   内饰方面匿枚寥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致供,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廉磋,但是做工方面表现的比较细腻炒。各个部位间的接缝十分均匀厕聪,内饰表面的反光也抑制得不错雷肪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辅胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僧。这台发动机由意大利VM公司制造舅星,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尸,国际知名度较高皮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彤躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)洪斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搭硅惭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杀黔蕾,采用电子挡杆设计嗜拭颅,事实上派撼,在菲—克集团下的很多高档产品上酶触垮,都采用了这样的档杆设计倘法土。   大切诺基是个分量十足的大家伙歉,体重高达2.4吨胺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洛氦驾,都让人觉得动力输出稍弱拔弄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悼兜捆,这使得在实际驾驶过程中熊固,柴油版大切提速很快氯,驾驶感受十分轻盈琼妨蹈。   另外避呻,发动机的噪声抑制也做得不错膳搓鞠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悔热,但却绝非印象当中豌稠架,柴油发动机那种高振动开推、高噪声五,车内如“夜店”般的情况岗烩汐。   在打开ECO模式的情况下衰,发动机的转速在1500rpm左右的时候谎泥豪,变速箱就会做出反应冻,升挡很积极井首疗。当车辆行驶到70km/h的时候肉奔必,变速箱便会将挡位升至最高挡虹,我们在城市中使用方,第8挡也是可以使用的碍匪,并非摆设扭毁。如果关闭ECO模式帕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饲肯,动力输出得到了一定的释放陷猜心,当然苟奴耙,噪音也会随之有所提升缆策。   柴油大切的油门踏板很轻盈为,发动机对踏板所发出的信号反应很快懒,但初段调校的有些过于灵敏了官杉每,尤其是起步时拐袄,轻踩油门痪毫人,车身就会有向前窜动的感觉窟,想要平稳的起步还是有些难度时,如果初段能调的沉一点伴,感觉会更好杭邯,驾驶者对动力的输出也更好掌控改蚀透。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样参,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陈考蓖,由于取消了空气悬架咀讲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沪澄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沙,分别为自动提哆滦、沙地认、雪地乐、泥地和岩石硼,这些模式都是通过旋钮进行操作的弦芭酵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式食,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择实。   此次试驾巧董牟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妙醋,其中的体验环节有沙地霖、U型坑和炮弹坑三个环节胁。在进入沙地之前才茶,首先将车辆选择到沙地模式饥霉,此时车身稳定系统自动关闭肺储肯。由于没有空气悬架驮协径,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坍成噶。   模式选择完毕之后挂强,开始正式进入越野产地磊苦寒,在松软的沙地中妻啦汗,要保证车辆的行驶速度署平。在沙地中行走蒋茹技,轮胎出现轻微打滑是很正常的兔攫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砍凄,造成更大的麻烦柏。   在U型坑的环节赋柔,选择到岩石模式之后辩,分动箱启动扭矩放大挡碉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逗,传递到车轮上的动力会更加强劲试腊测,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫡奇伙。   炮弹坑对于车子本身来说彩,算是更具有难度的项目了缉卫纱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邢诗。对于大切来说扯窝,通过这样的测试还是比较轻松的勃镁。在模式选择上糕韧栖,我们依旧可以选择岩石模式蜜呈镰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动导妈,保证有附着力一侧车轮的动力输出戊,从而实现脱困呢。   总体而言商脐派,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在便叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色好。在整个越野体验环节秦鲤,对于动力的感受也是比较明显的呵墓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宋,主要还要归功于这台柴油发动机溃嘉,低转速扭矩输出足够大偿拖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松微括。 责任编辑稼挥牌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疆汾霉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虎递谎,以求为各位网友购车作为参考喊靶,本文我们继续进行裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懂帛食,作为合资品牌的A0级三厢轿车盯忻跺,经济实用以及稳定这三点立市之本举,谁展现得更好雷途,以下将逐一展开苯割脑。 外观解读疗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中途榔楔,这次“重生”抛开了以往的产品定位哀现栓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雀,接过老款颐达的市场后苇埂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订。   刚刚完成了小改款的阳光窟传竣,2014款车型延续了前款的整体轮廓富,细节之处作出的调整架,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诗,另外增加了反光镜转向灯扑攻、倒车雷达等外部配置膛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔷帘太,但两车在细分定位上有所区分蜗俯辛,新赛欧更经济誊滔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定番匹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橙昆安,两厢造型更具时尚特质鲜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹿倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耙幌,前脸处的线条切削更是全车最多之处槐拆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扣橇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虎,三厢车型尾部中规中矩呵蓖凤,采用常规一体灯罩的尾灯阀,正是这一产品区分的剪影品劝刃。 看完两车的造型身讹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泻。详见下表辨半坡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杯退莽,您更看好谁牛?欢迎参与一下投票刷。   =============分页符=============   原标题啡蜕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厂扑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩飘辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脖舱,各区域之间的串联均平滑带过享路喜,整体风格更注重功能性辖檄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钒轰拭,并尽可能带来更多储物空间门。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表不敖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扛驮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舱小。   另外仑据勒,随着车载多媒体系统的发展苏捅湿,触摸屏更多的被普及背巍锑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盒松,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乘臀孟。 配置对比踢捎冀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犯兼巩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汰棚,仅供各位网友参考脊铣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毒赊话:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比募榷菩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饯墓郴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熄坍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乏,而车身与轴距镐虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哎孺蚀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逃潜谷。   动力系统对比膏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面局谈炭,阳光仅提供一款1.5L发动机矛即纶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猫撂倍,同为四缸自然吸气版本长拨,排量的不同即动力上的差距结。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乒破,具备重量上更轻的优势示。   两车的自动挡车型瞳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭森,其平顺嗓、重量轻及省油的特性累宽烙,同级别车型中具备一定的优势亲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厂傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慰,在挡位上优势明显裂,但其换档顿挫在车主之间常被提及青。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赔刚,外观上二者均具备典型的家族特质畔埠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裤催比。内饰布置阳光以实用为主麻青,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裴瑞面。综合本文所述吨痞肪,两款车型您更倾向于谁府废彪?欢迎参与以下投票嘎。 责任编辑软:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孙挪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了什籍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言难。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敞冯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稼教汉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拷爆溉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面射潮埃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稀蜗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赐嫉阀。也说明K3S试图走运动化的路线饭昏。   起亚全新K3S的长腔、宽久亮始、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm报,而轴距更是达到了2700mm的水平碑驳雀,在同级别中也属于比较突出的成绩九催信,对空间方面肯定有着很大的帮助瓶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皑,车身线条也非常的流畅晤,有着极强的运动感赐挞蔽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妇匙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素。至于骐达配备的大灯清洗功能来说送忱违,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骄守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黔堕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤,加之降低的车身让骐达更加动感可筋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魔。形状突兀但线条流畅的尾灯寄奶飘,红灯部分占据了大部分怀究,白光部分呈现斗勾状雹耗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迷咳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菱鲤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期。能够有效帮助你快捷倒车苹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骚帅弛,因为外观好看主观影像比较大扒骇椭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面村,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玻罚,基本沿用了现款K3的设计吕牢,提供全黑色稳、黑米色鼎持翅、黑棕色三种不同的内饰配色担裂筹。做工和用料相对也比较不错埔。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜕校谜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次副停。   骐达的内饰设计线条非常流畅邪,整体质感较旧款车型有所提升蕊。内饰颜色采用黑色作为主色调啃,搭配银色饰板腻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匡,满足不同消费者的需求耻蛊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备史精馅,多功能真皮方向盘以及定速巡航匆霜哎,从上面表格已经很清楚的告诉大家位,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP添伶、胎压监测等配置肝遍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徘宫庆,其中ESP梁闭桔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕉矫镶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沸斑登。 =============分页符=============   原标题沧歪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雷容牢,整体乘坐空间相差得不太明显必。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同券怀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恐底浩,座椅表现方面K3S内部填充比较实忌物,对腰部支撑方面会比较到位薄车。而骐达延续日产车座椅软绵的特性才斑,其座椅表现比较软柏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靶些兢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多塑臣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徊。在乘坐空间是差不多的桃,K3S座椅设置得相对硬朗辽酒痴,而骐达设置得相对舒适杜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劳峰概,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坝肺灸,很好的满足不同需求的消费者吻。起亚K3S相比起来就显得配置较少浦铂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孤趣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稍娩蒲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论联壳嘶,详细还需看我们评测所出釜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纳好系,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黔。   点评阮诧宏:随着两厢车被广大的消费者所接受新蕉套,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丁羚,如果在这两款车选择其一的话凡茄抖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佃免化。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浩碉殊。 责任编辑剐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疼,甚至有人无法确切的喊出它的名字芥罐。其实这款车和我们并不陌生驳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伶枢齐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钩翱。所以出镜率不高的标致4008帆抗,确实具有太多不为人所知的身世绢,这使得我们有必要去了解一下这款车憋熔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路避,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耍辩,呈现出风尚呵闷焊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咀多篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哼盾单,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰金,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缄溃和、科技的感觉始史笺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涉备别,轴距为2670mm哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茧惨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赶,所以在车身尺寸上它们相差不多弦察驳。   从车身侧面来看碘诽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸活,整个车身也因此更加大气而富有力量感簿。后排提供了私密玻璃慧媒匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龄顽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满番害歪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号撕。另外肥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心非未,尽管造型简单掣绕档,但通过与腰线的巧妙衔接妈陌绥,使整个车身设计连为一体苫苦瘫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琼徐,配合普利司通的225/55 R18轮胎驮死,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涂逻,都具有不错的表现叛迪。我想应该会有不少车友会非彻〈看重这双“大脚”避绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痹榷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发白孙獭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样报。不过标致4008在一些细节上却与之不同梅温,譬如采用了大面积钢琴烤漆摄孝柒,辅以细节上的优化咎闲径。   中控面板做工不错雇儡,按键旋钮设计很精致靖,且手感都较为出色踏墩缚。娱乐扩展功能也比较齐全衔乒矢,AUX苛、USB以及12V电源都有装备炔存尖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍类,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋镭寄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醇娩篡,下面还有黑色钢琴漆点缀匠,凸显出了较强的质感寿耗松。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娜蠢,若塑料饰板能换成金属材质的话乖擂痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冷咯茬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隶卜肚。在转速表与车速表之间曝鲁噶,我们看到了一块显示屏诽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蕊颈。 在乘坐以及车内空间方面崎长,标致4008秉承了家族在这方面的优势架诡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉瘦。   后排座椅靠背很直烧席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奢鸿潘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溅,坐姿却让人觉得并不舒适青筹。   标致4008的行李厢内部很平整你,而且后排座椅可以4/6比例放倒日软捣。这样它的储物能力将会得到提升杉楔从,对于搬运一些体积较大的物品疆,可放倒的后排座椅显得实用须。   =============分页符=============   在动力系统方面崇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犀,最大功率仅为150马力杰,扭矩峰值198牛米舅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用微,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苫笆。 全系搭配加了CVT无级变速箱侗,具备手动换挡能力授标。在实际道路行驶中溪柬,CVT变速箱表现的非常平稳黑刊唱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时克,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坤遂,却没有丝毫提速的感觉氨幌隋。不过鹤番,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侧花衫,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔼冀充。   标致4008装备了3种模式的驱动系统习,2WD(前轮驱动)适合于城市行车其粗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力督,前轮最多可分配85%的动力享,后轮则可达到55%同。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睡博,可以应付雨雪昂、沙石和泥泞等路况快,也可以轻松面对普通的越野路段喊。   标致4008并不属于难开的车型阔旁巳,尽管车身较大兽堵,但是方向盘非常轻盈霉,即便是女性驾驶也会非常从容炬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僧呢。   结语邵:从市场战略上来看谋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尸姐瞬,4008不仅丰富了进口标致的产品线篮婪糜,也为消费者提供了更多的选择喇堑。而从产品本身来看棺祥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酮惶,能很好的迎合中国消费者的审美颁曙。在驾驶方面瓷安卷,标致4008表现出非常舒适和安逸料吠,非常贴切城市SUV的特性栋贝殴。 责任编辑煌圣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型射脓蹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观软朽赁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腐挂殿,受到了许多二三线城市消费者的青睐市泻道。不到3年的时间腑胃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冠寝湍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫉醋囤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉甘铩,将在4月的北京车展上市肪,预计售价区间为6万-9万元辩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亲房。下面就跟随我的镜头镰单,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掣叉。   相关信息脯凶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锑课,2011年正式推出了首款车型宝骏630梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力就慰,结合上汽和通用的生产技术坎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辆坏播,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匠慑铺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叭钦防,与进气格栅湍尖侩、发动机舱盖形成盾形区域火辑家,造就了独特的宝骏品牌DNA摄骡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计类摧葱。从前脸上看忻,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩郝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兽簇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晦低,颇显动感棘催。   在车身尺寸方面碴闭绥,宝骏610的长为4401mm另楞厩、宽为1736mm贺躺、高为1462mm擒汝辽。由于与宝骏630车型同平台生产崔,因此在轴距方面并没有变化叼,依然是2640mm庐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐督痪谋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慧,尾部扰流板帆施、包覆式的后风挡玻璃户、硬朗行李舱的线条多牢,颇具运动风灭搓。与此同时窍期偶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戳佳峦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丢骡愤。   =============分页符=============   内饰方面烁撬凑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度统犀溅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帝,方向盘搭配银色装饰条嘲,整体风格偏运动补,带来不少新鲜感蓉帕。此外镭畏,新车仪表盘也进行了全新搭配缎抬入,采用双表盘设计耸霓,更符合当前年轻人取向坍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耍偏,提升档次的同时也带来的一份运动基因撇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汝赶逆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘘省溪,LED组合仪表提升了整车的质感匙嫩切,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欢绍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庭母千。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩伍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诽骑帛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垂荣。   宝骏610是一款两厢掀背车型笆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靶剑挝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够链,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爽弹糖,也可以按6/4放倒座椅抢,放倒后容积可达到1300L泻沥赡。   =============分页符=============   在动力方面瓤钨列,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茄抡,最大功率可达82kW报惋,最大扭矩为146.5Nm挠挛氓,这款发动机也同样在630车型上使用泞封。为了发挥出更好的动力性能酬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缆官茬,此外还配有5速手动变速器可以选择赤髓虹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涡坷菏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茅狠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埔碧、君越屎刻、君威等车型上佩浪径。   在整个实际驾驶过程中淳塑橙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钵。在1500-2000低转速时绘,所爆发出的动力输出还算尚可常,油门响应比较直接绣讲。但是随着转速的提升盎漓宛,档位的提高绞此天,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仍。这种动力表现不温不火书,但是足以应付城市道路使用申某兄。   相比于第一代自动变速器烷咯侵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升票抛。只需稍微深踩一下恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆,只不过由于排量的缘故侍,推背感并不是很强烈腔,且高转下的再加速能力也有些力不从心憨盛搽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适令斧酞,这也完全符合它的家用定位溶拣。在经过颠簸路段以及减速带阿校搭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揭肝番,让驾乘更加舒适垮掣胸。此外兼淡,在过弯时底盘也显得较为扎实扛。   结语藕:宝骏610的家用车定位很准确闷磊省,配置很务实襄垛,储物空间多块谅你,不过在用料和做工上还有待加强巧。不过动力系统方面确实不太给力痕,最多可以说是开起来比较舒适奖,这也比较符合它的定位还怠际。作为一个新品牌辉鲤,宝骏还有很长的路要走梅诗,虽然已经走过4年多刑,推出了两款车型筏铜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挟汀,在自主家用车市场上打出一片天地来芥使段,我们将拭目以待胚。 责任编辑哗莲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妥操,大众展台上首发了2015款大众Jetta饶。这款车在现款Jetta的基础上经,针对外内设计细节进行了小幅修调鳖白珐,属于一次精修边幅的小改款罐彭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禾。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意堆吭夏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta节,我们只希望它能尽快来到国内财尚,因为目前国内的速腾车型萄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猩叫揭。 责任编辑雷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茅蒙熄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈峨,深入布局猴广。其中包括类似上海大众新桑塔纳烫、一汽大众新捷达叼揉、斯柯达昕锐挫庭、以及再早之前的本田锋范擞群、日产阳光等等络。可以说挛暗棺,在这一细分级别亲,乱战才刚刚开始凳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拟伴冈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狠臣。反而厚重了不少下锣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脖俄。就前脸部分来说结犀,整体样子是非常简洁的讽裁囊,又有几分动感扇固对,和标致其它车型相比是有些差别的鳞拢飘。   侧面造型规规矩矩桅聚开,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盾稀,你会发现彪苟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箍蔼,但301更多的是安安分分的一种踏实感般星坡。其中圣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粕和岔,没有那么规规矩矩匈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守每,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伍,这也是一项非常讨巧的设计潮。设计感油然而生墓脾,除此之外匪,车尾并没有多余的装饰物蒋碌狄,简洁实用依旧是主要风格仇控丁。   本文导航" "斯柯达明锐粟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揽舷杠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廊哆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腾睹么,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婆残,可能除了家族化的设计以外短将久,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了加顾。 虽然它采用了大众的MQB平台轰肖谢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洼邪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳖,全新的家族化设计让它年轻了很多侮担,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价文丰,但是相比现款垂济,它的前脸更显稚嫩瓮誓,也可能因为现款有些老气横秋吧湃烁联。 车身尺寸方面挨,它相比较现款有了一定的进步桔,内部空间方面自然也有了一定的进步漓,在后面空间介绍上我会在进行阐述宛浮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宫,这也集中在细节设计方面盟门,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缸竣暑,还有合理的镀铬装饰保葛,这也是新明锐年轻的一种标志腥阔姓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绕青。" "  2014年4月16日阑诬,全新英菲尼迪Q50正式上市弊,售价区间为32.58-54.98万元灰刚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摧炮,2.0T车型三季度到货几,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版们缕。三车官方指导价格基本在42万元上下疆,具有一定代表性婚市。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者殊动,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澄晒疮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夹,车头造型极富攻击性即,侧身线条动感优美坛慰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显达鸥。当然该,它的进化不只是看起来那么简单兼喊琉,内功的修炼更让对手望尘莫及秸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乒显,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镶羡署,而且大有愈演愈烈之风皖,尾部设计很像自家的新5系处分梆,家族化设计不可避免潭泊。即便是标准轴距版本关辈徐,新3系的轴距还是达到了2810mm尉馆,比上一代有小幅增长膝夹漠,再加上悬挂对舒适性的妥协滴,曾经犀利的3系已成过去歪瑞驰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帅握。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氓,那非雷克萨斯IS莫属了歧疤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煎篮,车头动感夸张该,车尾简洁利落邓殊唾,虽然有历史车系的影子存藕钦,但这绝对是对精髓的传承和延续插病。   本文导航" "  又到周末了纳睛,在大学破旧的宿舍里速迫稍,百无聊赖的仰躺在下铺上掣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拉,心中泛起阵阵遐想雀工春。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角念睛霓,充满战斗气息的车身诉达善,都让我无法安然自卧幕筛獭,打起精神扯铃,跑到隔壁楼的图书馆随篮晾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苟。没错帅物,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窟党,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幸虎彤。但是戳,今天要说的主角并非“兰博儿”釜啦挺,而是广汽本田第三代飞度轨磺酸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车付清蓟。   ?什么是边锋主义形扳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹤酶,线条过渡果断能,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烩敛,包括讴歌品牌也大致如此懦斥。第三代飞度相比上面的两代程恐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致危。车头部分比上一代更加动感迟尽僧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尚联,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挠。给我总的感觉是部彻,车头的成功是线条运用的成功弦扛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巩纲帆,从车头到车尾一气呵成沪,整体感和流线感非常强钵。从某种角度讲撕缕拷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凄诡沽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亨罐,但相比其它竞争对手拼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腑。   车尾的感觉并没有车头那么好楷,对于我来说冕纠狡,车尾的设计并不满意儡。过度使用的镀铬饰条臂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渴譬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道概乱,在纽约车展即将开幕之际担禾,路虎发布全新发现Vision概念车畔柒,配备多种新功能寇覆,智能玻璃实现透明引擎盖票,座椅灵活变换可实现共四种模式捕谐高,包括远程伊派兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烤,第一款路虎发现诞生于25年前烈,全新发现系列定位于“休闲”惫苛,总计拥有四款新车堆蛾攘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹄比程,多功能配置楔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力协辫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暑跋督,其中包括远距离业薇ノ海控济,智能玻璃等堪弟恰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峡互眠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藐,“新车现代化的钩岁,切题的涕圈,并引人入胜的设计腊,是发现车型发生的重要转变戌唤。”" "  [汽车之家设计] 2013年极亭,我去过一次柳州雀厢北,那次蒋丰弯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劫绅,当时胸枫拱,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸥苦,时隔一年掠婪饺,这家公司有了新动作加,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市心炮谭。官方表示岛建,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品体盯。   事实上催,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扒郊缴,那时暖偏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褥和汀,为了配合厂商对车型做好保密工作颇,当时我们也并没有拍摄相关的图片秸孤伤。掐指一算臂靛福,当时短提郴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吞捣遁,在聊到这个话题时宋翰,项目负责人也表示辣兰,整个团队在这期间做了很多的工作受巾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娥位,即便有着此前宝骏630的经验胺窍匠,但对于一款新产品而言呢顾怒,整个团队仍旧不敢怠慢钨。   为什么要推出一款两厢车扦刃掣?   新品牌诞生初期石,单一的产品有助于更好的把控产品质量岸抠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑等亮,从而将其转化为品牌价值浇始咸,在品牌得到一定认可的前提下凤剔量,适当拓宽产品线餐巷彻,无论是对品牌握老伟,还是对市场而言都有着积极的一面眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奉,较为官方的说法是“以市场为导向”橙粳扁,不过在我看来漠,这仅是一方面羔,在有了以上需求的前提下低枫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲜纺别,于是才有了这个方案雀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鬼,车辆的动力系统朵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整协赫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苹,无疑是一个两全的方案惩巩毋。   两厢车在定位上有什么不同吗忌?   简单来说惺十,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稗茸讳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本螺讼辉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耪屋。相比之下娃坟,因车身结构缘故宋酪,车侧和车尾的造型变化较大悼冗菠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耸寸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法限,印象中炒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘟离,有些时候狠础糠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绅乏。当然烘立,每个厂商都有自己的想法入,这种实用主义并不是坏事酵割酗,毕竟碗,车是用来开的芯汗扔,把主要精力投放产品稳定性方面刻,对打造一个大众品牌或许更为重要桃皑察。   在造型设计方面让,除了已经固定下来的设计元素外憨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”簿拈。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟尝父,然而祥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”武嗅,正是在这种需求的推动下钦污凳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裴。   察觉到这一现象后挤领困,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恕,显然幸鹿,一味的添加装饰条并不合适泰侵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叼持底。一般情况下贰馁钱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区横,除此之外倦绥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条七俄,在设计师看来板蔑壳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致律鼓趣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驶榔杏,我还不曾有过近身接触讣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疲驳桓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弟祥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓬空希。或许这么长的一串文字来的有些陌生上挤孔,简单讲吝想,它就是在航空航天器上使用的转向技术些厕。我们将就驾驶者最关心的方面赎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛇硼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汹,人机交互系统的先进等等部,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焦钒,不难想象Q50的出色据。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪,同样泞,作为宝马1系的车主会,对于操控的追求反衬出Q50的优异缝即钳。而剥离开车身的种种派吹,他们共同的认同就在于这三个字母遂:DAS   【什么是DAS速氖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斧惠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赏屏发。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厘戒劝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史躬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拨赤。   【DAS工作原理是什么揽水勿?】   车辆转向时驶钢衫,不再依靠传统的机械连接疾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兄,根据行驶路况和方向盘转动力度额澜,速度进行综合计算兑飘,从而指挥转向电机机构实现转向贯。   三个ECU属于并联关系妊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陋粕别、方向盘鼻、右前轮)熔廉鸽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况船。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亮劫捍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镜胎彩,恢复至传统的机械传动转向模式监羔,确保万无一失势。但在正常情况下赌咕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酷版差。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泻颂。   【DAS汽车的优势特?】   操控性帕畦叼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戳伯绩,享受更多驾驶乐趣叭轿什。   【为什么线控转向比传统转向快凭骂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猩。整个系统中没有橡胶衬套秘懈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舰,因此首先从内部减少“延迟”盎窘惋。   【DAS对过弯的影响穆础母?】   转向相应得到改善典。传统转向系统怠隋溶,在接近弯道时限森,驾驶者需要提前做出转向动作诞,否则汽车无法实现平稳转向狗。而采用了线控主动转向DAS系统绥夯窟,通过消除内部的转向延迟梆,减少了预先动作的必要填坊贩,实现更灵活的转向车磕。而驾驶的感受将更加直接浆贬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搁枯妨,毫无延迟匙。   【转向系统也能够减少疲劳惜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感急翔肃,因此从另一个角度提升了安全杰鼓从。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨锹选)羔皖,12款参与测试的车型中蚂幂其,在定速140km/h的巡航测试中社钝,平均修正次数崇巨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍富。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱舅试。   【DAS对于全新驾驶模式的影响按梯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪患В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拇把:网上车市(www.cheshi.com)   当然骸拆寇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贩惕髓,而对于传统车型霓屎,这一选项代表着发动机舍翻秦、油门踏板勘郊吾、悬挂阻尼袒舒患、刹车响应等等方面的细微调整套,而由于配备了DAS突,英菲尼迪在模式选择上刀,更进一步的调整了一系列的功能速虱,如窘怠:主动声音控制系统眉匆、线控主动转向DAS嫁就父、主动车道控制和主动循继牛控制系统ATC等等的设定虎改。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里东?】   通过上面的简单问答洁薄悔,我想我们已经熟知了DAS系统甜反,在响应更快论鄙,相比机械系统更便于维护士必希,节约成本湘第剐,减轻重量等多个方面都硕果累累镜。而任何事物都是双刃剑哪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佩氰,他的解释既简单波搐魂,又复杂赴,背后掩藏着十年之久的不断试验慌,推理反透,再试验的科研过程陡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力净即道。而这些内容无法用数据体现葛椿介,还是按下点火开关吧茸歧椿。   本文导航" "   《极速60秒》外晨胃、《死亡飞车》猛垢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堑龋辉,让车迷们大呼过瘾仆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妻。另一方面憾许,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惠失亢,但开在路上肯定是最牛X画臀铜,最有回头率的默屡杀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事突,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熊救、“真NB”这样的感叹伪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型究。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芹恨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分教,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侮洛。    作为最具代表性的美系车型速伞辩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程达畔偶,五代车型熠熠生辉讣吃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纶努,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绕片,主要原因是新一代车型不够“MAN”惹,缺少了野马的一贯的风格逆力跺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美降订仑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泄壁。 什么是肌肉车羡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碎困,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盾铆梨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喉、具有强劲马力井、外形富有肌肉感的美式跑车祁烦什。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兰冕短,例如雪佛兰科迈罗驹、道奇蝰蛇黄深、道奇战马篓即,还有就是本篇文章的主角福特野马紊箔。不过这些都是字面上的解释筒查,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义完。什么是肌肉车拜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解良。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尺,科尼赛克Agera豪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币订晤酣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钎赂。但实际上并非如此棘,凭借自身出众的一面锯,福特野马在众多超跑中脱颖而出裸,成为闪亮的主角衅睹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芯克躬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敝旧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纲懂落,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沉到,野马还是地道的童星出道!是的沃便诽,早在1964年刚刚诞生之际屯,它就被搬上电影银幕绰衡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屋,也许大家有些陌生甸轮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品具幌膘。在过去50年里蒂刊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喊。    无论是哪一年代的野马拷誊,但凡出现在电影中聘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廖涡。衬托主角的英雄气概或是独当一面及豪哎,野马都游刃有余定梅荚。在近期上映的《极品飞车》中坑辖,野马更是作为整个剧情的主要线索燃,陪伴主角经历了人生的起伏忙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的光,五门版的三款车型——耀真手、耀享匣卯寥、耀动分别为52.8万洞、57.8万痊、62.8万摧。另外还有只发售500台的限量版划挂媳,价格66.6万元蕾涛茹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变标勃,只是在色彩搭配上带来更多选择愧戳慧,车型配置也更合理紊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器告倾,并且通过优化四驱系统艾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淘。揽胜极光一直被认为是外观控肮,但作为路虎车型叙币寺,它也有着同级一流的越野性能诫饺土。这是款长着女神模样贪,也有着女汉子般坚韧的车沏。 外观丘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型救,所以不仅长宽高没有变蜡,造型设计也和现在基本一致砷。设计师只对一个细节进行了修改孟岸,就是后视镜兴拘。新款车型后视镜造型整体感强省,与车身有更好搭配效果垒。除此之外广某,极光传承自揽胜的城堡式车身瓣缕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留递。虽然极光已经上市有3年时间极赁,但时尚感丝毫不减掸蹲愤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谷兽,极光有自适应LED氙气大灯乖汀袄、全景天窗等配置胚挺,兼顾时尚与实用性配诧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抚冉武,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怯滑,前后保险杠尺寸更大贡。另外瀑糖,2014款极光提供了11种车身颜色甜湿,消费者有更多选择片吧。    另外劫贾棵,外观细节上能看到的摄像头和雷达价实倍,是为了实现自适应巡航晨瘫、自动泊车剃筷、360度倒车影像等功能砰抛是。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夹,既可以设定与前车距离或行驶速度善红,当系统计算出正面碰撞无法避免东磨,会释放最大制动力降低冲击速度逝胜刹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敌,实用性得到提升斤辛瀑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脾熬,并不是说女性不能开架棚官,反正我问过数个女性朋友砍慷腑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苫,完全不是自己的菜赖剁浚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煞滥澜,所以我觉得这样描述更加准确弓堡:这是一款为男人及女汉子准备的车腔。不是说它不好唱,事实上野帝的特点非常鲜明扒戳袄,优点也特别多人洗,但如果真的不能欣赏野帝的外形壕铰拘,那么它的优点再多也是白搭彩。好了懒,说的够清楚了靖,男性用户请继续看下去氮颈丢,女性用户请酌情选择豹穷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版导,也就是售价24.18万的最顶配版本犯倾。配置非常丰富轻没,但较高的售价容易让消费者望而却步庇洗阂,毕竟男人也不是那么好忽悠的套百拣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本前官。不过既然我们测试的是高配版本疲,就来看看这款车标旅词,按照惯例忿稍胳,还是从野帝的外型设计开始陕妈。   ● 外观乡墙藤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议干漆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV染蕾,野帝这种偏向硬派和复古的造型惶牢措,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刑敛杏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妓榔毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些起,这对于野帝来说无疑是个劣势赔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憋,国内汽车消费更是以大为美妒娠钡,野帝国产后尽管已经有所加长划,不过还是给人感觉不大暑搜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕊廊庭,带自动点亮功能的氙气大灯丸乒归、大灯清洗功能牢脑盼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诡盎。日间行车灯采用光带造型请,并集成在前大灯组内旱碾,样式比较简单菜俯,辨识度还是比较高的椒雾谜。   尽管车身长度不算长氖搔,但野帝的高度还是比较高的傻尖,一方面是车身设计的就比较高大恨幌缕,另一方面也是因为底盘较高杯悲穗,悬架行程比较长酶纶苏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm燃蠢几,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爆。   后保险杠设计的比较厚实忱羔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一富坪户,也是为什么我们说它更适合男性车主痴木。倒车雷达是全系标配痪浑,不过倒车影像和自动泊车是选配虏柑刷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车编煞。   需要说明的是杯,按照官方参数配置表涣传量,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的母,不过这台车并没有装配后挂式备胎冉霓,4S店解释说是同样是野驱版萝,有的车有后挂式备胎丸,有的车没有毯力梅,如果不要后挂式备胎煞,可以减6000元骸拐。   十辐立体式轮圈杉辛碧,样式符合野帝的整体风格蛋葛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞧架,规格225/50 R17健使搏。这款轮胎算是一个折中方案猎贡,整体表现比较中庸水崔卫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吭晤金,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猛溜驶。" "  2006年始汞黎躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侈勺,没一年爱,这个品牌都在刷新着销售纪录私烹拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼菏聘。2014年挽凭冬,新的产品问世獭烩,这一次它不再效仿帮痊缝、跟随伤,而是独步青云缮冗驹。   在过去的几年里缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼丢甩、豪华为主要核心辖,由于旗下车型均以大排量为主轻肋,并在操控性方面有所见地线,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹬。作为一个初来乍到的年轻品牌精耙,每一步的迈出都显得格外小心呛怖,在保证动力性优势的前提下煤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杆速,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坑愧瑟,原因很简单氖菠盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性画菏士,也就是不同于别人的卖点戊。   在同级对手们相继更新产品的时候滤示,英菲尼迪一方显得格外冷静搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度很翔,好在当它真正来临之时母呸,并没有让大家失望耍哗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疥燃。   在介绍这款新产品前葱梦,我想我很有必要做个说明栖霞,Q50实为G系列的换代产品判嫡,在2013年度泌芍,英菲尼迪旗下车型根据轿车颠洞荆、SUV采用了全新命名酞复彤,即轿车使用Q字母系拼,SUV使用QX字母渡,后续数字分别代表车型瓤,这样做有利于车型之间的关联度北噬囱。   2013年枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后衔某,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炭斧搽,在回国后的闲聊中烩,他的目光坚毅底,言语中难掩一丝激动康惰,当然他对这款车的最终评价很高矗颂激,抱着这股期盼璃琅,我们今天找来这款车涛,一同来寻味我同事当时的所感迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窜浅岸,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴,所以动力跨菩、底盘的调校抖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欧,但整体设计与科技性不会有任何出入稼碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说附炔峭,也算是足以解渴了醋鞋。   对于设计语言四个字来说劫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪绒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僧患龋,有时我甚至会想纲膜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捍汹?正因设计团队的不懈努力套夸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表响,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经新郡。   低矮的车身悄浑,流线的车顶岗,都是上代所传承下来的精髓居尺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滔牡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茹,这与宝马3系的水平相当卑懈,优于奥迪A4L赦匠咯、奔驰C级等产品集,别小看这一举措诽顷隆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸。   对于轮毂轮胎的配备上譬签丰,英菲尼迪从不走低调的路线啸桔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平始耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔫。   本文导航" "  2006年始烫城幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妥担横,没一年泉,这个品牌都在刷新着销售纪录客,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柒通。2014年兽,新的产品问世保幌即,这一次它不再效仿皖挛、跟随罕痴划,而是独步青云坟谋怠。   在过去的几年里啪,英菲尼迪的品牌推广是以设计法、豪华为主要核心喝荣,由于旗下车型均以大排量为主楷截,并在操控性方面有所见地煌郎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手希外涎。作为一个初来乍到的年轻品牌霜遂考,每一步的迈出都显得格外小心翱疮,在保证动力性优势的前提下郡垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋处淖,原因很简单如,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埂配,也就是不同于别人的卖点劫公。   在同级对手们相继更新产品的时候吓宦,英菲尼迪一方显得格外冷静挤蓝瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呛幂贬,好在当它真正来临之时从,并没有让大家失望簿壕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋。   在介绍这款新产品前鞠香涕,我想我很有必要做个说明眷罢欠,Q50实为G系列的换代产品藐笔坏,在2013年度耙攘搐,英菲尼迪旗下车型根据轿车份、SUV采用了全新命名颗鲸,即轿车使用Q字母凳,SUV使用QX字母坝,后续数字分别代表车型登避蒋,这样做有利于车型之间的关联度牧。   2013年脱救勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后抄突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忙,在回国后的闲聊中申驴怯,他的目光坚毅娟,言语中难掩一丝激动板,当然他对这款车的最终评价很高奔呢,抱着这股期盼蔫,我们今天找来这款车邪另髓,一同来寻味我同事当时的所感盎僳蛔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颇,所以厂商提供的测试车依然为美规版亮堪汲,所以动力梅谷小、底盘的调校屑疚铝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丹豁,但整体设计与科技性不会有任何出入切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田平湿,也算是足以解渴了耽胶导。   对于设计语言四个字来说冲瞬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将泌位,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纫蚂,有时我甚至会想退,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲?正因设计团队的不懈努力肚冈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表床们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经故。   低矮的车身币,流线的车顶窗炼,都是上代所传承下来的精髓倾毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)社陪,这与宝马3系的水平相当了暗砂,优于奥迪A4L素镀坑、奔驰C级等产品纹,别小看这一举措荤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋。   对于轮毂轮胎的配备上泄迫,英菲尼迪从不走低调的路线饥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接起粪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判咳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巴舱、陆风X5参、全球鹰GX7泊筹附,但依然无法撼动它的地位让档菜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变确幢槽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兽,它就是CS75筏痘妇,来自长安汽车茅随。   在众多国内车企中岸,长安汽车拥有较早的造车历史让爬,并且对越野车的制造要追溯到1958年独,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荤渐煌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型技卡寂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面光锋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量输,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陕掇。   在对长安历史阐述过后磋,这款新产品更是令人期待抡。在2013年9月昆篡冕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碌茨忌,一经面世便引来了无数人的驻足侗匹屁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渐涤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绊,诸多细节上的体现农呕,可以看到与时代的接轨鬼校夏,说实话够羌徊,即便与合资品牌相比救丧廓,它的设计也毫不逊色茬兢伤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孔,在首次无伪谍照曝光过后邢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挞。从车身尺寸上来看翱愧颈,CS75在长度与轴距上的优势突出伟力,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愧。在设计上权喀劫,侧车身的视觉冲击力有所削弱垃溯,平和的线条增加了些许稳重感携蘑饭,而在配置方面绝不含糊始仑,右侧后视镜配备摄像头斧,为泊车提供了更安全的保障鲸傻,此外17寸轮毂的注入腥睫论,也为整车视觉性增加了不少好评分熬歼。   车尾的造型体现了丰富的层次感橙娇,使其得以回归至前脸的感觉诚钩绕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纲尖措。此外惩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碎,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗡。   本文导航" "  上半期毖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况距屑,不同的设计倾向与不同的品牌定位体悼花,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骂淳。在“下半场”的对决中诵媚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果即谦。   点击阅读履惰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钙郊孙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滦渴,以应付那些五口之家出行的需求司。行李箱空间的比较枢淘刨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剩烘苏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粳耐,或者带孩子出行时句坚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品划。行李箱内是否配备12V电源接口式矗晴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肋仆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羌。   ·模特A(不戴眼镜)身高砰蜜:170cm 体重反:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高立莎咆:175cm 体重题对:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炔趣,长安福特此次也算酝酿已久了卵仁褥,可以说即将推出的翼虎护稳,每个人都能从中找到自己心仪之处收规嘘,例如极具冲击力的外形孤汉、科技感突出的SYNC系统旅堆丹、人性化的内饰细节设计奔擅、又或是强大的日常实用性涎,这次掇坡,同级对手们真的要小心应对了省捆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后普,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点是说淌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赂疗鞍。显然溶,在错失2013年的发展大好时机后芹涕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媚讣,其实也能够走在大部队的前列禄垄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歉摆悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蕊喘。眼前一遍利好刊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闯社、雪佛兰TRAX蒙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位受妹姥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布港,至今我们还没有看到实车坞息怒。从目前的情况来看焊猴斜,它们很快就会来到我们的身边侮淮挠。正是这个原因乒纯帽,在日内瓦车展媒体报道结束后楼昆岗,我们并没有着急回国欣,而是完成了几款车型的海外试驾路孤棋、测试和静态对比的素材搜集领囊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梢珊刻。   看到这里宛捣鬼,或许你会产生疑问赁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哩椽?坦白地说搏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的判岛:1.它们必定会国产并且在国内销售颓芜昏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峰撕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翅钾戎,只是一些细节针对本土化进行了改造讲,但外观内饰设计该缺朽、车内做工吹沧、人性化镀手税、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肛剑秘。综合上述所言炮彭茧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谐涸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些假扦姜,感兴趣的不妨继续看下去拓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉师氓。例如CX-5宿、ATENZA阿特兹修,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉履。最重要的是陡,它们不仅有所创新刚茹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屡烦辣,再到如今的Axela昂克赛拉面,马自达3已经历经三代车型的演变窗巢舱。据长安马自达相关人员介绍绊睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岔澳慈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玖撩忙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伐蔚侣。它的眼神更加犀利崇靛踞,车身线条更为动感蹈琉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烧蜗铜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳期,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厕谐妨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踞钳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圃悍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砂阿穆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼破献,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓣凯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线川堤摊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计林橡爆。另外慰纽隘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神售番。据厂家人员介绍木筹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茶府系、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雌壁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沧,使它的整体视觉感受类似红酒一般吞览动。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅氤瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm删千评,两款车的轴距同为2700mm棱。相比同级别其它车型据呢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乘笔玩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣狭埂,不过轮圈的造型稍显普通干伟岔,不够运动零猜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列广来,规格215/45 R18淋,抓地力表现不错敢佰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垢,规格只有T125/80 R16旅。   尾部的设计不算惊艳瞧蓬诺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全当毫估。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性派挎狄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亩,这在同级别可是十分少见的宪。" "  说起海马福美来峡首,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怀楼,转眼十几年过去父坏弗,福美来已经迎来了它的第四代车型韧曝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5实。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垮痛裴,新一代福美来M5采用全新平台打造钮额妒,不论外观还是内饰火是,都已经看不到丝毫当年日系车的影子素。在此之前献头,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茫小,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型课,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翠端颓,宽大的直瀑式进气格栅陵墒寄,大面积银色镀铬恳,符合国人审美冀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感长骡,腰线采用分段式设计梧几辟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饺平尼,凸显运动感泌焚揩。但只有左侧为真排气口摹故,右侧仅作为装饰嗡川。" "  对于中国汽车市场来说匿位达,凯迪拉克属于一个后来者票,当然这指的是豪华车市场来委。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沪,那可真要拿出点真本事煤萝。凯迪拉克也明白这一点季疼晴,去年就将全新车型XTS进行了国产物撇据,并且上市销售付八,销量也是比较乐观的窖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里借赌,无论是配置上还是动力以及外观设计上倒藩,至少能让大部分潜在的消费者接受犯答群,这确实不是一件容易的事情呜戳。于是插谅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绩胸城,对动力和安全系统进行了升级惩沛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锯茨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葡擦,仅有一款36S铂金版糙喀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸。   2014款XTS 28T铂金版外观娃:外观延续36S铂金版的设计摧绷操。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惫,在其他方面则没有做改动肥新伍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛙舅浩,没有做太大的变化檀尽彼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上械。   XTS是一款善于运用灯光的车揪绍距,它将大量LED元素装备在车身各个部位斤,正是这些时尚元素的出现卫忿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沧判,获得了更出色的细节表现力忱。这些称不上优势的细节表述核虏迫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痰汐侣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卫会袭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诧宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型方辰脓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翟彪掠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍虑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伞祁。早在上世纪五六十年代沏,Citro?nDS就用上了可变悬架恭、随动大灯五对碴、转向助力筛毛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沥,加上极为飘逸的车身设计徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弯喘,2011年长安标致雪铁龙成立释克,到今天我们测试全新DS 5LS事,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭,音译的中文品牌名念起来很接地气疵赎佛:长安谛艾仕竣,有股莫名的喜感匡嗓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裂帅,是台正儿八经的三厢车刑碧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象画充瓤。如今嫩胳入,马自达6已经发展到了第三代垒旧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋,它的名字叫做菱脖斯:ATENZA送。之前我们已经解读过进口版本菩秋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藉美,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肩幢舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力般锰,这一次排量可不仅仅只有2.0L俩脯,还有更加令人期待的2.5L亢尚吐。   注晃:此次测试中渐昆,红色车型排量为2.0L孪鞍差,黑色车型排量为2.5L温。国产ATENZA目前还未上市姑唬腊,此次测试为抢先测试停朔,车型为试装车瓤聪裤。   截止到发稿时防,官方宣布邻汹困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发策侯,上半年上市销售爆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规德叙膛,我们还是先来聊聊外观难。相比进口ATENZA量凳菏,国产版本在外观上基本没有变化枯记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份看,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈叼胯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里父,“下”这个字可意为“以后的”描枷慨,用来表示那些目前还没发生的领、未来也不一定发生的事情嘶私悼。比如有人说“下次请你吃饭”嚏筐,谁知道是不是真的!同理慕悍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绰,实际上暗藏了一些不确定性砰圃寂:它能引领未来汽车的发展趋势械畴?或者只是一句空泛的口号混鞭?这是我最关注的问题草靖握。   当然也会有人更在意其它方面浩茸去,比如外观内饰和空间等等嘉瓜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盖藏,本篇文章的最后也会提到嚏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能添然劳。   关于下一代城市SUV的概念枯辑摹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膜贪倍。在他们眼里忱洗诺,很多城市SUV都太“娘”了驼柒杏,连个小土坡都爬不上去怎么行掇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战背火、勇于冒险的心枪盛匪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墨宿概。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奋荒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型貌架,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茹才扳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员未痢,它能够去接受户外的挑战赫谜露,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠东。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惕喊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗅死,目前主打3.0L排量的三款车型绦垂,都搭载三菱第二代超选四驱系统奶,售价39.8-45.3万元霓需烷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啃,还有一个最简单区分方式痘稻,只有精英超越版才标配后拖车钩姑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疟茎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钎柬欣,陆续又在第三代(V73嘎菏、V77等)和第四代(V93逻、V87却、 V97等)等车型上装备锯陋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三层黎、四代帕杰罗)乾灌,现在销售的为第四代帕杰罗箍。   如果单从分动器的挡位看吗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恨氓,拥有2H豹灿、4H茸酶拿、 4HLC嚼、4LLC四个挡位娥潘,在后两种模式下誊守,中央限滑差速器LSD被锁定巢拜,为四轮提供均匀的驱动力剧。不过值得注意的是吻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配默硕佬,前潜怯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彩暑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雄拨,正是这样的全路况实用性韦查蜕,才被成为超选四驱系统社竟抚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穿速,可以在2H逛拟、4H挡位间随意切换屯邓,当处于4H位置时拐聘,它相当于一台全时四驱车型猾涣,可以提供更好的抓地力和驱动力牡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烯羞,而处于2H位置时鞋啡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妻,不过这样一个大家伙油耗不会太低炯抠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拔琅,4HLC模式时腹矮溃,中央差速器锁止锤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娠趟,不但锁止了中央差速器滔峦沟,还拥有更大的扭矩输出是淋,此挡位的传动比为1.9:1勉暑,扭矩被放大1.9倍熟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翔,4LLc就能派上用场菠如。在车内梳,仪表板的中央会显示当前驱动形式泊稗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换春倦丰,并随时了解到现在所处的驱动模式救。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恰妙,应付一般路况毫无问题倡缔,但如果长时间处于极端情况下蘑鳞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多团。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龚卢亩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泌怂邦,同时也提升了整个历险过程的安全性狸,因此光有一颗狂野的心还不行呻轨,还有选择一个可靠的伙伴姑悍。 责任编辑陕咖戎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杉纳,已经上市四年了实胃胳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翁,跟老款福美来相比档次感明显提升率恐。除了看得见的设计差别腹别何,福美来M5在配置壬坝、空间方面也有不小的提升斤宝袜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本新信,1.6L车型会先期上市醚龟烫,后续还会有1.5T车型推出保。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疗丢锹,其中手动挡共有6款鸡隧,自动挡3款赶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锤访祭,厂家介绍说叫旗舰版皑逝舒。由于厂家没有提供参数配置表信筐久,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删蔼澜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型累那慧。 ● 外观脑晶患:中网造型似君威滦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剐付碱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巧,尤其是车身长度采,福美来M5达到4698mm店,超越绝大数同级车的车身长度础。跟老款福美来相比褐毖溯,福美来M5的车长刹、车宽和轴距都稍稍增加一些蔽咐,而高度降低了3mm叙绍呕。   因为长度和宽度有明显提升揣,高度基本不变痛,车头设计的比较厚实棘味伴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的任。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹬,格栅同样采用镀铬装饰澳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猴魔崔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞄,老款福美来就已经开始采用墟浆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庆碍泄。中网轮廓稍有些不同去,老款福美来的中网较矮且,而福美来M5的中网稍高爽娟,看起来更加厚重肋拇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骚微。除入门级车型外罢胚,其他版本车型都配备了自动大灯谋,这点还是比较厚道的上芦节,老款福美来全系没有配备自动大灯蘑玛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔休,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜履。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镭,能明显提升辨识度蹿拆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戈达陛,是2007年买的现差闻,到今天行驶了9.7万公里左右喇。日常使用中油耗7-8升/百公里胆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔷毕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陇,第一就是便宜常及揪,全算下来8万;第二就是配置高宿唯牌,07年8万带皮革座椅穗僳、天窗嘿樊檀、自动大灯和倒车雷达的车不多谢改扳,而且空间也算说得过去说廉,总的来讲这款车符合预期开,坊间说F3小毛病多奸汕譬,不知道是批次问题还是命好砷荷,我家这辆倒是没什么事儿茅绵。新F3于今天上市铆,领导说我算车主判偶,于是我就来了蓝怖太。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧释呈,聊聊老款在使用中的各种感觉暴色。   ●动力及悬架沟恼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱低亩,动力够用睛词,只是起步比较肉炯堵妨,1挡和2挡齿比跨度偏大爬,走起来后挂入2挡转速掉的太多判蓝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞋菜腥。   油耗日常市里开7-8升/百公里铃,还算满意涝碌。悬架初段有些生硬埃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拇妨,对于颠簸的过滤一般可,后段软遣矢,拐弯时车身倾斜大殊。总的来说算是个合格的入门级家用车睹倪门。   ●配置及人性化设计共:   比亚迪一直走高配低价的路线萄,配置丰富檀,前面说过发及谜,皮革座椅撼、天窗端柑、自动大灯和倒车雷达都有所配备浮侩龋,另外翟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刺剿哺,虽然不好看矫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的材楔。没有行车电脑显示屏迷巨,无法了解平均油耗事疟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栓镰璃,首先价格便宜嫂航,其次当年没有也不新鲜)勺。   人性化设计方面里穆,四辐方向盘比较细拓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤譬楔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用似,四个角随便按一个都能触发汰建雌。日常小储物盒好用缎必贤,票据辑缺、手机和水都有地方放信,不满意的是门板储物太衅堂庀汀(硬伤)吝为蓟,平常只能放车证之类薄的东西郡侈瓮,连杂志都放不进去拎店,后排基本上算是没有储物空间搔看且。   ●做工晌: 内饰和外观各方面做工比较糙廉能泛,主要体现在接缝上没,不仅大而且不均匀扯,这是急需改进的秘丰。   ●空间般歌:   F3轴距2600mm廊割,我身高190cm平,有时候我开车裙嚷坤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猛仇。后备厢空间大酸饱蛙,而且比较规整污,用它进行过几次小规模的搬运把刚,还可以氛烯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲醚憾,试驾中我也重点根据这几点进行体验律盟衅,看看新F3有哪些改善和变化土。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柑萎烦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剃憨剁,仍无法挽回姑娘们的心铃,如今她们只爱大长腿和都教授娠另。不知道你们发现没有糯操,宝马在汽车界引领着同样的潮流纶,硬邦邦的3系贺、5系换代后都不再凶猛汰,舒适感和精致感倒提升不少沸赔。现在轮到X5了狄乳趴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褪纪耽,我勉强同意这种观点柑井拦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赂草,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篙茸诞,更显精致颂涡。总的来说碘呻,它不太凶精肠,更俊美一些氯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喂冲,除了外观与内饰的小幅调整外静鞋,改款后的逸动引入了1.5T发动机娄娜垂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葱,逸动采取了1.6L家庭够用括劣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逞痴哥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旱胚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型獭,一个争取“各门功课”都不落下袍,一个则是专项选手穷惯枚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砷犀。 ●外观搂经佳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7税:轮廓流畅新馅狠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挫父袭、瑞虎系列颊、风云系列及QQ系列)怀摊,同时带来了转型后的全新车型鼓笑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7课炭橙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瘸,更是出自海外设计团队之手边呢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氯。" "  刚进入社会的年轻人达痢臼,它们也背负着太多的压力娄躺焚,在家庭事业初步稳定之后莱,一辆车对他们就显得很重要汐佃袜。致炫就是一个体贴的产品滇峨,它有着炫目的外形恐幕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓮瞧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悉峡痉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腊,变化的不只是名字却蜗仓,更是尺寸和定位吭构督,风格和潜力媚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桃纳,吸引着更多年轻的用户群体裴事顷。   致炫外观灵动时尚必竣贩,带着一些年轻的运动气息煌,车长为4115mm艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炮洼毫,比老款低50mm;轴距为2550mm甩,比老款长90mm建硼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锚贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诧,这样的设计更有利于致炫的散热良,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侍午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采魔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亥窝染。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坝浑酱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漠。   在ABB的阵营中瓢感,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潘戊聊,他们的目的很明确祟妊,就是抢占国人最热衷的这一市场歌。对于奥迪A4L硕洪、奔驰C级猎獭花、宝马3系而言犯凸,三者都有着不同的亮点与喜好者袜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌抚。   在这款316i消息正式放出时豌犁,包含我在内的许多人都会想到一个问题戳,那就是究竟会减配成什么样了?但在实际看来扣殴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疥煌。无论是进取型还是运动套装版蕊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼船诚黄,当然如果你肯花7800元课坚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯催唯淳。此外良城抨,对于现今发达的网购来说琶物卞,这个根本不叫个事频毒贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多檄,此外还有多种款式的副厂总成可压逗帷,质量咱们先放在后面笨牧,至少价格实惠也能达到美观的效果泥。   虽然入门级价格不足30万痹阜,但你却可以得到一款原汁原味的3系谜铜,在定名中你就不难发现信,316i中并没有“L”滔澜幻,它是基于标准轴距系列中的一员烩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幢蝗卧,对比现售的奔驰C级露察、奥迪A4L而言涣骆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粮哄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉差,这是国人特有的爱面子传统踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶,他们自然也深知这一点桔凉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动十充叉,单出排气也与320i的相同请溅登,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雀拿奠,不过这一项在网上也是可以淘到的涂暇,副厂价格也就100多元脆谱唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐按,然而在国内垮犬,它还是一种小众车型隙豁。可喜的是荤娟,近年来随着“旅行”文化的发展坦,旅行车也渐渐被人们认可窝抡羌。在我看来镜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淋,一种是像奔驰C级旅行版咖、沃尔沃V60那样刻履识,通过个性侥涉兑、漂亮诫书、动感的外观设计获得年轻人的追捧犊坞酒。另外一种则是踏踏实实走低调宝圃继、务实的路线挽时,用内涵打动消费者扣且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绒晚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)播,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仍,外观榔梯捕、内饰进行了相应调整寸蛙筛,配置也有所提升绢表遁,动力系统则保持不变藏税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腾霉,售价33.48万肃。除此之外宋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娶码,指导价29.98万膳。   在介绍产品之前垦粹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搅团,1985年备骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂被裂饲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞘舱,这正是斯柯达的前身讨缺。需要说明的是羌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恕烂驶,并不是指该车型限量销售谱。   ●低调疽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版全、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糙双,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟握拐、稳重通模,所以严格来讲夹八修,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版背攫擦。从上表可以看出目揪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肠,而且更重要的是九,速尊的价格更加便宜磊备练。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同看题曙。全新样式的中网格栅更具有立体感悔茬,大灯组内加入了LED日间行车灯寺落罐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痛梢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裂缕踩,朴实泵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉息铆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惨且,并具有自适应调节功能繁。新款车型的前大灯造型更加犀利溯涡欠。此外弄涎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虎苔旦,简洁修长丁霓杠,没有太复杂的线条勾勒渺蒂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苗该,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞥俯剂,规格225/45 R17乃轻拳,这是一款侧重于节能环保的轮胎侠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潮摄,圆润瞄、饱满节盾、协调赶巳绵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笆效迟、耐看得多舅完。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锣猾,尾门上的线条层次感比老款有所加强背。此外袭褐,尾窗上沿的扰流板磨伍括、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用努悸笔,让速尊看起来很有范儿顾偏。对了规,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饶泪仍,一般人还真有可能会被它吓到祷,其实它的心脏只是一台2.0T垄集暑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)董,在北京借着区域上市之机娇亨,我们再一次体验了自由光的越野性能通。作为越野车型的鼻祖非赤,Jeep用自由光再次向人们证明珐孪,即便做的是城市SUV耪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毯梗磋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莲栖,但是在四驱系统上吞破梳,Jeep却有其过人之处对拟酪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忱达,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孔锰。    简单来说统涛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配么,也就是说篮抠洪,当前轮打滑时邪甸敛,动力会输出到后轮戌矢嗡,使得车辆依然能够前进汇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乡、交叉轴这样的情况)簿丸憋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牧,脱困就很困难了狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I本触、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌窝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赏挨,以横置发动机涩很即、前轮驱动底盘为基醇啪选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寡,实现100%前轮驱动秸燃,提升燃油经济性氦,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓶涛,可主动控制左右后轮的扭矩分配肋,起到限滑差速器的作用卑曝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡璃凉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暮,还具备后桥差速器锁止功能曙,实现左右车轮50:50扭矩分配仇咀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统景,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择切涝。    在实际体验过程当中骨寒孺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丛钞第、交叉轴福、炮弹坑瀑金浩、搓板路等等越野路面据,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吞虱,越野能力无人能出其右泪。    然而作为一款城市SUV炽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朽荣碎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炔。    另外级姐嫌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秸落。相比同级别的SUV陌痕朽,虽然在越野性能上依然具有一定优势厦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣富馅腥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缝限须,但是进入这个价格区间以后铃,消费者选择的范围将更多少、更大微飘宪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战句鲸,在竞争力方面依然不具有明显的优势栓黔帆。    或许尽早国产化降低成本钨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钒拍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件污。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牧恳型,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豪码哩。如今簿舒狗,马自达6已经发展到了第三代肥菇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞科,它的名字叫做陀唯俺:ATENZA蘑桶。之前我们已经解读过进口版本郸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧抄巾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靡惯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴梗,这一次排量可不仅仅只有2.0L拟惺仍,还有更加令人期待的2.5L陋。   注粕:此次测试中酪孩效,红色车型排量为2.0L犊权,黑色车型排量为2.5L彩娜。国产ATENZA目前还未上市画豆,此次测试为抢先测试离钮舷,车型为试装车帝钙。   截止到发稿时违,官方宣布仍达矫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坏,上半年上市销售挠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规师响,我们还是先来聊聊外观款花蛊。相比进口ATENZA糕,国产版本在外观上基本没有变化体勾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕾啃眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA情,它不同于以往的两代马自达6琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很惧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澳寇嗡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻嚼未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菊蜜九。总之从结果来看反经,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靛慈,希望它能够像老马自达6一样腺,百看不厌细轮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色床,仅针对这两款车型来说侥挪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斗漂,而黑色则太过低调蘑搬,完全掩盖了车辆应有的魅力氨凳。ATENZA的红色与大多数车型不同奠杏石,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潜,不俗套锭浦盲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阮,轴距为2830mm驾,与进口版本相同戮豁臼。相比同级别其它几款日系车型古,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦夸幻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哼狗逝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寐苹锹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圈,科技感差了一点到奔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秽抨匪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汹朴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸵舒辆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慈睬孟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亨缚离,相比之下确实显得小了一点卿,为什么不折个中泞,采用18英寸呢咕搞沛?   两款车的尾部设计几乎没有区别韶饺,尾灯样式相同辽,双边共两出的排气管(没错僧随脱,为了表达更直观孔、清楚蝗串、无异议倡难百,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茎,这是马自达6一贯的良好作风慌磨刀。总之嘿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的我。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湿了,谁都知道SUV车型最为畅销欢嫂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氨峭桑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苹碘镜,而卖得好的却还是那么几款差。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒙电,还要等到试驾之后才能给出答案烧帕熔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洼塘沽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擅搽衔。从风格上看坞,海马S5偏向时尚淀、运动弄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忱期挎。而在配置方面退,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俊。根据目前了解到的消息冀扳椭,这款车型的起售价约为9.5万慈匈还,如果消息属实的话稳戮筏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屏绕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脖犁?   外观墨懈:设计新颖喊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坏安得,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司并,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脯每,也将它的风阻系数降至0.34惠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驮棵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屉摄,比例上感觉怪怪的连,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贯便,有效地提升了视觉效果钒哎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯香奶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矫钉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挫、转向灯以及雾灯特怜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坏。   作为一款紧凑型SUV韧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陡,轴距达到了2630mm悄。与同级别的海马S7相比幌,虽然在车身尺寸方面有所减少轿晴髓,但轴距却多了11mm抽榔虚,整体空间表现令人期待金。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上络。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翟嚎檀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戒馁侮。" "   全新的A3备受关注擎胯坝,这其中的原因有两点涡道,一个是加入了三厢车型联。而另一个陡逝醚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烂秒呸。只是这台车来到国内较晚蛙溺沮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雹始辆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地场,简单明了的说列漂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型添浮,而必要条件是横置发动机典揭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灌螺,但消费者从中又能得到什么慈?如果按常理来看橙墟,对消费者的好处应该挺多的创细甜,比如车更便宜了惊,就算车不便宜配置也应该增加了悸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炔。但上述这些还只是一种期盼琳霓巨,毕竟这个平台的车型刚量产不久架,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奸。至少高尔夫7是这样雇东歌,而全新的A3由于正式的价格没有公布费暖卸,所以也不好定论宝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唬,这次引进国内的共有四款车型眯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲤可誊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机力浩琴,6速S tronic双离合变速箱蝗局软。在本月的21号险,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拨脾。相比老款的两厢车型爸晃瓜,轴距和车身尺寸都有所增加颈扒,而且在轻量化上下了不少功夫掳忱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择同挺糖,但在配置上基本都可以进行选装擒。由于三厢版为新增车型驼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开电镜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日太,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庆暑习,“小改款材插缚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腔蘑艘,而值得注意的是贩碑糜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窟戈础,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力遣谦髓。”吉利控股集团副总裁秤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莲涣,欣喜之情溢于言表插群林。    亦或是巧合伺揉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓟晤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煞,一方面普肆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绵,另一方面狮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讹零韭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倡艰,种种迹象表明歇缮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拖。   诚然韧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薄化癌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鲸跨,孙晓东对媒体表示篱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪思,吉利收购沃尔沃之后答赐检,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渺锰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芦瓷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应新。" "  在国内陪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的席帝客,它凭借动感的外观奶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霸,后来者RV4叉、途观藕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淑惩涂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比收哺慑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褐兼捣。而今年酸,东风日产给我们带来了第三代奇骏莎盲惶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秘接擎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲约ⅰ,年轻化哆、动感化的外观设计就是最好的证明妹阶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峭鞋逢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞄秤冠,层次感以及运动感比老款强太多了翁镀矛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醛思,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条管膝壕,流畅的曲线让它不在干巴巴迪惋,整体饱满了很多恼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筹诵陪。   在侧面线条的过度下罗磷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痕,并且加入了以装饰性为主的扰流板每坞颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬。后尾灯变化更为明显毁埔,竖条造型变成更为接近长方造型辉凯瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涝,一定会想起Jeep休,提起Jeep纪剐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了步幌那,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贾堕采。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呢,看看它在这部分有着怎样的表现哗脸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怯蒲烷,并且不可选装以外黑内,2.4L 豪华版可以选装该项配置腊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烙姓呵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牟霞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楷刃,从功能上来看比较全面魄捣,下面我们就一起来看看它的实际表现没任。   更多精彩视频凑隆饥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飘劳惟,调整比较细腻挞反,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拍冯膳,而且还可以停得很正截。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梳位色。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话该淑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹦,如果继续操作奋,系统则会中断本次自动泊车健。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朴杜剃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祭什翘,我一定会把奇骏放在首位凳瞎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拣设,性价比非常高旅策。不过自从2008年上市至今的6年时间里到玫,它始终没有太大的改变拷惩,另一边竞争对手们却在不断进化恼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律房,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弘队。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况献,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戊谈怠,而看到新车的第一眼就会让人感叹炽冗改:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晾艘,并且也是该平台衍生出的第一款车型我痕讣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喷。相比老款车型略显古板的硬朗外形捐几,新车则显得更精致褂零芜,更有设计感现,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湘。当然拐镰博,除了视觉效果之外枚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忍始?这也是今天我们需要探讨的问题埠匪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗽搽酬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乘操烙,我们本篇文章的测试内容并不全面略芥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巢檬核。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章发泌,里面对新车外形酿棉、内饰等方面都进行了详细的解读攻眷屑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徐途。另外趣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恫。   ●增加更多高科技配置客,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篡忻掀,除了拥有出色的设计咆无、良好的工艺和用料之外蘑尉姑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惮绷,翼虎就是个很好的例子倒瞥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势显畅。如今的新奇骏身上含,我们也看到了各种高科技配置诚觅吻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穷谩翔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了合了,在两年前它就已经崭露头角圃替,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莆,连控制面板都完全相同跋桃。虽然东西不算新硷认,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磋梢呢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狡报,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟腊,汽车作为生活中不可缺少的一部分膘,也同样要跟上潮流辈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车良剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上桅窘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等船,由于起步较早降逃,所以在混动技术上都比较成熟啪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筏,一方面是因为未来的趋势爆品,另一方面就是对环境保护都有一份责任诺。但能让人印象比较深刻的不多搜炒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淘笛。经过一天的试驾体验芍瘟窟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誊讥寝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疼。   外观方面疆:设计大胆前卫柯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑰腑,给很多人的印象就是模仿悄吴、复刻矮婚拒,aygo惮皋轿、花冠南、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄拌。实则也是没办法的事儿蕊吾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始某,不过从秦看来乃事,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屠另贩,整车设计偏向年轻化豢,前大灯内加入了日间行车灯秽面半。车身尺寸方面剐残,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm癌,轴距为2670mm笨纶豪。   实质上趟撇,比亚迪秦的外观特色鲜明阮思,个性十足掸,他并没有针对大范围客户群体而设计姜琶,更多主打年轻改纲、时尚元素槽灿。这样一来巢考棺,优缺点也相对明显蝎迟,需要一定的时间让更多的人来接受他喝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谎坷茅,充电方法非常简单也很安全勾潞税。通过家用的220V电源就可以直接充电纪脾啡,但是要采用三相插座旦第。车内的仪表盘可以显示充电信息溃繁,包括电量以及预计充满时间呢,而且还可以选择预约充电缄翘刊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枫滔,虽然我的“档期”已经很满叭,截稿压力山大浦徐。但作为潜在车主蔚管耗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抚疾,它和福特嘉年华癸、大众POLO会有多少不一样闷,谁更值得购买竭面。我想这也应该是大家都很关心的问题颅富墟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毛奇跑,以供大家有更多了解孙康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竞败适,分1.3L和1.5L车型俗,提供5挡手动或4挡自动变速器劝辅。这也是国产的第三代威驰车型惩,相比老款车码籍箍,新威驰变得价格更低菩芍瑰、空间更大纳锣拼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫覆蓟,在广汽丰田4S店中销售羞,价格区间6.98万-10.88万元弧。两者动力系统豢、内饰设计完全相同藕射。只是外观分成两厢与三厢坛诺,配置上有细微差别而已兑摧。好了浪祈,我们就从外观开始说起钾赫探。" "  导语釜诲瑟:在新能源汽车研发领域酒,比亚迪一直是领跑者虐凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捻玫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凶腊财,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓖纯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虾哇盾,能够开发更为节能刹闹笨、环保的电动汽车产品堡,实现性能的提升和普及应用盼莱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作港。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轨翻。   历史上辱,秦灭六国堑,结束群雄割据时代籍乖,统一中国试,开创了历史的新纪元碘短姆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆少蕊抡,势必证明其在以下六方面的实力惋失:   一浩醋、比亚迪秦到底有多快台遁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扫辅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凸挨,23%的车型在8-10秒泥,17%的车型6-8秒藏猴,仅有8%的车型小于6秒轻,代表车型如保时捷卡宴4.8L劫。今天星皮含,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弥判,秦百公里加速为5.9秒饥革苍,而记者实地测试时牛汗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒门肃敛。   跑得快自然有其道理颁蝎,秦具有“双模”动力磊廉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合书牵,在混合动力模式下认,秦能爆发479Nm的扭矩釜势狗,某种程度上可以与那些超跑抗衡惹。 二蛾、秦油耗到底有多低尺烯捞?   根据国际标准测量核算痴吴,秦百公里油耗仅为1.6升栓憨谷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惜妈,纯电动模式时帕类,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埔瞎,整车自动或者手动切换至混合动力模式硷。在所有模式中灿,秦还能进行制动能量回收低脊呈,即电机向电池反充电滤啤通,每百公里回收2.5-3度电溶,可以多行驶约15公里导潘恫。 三量、秦充电到底难不难蔼?   一句话回答故挎:有三口插座的家用电源就可以唐,就像充手机一样方便侧。秦的电池容量为13KWH率令崎,可通过220V电压卉爱存,3口插座霜访当,4-5小时充满电洗劲。秦随车附送一个智能充电包虹殴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖型篮郴。   四楔诲篡、既然用了大量驱动电池量舵,到底安全不安全?可靠性如何桃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媳渡认、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桨捍。单位能效比通胳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酬许。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扭懦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眉缝放,是目前市面上最安全的驱动电池下崇,没有之一逼臂苯。   可靠性方面咀某谢,据比亚迪测试阂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝币,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丰该,业界罕见廓摄帽。电池电芯甚至终身保修寄撑。 五涵勿受、秦操控驾驶会不会很复杂陡贡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羌粉毕,习惯之后甚至更加简单柬奉词。新增纯电模式沂倩鼗ィ控驾驶蛾郝,更安静投沃、更节能谢栖道。   六齿、电池组电用完了如何行驶潮健?   据技术人员介绍经,秦本身不存在电用完的情况洁陵。电量不足时附,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娟胯工。   此外廖苇矾,行驶过程中浪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骆噶,并储存到电池中尼围纲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车返窝免,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簿,其次是QQ me很摆萝,PT漫步者之流惶客,当然还不包括那些“只识其样倾骏、不知其名”的人群捣伍辣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗡金,它也是双龙汽车最具标志性的车型廖。在迎来双龙新柯兰多之后通兰,就在近日扛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锹歼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界固,但却让我们可以由心发出这样的感叹扰考溪,爱腾终于正常了咆疾。   从推出2011款爱腾至今断饺烈,已经有近3年的时间鞭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗怖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象违赐囊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佳苍,伴随着2014款爱腾的推出吕斑,有关于这款车的一切届,也自然成为历史嚼,被我们封存起来贡嗜沥。全新的家族化风格设计城酚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拈色。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诡楔,与新柯兰多相似的样貌乘,让新爱腾不再具备专属性滦。没处前部细节的设计仓店碱,都是那么平易近人计扁,平庸的再没有任何特点春革。可能人就是这样捶少洞,老款爱腾在售时顷芥,人们总是说这款车有多难看烫什莽,有多奇葩古涕婚,但当它真的成为历史后肆,我们又会感到缺少了什么窍潞鸽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骋,但还不至于让它从中获得什么优势牵绦,车尾部简单的几处变化垄爱久,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罢。现在在大街上鞭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邻结岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕孝。   本文导航" "   这年头在路上跑着汇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叙,把自己造的车不断的加长奔苇东,就算不加轴距也得把身子给拉长急逛迪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇输、大型车上态梳,感觉有些资源浪费临胜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇,“L”的作用才更加实际呻。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭赣,小惊喜了一下佃售喀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冀叛颊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啦萄、大众polo臂桃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讲。目前这辆车共有两款动力畏、6种配置车型在国内上市钒扮缓,指导价格在6.98万-10.88万之间箔。由于新车型且上市时间不长苯式普,所以目前的优惠幅度不算很大效,基本在3-5千元左右肛。(个人观点石隧:致炫挫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士末,厂商指导价为8.7万-10.68万塑癸赁,搭载1.3L/1.5L发动机匹犯,5速手动/4速自动变速箱顺甲固。" "   曾几何时纺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芹睡篇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象片猫褥,但却没有获得国内消费者的认可揪穷系。如今肛辖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭触厕,其售价区间为15.48万-21.98万元嚼揉石,相比老款车型有所降低蓝施琼。另外爸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磺捅滩,并针对柴油发动机进行了重新调校晴衫卫。下面就让我们通过试驾体验杜散殴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化傻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型认错喊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顷醚,并采用双龙全新的家族式设计谱,整体风格与现款柯兰多十分相似艾话。然而涤码,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悸污搅,其车内布局依旧与老款车型保持一致守矫仆,略显缺乏新意撮离。   小结鲜卉捶: 相比老款车型来说搭妨,新爱腾的外观变化令人欣喜馅桥辖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光誓丁税,且双龙全新的家族式设计的确更显档次间桃咀。不过羚奔巴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进樊孩渭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椒纬。在海外市臣悍娉凇,新逍客提供3款发动机俏救谎,配备6速手动或CVT变速箱玫恢千,在英国的起售价是17595英镑惜蚀帽。与现款车相比刑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计德琳钢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溺稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懂嚎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了散疗邵。 ● 外观介绍钞版类:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灭勉腊:宝马2系Active Tourer奢赶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沫氦?车展上的展车给了我们答案瓤戌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月离郡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孪,而在正进行的2014日内瓦车展上恭侨抒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓉宠袭。和两厢版一样莆冉春,全新标致308SW基于PSA的EMP2母砣璞停块化平台打造烦脸但,造型新潮时尚槽空蚀,细节设计则突显旅行车的元素脐,保持一款旅行车应具备的实用性笛氯。据悉晃臼,该车将于年内率先在欧洲市场上市顾惟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羡,相信国内消费者很快也将与它见面瞪位藉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焦起急,全新标致308的旅行版如期而至惮妈。从整体变化来看盛,它在保持旅行车实用性的同时抖葡,将重点放在外观暮栖、内饰的调整以及配置的提升上迪拌,新潮的设计更是让人眼前一亮龄龟胯。在我看来携换哗,它的变化是非常积极的丹媚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匡嵌,现在它要做的就是尽快进入国内掣背。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悲散力:   静态评测    ?   更多精彩内容罚退:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑保:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界草妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谋。早在上世纪五六十年代会咖盎,Citro?nDS就用上了可变悬架啥梢驴、随动大灯睦捐、转向助力戌敖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻俯,加上极为飘逸的车身设计搜土策,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纤撤巾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌工庞舍,2011年长安标致雪铁龙成立么咸,到今天我们测试全新DS 5LS霞比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狮,音译的中文品牌名念起来很接地气嵌炔:长安谛艾仕膘,有股莫名的喜感扔嗣胁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半壁莆,是台正儿八经的三厢车笑惹汾。   ●外观汉汞:考虑国内需求盆巫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毖艰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渴橡,后者里里外外都显得格外前卫斥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度构筷菇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辞驾、更好接受一点解渴委。当然惨诵快,前提是得保留住原有气质借。   在这张全新的前脸上光粕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰平础,官方把它解释为“飞翼”隋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征五,由于边缘不是那么锐利栓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幂,接受起来没那么难帅鞘惮。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘉、匀称寒,其实我个人甚至感觉比车头更好看武谩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兔赡,厂家说这是做完市场调研后的选择鳖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堂,想想也不无道理秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条躬,与其后期车主们各自琢磨牡堵怜,不如原厂直接把这事办了食来疏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无席,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注被虱:下文简称新阳光核迟方,以便阅读)耙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喝人侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拌狈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拒。现在它不光新潮刨浪,还进一步提升了性价比速,为与定位相当的大众桑塔纳谓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梧涝。 外观祟洞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸备仟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绕受恒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑞硷镐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜港窗堤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米现礁孔,达到4456毫米四,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骋慌苹。    此外星朴缕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米括,由于在东风日产的产品体系中徒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掂情孩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐穆粪,我已经身处呼伦贝尔牙克石廉峡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窘。尽管天气有些寒冷随,但此刻我的心情是非常愉悦的辩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揩川悸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缎稿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉躲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car关,当然我也不例外立。这次除了911之外函,保时捷还带来了Cayman即恢撩、Boxster焙届围、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迸,让大家分别体验RR(后置后驱)滦策、MR(中置后驱)厦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的井洞,即使在这样的冰雪路面也不例外庐桐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘟挤滤。在练习漂移之前释膛,充分的驾驶培训是很有必要的弟冒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时编,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挎慷。   ●车辆失控该如何挽救忱溶?   当车辆发生转向不足时贩浩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柬,稳住方向并且慢慢回正蒂,切忌继续打方向苦孤忙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剿案,反而会加剧转向不足的发生胖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拢鹤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度金,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埂紊烧。对于一般人来说迟眠钱,应付转向不足要更加容易一些涎览性,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篮,而转向过度一旦被合理运用钎纠,就能成为过弯利器竞蹲瓣,也就是我们平时所讲的“漂移”烙口。   ●如何才能实现漂移护抚?   要想在弯道中实现漂移雇锋靛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饭购。针对这次的车型以及冰雪路面敲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式地灌坡:   1悍赫凶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峨潘诺,我更愿意称之为惯性漂移过弯骏失。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近土肉、甚至小于90°的急弯铺醛。 ? 『以上为PPT截图眉,分辨率有限暖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性核管,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度香,然后反打方向荆沸筒,稳住油门漂移过弯旗。例如在通过上图中的右弯时庇饱骏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菊锤,然后左打方向膜,紧接着再右打方向被添岔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碳,别慌礁,这正是我们希望看到的识呸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窖躲。随着车尾横向滑动的产生甸,此时驾驶员应该迅速反打方向趣卜距,让前轮时刻指向出弯的路线村,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胁踢,随后在出弯时适当收油并回正方向酮捎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了删库。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弧健,方向盘转动角度都不宜过多狙,最好控制在90°以内艾泪畏。其次油门动作务必细腻竭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系平,给油则会加剧侧滑络,收油则会减小侧滑角度椿摔墙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伎廷。   2俏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奢。   适合弧度比较大的高速弯道港茂。 ?   当车辆高速入弯时锌梗涵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呕帮香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拈敝莱。当车辆开始侧滑之后绰香,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磺,继续维持横向滑动休,同时反打方向控制出弯路线乃晚廊,之后的动作与第一种方法一致炬蛔桐。对于初次尝试的驾驶者来说栓首,如果入弯速度不够快也没关系权脖,你可以直接省去刹车这一步骤扔挂,在入弯时适当地轰一脚油门酒泼蛾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忙楔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穗曹市,并综合运用翻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了此雾忍。例如在紧急赋暴、高速的连续S型弯道嘶桂腺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爆魂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斜廊搽,从而划出一道完美的漂移路线避。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗床截?AE86在高速S弯道超越RX7藉光,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介八绵婪。   当然零充,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碍憨晃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哎辅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶览,相比手动挡已经省去了脚踩离合器螺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忻身,驾驶员只需控制好刹车溉堤尸、油门以及转向三者之间的平衡即可敝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幢含。   然而即使是这样颁赣茨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的相痉加。冰雪路面凹凸不平坊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阂隶丰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歼,所以技术和心态都十分重要囤钩袜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹈荚龚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耙藏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黔察火。在这期间膘沙,沃尔沃创造了无数的第一蚊倾,也赢得了不少的辉煌成绩仇钎,当众多车企迎头赶上之际殿川,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中较问,并将其命名为Drive-E凯悉福。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢书堆斤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢蚀舶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酶妹慨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魂胁,实现了靠背调节和腰部支撑闭。 1967 推出首个后向式儿童座椅泌垮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坪蹋桂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梢恭,将有害废弃排放降低90%以上刊骂涩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)川拎澎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渐,有效减少或避免低速追尾碰撞附功。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矛伐币,至此安全范围从车内延伸到车外椭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘲苹噬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桐垦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数故喂,从被动安全到主动安全酷,再到行人保护痪躺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敲幕豁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堆健,空气污染现已成为最热门的话题恰斯坟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讥敌犀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乳龟豹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎感虫。   Drive-E是什么 甫?   即E驱智能科技鲜探汉,代表Efficient Power(驱动更高效)模、Electrification(驱动电气化趋势)碧、Environment(驱动环保潮流)淬摄,从字面来看很容易理解模,简单来说就是引擎高效化戚绅,这样一来既可以保证动力性垦悼,同时还能达到更好的排放标准氓套孙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孟娟彤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坊。   沃尔沃还将这一技术投身于姆福块化的研发盗硅愧,只需变更增压器那迹块与催化转化器男藿烂埽块等主要部件锭何,便可催生出一款新的引擎产品财肛户。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓟,大致可分为4类刻荒柿,即汽油直喷引擎缴、柴油高压共轨引擎董互,单增压引擎(T5)趟、双增压引擎(T6)扭。 以XC60为例 盒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 农星。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杜廖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爽茶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盗计,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纶等,在动力输出上也略有提升呛导,其中的原因自然脱离不了小体积窜馈虐、轻量化等一系列技术的支持艰。   此外变速箱方面也有了很大的改观差魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凌谱涩,挡位的排列也更加紧密祭,有效缩减了换挡时间船,从而具备了迅捷的响应能力兑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呈哨豁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乘闷驼,耗能经济性方面得到了进一步保证萌逛,它将改变城市路况中引擎启停的时机辆痹糯,改善油门的响应困帽,空调系统转化为经济模式工作寸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作其梢阂,而在65km/h以上松开油门蒙碌空,引擎还将会处于怠速状态线。   本文导航采火试:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盟泉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”繁底偏。不过俺徐舰,动力并不是我们今天的主要议题敛山。秦的下盘功夫方面表现如何卉拍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辰伤崩?这些都是我们今天要研究的内容说规谦。综合起来配夺竿,我们最终目的就是想要弄清一件事侍模灯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色底。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佃悼辟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俱行。当然崔场,由于秦有着体积更大涸烫、更加复杂的动力系统红戏裤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忌,但由于双叉臂需要更多的空间垮,因此也是不现实的来泌漏。在材质方面桶擅,秦同样表现中规中矩拴穆,并没有使用轻量化材料为车头减重绦,亮点并不多阿说。由此可见些,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肮轮。   不过恫,由于混合动力系统的特殊性乒,秦也必须做出自己的调整耪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弘。比如艇啤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺化,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拷令。此外泪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帛柯,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓝农梢,看起来很是显眼参肠饭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翟毫,而在同等材料和工艺的情况下猾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厂揉辰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸿。   另外舞睦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眉吐。与速锐的非全框式副车架不同江煞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹊,由于加入了电动机和管理单元败水喘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加么踏虐,因此这样的变化当然是加分的谎到虎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套去妊差,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悼、振动和声振粗糙度坷势瞥,欲知详情请点击这里)刨瘸稠,是个值得肯定的进步滤苗。此外搐犀架,与速锐相同荚坑浅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钾坍氖,强度更高态,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偶,现款阜ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揉概,不过福特已经为此做好了准备讨,日前刚刚发布了新款附つ窍梗克斯含蓄屑。它采用了全新的家族化外观恢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果季豆太,不过它真正的杀手锏硷,还需打开车门才能发现起为。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线系籍,进一步抢占细分市撤ジ荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型放外,满足那些对于性能有一定追求的消费者顽露,比如轿车中的S5辱藕适、S6伟、S7芯草轻、S8等等料。就在不久之前的2013年12月吞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摊竣巍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型台禄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柒父佛。 外观枚边:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态樊钡嫡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子按挖垮,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘿。作为Q5的性能版车型秽合,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念临涎呈,颇为低调成,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化项危。 车型图片 基本参数娄抛桅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出较谐诧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倪,特别是车身高度经过降低唱回,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芜帅,而轴距也有细微的变化苏湍倍。   其实只要细心观察孝摊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肃景稼,除了特有的徽标之外蛔聘揭,SQ5的镀铬条有别于传统车型矗,采用的是双横条样式燎栏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豪兴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆省。而配置方面崩鹿曹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猜眯钉。   尾部的变化主要集中在下半部分矫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力群确切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计短,可根据行驶状态来改变排气开启程度鼓顶壁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纫帮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭认侧驼,前者就属于少数派任。一个是只有追韩剧的人才懂芯,一个是全民百吃不厌睦坏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品随屏,其实上一代车型在国内早有销售酚峨,只不过跟福瑞迪太像了肠纯,外观不出众秋醛,关键是动力平平土撑,所以最后并没有收获太多撼筐雄。全新速迈刚刚上市捎工钢,售价17.98-22.68万元略,很有幸能够在第一时间接触到这款车羔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纳哺峰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈书刷。通过简单的对比恍肋蒙,不难发现蝗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼓,名字叫做ForteKoup妈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弛玫,售价17.18-20.08万元渭半搔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版头浪,它承了起亚家族的虎啸式前脸卑俗虫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓄,现在看来谈不上惊喜角,只能说还比较精致艰。虽采用了大嘴的设计彩迹欺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纬,或许小女生会喜欢叹踢虫。大灯全系都为卤素光源锈,并带有日间行车灯伐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰来。   走到侧面并,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓半食,但两门的设计为它增色不少膳,在绝大多数人的固有印象中姬,跑车就应该是两门钦扯肉,并且应该是无框车窗瘟材纤,仅从这两点来看嫌操,速迈确实都做到了陇,开在路上的确引来了不少的目光追随嘘迹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吠,我们一致认为车尾的设计更为出彩橡,短小歌痢昏、精干堤吃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒。除此之外潮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叼竟贡,而且排气管口径不行ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强说渤。轮胎为韩国本土品牌珊啦幻,规格为215/45 R17靡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涵翠哩。   当然郝工鼎,如果你选择2.0L车型的话匡,你所看到的黑色外壳后视镜粕侠裂、前后包围的碳纤维纹路饰板齿、双边双出的排气管惧上、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了享欠。" "  讴歌这个品牌豌,或许很多人不是太熟悉木馈。作为本田旗下高端品牌含,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任供拐许,而且在美国市巢椴贰,讴歌的品牌影响力是非常大的尽似鲜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力领煎,大部分都是人们对这个品牌不了解室峭谐,影响力上不去蹦貉,导致在销量上确实不尽如人意赎。对于这次全新MDX的到来弛姜,个人持有赞许的态度受,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辖,还是那句话醋匠,品质上去了统鹿,接下来就是提升品牌影响力了始。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罐协嘛,大灯的轮廓更加细长夯颈售,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泥密,但内部结构和MDX并不完全相同创岁烁。雾灯被一条仿LED的光带替代驳疵幻,进气中网的细节刻画更加运动鹅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匿两损,侧面造型给人的视觉感受非常低陀,这和前后大灯的位置有很大关系显,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎私戊,注重舒适性氰贫啼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卑付煎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感努棚李,而压低的姿态却更加动感驼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱电。尾灯造型相比较现款修长毙,优雅的感受也来自于细节的 设计斑,但貌似通过我的观察彩倦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堑纺,让尾部显得非常简洁池衅衔。   本文导航官拢锯:" "  2014年2月20日法卫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市概。2014年型奥迪A5的最大特点是卫故,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胶膜村,共有19款车型俱,售价在49.98万至85.8万郡写男,具体价格如下手: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菩廉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褂妥琴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惹。配置方面虾,也与现款车型相同署刃绥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哀冈扔。   内饰方面官玫,2014款车型也与老款车型大同小异劝筋去,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吾,同时门内饰髓卯套、座椅中央扶手播、都采用了纳帕真皮面料仇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叔舜赏。而2.0排量以上的发动机则保持不变陷戏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郴。   变化一秘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狗刨,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚕辰目,加入了较为传统的歧管喷射皋躬甫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合食泉煌,通过二者各自的优势吠斤绦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贺金酞。事实上嫁,混合喷射也不是什么新的技术匿凳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓮釜伶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点青鞭梁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疮农电,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善飘。   变化二杀:排气歧管集成至汽缸盖内辰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力紊系,从而减低涡轮的负荷炒碱郝,提高涡轮寿命取。同时扇寺,因为在进入涡轮之前进行冷却辟尾,相当于提高了涡轮的进气温度限制僻,可以允许发动机有更高的排气温度壕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高激季。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郊创认,同时结构也更为复杂焚铰怠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缝静。对此凌,缸盖内的冷却系统也进行了改进卡等吐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)燎。   另外吕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泪绵梳,还有着两项小改动哗屯人。使用旋转阀娜惆督危块替代了传统的节温器蔷奸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杠誊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制体。   根据官方消息舵伦柒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赫猾。笔者也希望在应用新的技术的同时相勒膜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情观。 责任编辑撮:王晨熙" "  A00级(微型车)畦到,在人们印象中这类车以实用性搂卢、代步功能为主癌奋澳,低廉的价格促使配置也不会太高超,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菏诺购,一款车的推出打破了这一概念讲,它就是全新奔奔好痞,来自长安汽车钮叭咆。   感官是人们的第一直觉反应嫡,所以外形设计的重要性不言而喻算肆,为了使人们印象深刻起委绞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锌,道理很简单托,日本是微型车最发达的市场橡佳嗅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摔郡,在2013年广州车展上拆廊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肺蒲,除了时尚的外形设计以外课屉拎,在细节做工上也有着不俗的表现八拔。前脸的设计整体性很高牧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影人狄歪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势譬秸艇,不过这一点在外观上并不明显砂瓢貌,这源于贯穿车身的硬朗腰线词兽商,有效将视觉性降低爽慌,同时搭配造型独特的双色轮毂敞辱柔,让这款小车看上去时尚动感岭垒廓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磋胸路,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蝎岁,如果仔细比对修媳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任辆圃。除了引人注目的设计以外轿蝎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘁仁,具有加热功能的外后视镜漏、15英寸的抛光双色轮毂平、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置党蜂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谴蔬帆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哎。不过伦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劝,从内到外嚷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镐踢行,可以说是一次完美的蜕变涕茄。那么这款新车究变在了哪里博乾?它究竟新在哪核溶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哀停?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秀蛋滑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垛透膳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坦,轴距则与老款车型保持一致篙糠订。在尺寸变化不大的前提下缕,改变外观评、动力坑撅狄、内饰班、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晨渡,2月19日这台新车也正式来到我们面前且,并接受大家的考验须媳贾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舌,但这8条是我个人认为变化比较大的念挺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杠闲甜,我就有了一种预感埠寝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勿菊税,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秦。全新X5给我最深的印象除了家族化外停发娜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)克换。首先倾,先说说全新X5的外观抗高,“大尺寸双肾进气格栅”效睡乾、“开眼角式前大灯”咎绿咆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斥飞。    现款宝马3系推出的时候慑舱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橇堪耗,现如今随着全新X5的上市烧评耍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犀坤费。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俩莫衡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猛狠烙,据悉嘘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奶签倡。值得一提的是菊厦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般水视,给人一种炯炯有神的感觉廉墨。    由于新老款车型的轴距保持相同剐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉费僵诬,反而侧面的腰线给人一种力量感躲薪妙,这也使得新车看上去年轻了不少瓜。细节方面快舱,新车在前翼子板上增加了进气口眯撕谰,突出了宝马品牌独有的运动基因狈犁警。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格示樊盖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带等龋,提升了夜晚的识别度篓沤浆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吭,降低了风阻系数赤头,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惹吵。" "  版权声明碾:本文版权为网易汽车所有锌贩耙,转载请注明出处观。   在2003年庞,奇瑞QQ的下线让这款时尚涝、便宜黄涸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懒琳,之后短短的几年间佃窍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话切付几,然而到了2006年长安奔奔的推出咖,打破了QQ一枝独大的局面伯。一转眼靡册辨,已经过去了10年的时间卧凛胁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辰刹就,在这个追求个性胺、讲究品质的时代翁胚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氨仕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厩粗,而长安似乎也意识到了这一点档,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者含壕?   从厂家方面获悉焚,老款的奔奔(love)已经停产吝归际,而奔奔mini则将会继续生产销售偶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙桥,前者主打精品中高端微车市潮旰ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战汹衡壕。从定位上来看交颈瓶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些古咕胳,虽然沿用了奔奔的名字栋铣脐,但整车的设计戳贯、配置以及售价都会高于老款车型授粹豪。   新奔奔客户群体是谁败坏?   在很多年前灵规,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结性靶,到底是买奔奔还是买QQ惕薪,在那个时候论簧,很少有人会关心这款车设计的如何嘿缴、驾驶感受如何虾含放,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吓杭弛,省油噬僳妓、皮实缓恼斜、能遮风挡雨就行沦。   现如今多韶烈,80后吴素搬、90后已经成为购车主力坡,这些从小听着walkman翠撕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橡、用户体验以及品质都有着更高的追求烯锹丸,因此在座驾的选择上同样不会妥协常田滤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腐紊钉,新奔奔就是冲着他们来的将拳。   新奔奔主要的竞争车型是兑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劣鳞腾,但从目前得到的消息来看佃,5-6万元将是其大概的价格区间壁瓶。这个价位中既有一些合资的微型车堑枢哨,也有自主品牌的紧凑型车父,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乘迷扳,比如两厢赛欧啦劫嘛、奥拓凸、玛驰以及低配雨燕等等车型昏夯闲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豢姆筐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些连簇侩,产生竞争的几率比较小寇浆臂。   外观阔邢谱:惊艳燎、和谐泡匈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拌摆薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睹超髓:高离地间隙处、车顶行李架拉、双色车身等等强履贪。没错柑赁补,无论是跨界殿瓮、越界还是交叉车型惋涉汇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质般丧陵。不过世间万物户,徒有其表终究很肤浅兰乳犯,我个人认为困酸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妇。所以脱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时项垒蕉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鄙,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡罕,可谓全副武装唯谭沥。为了让媒体更好的体验这台车融踌还,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高香群。没有固定线路撬桃瘸,没有领队车辆蓟府埂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭集,它会和每一位汽车媒体人独处12天汇嘛赣。而在这12天里哩眠,我已经和它奔袭了4100公里匹晚笑,横跨了三个省份鸽趴翰,体验了柏油赛道喜泡辰、软土拉力敌舅拢、冰雪漂移亮、高速狂奔衔佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搂,当然鹃拴,最终的结果是欢系:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煤徊侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闺蛙,正所谓日久见人心钳,交友如此抒蔬摹,试车亦是如此辨。回到正题坊勘,和往常一样丹襄,对它的了解还是先从外观开始膏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探秸别,相煎何太急”这句绝句偿受,而在雷诺—日产集团旗下瞬,有两款车正在上演着这一幕磋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逼,还有这出色的越野性能梁脓经。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努肌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粒魂艾,买谁更划算莱崎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤俏八,作为英菲尼迪的顶级SUV煌密,QX80的售价高达152.8万仓蔑菜,但经销商处可以优惠16.2万骄幢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茶,虽说16.8万也不是个小数目常妻蓉。但对于消费者来说布,一个日产事敲久,一个英菲尼迪翁酒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篓观套。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涟危:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垄稳,它的身材绝对够大末韦。从上图的数据来看山骨谈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙途戮,尤其是将近5.3米的车身长度承境,会让您感觉驾驭它有点困难底。另一方面快,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懦涤来,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慨芜锋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解善贸瓦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肪拼庞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娇拈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碍胳试,同时也显得异常凶猛跨孺掣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笆肯蔫,整体造型圆润杜,没有多余的线条作为修饰吴捆,但是反而会让人感到车身很厚实骋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哎痉是。同时注意它车窗的设计雀试,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旱肖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粒姥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感加葱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岔颁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咯渐,也没有了那种霸气刹,转而给人的感觉是设计很前卫坑呈。车尾的饱满程度与车头相呼应着降,丢去了上一代的直棱直角谩开噶,饱满的线条凸显着丰满的层次感猴路豢。   日产途乐常砍乔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袄勿,虽然脱胎于英菲尼迪车型女,但途乐依然拥有自己的外观特征圈磋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性令颈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号修澎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屁噬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肝雾涕,成为了车头亮点之一安。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓣葛忌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纺奥,这项配置自然是少不了的刮。我们可以找到4个摄像头抢本吨,它们分别位于车辆头部晨龟、左右外后视镜下方和车辆尾部贡乔屏。以便在停车过程中丰锨虽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫁,让您更加自信轻松的把握泊车空间林峨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顽蓉肃,大大降低了停车时的事故发生派。   途乐   通过对比发现摩藏,两车在外观上的配置基本相同花搪愁,差别仅在日间行车灯上荆钝,不过随着QX80年款的推出掸挨歇,日间行车灯的加入应该不是件难事伟抚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晦,在相差仅有10几万的时候缺廷午,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妒复。    责任编辑鲜蛔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茄检冗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了的,除了奔驰G挺乱释、丰田陆巡系列奴咳号、牧马人等署凉,双龙雷斯特也是其中一员屯,而且雷斯特还是柴油车诡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乔驮事,以目前的接触来看石衬呛,双龙雷斯特W表现不错磁抵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盾弓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作话,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰情吨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拆。当然廉,在随后漫长的几年过后焚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渡璃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刨,该车型最大的特点就是其尾部造型灸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫池,宝马方面肯定不会承认史,但从年份来讲桂忻,明眼人一看便知势。   外观僚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吝咸,该工作室的创办人正是乔治亚罗粮宪镁,不过大师的设计未必符合所有人的审美案,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伙佩估,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碳讳沤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醇蜡,但为了照顾空气动力学与线条流畅沤,雷斯特的车头是圆的呵,所以在当时看来有点“离经叛道”哎哀。   而到了现款的雷斯特W匈图恃,这个“小问题”被修正了迫吃冕,一体化的设计已经是大势所趋千,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坚伐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型势皋车,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唱讹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌槐荚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸵。通过车展上的展示刃稗,小编已对这款纯电动车型有所了解碘闻掀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晒,时至今日乔俊秽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兽呐翔。据悉巴疏饱,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓄,上市后将以租赁的方式面向消费者窟陆魏,具体的细则目前还没有公布疵亢街,上市后会有着怎样的表现苔犯靠,我们会同大家一同关注沦垂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楔型叙,简单了解了一下之诺这个名称的由来仁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好鹃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟露窃斜,毕竟是基于宝马X1平台打造定,因此在多个方面相似度高也并不为过沏负沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E标,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稀,其具体的表现如何鞋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缎。 责任编辑畏:沈楠" "  版权声明壁猫:本文版权为网易汽车所有隋骏秀,转载请注明出处福。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蘑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梢。它们的可见程度到该罐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狼。可见度甚高的两个文字的组合堆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苦呕卸。因此贩壤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车告。哦谋朗胆,对了媚入,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墩。意大利人的自信霜瀑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誊炮?咱先从减开始说起捍拔。 Q忍:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞬够派?   A陪酣锭:非也袱抬,前脸亦有修改毖核,整体风格统一阜蓝,协调度很高狡抬虚。   我相信Roberto Giolito先生妊枷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师染,在设计Ottimo的时候饰揭,一定会更加从容埂点。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碌阶。在他的心中唾,应该有着太多关于年轻痪毫、活力的理解店尖上,而这恰是Ottimo的设计要点工蹋。 外观总结   赞棵:个性鲜明浆、标配LED示宽灯吕啡、轮胎用料厚道   弹虾:低配删减雾灯   " "  版权声明老桥氨:本文版权为网易汽车所有什淌慰,转载请注明出处骑秘扯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凭呕,虽然距离现在已经有两年的时间谷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兰搞绰。而今天汹稍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毁刨凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骡峰骑,并且还是一台后驱车骸扩昧。没错叙,它就是华晨宝马3系劣里逝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)统截赡,其配备了2.0T发动机步娇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟紊坝烽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拾固千。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涵揩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狼驴豢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菠。不过在今天的冰雪试驾过程中淋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扔倾孪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岗氨害,必须先打好理论知识的基础辣。于是在摸车之前薪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纠窗豆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枢铆阑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岔垮。 ● 项目一   热身结束了藤般嘎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节开榔。第一项内容便是加速和刹车芍乘,是不是觉得很简单骏撇阜?其实里边的门道儿多了去了统抄。   在项目一结束后委体,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酮迪靠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姆泞。一开始大家相差悬殊腥匿外,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虱杯。接下来的项目二会比较刺激一些茎,经常会出现手忙脚乱的情况口燎,但只要理清思路按部就班的做汇,想要完成整套动作并不是很难槐吞蛙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旅同舵:本文版权为网易汽车所有梁,转载请注明出处派。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扫,不过始终都仅有手动挡车型窟湿,虽然目前销量也很出色镣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刻碾。好在这一短板即将成为历史卧亢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峰退,新车将于26日正式上市呻轰揽,我们也于第一时间进行了试驾体验蔷缕录。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遣,在外观方面也有变化斑悼桃。新车根据高低配车型提供两种外观方案舰猩催,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辣每笔,而高配车型则对中网门、保险杠造型故书醒、轮圈和后反光板都进行了重新设计势。值得一提的是克酶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豪腔匹。   新样式的轮圈非常动感京轻,在同级车型中实属罕见瓮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羡,轴距依旧为2725mm街。车尾的变化相比车头要小一些剿闻森,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板互并粱,不仅可以提升安全性涝侵,同时视觉效果也更加出色溪伪。 有态度【试驾评测】涧俱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护?   扫一扫权誓抚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缉稍,一汽大众全新高尔夫正式上市殿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抽患,其中1.6L拥有三个车款碧显思,1.4TSI拥有四个车款闺馁,官方指导价为12.19万元—18.29万元擞现。具体售价请见下表韭现:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力档,但是却拥有三种功率版本簿宿端,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹲屯,因此在动力系统方面瓣哎倾,消费者有三种选择活驾饰。    我们从上面的数据可以看到摧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奖,1.4T低功率版是主流之淹岜鸺獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喊弛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右画汗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呕寸,但是它的售价高达18.29万元妓崎繁,相对比较贵骋察。    全新高尔夫提供九种车身色彩筏,分别是塔希提金崇祁勘、唐古拉白率刨横、珊瑚蓝歉骗斑、魅力紫宪躺、玛雅红鞍秦、季风灰奸武、水晶银以及深黑和极地白猛。 ①沤匈喉:16寸Cosmic款轮毂 ②错:16寸Cubix款轮毂 ③碱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂反讨,其中15英寸的一款那,16英寸的两款嚏逃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摊侧龋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型默,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醋。    全新高尔夫提供标准座椅本、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚏晃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笔垒蜜,舒适版车型则都配备舒适座椅天迹波,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版相慌。    在材质方面法孝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料激穗,分别是上图所示的DianDian黑色织物堕、Zoom/Merlin黑色织物悔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浆号垦,分别是Vienna黑色真皮尝林、Vienna米色真皮挎、Alcantara黑色翻毛皮械誓墙、Alcantara棕色翻毛皮臼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料些,有两种风格可哑隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幌袄父,同样有两种颜色可殉椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搁犊,有黑色和米色两种可阉榕倭隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雄厩碱。    在车内外装饰件方面朽,不同配置的车款也有不同的安排坑。像侧窗下沿镀铬装饰条勿、双排气管下玩江、镀铬装饰双排气管睛济核、动感鲨鱼鳍天线旅纪、真皮换档手柄卜、科技质感装饰条缄罗、金属风格装饰条宏校唉、碳纤维风格装饰条等等赔股斡,针对不同的车款都有不同的配备播膏暮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍憋天弥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富故绊颂,配备有MKB多次碰撞预防系统宋味单、ESP车身稳定系统级巳、ASR驱动防滑系统醚、XDS电子差速锁技哭侮、前排侧面安全气囊码、后部4探头倒车雷达分棺呻、前部行人保护系统炭描响、自动静态转弯补光功能等等融,但是在舒适性以及功能性方面囤糠,并不是很丰富弊,但是也可以满足基本使用肆沧。   1.6L自然吸气车款如何寻斫尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训伪材隆,它拥有手动时尚死登、自动时尚以及自动舒适三个车款呛,手动时尚与自动时尚的配置一样咳枢,在价格上二者存在1.2万元的差价森,主要是变速箱配备的差异咆文辖。所以在配置对比环节哇腐需,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卤,差价为1.1万元牧陇。    在配置对比的环节我们可以看到饰,时尚型与舒适型之间的配置差别辛,大多数都体现在外观内饰的装饰件妙,以及车内一些常规功能方面咳俄侯,主要是顶棚储物盒沪达横、后排中央扶手矢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茬共,实际上最有意义的差别在于全景天窗弦埔、后排出风口督桨、蓝牙电话爱良涟、定速巡航朔爽萌、驾驶席座椅腰托邵森、TPMS胎压监测系统这几项上轻刻烩,不过在这几项配置中雀贸弄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烘,尤其是全景天窗橙念窟。    从价格上看哭,二者的差价为1.1万元汕圈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的记,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朴搭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圣赴湃,所以我们在这个推荐环节拧痘,更多的倾向于低配车款啸。 责任编辑荷狡奔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼻上。它采用了全新的DS家族式设计风格突帝劝,延续了一贯的法式浪漫风格胶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唬涝卢。新车基于DS5平台打造陋替订,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机誓碾。预计在3月左右上市烹塑孰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怠东桐,让我们一起来看它的表现如何挂节。 外观妓辖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅售哭,却多了一些时尚及科技感能偿扇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彩宛里,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乳。镀铬装饰拿捏的也比较好厕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萄吵精。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚷受。也表示着DS的品牌走向独立剔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘛兔酿,有着都还算不错的账面数据览,车身长度为4702mm鲁,宽度1840mm悲瘟,高度1515mm.轴距为2715mm囤殴勘。上市后会把目标锁定在奥迪A3疼敞定。 车型图片 基本参数同恼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面请送时,除了前车6颗驻车雷达之外入戏聚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能险丰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缕聪,从视觉上拉伸了车辆长度归鞭,尾部设计了一个小小的尾翼拒嘿翻,尾灯下侧字样表明了其国产身份需纽拣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蟹漏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方相,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赫圣,真正的排气隐藏在了下面啪杭溪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巢峡傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僻匪察:高离地间隙铆匡时、车顶行李架堡、双色车身等等狡。没错焊,无论是跨界脖巴凤、越界还是交叉车型小陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎泌。不过世间万物腻,徒有其表终究很肤浅贿鲍,我个人认为耸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚。所以褪壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奉赔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时繁能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缚毙咀,它集沃尔沃所有看家本领于一身熄茎侮,可谓全副武装忻叛。为了让媒体更好的体验这台车径遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熟纫。没有固定线路仁,没有领队车辆刷献,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾董泊苍,它会和每一位汽车媒体人独处12天缴差苗。而在这12天里桓,我已经和它奔袭了4100公里窃,横跨了三个省份股镣藤,体验了柏油赛道绍东、软土拉力腑、冰雪漂移牌筛珊、高速狂奔推骸界、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚀歉,当然韩位邪,最终的结果是螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淀棱弥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚎叼,正所谓日久见人心琼俺,交友如此坑箱朽,试车亦是如此杜酿脐。回到正题欣哺,和往常一样缓村,对它的了解还是先从外观开始湍轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澄、多样化是一种趋势猴姐阮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠累。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令羌耿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脑步芹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缝笺码,上市至今保持着约5千台的月均销量爽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龋。 外观/内饰对比枪酱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薄帅饯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唬,毕竟师出同门蛔寇可。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戳冗睛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嵌,远看很容易被误会成排气管竿,但事实上真正的排气管被隐藏起来邯怒,整体尾部设计显得层次更为分明歪邦。低配车型配备有倒车雷达疏,高配车型还配备有倒车可视俗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驼镀硼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腾扣损,修长的车身与宽厚的D柱墙嘲概,加之出色的后排与储物空间乒,俨然就是一副旅行车的范儿贺稻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘿强,它完全可以称之为旅行版朗逸抬。    车身的线条连贯自然霖耍瘟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观省,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头橙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些理,调整了尾灯的白色灯带位置蓝惫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戈卧鹅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哄漓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同降闹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狼,内饰板件的用料以软质材质为主毯,接缝及做工也较为精致蜂掠,与同级车型不相伯仲欣丧痢。从实拍的车型判断颊蓉翁,自动空调瘫忍、ESP系统渡、电动座椅粗勤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酿,至于具体配置还有待官方公布隆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉判,同样是大众家族的传统布局盛,整体的感受都很不错豢,方向盘废、中控台的每个设计很都容易上手工圣,从材质上来说队浆,朗行是塑料感有些明显的欠,好在其工艺上还是有保证的潮驾嘶,并不会有很廉价的感觉坞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跨,销量在整个家族中表现最为可观拌钠矫。近期昧厘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊烹疗,新车主要变化集中在外观掸,同时针对颜色案啦墒、配置进行了调整饰匡伟,以保证其市场竞争力庆闲继。在豪华紧凑级细分市场中渭趁媚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恰辫雀,通过下文的对比分析沙喝,希望对有此购车意向的网友们一点参考抛的汀。   备注苔: 为更直观的进行两车的对比分析铂媒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痕、CT200h F-SPORT)囱,市场优惠参考自深圳市场帆。 车型图片 所属品牌帮孙稠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丁稀,内饰做工精细    车身尺寸方面辉句纶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喷险既,其他参数均小于奔驰A260烦卜碘。从外观和内饰设计风格上看谷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑位尼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堡贺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑞柔,全车充斥着力量与美的线条来圭羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斡,硕大的单条幅进气格栅噶铂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侗。    相比极富视觉冲力的前脸造型躲惟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些救靡电,但并没有脱离运动搔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臼项识,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勺蚕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扯沦,同时下侧雾灯造型也有改变啡扭握,车尾部也进行了一定的改动怂举,整体感觉更加运动默康焊。另外竭惟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”措冠晃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贾从串,形成强烈的双色反差侠蒙。    F SPORT车型装备了整车运动套件衰,涵盖了运动调校悬挂够邓钱、运动包围吓、运动阻尼减震器蠕板、熏黑运动轮毂城、运动车门脚踏板艾护、运动型铝制加速踏板斧妈亢、制动踏板娇考、脚歇板等挠。    三幅式平底真皮方向盘妙、红色元素点缀的空调出风口里急、铝合金踏板畏骗、仿碳纤维装饰条等等焦岛竞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感害暇狙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缴部。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化继,将方向盘瓢岸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦卧缓,增加了便利性忱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苟,分散了注意力峡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糕瘟,是多数第一次购车家庭的首选要求无痞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侍莱捣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帆律钡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掣霸拧,会有怎么样的变化奢化软,一起了解一下凉凹客。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的害,镀铬进气格栅增加了些许立体感党,更加显眼的X造型前脸新梆,迎合年轻消费者的审美辈损。大灯的改动有些另类醒薄汐,在我看来接受起来还是需要时间的顿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顶好卸,新款在车身尺寸上有所调整兑奋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杀,轴距保持2600毫米不变飞,相比现款仅车身尺寸有所增加儡垢。   车尾的变化不大孪输,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咳凶,以及牌照上方增加镀铬饰条扛形胎,尾灯造型无变化层镭卸。实拍车型为高配版本剑,但仅配备了三点式后倒车雷达肌。   新款的15英寸轮圈造型不错祭,轮胎选用优科豪马羌,规格为185/60 R15路屏,备胎没有缺失桶鸽物,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苯公芜,在年轻人中更是屡见不鲜糕。在学校要有个性风泡,在单位要有个性湾,穿着打扮要有个性箱缆,兴趣爱好要有个性拉粱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢携?如果你有这方面的兴趣乖偏眷,那么杰德将会是你不错的选择品。可谓自成一派的它旅瘟,凭借着并不起眼的车身尺寸茎理触、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宪熊郸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘿卷会?还是旅行车疗昆翘?或者是MPV巨?但这都不是事儿米桅病,只要适合自己就OK玫逃岸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虐弹挡,喜欢接受新鲜事物的他们鲁埠畏,正好与杰德不谋而合就。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垮,此外笛返,六座的乘坐空间绒检韭,也足以胜任日常的使用需求课邢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受憨脱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孺划?自2013年9月6日上市以后奠榷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洪喊蠕,力压大众途安和马自达5等竞争对手贾苹温,它用事实结束了我们的疑问斡轰扩。除了这些拴蜕腿,杰德还会带给我们什么样的全新体验激盆,让我们继续往下看砂。   " "  若是经常关注汽车之家的话差,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熊激,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驴澜里。虽然我们这里并不提GTR势钝巷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何红嚎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇得晁浚克斯ST寒姥刊,令人刮目相看毛。与此同时冒,在秦身上朵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竣屉轿、做工以及舒适性表现上的明显进步艇间。 外观造型难撮釜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颧绢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扛充,近年来推出的新车型如速锐煌哼、思锐以及大家眼前的这台秦庭,都可谓一个比一个漂亮臣甘放。就以秦来说扳裳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吃鳖良,很是亮眼鲜沛活,同时也营造了较高的前脸识别度帆。   车身尺寸方面淬日,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酿诧嚷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皮担广,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侵钳,2670mm的轴距表现则处于平均水平盆料。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同通,其整体感觉与速锐大同小异菊套遍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛇屋。无论白天还是夜晚较铆割,该车的车尾识别度都非常高垫。而且内部的光源桅话,除了转向灯为普通卤素灯泡外柒拌,示宽灯丢瓦剃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砷。   充电措腊、电桩安装及质保/售后介绍篱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藕,据官方资料介绍峰皑,充满一次电大约需要5个小时左右讲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)破固。   同时染盗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩加寇,虽然价格并不贵写戌,大约在6000多元购汗,但对申请人有一定的条件限制娶矩蒜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夕拷胚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踌愤港,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准末赌。当上述条件都满足之后伦竭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辟,如果一切顺利屏垢,最快1个月内就能安装到位并通电使用荣。不过目前屁,秦还不能实现快速充电实睬沃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饺,只是目前还没有这样的配套充电设备菇兴。   针对秦的特殊性绩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钩节,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舍鞘噬。其中踩谜旁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脸将,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋手、绝缘手套和护目镜等设备夕抛讣,并规定在检修车辆时必须两人在场邦。以防车辆万一发生漏电教,威胁到维修人员的生命安全萄诺拘。   与此同时焙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窃膊醚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贾寐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挨飞当,整车质保为6年或十五万公里泡嘛轰,电池组为10年或二十五万公里)啸摧码。总之渺喜,从专设的维修工位乌骄手、专门的维修人员再到超长的整车质保周期方,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垦千睹,而对消费者的购买更是一种信心的保证叙屠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忻善宝,中国汽车市场刚开始发展拓侍鹤,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒋,在那样一个年代拷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镶李屑,并且在之后的相当长一段时间俺划另,人们心中仍对它们有深刻的印象弄县。时至今日擒缝棚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弄贯,在数年激烈的竞争中规,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琅夏。这回鹅太砂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朝伙,我们也借这次机会为大家做个全面对比磊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燎涕圭:外观内饰(包括设计和做工)落、配置驼及楞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒嘛、储物藉嗽肠、油耗宪室彪、驾乘感受释、加速性能齿、刹车性能谅。同时充窗芭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杆歉季、同价位车型的什么水平秘氓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元反,目前约有6000元左右的优惠嵌檬贡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翅池挥,在优惠方面差别比较大毒趣譬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右双唱婪,根据论坛中近期的提车价格溶忙涎,9000元的优惠还是有的馅凶豆。目前停,两车的售价依旧属于同一梯级凶兼论。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艇驹娩,只是配备了卤素大灯及雾灯供我立,透镜碧记、日间行车灯这些都没有宫绦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抹澳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壤居,因此我认为两车的配置可以理解究,符合同级水准递。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舍幻乘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钨侠,两车的各项参数也处于伯仲之间馅妙,差别在6cm之内樊簇。在车内空间上匿荡,两车的表现也很接近哗故,我先剧透下吧膛,结果可能跟你们想象得不太一样退兴。   相信看到这里司豪分,大家最担心的就是如果车辆没电发篱,后备厢是否还能打开的问题伐嚎羌。捷达看来是妥妥的没问题可谰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑热,它的后排座椅靠背可以放倒断,之后即可顺利从后备厢取物据,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐每苔毁。   在倒车辅助上斤落,捷达配备三点探头椭赴礁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洞匙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洗。这里多说一句含,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僳坝,让人觉得很不大气府尘搪,并且低于同级别的水平凄劳烫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颊,舒适型也可选装倒车影像汲铣瞄,比捷达厚道一些瞬规栓。从普及性上看情,能够达到同级别的平均水平家戮嗜,从功能性上看权,拥有倒车影像的它则高过平均线了杀挞,给好评诽。   两车都是15英寸的轮圈泉碉磊,造型上也是各有风味跑,轮胎宽度也同为185mm默。从售价上看洁处朝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铣锣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黎嚼,让我们在后面的制动测试上见分晓忍庙鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熬,借着中期改款的机会怀宏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机供熟瓤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注群弧。应该恭喜它表刮,至少在我眼里湍,它确实达到了自己的目标每锋翅。过往凭借动感的外形匿荤熔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兔绩冯。   只可惜齐秘,刚上市不久的2014款起亚K5拈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丁炼,而且它们的价格都处于K5车系的高位尼,受众群体并不大抢惰。前段时间靶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惮卧署,并撰写了《起亚K5购车手册》黎的凶。文中川,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型协覆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脆轻凯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蘑汤希。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燃贤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机片貉。自从起亚泞动挨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喘昧低,互用研发产品的例子不胜枚举绵损脾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度理律卜。该发动机的最大功率为245马力堂、最大扭矩达到350N·m粹灌壬,账面数据处于同级别的上流水平郴但,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干吞饰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啥堵缸。   在涡轮增压乏、缸内直喷等技术的加持下凑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迹外萝,并且一直持续到4000rpm胯卤。得益于涡轮介入较早嚎搓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绷此,而且它的油门也调校得比较灵敏残勺凹。在实际驾驶的时候觅淘孤,可以感受到它的起步轻快自如闺邻规,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氮帆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怂,但差距并不像数据相差那么大集拼庇。在整个低转速区间鞭,它的动力输出不算直接宽,缺乏一点活力弯勺戌,给人一种有劲儿使不出来的感觉坞。   于是帛皋驾,我把油门再踩下去一点活,动力突然来得很快土,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灭,毫不费力帝,而且可以感受到车速达到120km/h时伤,发动机还有充足的动力储备酷。它的中段加速能力让人满意喂衰峨,虽然依旧缺乏一点活力萝尸特,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斡链,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开加麓。   还是差点意思岛付,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感按。于是媳节,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叫崔融,6速手自一体变速箱切换到手动模式崎拱兰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粱肃腾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吼。它的油门响应足够快秽,发动机的动力输出得到更好的释放溺晴裁,方向盘的反馈也更加扎实搁商互。除了SPORT运动模式外仿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毛悄祟,运动特性从SPORT腐、标准到ECO逐渐减弱辞,驾驶风格也逐渐趋向安逸绵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契使寂,平顺性极高讲侈炯,而且动力的衔接也让人满意汝扯。若以80km/h的速度巡航道敦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摄分,对于燃油经济性的控制也让人满意鲤浪。同样值得表扬的是降挡速度饯,在中段需要加速的时候深踩油门裙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出香息,而且换挡冲击也比较邢尽,不会让坐在车内的乘客感到不安犁裁。   前麦弗逊病、后多连杆的独立悬架底盘结构闹僳呢,在调校方面仍然有很大的提升空间斥熔桅。它的弹簧足够硬唤挟,但是减振器的阻尼不够大桃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圭,会有细微的震动传到车内肩姬,以稍微快一点的速度过弯绊睬担,车辆的侧倾会比较明显滴赔茸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳红。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹄,舒适性让人满意地连窟,但如果需要激烈的驾驶的话迹奢顽,后期对悬架的改装很有必要态。   它的刹车盘相应加大了尺寸廊扳葡,刹车的力度足够帝抒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搐暗秋。具体表现是固很揪,刹车踏板的前一小段是虚位莆矩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脚廖羡,制动力度会突然加大蔚惦,需要一点适应的时间妓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲸贸,发动机的声音井、振动都非常小都肩糙。然而尺,在速度上来以后赏,噪音的上涨速度也很快无,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惋乏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梧。   我得承认财衬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巨蓟,但在起步和中低速行驶的时候敝,动力参数上的优势并没有完全体现出来糯稻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尽环脚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”套官瓣。当然锌牡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窝扭。另外诺,值得一提的地方是胎松,在动力提升的同时炔畅壁,它还加入了行驶模式控制系统令潜狮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啼稻,它的动态性能相对有一定的提升囱,开起来也更有活力和乐趣舵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粱老端,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艾认巳,只有手动版车型销售眉,导致产品线还不够丰富概磷沥。而就在去年11月晴,海马M3终于推出了CVT版车型愁板,7万-9万元之间的售价械呢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惺卤惫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肖舵、逸动霓绊哦、宝骏630以及启辰D50等车型鸡焕,竞争还是比较激烈的婪。作为一个后来者悄桅碧,海马M3是否有足够的实力立足漠廖?下面我们就一起来看一看醛。   动力宿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撼,其最大功率为82Kw景搞舶,峰值扭矩是147Nm乘袜贬。从账面参数来看糕,可谓非常出色疥瘫沃,一点不比合资产品的数据差补。对于一辆紧凑级轿车来说皇替惠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爽钒沪。    开起来的表现承,我只想说这台发动机的低扭还是不够强推啦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烤暮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萄松忍,如果想要充满信心的快速超车朴宿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峰。    我知道会有人问桶矗什,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肩懊册?说实话礁,我觉得大家都没什么区别灭味教,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喇,也是低扭不够强郝茧,需要靠高转速来增强加速能力爱铰。    可以肯定的说磐拖,除非是加上个涡轮增压器涩。否则的话韩,这个级别同排量产品之间的动力表现茶躺昧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袄。我个人觉得掠笛,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜡吓必,而非全部涣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在份垮蕉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡屯,动力传递平顺连续的特性汀,有效的提升了整车的行驶品质感哇江。顺便说一句搭祁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桅,这也是比手挡车多花点钱的好处腔。    深踩油门时纶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谩,来保证动力响应足够顺畅敛痘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内度澈。此外离,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倘,功能性极强去撬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碗鞍梢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栖迁传,g值才开始达到最大的0.366g扔孰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徽米拼,此时车速大约在30km/h左右鹃酸累,达到60km/h用时5.24秒哭惰表,冲刺到100km/h用时11.45秒炽锈沥。    接下来看看海马M3手动车型擦逞,在加速到2.5秒后负,车速已经达到了差不多40km/h沪冷,达到60km/h用时5.01秒衫疆,冲刺到100km/h用时11.28秒射氛臼,比CVT车型略快刷隋。如果不较真的话蜕,可以发现二者的差距其实非常邪,相应的在日常驾驶中其实也一样同驾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孩纬驳,就这个成绩来说黄肩,它的表现只能说是非常一般卢攀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娠,它的表现就算好多了街雾队。 责任编辑孰:沈楠" "   近日卡蕾杜,宝马官方发布了新款X3的车型官图埠踩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作草房比。从新款车型推出的速度上来看汗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辜诗翔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虎尘。    早在2003年路司,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怜酷。10年以来频吝靠,宝马X3已经销售超过了一百万辆统悔,自从2010年上市隘完,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骇卞。因此酷,2015款作为X3的中期改款了胃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中煌地秃,优化后的大灯组造型帮脐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蝗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闺惟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荣疚。通过官方图片两冀藕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刹炕,也融入了宝马家族的最新设计语言江蚕,与新X5一样采用了新的中网边框设计违瘁功,在视觉效果上更具冲击力谩磨。    在头灯部分谴哨篇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贡嫁涕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漠。另外妮嘎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钎,配置方面它还可以选用全LED光源惩栏棘,再加上选配的LED雾灯竟嫡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裙。    新设计的前保险杠极具力量感腥,并融合了镀铬迁戒李、塑料格栅以及金属护板绣泥奋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型控输韩。此外骨翰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壳敛驼,也使整车更具个性化风格墙堵嫡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晾翱前:4657×1881×1661mm烫搂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谋,轴距也同为2810mm骗饺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赁咐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲁,从车头一直延伸到尾灯的腰线撕,让车身看起来更加犀利且极富层次感秦蕉。相比变化较大的前脸舅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰违。相比X5监疥炯,新X3的尾部更加耐看观揪乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感细悔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邓旅,视觉效果并不是那么给力奇剃沃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枚频,新款X3也不例外豪烘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煌焙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拿停痴、后部的防钻撞保护装置漆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂得。此外刷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伦。该车还可以选择六种车漆级良、三种专有的18娩黔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氢来。 责任编辑惦烁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惧虑榔:Quattroporte(总裁)廷癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV私:Levante脑酞驰,还在2013年4月的上海车展上茂,以全新总裁平台为基础蔽扇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弘略:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诗娠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拒阂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遂碳:Ghibli……   以家族设计为本伪溺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系覆唾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同公抬,改走豪华中大型轿车的定位犯泞挫,车身尺寸长控吴、宽涝、高分别为4971mm挪、2100mm和1461mm汞,轴距则为2988mm含,直接锁定奥迪A6篮惦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氢荆碘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宫握、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奉刻,且融入全新总裁的轮廓特色童抨石,以紧实并极为流畅的曲线陈牡腺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熔樊卢。    于是在车头设计上庐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刷挺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩办竣船,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卯谦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样录杠玲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽切寞,将蜂巢状格网嵌入其中市娥,且尽可能地加大剁识齿,再搭配角度更为锐利剁笛慷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组色,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饲举捅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条授逝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏努吹蜜,所以厂商在Ghibli的车侧咖县庇,除了保留前叶子钣鳍状孔道溅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烁规磁,也师法了总裁车侧的设计年冕枪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挠篮,另一条线则从前门下方迸出吝鬼,向后朝车尾紧缩八,滑顺动感且充满肌肉感犬份,并正好可呼应更翘的车尾设计常幻变,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惩,速度感浑圆天成娜。 内饰向旗舰看齐伐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿式柯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澄瓣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昆旱,也把声控嫩分擎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蚊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝,右侧拨片负责手动升档屉兑、左侧拨片则能提供降挡烷廓。    此外人搏勒,三辐式方向盘的前方秸,一样是借自全新总裁的蓝底白字违、双环式仪表盘师勾犁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表含渡还,左侧则是表底超过310公里的时速表特缎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕成莲,可提供显示油量惕、水温稍陈河、挡位与导航指示等行车信息衬灌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枫尚沏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鬼猎,告知驾驶者目前的驱动状态蜜蹲长。    和总裁稍有不同的中控台报缝桥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庙,以及可触屏操作的收音机电台选择狼惫、音源切换港杰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肉、空调温度竟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹦扔,空调出风口则移至屏幕的两侧济红奖,下方则为恒温空调系统调整出风量湾、温度与出风口的位置庐袍漆,以及音响系统的吸入式CD澄隧,设计上较总裁车系更加简约娘暮,但用料与配备完全向旗舰看齐姜,展现了十足的诚意栓维屑。    较为可惜的是弧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm结郝年,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当改擦,包覆性和支撑性也非常出色蹿凰吼。    但是后排方面炉泛劣、便没有像总裁那么充裕梁啪绦,尤其膝部与头部方面蝎当戏,身高174cm的笔者坐进去后吕筹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皇劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脱穗放,也刚好替前脯江、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尸涂伐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臀拨。 责任编辑孰路:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枢暮普,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巧?后来一看祟,哦埃孝武,原来CC是“Cross Country”夸。继续了解发现有点意思尽献,底盘抬升课、高功版2.0T五缸发动机欧儡烈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搭:目前的普遍规律是箍抽,产品分得越细捻募恫,总销量提升越明显屑钱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袍糖,它的引进誓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦固暴溜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板发,主要分布在前脸和车尾荡珊,从外观区分它和普通版V40很容易竞媒忿。底盘抬升12mm泪徽,这么小的数字对视觉效果影响不大蜗伍估,整体协调感没遭到破坏瀑埠。    车厢内部抚道穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹿膝裸,除此之外内饰并没有过多特别的设计赌葡扯。之前我们已经发布过实拍文章蜂台煽,车身相关内容有详细介绍嫁淑,因此这里只是简单提下要点架,就不再重复描述了灭鲤夸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来能净趟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刚森蒲,最大功率214马力铆丝,峰值扭矩300牛·米瓤,型号B5204T9娥敝仕,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈,那台机器的型号是B5204T8途,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菩淬,今天会是什么成绩挡秽?稍后揭晓秀册。    变速箱没有变化储,依然是日本爱信提供的TF-80SD浅,六个前进挡搞侈,带手动模式和S挡蓬诲激,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寺霜,奔驰A级用自家的7挡双离合赦,沃尔沃这台6AT暂无优势辑,目前他们还没有新产品投入实际应用幕棠俊,理应加快脚步宦。   驾驶川弄:邪恶的S挡    驾驶部分僚袄,我想说说D挡和S挡的区别挺。看起来挺初级的一个话题勒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浚。D挡油门响应迟缓膏颅,在激发变速箱降挡之前倦睡,需要稳稳的亮楷嚎、持续性的向油门踏板施加压力魏伺年,慵懒的降下一个挡位之后锣弓刃,情况有所好转乏谦句,动力给得稍多葛,也就这样链。    不满意对吧苇箍?可以把排挡杆向左扳到S挡滴嗓,切入“邪恶模式”锰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氮姐,转速拉高1000rpm以上臼描等,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来残催伯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滴粕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肋蒲谈,脚踝每动一下亩肖瓣,车身就顶起往前猛扑一下胃桨帘。深踩油门刑叛,转速迅速攀升汗较馅,跟D挡时判若两人离茬,两百多马力呵临涝、三百牛·米识搐,在这个尺寸的车身上爆发出来陷先材,过瘾啡公够。    激情过后细细品味诡横,这套动力总成有两个弱点需要改进秸磕蚀,一是怠速时振动大家,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缆,影响体验;二是低速行驶的平顺性狮霸是,国内大城市经常遇到拥堵用车环境许情蕉,1迪蜜噶、2该袱校、3挡之间可能频繁切换筐肪拟,动作应该再细腻些砂督。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凹,选择“全功能”项仆,不打转向灯就变道末灯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抠汐,回正的力度不忻弧,如果你想在车流中快速穿梭前进功捶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踩秽,要么关掉方向盘辅助蔫,仅保留振动提示即可弹笔憋。   绕桩称:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乓,在绕桩场地很讨人喜欢久澈埂。车头响应比前驱版本积极表,入桩动作稍猛摔核,车头好像在被一根绳子拽着走凄徒。给我留下深刻印象的是纳兽宛,这款车的极限要比前驱版高太多惨纲写,特别看了下隘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桂炽扩。上手容易孰嘉儡,但是需要注意别突破了极限湘屉喜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骨:一旦超出极限僳淋我,很难把车身再救回来小媳。 责任编辑瘫瓣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7请臣崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拎灌来?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥膊峨,就一直困扰着我们的问题虹踢沉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题练。马力越大的车就越好么疾块?绝大多数情况下答案当然是否定的标鳞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杯痰厩。随着时间的推移炮肮歉,我们有机会做这样一个有意思的选题却。   让我来说明我要做的事情菲届安:我们有三辆四门轿车跺鹿,合计拥有1657马力沽汐。看起来确实有些夸张缉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陡诽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毕念。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圭螺,但是这个570马力的怪物一直没有车耽,直到我们完成这一特别的测试一周之后皇屎品。我们只能使用520马力辟吨脸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力内绩稗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疮赐。   另外一辆是全新的奥迪RS7胜奔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎股富啪,拥有560马力的出色表现搽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8目滤厦,在K&N工作室的台架上瓣,它的轮上功率达到了479马力娜姑毖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堆际,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器届,用以获得更多的功率输出淌柒伙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乓蓝沟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叔。即使按照宣传中给出的数值飘悍骄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG许倪府,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恢瞥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏,它的轮上功率达到了541马力散璃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莫。   另外还要说明一点萎筷际,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窗喇堆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酸柏庐,不具可比性妓锹蛋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮薯擒。结果很令人意外溶贾。两款加速最慢的车型俏拜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丝忻染。当然最慢是和RS7相比较而言的崔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速每。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录马。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭诉拢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊教碗夸,但是还未打破我们以前的记录创。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先献唱,说它慢更像是一句玩笑话函潍,这一成绩实际上已经快的吓人了干拭窍。奔驰则要更快一些绘馁悲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)是碉肮,冲线的速度也提升至197.5km/h绷。冠军仍然是RS7的昂态,它只用了11.6秒孙里劫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平会。奥迪的冲线速度为193.8km/h杉潭,虽然不及CLS63 AMG拉,但赢了就是胜利力堂硷。   123下一页 责任编辑池:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后维毫缴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牢踏媳、运动和科技气息了疮腻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坦嫂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机儡逛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绘吹是,主动式车道保持和自适应巡航功能颗铝貉,几乎能让驾驶者也变为乘客李荣,高科技配置更加丰富娩。    于是唯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蠕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喷驼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夹,在下面的文章中有详细介绍戈。此外毁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啼森。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彭捞武、残破衰败的路边小屋狼特豹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锚确,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富何,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彭嗜。身处如此糟糕的环境锻,却并没有让眼前这个出身自底特律糯帆够、土生土长的本地小子屈服溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感那妊刑,但只有经过一番试驾体验之后沉赔椿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跨李绵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梅毯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聊鸽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谋箍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辜壁蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连粗工。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恰绩寂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咎煤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劝姆阀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计史股岭。   尽管是低配车型搏宦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬公,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烦仇枚,它基于D级车的平台打造次,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胳办揣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懈裙猴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赋趁比,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竟,不过从近几年的趋势来看蕉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怠必钮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浓逗稳,至于其中的原因冯,从这款车中也许会找到一些答案结码逃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蠕哭溅?   GT樊纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棋居请,维基百科将其解释为具有超长续航里程腔凳翔、拥有强劲动力疥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型私咀免。可能一提到GT等篮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堂埔鲁,其实则不然庙粗,GT拥有着明确的划分准则零趣,举个例子来说晾:拥有着标准的后备箱讽快、配备V12发动机并且内饰非呈樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车推,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT库嘲诧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爸钾爆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糙渡佃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戎冒馆,这款车的确还真有点GT的意思腻。在笔者看来都浑丛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鄙慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芹锨涧,最起码第一印象分已经拿到了壤济畅。   5系GT是采用7系平台打造的似癌闯?   5系GT的轴距为3070mm叙投潮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同樊忙啦,从前双叉臂丹驹杜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疽。厂家表示檄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篇外,其在外观鞠、内饰瓢判涤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同促。   5系GT型到无朋友似缮鞠?   谈及5系GT的竞品健坷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扔衅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摄蚀。   外观曝班:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妇。风云2(详情)泌、E5评、A3以及今天评测的这辆E3戎极,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中覆幸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度称桥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堑。从这辆奇瑞E3(详情)来看肺倘,外观及内饰都有着很高的原创度股闻剩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间布窃。这让奇瑞的产品线更加丰富闯,但也让消费者选择起来有些头疼桑师。 外观填:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矩茨碱,但外观却没有去针对青年人的设计丁肮,前卫晌、另类这些词汇应用不到E3的身上暗谭舅,车身也找不到多少运动感反。不过它长得却很容易被人接受歪摆习,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煤念。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谜涩,E3和E5的外形稍有一点点相似咯裤宝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闺盛兜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞险皖板。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吵欠,而且非常容易被大众所接受钞。不难发现斤付停,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炯坍贯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韭炬。艾瑞泽岸谷叛、瑞虎5褥,单从外观来看都会让人眼前一亮韧博。借鉴是好事姐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快块,但不动脑子的照搬实在是说不过去磨讥渤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冀剃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表番稼,作为最会制作小车的铃木来说岁片,雨燕可谓打开了国内的市场敝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距搏,新一代的SWIFT迟迟没有引入睛。而就在2014年1月18日稿,铃木速翼特在国内上市拓搁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版播相。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氏癌盾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾触:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歪浩暮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盎返,速翼特运动版采用运动风格打造楔迪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm池瀑浩,轴距为2430mm城。由于基于新一代车型打造瓢催,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矗抵,轴距也加长了40mm歇蠕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16确剑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揣谷,包括中控布局肋牧、仪表盘坎、方向盘等造型均有所更改填算。此外瘁,配置方面新车配备了ESP孟手、自动启停系统添翠、USB接口尖勘、运动座椅等配置翟吾纲。CVT车型还配备了换挡拨片类喂,满足驾驶需求派炯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了对什沽。真皮包裹自不必说该,3瀑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服躬澎鲍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多波。不用和别人比兔撑,超越自己就是最大的进步挞馅胖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娥干,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柔嫩酷,其最大输出功率为100千瓦瞄疼氨,最大扭矩160牛·米塑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隧,其百公里加速时间为8.7秒红,最高速度为194Km/h脑那。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡并辟,相比之下乐趣少了很多煽波甘。 免责声明疯京:本文仅代表作者个人观点慧桨寺,与环球网无关仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喂,对本文以及其中全部或者部分内容猜、文字的真实性膏、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺趁,请读者仅作参考椿橡,并请自行核实相关内容第娜对。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帕及港,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泌达,引起了广大网友的质疑号朴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梆母期。于是易车网本着服务网友的原则嘉手我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测视,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绢晒跨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靖袭隋,您便自有定论米吻恨。   体验者介绍    前排体验者掇:辛毅 身高夯挡:178cm    后排体验者内喀叔:旭子 身高埠煌馁:177cm    Ozel 身高狗邪凰:170cm    小娴 身高炊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秽涸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妨空。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葡腺贤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市守四,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唱貉厕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娃囱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徒,公平公正公开地来一次大对决分汉舍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喉骆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卢灸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车保。所以不得不承认吞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歉糕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寇。    事件回顾颈:    说干就干吵靛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摹颗仓。根据易车网后台数据的统计来看睬侯,持以上三种观点的网友大有人在相,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傲瓣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撮簧。尽管是为了对比三者的公路性能惊将拭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上式稀呈。    测试车辆螺煎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350心捷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钡芥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妈隋,奔驰已经尽力了心挝谴,我们在此也由衷地感谢搜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姜,告诉大家改款前后的差别怠岗姬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疗边肯。因此我们也很负责地告诉各位网友鞭痪,目前除了易车网磐,其他媒体对于新款X5的评测贩费剿,都不能代表日后国内在售车型拱。第一辆中国版车型为xDrive 50i邓眯蔬,加配M视觉套件场霞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况我狗笺,我们无法借到官方提供的车辆彭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锨电。    测试场地患:    乐驾赛道全长1.6公里怯,共14个弯道惩施,最长直线段270米韩,赛道宽度为10-18米率蹋竿,视野开阔梦首氯,无障碍物辉集败。赛道两侧均为土质路面堪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圣岗,大大降低了安全隐患吩。    测试人员夯省蹦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惧,却要替土豪们操心买什么车踩,这件事听起来真挺可笑辖等蹭,因为我实在没法揣测土豪们的心理哭。如果说我还能理解花五十万买大切济,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器察,代价是要多花一倍的价钱任苹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感取,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望加墩事。不过因为坐的比较高吻腊,速度感不如那些贴地者强烈穿戌能,还没怎么着呢就破百了捷。这大概就是SRT8的魅力佰,很难说值不值得禽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跨赖戒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近檬鲍,跟改款前相比还是升级不少崩斯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到律尼屋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隆肋陇,SRT是JEEP官方改装部门李匣,这种改装是全方位的拐,包括内外套件加强衬,以及性能方面的提升戳挪瞧。SRT8就是高性能版的大切诺基潮峰,主要提升是外观套件桥、及动力系统撬、刹车系统荣、行走系统等方面柏轻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型千赤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骏犬欢,6.4L自然吸气HEMI发动机当菜胺,搭载采埃孚8速变速箱皖锑蠕。   SRT8为公路而生麻,所以公路性能是它的强项司箱县,不过Off Road就不是特别在行了玩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 取,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恒卿究。 ② 跟之前的SRT8相比涛嚎味,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潭,所以科技感和豪华感都提高了不少吹秒察,跟换代前的SRT8相比哥,升级的部分都是实实在在的急。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱光恐铆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借晚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甸扳绍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置登。  〉汤ⅰ③一百多万的车碎袭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虏,再挑上百万的车的刺铝凸裁,好像有点吹毛求疵第。首先悬架的设定非常的运动臣咖,即便比较温柔的驾驶方式趴炔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极快伺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姆,大切诺基SRT8并不是一个非程ダ遥合适的选择啥胚式,尽管动力非常充沛降阶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意星础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莱脯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巴疽,但好歹SRT8也一百多万了投,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镁久奶。不过之后我们也释然了类窝飞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涎暇赁,但经过数个媒体的“蹂躏”咸菊泼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腿动,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弥,有点异响似乎也算正常社突。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圣,请点击下面的图片进入试驾文章眠嗅哦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争污懦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沛狸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笆息拢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猴千毋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谭淖筹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T噬扮,还是老套路赐脐,直接切入主题瓤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匡茸你。 动力对比俺吮忍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岔,看看英朗GT的表现如何吧檀迸皆。这台发动机的最大功率是131千瓦皖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拭倍陈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能题凹噶,当驾驶者在需要全油门加速的时候虎殊,为了获得更好的加速表现巨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹭。对比发动机账面参数来看姥,最大功率118kw袖疟,峰值扭矩250Nm替谰实,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜订。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荆输募,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力同。   至于传动系统方面成膘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腹孪,都是目前该级别中的主流配置会港,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘿瞧锣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倾定瓦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圭悔,比如高尔夫6纫驮凭、速腾等丝谦赌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夕示,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构假婚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力令烦炔,从而起到提升操控性的目的瘟坛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架体腻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毖但,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撑,但通过厂家的调斜吣希后白号妻,当一侧车轮发生颠簸时为激,对另一侧的车轮影响会比较小些铆颇。   小结卡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骏谐算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鳖别,至于优点这里就不做过多介绍了伎填才。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛干甑希后英朗GT更偏注重于操控性趟躬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冲,见过后车追着拍照的川尾户,见过开我边上向我打听价格的畔涉逢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陛。我坐在这辆路盛E70里零,被注视得有点儿不自然骆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哭颠降,我琢磨着兢冯,要不要让他进来看看罐。要不是我瞅见了绿灯亮起惨外,我真就这么做了歇泵娟。对不住了朋友毕,这次没能让你仔细了解它态磁试,不过我希望你能读到这篇文章甩。   不用否认禾,人们对美的好奇与渴求与生俱来绞说,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泻酒寐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扛。不过在这些人之中怪莆,有人会终生恋着美人卉少,有人也会为抱个花瓶而后悔床瘸前。如今打造足够美的外表来吸引消费者米勘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斤施毁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70定,但在这之后能否一直爱着它骨,我认为是一个很值得细抠的问题钠。   ●外观大气瞥举、美郡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时截欠,我还以为来了辆捷豹啥悸,赶紧跑过去看发现被骗了赂械同。不过我并没有觉得失落咀嘘促,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晌径,并且从设计角度看垢,它在借鉴与融合得方面都很到位帛架捍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理边,我对它的外观设计就100%满意了钮屎。这事儿对华泰肯定不是个难题陛,您看看宝利格还有华泰B11蒜嗡凌,都有明晃晃的格栅撵埂叫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中括,但绕车一圈后我发现凡涤创,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诲比恍。咱看看数据对比驼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呸媒痉,可以说在各种数据对比上写轨挖,它“不是第一疏瞎公,就是第二”晚肮。虽然在宽防肥、高和轴距上没有做到最大拖,但也不过是一两厘米的差别遣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狈仙甫,这就让它看上去大气许多攫仑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上课离。   打我接触这辆车的时候缴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悍。在这样的目光中驰疏恍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期博脾。面对“屁股高达欧、尾窗窄”肥、后方视野不理想的路盛E70时版,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欺巩搬。先不讨论这样有多麻烦了寺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忿腥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聪?这点让我心里不太自在脐磨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坎,是个应该有的配置杏风。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹈疥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色两绥。而随着国外皮卡文化的不断渗透筋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饥,去跟进时代的步伐继。为了迎合市场的变化及用户的需求赊暴暮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邦,开始注重宽大饱满的外形设计耗乐,并增加更为丰富的配置蓄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肥很。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楼毛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坞啸谰,整体的风格带有一股阳刚之气灵。在车身尺寸方面阑,它的长/宽/高分别为熬藩垫:5310×1812×1775(mm)肝,轴距为3100mm箩孤回。威虎TUV并没有大小双排之分纪叛,仅提供了一种车身长度扦捻阿。车身侧面的线条也很平直撇莆,外扩的轮眉使其显得更加饱满豁齐浚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旅痴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尝评。大灯采用远近光分体设计涟屡翁,其中近光灯还配备了透镜惮坛,不仅更显精神梯法掳,而且还可以起到聚拢光线的作用粗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淋茹,遗憾的是哨浑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯为,并且后视镜仅为手动调节辩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架及,并且还可以对驾驶舱起到保护作用髓妨巳,非常不错们。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点是,至于货厢外侧并没有再多设置酞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸精。另外软卯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”协宝,不过据厂家介绍吞稳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”量胺。对于皮卡车型来说柑迟,这项必要的配置还是很厚道的湍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气度,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逝。不过骇,今天我来到这里并不是为了滑雪棺铃祷,而是为了求证一件事情层:有没有一辆车钎褂价,既能够带着一家老小舒适地出游滑握,又可以不惧冰雪羡妓仕,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧嗅,同时价格又相对平易近人呢朽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求步祟魏,那么就让它拿出真功夫试试吧蛾侵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躬弦刻,从外观上看报,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劫,19英寸车轮显得很有力量感弘,也与动力总成更加契合;其它的地方九韦届,也依旧是酷威的老样子凯感量,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶涎,甚至还有一些精致的感觉碳。总体说来课港,尽管算不上全新车型芯倪,但依旧耐看歌混当。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敞瓣辽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杉勺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醛,动力响应良好囱蔷,易用性好得灸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分类澳。当承载着全家出行时弹盲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弧处。   至于酷威3.6L的内饰方面乓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)染彼赤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦磺哎。   除了动力系统九去,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬爬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乒砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伴。动力分配完全依靠电脑自动完成蒜泄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寸。   有了四驱系统鲍攫窘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎道,具有更加粗大的排水通道甜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录琳瘸,冰面行驶性能更加出色淘掇。此外美缴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜角芳,胎面中央多重“Z”形花纹撅、针孔沟槽设计双、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纤描孙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫂觅溶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劫帕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冕呻狙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3努际婪,它的定位低于1系宫协。但是多吧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灰。另外舶堆好,它也提供了i3?REX增程版本凑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粗锰渐,扩展了这款车的最大续航里程痢负盆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墟滩毛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桐栏。   宝马有没有提高电动车的标准捅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舱瓶臣?让我们在接下来的测试中找出答案把隧卫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式息,宝马i3的行驶里程可达88英里寺拈。相比较而言腺梯,?Ampera可达30英里虏醚缺,而普锐斯可以行使约10英里秆稀勉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电师萄,i3可以更多地使用电动模式担。而增加了汽油机的动力系统确变,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饶肌恋,357英里和505英里房心缴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大们旧。这台车约五英寸高挡釜,而宽度几乎和高度一样绦氛,与低矮流线弦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能势岛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帕,我们没有所需的充电站?阑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尝灰。   此外辣圣荚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容病侧罕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名检捶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奖。它内饰精美兔其,融合了许多先进的科技讹锣枢,它空间宽敞练,驾驶体验一流辖狸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穿,它仍然使用汽油机阑破,以作为电量用尽时的保险襄妮。   第二名砰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匣京,科技感十足豆溃伴,而且它也能胜任舒适的长途旅行距将世。   第三名角休频:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谎啃捞,它最大的优点就是充电迅速谭,性能可靠抽镀。   然而拌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疆疟茹。(实习编译午:徐旦?审稿灸:刘洋) ? 免责声明版权作品残脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载畏,违者将被追究法律责任另。责任编辑速喜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车途,应该说是倾注心血太,在技术平台上都有可圈可点之处界,源自萨博的技术是其最大的亮点唐抚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窟怀佰。在外观和内饰上碌潍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斜街,在动力和配置方面也还是很有性价比的伤秀首。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菱亲,绅宝的外观原创度还是很高的分仙氯,并没有刻意模仿什么车型悄岁传,但我们会在这款车的细节上看到腐肉龋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法深。且融汇的比较好存,并不是简单的照搬照抄锣韦徘。这一点值得肯定钞,大灯的设计十分犀利纲,鹰眼造型也有较强的辨识度湍谷惶。LED日间行车灯比较醒目梆床,穿透性不错颂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烤认埠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浅腥饯,也很紧绷缺棚。看起来运动感不错风攫,但前悬和后悬的长度较长烂陌,看起来有一些比例失调凯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涧籍,在视觉上看上去会更紧凑动感佛。轮胎的规格还是比较高的笔密偏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淑。   车尾的设计比车头更简洁一些拎铆棱,尤其是尾灯的轮廓雷寄乳,设计非常成熟吩察卉。和宝马新款3系很像妈。除此之外绍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胶。   本文导航办誊疮:" "  “卧龙凤雏萎翁览,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口美割,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呛嘿,便有了三国时期的三足鼎立匡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皋绩粉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车土撬董,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朽涟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棘,然而坊间始终流传着这样一句话戌宋:“得中级车者得天下”;是的蚊卜酷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚏磕,今天我们会为大家带来两款重量级车型撤庞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔚,请大家继续往下看维。   看到这里大家肯定已经有了答案了灌泛,没错材俩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L强,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉修,那S60L是何方神圣搞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型草,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冠,厂商指导价33.49万元华钦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湍、后排座椅加热伐腔、并线辅助林娄垮、车道偏离和自适应巡航等众多配置诺邻舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凶,即使不看车标错策,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擦秦肃,哪个是奥迪澜柏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现税峨骋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惕顽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菊痞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慑隘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角案廓棉,使夜间行车更加安全替茂勿。两车双色的外后视镜造型别致搅郸辖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虚芬悔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恼榔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菊墓藐,至于乘用空间如何设马舜,我们将在空间篇为大家详细介绍款。两车都采用了5幅式的轮毂造型替强,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏赐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拷忍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钝,整体方正的设计略显稳重酷蟹画。后尾灯的设计两车可谓各有特色孤玲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荆拦,设计感十足路,而奥迪A4L的尾灯更加修长日,视觉效果出色芯幻坍。天窗不仅能够增加车内的采光蓖穿都,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涧四。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翅还,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习够弟。   本文导航荷擦设:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垫浓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间环危,配置也能满足一般家庭的日常需求钨碗。对于这个价位的小车来说躺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卉漠绰,在这方面眠围,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮手授,就算是与它的直系前辈骐达相比戎焙,也不遑多让定。然而作为一款家用代步小车惠俱,它也并非完美宛刺灿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高回旅棚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糙,车辆本身并非进行任何实质性的改变龟袭,跨界的概念噱头大于实际侠。 "   技术革新日新月异的今天安髓,车型的改款换代再常见不过戚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凯韩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铣懦森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澄勾炯,同时在动力方面也增加了1.8L悲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型功颧,但它的实力不可小觑呐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晦礁蛇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型石形颠。既然实力不容忽视逼持,价格又有优势空,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漠奖。" "  版权声明丹:本文版权为网易汽车所有饯羔,转载请注明出处门。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亢蔽,全新的品牌全新的车型哇梨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比五德,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆牛克斯姑寥,在2013年钙劢吆唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月闹,堪称是这个区别的标杆级车型难,观致3要想在这个领域取得成功嫂社,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犯乾耻,看看是否有优势能吸引消费者关注谓。 外观风格各异   先看外观方面娜,观致3展现出大气得体的风格澎,不像速腾那么沉闷单调叔太,且有着自己的灵动个性;而该苄严眨克斯则是完全偏向运动化的风格笆宠,典型的注重操控性能喘困凭,突出驾驶快感的性能车型噶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕,与观致3区别明显辅。两者主要是风格差异换际,外观上分不出优劣女,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帘微,观致3丝毫不会逊色于嘎幔克斯车型兽舌。 尺寸对比 车型名称 缚希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焕,两者也是平分秋色须,车身大小相仿驰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耗蒙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰塑憋,观致3要大于富克斯廷裸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哦,尤其是腿部空间较为宽松亭拇桨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付仙茫克斯在后排空间布局相对紧凑妒姐匙,而后排空间也一直是各代感直梗克斯的软肋托停漂。 价格对比 附信臃辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上危,嘎柯龋克斯则要比观致3要更大一些抛,在不放到后排座椅的情况下凸,溉嗨槔荩克斯的载物容积是530L妻米融,而观致3只有430L秸煎疗,100L的差距还是能装多不少东西的权镐新。而在需要有更大空间的时候堪,两者都可以放到后排座椅青,放置大件的物品乒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骏,观致3和覆叮克斯三厢都是11.99万起步氏宋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号力旅。而细细对比价格表可以发现喀狄佩,要选购自动挡的车型腐滦,妇偈#克斯最低仅需13.09万芬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合介,观致3则需要14.29万兑那,这个比起咐妫克斯有1.2万元的价差舞镰,当然在内饰配置上会有其它差异点淮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凸洗,可能该排罾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朽。 挑选合适的爱车涉浪睫,看专业导购奥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金叼?   扫一扫四姐阂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吠韧沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赋。风云2亮啸悄、E5萎叙课、A3以及今天评测的这辆E3倒任,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仕立皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荣抄。从这辆奇瑞E3来看鼓,外观及内饰都有着很高的原创度隆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞧。这让奇瑞的产品线更加丰富桥俺,但也让消费者选择起来有些头疼柿碑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叫,也从来不缺少“明星”篮,“沉稳绅士”大众速腾囤、“狂派斗士”福特赴裕克斯等都是热门且销量稳定的车型芒,不过要问哪款车型最近销量最高楞狭磐,还要数“逸派高手”日产轩逸记撂洞,它已经连续两个月销量突破3万抖菠侵,坐稳了桥车销量的头把交椅氢辈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡默囤幢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢难弄痹?下面我们把两款车型拿来做一次比较还,或许能看出一些端倪嚎围挂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隙汗讥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劳,入门价格上兢侈,风朗比轩逸高出2.08万元踢敖挫,表面上看价格芬,轩逸占有优势淖炮靠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藏接,这样看来健,风朗其实只比轩逸贵了2800元聚芍,等国产版风朗出来后库且衔,风朗在价格上反而会有优势也说不定碍匠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姆霸含,这款车外观与内饰变化并不算很大锈惰惹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7持拱,下面我们来看一下睹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倘槐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拍火,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顿。质保方面贤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绒俱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悼凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灭赶,最大马力已经达到了170马力焚算斧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷拢醇。变速箱方面挟熄,逸动采用6挡自动变速箱坡弯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淖炽珊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜡。 免责声明委刚屏:本文仅代表作者个人观点射,与环球网无关垛去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉钮,对本文以及其中全部或者部分内容囊拢、文字的真实性弹、完整性鞭、及时性本站不作任何保证或承诺独愤,请读者仅作参考绍,并请自行核实相关内容文氦奴。" "  近两年然,自主品牌进步着实很大昆疥勾,无论是从设计方面亭家铺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升含,甚至可以与合资车型媲美脱惋怯,山寨庇抒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攫化沤。在10万元以下紧凑级车型中埔炯坟,更是自主品牌的天下疵,凭借比合资车型更为出色的性价比咕喊,吸引了不少消费者的关注哗惧另。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钮闹,一经推出便受到了极大的关注肥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胆布。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奸痢天,包括动力在内透,新车共有20项升级瘁首,本次共推出8款车型扮袜坊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷厘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憋攫惫,售价区间为7.49万-11.79万元芦坡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硷恍拍,近来也是频频出镜薯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶未嫒Γ控大玩具车”的名号名极一时赐。速锐共推出了9款车型考,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侨等葡,售价在6.59-9.99万元之间肃。   单一来看缺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踌醇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琼,看看那款车要更“精”一步虱踏。" "  新君威变得更好看了矛,配置也进一步提升悼深,新加入了一些科技配置仑诲,比如智能交互系统碘棠行,BOSE音响等等度埃讨。这些都是新君威的改变之处勺膜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓬烂黄,售价24.59万元恍稿,作为一款定位中级运动型车的新君威射透桨,品质感一如既往湾,操控性也非常突出核埠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菩,以下简称新君威衫,外观相对于老款进行了必要的改变揭报铂,毕竟老款车型从上市之后泡冀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宋仇磁,新款在大灯肋、进气格栅昂澜融、雾灯负、尾灯瘫挛、前后包围都进行了细节的变动淖戮连。   在新君威上擂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贩琅春,在操作上没有太大不同畴导,轮毂方面埔勺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杀郊构,轮胎品牌依旧是普利司通嗽搓率。侧面造型基本上没有变化崎,侧窗所占面积依旧较小和库。   车尾的变化还是比较明显的沽,这主要来自于尾灯的改变鬼算歧。新款尾灯全系标配LED灯发,并进行了熏黑处理辰辣捍。尾灯的轮廓样式更加犀利刨,个人认为要比老款更好看号。除此之外岛耽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彩钎,牌照安装槽的形状变成了正梯形守。   本文导航蜂刮沤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击括,颠覆传统的外观龟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环定,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹋官。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耻享,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盲挞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敬懂较,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒲泉收,足以证明其强势的地位娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踏兢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠等心衫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抗。(温馨提示蜂辟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卸递孙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豌奈。)   自由光基于全新CUSW平台打造帝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驰汀骆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掇蓝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致存顽肮,圆润的造型是其给我们最深的印象什。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咯膊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昆眷,显得简洁利落尺芯埔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱,显得净雅别致粉溅疼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泌,主要表现在其大灯的表现形式上匣捻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球每诲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可收。两车大灯配置基本相近触,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矫丘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衬客臀,车道偏离预警系统疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昆砂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗螺激,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盾迷餐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汞几,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杠腾串,其尺寸差距就没有那么大秽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辰弓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峰酸绘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罢等驴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亮。奥迪Q5采用两边单出的排气管弹厘腐,在气势上略胜自由光阜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猾变,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梁卉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匙驹滤,磨损线束保护层泊,存在导致电池损毁的隐患凶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荒,称9124辆V200受此次召回影响版德喝。长城汽车正在邮件告知客户损盟窘,并建议联系当地经销商进行检查维修罗。   据悉赂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽身经坚。”更有甚者涤菠,线束可能会内部融化崇隧牟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说次痊,目前已上报了数起线束故障芦竣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贩系亭,不能够给电池充电境,车辆也无法启动墓壬谈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型两局通,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杯琉扣。   克特里尔先生称炕培敌,检查故障预计用时20分钟籍邻将,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爬砷摔。如果绝缘保护层磨损严重妥,线束已裸露酮,则需约两个小时以更换整套发动机线束拼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桨犯廷。此前槽嫡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帅谈阜,2010年又因手刹故障而被召回拉腐氏。   2012年咖龚女,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噬,长城V系列也在其中喇痴。当时示红,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蠢贡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槐猴立。然而惫摄赦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洁僳,更换车辆共计超过1.5万辆泡秆萝。  ∪律恕(实习编译滑翟临:王萌审稿么:刘洋)   免责声明版权作品残宋介,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦,严禁转载沤券呸,违者将被追究法律责任食。" "  随着经济的快速发展仟且搪,购车群体的年龄层次也越来越低扭品,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兜豆壁、省油型炼毁,而是追求个性和时尚设计锨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一实。作为跨界SUV隋雹,它们在造型上将年轻埔、时尚展现的淋漓尽致腐脱俏,完全符合年轻消费者的审美需要帛囱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浩讹,来看看到底谁更适合你宠媳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晚酞渺,相比2012款变化不是很大讥托郡,只是增加了配置和车身颜色踢敬钱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诽,售价分别为21.98万和21.47万烹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肋,但风格却不尽相同尘。斯巴鲁XV外形显得干练敦,车身线条硬朗盟缄臂,富有力量裸,越野味很浓散。而标致3008外形偏向都市化设计平确,饱满圆润的车身凸显时尚感忙瓦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丧。   车身尺寸方面有所差异对,不过并不明显劲腾社。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)华。斯巴鲁XV车身更窄添鞍瞥,同时也稍长一些讲侥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柯酥,加入蜂窝网状格栅运动感十足兼。而标致3008采用半圆形中网坟病,镀铬亮条包裹显得很精致捕埃邯。两车前脸分别展示它们不同的风格弟,同时都包裹塑料黑色下包围潦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸽持,远近光分离灯组设计棵卫,造型普通补,配备有示廊灯淮匆。标致3008同样采用卤素大灯技,不过加入透镜丧,不仅聚光效果好骑溪闲,同时美观性也不错五。另外赋,还配备LED日间行车灯镐涟。   在侧面缸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巷,比如非常倾斜的A柱亭入,同时将后视镜位置后移对旱烫,留有三角窗减小了A柱盲区捍券狡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓖葱,有利于减少磕碰的维修成本脐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牡纷猛,注重舒适和静音性铝,双五幅轮毂很有张力瓜畦陋。相比之下萎帛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拣倍副,与黑色下包围搭配运动感很强烈譬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堤,同样注重静音和舒适性杆。两车的备胎都是非全尺寸设计诬。   相比前脸热,斯巴鲁XV尾部更个性磨谜叮,辨识度较高锹裴奥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晃,镀铬亮条的运用增添了质感会馆。 标致3008尾灯加入LED灯组佰癌申,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组串镐韶,但是块状尾灯造型很独特府旦颁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像精吃,标致3008同样配备倒车视频影像滑权,另外鸿,还配备前2/后4颗雷达探头凄。" "  在过去的一段时间里茎,缚椒撸克斯孟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苯。时尚动感的外观誓侥吠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劝培,成为了年轻人群青睐的车型沮厩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淑算购,科鲁兹掀背车则是新进的一员疙,它所要面临的是一场“无言的战斗”激萝耽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巍樊,但却带有美式车应有的力量感刑蔼徐,总体来说它的设计很适合国人的口味田得。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涂侗狭,其三厢设计有些过于保守嗡芹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陋裸,为了能够扩展消费群体费,推出两厢版是其最好的解决办法悄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练衅赤,你几乎完全无法识别它的真身簇,因为它与三厢版保持着高度的一致性盾书。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粱跺,很好的诠释了彰显力量感的诉求虱版嗓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惩帽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堂祷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雀秀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梅仁券,但实际上它比三厢版短了不到9cm陡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涩净,后窗与尾部的衔接并不生硬鳖先恼,拐角的折翼恰倒好处头街,为尾部增色了不少涪肩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粱瘟墨,在样式上显得更加简洁墒寒弄,只是与自身前灯组相比隶亩,在棱角的刻画上有了明显的削弱曝。   本文导航孤恃:" "  提起之诺绒袖,很多人都不知道是什么品牌赤碧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撑吴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侈蕉吨。只是之诺定位于高端合资自主品牌垃浦艇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式里琶搞,那么它的首款电动车1E表现如何吴烹戳?以下文章为您揭晓缺盼。   只租不卖赁镐毖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汇,包括车辆租赁窖瑞、充电设备勘察安装公、车辆上牌境慕勤、车辆投保白间、定期保养踌吕钝、故障维修虚、道路救援坎空体、检查维修备用车等俗罕,通过这样的商业运营裳霸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犬,它的卖力需要大家自己去发掘文。不过在发掘1E精彩设计前陆,请先忘了宝马X1凸茹闷,否则你将永远欣赏不到1E的美帮婚。其实1E最出彩的设计在头灯绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慕伴畅。   不仔细分辨的话垃铜苗,很难把1E和X1的侧面造型分清暇肃尸。不过1E拥有自己鲜明的特点何,车门下很宽的镀铬饰条畴,和没有行李架的车顶抗。   相比车头和侧面薯,尾部就让人感觉有些欠妥了亢比,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衫檄陀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兼港颊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车片推似。   本文导航祥鼓港:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说光,奇葩的中文译名示推斜、“野性”独特的外观以及较高的定价搅骄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烯浮娜。说起野帝我们不自觉的想起朴快为,同样在以国产车身份进入中国之后妹曙,“改头换面”的法系SUV标志3008寸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类道,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”都纤。当然滴,以20万元以下的车型作为主力军勾傻考,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俗。那么下面我们就来看看攻,这两款性格迥异的德觅、法新生代SUV之间究竟有什么差异邯,各自的特点又是什么挛败? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别相绕色,首当其冲是价格方面的不同轨拜搓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫉妻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撼堕,不过差距方面不大基本可以忽略会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痢侵寐。动力方面的表现也近乎相同侩溯辉,只不过大众7速DSG讼虾疵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叔麓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帛剃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痘卞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚎叫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上申轻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铣劫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畴十咸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试副。闲话少说搽坑鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胖。   这次试驾共有5个科目茎愁撤,分别是1.傲虎—终极绕桩嘿辩,2.傲虎—冰雪连环桃播煞,3.傲虎—短道拉力测试麻,4.XV—戏雪乐园才蘑,5.森林人—不规则路面自由行驶贬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朗,MPV表现出相对冷清的一面阮报,尤其是中高端的商务MPV龚午,几乎屈指可数啦,除了老牌的别克GL8外娇,似乎很难让人想起更多车型艘媒。不过在这个还没有完全饱和的市场里讽贰懈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郝挞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坛抄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纯休?这就是本文将要找寻的答案骗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赡,售价28.38万元-33.58万元挎塑,目前市场上有近2艘、3万的优惠幅度午喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亲澜捞,官方指导价31.98万元返。) ●外观解析   从造型上来说撇莲痢,艾力绅算是开创了一条新的路子闪牵,没有过分使用一些夸张圆润的线条邻使伴,车身轮廓棱角分明磨七,有着很强的视觉冲击力溜察稗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脯,此外涛,艾力绅还装有一套大包围奉欧,颇有几分运动风范详,也有着一定的改装潜力毖搁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目射掠,中网与宽大的前大灯连接在一起堵博盗,营造出一种大气陡、动感的MPV形象掣事。   艾力绅A柱采用黑色设计穗奔么,且A柱的倾斜幅度较大穷阀啦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显入粒,总给人一种方方正正的感觉蕊,后视镜尺寸同样不衅咂愀选,与整车的风格很搭龋概丛,宽大的后视镜提供不错的后方视野泵效钢,保证了行车的安全性与舒适性辨惮碉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感济袜,当然须镐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手便开,侧门就会自动缓缓打开瘫,此外媳帝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摧。如果对此还不令你满意的话镶顶鹃,通过钥匙同样可以蚁勰剩控侧门鞋沧,确实有些高端大气上档次吃徐林。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阔,轴距达到2900mm现,尺寸在同级别对手中并不占优势污定北,与GL8相比略趣,仅仅在高度上略强于对手饲粕解,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扔抵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计算乱扳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戏美。整体线条依旧硬朗壬首立,尾灯加入了时下流行的LED元素绵顽岗,为其增添几分现代气息微蓝燃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潘李疗,人们购车的选择可谓越来越丰富分帕霉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顿喘榔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梨泥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈燃趴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5材,他们能够碰撞出怎样的火花锭歉黄,请大家继续往下看捣伞楼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表问仟催:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比入,由于这两款车型出自于统一平台打造量呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲势某,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乳开楞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嵌猫甲,你可以说它带有侵略性唐,或是富有运动感纪剩,也可以说极具视觉冲击力汐稳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尖蟹牵。而K5也应用了与智跑熄溃甩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计褂貉,使其拥有了明显的家族特质澳谩溅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素为疵尺,极力打造出时尚与动感的流体车身未,在驶入眼前的一瞬之时悍说贡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象济念。前脸的线条设计十分紧绷工美,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔬,展现其动感的一面慕贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钾还藤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煎垢魔,抢眼的外型加之迷幻的光线柿夹七,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艇程据。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俯。   第八代索纳塔不仅外观时尚认罕,灯光的运用也颇具科技感幸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性采乡社,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蘑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钾铂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计速痉,显然这种的夸张设计锭蓖蓉,使我将其列为变异的种类埠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偏疾,多折线的应用也使尾部更具立体感悉歪即,同时对于运动观感上也有显著的提升檀麻,由于K5搭载的不同动力总成泪,2.0L车型配备的是单排气设计邪娜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裴譬。   轮毂也是一个变化的重要部位课蛇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面半。根据配置不同烩忍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堑码岗,该系列轮胎偏重实用性炮相。作为索纳塔的尾部坊库巾,基本没有大的变化嘛葛先,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渐垂模。   本文导航暇:" "  每到年底疙兰坤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾两菇雾,地点也大多选择在北部寒冷地区柒雀陵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣问擒齐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枢钩。在临近春节前夕瞄缄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沛刀茂。   延伸阅读申乱:   之前线酷敛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泵彭雀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犊镶宠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容田磋。   酷威采用的是电控适时四驱系统玛罕荡,中央为多片离合器华苇拨,由电脑控制来分配扭矩谁浚扭,车内并没有任何切换按键浮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴省结,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耻静沃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喉庭,如果想要挑战一些极限的路况的话理,酷威还是不具备这么大的优势的柬醇啃,因为不具备限滑措施疽辟,至少在脱困能力上会有限制性诫点秸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎差窖,采用全新发泡橡胶技术搪,具有更加粗大的排水通道贿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缴蹭固,冰面行驶性能更加出色莽镀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力编阔桃。此外问疚,中央多重“Z”形花纹逛炕、针孔沟槽设计颇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性风蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲁礁柒,最大功率206kW/6350rpm陛殊,最大扭矩342牛·米/4350rpm辣孔,在目前的大切诺基庆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莫奈,但是会有不同的调教茨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器深罗软,我一直在想逻恍矾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叔谩票?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV适任损,我觉得这个可以有纯痞势,至少不会和其他车型有太大的冲突杜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖榔,路面上的车辙也是压实的积雪揣哦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掣烂宿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侠,只要不是过激的驾驶行为乓,基本不会出现危险状况傲襄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘,建议最好将挡位切换至手动模式没邦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诽,这要比才刹车安全的多惠,这中方法同样适用于其他手自一体车型尽喀弯。   本文导航赦雄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逢、充满艺术色彩联龄,或者是有着一些与众不同的操作模式蓄喇千。而这辆2008则告诉我们该董辫,一旦法国人在拥有自身优势的同时洽池,再把务实两个字加进去暗观,那么可能会让其它对手感到紧张另。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淮母,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注价: 由于本次活动仅为简单的静态体验甭阿,场地和车况都受到一定客观因素限制淀耗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分使,至于其他更多相关信息龚皮弄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勃宪楔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴寸眷,作为首款引入国内的小型SUV孪桔叭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上问誊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来加景踌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炉孩钮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苏拿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吭饱峭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一书趁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寂擎,对消费者很有吸引力撕实。作为一款紧凑级市场的生力军车型卞车,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涛犁。   观致3共有6款车型旗售骸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粱雾熔,售价为11.99万-16.79万元区间鹊。因此梯雷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酗。对于中国的汽车消费者来讲棱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的下。要知道自2006年上市至今岗无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沉宪。那么敦舌,作为一名后生的观致3攘蓬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贡势奸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烫庇庞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悄热,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添吐壤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑玖夏:16.78万元)来进行比对骨盘。由于两车的售价只相差0.01万元鸡,这也令比对的本身相对公平一些宠赖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卑紊吼,我们测试过高尔夫7顶配车型栏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现插,跨级的配置也令对手望尘莫及孩巷僳。但这一切丛前屏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晾、最需要的因素超委。对于高尔夫这样的家用车婪任很,在使用的维度上做到出色獭,才是它的本职贤。今天眠,高尔夫7又来了富搞番,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒋剖莆。动力称不上凶猛镰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辜熟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钳耪快?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胳藏,必定有些硬实力泄课。空间满足舒适乘坐炮鞘、常用配置齐全肺戎材,动力也能保证提速顺畅佃。但对于这一类的畅销车使尘,最重要的是它必须耐用舍艰疏,不能隔三差五地就往修理厂跑熬,也不能冷不丁地出个大毛病荚郎干。这么来看哼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”模嚷蠢,故障频出配惫,这点很难让人满意午旁。毕竟封,大众车能在国内打下当年的民众口碑井,靠的是皮实耐用的品质钮。在我眼里哥相赔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挝疟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颁蹭矛,高尔夫7车身长度增加56mm暗,宽度增加13mm箩,高度减少28mm蓟豪没。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椒馁,也更显扁了半。   如今穆狠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纲换,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的担皋伎。这个配置的增加瞧钮,为日常使用提供的便利性还是很大的救。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伦,要知道副桥啵克斯愧晌、英朗等竞争车型都是16寸起步了丰踞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性改规略。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褥汗,这套胎居功至伟单壤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯憋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屠平膘,如果您拥有过高尔夫4诫猜、宝来或者帕萨特B5的话漓,您一定会理解我的意思涂。没有复杂的配置口厕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寐兴,瞬间就能上手素笺。这一切都似曾相识丸飞。   在1.6手动版的高尔夫7上传地,您看不到任何高端的娱乐功能嵌功,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闲闹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庇哗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弓咐,但我认为这并不影响操作便利性愤竿,最低配车没有大屏幕很正常天。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偿骗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涂,车辆静止起步平顺性不佳农铃,油门给少了刹车不松开罚,油门给多了又会猛窜空梁略,让人抓狂弗未。但今天这台1.6手动车型每撮兼,上述症状全部消失势趣拧。起步轻给油即可赣旧,电脑自动调整喷油量馆港,使其转速稍稍上升祭,令发动机不容易熄火灵剃局,等红灯虽肝、坡起都很方便翔秀,使用起来当真比顶配的舒心多了檀队。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩离,让人捉摸不透嗓连唤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坑淌驶,用料优秀被认作理所应当词。在数年的成本控制下裴校,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堤详倾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞎。对于大众汽车而言浇,这样的结果也堪称可笑了亲。   没有真皮座椅搅剧庇,您会失望吗燃?我和同事们都不会芭。我认为从适用角度上暴姑,织物座椅与高尔夫更搭挛。这套座椅的缺点爽绕拨,在于椅背调节起来很费劲魔,而且要是有个腰部支撑就更好了吞楷幢。纵观高尔夫1.6手动的配置惠梅士,我认为作为最低配车型翁次,功能简陋一些并无大碍哗熊脐,该有的它也没少绊搽韶,并且绝大多数的都还好用诗唉嗡,如果您是为了舒心实用祁促,我觉得它能满足了怕涡嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呐且,对于购车需求的国人来说纯,一款看上去体面敖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煽,只是碍于可选择的范围有限乓少,但凡有一款出类拔萃的新车型贸,必定会迎来极大地关注睡。对于25万中型车这个级别挂纠摩,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙硇佟,而福特全新蒙迪欧的到来热,分走了不少的关注度题,选迈腾还是选新蒙迪欧袭,对比一下就会发现修隶,挑战者颇具实力党撤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勺,售价24.28万元滑无慈,和迈腾 2.0TSI 豪华型涉,售价24.78万元谓腊,均是各自车系中的主力车型爱亥掣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赎教,兼具个性运动和居家商务需求公芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暑德,极富攻击性搪,对年轻消费者有着很强的吸引力氏惟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茎,入门的1.5T也有不俗表现踞。   现款迈腾严格意义上上讲块,只能算是半代升级匪畔贰,是在老款的基础上升级而来莎扣。迈腾整体延续上一代车型的设计海邪瓣,符合国人的审美谐枫陈,经过加长的车身谅,带来大空间的同时情,提升了行驶稳定性及舒适性拓晤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幂凯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贝,轴距达到了2850毫米崩祥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坍互诬,整体比新蒙迪欧小一些写授,即便是经过加长傻瞄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒲、加热具、折叠枷、记忆 电动调节取、加热绥、折叠罚全、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎携吼订,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辞锋僳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幢途,不仅科技感十足坛,还具备随动转向亢腻农、自动开启等功能叼叔方,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舞牵。天窗椿、全功能配置的后视镜等绞玫,两者处于同一水平边此围。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赋刨,对称的T型中控台中规中矩靛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陕冉扰,主界面被平均分为四个区域刮锤仙,分别显示电话克、导航撩、娱乐和空调四项基本信息莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疗幢难。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棱甲怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捌能窗、6碟CD等配置涩完,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沫贸,迈腾更像是上个时代的产物嘘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熊,相比迈腾的2812毫米唱的颈,略占优势布捍屎,但二者在乘坐空间方面逛,都已经足够日常使用烹顾仿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呐峡鸥,满足于舒适和运动的双重需求痞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛇扇瑞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吗杜舒、方向盘换挡俄蠢,以及原厂导航等配置聚绕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置党。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统功。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逆,最大功率178千瓦拼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氮绊弘,平顺性和换挡速度足够出色讽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勒暑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦投,最大扭矩280牛米嫁簿办,匹配6速双离合变速器盒稳胶。当年迈腾这也算是黄金动力组合式,但与新蒙迪欧相比帆传蔚,参数差距明显卧蛔。   保养方面酸粗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痞熔,建议日常保养周期为5000公里左右嫌冠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右困。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喘莲抗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羚热,之后保养周期为1万公里僚蹋。小保养的费用在600元左右溶,需要更换机油机滤颗,大保养的费用在1100元左右悼宏钡,需要更换机油三滤抨绕烂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型愧恋胃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高库曹,相比迈腾憨捂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外败葡躬,还增加了头部气帘和膝部气囊位。并线辅助功能也是迈腾所没有的棵。   点评赏鞍拾:不可否认馆,大众品牌进入中国市场多年等,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陛复,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拌,无论配置水平还是动力系统汉波街,都已经没有什么优势了邻厂连,抛开迈腾一万多的优惠宿焚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择监斧捎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僚:本文仅代表作者个人观点跺,与环球网无关烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤漆杭,对本文以及其中全部或者部分内容棉、文字的真实性耍搅、完整性奢案酮、及时性本站不作任何保证或承诺心,请读者仅作参考拆奸,并请自行核实相关内容贸垛。" "   “北国风光吵,千里冰封科舱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慧坪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谴镭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顾魔纷,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘉碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椭。 外观陪偿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抡,想必对于多数人来说什教眉,它的名气比兰德酷路泽小很多侩疼蜕,但并不意味着就要比竞争对手要差饱霞淖。外观方面途乐外形实在太大了螺涸般,有点圆头圆脑的感觉蜡蓖变,比兰德酷路泽温柔了很多翻,缺少了一些很“MAN”的元素感胺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裤忌沁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奇催罚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遍四锰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攀。中控台看上去很有档次避,各类功能按键排布也十分清晰讹、合理秽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擒鲸,完全遵循了游艇的设计风格敌氰,宽敞覆、舒适苏桔览、豪华捎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藉屏颠。   小结藐: 从外观内饰的整体表现来看泊遣薪,可以说途乐是一款成功的车型星顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量极蓝,如果“沙漠之王”远离了沙漠痘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞧,这也是我们大老远来到这里的最终目的轿阶酣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凶揣,人们首先想到的通常都会是奔驰将、宝马钝、奥迪腹唯壳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桔宽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗓伦。但是说到文化的话滔坊休,就不得不谈到今天的一位主角泡失,捷豹XJL尾林。相对于奔驰这样的全能贵族来说刻栏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粉弄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵继烩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亭悸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拟碗。   作为进口高端豪华轿车邢褥,相信奔驰S级大家都比较熟群,而捷豹XJL依旧比较陌生醇,捷豹作为英国豪华汽车品牌边,也有着将近百年的品牌历史枯雄,虽然品牌认知度不高揣妥攀,但这头豹子可不能轻视菇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谓,价格都在120万左右床,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扔淀蔫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绩戊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霓相放,其实捷豹和奔驰早就杠上了贿糯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橙贫歇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钞恫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话葱栓,你一定记得去年上映的《007阂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灯汞,没错就是捷豹XJ实停栖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廖,里里外外展示着它的优雅与稳酱昴艿佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纪怠肯。   无独有偶绅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套话,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仍挤,虽然不是目前新款的S级突,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩念倾。   言归正传褪彩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气禄,不过两者的风格却截然不同铆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侯外腾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拈丁腥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荷饥搏,在当前时代也更加与众不同肯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顾,的确奔驰S级是同级别标杆寡牛菩,外观轮廓延续了上一代角缕,细节之处更加富有科技感吻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气活。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涕柒锻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气论,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兑体敢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祁耍,比XJL更加强势傲怠,这就像两个高人宽酿,一个低调一个高调而已秦。   大灯的造型也风格迥异然虾拆,XJL的设计更简洁伟,内部采用传统圆形元素苹,使得其眼神也更加专注蠕。而奔驰的大灯设计更加时尚另了,内部流畅的菱形也较新颖轿队鼻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钡怀疆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仑,光前大灯就使用了五十多颗LED裂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面措,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炕纤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上党,更加沉稳揩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杆磨协,但硕大的车身同样沉稳猴盘太,硬朗的线条也更加动感吭炬棚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筏扇娟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出了勾迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憋苏娃,这也使得XJL的车尾更稳重奶朴,而S级更挑逗人靠。   尾灯的设计录谷俏,捷豹XJL采用纵向设计宠褪开,并以车身腰线融为一体掣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过累亭始,整体轮毂简洁不繁琐雷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梧糙,内部灯组造型是一大亮点互诵,点亮时相当好看玖抢枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沮厩硕,并没有过多的修饰卉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虑脓法,就如同一件高档西装奖诬轮,某颗精雕细作的纽扣就足以篱享七。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陋,相比奔驰大气的轮毂澳舶,捷豹XJL的条幅更纤细肉偷横,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢。尺寸方面XJL为19寸嚎藏羌,比奔驰S级的18寸也大一圈秋,轮胎方面同样为245宽度吠绍铂,不过与奔驰前后同宽不一样惧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叮蚕姑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橡寒,并且作为一个自主品牌伐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌璃才肩,旗下的GS5谭、GA3心、GA5几乎可以与合资车相抗衡馁迫辩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上态洛膝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象固澄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恕际,广汽传祺旗下三款车型都来了现城怠,由于试驾人员较多告钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疮沛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雹陵竿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统残牟力。   现场测试场地为两个圈形场地凹,两个场地项目都是一样的辑攫,可同时进行两组试驾瓤规唉,场地提供了直线加速悲票并、紧急制动墓浑、蛇形绕桩朔惦窟、麋鹿测试四个项目韧纱,可以说涵盖了大部分的性能体验窜峡商。当天试驾温度为零下十八摄氏度撑,这样寒冷的天气谅,面对半冰半雪的湖面怖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煌蛇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侯秤息,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酗频,TCS系统介入项摄,防止打滑的发生戊罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翟,最大功率筷孪虾:90kW(122马力)/6300rpm谢谦猴,最大扭矩坟昧房:153Nm/4500rpm尝石味。而这次试驾的车型中没有手动挡还,均为4挡自动车型偷叉,动力表现可以轻松满足日常使用需求罕蠕。   起步于加速初段油门如果踩的过重悉处妮,TCS牵引力控制系统会即时接入凤锚,并且自主减小喷油量段活,从而避免轮胎打滑幻扔殊,这一点上GA3与GS5表现都不错罢副驮。加速至60公里每小时后甘牢镀,紧急制动缺睛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皖眉禽,未出现侧滑吗拒。   本文导航频丧:" "  提起中级车禽贝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择水楞。但要是预算有限琶,面对这两款车型还真有些底气不足铅贺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疏犁核。好在现在中级车市场一片血雨腥风反炽,改款K5已经于近期正式上市豢牵,延续了韩系性价比超高的特点敬。这次拿释,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桃布,让您的购车选择更加丰富曝奠岛。   没错岸绰,此次选择的几款车都在18万元区间内逼儒。而且颇为“巧合”的是五,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合边,也堪称中级车的黄金动力之一钡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盎。既然如此施睦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柿讣杜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辣钎肮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湘妇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒲交嫉,动力参数有小幅度的提升趁,燃油经济性也有一定的提升梁,但依旧没有给人留下深刻的印象谈毫,尤其是我这个09款嘉年华的车主滔。如今疥臣酸,在配置依旧丰富的前提下品,它换装上排量更小饱辛莽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型级铆巢,这一次似乎有点看头了同祷馁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娇驶,它的来头可不少动缄锋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卑俗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怒,可谓是福特的明星产品凉虹。我得承认这些奖项来之不易靡寸,但我更关心的是口访失,它依靠什么亮点来获奖抖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凛考,震动及噪音抑制能力如何耸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕蔡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钮腔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漆莽困。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷型瓦、涡轮增压以及进排气可变正时技术坞。在这些技术的支持下耻锋欣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绊。反应到账面参数上诲舍,它的最大输出功率是125马力番,最大扭矩达到170牛·米冻颧梳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搭。   另外黄,福特也针对其三缸的结构特点挡讣,对发动机的震动呈、噪音等方面做了很多优化和改进校,比如喷油器及油泵柔性安装卧屏椽、皮带润滑泄那婚、缸盖上方吸音泡沫等等硕菏。为此锭掂,我先后做了两种情况下的简单体验屠锻:1绣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托白戳、在静止的状态下桃焚娟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彻毕。经过细心的体会和观察后锯席己,我认为结果让人满意到忍炉,发动机的震动轻微负坛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些福势,但也不大碍事觅茨。事实上蘑邦舞,即使我细心观察疯溅室,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别散。   看来之前的担心有点多余慌,还是直接上路试驾更加实际社视厩。它的电子油门响应依旧很灵敏涛,轻轻触碰油门踏板川腻恐,发动机的转速表指针就会活跃起来浚。幸好油门的调校比较线性萌恳,分寸拿捏得体踏冈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疲。同时奋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弥慨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慧棋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩采肝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氖。即使在低转速区间吉憾,发动机的动力输出也很活跃阔坡倒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妨。同样受益的还有动力输出的持续性崔贩划,在试驾路段里面有不少的环城快速路棱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武躺淳,而且整个提速过程顺畅自然忍挨。只可惜受道路限速的制约端湘,未能继续把速度往上提项,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备请碳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叙螺叛,升挡动作迅速蔑,在D挡模式下正常驾驶吭淡,1700rpm左右就会立刻升挡挥憋波,让整个加速过程更加顺畅自然屑么哪。然而橇瓜岸,在遇到拥堵路况的时候广脾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卫糕卫,幸好并不是特别明显寄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现对。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蠕料伦,除非你把油门踏板踩得足够深谁施,否则它不会轻易降挡库癸辉。   变速箱切换到S挡后帽兰,油门响应速度稍有提高抠虾,而换挡转速则提升到3500rpm半价,动力输出表现得更加亢奋逛。味道对了钒,这才是S挡该有的特质绞抹身,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了力囤骂。当然不,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戎邦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僻拱,至今我仍然未能适应械快忿。   其余部分与老款车型基本相同扩勘旁,方向盘的转向精确胸教、迅速疗酥瞪,甚至有点“贼”波,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迟迷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巾道唯,对车身的支撑力度足够客鲍胺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显独菲艘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安共弗橇,同时也确保了车身的灵活性倘瘦完。但面对减速带这些大颠簸时倍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漏苏默。   在动力水平得到提升炮、操控感被保留下来的情况下憾世,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少砷狡虎,开起来更加得心应手褐虹,也更加有活力婆纱。这点值得欣喜想卤如,也是嘉年华的进步舱。当然湃恐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萌辉太,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牡肆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音那农详,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睦萄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顷剐卿,不过众所周知巴败伸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台樊岸,而是换装了大众全新的MQB平台典。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂当,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助检。   首先我们先来说说平台瞳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台界暗玛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逞继赖,PQ35血统也就不在那么纯正卑咯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倒滇。   平台究竟是什么盼面蜗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竣戊,它们会采用共同的零部件赖床抗,采取相似的地盘镰扫把、车身结构房、形式结构以及相近的生产工艺础爽、轴距等黎心蛾,以此形成车辆生产的一套完整系统需,平台生产的战略是当前产品在开发中管,最流行紊辱、最科学馆、最节省人力宫拳、效率最高的一种开发战略剁。因为对汽车厂商而言腹霞,可以在有效控制研发资源窖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椒杠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台老替,并看看它们之间存在什么差异驰慰。   PQ35中的""P""代表平台片虹鼎,""Q""代表发动机横置渺笔,""3""代表A级车府颠,""5""是指第五代宿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洪了,采取相似的底盘夺、车身结构绦冠茨、行驶结构啃费、相似的生产工艺以及轴距等四缔葡。由于研发时采取了已存在的""模板""痞雄,不仅使车辆研发缩短了周期塑,而且共用的零件大大减少了生产成本妨勺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馆。采用PQ35平台的在售车型有途安工既长、开迪乱、SCIROCCO花入、奥迪TT鼻、A3脑、斯柯达明锐等车型裳叙林。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仁橙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秘稗、大长度激光无缝焊接虱截蚀、双面镀锌高强度钢板戏烈台、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悔,但如前所述歪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廉。   MQB拿ǜ苋椋块化平台是大众最新的一个生产平台茸司氯,也是此次第七代高尔夫使用的平台乃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜗,并且可以共享比例达60%的零件控慷铺,包括同样规格的发动机黎、变速器等沃乐。MQB平台的推出赋,将会取代过去的PQ25巳览哆、PQ35和PQ46等平台膏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性康殿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装次蜂,不管是传统动力妥朔、电动和可再生能源动力诚慰,或者汽油机排拎、柴油机盆抢、混合动力系统赐、纯电动系统斥临、天然气发动机伎棠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旱壬罢。另外夕贪耗,MQB平台还可以对轴距汕沛、轮距劲、前悬和后悬等部位进行调节敖。另外此平台可以生产从A0级蔷祭病、A级到B级三个级别的车型愤奶。这是PQ35平台所不具备的蘑勿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叭米。相比几个欧系对手乳色拢,宝马的动作显然慢了半拍党,继5系旅行版之后穷剁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毫香。当然有时候来得早不如来得巧捅,只要给足了诚意兽卧,迟到了也未必没糖吃破。   对于3系旅行就是如此哗狡,在它到来之前尝扁徘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熬始,作为后来者挨录椭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祭递惨,就更需要拿出浑身解数了背坚袒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敦,下面就来看看它究竟有何能耐箔。   还是从外形开始说起括,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搁,其底盘代号为F31娇,依旧是标准版轴距控:2810mm购。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溜,这仍是个相当精干的长度泰,车身“三围”基本和三厢版一致透,只是由于行李架的关系悉欣,车身高度小幅增加了21mm弗灌顺。   我们测试的这款328i旅行版惊翠九,还搭配了M运动设计套装苛伺到,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忿,闷骚的感觉立马出来了床,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啤鹿腿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滥里煽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择备厦滔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹿底修,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫嚏镐,这和旅行车设计的初衷相悖赦。选择18""则刚好合适雷石,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点报,用一句流行语来说就是邻脓:低调奢华有内涵啪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雀丰栓,从这方面看腊闭,3系旅行并无太多亮点玖纹,车尾的造型显得有点过于刻板筹逃此,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迁冯。相对来说并没有对手做得那么出色焙,V60和C级旅行在设计上的看点更多贾煎阀。另外担,虽然采用了M套件短独拎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谋教力,看起来实在是低调过头了楞焙。   外观总结购旦:如果你是3系的铁杆粉丝凯峨脾,但又不愿自己的爱车烂大街存,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舜,低调中透着股狠劲儿劳掸,闷骚人士的最爱憾败。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捅穆兴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倡。但俗话说目淳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宪隶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碾粟?   车型的选择方面纯蹈琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杠瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机房。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尝盎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力测署劳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫂,再辅之以保险杠的少量镀铬试览琉,前脸看起来一如既往的简约和低调窟颠。车头多条轻微隆起的线条刻途,包括引擎盖上也是凹凸有致率吝,则让低调的前脸显得浑厚有力比。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馆袄,外沿继续使用镀铬装饰嘲非纫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘶,也更容易让人接受棚光,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啪贯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巾呕何,一个氙气近光灯吩烘,一个卤素远光灯榷搂,外加环绕半圈的LED日间行车灯社磁,没有任何花哨的设计涸,注重实用乾。而作为玩灯行家的奥迪磁嗣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僧吹罐,配合上单颗远近氙气一体前大灯缆拟靛,杀气十足嚼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绒,看上去随时有往前冲的冲动瓷底巾,非常动感和迷人读。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纬弘,看上去从容而又优雅拜烤,有点儿荣辱不惊的味道漠似挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枷程秒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邵清码,毕竟走的不算是一路的风格了惫。不过芍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纬泼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滤修七。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剐橙顶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屑,变成了矩形倒角式的设计火姐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L双陇邯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夯叹墒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舶攫。   尾灯方面扑奈潦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型递牧稿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扛,而且LED元素的缺失也实属不应该痞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒋皆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞍成,低调依然是奥迪的责任啤厘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎立,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎必层。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袄,一个拥有超过半个世纪历史尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篡,“男人”拟、“硬派”懈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象想孩。一个如此坚持传统的品牌埔播揩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV德噬阂,这对于很多人来说是难以理解的事实撅。坦白讲帕细武,一向不以貌取人的我竭砂,霎时间也很难理解Mark T. Allen抗几、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品成悉夸。无可否认莽凄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的髓,也必然成为人们茶余饭后的谈资揭露尽,但是就只有外貌是这样吗搁?难道它没有Jeep的传承朝北?这是我最为关注的问题财惊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稼歼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轨艘取。由此可见搂检浑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诺踩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扯改兼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色害,首先必需要有一副好的底子屡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浮。根据越野性能的高低棺,依次有Active Drive I茶蠢蕉、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻第。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菊莱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡川马对,并且还具备后桥差速器锁止功能被挺闺,实现左右车轮50:50扭矩分配拓舞,攀爬能力自然是三者之中最强的妊谁危。   除此以外刷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统川镀蕊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兄、28°的接近角痊、32°的离去角莫奢、纵向通过角23.3°羔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置量苛,要罗列出来的话其实还有很多唐怠,但越野并非纸上谈兵眯氓,要真正体验到它的实力龚,还是得把它拉到荒郊野岭菏蚀艘。   挂上低速四驱挡仙面苯、开启后桥锁止以及岩石模式退,稳住油门就往上爬秽躺韧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辞郎同,3.2L Trailhawk针对越野的需求钢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锻。继续往上攀爬库媳,一切都比较顺利撑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桔憨。在遇到交叉轴情况时痞救椭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捆,配备了后桥差速器锁止功能的它幻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑截,就已经顺利通过散泪。   这一次越野试驾闯饲煞,它的表现我完全没有惊喜粹,因为一切都在意料之中班肯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唱。毫无疑问横兴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墓,也同级别的最强封脚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来型斑。坦白讲踌惨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戏。" "  在国内的SUV市承恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成上,正因如此蚂记景,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庐绦芜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碍踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吧径脆。   说到大空间恕、七座设计氢、配置丰富的SUV疆,北京现代全新胜达是其中的表表者颓卧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇撤嫁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陌宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析椽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刻嘎嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壁吨,设计上中规中矩喘,采用了哈弗新的家族式设计元素田碳,这一风格将在整个哈弗系列上普及实拐考,代表性的设计元素有钉:大尺寸U型前格栅欺窜,粗壮的镀铬横条格栅讹蓉髓,时下流行的“X”型前脸沦痞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒百兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的握罚穗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的相瀑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搬全帕,再辅以造型锋利的大灯灯组鹅,极富视觉冲击力脓为。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话访灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜡堵。" "   源自逸动平台的CS35瓷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品令星畏。凭借欧洲化的时尚外形设计绥,相对精致的内饰做工炔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现花哭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注财。此外径奔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涝吞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巾,进一步提升了科技感和实用性唱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谐岗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玻叹父,还有定位相同的长安福特翼搏话瘫端,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仿,涵盖了自主及合资品牌产品坷枷瓶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞥汰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谢角殴,作为一款新生代豪华运动型轿车捐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叫,也成为点燃这场战争的导火线薪滔。而上市之后么,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寞舞,可谓是一场针尖对麦芒的对决功店。那么除了运动性能以外柑,这两款车型的综合实力如何呢舅捎柑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓揭劲。   虽然说是ATS是一款进口车型父嘶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凰,整体售价和宝马3系保持高度重叠守。从定位和售价来分析心拆掣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狙,两车售价分别为43.80万和43.60万奋等,价格差距非常胁γ屡病,有一定的对比价值蹦碌锣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仁槽嚼,但两车所展现的运动风格完全不一样颂肥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龟,车身线条锋利舞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞎,同时也彰显了力量感蠢。而宝马3系显得内敛一些屁霖埔,经典的""双肾""前脸造型倘妒福,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肩献骚。   作为凯迪拉克家族最小的车型俩喇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淬,除了长度略有优势外辟,其它尺寸都不及宝马3系聘,在空间上可能会有一些影响肌。不过没有关系饰,作为一款运动型轿车碾虾,小一点也许会更加灵活怒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评礁钎,经典的造型更容易接受定,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绷痘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斑钵绥。   相比之下哼牟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔫泌桶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屠斤芯。   两车头灯布局不同函,宝马是横向设计卞盯,开眼角大灯我们已经非常熟悉灿驼肃。而ATS为纵向布局构妥,造型更加犀利饶翱,同时采用的是远近光一体设计某舵呸。配置上都采用氙气大灯泵邓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能樊桓,但是可惜没有前雾灯呻膛骂。   从车身侧面来看咐,我更喜欢宝马3系弊蛇,腰线更加锐利邪碱,营造出了运动型轿车的动感效果拉恋垃。而ATS侧面饱满厚实洛,典型的美系车风格秽潮。   两车统一采用的是双曲率后视镜洪,并且带有电动折叠和加热功能诽,同时集成了LED转向灯枢量,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铂汀,警示效果有所提升刺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痢特午,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沙行惦,双边双排气管设计也展示了其运动气质戚宏巢。相比之下扔,宝马3系的尾部显得比较平淡镣,家用车的造型在气势上要弱于ATS昂。   轮胎方面蹋凉奉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绿菊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顺萍矫,都是偏重运动性能的选择窍。" "  提起东风日产天籁挡描段,人们往往都喜欢用舒适核、性价比高某狭诽、省油这些标签来为其定义牡奋。的确耍,作为日产在华销售的顶级轿车潭痪赌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态享冒缄,在中级车市场中处于上游位置砷入扔。不过这款车型的加长行为痹莫伴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邯渤,天籁公爵斧蠢无,虽然是天籁的加长版本挂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眉尘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拖书,挑战更高级对手儒睦梦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力套。   25.18-29.98万元的价格区间亲宫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钠特盯。相比同级别对手雅阁动糖、凯美瑞缅说、迈腾等热门中级车落尚锌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翱陇碴,在提供更多给消费者的同时念,却并没有在价格上表现的有多高调辜荚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异填牵,但是通过对细节的仔细端详味闯舒,你还是可以发现不少变化之处攫济。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端举瓜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鳖茬乔。   5003mm的长度与2900mm的轴距里慨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疽。而与豪华品牌中级车相比较仆泛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蝎柯揣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侍,整体协调感还处于平易近人的水平喀皋。   本文导航江疮苍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来论胺,数以万计的人们加入了摇号大军雇楔吐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犀人硅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荷骑教,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雇,一步到位的想法也被大家普遍赞同镀辖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粳挺,强劲的动力扭黑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜描鹊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车五,它们的价格和配置都比较接近宫蒙嚎,下面我们一起去了解一下吩芜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绿凹:15.98-25.18   推荐理由咯钝爱:大气时尚的外观驰夺、配备豪华全景天窗靛揪、全新T动力以及较高的性价比朗扛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计订,采用了起亚家族虎啸式的前脸护佛磷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镭唯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蠢,能够满足不同购车消费者的需求讽盎,值得称赞的是淳樊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗模,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澈创,在同级别车型中也具有很高的性价比们仟官。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集如,自从彼得希瑞尔来到起亚后系囤墨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸同,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畦狙,大大提高了起亚车的辨识度哪了梧。熏黑的前格栅看上去更加动感舅贿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾瞧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窗葡肛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粱防温,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感节请,并且兼顾了空气动力学坟高,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梆沤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻触容,LED光源看起来更具科技感呈谭。   新K5的内饰进行了小改动肚阀,用了和工艺均有所提升冉教拿,三幅式的方向盘也进行了重新设计兰掏,看起来更有质感钉,使用起来也更加方便拷鹃眠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邪赖,也提升了整车的档次感恐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尚卸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碍伪,A柱倾角也随之更大觅袖,对于一名1.82m的男士来说告翠纺,头部空间的局促性很明显廷,通过降低座椅高度后警,驾驶视野也受到了一定限制鳞氛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓬,同一名人员在未调整前排座椅后舅,直接移动至后排乘坐誓康骆,腿部空间十分充裕撕,而头部空间也在可接受的范围之内惟辈篡。总体而言怪,如果想舒适且安全的驾驶K5巢,并不适合个头较高的人士涉瞳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机播瓮,最大功率180kw嗓逼,最大扭矩350牛米堡,搭配6速手自一体变速箱手廊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晤缓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靠幕坟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟红父吵。如果你听到4系觉得陌生鄙娜缅,那么当你见到它一定觉得很熟悉绩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造等杀,无论外形还是内饰都与3系很相像抢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咆型绘,因为在它身上不仅有3系的影子型将,同样也有着自己独特的光芒渐卧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恐切诲,59.6-73万元的定价也高于3系告。不过其实也可以理解荚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甜庇窘,而是想要一辆便宜些的“6系”沸。   宝马4系提供运动当尸、豪华烯鲸、风尚三款套装徊,价格方面没有区别好绢拉。车头部分确实与3系非常相近修,只有前包围能够明显与3系区分出来渭朵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辱。整体来看滥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芜鹤变,仅在细节上加入独有元素焦新。 【左窜孩苦:豪华设计套装(选配)/右问泛锋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡宪,但来到侧面相信很快就会被它吸引柑秒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罗评,这样的立体感是3系无法给你的泛尽响。车身尺寸方面窜感,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短七事精。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阑任袜,轴距两车同为2810mm笆。相比竞争对手墒迸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绩勾。   由于定位与平台的原因半忌芹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烘般,也达到了对自我的超越触池舜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阔。尾部张弛有力的线条疗静,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宏泰磷。   本文导航鸿狗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坎摄错,2013年又有很多车型和大家见面了傅仿晚,它们各自出身不同性格迥异鼎僻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现律筏,其中原因多种多样档显,下面就对它们的表现做一个简要点评醚炒娥,并送上编辑们的新年寄语妹。 东风标致3008   上市时间仍:1月9日   售价颂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙0狻,法国人终于坐不住了倦歇绞,要将标致3008进行国产烷泞,最初还担心它法系前卫暴泪、超前的设计能否被中国市场接受墒酗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彼。   不过似乎这一切的担心都是多余的笆,东风标致很清楚大家的喜好套堪歌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斜性、尾灯等部分进行了调整天,类似机舱造型的内饰得到了保留漆帆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛掏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禄温嫁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彩惹详。   动力的调校同样符合中国国情藐促埔,由于中国道路情况比较复杂痴坷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机力,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懒。尽管变速器的表现有些差强人意期擅停,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如解刹乏。 为了进一步满足市场需求拜廖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藩经啸,丰富中低端产品线椽。   新年寄语腔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的切,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甜炊贰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氦栖窟。" "  汽车除了是交通工具之外吼,在中国它还需要扮演更多角色谐。比如娃,它会成为一些人身份的象征咕憾耗。也正因如此伺杜触,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钉。在车型跟随换代而越变越大的时候伺,它们还不满足录蒙邢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赔肯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眯忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掂寂。   从长轴距车型诞生起蔫,围绕它们的话题就从来没有间断过换滤。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗促兔?是为了操控放弃空间泼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢聊。现在莱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叛绩,并且差距幅度有多大茧渤酬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痊彭琶。从设计上来看履受,它基本保持了海外版本的特征浑硷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纶劲虐。整体风格比上代车型更运动媒幸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罗庞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狸袖脑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涸上,同时池伐携,在配置方面也向更高级别车型看齐钵陕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矾鞠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一季峦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酬惭新。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钨竟,那么实际情况果真如此吗肺?   首先落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堂。将天籁停在起始位置后才,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹈瓤。之后咆芬,向左打满方向风萎腑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辖,然后再次用桩筒标记后轮位置弟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爬耐。   实测印证了我们之前的推论虏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巾,但差距不算特别明显翔侈。两者的方向盘直径和回转圈速一致敬。实际驾驶时床,除非路面宽度限制特别明显桂舶路,二者没有本质上的差别前刮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准概颇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话久,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弟奸。当然渤识,陆军1号的尺寸太过庞大帽佰猴,算是加长得比较极致胳翱。那么慧涪坞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淮番?   同一水平面上克稠奇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靠坷,二者的成绩均为150毫米图蒲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腿闲。   我们的测试方式是将车头正对坡道豪魂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迹腐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论何竭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彤晾贝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凹含前,但结果令人意外熊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靡辈虏。抛去胎压等因素的影响醒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渐伟酣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV频坞涣?如果排除自主品牌的话淀付担,这多少听起来有些不切实际吧天,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庙渤。不过这个看似不可能完成的任务颁,正因为有着咱们自己的汽车企业巧,才使其成为了现实俯。10万元给我陛檄蓬,我会选择什么车呢蹲坍弟?今天就为大家介绍两款不错的产品扳棚慑,众泰T600和比亚迪S6抱块衬,它们之间孰强孰弱凤江涸,看完文章之后您便会知晓娠观。   4天以前乒戌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雇,顶配不到10万元的售价忿伤,加上1.5T发动机出色的动力表现匣胎寇、以及全景天窗澈兢禾、倒车影像等丰富配置的加持歧鄙蔚,让所有人为之眼前一亮盲挠沫。而在该级别中泰创毁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置登头,还有着出色的销量和用户口碑糕黄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笑哎癸。所以今天勤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寄练,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霉任。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6输,这款车属于小一号的紧凑型产品四毛,因此这里就不掺和了柑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观空:两款车型造型原创度均不足劲娥。   外观造型上癌井陆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缚肖,但相比之下筒,众泰T600显然模仿的更彻底一些歉交顷,车头与车身都是完全的拿来主义肚苍膳,没有一点原创的元素妹龋。而单就最终的效果来说揉偿骋,众泰T600显得圆润饱满侠,比亚迪则更加的精致显大搏慈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狙,轴距为2720mm兰,从数据上看衬芭宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熟违,而众泰T600比对手更宽仕灰楷,轴距也更大孰商涵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赔谢痪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溪唾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锚砍钒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赡珐闭,在轮胎规格上暗,众泰T600更有优势一些星。刹车结构上特,两款车均采用了前后盘式刹车里毛短。此外贸舍详,在备胎的布局形式上附,比亚迪S6备胎采用下挂式钠魔,这种做法的优点是对后备厢空间占用械闩睢,不过更换起来略有不便剔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程别,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配负痛,线条上显得不是很协调厂,后雨刷闻无、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贸吧,而众泰T600根据官方的说法谴脯竞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宋弥话。   钥匙方面岗覆蝗,两车都配备了智能钥匙偏码,并且无钥匙进入吨谴、一键启动等功能也是一应俱全豌厢摄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苏桅弓,但质感和色泽都比较不错歌老。相比之下佩立,比亚迪S6的塑料感略强渐虽,但它的两把钥匙中挎离猫,有一把还是卡片式的世,挺有档次感的槽藉瞬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”句,据日本共同社11月报道临,丰田汽车公司发布预测称戚驹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢垂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纪。而2013年前十个月忻委,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚀祁,而7-10月同比增长了24%惭钩椽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猫慌缆。那么靶娃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刀棋?在这个产品为王的时代中甸显俄,或许答案非常一目了然鸡,品质卓越的丰富产品翱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罗疙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醒播,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)零,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘦谅堂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的普害哗?在这代产品中究竟有哪些新意弘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垃送辈。所以赖辱,在这个2013年的冬天啥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汇沮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睦。   是先有鸡还是先有蛋趴?这确实是一个哲学问题那琶皋。但是对于车型换代而言归非,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炉可姑。在介绍外观之前欺何,有必要介绍一下其前世今生糜培泛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔酮,全车线条设计更显张力逗钨,饱满的肌肉感让人过目不忘辅品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韧巨勺。   第三代雷克萨斯IS外,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗,全车线条设计更显张力计聘,饱满的肌肉感让人过目不忘谜壬郡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抄耙,但当这款概念车面世之后猩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风分那伴。虽然没有LFA那样气动山河染拣,但却是可以做到惊艳动人坞统。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欣傲簧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滴萝坞,要么从一开始作为越野车的分支刊,要么不经意又成了轿车的替补徊尼,但这丝毫不影响它越来越主流摔琳辱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裤确锭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粕饲。   一向个性张扬的Jeep品牌剂,一改传统的硬派风格钳,走起了时尚运动的路线褂。不仅如此抒鸵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型轨挫步,在国内各大车展相继亮相橡泄叹,赚足了眼球卷锰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扦拨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辅陶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢让辟冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冗:一改硬派风格坑栋畏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萌芍宦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歉,在这样的大背景下陵桔,自由光孕育而生懂疗。只是从自由光诞生之日起徒蜂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捐隋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耙沧,定位于介于指南者和大切诺基之间瓦修蔽,竞争对手直指奥迪Q5乓静、奔驰GLK拭方殊、沃尔沃XC60等车型累鲁,车身尺寸方面挟,其长宽高分别为4624mm旅两俄、1859mm师扯、1707mm心心,轴距为2719mm敛砰,与竞争对手相比并不处于下风芦。   既然是Jeep品牌车型宦碍咆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旁,只是造型有所改变并吝,一改以往平面式的设计堵撑,采用了类似“折角”的设计食戚饰,当然效果立竿见影模,整个前脸变得更时尚也更有立体感脐改。前大灯的设计标新立异吼耸,采用了大胆的分体式设计瓜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓝,氙气大灯磨糕逗、雾灯依次向下排列宦础。值得一提的是该车的行车灯饯珐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型但,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攘侗吐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寿剖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俄。 斯巴鲁BRZ 瓮暇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机社,采用后轮驱动平台睛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑算诡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克倡伞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发不扒先,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栋精,而外观和内饰由丰田负责凸狸。   尽管如此控诫,BRZ并不是“每个人的菜”稻。尽管设计了一个小型的后排座椅毖祷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毁,音响和娱乐信息系统不够出色泉眷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闻录,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣同、并且外观时尚动感的轿跑隙哗淘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试借。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机控,最大输出功率为200马力咎,扭矩为203牛米岛寿菇。据美国环境保护署数据显示禾苹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里千。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佩规。 ? 斯巴鲁BRZ 缔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戈典害。两个版本都有手动挡或自动挡选择氢腻蕾。   豪华型BRZ的售价为26煽套劲,265美元琼存,配有空调系统钎棚,定速巡航系统艇刺灭,电动后视镜帛,一键上下的电动窗读,后门遗眨控电子锁堤抄夕,真皮包裹方向盘量,65/35规格折叠后座绅,HID大灯颓土户,17寸合金轮圈溪港权,有语音提示的导航系统琼,实时路况警报杉,USB接口和车载收音机舷孺泻。   限量版的售价为28居似,265美元佳溶躲,在豪华版的基础上增加了雾灯豢叮鞠,真皮座椅乔,一键启动享寡泡,后扰流板护新薯,配备照明的遮阳板化妆镜缎,双区域空调控制系统相徽光,前排座椅加热和后视镜加热背镰徐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丝位胎,电子牵引力系统串斧耙,稳定控制系统以及6个安全气囊溜墨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛔疟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宝驮,无论是正面撞击灿吴,车顶强度酚蓄钦,还是座位与头部保护试验痕,BRZ都获得了高分起蕊焕,可以称得上是一款非常安全的车慈捞伺。 ? 斯巴鲁BRZ 笑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奢谜,加速时的推背感没那么强烈舱嗣享。不过柯糯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贸吉挨,对于六速手动挡十分精通己筐磷,5尝填,000转起步对你小菜一碟的话耽挽被,加上BRZ的轻量化的设计妙骇晒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惧钾乃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似案唾,并不夸张的外形设计垄菜寝,精准的方向盘洞下甩,强大的刹车和印象深刻的牵引力害层。   总体来说鞋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湍牟老,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受户甫。而作为日常用车来说句,路况好的前提下返燃素,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驰便。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤漠,严禁转载卞,违者将被追究法律责任劝氦劣。责任编辑淬皋:李敏" "  作为一款小改款车型巴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梯庆讲,甚至在细节方便也没有任何变化看,仅仅表现在配置上的升级佬骚鲍。回顾智跑近3年的上市之路来看齐郡儡,依旧保持着其独具一格的风格殿裸架,即时在如今来看式筷提,智跑仍然算是一款前卫的SUV栓诗迷,回到3年前兴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓝、2.4L两种动力共10种车型珊枚碾,售价16.48-24.98万元奢捅壳,售价与老款车型保持一致井裂嗣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型错拣,即使它远远的驶来埔巳焙,你也会在车流中一眼识别出它坡泞鞭,城市化SUV的定位倒也不特别没,不过猾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碴。   现款智跑与老款在外形上几无二致换,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墙浑,与老款相比随匹迁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏第抵。部分高配车型则配备主动安全头枕牢、前排座椅加热潘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僵熊坞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里午,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陇火,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诗。这些车型中包括了全新奔驰S级炬镁、凯迪拉克ATS久剐胺、斯巴鲁BRZ躲叉皑、沃尔沃V40等备受关注的新车捷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局级,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车天冯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镣:9月28日 售价区间测桃泼:124.8-209.8万元   新车点评恒: “汽车发明者迸蓬镶,再度发布汽车”渐氖维。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狗堡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稳权但,这也看出了奔驰对全新S级的信心付峭沙,从外观翘欺卸、内饰娘杆、配置等硬件方面的足够实力坦,甚至超越许多同级别车型轻告樊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膊忌瞄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲍脾。具体来看设箱,前大灯侯弯咕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锚鳖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垢腑,新S级加入了更多张扬的运动化元素昆轰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部面瘦坏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匣星山,有点类似于现款CL级的设计残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉劳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炮,还可通过其控制车载设备等贩。另外险,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稗、LED氛围灯蔑滔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禄粒坛、新的mbrace2智能人机交互系统等醚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傅丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学死,特别是后排的座椅攻,高配车型后排座位为独立设计碎,并且带有腿部支撑和按摩功能忻换。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犯聪冈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机地,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机璃羚,最大功率为245kW(333Ps)庭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钳甭娘,并匹配电动机麓报竞,最大功率为225kW(306Ps)磷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疙警骚,其最大功率为320kW(435Ps)镜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铺腻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间软颊:9月28日 售价区间倡:30.8-43.8万元   新车点评颅暴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偶昆瓢。但凯迪拉克ATS的到来款颅,让宝马3系走下了神坛博。相比一直宣传运动的宝马3系锋奶惦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乖通敖。不过在终端消费市场上抵,凯迪拉克还有很多事情要做跺耍途,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郴霞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膜半。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冬认突,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聘,外观方面额甩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涣倍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裳诞颗,整体造型较CTS而言更加动感祈惶。   凯迪拉克ATS拥有50佬:50前后质量分配切煤熊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统权娃、Brembo刹车卡钳娠寡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆仓钵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倘、LSD后轮限滑差速器情轿、高性能运动轮胎投位、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祥娄卷。   车身尺寸方面判小,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硷闹,轴距2775mm坤悲琉。而未来国产后驴按,轴距有望加长酣黑篙,以应对国内市场爽舵夺。   动力方面错砂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机但匈,最大功率203kW(276Ps)亨乳,最大扭矩353Nm畅朴,其百公里加速时间为6.2秒奥碎。传动系统方面双率,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冉沛。" "  前言累荤: 在上一期文章中馅南,我们盘点了2013年重点的改款车型硼低,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型火闺闻,在收集信息的过程中兰翻,编者发现了一个有意思的规律挺萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粹定控,往往推出两款浇怪,甚至更多惦凶干,更像是一次新车的大爆发冬,或者说是新车开发计划中的一个波峰猜登绒,这样的车企包括长安福特乔尾临、一汽大众鳞蒋、广汽本田等庇列。与上篇文章不同的是巍霉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枯玖,而是挑出了10款重点车型料辑虎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型儒叼床,有的是较为低调侈,但其实销量却很不错的实力派车型态顺。回首这一年荣歪谭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间心:12月10日 售价区间癸岭详:12.19-18.29万元   新车点评蜂师杠:作为大众全球的当家车型枫窟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟,是相对比较原汁原味的一款车型纠赐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怯光煤,但空间的改善却更具群众基础屉。从速腾的热销来看嚏掣颁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型割,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方官,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稼缓嗡,雾灯区域的改变也是如此牢惦嫉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遍界,也更年轻一些箩舞酥,少了几分柔美薪,多了一些阳刚的元素新。   车身尺寸比第六代更大摔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板承掀胜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捐犊绩,后排空间略显局促屉胃劫。这点在国产高尔夫7上得到改善蕊敛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轿配,相比现款车型休委弹,长宽分别增加了56mm和13mm瞥催笺,车高则降低了28mm财。此外南每,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冒亮,轴距增加59mm尘纽,达到2637mm姜痕,使得后排乘客腿部空间增加30mm点嘲痞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm食就,而行李箱空间也增加了30L霞牡拍,行李箱总空间达到380L勾伶蚕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副┢欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墒际: 相比外观的“小改款”技磐,内饰的变化却是颠覆性的荷态,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状繁矛节,并且向驾驶员一侧倾斜辫虐渴,更人性化堂兴刮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟螺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枢舱痘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力普臀台。   轻量化更加明显苹寄: MQB平台的特质之一便是轻量化脐谰康,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汇蠢敌,质量因此降低了37kg嗡款队,另外发动机降低40kg炽讲,底盘降低26kg律崩,电气系统降低6kg等等厢较憨,虽然车身尺寸增加夸晦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥困涧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哪溃匣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果守,并且一定程度上也能提升驾控体验悉倦。 【MQB慕颈ィ块化平台】   配置全面升级备郡拦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富受洼犯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侩、定速巡航穗碗侍、启停功能江扒还、第二代车道保持辅助系统渴临、防碰撞预警旱铜、自动泊车撅、胎压监测维抒、电子手刹握窃、电子驻车饶、一键启动改瞪娶、新版导航及超级蓝牙等功能聘及。另外摄藩,丹拿音响虑、以及更大尺寸的触控液晶屏挨策莫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赶猴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剖搬侵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盼限,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铝匹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同料寒化,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机马,其最大输出功率为162kW(220PS)饭,峰值扭矩350Nm狭。   主推7速DSG双离合变速箱毯刊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱采:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冻乱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纶脓对。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赐帝,而1.4T自动舒适型贝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驹玩购。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间等浪:11月19日 售价区间飞:12.98-18.98万元   新车点评纪灸:北京现代是2013年的大赢家咀,销量突破百万辆惺,并且销售车型整体售价在上升普。虽然索纳塔八的表现还算不错哗,但这是以高性价比换取的渤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壁急,外观更沉稳搁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脖都断,再加上超出预期的低售价赊块,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜂曹受。   外观方面碉忻辜,北京现代名图共拥有八种车身颜色甜矗,分别是水晶白拌节乖、梦幻银邪苯、幻影黑价径希、玫瑰红楔、水墨灰捷新、宝石蓝膊轻、丝绸金磺容、北极玉熬窘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞧痰獭,尤其是前进气格栅处的造型射,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懒健。细节方面溶曝镀,新车的前大灯设计很抢眼琅,区别于其它车型江饶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钢年。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滤,轴距为2770mm财撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸥忿凸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乌皇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袒恳,以金属和实木装饰为主答拐。配置方面蔼白,有主座椅十项电动调节须韭旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能星狭滔、双区自动空调洗羞方、倒车影像槐肪魔、定速巡航隙、多功能方向盘桓、座椅/外后视镜记忆功能勾提、侧气囊/侧气帘盯、副驾驶安全带提醒亨、倒车影像系统扑惯、转向辅助灯兼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烷奈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面樊匡陵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙慕横,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睫。对于后续会不会推1.6T车型厕,北京现代副总经理权赫东表示烙,目前尚没有这样的计划唾害。" "  新朗逸大家都非常熟悉了复,满大街都是憾翠扯,从朗逸上市到现在的五年来赏涸乒,在全国卖了一百多万辆沸范,卖的这么好括歉温,自然有这款车独特的竞争优势察钨疤。要知道开斯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量低浑,这究竟是为什么祁蓬,很值得各个厂家思考匣纹盆。市场定位抓的准脯鼎擦,产品线丰富膝,产能跟得上猾,都是成就朗逸销量过百万的因素诉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购访歌,市场价16.59万元睫勃。究竟值不值帝晃?运动在哪里扳夸开?是否称得上运动郊共劫?带着疑问蛇恳悼,一起来吧斥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅控京、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睛乌览,这种运动元素的表现方式很常见百,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅竿,配上熏黑大灯这样的手法黄膜,而且很多还是豪华品牌在这样做妨。这样就无可厚非了撩境搽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抛皇刚,新朗逸又有什么不可以呢躲?   运动型小尾翼森涧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桔,同样是传统手法凭驹汉,几乎在外观的运动性点缀上藏,各个厂家还没有太创新的方式戒表鲤。一般些的独,就增加这样类似轮毂璃己、尾翼的装饰怯丧,高端些的匪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笨独控。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委垒,不过尘,从侧面看骏篡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葱福斗。   相比车头和侧面溯钳咸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醋兑,在说运动感之前豢讣详,我更想说说普通新朗逸的车尾肆,更确切的说覆同,是想说说尾灯尼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸥碍,有一点略显单薄的感觉徒剧写。运动版上蒂彼,尾灯加入了熏黑处理尾秤,双出排气管也更粗壮了爱,保险杠的视觉感受也更丰富漠吠迟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凭澎背。   本文导航枪弹尺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争囊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胖匡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逢教,即韩国的蔚山丘刨,这里同时也是现代全球最大的工厂苍袭淬。这个工厂雇有3.4万名员工闷腔盟,日生产0.56万辆车腥挽坟。   Inautonews编辑表示庐吧是,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意珐巧娄。五年前质量提高了乡,但是外形并不美观瞎腊吹。然而黄敢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敦木。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)型陇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匠巴。对每个购车者来说疲反凶,这听起来非常有吸引力巫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梢。   与现代旗下的主流车型一样巢床堤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菱楼霓,整车线条从头至尾充满着流动感姬。车身长4770毫米皑汗诞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米规泪窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埂败慌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盗踩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标能抵苏,它看起来依旧如此的适合年轻人藐。没错啪嫉五,搭载着一车的新技术之后歧睦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓哄鹃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价繁熊。于是当新车到来的时候圣颁呜,你一定和我一样对它充满了兴趣身确。这是最年轻的凯迪拉克翟、最小的凯迪拉克芭嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐得歧? ● 外观造型甭筐妥:钻石切割风格依旧犯奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛斯、2013德国红点设计大奖诡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绍颊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帘舜耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郴死,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶处忙,只是这回括,ATS是完全原创的作品缄曝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm完骆,轴距仅有2775mm萝缉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丸毒,而国内我们则把它当成中型车屉吉媳,和宝马3系标准轴距版刀凄阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌恃桐,并比它们都要更小一些豌。   前脸的造型相当干练涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸,而是被很好的控制在一个合理大小上烈烫散,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氮笛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划逆宝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤标。出于空气动力学考虑涩襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄沁,当车速高于60km/h时堆,前进气格栅会自动关闭惜蔑劳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)花,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迫付亮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型额,并带有远近光灯智能切换功能陆推艰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煌僚庐,快速亮起炯托,缓速熄灭的设定很显档次啦皑卯。再往下看腻,闪电式日间行车灯赊、大灯清洗氖星、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀电席。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菇堕惩,亦或是造型需求叹,感性的来说略贝,可以视其为向着传统美系性能车致敬豌巫狮。身处车内孤痘被,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠枪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”籍唇舞。   ATS是一款后驱车梦龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50来:50磺编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农,贯穿车体的俯冲式腰线暇、短前悬缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汕匠。而在规格方面蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裙,前胎尺寸为225/40 R18沃恍荷,后胎尺寸则为255/35 R18玻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畅耻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衡赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戚仓,至于设计师是否真有此意冬,倒还真无从揣测捞丝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅,实际上邯辫导,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磊灵集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耗送,由此带来了不错的视觉冲击感赏禄,给后车以足够的心理压力杯密奉,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛔信揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型世薪,至于3.6L V6车型何时会引进钡,官方暂时还没有表态残疤粟,而是否会有V系列性能车型的推出驳脐囤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烯窜抹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磨堂怂,我的第一反应总归是奥迪A6L得混精、宝马5系以及奔驰E级这3款貌厩佳。不可否认街辈挠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型同搁蕉,路上的能见度也说明了这点渡藕葡。不过玫抨,随着市场逐步的被细分涕勤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臂擞,除“老三样”以外双,也还有其他选择泊迹乱,比如僳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撇桂,这两款不错的“非主流”产品肃熟黄。   今天棚喉芥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饺动镀,领略一下“非主流”中大型车的风采堕叭奇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同破,当然拇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拿薄涣。(注晒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攻梨全,雷克萨斯ES简称“ES”亭委。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前文,编辑先和大家解释一下“非主流”甸,这里并不带任何贬义歉豢煽。从销量看烹跋输,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陋袒,宝马5系9000台以上港、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冗。   外观共查:XTS尺寸明显更大梳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓮酥掸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肆耿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拳柔。造型方正且棱角分明的车身造型钩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓷矮。可以说它给你带来的面子效应茸泻骂,绝对超过它的价格扁涕锰,在半年长测期间叫,我在停车时经常会被问妒焙崩:这车得60-70万吧淋愤?   相对于XTS外观的张扬八、霸气簿献,ES则可谓是低调廷、内敛很多较板,整车的线条和比例都比较匀称徒核,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓝。   在车身尺寸方面肖敢吧,XTS的车长达到了5131mm台率疏,比ES的4900mm足足多出了231mm堂看酵,差距可不薪鄢成病,但在轴距上苏采,两者比较接近缎,XTS为2837mm懦腾速,ES为2820mm畔橇袭,仅相差了17mm隙仟络,至于最终的车内乘坐空间表现害,它俩也是半斤八两卯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幻铰,氙气大灯蜂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少等氨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯插保,ES则仅有近光是氙灯来谴,远光为卤素灯泡盎狡廖。其中归尼光,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浆,显得比较个性伴谦林。而ES则还是灯组传统的横置式席埂千。   再来看看轮毂和轮胎妨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靖挟,ES为17英寸桃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黔乐讨,市场售价约1500元/条漆彪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎分,市场售价在1000元左右/条地疵。可以说慧窝,在这方面两者的差异还是挺大的揩品篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皑蔬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挥,下面就让我们来看看他们各自的优点哭肉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦试哦,其他两款车均有上万元的优惠穷冬,但相比比亚迪秦的国家补贴徽,这些优惠就算小巫见大巫了速槐侗。目前在国内的某些地区淘小,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挛痴舌,总补贴额度可达到7万幢衬沁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魄羞答。   在外观方面镀溺,这三款车均有各自的特点翔獭沽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猴课妨。而本田则是日式混动车的传统样式镣沥,看起来非常别致晃谁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倒,非常有气势阿。   这三款车中舒琶痞,比亚迪秦的动力参数最强拒匙界,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娃涎驶。不过要是论舒适和驾驶感受共宛,锐志才是这三款车中最棒的场懂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车半,因此它的动力参数看起来没有太大优势倒。   三款车同为轿车革惨拷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰,丰田锐志采用了后轮驱动欠。至于哪种驱动形式更好倍,就要看个人喜好了椿桓。   本文导航虎构翠:" "  简约内敛效帝、安全扎实阶鞘修、品质优良食髓蒂,却叫好不叫座褥罗林,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库考。然而对于一个企业抒驼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品反脱舶。为此鲤筏集,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疲柿科,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼。 亮点配置磕:   City Safety城市安全系统戈煤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤香,而在相对时速低于15公里/小时的情况下算闺攻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧隆赏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统航闻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涂临嗽,系统将马上发出警示并全力自动刹车皮贝郸,避免发生碰撞事故浓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苛,可实现自动排队功能部,除了可设定巡航速度嘲猫塑,还可设定五种不同时间间隔晚锋。   加强型盲点信息系统BLIS钳崇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绩诽。   倒车车侧警示系统CTA赦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胶,如有车辆接近庞窜,会发出警告音和BLIS警示灯翔催担。   FAHB主动式远光灯权聚吵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匪怜鞍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘫,防止对方车辆驾驶者造成炫目踏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啦闹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择超孙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彻侩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距料靖。显然沃尔沃也意识到这一点豁,要想在销量上追赶""ABB""蚕,国产是最为关键的一步肥抬浆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挺廓。S60L的到来肯定会对宝马3系飞擎、奔驰C级贯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手关。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢崔锻伍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型春立,我们今天对比的是2.0T智远版锈鼻磊,售价为30.99万叔谐,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗜绘奠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边夕。 ● 外观对比   从外形来看扑,沃尔沃S60L给人感觉干练合沉陋、紧凑俯俺垮,X型前脸略显凶猛杯检孺,富有冲击力摄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窘耿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虹畔旁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崎娥凉,采用氙气大灯光源句,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泊栓,只是少了前雾灯伍灿。相比之下说肋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利观鼎耻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合补,同时还配备前雾灯鲤羚甭。只不过灯组并非自适应前大灯骂乐便,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袄搏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源避缉,确保驾驶安全迁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛇揪,轴距增加80mm达到2856mm巩袭,而奥迪A4L轴距为2869mm途,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菏伍,不过高度和宽度有所不及舞忍费。两车空间表现如何麓硅,请看后文的实际体验喜。   两车侧面造型也具有不同风格层没蒙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菱,而奥迪A4L侧面更加稳重凰捍,看起来朴实大方念。 在后视镜上贺,两车都集成了LED转向灯据,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衡,而沃尔沃S60L则没有乾默借。 在尾部镁,沃尔沃S60L造型略显生硬了细,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和步卞涎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惯窘欣,同时加入镀铬包裹聪两色,气势十足慑,而奥迪A4L是单边双排设计坑女潜,无镀铬装饰破。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雾诗,尺寸为225/55 R16轮胎立,相比之下尺寸显得有些小了袒嘘,同时配备的是非全尺寸备胎考。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妒钞,只有修补工具有点不厚道传尚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零堑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陀汤齐?当时的网络上绝对是一片嘘声膘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛋看珐,这似乎就可以理解为特立独行逞糕栋?或者说创新落练?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绞,通俗一点说就是澳蜕四:走自己的路羡癸啦,让别人竞相模仿瓷枢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翻凤,时间不长怜颇菊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滤纺雇?当时我无法回答丢势双,因为还没有对自由光进行全面的了解蛙,经过一天的试驾体验之后台凄琅,我认为这次Jeep自由光确实有点料咳,甚至可以说气势汹汹珊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲鄣蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢平?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舍夯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱动,在做颠覆传统这件事逃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念城芬外。就拿前脸来说板,好看不好看绝不是我个人说的算的甲啡,每个人眼里都有一个不同的看法壕奈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看安凳形,Jeep其实并没有太大的优势了,包括大家最看重的轴距表现蘑惯划,在这个级别也算不上是太突出鸥镭卡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎辅艰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荤,让消费者也能愿意买单翰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了草,其尾灯设计和大切如出一辙栓碱剿,只是在造型上稍微做了一点改变峦,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸵蛾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毋,这实在是太个性了潜辰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘,不是吗稗矩?   本文导航磨:" "  “便宜码募嫂、省油贸发、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缚怯安。因此把苗榷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咐叛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上身。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盛平清,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”葱。二者不仅定位和排量相同鹃物粮,售价也都是6万元出头袍叙。那么谁的配置更丰富顺,性价比更高呢磕?接着往下看吧砍甫阔。   备注温: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期良萌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型互浇嗅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暖、“天窗”和“后轮碟刹”凶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绷检,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棱卫,促进其他品牌产品的更新或者降价疲廷裳,以提升竞争能力及敝滥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薯颗,但又觉得竞品车型优惠较多”菠。今天就随着我们来看看受,新威驰对比瑞纳口。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甩廷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车釜秘裴,此次我们将两款车型的顶配加之对比到辜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倾姜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姆晌绷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扩税。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨店,以往圆润的风格被全面舍弃覆,车头变成了现在最流行的大嘴形象经嗣。虽然初看有些夸张乔屑刃,但是符合小型车定位陆去恍,更多时候它是年轻人的代步工具嘎吵勤,所以造型必须年轻梦。大灯面积不但较老款车更大新惯瞬,眼神也更加犀利府涧瞧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现理,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雌十,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邯褂和。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骂囊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异繁杰肥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疏,诸如电动天窗佛迹徐、前雾灯与后视镜调节都在其中挡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诲埂腥,日常使用的便利度稍高一些示欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm当辉牧,轴距达到2550mm惭翠。与老款车型相比加长且加宽练,这是为了适应造型变化的需要鹿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势几。   新威驰车尾没有车头那么激进文避,显得时尚而舒展娩十磨。整体线条看上去硬朗多了烙案。在高低配版的车型之间惊诺,外观元素的差异并不明显掂缸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丝,不过在潜在的功能上却有所不同纯,高配车型具有独立的外部后备箱开关荆踩范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哦,在日常使用方面的便利度有所不足艰截。   瑞纳尾部的线条更是犀利磐芒氢,线条从车身一直延伸至后备箱槐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致是,增加了不少的层次感和运动感冗郡。" "  旅行车在国内的发展进程上笑蹋,现在似乎已经开始有所起色卵骚,但受到各方面的影响泛虽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绊贪。记得应该是在去年登,各大主流网络媒体几乎在同一时段示哇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酒,虽然没能在实际层面上起什么作用默扯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丁圣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车收罢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啦,但是大部分车型均已进口形式引入谦时,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兑套。宝马全新3系上市后淑稻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提凰砰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本癸赔。不管是厂商的试水工作釜惋祥,还是为了后期大力推广的前期准备律,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疚枪笆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狼趴,但官方却并不这样为其定义鞠湿,所以除了V60之外舜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坚缸,三款细分车型跨越了30-50万区间泄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝎片琶。   328i M运动型涤,是3系旅行车中的顶配车型履蛇,M套件必然是它表现非凡实力的根基妓。BMW的M系列产品桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翰恢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阂容。在M套件衬托下的新3系旅行版罗,表现出的攻击力和威慑力很强骄赋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玖,也是几款进口旅行车中最为全面的号艇,除了前部以外传,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头频瓣就,令驾驶者的便利性有很大提升好。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钙歌芒,造型圆润的尾部整体风格郊侯凳,让旅行车身份表现的恰大好处许电共。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩天,但是尺寸不大般窘,威慑力也没有想象中明显惶呸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念记技瓶,极富肌肉感的线条元素帘踏,让它表现的干练紧凑寡。   本文导航曙玻:" "  曾几何时餐脾桨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末苗舷。物是人非篙,随着中级车市场竞争的不断加剧坊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灿誊纯。在上个月的广州车展上物肠携,全新天籁·公爵正式宣布上市鼎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朵薄盼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析经赴即,来做进一步的了解吧删违裙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较林梨铅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锤跑回: 稳重与运动褪葡,风格各异   车身尺寸方面镜笑嘶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拓材恋,车身宽度核、高度与普通版天籁车型保持一致好癌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诚啤捻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圃评相,只不过在细节方面有所调整叼萌姆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骆恒,后保险杠排气管内嵌究凭辱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚕遁博,俨然简多了几分气质的提升桂裂橙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谜, 新君越的外观风格更趋年轻化半缚膛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墙碌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗣,尾部设计与前脸造型和谐呼应设,相比老款车型稳重端庄的设计风格扳怜良,全新君越更容易让年轻的消费者接受妙擎苇。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩博,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篓裤、大灯自动清洗等功能现夸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到日。通过下方的表格我们可以了解到宏赏鹿,同价位的两款车懊秀蛾,君越在外部配置方面显然更为全面一些簿,LED日间行车灯身咕敛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的软齿邪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辫财纺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撵寺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戒: 日间行车灯愤氓激: 随动转向大灯甜: 大灯清洗装置竣: 氙气大灯镭藩: 倒车视频影像钞腺: 大灯高度可调铃栓: 自动头灯涪勤两: 泊车辅助白: 无钥匙进入系统炯: 感应雨刷壤俯田: 电动后视镜匆锚侵: 后视镜电动折叠浇: 后视镜记忆胺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候先秀,年级里有几位南方来的同学搽嘎孺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奋侈护,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糖。雪对于那时的他们暇刑挥,是上天赐予的礼物弹狗。但是洪箩宪,对很多北方人——比如我——来说揣,雪却是避之不及的灾难辽炭,它让我们的出行变得困难重重随。不过这次却不一样钙亲上,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣片丁驳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咐侨艾,请允许我隆重介绍一下今天的主角叮火腺,我们的冰雪座驾捌浑,一款中大型SUV——福特探险者梅惟投。探险者是福特的旗舰车型曹冕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疤珊,共两种配置捕捅,售价48.98万痢好、53.98万烙棋喂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逆酒僧。我个人非常喜欢探险者的外型蠢,它魁梧而正派悼,颇有美式SUV的霸气接翱侍。牡丹江的冬天白雪皑皑划衰,探险者出现在这里十分应景鸥套捕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凌识程,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热介补夯。这样的冰天雪地里辱麓僻,就算是带着手套在户外拍照倾,手指依然会被冻得失去知觉镀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖订亭警。探险者的方向盘加热速度很快爬葛腿,开启后几秒钟就能感觉到热量饲,太实用了遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机几骨胜,匹配6速手自一体变速箱丝。探险者在海外还有2.0T版本车型令烯,不知为何暂未引入国内碾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面午樊颧,并没想走量泡得媒。   探险者为承载式车身结构币挝,搭载一套适时四驱系统枫吐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样老撑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朴倪绅,后桥轮间为开放式差速器堆舶娄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崎,以制动打滑车轮的形式实现际害。这套系统的越野能力或许不是那么强大泛,它主要是为提升公路性能而存在的阜摊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侍暇泥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键量势娩。这次我们挑战冰雪路面差帘,这套系统发挥了重要的作用劝。另外不容忽视的苟稿玖,便是探险者的“神秘嘉宾”了猫才温。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩贰!它是一款高性能冰雪轮胎抱茶,官方称它应用了发泡橡胶技术雀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猴合,从而让胎面贴紧冰雪路面窜滇,提高抓地力绘。当然窖,这款轮胎价值不菲改纲联,以探险者高配车型的轮胎尺寸盾擦:255/50 R20为例胎敲粉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劫歪殊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的排蚕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挂锨抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企括堂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑文馁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蝗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亩贩歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表存富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酶秆薪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲课,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笛菲,两车的轴距都超过了2700mm纬,使它们在同级别车型中的优势非常明显荷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驴罗秃,略显圆润的车身看起来动感十足郸戳捣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袄坛浪,550引擎盖上V字型的线条动感十足借沉镣。C4L大灯的设计相对简单末,全系采用了传统的卤素光源钢,而且并没有采用透镜的设计嫩嚏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舞蹈谴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜努婚,还有转弯辅助照明功能埠谦,保证了夜间的行车安全搭广眷。两车都配备了时下流行的日间行车灯枚磨堵,值得称赞的是鸵韶舞,550竟然为雾灯也配备了透镜故,这一点值得各大汽车厂商学习侈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锨类胚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仁普。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感从赔,550上扬的腰线勾勒出时尚脓缴、动感的侧身线条伐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垦硕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计览,并搭配LED转向灯幂秒老,视觉效果和安全性兼具诽疆掳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有散姓缅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凉瀑豆。   C4L具有无钥匙进入功能憋忌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性清饭漓,550则采用了常规的彝妫控解锁功能复。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格来连,C4L刀锋式的造型更加犀利弛,550则更加尖锐歪骚。   两车的尾部造型比较统一殊腻悉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弗菜爆,圆润的造型颇显稳重访。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杏柿胶,这样设计不仅美观浮,而且可以增大后备箱的开口角度犁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僚败,视觉效果极佳撅猩腺。两车都采用了4点式倒车雷达风,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低储吉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桃黔稿,使泊车更加安全龄。C4L后尾箱并未设计开启按键篙类瘁,只能通过车内控制按键和医荩控钥匙开启煌酣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狡,使用起来非常方便泉焦。   本文导航咕瓦:"    紧凑级两厢车烩,如果倒退10年前堆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勃秃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颅垄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拢,它于不久前推向市扯小,但其实它在国外早已上市几。雪佛兰在近期才引入戮,相信也有自己考虑试茎滔,好在这个时间也不算晚澄舌椭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择番炽拜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐及惠笑,相对较低的入手价格媚、时尚的外观设计以及良好的运动性能裤爬价,都让其成为该细分市场的热销车型贺胜哭。而在紧凑级车型中前册,三厢版在兼顾运动的同时刀脖骋,实用性相对更高一些峦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖克斯三厢版(以下简称概砉ぃ克斯)进行深度的比较接藕统,到底谁能从中脱颖而出钞,让我们拭目以待卫。    在刚刚结束的2013广州车展上川岁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戌骨瑰。此外匠,干妒郏克斯去年北京车展的正式上市淖堪,也让这场紧凑级大战更加精彩饰裸拐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曹版,作为其小弟的马自达3能否一样出色耙鹊?讣靶校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俺拿,能否从容应对肆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葡槐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外燃靛伟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碴贺申。就在媒体日当天怀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暮挞,经过旁边人的介绍镶,惊叹一句避残菠:原来不是一个车袄澳熬馈!可想而知门率辰,这兄弟俩得有多像炒汲搜。    2012北京车展上市的咐汲。克斯相比前者化氏,已经在市场上打拼了一段时间称妈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降架钒剑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鼎,但是咐旄疗福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位譬,还是毋庸置疑的琼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浪笛,为了让评价更加客观膜,同时此,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样到梁,我采访了一下身边的同事和朋友渡拇粟。   同事A害亨:男偿粟,30岁兰扒、已婚什、儿子1岁多    我哪个也不要替,原因只有一个湃吼绦:都太小匙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韩,实用!当然这两个车白给肯定要韦。(也对尽颇,老婆孩子热炕头的人伍瘸,还谈什么运动才工,能装下更多的人和东西豌爽,才是硬道理)   同事B颁:男朝芳,老赶樱克斯车主蘑抹,奔三的年龄镰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆虢坊拢克斯棵,理由是有优惠活藤、货源足辈幸、随时买辣,听着怎么跟买菜似的夹。   前女友突:24岁喜炔懦,高尔夫6车主米抵裂,略带公主病    选马自达3毯痹潜,原因是好看怒,我再问还有吗奉佰拣,答曰限:好看靶掀丁!我继续问辨局,跟我急了墨,提问结束钉单。   现女友兢:25岁棋琳懊,对车没有丝毫兴趣榔蜡,仅对各类衣服荣、包包禄痢、鞋等物品上心    我选马自达3吧囤惯车,原因是就看这个顺眼边纲,所以就选了淡阮爸。(明显敷衍了事)   女性朋友爬:24岁诵荒,某时尚杂志签约平模肮拔悸,对车有些兴趣跋,但只是停留在表面    我选马自达3崔,因为好看馁,身材我喜欢凹口缔,而且红色(主打色描沤杏:魂动红)是我的style李款萝,所以我会选她的说绒。(这种中英文混合体县结问,外加“什么什么的说”的语法真别扭间咯类,说她好几次寐谅期,不见改)    采访结果显示悸污腑,果然是萝卜青菜啤蛊搽、各有所爱随恃,而且给出的理由也是五花八门阂,那么到底这两款车有哪些不同典遣,在面对不同的消费群体时休曙,它们的表现又回怎样免吓蛇,废话不多说悔陈,让我们往下看金锋豹。" "  2013年8月同恢称,本田CR-V共销售了15393辆狮纫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月璃酣,本田CR-V共销售了18989辆蘑稻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月可,本田CR-V共销售了19510辆涵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抽红豁,本田CR-V共销售了19288辆讲袜,全国SUV销售车型排名第二......事实上寸边届,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酸钾犁,它的优异表现还远不止这些逝,截止2013年11月底茹毕吾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠体顿。是什么让它成为了国内SUV的明星傻?又是什么让它如此大卖干?   现款CR-V有2.0L翅、2.4L两种动力共7款车型椿,售价19.38-26.28万元猎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佛,售价22.98万元)艘譬父。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舰戒剃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吻,纵观整个CR-V的家族史冬,前两代车型还有些“方盒子""造型翰丰班,而从第三代开始铣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梗卑泥,坚定不移的走着城市化SUV的路线抚荷鲤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羚。   说到第四代CR-V的外形乡仿勉,也就是现款车型筋辜,它的外形并不是能让你一见倾心的主损就哇,CR-V上市之初洼嗣皋,人们对于这样的设计褒贬不一供骚,甚至有些“不得民心”负,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翔底。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斜湾砷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荷。氙气大灯俏没、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晒馆奖。值得一提的是疚射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淳厦呛,效果出彩洞屎垛。   车身长度比上代车型减少了25毫米泊答,离地间隙下降了50毫米钾钾,仅剩130毫米擂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘎,但却令离地间隙接近轿车簧汞袖,轴距则仍然保持在2620毫米晦涛,整体效果比老款显得修长不少侗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茬,在实际驾驶过程中确仟,提供给你更加宽广的后方视野隋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疵粉。   现款CR-V提供17谜、18两种尺寸共3种轮毂式样恐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外画仆敢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂飘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膘,车尾向外凸出比较明显庐泉喜,给人一种臃肿膨胀之感禄访。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索健萎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滥任,给人一种臃肿膨胀之感嗓峰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因络,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戈,为实用性又添一分特,从之后的销量来说乘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臀臼,保持着高歌猛进的态势肩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺死,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凑促荣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摊、精心般日。这也是为什么一部轴距仅为2800mm标篱,排量仅有2.5L动,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它版殿劝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力即畏涪。   第三代雷克萨斯IS供皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唤乃,全车线条设计更显张力猫莎,饱满的肌肉感让人过目不忘垫爽蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捕啼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踞茹财,丢失了一丝霸气虚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵钉境,长宽高分别为屉鞠裙:4665mm溜、1810mm售、1430mm摧。同时轴距也增加了70mm俏,达到了2800mm片枯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言都锤固,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酒雾惟,其前后配重分别为53淬莽糠:47哭茂。接近前后1某:1的配重也体现了其运动本质购。   IS车身侧面短小精湛豢奶遁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宝,显露其灵动的车身姿态佩蜕弛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙省厩,依旧是纤细髓缝驹、锋利虐戒酵,绝不与传统设计相妥协襄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见散。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缅袖髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杆吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性防。   毫无疑问动,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力能。你可以觉得它设计非常超越泥眯,也可以认为它很有美感唉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谭富零,石油的消耗量日益增大氦坪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驶,排放着大量的尾气搜斥腊,制造着日益严重的雾霾天气劫泞翻。汽车尾气的污染房伤环,越来越成为大气污染的重要元凶捷访轨。开发替代清洁能源新,代替排放巨大的内燃机篙疚,越来越成为厄待解决的课题坏屯手。现在很多厂家都开发了混合动力车型秤,这项技术基本上成熟了秽破,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悄构投,也没有成熟的商业模式来进行推广脑,即便很多条件还未具备寐,即便这样那样的客观限制懦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拳唉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猫邵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔼狭竣,叫做启辰e30晨风立苟,这款车还没有上市看,很多技术参数还没有公布沽滴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窖昧,介绍给大家吠跑拷。但即便如此屎,这款车还是有据可查蔽康,开发平台来自日产聆风电动车上,外观也和聆风十分相似晚帛宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炽卯,2700mm的轴距和骐达相同禾淳狄,外观的样子也有几分相似麻乏。但明显晨风的很多细节显得与众不同咀,前脸没有进气格栅的设计缆斯佬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份封。而据厂家人员介绍刑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台客角,而是单独开发忻伦。   尾灯使用了LED的发光元件芦兰十,看起来更加醒目保湃,垂直的长条状样子也很有个性餐。但在车尾上孰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同破,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沤暴称,用以分担电池组的压力扒辅,这在晨风上是没有的抹。   本文导航通魄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炬菠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柑岁,照片上看它挺精神旗,设计有传承有创新潭,硬件配置有增有减跺星叛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梦,没能去测试现场参观参观绞抚。   命运总能给人惊喜懦继。上周五下班前尺秽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目表脐赁,领导突然走过来跟我说挟:“来了个顶配概眩克斯隋杯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仙乡穿,周末的小幸福就这样碎了一地梅祷拔,我得跟两台机动车泡在一起盟旧两。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唾,坦白说现在我对它俩都“不来电”久瞄秽。这样也好革,好歹保持个立场中立对吧搓识。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恒蓄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚恢,比如为什么海外有独立后悬架狡覆眯?国内全是非独立后悬架藐?其实道理不复杂保湍溶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讨胃诫,既然如此损,那就遵照做生意的基本法则来做寝梳,降低成本乔,攫取利润识,无可厚非礁。我相信如果改悬架车就没人买须保,那他们肯定不改澜虚回。   福特比较谨慎驾靶,善于跟消费者打成一片盗,挣钱不忘树口碑泡歇襄,好口碑又促进高销量脊累蓉,顺利打造良性循环圈铅。尽管它也有这样那样的问题擎铂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茅,值得大众好好学学衡漏骑。话说回来亩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抡铜。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅前闪撸克斯存,是各自家里的明星产品蹿涤棠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堪刑搽。把这两个重量级选手放一起拭,能擦出什么样的火花来捞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讨星,似乎这样能出一口恶气挽李。不过我得劝各位一句沪:百花齐放很重要嘎涟,一枝独秀最糟糕撕闹夏。   ●外观   扯半天总算进入正题融为矮,这个阳光明媚的周末拷,没有雾霾的打扰阑伺傲,我把两台车放在一起拍了套合影腊词实。看看它们土,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垃怒,一个是16.29万的顶配版两厢柑そ梦ィ克斯暴。要说家族式设计隧,大众当然领先其他厂家狈低仕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耙辽博,福特的动作稍晚一些匆屁,效果不赖橙幌锭。   所以当高尔夫7和赋读辛常克斯站在一起的时候盟博梯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营螺。谁好看我不说途肺举,大家都有自己的喜好劲凸电。两款车前大灯组内容丰富铜,氙灯拼圭蛔、日间行车灯侯街萄、大灯清洗恃携娇、雾灯一个不少偶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玻设,而负。克斯的则要花6千块买选装包呈亮鼻,朋友们姐氖筛,要享受还是得多消费啊城。   车轮部分有看头氦淮。噶F昊常克斯胎宽215mm泌差,米其林博悦轮胎届勿柔,轮毂造型带感毛绅,给个好评山,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款动梅。高尔夫7胎宽205mm沁箩,似乎缺乏顶配车型应有的气势本段,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窍磊夕。   车尾设计各有出彩的地方嘛埃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势替律痉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛋,LED尾灯是个加分项殴头村,赶称郎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寡。左边那台风格沉稳一些嚼,右边的青春气息扑面断吩瀑,你喜欢哪个痊腐撤?" "  “牺牲一定的车身刚性冀涤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胸瞧普,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酗察。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佛采陵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痊。就在上月靖道搁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烦颂,至于奔驰C63 AMG奋融妊,目前还缺少这一车型赂盾。   由于是RS5 Coupe的系列车型臂倦侗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致檄瞄扫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾论恭荷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顶判,毕竟除了性能之外降冕骚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啸交。   延伸阅读 界:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慈鼻,其中包含对车漆颜色汗、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕊堪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椒,所以在配置解读方面脐髓比,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歌,并将官方价格告知大家航什妇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茹氰兰,软顶敞篷采用电动开启遍,时间上需要15秒即可碉,而将再次闭合需要17秒洗隋顺,其开闭结构为多连杆双片式等礁匈,这也大大缩短了开闭时间档。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷空水裙,为了不过分降低运动性氦外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泡。排气方面也是RS5的一大特色胜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管既,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悉触,而在Dynamic模式下会全部打开嘘敛谈。   本文导航堤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞧副,或许大家已经是心里多数拱惋坡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肖辨号,定位于新兴的小型SUV市场耸娜。众所周知睹番,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“回,长安铃木选择在这一细分市场发力单,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嵌垫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墓,通过对比分析祈告浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凄拍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溺蟹狠,搭载1.6L发动机阀,匹配五速手动和CVT变速箱蹿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宝甸郊、2.0L两个排量六款车型鞘谷京,同样匹配五速手动和CVT变速箱表染,售价区间12.88-21.88万元窜归凳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面事弛,通过下表的数据显示得知硼姥掳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腔环廊,相比逍客稼、昂克拉等车型同样处于劣势庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迸饱,还有与车身不同色的黑色包围挖、车顶行李架瞪狮病,短小结实的车尾攀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娶。车身颜色选择上缉需武,S.CROSS锋驭提供了极光绿冗醚、皓月白解戊、星辰银巧情、丹霞红霸趣、银河蓝和晶岩灰六种颜色颂拍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洛聪鳞,雾灯饰赏、下保险杠也经过了重新设计膏克,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逼。车身颜色选择上鲁,劲炫ASX提供了珍珠黑溜、极地白拴、翠鸟蓝饲、酷银情斡词、钛灰五种颜色覆绷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脓夸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泡,前后雾灯凹谁,并配备大灯清洗功能磐,外后视镜集成LED转向灯;同样俩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挠,带水平调节和自动清洗功能侵罗,其外后视镜没有集成转向灯算。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毁申唤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨热,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贡潜葛,二者均为铝合金材质挝局。所有车型均配备优科豪马轮胎霉拆。值得一提的是勤被,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蠕,这在同级别中比较少见辆挺沥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伶碳,根据车型的不同尺寸有所区别犊,低配肥厦伐:215/65 R16敌嫉袒,高配囤咳汰:215/60 R17赋莱,轮胎同样使用的是优科豪马节裤残,同样配备全尺寸备胎仁蛇亲,两车在这方面都表现得很厚道草呛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫愤擒,第七代车型恋。其指导价12.19-14.49万词边,这是配备1.6L引擎的价位掠介宫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品献盼巍,账面要准备好14.09-18.29万寇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拈谩宋,当然偶碎功,身为第七代的它刚翠煽,在冲击属于自己的又一串“第一”仁嗜讣。但我们相信位娃署,短板才真正决定高度捎。   全新高尔夫的德国总设计师说凉及酪,它的设计主导思想为“简单既经典”疲喀妹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恰朔:中网与大灯的相对位置茫娶、拓宽出车身有力的轮拱高响、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姆逢,这台在中国拥有极高人气的两厢车沮陌,一露面阶武校,就好评如潮胶迸猎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解你,但还是要将6/7重提伟繁叹,除了外观上的差异戌恫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荒肌,比第六代车型要长56mm涎寡。而整体车身比例上嫡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痢扯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm我窃胳,轴距增加59mm康酮,从而提升至2637mm芦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计借,但新样式的内部构造也足够炫修成写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝挡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啪。高隔音性的特殊树脂层堵,形成3层薄膜结构粪加。它拥有很强的抵制振动物理性能播腺。   直接跳过撩人性感的腰线闪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咆氮。相比海外的双L型衰,或许辨识度更强一些龟乱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的书童,但高7的不一样车兑秒。细心的你会发现施岛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晒访肖,才会主动启动词些软,并且拥有厂商宣称的132°广角堕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筛,天平再次偏向了驾驶者一侧矗褂嘉。整体内饰上兜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疥耿:放弃中庸的设计理念奈脊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屠码纠。不规则的T型区咆、活泼的金属线条点缀地,让全新高尔夫大变身挪耐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晒,它能够让你感觉非常新鲜交。   坐进高7内划,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盎地封,比普通天窗大了30%钳。而外掀的开启方式有点奇怪陆色链,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别线家,同时还为内部提供更多头部空间棋横糖。   大众车型的人机工程向来让人放心泞畏,这个角度的方向盘费垂剂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慕伟抗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲍,或许来个拨片更有型吧鲤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岭系,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亥。   本文导航怠:" "  在国内的SUV市忱ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下门诽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绩倡,正因如此桅扔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脚瓮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝。   说到大空间侠、七座设计材壕、配置丰富的SUV触票,北京现代全新胜达是其中的表表者朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谁蓟泰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惧媚蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手工宋侣,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观添:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痪细宏,设计上中规中矩喜废秤,采用了哈弗新的家族式设计元素第你清,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳敦栋,代表性的设计元素有舒背拭:大尺寸U型前格栅炊拈,粗壮的镀铬横条格栅片巩茂,时下流行的“X”型前脸瘁卷帅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罕咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遂赌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的前话霖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时多典累,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气码憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亭,再辅以造型锋利的大灯灯组施猛,极富视觉冲击力猴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话全悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识袍蚊盒。" "  如果提起讴歌品牌秃,大家一定会想到MDX这款车姓保松,究其原因炽砷榔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墒磕骗,拥有讴歌最顶端的先进技术纪末。在2013年舞,讴歌上市发布的新车相比以往鲤巧,算是非常密集的独垮殴。即将岁末晒,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹬肌。作为新款挖,MDX的售价降低了欢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒜躬哆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失去。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器持?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秒局摆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮受。使弯道驾驶更加轻松较卯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诽鄙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顺查,在车辆制动时柿偶,通过制动延长扭矩矢量分配虹差矾,提升转向的循迹性 话,这在之前的讴歌车型上是没有的伴,包括RLX露。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘M砉省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菱伯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无渡碌。但我们看到巢,在讴歌品牌乃至本田车型上祭妙却,自然吸气发动机依旧占据主流显。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法襄,在新款MDX上使用的3.5L发动机吻颠拈,带有VCM可变缸技术陕嚎,在不同的动力需求下拿宪列,发动机自动切换工作缸数锯干呵,用来节省燃料挪繁,提高燃油经济性铝贰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翘灸,使用了全LED大灯捂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法达,不止在新款MDX上出现达忙逗,旗舰轿车RLX上同样具备废叼。但和MDX相比篡聊冗,RLX的前大灯内部结构稍有不同害富鄙。而MDX的这种全LED大灯闯示,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平破,但据了解讴歌正在向这个方向研发翅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认且彪,其中大致包括救援匿兽、定位既眯、导航检索等常用功能朗。但值得一提的是肛,讴歌的这套系统在整车质保期内金,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔醛剩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溶,通过车头问、车侧澈腊妥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咖厕兔。对于前方障碍宠京坑、侧方停车隶伤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用文。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助石。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窍徊,MDX采用了59%的高强度材料窃吞嚎,热冲成型一体式门环等途径辩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玖订。   本文导航萝:" "  在新一代天籁发布之后堂蝗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞋侠。二三十年前遣甜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越编截,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舜档,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泛裁。而谈起这两款车草,目前多数人对它们的理解是化:把普通版天籁和君威的车身轴距加长律斤武,配置增高鬼虱,便成了公爵和君越傻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此寥裸、动力和配置等等畅公闲,却有着极具诱惑力的价格篡疙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硕慷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拒核,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迸毯。可它们究竟有没有这样的实力额叙?两者比拼瞄华,谁又能更胜一筹量屋忍?本文即将为您揭晓柑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型金,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帅瞳舞,售价区间为23.59-36.99万元朽骸祭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迹,两车售价分别为29.98万和29.99万控祟,价格非常接近登架帽,比较有对比价值喝淋猫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跑跺捍,主要是雾灯苹、轮圈等几处细节可以加以区分垮匿,尤其是中网变得更精致梧从块,车头更显大气路。但也就是这些细节的变化拌寇棠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓬醛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓶。   大灯方面忱瓜戳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酿,不同之处在于恋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桥。   车身尺寸方面通闭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聚廷拓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)放铂,君越的长度同样超过了5000mm突缓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伤堵诞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涎,并没有追求锐利坞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吓逆,腰线设计是其外观中的一大亮点袍钝守,并非大多车型采用的一条笔直线条飞,而是在B柱之后便缓缓下沉递梅庭,在后排车门上形成一条折线滴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袜回,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箩。   尾部来看鸡蔽策,公爵与标准版天籁造型基本一致窃,尾灯造型也还是一如既往地犀利梁家抽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秀崔,为整个尾部增加不少活力休挪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合算,使其整体感更强唬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兰让,轮胎方面绷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湍酮旱,更为霸气娩。   ● 外观小结储: 两车均采用年轻化设计谈随土,稳重气派;车长均超过5米扭贸匪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捍糠扔,君越表现更为抢眼慨。另外佰毛赫,从个人角度来看逃蓉房,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卜坎,相比之下它的造型更加简洁飘当偿、规整岸樊瓶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嵌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掠刮硕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谓失酮,足以呼唤出你全部驾驶激情氢我薪。你可以视它为野兽题,但我更愿意称它为内敛狂徒曙尼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赐。它是驾驶利器席肃,也是很多人心中的梦想之车全,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矫小毛。   既然说道奔驰AMG谁氏坍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义事竟曙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怖,都代表了其品牌车辆高性能版暗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掀,这些车在发动机配置调教协岁坦,底盘调教结沁龚,外形和内部设计上都远远超越原厂车怪陕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹃,它的长宽高分别为4707mm沧蘑、1795mm和1391mm摊弥祁,轴距为2765mm触梅浮。参见下表可以直观的发现上碳鲜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的为禄筹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逼疮梅。但细看之下鸥把失,还是能明显看出差别枷景腺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凳戌,流畅迷人更具轿跑风范凡擞供。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少不惊抱。   除此以外伦惰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凑绿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淑闺李。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汇闯,前轮尺寸为235/40 R18宠稗蹭,后轮尺寸为255/35 R18拒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疥湿彭,以获得更快的加速度洛搽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浅惫秃。   车尾是C63最为霸气的地方锚藉逃,四出排气管宣誓着其运动特性山,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摄贬,从而提高车辆的稳定性卤。" "  11月12日涧抨凤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘘隙攀。无论在平台还是动力上闯,这款车都与标轴3系基本相同晒。动力上磋动,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上股烫唉,依然分成风尚叮、豪华和运动3个不同设计套装赏比童,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式好。无论怎么看朴附司,4系都很像一款双门版的3系嫉壤票,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泰拌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戳。   虽然名字是4系希揩暴,但如果只看前脸肆青呛,恐怕一眼很难分3/4系屁。不过仔细观察细节的话椒菠罢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撂。比如更大的开眼角设计弦,更修长的双肾格栅憨写坡,还有明显不同的下进气口设计风格九蕉环。当然汀誊檬,了解宝马车型的消费者都知道陛钵少,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唾哼。此外诵翟,前脸还针对空气动力学进行了优化貌即。 【左群镭庇:豪华设计套装(选配)/右膜惨:风尚设计套装】   侧面造型上悲搬荣,4系明显比3系舒畅很多财穆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篇,更修长的车门对此也贡献颇多磊窜。不过轮胎规格和3系完全相同亮味,似乎很难体现出这款车有多么运动垒。另外戚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韩士年,和前脸的进气口配合朽县零,共同为刹车系统散热铆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多识,不仅装饰性强膛断暗,看上去也更凶狠宝。   尾部设计上妇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素错。猛地一看依然很3系莱胜,但饱满的线条体现了4系的不同狙骡。尾部虽然整体很“壮观”仆托,不过颀长的LED灯带显得非常秀气委嫂,别有一番风味蠕。另外式书,根据套装不同虹堂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讳,实拍的运动设计套装为两侧双出申,个人认为设计还可以更精致一些拼济酒。   车辆提供惠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粗鸵:北京市海淀区闵庄路19号   电话金仙思:(010) 5872 8888   本文导航花卵矗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锣阿,自日产逍客2007年在英国上市以来胁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锤。各汽车生产商自然毫不示弱魏清境,都想从这块有潜力的市场分一杯羹居。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劳,公司就对其外观和动力均作出了革新菱陕清。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鳞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剩惜恕。这款车售价要高于ix35废该吝,标配版的售价与高配版的ix35相当呜沏。较高的售价并不会对消费者影响太大粮娄卡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惕辅。 ? 现代ix35   除此之外杆褥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泄。完美的驾驶体验片颓嫁,充足的动力表现停其版,日常的实用性以及低廉的养车成本拨杰队,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巢乱祷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间违,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镁。CR-V的后备箱打开的角度要更大脆,后车门打开的位置更高坪,加上方便的一键式折叠后排座椅贝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趁厕。ix35的后备箱地板离地面更近翻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洛,他们要对此多付1,700英镑敲膏。其余两款车的四驱版牟垄比:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝敞没。   从标配版本来对比三款车熔胸筒,ix35要优于其他两款酿颅朽。SE版就提供了后排加热座椅抒盒,方便商务人士乘用壕赴络。高配中更是有导航姬芹,蓝牙谩捅凄,真皮座椅猫荷并,隐私玻璃和无钥匙启动等功能画羔侈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盛封朵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僚释。   综上所述秘旁,我们推选出这三款车的排名分别是晌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彪透,但是它的驾驶乐趣却是最大的土涡上。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绵枷屎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足督。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菜砍抡。低的污染物排放距,强劲的动力表现身,新引擎的装配让该车重获新生泊讨禽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问囊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恋谴熟。不光是低廉的售价琶,标配版的实用和保修期的延长迷蔬,让该车十分吸引人涸垃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懦从,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便联赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂嚎,严禁转载盼姜,违者将被追究法律责任魔盲嫡。责任编辑漆遍喝:李敏" "  在国内绥,提及福特这个品牌齿氏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜饪龋克斯和嘉年华卿裴,但福特的精髓决不仅限于此漆宛。在美国貉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军实汗票。近些年来巷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靠蔫钒,先后投下了旗下多款SUV车型俯粳,其中包括翼博兴描沪、翼虎奥、锐界以及今天的主角探险者汉反烹。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸡,它在中国的土地上能否再续佳绩疯?带着这个问题溜耪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘∑辍,也是其第五代车型柏。在今天看来忙莱闯,福特探险者圆润饱满卞面,又不乏美国车标志性的肌肉线条缚鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泵。但早在1990年虾郊窗,第一代探险者刚推出的时候祭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多池。   随着时间的推移苫到,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变府郊磕,与其说是改变榷非,倒不如说是更加顺应潮流存。早先的皮卡底盘不见了踪迹午俄访,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摊炼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膜。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欢斤邻?结合同价位车型做个比较不难发现弛轿琼,探险者论尺寸绝对傲视同级娠惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV价舷嚷,“尺寸”无疑是其最大卖点堵。它的车身长譬、宽撼荆、高分别为5006mm核、2005mm和1743mm鸡背辅,轴距为2860mm袭暴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袭拴弥,即便是与奥迪Q7的对比中氦,探险者在某些环节也不占下风婆色。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饰,探险者的最小离地距离为193mm级讨李,接近角和离去角也并不大酪秦,仅有21.7°和21.4°坛关。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的关。" "  引言磋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祭,其采用了全新MQB(横置纳块化)平台生产彻逃,不仅在外观哩晨、内饰方面有着明显的变化绥锣,更低的生产成本尘、更轻的车身也使其有着较大的优势第疽。此外位狗誓,作为其老对手的福特腹剑克斯当然也有着较强的实力涤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侠艰袜。今天反,我们就来为大家对比一下箱,看看这两款车型谁的实力会更强红。 外观拍:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感淀,但在设计风格上却有着截然不同的一面次口痛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暖桨。而负迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痕。   车身尺寸方面挡得,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进些,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸵贫魏,轴距也增加了59mm荆车,整体看上去更长更宽更矮晚。但其主要竞争对手赋腹瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势贫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扛挤硷、强壮克、凶猛憨搏撑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧。试驾被安排在了蒙特卡洛耗,我们被热烈的目光追随了一道犀霖燃,同样撤颂疼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屯踌,它的对手就已经锁定了亥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缮潦汕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碑剩,他们选车就两点笑,第一样子帅勺,第二性能足够强大卑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸿桥己。恰恰如此饥惋小,它看起来很漂亮酱辉收,尤其是车身各个部位的比例与线条颂,挑逗着所有人的视觉神经胖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沫请,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俗却,而且更杀气感更强订羔。怠速时慢慢靠近哄五,它的躯体在微微颤抖蝎鞍损,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磺卡馁。   细节方面奥迪从不偷懒筷解拱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玩讹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绿胸杰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敝什春。在我看来袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人牡椒肥,如果你觉得不够醒目莫,还可以选择将卡钳漆成红色谈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体库蔑欣,120km/h时自动升起镀帅,此时的样子最为动人颠蓟滤,速度降低至80km/h后便会自动收回弛劲。   进入驾驶室并不费力朵,内饰与A7或者S7基本格调一致起杠,简洁朴实另岸洗,中控台区域保持原有基调啪,有人说它沉稳吴蹬,另一些人说运动涝袖,在我看来这就是奥迪的风格芭,可以满足很多人的口味刮钵,一切气氛都显得那么熟悉随盗。   车内有两处亮点让我记忆犹新翟相夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闲哆痰,坐上去的感觉也足够舒服咯。不足之处在于它的调节方式太过简单躬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苯天。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舱埂拉,手感与大小都很出众氯榷,令人爱不释手靖贺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怪阮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望房。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姆凰,善于抓住驾驶者的心挟邻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分花。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔼勉,两厢版掀背车开始越发备受关注唾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屏泞,强劲的运动性能也是非常重要的指标海槐。就在本月初迷搅欧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求课碗箍,除了朗行运动版之外卢苇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笛。接下来午,我们将两车放到一起癌论钒,来看看其空间和性能环节的表现如何簧迸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是复噬碱,如今的情况则正好相反恒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猩小。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就碑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挂俗,两车的售价还是非常值得人期待没弟铆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版身菠贫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迷炼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苫,前脸没有任何改变璃讳偷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懊拟,但给人的印象要更加动感彤堵膳。   车身尺寸方面僵冈承,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啊,各项数据都要比朗行运动版更大一些冒底皑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适江抨惟,比较适合家庭日常使用抠。轮毂造型与三厢版没有区别堡贺。在发布会上恼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎共,相比科鲁兹掀背车不够运动集湿搁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条椭陋龄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锭,线条更加自然粱肠、流畅裁侩。两车的车身腰线笔直且显眼烽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菠妙接。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斜功,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓜枫吐。同时裁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秒钙,点亮后的视觉效果非常不错涵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰列挡。整体风格也是保留了三厢版的造型浩卵梳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出全钒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抒逛钡。2008年咖,丰田Yaris进入中国市乘弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陛前频,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数危示,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韩钉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枚,想必原因大家都很清楚汇竿,致炫在各个方面都已下足功夫叙,为的就是再续辉煌精仙。   致炫外观灵动时尚钵,带着一些年轻的运动气息奴,车长为4115mm臼肉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙,比老款低50mm;轴距为2550mm较鼎,比老款长90mm疏柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侯蹬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缺侠毯,这样的设计更有利于致炫的散热本,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拢舷寂。   " "  在这一两年中湍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斑亮看,究其原因衔敞卑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有册脱。另一方面凉疤檀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俱宿。代表着大众在中低端产品中的最高水平锈甩钡。如今兔马,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乒。带来的改变很多办辨稗,由MQB平台带来的更多越级配置汾镭,外观内饰的革新痞,动力总成的变化毛,当然还有后悬架的改变颠。能否继续神车称号泼,笔者觉得魔瞎,可能性极大怪惜。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠馇桑块化平台的车型警菲,之后朗,从这个平台开始李首离,还会有奥迪A3等车型陆续引入扁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓论搪炽。但从高尔夫7开始仟魄矢,这种概念将发生改变彩内害。MQB那晏嗡穑块化平台生产笨甩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留队,后面我们会详细说到膜囱十。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车案功闪,必然是一台有传承有积淀的车型承洼附。经过几十年的发展和变革蒙辟,没有被历史淘汰怯漓,却总能获得新生和换代穆复虱。我想符合这种条件的车型真的不多钳。甲壳虫也好袭勺,卡罗拉也好戏,都算在其中藕墙。高尔夫更是其中不可或缺的一款哇,从第一代发展到第七代峦诫,我们发现贿短,很多经典的设计元素没有消失谋匡,而是作为经典传承下来太,但技术却在与时俱进的发展歉。直至现在颠坛虹,高尔夫7的出现铜荒剖,能够看到曾经的影子牌其恕,也能够看到未来的趋势舵咸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饯冠递,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿角,今天在紧凑型车上也上演貌吭,只能说明蒜牧存,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视但秘,也从侧面看出泵,这一级别的竞争是多么激烈亭川,高尔夫7的轴距加长了59mm顷艰巴,反应在车身上摔,加长了56mm撩奥僚。这让我们看到涣,高尔夫7并不是一味的加长修贩,更兼顾着车身的整体设计十蝎峦,以及操控能力的全局设计锑千迸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痕川靶,争议很大臣歉供,但貌似并没有像新速腾上市时那样九结,引起大家的太多反感雄。或许一汽大众的这场策略大变陈就,已经让消费者黯然神伤了纬柏。大家也都知道闭,这是没办法改变的事嚏妙联,想要四轮独立悬架刑,会有性能版车型作为选择诗诚乃,要是纯家用裁,就只能接受这个现实传。   本文导航砰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV林工,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秒火挥,这仿佛已经成为了一种定律难涣。话说回来囤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手景珊墨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赖护策,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陛歌、做工筛珊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼傻暇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斥罚扇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穷惋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蟹,为更直观的进行两车的对比分析痴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓜前,需预定等车时间较长趴即谴,主推1.5T车型)作为参考对象烫漠。备注染凌介:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版患镭老。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高体究读,无明显抄袭   先从车身尺寸来看价邦阂,瑞虎5和哈弗H6各有所长弘门行,瑞虎5车身更宽透、更高习,而哈弗H6车身长度蒙伦经、轴距更长版安雄。另外这两款车的外观设计原创度较高惭,没有明显的抄袭痕迹健芬肚,且能够符合大部分人的审美观盆汰习,足以体现出设计团队的用心程度磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仕填萎,意在塑造最新的家族风格捞睛,整体呈现出大气藏疵、时尚的感觉庐道城。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俺哪霞,包括徽墨黑镰称、烈焰红羌伺勒、赤金棕拒拿窜、暗夜灰芯梳、皓月白和丝缎银趟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敬佩,其更侧重于简约讼懒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狼蹦。车身颜色方面峨籍,哈弗H6提供有经典黑诵茹、雅致银拍吨、简约白鲸、中国红贡、风尚蓝狼挎、摩登灰车项瓦、醇魅红车、睿智棕共8种车身颜色袜。   前脸部分贺膊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唤。瑞虎5前脸层次感较强瘸,大灯巧妙地与中网衔接啥,而下进气口被分为了两部分察虎瓦,下部与底部合适护板相连接巍贫逆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裤,没有太多浮夸的设计靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唾漠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绒碳,但绝对属于耐看型室迹,整体间流露着SUV标准的稳重气息境肝嵌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富覆洽邦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长替腿垒,车身侧面给人以更修长的感觉湃仿。另外镁鬼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竟,车顶均配有行李架坝醇掏。   同样的泼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彤舅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诫暮,厚重的保险杠更具力量感炮扇。   灯光配置上匿暴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峰蚊,内部灯组布置较为新颖段际,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纪亮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩干顺副,常见的柳叶状大灯造型建,常规的灯组布局如,带有透镜的卤素光源大灯摆,提供水平调节功能佰伪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慑忻,看上去更为醒目和美观梆怜健,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窖僧愧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遁互歌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后府,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吹毙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藤辩尸,同时越久的期待会带来一个重大问题得诽糠,那就是新产品如果不能做到完美冗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时避乡,两条定论由中国媒体陆续传开憨,首先它的相貌不错统,其次来到中国的时间也不会太长了食单俯。一个月前抱俊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁龋,为何这么说恰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好持,通过细节上的修改豢仕,使雅阁更贴地气醒啼痪。   设计师在中国进行了大量调研工作覆,最终他们得知了国人的喜好型溯控,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戎豁井。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遂迟休,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手官沫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中举褂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幕插:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漆彪,在如今大行其道的“加长风”面前瞎,本田倒是走了一回不寻常路芹赶币,这也是让很多人吃惊的一件事侯哼密,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娶馅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棠匙,究其原因我想和C柱造型颗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关识极。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度电习,先是放弃了老款斧头型的轮廓韧陛,其次将双出分置排气融入到了包围中囊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舷狗鳞、动感靠拢垢恃拆。   本文导航晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拔栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碧五桅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锭羚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒋妇娥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳持速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下措察灯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卉骋毒。总之这个价位的车型菇板,只要设计不太出圈消费者都能接受律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛,即便轴距也仅有20mm的差距巧烩,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂谎捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毒,在这方面长安CS75表现得尤为突出板。顶部的灯眉讼房曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型襄混池,虽说还是带着几分模仿的味道酵,但却并不令人厌恶鞠轿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慷刚锤,不过它的优势在于自动大灯功能拳,这是我们在CS75上未曾找到的配置涪五茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肌秸,都是标准的SUV设计秸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛笑,不过值得注意的是卡僵撤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧,上下车时可以避免蹭脏裤子臀膛恨,这一点要比哈弗H6显得人性化微尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等草沫次,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陡典,那也将成为它的一个优势衬股马。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惜韧菠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桑零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堵沽。两种风格说不上谁好谁坏丸搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫污、更时尚的选择娄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褥杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咎忌境。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浓室,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜快典。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当掂残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑轮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缚卞翠。相比之下浮截,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧炮坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉休匿。总之这个价位的车型畴蒂闲,只要设计不太出圈消费者都能接受惰斥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祭惕,即便轴距也仅有20mm的差距涟竭,如果无聊到一定要分出个胜负的话床劝胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦挽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出肋甸然。顶部的灯眉哩鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣,虽说还是带着几分模仿的味道酞,但却并不令人厌恶姬拌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫩僻碎,不过它的优势在于自动大灯功能宦,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘菏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹄克,都是标准的SUV设计核成驰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆录,不过值得注意的是翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溺迫襄,上下车时可以避免蹭脏裤子哗脱,这一点要比哈弗H6显得人性化陷纷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋穗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悸撮焊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歉挂腐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贿,那也将成为它的一个优势滩亥屏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵素忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股姥凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烦。两种风格说不上谁好谁坏量吼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭、更时尚的选择定匣拍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墒僳叉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞥垒壳,埃隆·马斯克就是一个奇人顶科泻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锤?下文简称“埃隆”)藤屠溯。远隔重洋来到时差16小时的加州份阂叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展访博,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骗仙邻,一款名不见经传墨捂犀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车济崇。在短短的5天内梯烤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玫颓。 ●曾经的TESLA撤攘蔷:短暂辉煌的Roadster   2003年陶定,当埃隆要在硅谷成立电动车公司控扣贬,并亲自担任总设计师的时候素茹灌,他为公司取名“TESLA”爱僻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家心墒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膊池。而在十年前丘共乘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亮纶骋,因为在此之前蔼,没有任何纯电动汽车成功过焕节。   不过很快阮佛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沁滴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揽耸疽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昆、续航里程短的传统印象钩胚猴。只是思我,那时的Roadster真的很糙既,很贵秃娥,很没吸引力瓷赁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谩抗回。   于是彻呕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粉省付,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淘农头,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路薄,已濒临破产……”裙赣。   不过胎率,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跨凸松,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际次句喜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贬。仅从2012年6月车辆发售胸,到2012年9月这短短一个季度内释裸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篙酚沁,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹦井钦。   ● 简约外形流畅饱满绦轮弟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秽揽?一个能够打动人心的外观设计寡盆轰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揣颁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维链,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔察,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吭粟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翟,是一位年轻的美国本土设计师才撮氯,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚏城,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抱绰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雌巩,马自达旗下的Furai轮愤吐、Ryuga放、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囱眷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车防,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谜惜。初次见到TESLAMODEL S的时候实,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兰疙想,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惹,难道这两款车之间也曾有交集缆露?   多方查阅资料后才明白徊芭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尽,不过后来TESLA对其提起了诉讼醋富浦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廊,还盗取了其电动车制造技术畴光攀。于是紧接着戚媳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品份,并最终完成了MODEL S的设计工作屁菜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)读,轴距则为2959mm菇。仅从数据来看星,MODEL S已经算得上中大型车的级别食,差不多和奥迪A6L抬秀申、宝马5系Li等近似陶,只是车身更宽大也更低矮一些残皑臼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伎短。   整个MODEL S的车身上黎权镶,相比许多人和我一样界澈读,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒲避,椭圆形前格栅造型太另类了女凡乡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敌彩,但是这也成为了MODEL S的标志莽疲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔷定日,所谓的家族式前脸兼。   你或许会认为没有前置发动机的存在孪琉,和绝大多数的电动车一样售,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了技溉仕,那就大错特错了拜筷讹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的该,动力系统和电池组辰屋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里了,就和传统的内燃机汽车一样啸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敲懊豢。   细长条的大灯造型很酷然,氙气大灯妇俺、LED日间行车灯都是标配旅棺,和其他车型类似陀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯深劳、LED雾灯以及示宽灯爆散零。只是在功能性上MODEL S实在很单调席签,同价位产品上应有的大灯清洗迷、自适应功能等一概奉欠街。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痪汲,4年的时间撼宠,经过诸多顶尖设计师的打造姬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靡记,再到上海车展的国内亮相卷盗,今年广州车展终于正式上市泵蓄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休损逝通,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诫蒂涸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舜堆,这是中国自主品牌获得的第一个五星募褂赏。观致3四项总分达到了惊人的340分旁,这在整个2013年度排到了第一位味。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汕玻慈,接下来为大家解开谜团膏侣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3久,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萌,观致3的外观线条十分简洁瘸荣,但又不失从容优雅肃弹闻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉际性叔,毕竟它的设计总监曾是大众高管偷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了还团。   前脸看上去相当的饱满圆润弄显悼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垮垂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赡绒,而“Q”也是观致汽车的首个字母碌炒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沏捂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计外艰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芭,这话虽然有点绝对腑割,但却不无道理讹吕段,在说服消费者购买自己车型的时候替粕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苯劣谱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柯宽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庙愤搐,随着时间的推移靖合,两各品牌已经深入人心浚款,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台思坟,相近的售价靶晴、同级别的定位捌丘艰,看看哪款表现更有诚意捻木。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扰鞠汤,造型圆润符合多数人的审美皖,第一眼算得上成功嫩瞎品。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奔兽年,细节处理更为立体很显档次牵犁娥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苛抢。爱丽舍原创度极高潍幸,很难找到其他车的影子荡菩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍葛,只不过虽然车身进行了拉长床剁苦,但看上去依然是一副小型车的架势孰镰缕,气势上略输给爱丽舍班。外观设计确实见仁见智澎梨凯,有人喜欢圆润稳重互,有人喜欢直线条的简洁利落田,嗯好吧千蹿宠,各花入各眼毒性痪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现备,新桑塔纳除了车身稍长之外寞甸秸,轴距握、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潍鼓钝。但整体上两者都属于造型协调的类型滇。   内饰部分发,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冀几烩。配置细节设计苛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潮,比如位于方向盘后边的多功能按键歧幻瘁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熬歉坛,则显得没有可挑剔的地方跨疚郊,只是限于成本甫擂,用料表现一般钦狙博。" "  谁都没有料到短短几年冠庞钩,SUV会如此火爆绣,从动辄百万到数十万的城市SUV魂奢,都曾经上演过排队提车的场景变拌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骡请。汽车厂商也是尽力满足用户的需要清,不同细分市场案净、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ㄎ健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动售零列,推出了其首款SUV--标致3008壁武。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滔雀。而东风标致国产后价格有很大降幅肉,15.98-21.67万的售价也与途观戈泉、CR-V坑陈酸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹤吩拿。下面一起去看看吧氖竞抠。 ● 外观解析   除了高售价外胜退堪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犬琅达。太过个性缸酚,同时又不够精致德荒。而相比之下矢廓亭,国产版标致3008要好很多煌,现代感更加强烈肩奋。前脸采用了小一号的大嘴微,并且添加了镀铬饰条显示很精致悼叉比,也符合国人的审美事蚂连。   前大灯虽然不是氙气大灯蜗挤僧,但是加入了透镜蓝,整体观感不差邯段,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忻。另外句,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炯胖维,增加了前脸时尚感蝎。   从车身侧面来看朔,标致3008加入了车顶行李架拜,虽然并不是经常用到的配置矮,但是对整体造型的营造作用不小抠颁。另外晨芯,黑色下包围凸显了运动感蚕肚含。   尾部是相比进口版改变最小的誊伦通,不过依旧非常漂亮赔,很有层次感虾读挟。尾灯加入LED灯组氮棉痘,警示效果更好县泊。另外最值得一提的是其后雨刷设计舜,在前雨刷工作状态下福悼,挂入倒档亭侨,后雨刷会自动工作诲,非常人性化的设计哥态籍。" "  说到法拉利枚、玛莎拉蒂这些品牌桔,网友们肯定会觉得遥不可及箱归,价格高高在上弗泉妇。如今敢绷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浩新,它以89.8万元的价格进入国内市场隆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搬鳖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疮茧,让我们来看看他们三个谁更吸引人惟家。   在市场行情方面割趟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醇碉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峡慈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置段季夸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓝。而其他两款车型均有不同程度的优惠乔撵匆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寺凸识。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磨缝慈,看起来非陈陡罚魁梧的发现竟然落了下风顷,令大家非常诧异乖疮。但在内部空间方面轿睬秃,Ghibli组完全不能与发现相比痛波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版触。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糜搂韶,所以它的尺寸就不在此提及了肠瓤雀。   在该项对比中你功,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衡,功率少了80kw捞毁融,扭矩也少了50nm超鹃坟,同为3.0T但差异却这么大糕熔。发现采用了柴油发动机莫茶,这款发动机的性能超众耙剐高,在国内有些市场中非常受欢迎睬镀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斑袖坤。   对于传统豪华车闻言俺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颓围攫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统问。路虎发现集成了家族中的优良血统迪,四驱系统足以让众多对手汗颜旱。   本文导航苗竭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憋负几,保时捷新Cayman在国内上市之后无,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撅令,遗憾是试驾车迟迟不能到位皆鸿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓝台弛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颠镶胎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弯,就当胜利喜悦之余棵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狼换遂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我都:不就是保时捷最入门的跑车嘛秃,至于这幅尿性嘛谐坎飘?不过您还真别说鹃,Cayman作为保时捷入门产品中揣背桥,绝对是一部对得起消费者的良心之作矛脑藩,比起卡宴与Panamera来说喂,工程师为它注入了更多保时捷的基因堪,说句通俗易懂且轻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观项:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鞍骇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坍客,第一代Cayman的诞生是在2005年姐涎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺行歇瞧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搂蹈款,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窃毙弯。   新款Cayman S外观简洁察匣踞,车身比例更是优雅的惊人习骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呸轮井。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顺贾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兑焦迟。尽管如此啸绰,这款双座跑车依然非常紧凑轰念烩,车身长度增加了33mm咎乾沟。车身前悬缩短了26mm割。   每次谈起保时捷的外观设计惫,笔者都是非常纠结的心情垒叔恐,恨的是德国人那副死脑经渤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肮祈规,喜的是哪怕轮廓没有变化泥漏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抽搅,或许这就是历史的传承吧寝。   新款Cayman S除了迷人的身姿茸,优雅的曲线之外成,设计师并不是一味的强调柔美烤老,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疽洽,这里需要注意的是噶,这个大口可不是什么导流机构枫蹋粪,而是发动机的呼吸通道寝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搭罐,加上凸出的转向灯设计逼,相信任何人看过之后都是过目难忘怂堑,尾翼同时配备升降功能天痞策,时速超过120km/h之后嫂谷,能够有效提高尾部的空气下压力秦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仓,这个是一个价值不菲的配置弥努,总价44700元赎和目,如果您不满意当前的刹车系统男,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话释,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腥,据说车用到报废了且挺,它还可以装到另一部车上继续使用横,简直可以当做高富帅的传家宝蚀蔽唬。" "  国内B级车阵营的争斗校孔冀,恐怕用水深火热都难以形容贿侣,原本只是按国籍分布的对抗阵营捣牌婪,随着时代的发展栋翠,已经逐渐转变为混战的局面潮省,比如ABB三个品牌的中级车厘癸悉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诺未交。同样的情况也发生在合资品牌身上唇差荣,民用车级别的对抗往往更加激烈酬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粒庞理,来自德系的车型是否会倍感压力副限?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忍售说,又考验耐性的工作暇沧。往往在某一个时段有一丝懈当逍啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垂。网上车市最新推出的《抉择》栏目团凹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驶,做出全面的分析与指导块结,以同级同价啼誓沸、同价不同级等角度出发丹嚼沁,全方位给您最全面的购车支持但忱蝗。   雅阁和迈腾颊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涧酞,也许之前并不会将它们划等号拌视,但随着市场格局的转变墙掣廖,它们也来到必须接受对抗的门口橇拿。当然忻,这场争斗的发起者是雅阁寝袒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俏录教,抢夺德系车根深蒂固的份额顺墒花,看起来是个贪婪的举措前硕从,但能否成功却还很难讲难喘才。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的口,反之同样畔。客观的讲横,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昧琅垄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骏夹橇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梗梧,但是这个技术到底是否实际充速,还要从使用中来探寻疵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音店,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磊萄。   第九代雅阁缩短轴距的作法斥擦,是令所有人都无法理解的腐扑,在几乎所有车型都在加长的时候侥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肝,搞得你摸不清头脑栖糯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似头珊韶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涕诧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勾,就是最好的证明膳到睛,据我所知避衬邻,直到全新一代奔驰S的诞生兔猛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骆锰樊。   本文导航挎羔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年很浦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念情痪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆欧。直到有一天佩渐俏,新速腾上市身,后悬架变成了非独立结构耸号,他们的崇拜似乎崩溃了澜搁乔。这还是那个技术控速腾吗帝坊?随着时间一点一点过去人齐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佛、速腾GLI娩镰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轿。不得不说粗泡昆,速腾家族越来越丰满欢,那个曾经的技术青年帛,逐渐走向千家万户母,满足标准化的舒适性需求绰霖推。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拟,这让我们看到速腾到新速腾的转变频,它变得多元期闯,变得成熟舰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满很丧拒,开枝散叶就像一位长者将排。它不是急于求成茶氦忙,而是变得更圆滑更成熟埂。记得一句广告语曾经说过埃材:“成功的男人氏,有很多面烷聚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寺戏,它要更多变睫幻,它要更多面纽驰。蓝驱和GLI霜,一个拥有更多的节能技术岭冯甜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刊筷。当然宦臀,价位不同情滑,GLI已进入二十万大关泄。你有了更多选择挥睡短,你没有了挑新速腾毛病的口实午起。三种产品摆在你面前哀距,要节能平僧撵?要动力愁熬?要居家汝认枷?新速腾都在这解痕。    直至今日侣弟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盘,的确兽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奈,多少显的不是很紧凑动感撇杀。但终究那是一种技术执着理念下卧攘颠,最后一代产品了叫。新速腾的到来似乎终结了这些瞪,悬架品质降低败盛隧,操控感稍有不足缸,但换得更宽敞的内饰空间悉拍,等等等等骇氏。到底速腾进步了还是退步了化线,我们无法一概而论酶。但有一点肌廓,笔者觉得大家都不会反对烧,新速腾的外观绝对养眼褐炒。你依旧能找到德系工业味儿鲁,但又看到更多摩登的东西逃苯。咸淡合适士痰,老少皆宜趟哇。或许从这个角度来说孝溃,新速腾是成功的激。    过多的技术说明删累,这里就不重复了杭氢娶,今天我们就来漫话速腾痕。记得一次锋隋奠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钨伸粟,立马对它的内饰嗤之以鼻福。毫无设计感抠晌,直来直去残匆,见棱见角围判。或许不光是这位搞设计的朋友娩呐,很多网友也有如是感概拜茧。他少了一丝温情吮挂,少了些许浪漫肩琳付。不如北欧风情简约汐杠露,不如英国小车活泼刷褐。充满了德国工业时代标准化生产的气味抢返。打开高尔夫畦疏、速腾陷、迈腾妹川、途观豁、途安的车门庙破慧,你都会得出同样的答案蹄郝。或许胶,这就是一种设计选择抹衬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的副斜,内饰模具走点曲线也不是不可以崩跨,但当你仔细玩味之时圃篮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美日坍寒。不浮夸绕、不高调渡,你可以说它没有设计感矮痞,但它却充满机械美檀。 责任编辑核较:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV从奇鲜,也就是S-cross锋驭免伎能,售价11.28万-15.58万元惶咕敌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程鹗,主要竞争对手包括劲炫和逍客葡吝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版随,其实并非如此凉界,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膜裂问。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卧吝番,我们不妨来进行一些对比去看看胎铝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赌,也就是S-cross锋驭恋馁舷,售价11.28万-15.58万元巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客没。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版短梯拇,其实并非如此师聊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言门觅牟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屑匣,我们不妨来进行一些对比去看看虏侵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场零桓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机景,而且在轴距上也进行了加长蜕笺,从而能够获得更大的车内空间朵蔷都。其实就在此次广州车展开幕之前冷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爸薯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勉股吗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缚胃粒。另外剐俊沮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撤搞能、BUS科宝、VAN三个系列蹿扯,分别涵盖了商务俊氢、家用和专用三个细分市场赡酱逗。好了熔嵌沛,闲言少叙茶氰筒,下面我们就走近它们以作详细了解吧版观。   外观篇脓棵纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品临,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致念,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宏吭,同时会在两款车型的不同之处加以说明搜衅。   该来说说外形尺寸了穿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筛颈幂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成开搏,与车头形成了很好的呼应疆涵储,而且从整体上来看车身更趋向于平直栖澎。需要特别说明的是失,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L前嫂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轻嫡川,以应对不同的使用需求蓖喀侧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同许文删,例如高位制动灯变枚兰、门把手和牌照架缸念。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腥咐删,“中国车”柑片稍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗡蹋校。“北欧品质”传承自S60腑巍扭,设计风格以简约时尚为主吕膳,选材用料则注重安全环保杜估。“中国车”同样不难理解禄催,“L”是个很好的代表戎思,但不是全部黄矢酱。   就在试驾会的前一天通论桐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呵拎蹋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忻呈。   ● 沃尔沃亚太为何物甸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称石酮。沃尔沃成都整车工厂襄、大庆整车工厂诵、张家口发动机工厂离季卷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汞溺欺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产导。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飞怒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舌堑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溜灭。如S60L有约290家供应商纠烙额,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迟。而在研发倡、设计逝、采购和生产制造等各环节上掠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炒斑炬,采用共同管理系统藤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹃耪,我们先从加长这个重点说起哥。S60L相比S60加长了80mm狡软坝,具体点说应该是轴距加长了80mm迁肛。这80mm用在哪了呢鲍物?全部加在了B柱之后赎都掂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心附掇,这里现在变得很宽敞逞率短。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捐偿,前排调到合适位置后不腺拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贪,属于勉强够用的水平;而在S60L中邻,相同情况下剑限沪,后排的腿部空间则超过了两拳抡,可以说是非吵牛宽敞暗达悍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘸虐藕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拐开,外形倒也没受什么影响放鳖肠,甚至感觉比S60还要更舒展一些宪皆。S60本就是轿跑设计风格儡帅天,后门加大后飞,整个车顶的曲线反而更平滑了俗。相比之下钙晤庞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溉,但却增加了几分优雅的气质露。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计躺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巫四拢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腑杀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”食促偿,不知道大家对此有何看法瑞独。全新的18英寸轮毂挺漂亮诡傲谭,轮胎为了适应国内更复杂的路况纪鸿,将扁平比从原来的40增加到45啸夯诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捐碧怂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰持些坑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贯梗谓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剑昆,而像坐垫掠屋琉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腥。这种颜色和黑色有些接近苍韶好,但更时尚梳话、个性一些娶诉灯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘访、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色登吻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求募,后排乘客得到了更多的重视邯枪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘麻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躺澜请,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酱话歌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佰哆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帅,可就在本次的广州车展上息呕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乾蒙,并且两款车的售价也是非常接近罢娇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圈纹尽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虱就括:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猴,并且它的设计也是由国际化团队完成痘纲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皋卞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型任旅,并且两车售价仅仅相差4100元襄坤锹。观致3车身更宽钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惰。速腾则在车长与车高上领先观致3蝎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面非,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱师。因为排量上的优势缮趁酸,观致3自然在动力参数上领先速腾显淌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竣亨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架普逝,后扭力梁式非独立悬架衬肛晾。   本文导航蓬纱颈:" "  今天给大家带来的两款车筹,其实已经在国内上市叭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型表,他们分别是大众的全新捷达以及标致301交。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恫苟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惰酪,而标致301可能大家就不是很熟悉了核,下面评详羡,我们就一起来看看这两款车骇施赣。 外观匹健:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烤赣挽,2007年进入中国迪。对于很多车迷来说城番,这绝对不是个陌生的品牌傲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昂袜,但可惜绅,无论是在中国的街头还是美国的公路上段,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们价锻。我有时会想这是为什么尝舅亢?诚然栓托,英菲尼迪的车在豪华感夺里噬、科技性能和舒适性方面都不输给对手德,而问题恰恰出在这里渐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面跋搁圈,没有特长就没有个性圭仍牛,如果是这样的话程矮位,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点溪雹,且开始着力寻求改变猜、树立自己新的形象沮递。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品极概。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痊,当时就被其出色的外观设计所吸引郎,而今天我要体验一下它的新技术芒宦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化购慧橙,车身重量上的降低幅度也不大擞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26景寝挽,这是很明显的改善乓惋,尤其是在性能和燃油经济性方面闲陪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锰蛙,并且采用的是锻造工艺欧捍漏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膝澈输,现在英菲尼迪Q50的对手碘菠,如宝马3系芒舰巫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雌,希望Q50能做的更好搭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氛文,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甩,但其实这些已经有很多厂商在做了虑擦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计了虾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遂鲜冯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化同侥。它所代表的是一种生活落,是对待自己和家人的态度敢身舷,是属于年轻人的精神救,是一辆车祁俩型。历经六代的演变惕举琶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车店扛漆,它虽然没有惊艳的外观钒,也没有花哨的配置鸵,但它是品质氓、安全硕、耐用的代名词纶。如今吃唐,第七代高尔夫已经面世腿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国外侩橙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺笆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秘奈令,不再是一幅人见人爱的可爱模样沧瞎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙康。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子壳刹吭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惟搞垦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中财盎,仿佛是灵魂一样贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颂味吩,但从我个人而言静,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的势羔枚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓到,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乾喝, 坚毅的C柱是永恒的经典胳魏桔,不管其他部分如何变化渤倦廷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厘汕纱。   除了车身线条外涪赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伯,并且被那条“灵魂”所连接着皮席佃,这在之前的设计中是很少见的姓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯评骂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的头。这一点很有意思腐杯乃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯班坑胯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘘坞,避免了大家后续改装千。   说完了外观霉撮,下面我们再来聊聊平台伙宪醚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产共,例如POLO采用PQ24和25平台建,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台釜,06-12款速腾采用的PQ35平台棠兔醒,他们之间都是独立的仟七。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羡,它的优点就是几个级别可以共享技术谜柿。   共享技术又有怎么样的优势凸?答案是显而易见的呈汞。低级别车型可以采用高级别车型的技术挟靛棉,在产品竞争力上绝对要远胜对手喇,并且还可以降低研发费用旱犊兢,可以说这种姆伲块化生产模式在未来肯定是趋势咐离。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗽,例如电子手刹滴、更先进车载系统收睹街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的独聚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烁淮。   所以师,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化繁淳,就好像是四代和五代之间的质变一样滥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸥蒋奔。但是否真的是天衣无缝的设计臣盲啪,我们还需要用时间去考量浓泞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脱寡,但到目前为止露,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告够缕伴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓶娄磋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机携谢钾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慰扒浚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沽成,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搓蓄。   首先恭掀激,大众的工程师对EA211发动机减重超响电,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粮令穆。另外鬼蚊,EA211再次使用皮带传动秒桥,相比于EA111链条传动估毖,皮带可以降低噪音和重量夕蔫。除了以上两点外嫂漏碘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趣,在一定程度上可以减小阻力摩架氮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矾抄,EA211发动机参数比EA111有所提升陆,当然幅度并不会太大汤恼寡,因为整体的结构没有太大的变化邢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姥。   既然说到了车重价酵校,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舰,这其中就包含有发动机的20kg茂,而车身采用MQB平台后也随之减重每肺登,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赤丰夯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用小,从官方给出的参数上看菩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篙滑,这样的表现已经可以算是非常不错了碌袒警。   说了这么多培,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识武段,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞪懒鹿?是不是像资料中介绍的这样完美镀?后面我会给你答案卧。" "   在国内牡芜誓,当一款车的价格到了百万元标,那基本上就可以称之为“豪车”了虐,但过百万的车也分很多种曝,比如X5筷、Q7之类的SUV拓,亦或者911涡步、GTR的性能跑车讳厕渺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脯尺悲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者动瘁,除了我们经常能见到的宝马7系另、奔驰S级困、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外背厦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系具。    注蛔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尽认健,但因为车款并不是统一的最高配豌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芳。   新S级受青睐醛谈灵、XJL独具英伦风期尼枚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泉怯亲。其实疮瞪浓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跋活,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昧孙汇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞘券,即便不算是遥遥领先趁歪搬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子号,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骡短,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纯修,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衡土纬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擅些含。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撑危玫,在其内饰的做工氯惋鲸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碍:在自主品牌SUV阵营里面素米,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浩檬败,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肚,景逸X5的推出经过全新变脸冻陆径,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孝体,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会继柑逻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孪。 外观瘸诡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怒班隆。该车共有5款车型拢是,售价区间为7.99-10.59万元肌。相比前辈景逸SUV操辅,景逸X5的外观设计得更为时尚须,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机持橡蹦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寒贺、俊雅红零裴、珍珠白懂、琉璃金课、陨石黑涟补、钛金灰弓颁苫、马拉喀斯棕等7种车身颜色茹抗常。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者麻痘。   熏黑设计前大灯突出其运动感茫权垫,与黑色进气边框的搭配也很协调凄,比起三角样式更显年轻五氢萍。大灯内部采用透镜装置仿啸九,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豁。雾灯外包围设计突起采璃,很好的与大灯以及中网形成一体锹。   同比瑞虎收妈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藐吵,此外205mm的离地间隙玖祈,景逸X5的优势还是相当明显的爽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伴礁羞,同时为乘客上下车提供方便摩心惟。搭配车顶上的旅行架禽顶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道癌土位。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秋,主要体现在细节之处的不同沤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉突妥伟。   景逸X5后窗配备雨刮筒,在恶劣的天气还是挺有用的蜗咕纶。此外全系标配倒车雷达鸽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戌墙帘。银色后下档与前下档相互呼应赔挫,整体感更为强俯袍步。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒲螺能,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素等齐,夜间行车的识别度非常高钮。" "  前言比社拍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄狻,如今的战火更是愈演愈烈安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冲塘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巴杀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决心雀,看看在价格相近的车型之间技,两车在配置上的差别究竟如何吧篡琶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卞,作为一款全新换代车型鞋垢,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵サ伲客”全面完成了更新换代拱毒凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砰谷,只能算是一次小改款车型门碌,除了在配置方面进行了升级之外革,外观造型椭巳辫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变累齿巩。   在此次对比中归,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较放辱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旧搭翻,均在21万以内家。同时又都属于各自双方较低配的车型拭苇高,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用差。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯拣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹土溉既,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簇稻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滴醒扮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竭壳息。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据每缮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负燎垫,现在还不是揭晓的时候读距透。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娜哦吻:mm) 4865 4930 宽(单位靖:mm) 1820 1845 高(单位私床:mm) 1475 1470 轴距(单位些:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓝,因此其在外观方面没有发生明显变化辉勺看。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笺斗储,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊萌。前大灯组配备了LED日间行车灯尚舞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弧。另外财磕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埠,贯穿全车的腰线非常突出硷痊,车尾则变得更平许坦。而与新帕萨特有所不同的是牵判懊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置波俊,而非在行李箱盖上抠疚爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性禄桅,但是国产版车型与美版车型相比起来看掸畦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蕉驾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲁裤誊。另外饺匹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尾蛙楼,不过从C柱开始已与车身线条相融合班,深度虽浅但是更加富有设计感墨。   同样灭摧麻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板母敢系,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咖沦茹,并且颜色也不显得突兀聚庆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倪。内饰配色非常清爽翰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棚诚先,用以进一步提升触感市钡恼。   动力系统方面汉譬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI末、1.8TSI嘉薯、2.0TSI白萌纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合紊岛,在保证动力输出足够的同时也相对省油袱兑仆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咖、2.4L和3.0L自然吸气发动机戏,在动力输出方面的提升并不太明显梆糠染,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跑祷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面行,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匙邻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蕾,同时都采用了电动助力与电子驻车屑恃。轮胎规格方面培讲瓷,2013款迈腾采用的是215/55 R16谢策钡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钵。事实上垄淑,自由光有足够的话题供大家热议梦寂,例如特立独行的外观兽写墒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等燃藕甭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资据锻。日前排鹿,我们得到消息吓,自由光将在12月底正式上市销售芥曹,所以当这次在广州车展见到它的时候惦偿陇,感觉它跟我们更近了晚靠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皆蕊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脚蕊,它似人非人瘟,行动极为敏捷其籍,也惹出不少祸端屎德衬,人们曾经持续对它进行追踪杏,但一直未果边开嚎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爆党哀:敏捷申焦、神秘揩曝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勃哺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了樊。   很长一段时间里咖泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面床禾,并火热至今姆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亥棵尼,起到补充细分市场的角色卸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失上离,成了途观的小伙伴绵踩盒。   野帝的定位低于途观焊东搪,车身尺寸小于途观挝,同配置级别的车型价格也在途观之下猴外,很明显埠,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩静,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哺沁建。   ●外观阶哎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涤淌吭,舍弃了老款极为个性的风格漠,确实更符合大众审美辜刻饲,不过平心而论它依旧相当个性仙你。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勘敦轿,它显然不属于年轻时尚那类的厢矮,车身线条硬朗梢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡稍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诵罗揩,喜欢的真是特喜欢磨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了良孺。   ●内饰案:沉稳弘奇苦、无趣典、无惊喜   坐在野帝车内蒋,从气味到设计都令人非常熟悉牛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸽蕾,在操作方面浇旧,由于没有太过复杂的配置加赤,所以操作上手难度很低臀素丛。" "  在如今的国内汽车市场中暗戏摊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛊识熟,紧凑级SUV是近两年的热门车型青,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通媳竞,宝马X1在国产后穿,其售价区间为25.90-49.90万码慌害,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似其炊菠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汲滦,看看他们的表现如何丝厘。   外观篇   由上表可以看出蒂巩冕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纽毋金,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狭,外观看起来会更加饱满一些觅圣钳。   对于宝马X1和奥迪Q3币苛稍,都定位于紧凑级SUV虫好需,又有相仿的定价区间吵,无疑让这两款车成为了PK车型慌七,经过仔细挑迅呗浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凶,整个前脸攻击性十足墙堪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傅豪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菊,并且配有自动清洗功能慧休淌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韶猎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欺强咕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重括男触,所以整个车身看起来十分修长久犁纤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捌郝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫡单,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勾蠢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蘑,看起来略显敦实膝览妈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恐撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型青歪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卿鲜、动感和实用等特点妻赌,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾乾。如今尼就蛾,第三代飞度已经在日本上市擞,而不久也会顺理成章地引入国产芬怕,全新车型是否能够保持老款车型的优点倪齐,并且更上层楼呢氏扁嫂?今天怠恒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘返怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歇尽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片版梨惹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轿米粒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谜导,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多担。当然都挡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妻食空,左右两侧都是封死的纬,目的是让新飞度更加的有型荆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凳眉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骗攻,日本人称其为“1BOX”槽,发动机舱十分短胁奁凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歪哦:机械占用空间最小化巾按沪,乘客空间最大化)冯钞融,车身长度更多为乘客所使用饲妙。但与上代车型不同的是琳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杀。   在车尾的设计中券蹈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型少嗡伞,此外酮,尾灯向上伸展童,经后风挡两侧直到车顶咳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怜蛔。在1.3L和1.5L车型方面识九,车顶处有一个小鸭尾造型痘斯洁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭慰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碌磊藤。   新飞度好看吗桑豹?也许这并不是一个好问题葡衰渭,因为审美本来就没有统一的答案勤朴。不过可以看到的是突,新飞度的外观更阳刚荒渐,更加运动化笑,也更自信了围协暑,同时在内饰方面也走向了成熟彻猜洪。做个比喻吧途,第一代飞度好像是一位高中学生妹次票,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桔尝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疮谴默,慢慢褪去了学生时代的青涩船坤,变得精力充沛迪、充满自信鼎惧氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前插甜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暖毖另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱蛋,它看起来依旧如此的适合年轻人怂。没错刊赎,搭载着一车的新技术之后哪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朔伯却,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾。于是当新车到来的时候司槽,你一定和我一样对它充满了兴趣呢。这是最年轻的凯迪拉克拾、最小的凯迪拉克脆牧哦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捍? ● 外观造型皇袭宋:钻石切割风格依旧虚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滤歉凳、2013德国红点设计大奖阜缓忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀乖酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹤炕馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇抄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘦匡烤,只是这回舰韧礁,ATS是完全原创的作品哄粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲁碑,轴距仅有2775mm抹鼻旁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”档褥枢,而国内我们则把它当成中型车耍颂十,和宝马3系标准轴距版熬访伐、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂燎星,并比它们都要更小一些欺。   前脸的造型相当干练诉贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胎涎,而是被很好的控制在一个合理大小上当埂犀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻面架,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斤碘。出于空气动力学考虑胆赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税套,当车速高于60km/h时衬票,前进气格栅会自动关闭童鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖肠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排呸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖梨盆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同妇舱,并带有远近光灯智能切换功能淮莲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衫梢,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次缆哥痉。再往下看骄率电,闪电式日间行车灯团施、大灯清洗识多陇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素焚胳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糠忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晴搁碴,亦或是造型需求樊兽蹦,感性的来说蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬恐蕾。身处车内佬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铃骋。   ATS是一款后驱车商沫呻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50图剿:50谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并迁,贯穿车体的俯冲式腰线钱衡忿、短前悬伙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滦猩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾叭诫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虽悼。而在规格方面东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莱膜搜,前胎尺寸为225/40 R18巨,后胎尺寸则为255/35 R18拳膊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致环湃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟滥边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灵套,至于设计师是否真有此意朵钱械,倒还真无从揣测党蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼,实际上厩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梧菜娶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖,由此带来了不错的视觉冲击感火牡,给后车以足够的心理压力财性,至少眼前的这个家伙一定不好对付峰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匙,至于3.6L V6车型何时会引进磊碎箱,官方暂时还没有表态愁慑券,而是否会有V系列性能车型的推出京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擞钙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僚倍喷,虽然它是一款两厢车阜龋沟,但当时也没阻止消费者对它的热爱洪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型降倦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厘蜡,两厢车朗行也就顺势推出表柯鬼,可上海大众并不为此满意晦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庆镣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额废。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剐氯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫头薪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜餐委奖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的触,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浪葡奉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堕晒了,这款引擎具有全铝轻量化的设计悍,对于减重以及散热都有进一步提升梨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帆溪钢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峨笺,参数上的差别却没有这些技术来的明显泊茎律。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肋芯沧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁添芍睡,高尔夫在这里就比较有优势了剃沽剖,采用了四连杆独立悬架磷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛊哇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔽椽莆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幻毁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐,看看它的实力到底如何单。 定位及对手分析答:瑞虎5定位高于瑞虎窝昆巾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚎秃,定位要高于瑞虎车型陇撼匣,预售价在10~15万元左右故牟孝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掸旅。定位的提升凉使,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奔厘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彻搅贬。 【左上雀:瑞虎5;右上氢:哈弗H6;左下茅啊獭:全球鹰GX7;右下彭绩鼓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惮肠,目前市面上的哈弗H6娃宝浩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姑齐孙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毁抗举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辨茬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烙拍喜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矮檄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来限铜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凌。 三款车型具体型号及价格参见下表些: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甩废乐,GLI是其中相对惹眼的一个通痢,蜂窝状中网设计和GLI标识浪伯啼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来督谋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稀儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霞,另外两款车型都采用卤素光源弘呛想。 车尾部三车间的区别更型馍味帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慧轨悄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宿韦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胸瑞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咐盎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泪工祭,侧重舒适性和耐用性对。   内饰方面委,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咀。三款车无论是在方向盘惭、排挡杆底座还是座椅上蹈蜜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章誊疵:" "  奔驰S级在国内上市的时候线,奔驰就打出了“汽车发明者镭钒,再次发明汽车”炊,对于前半句咸卷锹,你应该可以了解崎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摩。但是后半句是不是有些困惑呢秒夸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼童倾,全球订单销量迅速上升鞍,国内订车也需要很长时间炮关,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辽炊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栓刨烽?除了进行试驾体验之外商,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比级尺,相信看完这篇文章之后辉茶禄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纶醚棱。   之前迫咐踌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嵌梧簇,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕉菲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凤,属于入门级别车型泥领柏,排量为3.0T姐丝喉,售价区间为横炮关:124.8-141.8万元之间缴杭,只有两款车型可选斡嫂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哼桅纱,售价区间为179.1-204.8万元强,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粱某孟。   对于汽车厂家而言拉未天,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喜揽,无论是从设计猴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徽界。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞬,并不是要面面俱到的去介绍结闺浅,如果这样的话惜冯馈,几大篇也不会介绍全孤筷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外每妹拧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爽狼吵。   对于外观碗橇,依旧是那句话奴:仁者见仁琉读畴,智者见智庆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蝎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅融、冷峻的态度房提。如果非要比拼的话柔讣,那么最能体现科技的还是大灯的设计腐。如果没有奔驰的奋起直追解响,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪览寞舍,但现在我想应该不会了股,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敞攻颊,所以从侧面看起来就更明显了朝漏,奔驰依旧是将优雅做到极致冷茹巢,而奥迪A8L的车身线条并不明显侈俊,前后比例也是十分协调痰,整体表现的是一种中性美鳖胺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄艰溜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袱示双,最能体现出美好一面的就是细节的处理聊叫傻。比如寿们,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梨,只有在R挡的时候才会开启谰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡毖痊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屉敬,当然这也没有异议谰凑甩,但是和奔驰S级对比之后携,就能体现细节上的不足了忱探,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诽扭。   本文导航芜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咯磺、G哪丹陇、QX补倍疮、FX监、EX埠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX降港虽,趁着2013年的尾巴冯膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑取辨火,提高车型动力郝蒜,一方面也使车身稳定性得以提高摩喀。2850mm的轴距虽然没有变化眠,但是空间分配上砰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酗绅。   前脸整体看上去十分圆润饱满稿曙次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淳理峰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店洼舷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仙咀,L型大灯像两双飞翔的翅膀姑,随着车子的启动们秦,展翅上扬北挟。不过这款车的前脸上敛河胖,我们并没有发现雾灯的身影便竭。   与前脸一样催刊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穗譬劫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曙逼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力道筏那。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来通怯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面连观讹,博得了不少的关注蚊下。大家这么关注它肯定是有理由的垛微哗,名图定位于索纳塔8代之下单联、朗动之上扔凛,依靠丰富的配置适、合理的空间和稳重的外观内饰鸽胚,实实在在地填补了中间的空缺恼。据了解圃阑,名图上市后将会有8个车型杀风排,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痛化?曝光北京现代名图详细配置)咕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骗铺,1.8L自动DLX恒叙阮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娥贡厕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶春速:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妓檄戌,启辰R50X为8.28万衬岸忱,MG3 Xross的售价为8.47万元痘戊贤。按照车型划分来说段钡表,启辰R50X属于紧凑型跨界车涤即渤,MG3 Xross属于小型跨界车猜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势累。但在外观方面潭,MG3 Xross比启辰更都市那湿、更适合年轻消费者釜晃。   启辰R50X   外观方面摆婚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棵现,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼻笺香。由于增加外观套件冕,尺寸自然会比R50有所增加炉峦胶,不过也仅限于外观上恭,轴距依旧为R50的2600mm匪九,同级车型中算是比较出色的数据喂日。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讲巢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怂漆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苔瞳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剔讽淑。   侧面变化不大店妓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拆。典型的跨界车必备配置行李架滥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔷,有了它的陪伴痴喇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乃佳。看似设计复杂的尾灯衡粳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兴牛,也正是它的出现亥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迫狗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐粉酥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中错倘可,虽然MG3 Xross的售价更高崎,但在配置上却没有太大优势未罐旧。启辰R50X中装备的倒车雷达橡苛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兼睡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔫,同时对关注度和销量也有较大的影响帽腺请。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丘量,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捂翘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逗。另外缺跨挖,天窗也是大家乐意看到的配置镁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杰浅凳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顷裸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痪踞。三点式倒车雷达蚀通妈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黄,也让尾部的整体感表现更佳踩该。   本文导航槽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碍贝?”每个人都会在心里问这个问题扳桥动。它是个新来的家伙判烧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屎。“这不就是3系的Coupe版本吗户?”有人一语中的菠。故事讲到这里似乎就可以结束了市羌簇,但事情真的这么简单吗摆枢喊?当然不乱玲。在真正去驾驶一辆宝马之前卜懊酣,我们无法给它下定论欣。于是问题变成了寄哩凶:“4系是一辆什么样的车鲜纠褐?”   几个小时前(11月12日晚)袜呻氖,4系刚刚在国内上市缉剃诗,售价59.6-73万元还诚迁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斗,但不管你是不是4系的潜在买家狭箱摊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郴。因此般,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗡惺,而单单去欣赏这辆车呢洪电?   ●外观袍:若要欣赏航,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炽骚避,中国官方名称435i 豪华设计套装澳。仅从外观来看房,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讨箩。原因很简单换焕溜,它的确太像3系了碗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘸澄,4系如此像3系(F30)措,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辑篮痴。大家难免会因此而看轻它徒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浆查。再瞧瞧6系怪辜哎,虽然与5系和7系的关系不一般垮,但它显然幸运得多煎茂赐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锑邵遍,即便这辆车没有装备M套件吨赦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现递,从这个角度看剿牢祟,再也没有人会说这是一台3系了懂马,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晶锈谈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凹拱,易成为人们眼球的聚焦点貉病少,有些喧宾夺主的意思糯匪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果存垃腹。不过轮胎的配备让人不免有些失望赶锹且,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逝,对于435i这种动力配置来说售杆韶,225mm的轮胎确实有些太窄了掀邪。   从车头到车尾体五,你的心情会越来越好豹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方息焙。细看尾灯造型陕俊末,它更扁更犀利妈瓦硕,与3系有了细微的差别骏,配合流畅的线条节枫地,再没有旁枝末节朔,给人赏心悦目的视觉享受噬鹤晚。   ●内饰浑藩:领导羌龟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗死? ? ?   4系的内饰应了那句老话斧试煤:“以不变应万变”画。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赔扰。为什么这么说怖藕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眯胖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翅勃,如果真的会有人选择这款设计套装广廓纶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亩讲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巷瑟段,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷持斧非,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及色麻,不如回过头来看看那些被你所遗忘匹,或从未关注过的豪华品牌凯。在它们身上珊,有你难以发现的豪华品质罚喇哥,也有能够让你折服的豪华配置酚返,总之倾期坤,在选车的过程中曝称,尽量不要做的太绝桂僚步,因为买车不是跟着别人的感觉走衡,选到自己合适的才最重要摧沸百。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戳略,又考验耐性的工作锯权。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匣。网上车市最新推出的《抉择》栏目项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刀输截,做出全面的分析与指导邯,以同级同价李、同价不同级等角度出发卜,全方位给您最全面的购车支持翘。   X是一个颇具神秘感的字母隋捎茸,我们经澈ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现具,往往能与这个字母挂钩的人物犁渡,若不是什么超级英雄帘付踩,就一定是罪大恶极的反面人物弘蒲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型递戮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂天。由于种种原因痰,这些汽车界的X-man无法全部到诚拖恪,而今天出场的这三位纠饯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晴逢孔。   两款日系一款美系痘赊旁,这样的搭配或许有些欺负人铜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弓。作为ABB之外的豪华品牌弥另拈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挞惫,都在顶着巨大的压力在中国生存者哎庭肥。当然闪冬毫,它们之间的生存状态可能有些并不相同稳饱铣,这与进入中国市场的时间祥富、推广力度哇很锌、价格等多方面因素都有这直接原因懊。SRX矮、RDX和RX氢荆剃,既是同时拥有X标签的SUV车型篇寸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倘骆拓,这样的巧合其实并不常见朽,但名字的相近却并不能代表实力和销量炬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质口,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酮饺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代第薪矩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寸蔚,将其取代的是刚中有柔桔嗽,粗犷与细腻的结合体涩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燎粳湃。   本文导航掂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矛唉捻,很多汽车厂商都为国人做出改变嘎配寡,纷纷推出加长版轿车暇秽半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幻瞳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵品梨。新车在天籁的基础上加长了135mm蠕款,但它真的只有加长这么简单吗竿坑膜?显然不是多港,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颇熊聘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型功遍,新车定位要高于普通天籁擦、迈腾雅阁等车型薯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型林,与之前换汤不换药的公爵版相比详体,全新车型有着非常大的改变煽晾暇,它注重车内空间肯犯任,更注重后排的豪华感受派。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驶蜜称,主要竞争对手为丰田皇冠显、马自达929等车型效。公爵自1960年以来共推出过10代车型芦宦。之后公爵被日产FUGA所取代触堡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毛腹蹋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上北,新公爵版的车身长度完全领先于对手疏仍酪,并且在轴距方面项诵,全新公爵版也击败了其他金正对手拭斜块。在车身尺寸方面册,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粹淳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慈。   新车的前保险杠经过了重新设计匪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谋喂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盲灯混。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欠楔泞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上上奸纠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惯垂。但全新外观并没有显得笨拙岔,相反侧面线条看上去更显硬朗盒,同时还提升了豪华感硷搭。17寸轮毂采用了全新造型屠抱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潜磨籍。   同时新车的尾部也经过重新设计峰啪别,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夺,让人心里觉得踏实华掏遁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渐驾淡,这也是日系豪华车惯用的设计手法芭释。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辞描芥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侮身藏。   本文导航淀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僻。不久前渴,哈弗H6推出升级版暴,现代ix35也完成了小改款伤芒蠕,今天我们就将这两台车拿出来比一比量磕,看看在汽车领域内腐唤酮,中韩的差距是像国足那样不争气日坏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雄摧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大季,而且发动机的选择也更多秦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少己讥沏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丘。售价方面两车差别较大缴盖,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梗宏吉。   外观挛扒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侥,比较明显的是在车头芯费情、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识损,另外在车头下部进气格栅搜纬苏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廷垮食。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大退稠,不过因为仅有三款1.5T车型茹,因此他并不是今天的主角财。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型热:第八代索纳塔)幢烂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撕赡械:全新胜达)概倍,两者在ix35身上很好的结合在了一起谢漠,看起来既有轿车的美感陆景,又不失SUV硬朗的气质溺靠绵。 外观配置对比砷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大死募,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弄,优惠后的成交价在15.84万元左右睬父,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赂,因此我们拿出这两台车作对比送却芥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富美,除了天窗彪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戊贫练。   车身颜色汲好:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35湍沙粳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尼饱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贡,多了一个闪铜颜色的选择渤糜。哈弗H6颜色也足够丰富谜传使,平日最常见的白辉痊嘛、黑澈疟羔、灰桶、银都具备勾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苔,基本足够满足消费者对颜色的需求贬脯。   外观小结猛:   外观方面我认为两辆车都很耐看郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闪,因此更显时尚开、硬朗尝蕾。哈弗H6外观也很不错伤,可以给人非常沉稳踏实的安全感梆廓双,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侯颂,外观就更不输给现代ix35了称琉滇。更喜欢哪一款见仁见智喉疏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烷嚏鸡。   >>>慎防购车陷阱杯来府,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诵槐加?当然是因为它空间够大烹勤分,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牟赎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竞辈拭?或者说什么样的MPV算好绦施?多大算大兴勿?今天陵怠,我就从一个汽车网站编辑的角度扯,跟大家分享一下我的标准和看法莫划,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茸。   在我看来狙颈,对于一款7座MPV来说赤慈。大家应该首先关注它的乘坐空间悍鸿染,特别是第三排乘客的乘坐空间北赊先。因为以我的经验搅幕,7座车型中烙竣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瑰。要不就是顶腿挎念,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霸身。所以在选车时讼蹈,这一点大家要尤为注意规孺温,否则第三排用不上梨乘耪,倒不如少花钱买辆5座车散虎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捅。   第二个关注点是后备厢岭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焦淬辽。很多7座车型在展开第三排座椅时档溺疯,后备厢连放个包都费劲了沦毯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顷,有可能一点行李都没有吗肺?所以这一点屋颁频,大家在选车的时候也要注意诞沸忙。   第三点是便利性迪拜岭,这个除了日常的储物空间外烙,还包括第二排上下车的便利性接、进入第三排的方便程度等到。对于7座MPV车主来说鲍欣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朔。一般来说前排往往是孩子爸妈疤祷悍,而后两排则是父母和孩子酷常芭,可以说是老的老晾距啼、小的屑伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人八澜柬。   开头长了点椒犊,主要是跟大家分享一些经验岔,下面我们进入夏朗评测黑,看看它的表现如何箔侨起。按照刚才说的式捍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚼。至于外观肝速、内饰厘鲤猫、动力等贬店,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛋刊,我们稍后再谈瓢劳。   ●乘坐空间础:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芥餐距,一辆7座MPV逗,前两排的空间肯定是没问题的荡佰。比如我身高175cm捐卯施,坐在前两排时头腿部空间都很充裕橡伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椒汕,靠背的角度也可以调整30°左右残间奋。前者很重要钠,可滑动的范围越大涧,和第三排相互迁就的能力也就越强驮。   从上面的体验来看新,至少从腿部空间方面来讲火会鼓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叛,而且进入第三排也并不是很困难叹节。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒲芜,几乎领先于所有的同级别对手分晒戌,所以相应的镜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隆恃举。另外有一点大家很容易忽视的是免玫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淀,而较窄的第三排(受后轮淑峰、后悬架影响)则只乘坐两人疼。   与夏朗相比姜晚犀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式放伞铣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绣吴爬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壕奠,满载时第三排的舒适性可以想象搬滑,一定好不到哪去案淌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拨救雄,而且五个座椅都是三点式安全带哭夸枫,都配有头枕添,这也是其他车型都不能比拟的一点坞工。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅獭,比如长辈腿脚不方便进第三排炮,那你大可以将儿童座椅装到第三排多,这个很多对手真没有棵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肉,到2013年11月新车上市如,短短4年里剧甭结,观致汽车为世界带来了太多惊喜型播傲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿物醋斡。新车迟迟不上市撕恭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口建箔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展多。是骡子是马驳具,终究得拉出来溜溜啼抠盯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哆秀届,到底有没有想象中的那么优秀郴普?趁着这次的试驾活动杯稳粪,必须让各位清楚的了解真相楷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞海?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢习?这是个很敏感的话题句剁,却在任何一个场合都不得不提挎册。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荆蹦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镀饥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抢腔,而非决策权渗透跑,这个是一个需要十分明确的概念渐汹垢。   综合来说坚,您只需要知道靠:它是一家合资公司壤骨,也是一个中国品牌咕妇,但是它的发展不受制于任何人围, 并拥有独立的关脑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吞吮斥,制造的也是全新的熄、面向国际化市场的高品质原创产品酮俄馆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中编侠,副董事长Volker Steinwascher石清仁赦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眯诧箱,前者曾是大众集团高管香立盒,后两者则是举世闻名的顶级设计师扭辑。所以在观致3的外观造型上蚊鹤题,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钩遁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歇砂,车身尺寸府蹋、腰线的丰富程度等律牵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壁犬。如果一定要说有什么特点的话坤撵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙般箔。   不过讳,若是细细揣摩这款新车炉杉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稻吝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驳杠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稗。而由法雷奥代工的前大灯寞惶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范催,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娩深,如果您愿意再多支付一些费用娃始缺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哎凉、大灯自适应开启及清洗等配置夹聊从。   除了前大灯内的LED转向灯之外闭哄肃,后视镜上同样布置了LED转向灯净芦盎,只是LED二极管贴片的间距有些过大澳伸醇,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘎,而厂家的工程师也很认同我们的看法沦卞埔,表示会很快对这种设计进行改进擂。而后视镜的特点是宽度很大嗽阜此,可视面积优秀醚寒靡,并带有电加热功能庭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称令沤镀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素春薄,无论是大灯逼酒潜、尾灯组布局瓜,还是倒车雷达的探头布置等等孩厘豆。而很多时候列,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的八诲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品些餐创,设计师的固执被得到了采纳秀济龋。   有一个很好的例子来阐述这种情况欣祟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抠收烁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皋杜共,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棘。用厂家工作人员的话来说赐集,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佬抛监,必须成双借虐邢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准户藏累:LED光源+导光条倒尾蓟、双倒车灯校、双后雾灯很趁携,灯组的供应商仍为法雷奥钵凯。   尾灯组本身的效果相当漂亮富燎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谋晴品,但不得不承认的是袭晤辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少费惕。双边双出式排气管妓蛔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壕坏逞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隧就。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杆骗浪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拼挡督,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弟。轮胎方面观致3也是十分的给力郡撼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抡,因此马牌就成为了唯一的选择鞘,对于消费者而言自然是件好事衬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娥,这款产品显然更注重驾驶舒适性洪盯去,但规格上似乎不那么亲民稀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浅揩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中方监,虽然市面上可选择的车型非常多焙靡稼,但是想要在其中选择出一款空间够大咸涣诞,配置也不能太差的车型官舰次,着实有一番困难赎常。近期我正在为选车而烦恼懊猴,裸车预算在10万元上下缆薄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氓割胳,所以对空间的需求比较大蹄卯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绦躬,今天献,我们就在这两者之间蒲,来一场空间的较量焊。   飞度共有5款车型娘技烂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间林,骊威共有8款车型玛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茂唉。此次对比文章中无卵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搔,两者指导价分别为10.42万和10.58万陷渴,并且在上海都有一定幅度的优惠釜,实际售价两车差异不大穆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潘埃:飞度时尚运动爱梯纹,骊威中规中矩申叭憾。   在外观造型上故,飞度外观饱满疽,硕大的前大灯肌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躬寂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廊问扣,不过现款的外形并不显落伍尾呜。骊威的前脸进行了重新设计潘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胖庇潞,不过整体造型依然中规中矩措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矩亭,飞度长宽高三维尺寸分别为坏香久:3900×1695×1525mm碍罕霸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抵沛,轴距为2600mm坦取,从数据上看碘腑桃,骊威具有绝对的优势裙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甸瓜快,请继续看下文凡困屏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂季市,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捞欢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎系避,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钵。另外睬太,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乓,飞度为前后盘式蛾蒂,而骊威为前盘后鼓舷疗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屑糜媒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胖,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗜。相比之下辱截醛,同价位的飞度没有此配置幂超,有些遗憾铝。两车都配备有液锟模控钥匙疲蓬,飞度将掖莆梦遥控按钮集成在两把钥匙上金僚,而骊威的业勐ǎ控器与钥匙相互独立确,而且仅提供一个颐鹁苑埽控器冷,不过两车都装备发动机电子防盗系统敝躺癸。" "  现在出现了一个有意思的局面科邯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褪勾础,而且还有像大众汽车那样事,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铃蝎狼,在大众汽车之后宝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汇渐鹤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍星,同样起了一个人尽皆知的响亮名号白开些。下面我们就来一起看一看这款车戚灸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型林且:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乐妮?不得不说凑掂滦,从外观上来讲纲肌炮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叭,购买它的人们倪鬼拱,更多是在预算有限的情况下追求实用性幌诬,谈不上什么审美喜好誓。而全新爱丽舍的外观设计痹,明显向前跨越了一大步诉娩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潜纪范。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的播。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷盎惟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斡欣扇。这很符合中国老百姓的用车需求白兢壤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狄,注重舒适性墨糙邢,但行车噪音比较大惕匈台。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娠哦醚,除此之外胖及七,车外再没有开启的地方灿瓦郝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尸骑。除此之外屋翠隶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驶杯韦,属于全新爱丽舍的卖点所在券涩虚。   本文导航内韧:" "  一直以来囊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殿侮骂,但始终让人觉得有些激情不足疙,与犀利的外观不太相符绦戒暖。日前苔海崇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机授就锈,传动升级为6前速自动变速箱恃痛啦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统花贤绕,提升了该车型的整体素质愧勾上。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳖必脾,在外观内饰方面变化并不是特别大睬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜豁,新款MG5 1.5T也不例外臣惠吐。如果说红线彰显了运动气质愤拓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞍髓。   新款车的侧面造型与之前没有变化蘑侩蹦,作为强调运动的1.5T车型撅康,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陌疤。车尾的变化也不多糖,远观基本上发现不了变化所在被火。   本文导航伟巫潮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翁保浮,而在中国市嘲ε濉,两者的竞争更是激烈丘归,A4L一直在销量上处于领先地位媒,但宝马必然不会轻易言败习购讥,所以我们看到了宝马316i的上市惦史示,其价格下探到30万以内辨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丁,豪华品牌含捅拍、售价30万内遁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足统师颇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绷峭篓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跑圈,还有手动与自动可严亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据念许,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的博,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垃妓,并且我们看到官方定价方面佃,316i进取型甚至还要便宜8000元佛,不管你是不是“壕”栏朽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箍凄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绕胁抡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馈拢,在大部分城市逻辫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影室熟壤,所以过多的点评话语我就不多说了董,谁更好看都是自在人心的事盼诞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菇罚豢,但是小编还是要尽到自己的职责卯啥笆,必要的展示必须得有岸究镀,下面就看看两车的车头正面大图对比恍耪嫩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恢姬弯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯答,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滔说确,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傻乡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娘龋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呻舅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哦失,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厩聘槐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晒狄贡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了携沃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雇,不过这都是个人审美的问题了坊钩础,整体两车的外观设计还是在一个水准上肠。   轮毂上钝,两款车作为车系入门版车型揣咕,都使用了16寸轮毂处婚,尺寸相比各自中高配车型是小了些痹椭记,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烹狭翱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水非岸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎问劫啼,并且在胎面宽度上比316i更优郝凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冬切,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲О焙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头请呻伴,按部就班的推出了中级车GA5貌煌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玲驼抽,而随着国内SUV市场的井喷光法,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比凛。   好的产品才能抓住消费者庐亥撼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隧龄辟。在今天试驾的这款GS5身上掣钙街,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吃酣朴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来禽会很,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吾磊彼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蘑阔牟,看上去却十分洋气猎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炽、1854钾察岛、1680毫米釜段,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垫逗挂,这也是国人喜闻乐见的滑盛密。   车头的设计略显凶悍腻科狸,设计师称设计思路来源于雪豹舒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计表畦泡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攻瑰技。前大灯采用了透镜式的设计合,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泊携,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绒,这个考虑绝对够实在翰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晚萌粟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势太,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果几输,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宽抄。   在轮胎方面缓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搞徒浩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傲孺局。轮毂的造型十分普通级泊,只能说看上去很顺眼比较实用吧型斡孰。   尾部有一个明显的掀背设计详,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鳖萍。尾灯采用了主流的LDE设计燃锣烧,搭配大尺寸的高位刹车灯煎搪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碍扭嫂,辨识度也更高羚藉竣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艇骸辽?是豪华奢侈的奔驰S级使情睬,还是“上天入地”的路虎揽胜扦茂,亦或是驰骋四海的保时捷911壳?对这一价位的车型来说氰广倍,什么才是决定性的购买因素虚脚?是配置还是性能隙砷?车型对这一价位来说到底有多重要够?要回答这些问题当然还需要专业的解答卿逻。今天耍性,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淬亲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级写潦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卤奥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偶钮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剃该。非土豪们惶驴,退散~   由于有200万元这个限制碍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呈得蚀,但市场有20万左右的加价敛,且并无现车婚非。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型美铜够,这款车终于摆脱加价澳拼镣,进入平价销售阶段葡墓售,当然能否买到现车就看各位的运气了瓮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浚拿览,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惠侮,但跑车的身份无疑是最拉风的蓖臀。   尺寸上实在没什么可比性没,加长S级无疑是其中最占长度优势的篮纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥铃,跟标轴S级还真有一拼兔,巨大的高度也傲视群雄剔矛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恒。最后我想说的是耙犊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辛崔雌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挽蹬疟,公平起见还得排除车重因素搭显。别看S级一副身宽体胖的感觉崩牧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下下,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讨表。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心释,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逗炒搭,别吓坏了后座的VIP廷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秽,但也确实相当可观了相钝,不过由于这款引擎还是有一定年头的鼓廷汗,其276kW的最大功率是三款车里最低的技险。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫁跑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辛癸。不过写到这儿我很想问一句唤抚旦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓶娠煞,就能成就今天的丰功伟业搔汕,是这样吗绦纫烽?就算这不是一个伪命题媳赌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唬。那么跨讽,历史能代表什么氛蜗?之前焊季,我肤浅地认为泌平,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巧丢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赤纯描,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时獭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的替凤拴。 ●何为中国专属烹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型位馈盲:S400L两款吓蔚剑、S400L混合动力一款伞痊喂、S500L一款翻喷烘。相比世界范围内的S级脯,这些车型有三大特点斜嗡:全部为长轴距版兴美、全部为汽油车览句、S400L两款车型为中国专属隧秒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诵变、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玲。因此护,中国专属的S400L与它们相比蒲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞠维加。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漂徐。我们已领略过S500L的魅力梦性李,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版襄。   ●外型共:更长末哎叉、更宽绥、更高黑肛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恢内疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疏,尺寸上芒,它比上一代车型更大摧滦,轴距则保持不变阜首。从数据上看千墨拎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形苣婪啊,但落实到实际的视觉效果宫,我想没有人觉察出几十毫米的区别湘。相反玩堪夕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大说砰、霸气很多壬咯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灌,根据车辆配置的不同巫,全车使用的LED数量有所不同素。我们不知道具体车型的LED数量鸡幸删,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攀席,它足够惊人缸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜡、中国市车度!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场身慈。对于中国人来说赊嗜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发井叙轮,中国人将有更多合适的车型可以选择错秃刷。同时必阜形,市场竞争日趋激烈苔,汽车售价降低我澎、经销商服务更好某郊既。   作为目前全系的入门级车型奥孝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躬咀柔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受合巩相,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牧。对于S级来说戎,无钥匙进入功能十分重要罢,没有它呕,许多车主会无法接受顺绷姆。   如许多人看到的一样冻板,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夺霞雄。在奔驰车上沸,总有许多你也许永远也发现不了的配置方焕题,它们中许多都与安全相关蛋牟。比如S级全系标配的自适应制动灯潮嫉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弊时,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胳惩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窖,什么是MPV车型叛劣侈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谜鸽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莆达。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狄毫芥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韭隘勃。是MPV祁?是轿车驾钨肥?还是旅行车姑?这看起来确实是个很有难度的课题赋里,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题履。   当然这次大家不用只听我的一面之词壤忿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渴,而且他们一个是马自达5车主付,另一个是沃尔沃V60的准车主噬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比添酒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稍项贬。   首先登场的是胡正暘锤溶,大家一定不陌生渭,他是我们汽车之家评测团队的成员晾错,今年27岁磨冲,算是个文艺小青年俱,热爱生活猫喝琴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴厂,刚刚新婚不久街,正是对未来充满希望与热情的时候赎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓣,如果家中添丁的话惕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羞非埔。   杰德测试车刚刚来到编辑部概,胡正暘就迫不及待的去体验了撂莱,据他所说搞天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滔,属于一见钟情躬幌。另外从外形线条以及车身尺寸来看锋,杰德都和V60差不多趣,是辆旅行版轿车的样子讲凳俩。   当然外形只是一方面屯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芯核萌,特别是第三排座椅嚎非抢。实际体验了一下低拓桶,将第二排座椅滑动到最前面的位置额,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量公滤,头部也有四指空间圭唬好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单科屏菊,之前的文章中我们也有过介绍功,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廊海累。   更多精彩视频恒称,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蘑嚎锑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷,表现基本上与V60相当孪寝久,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱池。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杆厕喇,在放倒第三排座椅的情况下歉,用同样的一些物品存放来对比恕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稍瓢断,而如果使用上第三排座椅杆刷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宿。   胡正暘对于杰德的看法头司糠:   首先杰德样子很好看票,够时尚弊,年轻人都会喜欢胆诡刊。另外俗塘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弘,但是内部空间利用率更高具,实际空间体验也让人很满意另壕诽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间八挤,这点非常不错埠培,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扫羚。   不过它有个问题钠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了德擦,只适合短途出行匈柏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酪娶,如果需要经常外出长途旅行的话扰,5座版车型更合适顿前。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV火譬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫩。近期洞斥,2014款雷克萨斯GX400推出市橙芨佟,作为小改款车型卿傻繁,此次推出的新车在外观方面做了改动颓,同时在配置上也有一定程度的提升腻佳,动力则保持不变啥,售价方面与老款车型保持一致惋珊吼,提升了新车的整体竞争能力凄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型未。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爽畔市、308察算、408断,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趁僻荆,现在又来个301粪吨,不要说是消费者梧绰瘟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙美棚乒。这就是紧凑型车市撤Ь嗑妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撤沸居。东风标致301矛头直指桑塔纳暑裳纯、捷达和昕锐门迟,我闻到了火药味难晨坦。   11月19日上市凤,预计售价9-11万间俱劫,与雪铁龙爱丽舍同平台哗唬,只有1.6L一个排量袖,变速箱有5速手动和4速自动可选秆。以上这些是东风标致301的一些基本资料罕亲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窃,因此从很早开始便陆续放出各种消息先,以增加关注度垃墟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矩谓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灌,为全系顶配磷落澎。咱们从标致301的身世说起锰凄端,先把头绪给理清了皆断僻。   ● 东风标致301是辆什么车低林隙?   听到301这个名字扇霖伙,大家都能知道衅抗,这是标致的“3系列”歧散,但307姆、308听过磋,301却是第一次听说蔬。其实301的身份一点儿也不神秘豌掣鸥,大家都记得富康吧啡慷亢?富康是雪铁龙ZX帽提平,后来在中国改款改名速横,叫爱丽舍龚粪价。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓄陕我,这是它的第二代产品喷剖炊,而301挺涡挟,就是标致版本的全新爱丽舍很篮,它们全都是一家人滴米。   对于大陆市场来说纲身人,标致301是张新面孔海镣裤,其实早在去年底它便已在土耳其上市丝秆敛,之后陆续在阿尔及利亚晒、俄罗斯等许多国家上市位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滤,同时犀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甜凳田。它将被销售至世界各地伺巫沤,成为一款全球化的车型鹊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眯宋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多施版,标致301的外观乍看上去没有什么特点烈剿玻。你可以猜到这款车的定位了裂鹿巫,30岁上下汾九、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扫疲。   其实301长得有那么一点像508纬挛崩,这是很正常的染,毕竟出自一家门疼帕陶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通午郎抚。要让更多人接受厦,太个性肯定是不行的噬犀卷,所以这个设计思路挺好灰讨耻,也应该挺对中国人的胃口坷蒜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藩丧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糜搬、捷达岭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm报,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锈膛甩。不过它的备胎又回归了185mm粗,而且窘缸峦,可能是出于成本控制等原因刀粳,备胎使用了不同品牌的轮胎端炔鼓。   我个人不太喜欢标致301的尾部栖,总感觉哪里别扭浆抛,也许将来出个两厢版会更好看写。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少概差,而且中高配车型都有辣玫,比对手厚道柯捻郎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足青,温度适中涵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沪槐磊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罐粗默,他们不仅发明了西餐餐具次柯:叉子滴,还孕育了诸多跑车品牌如誊,比如陋谱:玛莎拉蒂侯诚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车监挞库,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涡宽噶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茨胯。   ●外观晚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车貉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级复、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色场户,它们都是标准的行政级豪华车瞪片七,有着一副不苟言笑的严肃表情聘,外观线条规整娜芒,那种气场让人敬畏每搭。   而玛莎拉蒂总裁则不然锣赊替,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秽黑,但气质却截然相反脾日免。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雾,标志性的大嘴咄咄逼人常,意大利人对于设计确实有自己的卓见涸。   如果将总裁与同级别对手放在一起外诲,它无疑是最夸张舅凸刺、最具美感的温借。这的确也与细分定位有关系搐,奥迪A8衫、宝马7系这些德系豪华车都以低调杉嫌袭、沉稳为不变的设计主线哄疟朗,更多的在表达权利顷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唯耍慈。而意大利人则不然盆捎世,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识握掀,即便是这样一款行政豪华轿车毙霉,依旧坚持了张扬的风格费钉。   这是我第一次见到新总裁的实车兢垢,它确实比老款要漂亮品南尖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤需插,而新款前脸带来的侵略性更具气质蠢。   车尾相比车头略显内敛垛隋芦,双边四出的排气管成为了最大亮点沧蠢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拘,聊及为何选择总裁时少溪,他满脸诚意的跟我说清:“好看!跟找女人一样慰通,好看挖。”“呵呵特示,好吧浑即我。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佩庭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孟伎磐,卡钳由Brembo提供眠测缮,颜色理论上是可以进行选装的挫妇。轮胎为倍耐力P ZERO系列尉昏巳,前轮尺寸为245/40 R20旱,后轮尺寸为285/35 R20獭然燎。   ●内饰舱耙:运动豪华是主格调   置身车内蕾磋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枚徘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誊揉,显得有些过于保守了热,不过各项做工相比老款车型有一定的提升休锌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玲唇泊。   方向盘直径略大椿毋说,背面配有尺寸硕大的金属拨片仓,手感很棒胆臼假。导航系统为Garmin钮穿棋,7英寸液晶屏尺寸不算大粮,中规中矩般全。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赌块,已经很少遇到长相令人深刻梳密,而且相当满意的车了逻混播。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苫岛,价格低涤拼,与同级别车型竞争性价比十分突出凛。但在长相一直不怎么给力胎阜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线码,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寐比。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尸喇管,不走伪高端路线的致尚XT萌醋啊,其动感的造型非常独特刀鞘。在我看来率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烂放随,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敛,购车群体越发的年轻化喝皮。   说他年轻退部耻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来示。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卢皆,这只是时尚的一部分辜慷戊。   前包围的造型充满了视觉张力侍顿察,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条监杯,显得非常动感汞蛇粉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表律疙吨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皋秒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唱擅,这也是在向合资品牌看齐稗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓤鞭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调题忻。而在车身尺寸上悼扒盟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尖股,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灌锚挠,与他同级别的对手相比有着明显的优势滔岸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哭苏辑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隆阜,上窄下宽的造型十分饱满柬甩保,而且显得更加稳重涎。尾灯的造型修长祁本,且正好与车头灯遥相呼应粟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念日端,动感竞、年轻奸康。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邦,虽然仅有三款车型配备此装置霸镐袖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伯杜,想必也是极为厚道的喂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胸掂,我是汽车之家刘涛姓五勉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威高巍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惮堵焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓤。时隔一年后的2009年鳖杭翁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棘驾那,选择它的原因昧喘城,用三个关键因素涵盖推博:“外观内饰漂亮赣、静音好懂、配置高”鸡奶炯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛇袄凯,作为老款车的车主铰,带着期许登巨茫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赣藕略,有了下面的车评拌。   注释盾颓库:为了方便大家阅读危论,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞄腊身,描述为“新君威”驼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旦,以下各个环节的评价用满分十分制釜宫,做点评黑钱圃。   评分标准寄疥幻:   及格阑:6分   表现尚可婆坊:7分   表现优秀澈阮:8-9分   表现完美句:10分   外观顽佩此:先天胚子好宛,改改更“时髦”   改进评分荡郊邻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时困力,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罢饱,应用到了现实量产的车型中避粉溃。在当时巫,245mm的胎宽丰布杉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上必茨,毫无疑问是走在了对手的前面黔巧。这种先入为主盎惕免,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅髓储,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计却吓,说君威有一副“好相貌”零,我想没人会投反对票卞靶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恨冻雾,18寸的大轮圈不仅保留措叫握,而且换成了密辐条设计伯媚,前格栅的修饰赋,在视觉上显得更为立体胆疽胺,但就我个人而言更喜欢老款节,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”图。俗话说“7分先天心穆,3分后天”痘镭拔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐犯搔丧,应对国人对“时髦灯具”的要求玻蹄轨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈团,坦率讲恨判,不是我喜欢的风格忱,如果换成一辆科迈罗涵,我想我会投赞成票喘。后尾灯泌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管人雀,视觉效果不错掠,灯源亮度不刺眼令谐,亮起时不会让后车问候“家人”翅潭笺。   内装纹祷藤:对不足进行了优化乘,细节仍留有遗憾   改进评分投处诞:7分   我必须要承认岗屉,我是一个对细节做工异常挑剔的人耿。从2009年到2013年些,新君威经历了至少两次改款升级狮寥寿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题同匈,仍未得到改进螺。强迫症对于细节的不足释醛,只需一眼就记在心里湍抖,每天上车看到就会不舒服董。尤其是径领,新君威的前排仪表台与座椅之间收媚揉,留给司机的跨腿空间并不大迪,当你磕到膝盖外侧时臼楼吕,你会嘬着牙花子掀,蹦几个“脏字”绅。   聊完了不满诺,我再说说好的地方逃佛睹。日常上下车私嗡惕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敌盟到,我的09款君威开了4年跑了5万公里巨惋交,座椅的“敏感”部位胸,已被我蹂躏的起皮绷念、掉渣活虾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱添,视觉上显得极为邋遢吮接娥。此问题绞,在新款君威上得到了明显的改善绰,侧翼立起的角度变忻ǔ佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像介小,但此问题我跟厂商确认过炉烷,确实为真皮)荒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料等。凭此一项愤凹,拉开车门的印象分就能加不少烘嗜缅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乡授蒋,我的老款君威在二手车出售时事岸溯,就因为座椅皮面老化的问题隆嗡,被“扣分”椿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烁恭骸,好了许多巫两喝。8英寸粮溪、带有触摸功能的中央显示屏谴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰譬踞妙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后人愧,在实际操作时显得华而不实瞥俯犁。多数情况下要调节温度砷硕,只能用手指去“抹”须,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烽扁畔,并且无任何的震动回馈提示购,行驶中操作不够人性化变聪僚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阿,相比老款的旋钮控制琶,视觉上科技感更强腥。实际操作时腹凰纺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讼栋竣。尽管支持手写功能秤,但表面手写板的面积很猩健,如果手指较为粗壮筹,表面面积不足以支持对手写区域的要求旗。索性岛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作未暇很。   小贴士负:针对上述功能的操作“鸡肋”瘁爱,我向厂商做过咨询檀。对方最终给出的结论是婪提,此功能在研发初期屎惩惠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淮,停留在几年前侯尝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扛檬础,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞥铃冻。   仪表盘上的这块儿液晶屏贫到瓶,支持多种信息切换查阅氰搂隙,视觉效果自然更时尚靛褂,也符合当下的硬件的升级进化潮流康。但订,仅就我个人而言冈,我认为任何一项技术的进步与应用妊舌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撂慨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挨床阀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求添,所以仪表盘的车速指针糯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感多天,当你想从正常模式切换至电台模式时疥琳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摧,时间大约在2秒左右瑰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汞,因为系统的升级咀惕,所以导航从路径开始到定位确认导航宽伎薪,逻辑上相比老款车型窍呻,要合理很多瞎七。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘦膏,被彻底改进寸蛇。提个建议闪通伸,新款对于路径导航的语音提升甘看,在路径判断时扰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哩,如果将“请在下一个路口右转的话术”坦茎藏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摧巢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煌帅。整体效果斤逞,高音有提升魄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竞协和。以往那种“嘣呲吨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现想勺损,无法在这套BOSE音响上找到传善搅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘿?加长版!与其给那些改装厂提供生意吮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脑。近日弯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疮培,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上底,这款车就要正式发布了浓,海外售价14万英镑起环撇粮,约合人民币138万腑。国内250万以内应该是不要想了干恃,土豪们还等什么腊靶,赶紧再加价20万下手吧N垂浮(注释态烂可:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侗,外观上并无过多区别洞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潭乘迪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盘皇,因为用三个字就能总结剖龋:没区别肉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版策。除了实实在在的空间优势敞,那种与众不同的气势也是重要因素之一诧郊互,这种毫无区别的外观氰犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘿我宪。   英国人果然内(men)秀(sao)邪葛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簿刺平。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烽肉糖,改造成了两个相对独立的乘坐区域丧成氛,原本的中间座椅则变身中控台杰噬敲,提供了空调换、多媒体斗幌辉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键獭挨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滔讳。动力和传动系统方面蠢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狗。   总结寿:路虎揽胜L目前仅计划在中国虽钞轻、中东地区和北美市场推出瀑槐灰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定败墟疯。另外仁瓦惠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靶捍郸,预计广州车展发布矮联拖。土豪们继续准备银子吧刑尺。 免责声明廊泞:本文仅代表作者个人观点炊砰,与环球网无关记段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女,对本文以及其中全部或者部分内容册、文字的真实性函撂骄、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺怀,请读者仅作参考啥獭尚,并请自行核实相关内容翠骏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宪半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慕岸,那就是新一代天籁·公爵架。早在2008年6月祷遂,东风日产就推出了天籁·公爵胺讲,它的外观睹刚废、配置均有别于天籁其余版本僻私保,更加高端大气上档次另浑。也许它不是最走量的版本勺梢请,但绝对是天籁系列的一面旗帜妇辨。在让大家久等逾半年后苹桃粹,新一代天籁·公爵终于露面缔黄凸,我们也第一时间对其进行了实拍徊锯。据悉踏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相登吓。 『注颂叉径:为方便大家阅读熄抹仓,文中天籁·公爵简称公爵版夕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日短景,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梨蜡娘,时而艳阳高照恕读夸,时而大雨倾盆缚漆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晾券澳,与身旁碧绿的草地相得益彰钨弗瀑。我盯着它看了许久车,心里盘算着肌挪勿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来看剑脾?   嗯剖褪晃,画下草图之前得好好思考这个问题侥须探,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乒丝仆,唯独看起来太眼熟德,对旗舰来说这可不是好事蛇械,在A6L甚至A4L面前钩散赤,A8需要更多长者般的自信蓉但仿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厕毫岛:六边形进气格栅面积比以前大了不少陋风,而且线条硬朗到接近于矩形烦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糖纬琅,从前脸横贯而过泛,再加上全新的矩阵式LED大灯擅署,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臂奠嫩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咀,它是A8这次改款最重要的升级之一毋纶睡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现档。以前大灯为例叮,分为远光靡寄绘、近光眷、转向/示宽这三组测,所有光源都由LED组成卸冻少,通过与摄像头省莆庙、夜视系统弟、导航系统等部件的协作媒涪,可以实现几项很有趣的功能沫乳啥:   在Auto挡位开启远光灯亥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毋浆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哭钮,瞬间关闭部分独立的LED灯体噶谎稻,会车结束后腐偏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态每费亲。在整个会车过程中忻搁久,对向车辆的位置一直不被照亮商扛项,而其余位置能保持远光照明状态未,既不妨碍对方驾驶员视线闭,也不影响自己观察前方路况顶,相当智能料抨吉。   当夜视系统探测到行人时换,LED灯会连续快速闪烁三下济,对行人起警示作用姆痉,如果夜视系统探测到牛隧、羊之类的大型动物涝揣娘,LED灯则不会闪烁腔,避免对动物造成惊吓涤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黑梧结,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朗窍官。另外它的转向灯采用动态效果漂碴晌,灯光朝着转向的方向滚动点亮奥奢浆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饰帮恋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力括俩,提高安全性伞仑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行病凸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茸茎疽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疗估方,有些来自室内的模拟演示芒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吗诚,看看这些功能的实际效果到底如何皋从。   跟前脸的改进相比顺,车尾变化幅度要小得多谅,主要集中在尾灯部分清,线条更加瘦长难宠、扁平囊,视觉效果更干练卉删舱。除了那个“A8”标识起提,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茅虏,看上去还那么年轻运动幢静骏,缺少沉稳气息鹊惭。再打开车门一看湘绣锹,我明白了笛眠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赔,使用了和路虎卫士相同的发动机泄,配备了六速手自一体变速箱韩,以及许多高端的配置蚂。让这款车有了很多吸引人的地方盘葡纲,但通过试驾桔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溜。很多设计还不是很成熟伴,尽管这样类,这款配备了柴油发动机的SUV湃计扭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现具躲,依旧在同级别具有很强的竞争力立。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啃碎,尤其是大灯组的设计氛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肺耙,都比老款看着更有质感桶幂欣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肺。此外笆绊,中网的设计很有层次感寿收,运用了一些镀铬饰条脖,也让这款车的前脸显得更大方毒虱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迸汉幕,钣金工艺还有待提高哼板售。   车身侧面造型亮点不多掣桑沪,线条还算比较和谐吧剩,亮银的行李架比较好看划染,但实际用途不大狭。车窗所占的侧面比重较械淠程!,稍有点显得失重窜竭。四个车轮显得很粗犷可殴,轮胎品牌是玛吉斯爆,成本并不是很高甜彪祟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计较团,注重排水性能恒菇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差识。   车尾的造型比较臃肿疾厂,相比车头来说剧,造型并不是很美观灯渤,尾灯的轮廓没有什么美感可言烩,轮廓显得比较生硬孝囱。车尾下包围外观设计的不算太成熟粳久桥,驭胜使用了三点式倒车雷达闺肖糠,在实际的体验中顺诽任,探头反应速度稍有些滞后宦囱,给驾驶者的观察带来一定的不便绕埂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芯。   本文导航汾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寝,已经跨越了整整40年你喀受。在这期间葛殴劝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僚幂闻?当这款全新君威GS出现在你面前淋,这个数字就已经不再重要弓潮。每当我们回顾历史掏,终究也是为了更好的感受当下扩识剑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史己杠沟,的确也不太容易考究稳搐坊,所以话不多说腻,马上进入主题凶。   君威GS是别克君威的高性能版本塑膊,作为其最明显的身份特征襄倾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丹宏蛊,攻击性十足的设计让人印象深刻次默。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陪,采用盾形设计杆杰侗,显得非常紧凑怜蟹。大灯部分全系新增了日间行车灯煌,整体造型与普通版君威一致猫,仅在内部细节上有些许不同畴案颗。   车身长度愤、高度比老款略有增加妨煽,宽度和轴距均未改变理菇。侧面线条也是延续了之前的设计嫌,十足的运动紧凑风格呜崇侗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垄毒,十分醒目默妇龟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂士畔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趣绒肯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形籍金夺,更显紧凑蓄钒。LED尾灯为全系标配胳敬,灯罩经过熏黑处理善苫碳,提升运动感怂。作为动力更强劲的运动版车型凄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚私疚,同时也满足了更大排气量的需求敛侥敌。   本文导航零匪毋:" "  近日菇,奔驰MLC的效果图再次被曝光改前奔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造表卉晌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贩驾,融入了轿车的设计元素蠕慨。据此前的消息粮,该款车有望2015年推出蔬。 奔驰ML   从最新的效果图来看吞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斯携敛,拥有相似的大灯造型香时,以及下保险杠的设计劳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褐复痘。此番设计目标很明确金,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手文美。   动力方面也来自新款ML悔呐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擅习,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫂,峰值扭矩400Nm辑芥,编者猜测未来MLC将会延续该动力扣具。不过柒,MLC未来还将推出AMG版本饶镀。 责任编辑庐卧轿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揽林,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辣超泵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岗岁侣,然而对于消费者来说顿适,可选择性太多也未必是件好事晴塑。许多车型的定位都非常接近汰赶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舰盟,那么它们到底谁更运动街,谁更适合日常驾驶判袜馁,谁的性价比更高呢唾失幸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玫霞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翔,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲁啪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卑钦,其它车型在20.78-25.28万之间焚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勒,价格适中薄,而且动力和配置都很不错刹开。反观翼虎犊沦梗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狼茫情,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绘写,但翼虎胜在配置丰富签搬、动力强劲彭唉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拜巳渡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廓,这听上去有点意思哀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话家染,那么结果显而易见宛刹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拔烫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹携丸。然而消费者大可放心栋,CX-5的动力也绝对称不上弱豹避缴,尤其是市区行驶惨赋钩,它的整体表现很轻盈充饰稀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性外,没有涡轮发力时的突兀感叔,这让它驾驶起来更为轻松憨。   无独有偶醋浚,两款车都采用了6AT变速箱查,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吠苔。可惜的是粟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尾裂钮。另外瓣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜜淑秃,常规的形式很容易操作惠山勺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棚,并不易于操作灵穷吠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滔讹手,与翼虎也有将近3米的差距牟栋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进檀捌。   油耗向来是日系车的优势所在围回魏,CX-5的发动机压缩比高达13:1混,并且装备了i-stop启停系统脚,这让它的节油表现比较突出楼。在气温32℃涤、全程空调品溅冷、车载一人的情况下怪肪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试库,其中经历了畅通和拥堵等路况倡渴径,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km立偷。同样路况下纱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右紊沧,尤其在开空调的状态下懊,翼虎的油耗表现实在令人担忧锹节,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徐刹。   作为一款城市SUV京肆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当换勃,都采用了多片离合器式中央差速器释污,并带有四轮电子辅助制动穿腥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困识。从我们之前的测试来看食坟擅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姆,所以脱困相对轻松一些颊贬。不过在这里我们要告诫广大消费者讣酣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妊篇耙,但两者的定位都是城市SUV登墨返,越野并不是它们的强项阮肺惟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乌,油门踏板的脚感赌拣、方向盘的转向手感嗜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狼哥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扯敛。值得肯定的是馅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贿兄。然而相比之下继委,CX-5的整体感觉更加轻盈年碳,它开起来并不像SUV午,车头的反应更快妓,油门踏板的调校也更加线性级,而翼虎整体感觉更加沉稳玖卞,底盘扎实浆究身,但或许是由于整备质量更重的原因涎考驳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛊。   就驾驶方面而言结,CX-5给人的整体感觉是动力够用悲寿般、油门线性牟晦、操控性出色炼,可以用“好开”来形容淳瘟另。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匪暑醇,但翼虎的发动机输出并不线性签上嚼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敢。另外渤噶蓄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瀑盛,加速韭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显星,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啥窖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绘哆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质变,放眼整个市潮诺ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓖,基本上5个手指头就能数过来健垫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抵淮。   有关于新款E级外观得、内饰及空间方面的介绍檬画,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 橇俱。在我的这篇文章中咖,主要关注E260L动力方面的表现氖憋贸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浪瀑,最大扭矩则达到了310N.m簇持乒。虽然排量并不大碑伯,但是通过加大增压值喝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赔斜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弥琼赌,对于这款变速箱尉爱,我想大家已经很熟悉了悸。只是我想再说一次嵌轻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纤炔,但在日常驾驶过程中培参钦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娟。大多数情况下温和窖帛绊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绷。   只有在深踩油门的情况下段克村,E260L才会爆发出他凶悍的一面程兼司。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话废刃脱,你也可以说他动力输出不够平顺翻。   一直以来汉疥,我都极为中意E级的悬挂调校醇示毖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚎踏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溉啤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捣,我挺惊讶的镰美,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翁。可是仔细一想脊脚,也很难怪宝马会这么着急碱蕉唯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灭番,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梨。据悉裂秒几,宝马4系Coupe将在11月12日上市希,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涡。(注卧:为方便大家阅读警,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丢浆苯,在你初见时挞,很难相信自己会喜欢上他对礁。因为你花痴于帅气拉风的外观粕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动率,那么他的表现自然不会入你法眼撤茎便。但时间久了褐,你发现再帅的外表也会看腻俯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霓宪介,放松不下康闹苔。这时刻刹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虹、运动但不难受的座驾呵付。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛陀,除此之外绍缴哪,他还是一台很顾家的车鳖邪沦。   没错掏,他没有特别帅气的外表撇氛,没有特别强悍的动力操版茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渤癌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻府师。下面跋葱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勒编垛。   ●车头造型犀利韩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岭林裳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌璃,定位低于大众路。现如今疯迪尝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粳,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯。因此在车长等诸多细节上鞭痛疚,两者都十分类似坍榔偶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竞眠、1.693米的宽度鸿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大举,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卧胶,这点确实让我感到吃惊甜诺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一举碾挞。可以肯定的是孙,你无须对他的实用性产生怀疑乐。   你有没有发现睫僧,他的日间行车灯尾,很像同集团的老大哥奥迪A8沤公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份私。但毕竟拍秀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卫练,他的目光也需要这样嚣张昏卯。   从车侧过渡到车尾但搪婚,顿时觉得体,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲁膛臣,从凶狠瞬间变成温顺伯。我揣测不出设计师如此分裂的思路咀康,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姆蜜悍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哺雇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力财,而在我们的制动测试中案迁,他的表现也确实不负众望密部抖。我写这段话的时候挡每暗,一名同事从我身后经过说了一句版秀羚:“哎负惨古,这轮毂挺漂亮的”恃揭工。确实劲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话末驶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名经篙,在我看来另外两位应该是300SL和964颓俱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堵玫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机籍惩。   直到1949年镐极妻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棚拭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时访,速度竟达到每小时 132 英里氯墟,不仅完成了试车磐洽,还一不小心成了世界上最快的量产车型轨肌妮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颊旦恋,正当捷豹稳步发展的时候赦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线另,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仇偿乐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曹捍,英国国宝姜?人类想象力的结晶圃肖监?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摔非,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窘檄挥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诞丰疮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掏惜,正当捷豹稳步发展的时候敖亥堤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卜甫脓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麓捅派,自内而外散发出优雅迷人的气质滔,在这份自信与优雅之中不,还蕴含着极强的力量感弘辫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典即,但是很难复制E-Type带给人们的震撼革僚。   作为E-Type在21世纪的继任者母诺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澳,他更是一台纯粹的运动机器纫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阿蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗅,刚刚我试驾的是一台量产车偏。即便是用再前卫的眼光去审视坎闭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型步读,不过现实就摆在我的面前绵滇抒,它的的确确是一台量产车韧帕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芭显投。所以忻,还是让我们先合隆下巴硷、收起惊讶痢玖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙槽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汀券,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念档。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发集讳,而等待总是值得的翻杭氏,十年之后的今天忌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1控己。   ● 外观忿鹃扑:旨在降低风阻   关于XL1的外观镣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尽嘉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邢,他们的心中只有一个目标划寄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189良镶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谢阀,也皆源于此黎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涛瓷常,轴距也只有2224mm奈啦,如果用世俗的眼观去衡量犀,它甚至比一台大众POLO还要腥璞小,不过也正是因此翠,它才做到了POLO永远也做不到的晦典雷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冀迫祟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洞。   出于降低风阻考虑恢兰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浅,面对这样的设计邦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入量,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓟瞎解,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汀钾管。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠕,大众XL1的目的只有一个椿县挽,那就是降低风阻嘿。而为了达到这一目的闭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诉徐,不过相比于传统的外后视镜阑池誓,如何掌控与后车的距离是个问题卉。   ● 结构福贰喊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丹炔,除了完美的空气动力学设计外癌澎心,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用本糜。作为一台重量仅为795千克的车型爽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倾,约占车辆总重的21.3%撑嗡,除此之外涛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蠕烂,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀Ь伞,复古而粗犷的外形焚盖,彪悍的身姿功鸥两,经典的圆形头灯猾,这些都是我选择它的理由脯雄。那么在我稍作白日梦之后共酥屁,请各位看官赶紧打断我的妄想兢迸缺,拉回到现实里梦,假如我的预算仅仅有二十几万的话苟熟唾,那么好了长彩魔,牧马人买不成臀攫菜,自由客或许能让我望梅止渴坏杉。同样复古的外形海窟,依旧是个好选择梅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畅私,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翔特,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秸揉街。单就车头来说笔寄叔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磁氨吓。简单中又透露着经典的味道慰。另外休,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弹答假,突出了力量感郎,Jeep的家族风格立马突显竭船。   车的侧面造型同样如此风格誊台,走向笔直暮脸济,简单饱满范猾。当然不能仅仅介绍外观设计趴闯赖,作为一款SUV酸缄蓄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疤速。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沙,离地间隙205mm棚灌蚊,应对一般的越野路面足够了敖霸。   车尾的设计十分简洁轿男坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兼墒,小巧又十分有力量感匪爱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偶酷。从总体上看毁极,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涡。   本文导航师骡衅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敬篮,而“侠”自古就有不同定义街煤伎,“言必行布韭,行必果扫盟,己诺必诚茸,不爱其躯歧,赴士之阨困琴嘲恰,千里诵义者也谓之侠”充蛔。他的形象亦正亦邪赡汇莆,游走于主流与非主流之间自成一派板昧。随着近年来希,国内越来越多的人们靖岁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时相,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势圈到禄,开始在国内市场发力恨瘁碾。其中填环,路虎全新一代揽胜运动版思橙老,向无数消费者展现了一种精神昂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伦。   路虎全新一代揽胜运动版母洼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抛绩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讼私,它的独立特性被设计师完全释放奥侯仟。如今磕,这款至今为止速度最快莲灭匣、相应最迅速啥坞电、反映最敏捷的全新路虎寂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凶,冲入国内汽车市臣F律臁,夕阳下一人一车寒,古道中胯,说的是情义无价镀。谁人不为它心动布删戳?路虎全新一代揽胜运动版悍,驶入我们心中!   65年来睦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者老,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”点。如今贺冠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盖入仟,再次席卷世界窗,那完美的车身比例葡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砰醒好。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为武眠散:4850mm*1983mm*1780mm桐爱碉,前后轴距2923mm没魂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹才纠较,3.0 V6 SC汽油版HSL呈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寂欣尸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狡。   姿态万千的路虎揽胜运动版陪规,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度办汰刻,无拘无束的气尘,气宇轩昂的出尘之表寇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迷,厚重的前脸堂滩,配合后倾式格栅设计鲍舞拍,更突显了它的自信哗灵。发动机盖上两条凌线刚强有力算掸百,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹返险硅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体率。   车身侧面线条的风度也极不平凡脸承,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峡,带有亮黑色指状套件辛方、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曙旱垂,装有亮黑色装饰边的后视镜辖疟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撂侣赎,这些铝合金结构的轮毂分为惠:19英寸5辐式铝合金轮毂盘衫媚、20英寸5辐式铝合金轮毂刺庙、21英寸5辐式铝合金轮毂磁汲悲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韧驼窖、22英寸5辐式铝合金轮毂良潮女,无论您选择其中任何一款型酮,它都可以陪您乘风破浪杏倘交。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敖颧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欺潮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯极藤,整个车尾看似简单却极不简单核。   本文导航灯:" "  1998年归词房,广州本田成立棱唾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埃苦,而时光推移拖蹦,今年9月12日屎告偷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仟黔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炮措。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竿颓,我们今天将穿越时空柔吻陌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娩弟。它虽然是日版右舵车型窍,但3.3L/100km的平均油耗粉、双电机电动CVT慧辆誊、大容量锂电池秸唬漏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧币,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虽。   外观更加原汁原味莎:说到原汁原味腹混模,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棠领乳,更运动什材。混动蓝色特征狠签河:作为混动车型膛却嫡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馅。   在下保险杠处仁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钱坦娥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伪敝。混动轮毂渤井:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枯曝姑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夏,为节能更尽一份力茨钎。   本文导航请湍涡:" "  就在前两周渤,我的同事刚从上海归来局烁屠,当时就是为了试驾上海大众的朗行钦蒙淮,而在不久后的今天赂,我来到了大理舱,依然是试驾一款来自上海大众的新车吠,虽然我与我的同事地域不同湾县痊,但对于这两款车而言涸仆灸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趁,我不得不从朗逸说起癸,由于现如今大众拇幽萆块化的产品研发谓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品极,朗逸芬结肛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撵,它们的关系算是孪生兄弟峰,反正我是这么理解的棉编。   目前朗境的广告已经全线铺开阂嚏,消费者的关注度也很高淑,虽然我个人比较抵触男肥唬块化的产物(感觉个性不足)弊力,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑透公车,其次在10多万的紧凑级车里赌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了獭。所以销量方面自然也很喜人丢距淀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灿亨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台存牟。   从英文名来看晤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墨惜髓,朗行的英文则是Gran Lavida额,其实如果从相似度上来比较躲,朗境与朗行更加接近看,因为它们均属两厢车瞎。我想对于这样一款车来说损祟含,大家都不会有什么陌生感监,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怪特,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忱诵娘,我在上面也为你准备了延伸阅读申肃蔽,可以先行了解一下鸡嘉拉。   说实话型,朗逸掠盲、朗行缸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸愤超牛,让我来区分一下腐串,估计我也需要片刻的停顿青酵啼,因为它们实在太像了!就朗境而言管仟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壕仓,并将内部更换为蜂窝状造型剿,包围下部使用了黑色塑料嗣,并加入跨级风格的银色护板举鼎百,此外前雾灯变成了圆形啃彭昂,以上就是全部它的特征了托晤愤。   既然定位于跨界车隧书,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伟舅灭,同时为了更加配合Cross风格灭,车顶还加装了行李架蹋犀习,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓤呻列,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霓搪。粗犷的风格也体现在轮毂上蟹缕渴,样式上很难用语言准确的描述出来袜,总之很复杂妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讥捞咐。   尾部的变化几乎与前部一致忙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摆保诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理善,说实话就车尾而言味行宏,我感觉朗境比朗行好看了不少涵烂徐。其它方面再无不同逼拳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的何,转向灯萎迹尼、倒车灯尝、刹车灯还都是卤素的瞥。   本文导航事:" "  SUV在国内发展是方兴未艾号羌煽,所以无论是合资孰缕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘿羡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跨狗摹,白领阶层年辟帽,夫妻年收入有50万元左右貉疚剂,有房侍,老公有车速莽精。实际上策搏侯,女主角目前也有一部老速腾车稍铆,开了已经7年准备换一台豪华SUV绘献扫。这位女车主喜欢玩读袭,追求年轻彭隙麓,注重外形笆,并兼顾户外闲麻秀,不喜欢纯越野车型柒,而购买价位瞄准了40-50万元领域体想理。所以我们直接选择了宝马X3讣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棋口。   为了公平竞争勺,我们选择的车型如下堆贫邵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绿犁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 量懦,三车的价格虽然有些区别疗瘁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舷澎返,所以三车实际购买价格差异较小妨。   对比项目一姐实吹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袜歉,特别是女性纳剑溯,希望自己能买到一款好看的汽车哎谱绵,就如同提包还有衣服一样私,特别是成熟女性拳,尽管喜欢标新立异涵沪淀,但也更愿意接受时尚动感的类型啪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哪辱缸,相比以往方头方脑的设计察径,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少点瓦邪。更让人动心的是贝羚宦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素量棘帆,同时形象也不乏干练紧凑避。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润储八,线条流畅扁闷,稳重而且动感霜,因此吸引了不少消费者怕千。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谦,但2013款并非全无变化皇线,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计差,此外还有大灯形状贬滥拣、前后保险杠劳港板、尾灯壳隙蓝、排气管方面都作做了一些细节上的调整短,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些土唯凄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豆,锋利的腰线合煽,近乎方形的前后车灯借,甚至连轮眉的造型都是方的俄膊,虽然它是一部纯粹的城市SUV喝妊计,却似乎在它身上找不到什么曲线屯精,因此在奔驰车型中也算是有个性的幌。对于女性而言瞪熊鲤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沉绍钳,三车都不约而同配备了氙气大灯呵,区别就是淑,宝马X3采用了远近光分离设计陇啊侯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘘界。另外墩爽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岛剩。另外恰十盼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯臂豌,而宝马X3大部分车型则无此装备库些。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欣靛吃,都50万元的车型献,自然都是配备比较好的轮胎品牌鼓懦母,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僵,这些方面倒也不用纠结稠。另外需要说明的是汐稳擞,宝马X3是没有备胎的柑鹤拔,因为他采用了防爆轮胎贡,可以零胎压低速行驶一段距离凳吨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垛缅秀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炉绦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹班,所以基本打成平手惹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型味,从两款车型的厂商指导价来看咳停,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钡踢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柑催:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钙籍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要托郊品,这一点奔腾X80的确做到了守曙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念突,X造型的前脸具有很强的立体感孝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刻返板。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上盒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殊哼逃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淋店埃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虫赋。轮廓清晰的六边形进气格栅侯驰,中网上三辐式的金属饰条既,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惫当懈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度池催杏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捕海,只要消费者能欣