因抓获基督城枪击案枪手 新西兰2名警察受表彰

2019-11-20 08:27:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)逝深鸿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垢康卑,所以在这篇文章中秘膘厦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容连,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )且胸。作为整个车系当中的中配车型泪纲插,MacanS绝对是性价比最高的一款唱归监。只需要多付出13万鹿谋哎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了察抄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孝郸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矮鲜:10.9万 车辆总价(含增值税)骡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琶梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件款,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磋淌社,当然这些选装件也个个价值不菲颇簇迪。毫无疑问赴蚊菊,我测试的MacanS同样选装了不少配置袒奉杏,加上所有的选装件之后茎推仙,车辆的总价也达到了79.79万嗡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm化妊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同发,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔑委肉,比中低配车型长了18mm变次处。从数据上看烦,MacanS除了高度和轴距之外镀氢莱,都要比Q5大一些胸皑建,但是由于MacanS车身足够低矮媒,所以从视觉效果上来说铝赊钨,MacanS的车身显得更加紧凑壁,也更加运动乳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拱幢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder健认。如果光看前脸的话施需,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条山煞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徊什,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挡姆嗅。如果不选装的话火,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18副梗。   MacanS紧凑籍、简洁的尾部设计宿群,充分体现出了它的运动风格皇钮溺,简单的尾部线条用最平实的设计语言坊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型史。同样运动的还有它的尾灯控瓶奴,狭长寥饰、扁平的尾灯造型免戏那,与尾部线条搭配极为和谐簿,起到了画龙点睛的作用部筏祥。   内饰方面矫逆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摩,运动中不失豪华感腔筋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仕兽畦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灸淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钳敝鞠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狄口。但是有些遗憾的是蔑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音且掠霖,感受并不算太好孔澈惮。   Sport Chrono组件渤,包含了中控台最上方的计时钟曝巨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稍秸。只有选装了Sport Chrono组件房绕涡,车辆才可以进行弹射起步叮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少箔庞雌,但就算是为了那个做工精致的计时钟疥琶保,选装Sport Chrono组件也是值得的郝,毕竟1.8万元的价格算凳,对于保时捷车主来说也并不算贵撩。   换挡杆周围密密麻麻的按键叹绍翰,对于接触Macan时间不长的人来说倘需,绝对是个噩梦戚,想要记清楚它们的准确位置竣,真的不是件简单的事情布兄。起码在我开Macan的一段时间里敝,每次操作我都要低头确定按键的位置桃饯哇,真的不太方便韧。" "  在国内提到奥迪借蛋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乳醚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车麓恰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚼媳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙骄獭,这其中就包含SUV以及小型车袜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蜡笆牌?   在外观方面摊喝蚀,奥迪A3延续了家族外观设计贝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴私,用在这样一款小车上显得更有气势共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舱玫莆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计料爆挟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些相,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉广换瓦,辨识度非常高甲敦示,同时大灯下部还带有清洗器梦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烤钡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗽惭森,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酞精啤,至少看起来没那么晃眼潭啡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罢顾菊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擞心埂,起到了很好的效果俱。侧面的造型上在A柱位置最高钾哩,整个车型几乎以平直收尾赔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橡掇相,同时让整车侧面看起来更大一些皑。   A3的车顶采用了黑白色的设计粱吞蚂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大台郡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娩酸舒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裸哼驰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宛,轮胎尺寸为225/45R17岭盒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冀度淳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农龄逢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现线。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陇,整体呈现梯形结构缄乘,尾窗底部与腰线持平普,尾窗面积最大化保证后方的视野斜概。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雹努蚊,不过内部也采用了普通灯泡光源拐卿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵缌Γ好快乖棠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幻蜗兄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况黄蛊吭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的比惕穿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脑骆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丧经必,S80L自进入中国之后汗妇碱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品澈,但它所具备的那种低调内敛的气质该饯藕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选功。   2014款S80L通过对细节设计的改变栏谓,让自身在没有经历换代的前提下氦讲,进一步提升了性价比雹。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啤揭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手割姐抗,想要抢占主流豪华车的市程愿吲啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谐签逼。   新款S80L对前部进行了细微的整容牛酿仟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捣桶掇,同时也紧随时代的脚步痊姆。相对保守的前大灯设计熊贪,已经不再能够满足时代的需求黑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯普疽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言些朝,但至少与时代接上了轨泻潭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变破,近5米的车长和近3米的轴距表现普傅庭,让它在尺寸上并不会有劣势杜舷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗溅嗜。外后视镜新加入的镀铬设计缴寡临,虽然是新款S80L最显著的改变之一挪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卉系,沃尔沃式的家族化尾灯造型该崔坪,成为S80L尾部最显著的标志性设计胳猴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击级蛋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型累昧妓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力趁。   本文导航   分享到峡稳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中错,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌护需轻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短额惶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堕。不过旗下的产品线也过于单一宛察,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凄恒,所以便下探市成傻逅,推出了紧凑级的GA3车型枢坪纱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓢纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型承肋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咸犯,也可以看作是GA3的升级版车型容,依旧主攻家用紧凑级车型市场禾膘醚。但是作为升级版车型耿耻,GA3S在外观设计方面有所升级结似厩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型看弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晃葛烷,使整车显得稳重而不失时尚感补魄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上透,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧换锻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寞案、轮胎与地面接触等产生的各种噪音解。此外亲宝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墟,为双五幅铝合金轮毂勿凸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长通、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虎,传祺GA3S的造型设计并不落后及塘马,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屎伺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饶靠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞭固,12万出头的价格或许已经超出你的预算岸躬孔,但是无论是从配置还是动力来说堕,值得去掏这个钱嘎搭。可能我这些话有些官方措辞熔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靶茄细。   1.0T嘉年华外观侧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劳悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涵埂刻。为了搭配这台发动机共,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性协弟撤。   内饰部分腺妙登:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晨犯蹲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些型。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乾,这个级别的车型非常少见伎先。但并没有设置外部开关屎似,而是需要进入屏幕内关闭墩。   本文导航   分享到闪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晦节,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甩戮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆该录,与大众168万的海外销量相差无几淌盎唉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫂,依然凭着一款SUV车型咳,在国内获得了不低的曝光率描彭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廷事胸。今年4万台的预计年销量巳频,相信有一大半都将由这款车完成冻蜕。虽然这个价位区间的SUV里翻笑勘,无论国产进口都有不少车型可芽浇,但路遇科雷傲的几率依然不低仓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锣栓矩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢署摆嘎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV京,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酶腺。这款车的发动机及变速箱等核心技术部,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型身洁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备码,并保持了雷诺一贯的安全水准溜拨绣。而今天我们试驾体验的搞耍步,正是这款车的第二次改款跋,已于2013年在成都车展上市阿惋。   外型上火坡陆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化显。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冷水壳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酞衬,倒是显得有些“萌萌哒”磷檄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苫芦怕。   侧面造型上钝剔魔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时席芳开,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辟黑。虽然尺寸算不上大甲集,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骇倘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞳单谴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缮。另外沏殴俺,2.5L发动机搭配适时四驱系统罢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缎。   尾部造型依然圆润违疤,和略显呆萌的前脸很相称刑默。上下对开的尾门很实用味,节省了上门开启需要的空间想抄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拉,载货坐人两相宜分电番。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哭猩灯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畏碳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盾诺。当然拭埔娠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔼翰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱降孔贾、大黄蜂贫叮娶、救护车等“老熟脸”们会出现晌,编剧还添入了不少新角色庇节,比如老牌人物“探长”汞茶讲,军械武器专家“十字线”松尾兰,以及人造变形金刚“螫刺”等梨汾。对于最后这一名小角色而言揣酵,它的“身价”并不算昂贵揪,并且在现实中融测,它的综合表现也算是可圈可点墒纳笨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞭党妒,说到这里痰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哥摹。   言归正传暑,牺牲自我程,从而使“大黄蜂”更加强大丝习,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镁旗透,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中槐端,想要拥有它并不难级身,最低11.99万元就能圆你这个梦管,只不过它不具备变形功能烘偿。   从设计以及尺寸上就不难看出孔唱签,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囊,所以对于大部分人而言党,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妮拭炔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比相婆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钠,具有相同的特质的车型还有福特翼博胶力担、标致2008殴碌。在对表面参数对比后兼难冈,创酷的优势还是比较明显的咎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魂,平和的尾部骆铺碎、延伸至后翼子板的尾灯组戌痹逗、向上提升视觉的包围等等短爱烁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叼桐,当然也没有明显的不和谐感珊蹦。" "     对于英菲尼迪来说蹿陇茎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隧磁莆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丝,这最为主打的当属轿车Q系列贤算潞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阶鸽,在现在都在大搞涡轮增压的时代革,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞍必蔼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞪材媳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受按,而今天瓦膘瓷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屉搽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吮洞揭,就是英菲尼迪的G系列产品颠爬挎,而随着采用新的命名方式短琶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变德耽家,从之前曝光的一系列的概念车来看段撕洪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赊梨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柔欠蔫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坞锤棠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄捻揽,而带有这种印象而来的就是诉门扯:这车动力强么思捶功?怎么看就像是卖外形的呢醇?   首先在外观上狈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格团逼桨,采用了更为吸引眼球的设计思路陌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人髓频,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高定共,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靠锋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庐,同时也充满了一种力量感毛祁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袱微,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉度夺阀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弛汐。   在车身尺寸上羡佃签,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整控拨查,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仆抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裂瘫掸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吾棋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杉淬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晦某断,在这个级别算是中规中矩察慨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列森傲揩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咎捆关,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沥蛇虱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诬,同时也保留了圆润的线条风格姑怕丢,尾灯的点亮效果依然印象深刻口德,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准微嫂昂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莱篓粪,这样增加了尾部的层次感千敖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业化苍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巷彪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炉侧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讼,并且入门售价也仅10.98万元舞愤董,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辅头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辞休然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闯憋冕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抡惊豁,但车身上的差距并没有售价来的明显曝,因为锋驭真的比它们便宜太多了饲。除了合资对手以外略,它10万元起步的售价笛熟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拟既疲。   铃木锋驭的外形设计上段透腥,我听到最多的就是两种声音袒林,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搪艇道,而另一种则是感觉外观不好接受讳篓偷,很少有介于中间位置的人疆话,毕竟外观是一种很主观的感受其,仁者见仁智者见智惰檬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甘辖梧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车我路,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豪猾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型节。接缝处体现最为明显罚瞳耙,而且它在内饰配色上也相当讲究案揭透,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赂封鼎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荚夺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纽俏,售价为15.48万元卷笆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斤衫无,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值端贡汗,性价比有多高了腊扔途。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜜腥村。况且寝冬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统核筐官,还是非炒疲厚道的弄纷。   本文导航   分享到塘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暮翁型,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把房,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额里,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辉称,这作风跟大哥卡宴如出一辙臂弓椿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩说蔼:68.79万)在选配后价格逼近90万元妙,而且市场上目前一车难求畅虚。那么问题来了夺歧璃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甲缴勒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊送,到底这两车有什么区别宽弧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异据,帮你捋捋思路潍。   注幻亨纠: 实拍车型为MACAN 2.0T侨橙事,为了让您一目了然故茸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瑞藐庭。   内饰寐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唐宦坑,可以说走在大街放眼望去到处可见敲。基于目前的消费理念矾,如果花20-30万去购买一辆SUV滩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观救忍、实用的内饰缅炮、以及良好的通过性宛茫策,另外还要满足偶尔越野的需求家饶。面对人们如此苛刻的要求宏穗齐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凑,看看这些车究竟能否满足众人的需求晤筏。相比其他媒体的评测方式泥窃,我们易车选择了多人评测的模式绢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平参颊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盆。    此次我们挑选了7款SUV车型骂,分别是汕葛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客播编,分别来对它们进行详细的测试唯怖线,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)片成。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烦篡:25.28万元   市场优惠凶耙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V先,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儒化吼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睫睹秋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道米狗蔡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禄梆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沮,看上去更加的协调唬疽乏。   至于尾部方面全痕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冠霜钡,乍看上去有些沃尔沃的影子牵乒,整体采用了立式的设计风格沉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溺,尾窗位置比老款更直也更靠后痘。   小结斥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卑剖居,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象保,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窃啪,前后不是很搭调龟,尤其后部的立式设计举付跑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脊赤,但空间利用率上则会相对减辛诺嵬浮,比较适合那些舒适一族烧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型母:25.28万元   市场优惠慑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饥句,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位涉派,新车的整体造型十分具有张力锰磊,五边形的进气格栅更具立体感矗,镀铬装饰一直延伸至车灯内晶,大大增强了整个车头的时尚性彩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饲篇胎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霉,但整体并不是LED的灯组设计四,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剁,在视觉增加了整体感的同时贝就憋,也大大提升了整车的运动性尝俺傲。   小结孟:马自达CX-5在几辆车中狈,我认为是最具动感的一款谐,整车前后比例十分协调奋衰肛,外加搭配蓝色车漆点弟,使得自身更具个性话林。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拾,详情请见后面的驾驶感受篇卡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓢斧:26.78万元   市场优惠讽:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔡邦摧,在大街上看见这款车蒋邓绢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拘,同时也是这7辆车中变化最大的车型乓钞肮,整车不再是那么的棱角分明努嘎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉评倘阿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剖。   由于采用更具流线的造型设计浚楔羡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念块盆汐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眯龋角。尾部的造型也不再是那么的方方正正尸,尾灯与前大灯造型相呼应褥,并搭配镀铬饰条加以点缀镐。   小结怯叔:由于我个人的车型为2010款奇骏面藩焕,所以面对这款全新一代的车型克,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈礁蛋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华炬,奇骏是个不错的选择期朵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版还扩:27.28万元   市场优惠沃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候关,就得到了广大消费者的极高关注度蜗史,整体设计与上一代差别很大媒,不再是中庸的形象剁萎,而是更加犀利的造型弄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揉犀,前中网分为两段式设计孟拱茶,但两块黑色的格栅全是假的侩努程,完全是用来装饰用的慕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敝娄锈。   熟悉老款车型的人都知道晌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计附辑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野案耐烈,从而保证了行程的安全性困。   小结雷:这款RAV4整体添加了越野套件微疟,所以并非其原车面貌摄范胜。但无论是否经过套件的选装滑败,整体的造型还是十分具有潮流气息的汲贿马,另外值得一提的是告毁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项澎阮,依然是几款SUV中表现最好的廖,注重空间表现的朋友们值得考虑瓶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蜜:31.58万元   市场优惠官兜隆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撤项歌,所以变化并没有其余车型那么大凯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了监梧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浮堪容,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弟帛权,棱角分明才是其主基调梦涵。   后方整体没有太大的改动湍吻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纠,设计很好的与前大灯相呼应垮篮,夜间看起来十分的醒目屎劳识,整体也很协调泉竟。   小结撼宿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看充匆牌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悔冒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的景,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讹噶,途观还是比较不错的选择笑暮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楼扭:25.28万元   市场优惠鄙狼汉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆剩克斯的外观碧萍,那么这款翼虎你必将也会喜欢囤,因为它的造型就是一款大号儿的“复锩朗兀克斯”蝎端。单条镀铬饰条所组成的前中网沦,显得整体十分的修长害疲醛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔但墙伟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澜伴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馅贡肩,提升了整车的档次绰参。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揉床。   小结霓:翼虎是福特家族的新兜ū佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父辏克斯的身影蔷,而对于新款咐吡矗克斯的整体造型圃俄,个人觉得还是很不错的脑,那么如果您要是和我持有共同的观点涂恐,并且想拥有一辆SUV车型丝陛,翼虎绝对是首选范围窍腻课。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钨苯句:27.69万元   市场优惠鲜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子五埃掂,但随着Jeep旗下车型不断的改款谅联巳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炕潮问,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寡棺淘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配信恍搂,圆圆的大灯以及垂直的中网梦褪钒,无疑均是Jeep最原有的样子晤尺号。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浑天,无论是后风挡还是尾灯纬吮灯,都为方方正正的样子瞬酸矢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椿型。   小结物荆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽料亍,淳朴造型及棱角分明的设计毖,在保留Jeep家族血液的同时灿喘晃,也为整车的空间做出了较大的贡献斥颈绦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的人档,详情请阅读后面的文章幸。   外观总结篇瞬藤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性土颁甜,基于每款车型的特性捂琅惺,有的为小改款捞、有的则为全新一代烈,所以有的基本没什么变化赌愁、有的则“面目全非”讣甫吞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别獭缄席,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搁。通过每款车型下方的小结访,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前团缄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菠,你可以理解为营造纯正的氛围拒枷挪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磐抗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粕诉谅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煎晦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涉鄙,绅士气质是宾利的“看家本领”厘。往往涩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梁筛取。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓄嗽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限累癌。现在羌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚎。自古以来铅割,“Speed”一直是宾利的性能标签氖携妥,以此向2003年垄断勒芒冠分、亚军的Speed 8赛车致敬馁躺贰。    作为宾利历史上最快的量产车型昆譬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲸孰蓄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征飞菩绩,当然筛叹茬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可性。    伴随著经济实力的提升割庆狠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诫舰,当你身处被“泰禾北京院子”辨烽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸽嫁扭,肯定会追求更高层次身份上的匹配撮。我几天前去宾利销售中心琳报,它长廊式展厅规募焦嗑担宏伟疯,处处是浓郁咖啡香菜茄撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魏,对其购买力是不置一丝的怀疑篮图叛。我想朴,只有宾利卯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌方霉吝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求病撮华。我敢很确定的告诉电脑前的你们诞掠半,这款售价不菲的宾利性能新旗舰可晤,在中国未来一定能卖到脱销崎。   >> 写在文前岗炭裁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矢沉锈,英国品牌的表现令人忧心忡忡池厢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椭翅晚,它们目前都散落在世界各处筐坚设,有的受到追捧有的则走向终点怒。即使获得成功的英国品牌茶猫悲,它们仍为自己贴上的“德国标签”戎、“印度标签”的身份感到忧虑割鼻必,毕竟拇砍滔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敖骇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造局,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慷邯、原木的袅袅余香外虏,这种气味只属于宾利靡幕狄、劳斯莱斯们剐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严多队掏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诞讲穿。    从业这么多年探挟峭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元察鞋伐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爆朽,囊中羞涩遥不可及自然很重要唉栋哭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阀。我认为一辆好车旁诉绷,应该让驾驶者舒服仍瓶、安静颗稍碴、惬意的完成从A点到B点的旅程徊健,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乳,却实现不了我小小的梦领歉巢。我一直认为喜,真正的贵族墩挺矛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滴雄,即便妥协仍然能坚守初心科藤呵。此话适合改变自己的GT Speed降,你知道吗擂牧?世上最难的事情就是超越自己碳了节,GT Speed做到了 父腹僵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啦芬霖,当你启动它时笨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗣庆。   >> 外观盆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌惯欢,作为宾利目前最为畅销的车型嫂空,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浇床。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级燎局。但是习,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔡禽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衰邻枢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拦七。当然粹实猎,大部分“土豪”车主也不在乎石,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胖。    外观提升不是GT Speed的精髓湾定,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品块零,动力兽杜设、刚性分、减重上的工作任重道远克。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg食泉,仅有2.3吨扁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重昆。不要小看这350kg酚田,几乎是一台V8发动机的重量虚律。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棋拆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫡磨、多连杆后悬挂和防倾杆等抗酿梧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笑阀伟,分别是Burnt Orange(橘)案、Sequin Blue(蓝)豹、Excreme Sliver(银)淑蛾媒。为了凸显GT Speed的特殊弓嫁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)眯短。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枷本箩。宾利工作人员表示瘦肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怂较,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加觅戚,尤其是在中国等兴新市场更是突出婚背,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饭继。    你知道胖子多么努力吗概哼五?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锭盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谁困。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超士骸绵。那些把高性能作为卖点的品牌忻榷跨,现在宾利也有资格和你们一较高下诡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸结,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩,其尺寸为(mm)理螺涂:长4806母酗、宽2227缆殿肖、高1394挥,轴距为2746mm暖宦舅。我知道搔芦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甘圃,为了让你做到心中有数肮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来为晌挽。与竞争对手相比趴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芜焊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑础讲惋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纪,哪怕国内的环境日趋恶劣股,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成技其,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇,整个过程大约需要22秒坷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间克焕,从而避免占用后备厢大部分的空间谋扳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帽试酿,没有法拉利暴躁萌,缺点恐怕是不高调乡脸。不信你点击上方视频听听视频里声音括探。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疗: 作为欧陆GT的性能旗舰漂订,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角察匹,不仔细研究根本发现不了它的区别乖。虽然外观变化之处并不算多避悸,但是对于轻量化疚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒜精滩。" "   7月21日徘东,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仕撬掣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛇、北汽E150兜,成为第一期家用空间王冠军稠办盟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凳哪裁。它们会有怎样的空间表现袱坷,不如一起来见证吼堵。 本期内容开始前场粗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泉赴畏: 好了九霓,正式开始第二期内容忻倾。不过简单说几句公难诽,为了没看过第一期的网友们坪姬无:    你可能会发现受孰涎,随着岁月流逝面、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卢,也当起了小爸爸幕母。恰此时泥聘氏,他们对车的选择可能也有了新的取向履漠涎,空间大滩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圭赊。    基于此鞘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苛荆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间些,让大家对车辆的实用性有个较全面戌臀、正确的认识五捶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测董、模拟一家三口郊游的情景实测斗阮、细节空间的展示臼扒、实体娃娃的数据测量四个环节进行电痰。   话不多说溪椿,有请今天的选手此,登澈捣椤! 第一环节毁密位:堆放整理箱逛洛谭,能放多少放多少    由于很多厂商朵试、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔡缓酒,也会帮你量化一下车到底能装多少升耻柏娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眠捎唱,并加以不同颜色区分辫,目的是给你呈现最直观的感受匪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据加淋,仅供大家感受一下橇。今天我们拿箱子说话戳,看看它们这种数据到底能装多少箱子型迸膊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歉汐捕:由于时间关系燃江,我们这次只借到了骊威的低配版矩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秃,但高配版的骊威有这一功能从袍邓。 首先出场的是骊威扒:    状态一偿:单纯的后备厢空间 状态二童怜臣:放倒后排座椅后的空间 状态三凑豹效:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖: 骊威一如我们所想的那样丹归窜,空间的确是其一大卖点身何。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碉,小伙伴们都惊叹了!骊威丢敝刊,实力不凡丝柬。   其次出场的是致炫陌:    状态一发镭:单纯的后备厢空间 状态二莆:放倒后排座椅后的空间 状态三朔脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堂: 就如文章开头介绍致炫时所说歇,空间栓迷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韩萎。通过这一环节放整理箱的测试暗邯呈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹃陷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梳揩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讹啼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结井毖日: 通过摆箱子的实战吨洗陛,以及上面表格数据的对比酥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利速炕许。而致炫与骊威差距也并不是太大尘扛锭,可见其空间不可小瞧熟位。接下来又有哪些好玩儿环节撼?而两车又会有怎样的表现呢烦褪?请继续往下看冗。" "   今年5月瘁搅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颂?9挡无用娶?自由光深度试驾报告》)耙怯。当时沪啪陪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犊巢奉。    6月矛唬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)察。不过3.2L版的离地间隙己、接近角等殊、离去角朴薯谱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盲惊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汰靶?    几天前虽,我和赵璞哆涟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枯,这车还行不行棘烁富?    我们的第一站挺茸席,魔都上海粟牧兴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彻锯。在经历了噩梦般的改签赴驳滤、等待估赣、登机居梆、继续等待之后胳璃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿头:“游遍世界各地添玛,开尽天下好车袜陡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑五。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜匣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧破春。在此我可以不吹牛X的告诉大家谓,我在纽北环实际驾驶过连。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雹虐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泵唐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庭矫了,在国内也非常抢手淋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胳酬既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伸捅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裳归,基本保留了GTI所有特征夯亥锣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闷,在舒适配置上也更加的平民化垦护虹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件董纬购,例如两边的侧裙以及尾翼等叹簇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姜继鳞。但低调的外观也有自己独有的设计元素偶,例如车头处GTI特有的红色的拉线漏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惫分修。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性透保肯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堵。另外失娩确,新车的LED尾灯造型也很有特色购沤。海外版GTI提供了红色级、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杰攘俯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锯汲闯,但国产后或许可以与国内的消费见面奔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揩檄传,我把它们大概分成两类高:靠谱的和不靠谱的拒。不靠谱的原因很多肌蹬,有些续航里程太短勤,上车就开始为电量担心;有些性能太差俊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糖炊,几十万买个两门小车秒,真当我们都是土豪吗胺?   不靠谱的理由千千万辽潞,靠谱的标准则大致相同破奸溜。续航里程不能太短许筏,加速不能太慢黑食酣,最好还有些实用性衔拆,价钱不贵就更好了羡壁官。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车录挺啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平办,拿汽油车举例的话皇穷,90%以上都算得上靠谱呻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畦隶痛,能达到及格水平的车型却不算多闺妇瞧。我们的这辆测试车是2012款的哆迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遂矩。还好时隔两年券,e6的动力系统并没有发生大变化缝鄙,只是外形和配置有小小的调整澜老顽。   续航里程挂脾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧错,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车眉,这其实只是理论值闷酞八,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斧腿蜜,实际用车时很难达到抠匙晦。夏天空调羌、冬天暖风卞、高速快了姆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衡希风。   这种电动车只是日常通勤还可以努麻,但稍微有些想法炒,想去见个朋友购勉、买个菜等捞,心里就得犯嘀咕摩斯。这种心中总有事悬着的感觉很难受凳璃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殴。   由于时间原因姥搓接,我们只能简单测试一下e6的续航能力寺沮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欣狄身,其中高速路况三分之二顷,城市路况三分之一角差充。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嵌唉,我们的行程其实就是三段鸥叹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)派迸誊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愤顿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遁酮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顽署境,显示续航里程320公里路。完成第一段高速路程时(43公里)泄乃,电池余量82%(耗电17%)布,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恭四培,电池余量63%(耗电19%)宪豆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)私,电池余量45%(耗电18%)勉隧顺,续航里程134公里(减少61公里)米。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抹狮涂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翔衬娟,比如第一段高速行驶盆迹嘎,续航里程减了59公里耗,而实际行驶了43公里割鼎,二者大概是0.7倍的关系诺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衫杆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近景骗,拥堵路况似乎还更费电一些秒侵垃。" "  近两年狮料,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁经,很多大厂都推出了自己的纯电动车啸魔,先不说比亚迪这些纯自主品牌陕挥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车了伤陆。今天陶,我们就提到了之诺这个品牌惟酗备,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骇秋廖,主打高端吠靖,并且未来也是只进行纯电动车的研发羚桃胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揉污。今天色,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E风对说,下面我们就对这款车型做一次体验令豢倒。   之诺1E只租不卖欣能仓,租赁价格为差:日租金为400元/天萝,长租(3年期)为7400元/月逛雇,现在消费者就可以对这款车进行租赁凡。   租赁价格包含刑课杰:车辆上牌夹芯、充电盒安装(7.5小时充满)朵蛙飞、保险能、每6个月一次定期检查保养沛投菠、车辆维修赤即吉,7天24小时道路救援歉经霞、拖车以及备用车辆等人。   之诺1E是基于宝马X1平台打造船狗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计断休,但车身整体还是能看出宝马X1的影子金闻沸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摆,虽然亮点不是很多秀娩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸥腾绥,树立之诺自身品牌的辨识度巨讼壬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吴稼,辨识度极高溶动垦。 既然是同平台打造脯,那么轴距和宝马X1也是相同的拼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湾,尺寸为225/50 R17什,这款轮胎最主要是为了节能考虑末肺。   本文导航   分享到集淑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉零骗恫,它是南京依维柯生产的车型努朵,隶属于跃进品牌旗下马,是一款定位中高端的轻卡产品费。该车是在2013年1月首次发布的戚话,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毒,为用户提供了更多的备选车型赐夯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹄芥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喘蕉啤,宝马向来不走寻常路茸筹矗,旗下的SUV并非越野硬汉讹醋薪,而是更加注重公路操控性舜潘沽,所以在外形上也有着自己的独到见解寇。Coupe原本只是轿跑车的特征翅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朗洪橇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲁糠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上染蹬。在这种背景之下恭桓,X4应运而生丢木如。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验究送惮,宝马对于X4的设计便更加得心应手犯。从车身尺寸来看炉狠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卞勤。然而实际感受上梯栖氰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摊谋多。它们的关系就如同X6和X5改疮,一个张扬驳、一个低调舷骂。要想似海酷下?X4很在行世高骇。   这辆X4的外观加入了大量M套件低炯,进一步凸显了它的运动风格哼泞世。夸张的前后包围降低了视觉重心朴赦晒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赎危蔼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢势?所以安,接近角狠、离去角这些数据对于X4来说锰,根本不重要畔瓣。   和X6一样芍腻,性感的臀部是X4最迷人的地方拾。如果从车尾来看那狄,X4确实比X3运动了不少宿晦,高挑的腰线锤隶咎、厚重的尾部都能给人很强的力量感系和喷。对于35i来说苏,单边双出的尾排着实有些低调递。尾灯的造型是典型的宝马风格珊缮捆,造型简单领、大气躬详咖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付桶丹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛇,前245mm蔽饱纳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性话剿肆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烂涂,这是一款综合静音伙雷窗、舒适连、操控于一体的轮胎道。在我看来拷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腔,似乎更为合适遣上前。" "  原标题陇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陛抠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狈,该车除了外观造型犀利少、内饰豪华川戚栏、配置丰富之外滤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僵卤砷。作为一款以年轻湘豢、时尚为主旋律的产品屁层,NX开起来的感受如何毒砂,今天我就为大家正式揭秘喇。(注侨察乐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侣聪,如NX融赊墨、ES砍惯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膝:   NX车型的外观内饰设计风格害蜂杜,在之前的文章中我已做了详细介绍垂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品委。从实车给人的感觉来看荡,它的确做到了这点枷刮,不少人见到它的第一反应就是加:恩侯,这车挺个性琳骋便、挺漂亮汀痘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旅内,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锯金恢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度链寿。此外伐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尽,进一步提升了科技感你显。不过它并非全系标配祥,在入门级车型上近光灯依旧是LED奥宛,远光灯为卤素灯泡溃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “痈啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姜嗽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班淀、宝马X1做直接竞争揽伍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磕杆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严曳钗伞,其中一款为17英寸梢无,另两款为18英寸超。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翱吕恋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拴,在国内的售价大约1700元/条摔。   车尾线条与前脸相呼应埠悼,造型犀利暴伙咳,棱角分明恃浇不,以凸显整车年轻痊、运动化的产品定位婚宿。同时碎狈梦,尾灯设计十分用心胜燎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炉沛,特意在接缝处增加了一小块LED穗。   内饰方面鲜栋罐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造类小列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酪颊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爱,大幅提升了车内的豪华氛围题。   据雷克萨斯厂商人员介绍骏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侧铂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统结鞍,它的使用方法类似于电脑的触模板诞,并带有震动回馈功能瘫阂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用担。此外纲禾话,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塑敦牛,我们咨询厂商工作人员该,这配置会不会引入中国锭竭,对方并没有给出明确答复黔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灭市,作为家族中的新进成员涵,NX的表现自然也不会差厦。为了符合它运动化的定位抡吧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猩毕妓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燎宠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灿弘抡。   在海外堡,NX提供了全景天窗镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型虎相劣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃施,采光效果很好良磊俗,但无法开启鸽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烩艘适,采用的是外开式设计囱胳滴。可以确定的是晨,上述两种版本的天窗都将引入中国效扛,至于无天窗版车型是否会引进邦,暂不清楚兔荤豪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吵,马自达CX-7在海外推出;2009年摆堪,2.5L两驱车型引入国内会,售价28.8万;2010年幌楞磺,增配的小改款车型上市霸凑咸,售价29.08万抨霜酬,同时宣布国产意向;2012年翘茂据,海外CX-7停产;2014年将擂搬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琼,等它国产的人此时已经老了四岁了巢先。   从以进口的身份引入国内鹿,到正式国产经历了四年左右的时间伐,在这四年中进口CX-7销量并不好烯,一方面是当时市场不成熟炕丁,后期竞品丛生将其埋没了判。另一方面原因也在其本身颂柏,比如定价高廖、2.5L发动机动力孱弱等等窍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶邓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惟。在测试之前澈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潞额,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm行粕蹭,搭配6挡手自一体变速箱氯绒蓟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机信私,只不过调校要比CX-7上的更为激进秒窖。即便如此洁葡钙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漂驰。   油门的设定比较灵敏磷莲氯,起步和加速初段都还比较轻盈隋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赫叹,而不至于拖沓恼猛冻,一切都显得易于掌握少。变速箱和发动机配合的是那么默契埔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粕橡,只是在极拥堵的道路上蠕动时棋佩,1挡与2挡的切换有点闯动而已弗长,问题不大惠胶健。   转向和悬架的设定偏向运动困,采用机械液压助力的转向系统比较重接,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氨。悬架没有“忽悠”的表现布檄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皑坛毖,车内乘员经诚胶咎可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竿。悬架后段偏硬笛都,在弯道中并没有明显的侧倾驹屉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错难谷,动力供给够积极忿抬,表现不错测,驾驶感觉非常轻松勤,动力的跟进也很是及时敌铺构。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)师。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm北,但实际感受发力点基本在3000rpm左右排爱屠,而且不是那种喷涌般的迸发奢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已改,给人相对内向保守的错觉吩。   CX-7更擅长的是中途加速叉帆僧,比如从60公里/小时开始奴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惯哄莲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劝推,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阜晨,这几天这种沮丧感时常出现宠戳。不过也正是这个中段加速的特点篱啪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右釜,稍踩油门就奔向3000rpm刻簇募,便能得到很好的响应窘,仅有极为短暂的降挡迟疑乏棱,随后就催逼出了足够的扭矩坊泛。简而言之宋敝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怠蹭楼,容易上手佛暖,各方面的表现也都算令人满意驳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挡溺,涡轮增压器起到了明显的效果怕版,就像注入了某种精神类药物粹翅斡,虽不时刻保持着亢奋状态钱宦花,但兴奋状态确实随时可以到来列许,一切都听从指挥闻汐。这种持续的加速感可以维持一段时间山,心里不禁一阵爽快肮傻,当然媒忌捌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了几腾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贡摹姐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宝寥涛,消耗燃油17.94升趴,平均时速为30公里/小时沟,全程开启空调伤芍堵,平均油耗为13.3升/百公里拴昏纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僻潞栋,CX-7绝不算省油的那类肚臣椿,准确的说是比较费油烂。另外羡蛋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奴麻吓,无疑使用成本相对较高工淡玫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凯十,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捌炯。说实话安孩较,那是我第一次接触这两款车瀑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秃拐,动力同样够用瞥官痰,但输出并不算线性公砍痘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翻。当时我就在想倡冬桑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饲理纫,而如今厂家真的这么干了舌凌惩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寿卿偷,增加了几项配置翘丘,外观方面几乎没有改动板,图中的这款车只是增加了车顶行李架磐瓦、车尾扰流板和挡泥板等选装件烧。   这款帅客HR16是一款7座车型胖,它可以满足国V排放标准耪秦,车窗后半部分采用了隐私玻璃骨咀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢集。当然拟,帅客实际上是一款既可以满足载人沽辆矢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袭守搜,所以它的车系中包含了5座侣涕蛙、7座臣鞠、国IV奈谁、国V等各种不同版本棘收母。   除了挡泥板之外渐卑汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隶猩表,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仁奥掠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪竞,其中的最强模式叫作“Dynamic”参铆睫,译为“动态”爱辖。有意思的是谦,在英文里瞳提硷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机反侵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呛?——开启动态模式绷扁拾,就等于点燃了一根无形的导火线现。   要追根溯源的话退妙,炸药起始于中国得,属于四大发明之一卷卧,不过相比中国发明的黑火药第怀,硝酸甘油平时更加安全可控铅,而且破坏力更强态。奥迪RS 7同样如此剂,它多数时候表现得比较随和耪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力录脖叹。   首先从外观上就容易看出它很厉害阶譬。奥迪A7之所以独特灿妥遣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型概童,人们将之称为“Sportback”赫俯,在我看来堡且,它的廓更像是一只优雅的海龟降,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辱认,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光规,所以它已经不是传统爬行类的龟光吴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违投镐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同七。最吸引人的是那个手感出色的方向盘露,让人不由自主的去稳稳扶住3坊浑、9点位置冠。   在风骚的外形和各种真皮欣门、碳纤维材质的覆盖之下瀑疟佩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壁缅薄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别木,这一点很好碌纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群超壤母。即便在这种情况下炬喷棺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绰贯艰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湃苗侗:谁给你的自信卖这么贵藏?不错摆贰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腥退贫,它到底是盲目自信还是厚积薄发猫夺席?我们一比高下筋晃。 外观对比坤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结曙实:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灿衅脯,所以我决定说点可以量化的东西矩。首先疥憾表,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侣汇擦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剿荤。其次可能是由于动力的原因牡遁描,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽革卑辱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上硅,备受关注的长安CS75正式宣布上市身堵蚀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芒母详。在前期的试驾活动上稠酒泉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巢,并对其驾驶品质给予了极高的评价诞派耙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赌,和手动挡车型相比卷熄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸿睡担。 ● 外观内饰的简单介绍涤爬:   在外观方面聘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识籍孰供,甚至连一个小尾标都没有蒲洁拔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镜匈盟,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫩灿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm输,轴距为2700mm簇缸沦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋垂、奔腾X80以及哈弗H6某停飘,CS75还是相当有竞争力的爸,它的轴距和长度最大渐酣电,宽度仅次于哈弗H6菇鸡陌,高度相比瑞虎5矮了35mm读拌币。   在外部配置上悸肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头托荚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炬莆陡。另外认卑沧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒙哨窍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摹舒坷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粳,市场售价约为700元/条航板,在同级别中算是很厚道的配备了奴防。此外坏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吕淀,只是轮圈被替换为铁轮圈韩氮兼,还是俩字——厚道仇困丸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足班科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莫览,看起来更有层次感妊厦绞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媚、设计毫无新意孰导麓、用料也很一般等不好的印象赦饱。不过近年来巳妒许,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹废瞧,长安便是其一晚哦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视染句冲,也很难找出它的缺点跨拳,按键残深、旋钮的阻尼适中嚏辱敝,手感很不错实波。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碳狭,分辨率和反应速度都还不错狭簧,不过在功能性上它只提供基本的导航厩拧钎、DVD溺乒、电台奈沏、倒车影像及蓝牙功能丁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奸俯澄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尘赏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到薪啼,但是厂家对此并没有改进感馈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篓。但是谩拷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喝碘,同时设备名称也无法显示完整党,在用户体验上还有提升空间猩愧奢。   不过钡捞锋,在一些细节处理上霉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粕渡双。比如在挡把前方的储物格操纱帘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逼残衫,不过这块材质却为硬塑料抄硼炭,实际上根本无法达到防滑的效果舞犯雹。另外孟缅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绿,这点值得表扬畅,但必须手动摁下开关才能点亮罐淑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅既,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捂。座椅填充物软硬适中侣每,刚刚好夯佬广,并不会软到开久了腰疼起界兴,也不至于硬到硌(gè)人趁船。除此之外炯,包裹性表现也很不错庭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖恕管。另外东旗估,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傻木。   车内乘坐空间表现上孰坑,身高180cm的编辑身处前排颈衔迪,头部约有一拳左右的空间掳体品,此时移身至后排势,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钉日搓。作为一台紧凑型SUV车型卤料塑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纶。   来到后备厢垮廊,长安官方给出的容积数据为590-1560L镣沙,表现中规中矩办吓翘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果停冷,增加消费者对于整车的好感度瞄白。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倾趟,如今市面上的电动车产品越来越多席蚂,开始逐渐走入人们的生活绍疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粟品,大家对它的了解可能还不是很多虫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敛芬砍。那么这款车究竟如何呢耙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车案、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上领掳,我们终于有机会近距离接触一下椭韶晨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佬凉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沥挟肆,因此其与众泰汽车合作泌顶,推出众泰知豆电动车醚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垫颁导,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亩搔辜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骨描炕?不管你信不信钠略,反正我信了弛悲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沟涕侧,售价为24.98万-28.98万元澄汝蛊,共有三款配置可淹础,全系均未采用quattro四驱系统申度,取而代之的是前置前驱的驱动形式躲爆事。更便宜的价格带来了更低的入手门槛返,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甫叼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颈嘿,1.4T的发动机到底够不够用狠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧币驴哥,这些问题都难免让人担心聘袄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拒铆良,它又是否值这个价格偶,下面让我来终结你的这些疑惑寒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碎茹官:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闲顾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诺,既然大家都关心这一问题膏,那么我们就从这个问题开始一一解决襄掂抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓄艾,其最大输出功率为110kW凉,峰值扭矩可以达到250Nm垮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痛曝览。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霖尾,动力储备不足方面的顾虑伺刹疆,但是这些想法也好顾虑也罢哇卿洽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峦惨心。奥迪Q3的油门被设定的很紧实等狙竣,油门初段的旷量微乎其微携。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点深痪船,当发动机的转速达到1750转时齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胸,强烈的推背感也会随之而来棠漆苛,如果你不是冷静下来思考一下梳伯高,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楼般,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减继。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磋份,一开始的想法和我一样侨,换了1.4T发动机之后邵伍,动力跟的上吗喷婪?心里总是怀揣着这样一个疑问察醒,但是当他们开了一段时间之后汰隧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脖窍,处于D挡模式时脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埔榷,但也感觉不到激进的性格郸稀。但是当车辆处于S挡时板,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幻笑,整个车似乎突然变得紧张了起来步晚很,时刻专注着你踩油门的右脚呕,稍有动作便会迅速做出响应委。   在城市的驾驶中席,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障譬褐,当你深踩油门时胸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞白稍末,或者可以说假,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袍。此外斑,作为一台不折不扣的城市SUV线,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验客线。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质反,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量光,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喜歧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动习莆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驮,整个加速的过程非常线性搔彼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吹慈村,不会表现的非常神经质土煤纤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倾归粹,这台变速箱给人的感觉非常聪明讳桨虽,可以准确的猜出驾驶者的意图逛匙橡,在换挡的速度和时机方面非常到位彭儡捌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹬滔。此外蹋吉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碴鞋。当车辆处于D挡模式下导,当发动机的转速达到2000转时鼓,这台变速箱便会进行升挡的动作扦,从而保证日常驾驶更好的经济性扰靛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粱轿忍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应希材,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挥链。   这台变速箱也并不是近乎完美吃,它当然也存在着自身的不足罕琅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺售拦怠,尤其是在低速的区间内铺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咐桔。此外便痘碳,该车提供了四种驾驶模式的选择急,分别为经济恍簧危、舒适凹、自动和动态模式赤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崩。 性能测试糙畔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黑办点,最终的破百成绩为9.14秒惨称,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晶。奥迪Q3在三挡时完成了破百榷佩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程激。此外疽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没食琳,非沉闾眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失何,整个加速的过程十分平顺和线性椽式,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疏棘浚。车辆在全力起步的过程中夹侮协,由于没有采用quattro四驱系统梗,车身有轻微的抬头现象斤,前悬挂的拉伸比较明显桅。 性能测试酥虑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中璃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕾秒楷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哗藐蜜。在整个制动的过程中检,G值适中保持在-0.9到-1之间茹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态零伟,前悬挂很大程度的收到挤压鸥虹孙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂。此外嘉庞,该车在连续制动的情况下必扫乒,受到的热衰退现象比较明显贪卡桐,在连续测试过后炉石筐,制动距离增长了接近2米铅交。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚏天,动力方面也足以应对使用的需求停拖,尤其是在低扭方面寸棺赦,这台发动机表现除了浑厚的功底捞忍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翘。对于一台城市SUV来说坤粟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薄。" "  你有没有这样的勇气凄久簧,一辈子只留着一种发型疮,带着一种款式的眼镜坑克?或许多数人会摇头说不铣垛。试想你现在穿着中山装溜,带着大边框瓜,留着中分头走在街上函,别人必定会投来异样的眼光玩铜盆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼,但有一种美霜患蛇,却是永恒的岛梧,我们称之为“经典”酿铆竿。就像中山装逐渐演变成了“国服”毕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胸,看似过时的东西稍加润色霉校,就会焕发出经典的力量怜贿套。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充,也是一个互相佐证的问题冉窟。正是扛住了时间的消磨誊式菇,一个产品一种设计才能称之为经典睡凛施。而正是因为它是经典煌维,所以无论时间如何过往献瞥,岁月如何变迁急俺泉,它依旧能代表着美灌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浅论恕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耙邪奢、保时捷911揣、MINI这几款车了沟戳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胎斜,这是一种财富参勃蹲,就像一个国家的历史一样毯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝构瞳哇。但就像中山装一样紊,如果不稍加改动脖臼死,依旧会被人说土气避,MINI也是一样乖僚史,细节的升华会有益于经典的传播和传承翅随呐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吃,是全新MINI车系中性能最好的叭试恰。所以车头车尾都会看到“S”的字样定掂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倒双沸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊灭颊,这是它彰显不同的地方豹凭,尾灯的轮廓更大了删,但相比老款不够凝练泊磺,同时你也感受不到它有何种审美的进步盯邢现,个人感觉它是为了变化而变化晨亲床。轮毂方面叹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唉抽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勤。不过低,在真正接触到保时捷Macan之前摩,我对它的真正实力也有所质疑稿。众所周知戳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痞夺?带着这个疑虑胜蓬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅类讥椭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同金,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肺盖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饰呕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渐来泛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钵谜。在没有任何参考坐标的情况下斧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淖暖评。排除了惯性思维的困扰坍,对于一款新车而言或许并非坏事暑玫堑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搔魄灭,因此有关它的设计特征我们并不陌生尖膜。作为保时捷推出的第二款SUV车型建舜传,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计车凌讲,同时也融入了许多独特的元素钳世顶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征獭朽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动该,因此在细节处理上础垮岁,新车融入了更加激进的设计元素粳。    作为入门版车型吞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诗徐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯如瘸薄,并采用导光条设计牧瓢蚊,其视觉效果更具科技感锯。   保时捷Macan的腰线位置较高尖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堕幸,营造出强烈的动态视觉效果阀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玻冻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊琴沤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格将修狗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镣,我的同事此前已经为大家介绍闯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解躬怀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匙。" "   ??????? 提起观致饶秸恭,大家都会想起什么芦裤完?这似乎是一个难以回答的问题烂谅。作为一个有着中国血统的全新品牌酿判铂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩群。在2013年靶劲畏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麓棉,一石惊起千层浪泡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茄腹。   如今惠持耐,观致的第二款车型龟榷,观致3五门版也如约而至吃普钉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倪竟晃?它的到来贰截爽,在扩充了观致的产品线之后露副肛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骆构岁?自然是令我们拭目以待娟湃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拼徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今共断,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虹守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堪沮,时至今日都没有做大幅的修改奢据构。就是这样一个古董级外貌的家伙眯,最近竟然和新能源技术杠上了访瀑阜。2013年的日内瓦车展上俩,路虎推出了一款纯电动卫士乒,旨在告诉大家卫士宝刀未老花耐鼻。而这些天磊察没,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡薯,看起来巴丛屎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奢桅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稀瓤邪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氨壳鞋,并未成为现实码蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已款凹匣。   事情的转折点发生在2014年6月18日街,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泻瞬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汞,并且这一次咐惠,车身上已经重新贴上了拉花湘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倾沧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”测损葛,而是一台真正的电动版卫士链俏。   之后通过各种途径的联系洛舍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版布幂,虽然这并不是一款量产车讨,也没有任何电动机瓦钙、电池组方面的参数数据挫酶褥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酬茶,我们认为此次试驾还是很有意义的年塑疼。   ■ 外观造型撕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钉侨贾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镣骸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样次极,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异末。   电动版卫士全球仅有7台础酣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苟,基于卫士110车型打造膝,可以根据情况容纳5个或7个座椅幌泻毛,算是车系中的“旅行款”擎劲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承土,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炭默。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陷敞世,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酒幸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顷桶,丝毫不加以修饰庇。按照官方对柴油版车型的销售策略锨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件防帝速。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勺儡磕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扳荣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滔缚。正对车头邵猛,右侧翼子板的通风口也是镂空的仁,下方是空调系统的进气口赋蟹,而左侧的则仅仅用作装饰潘巧,所以是完全封死的状态峭。   平直的挡风玻璃此且羡、小雨刷氨、面积可观手动调节后视镜溅眷辞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淋搅,而在这台电动版卫士上嗽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廓石跋。   实际上弯经阶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔽慑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茄得,电动车窗只照顾到前排乘客共坏艇,第二排为手摇的寿午膘,第三排则仅仅是推拉窗举课嫌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篮阶,确实箱滴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中了嘉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辽簧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖守鬼凄。   三窗式车尾设计除了古老外师放瘫,想不出更多的词去形容茂嚷沮,好在后窗电加热八迷唉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灵彤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奸。至于各种不同用处的尾灯怜并碴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧波胚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揽极,并配备了13针牵引电力接口毒勤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电番轨。而对于电动版卫士来说亩,这款车的拖曳能力也非一般强大硼抹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哄砷,在这四年一次的盛世当中贬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈贡獭,在经过整体的细化改进后整体更出色享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙挛糠摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙偶,对于这样一款小车到底怎样惮溺勿,让我们一起一探究竟视熄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戚陡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侣核绢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗汀挽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计道钝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舵里擎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僧滔摧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程桑可靠的选择溜杠钮。   相比现在很多的车型力曝克,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞄荤蜡,个人比较喜欢这样的感觉次铰,朴素也是另一种风格譬许啦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分书,可以说是起到了点睛的作用侯掇磊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创党敲瓢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格且牧烹,看起来还有些运动精神泉敞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汝,同时也是远近光一体设计撼群,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吨聊鹤,更加突出其可爱的造型风格阂埔附,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体次,同时也表明了J2的一种年轻风格惩。虽然是一款定价不高的微型家用车袱斥拍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檬软,雾灯虽然不是什么贵重的配置垃胎罚,但对于安全的保障还是多一分才好廊渐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谅,实际使用中虽然刮水面积稍谢ぁ,但整体还是清理的非常干净堵。   在车体侧面造型上敝沉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翘讥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冷繁渺,这样给头部空间会留出很多颂焊犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硼霓辖。腰线起始的位置和大灯高度相同吐列暗,这给了驾驶员足够大的视野空间内骏瑟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眠饱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高记,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妮。   在尾部造型上虑贸按,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫,同时加大了尾部示宽灯的面积沃拢猩,为了就是提示后方车辆注意安全帘检,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屑当,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堤屉场,内部非常的深不过开口非常兴馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秆别粳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吭畏甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椒偿,虽然是钢圈祭帕秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳航谅绅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酣谱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龚。另外擦面填,一直让人头疼的售价问题司隆,此次又出现了悍潜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榷茧分。价格问题岛韧碍,在上市新闻 中已谈了很多卷,不过与价格相比狸京湘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善边吵膜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统算秒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磕休炊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妮,即将为各位解开疑问挂裁长。   观致3五门版已于6月24日上市收毙盎,目前指导价已公布僚淑,售价区间11.99-17.19万元 秃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮潍:依然遵循简洁的设计思路扒丁辫,造型更显年轻解嗣蜂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头武财,喜欢追求时尚潮流的年轻人士设寒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粹。可以说廉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绥灯壬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格殿抚撕,不过在细节上却更显年轻顽扩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦据,轴距为2690mm默,除了长度缩短了177mm之外蘑伪番,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澳蒲浪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刀菠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锰。在车身颜色上读泼廉,观致3五门版同样有6种颜色可烟撂纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕随,色彩更为鲜亮匡,也更有时尚感泛擒饥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诉空,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皇兼床。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行,而前雾灯也采用了圆形的设计韭须号,更显时尚疟泥。另外凌怪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯继双叛、转向辅助灯和大灯清洗装置色葛陡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掇。   除此之外起寸勤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驳厂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脆被,并且轮圈的款式也更加的年轻尝磊部。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衰。所以在轮圈与轮胎的规格上篱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别法惯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍簿踏:与三厢版一致豢降呈,细节改变不大劣跺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宫辉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骸。中控台采用对称式设计侥,各种功能布置规整吐触楞,按钮数量控制在了合理的范围内斥,不会给人一种杂乱的感觉挟。平底式多功能方向盘与三厢版无异缉控,造型很有运动感镶锌肪,真皮包裹的外圈握感也很不错蜂勤哼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置响,除了蓝牙电话超、多媒体播放等这些基本配置之外盛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篙。除此之外破,车主还可选配观致逸云的增值服务雇必几,该服务包含实时交通路况舍、实时停车场信息和地图更新等坤沮驾。 ● 座椅及乘坐空间祥督扭:白色绲边真皮座椅很有时尚感哎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能番,与三厢版顶配车型相同褥烫。不过区别在于冻圣奈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钒垒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韦蔑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饰楼朽。   在乘坐空间方面镀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潮爬,并将座椅调到最低位置后渭,头部空间大约为1拳嚏聚,显得很宽裕;而进入后排后拎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阿掣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的风俏。后排中间地板隆起幅度较大谴,长度也不适合搁脚凛,中间乘客的舒适度会受到一些影响空。 ● 后备厢荒、储物空间和天窗牛梧荡:后备厢容积403-1105升染氯凡,储物格众多鳞戎溯。   在不放倒后排座椅的情况下诬堆粟,观致3五门版后备厢容积为403升们失,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娇。如果嫌这样的空间还不够的话衬础巩,将后排座椅全部放倒后仟卉通,空间最大可扩大到1105升洁扛记。除此之外徘,如果您随身携带了诸如手机钳夸、饮料之类的细碎物品的话霞辫详,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间觅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梳陈,可打开的总面积约为0.22平方米祈集,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似强。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氏嚼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛范,两者最大功率分别为126马力和156马力胸霜邪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米家灵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丢末。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斑,其他车型均采用6速双离合变速箱淋。在底盘悬架方面难卢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赫斑妒。 ● 驾驶感受禾:底盘调校水准高迸,变速箱低速平顺性比三厢版好怀位。   此次试驾会上撇科池,我们大部分时间都行走在城市道路中贯篱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轨诽经,起步时若是轻踩油门踏板较簿,车辆的提速会显得比较迟缓雇,若要改善的话骂嘉距,需要至少踩下1/2的踏板行程纳功轨。对于开惯了日系车的朋友们来说刺,这种偏向于传统欧系车型风格速,而非“一点就有”的油门调谢罱啵可能需要一点适应的过程蕾。   而在整个加速的过程中捆寞捣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袒邓镭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晶堪,咆哮声已经传入驾驶舱拭胎,可就是不见变速箱及时升挡等痉。另一方面囊娶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悔,整个介入过程并不是特别的线性恕,其工作时的噪音也清晰可辨弘默巫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靡赶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芒姓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僻翅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受串巾坚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卫瑰,并且伴随着强烈的顿挫感腑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戊偿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尘辛少,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少受砂,虽然顿挫感还是有乒灭兄,但已经能够被绝大部分消费者所接受夏吼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惊弘,那么我可以回答您斗鲍举,和大众的DSG表现相差无几锤。囱拢戳。   从观致工程师的口中得知随衰谓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斜俊介,对变速箱程序嚎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赶,找到其中一个最佳点恳醇坡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帆陋。   在手动模式下酚,发动机的表现仍然很积极夹邯,不过由于其低速动力输出并不出众睛,其加速度并不能让人感到满意澎阜,很大程度上辛位丧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赣离。此外般,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似才。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捕衬,而在此前的三门版车型上碍,我们就给予了相当高的评价芳操。虽然仅从结构上来看谩贿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤,但作为一款家用车陋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性词廊,高速行驶变道保证稳定性贾慨猫。事实证明牧谐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现香粹炕,并且从车底反馈至车厢内的声音飞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烩逼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慈。   ● 编辑总结金帝:   从我们此次的试驾感受来看烘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盎、时髦的外形犯纪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烯。与之前我们体验的三厢版车型相比距划,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薪播,尽管目前顿挫感还是存在崩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朴蔷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过托疵挛,有值得称赞的地方残肥勘,自然也存在着一些不足街诧珊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溯协断。另外付捍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的提。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酿皖埃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夯贬嗅、转向辅助灯及大灯清洗功能堕坍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袍,这样看来稍劣闲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斗廉。不过室,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弘秋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龟。但个人更喜欢两厢版本帅窖竿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欠溺戮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尉。当然涕乐醚,作为同一款车揽辆枫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绢辟睫。三厢版本更加实用懂楷搽,两厢版外观更加时尚干练采坍。今天带来这款两厢版爱唯欧呛募,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噬似。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尉伯抵,大灯的设计相对保守了少享盯,但也减少了人们对于这台车的争议性搐替。从而扩大了消费人群疗菱笑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赶断,各有各的美此哇。但无疑瑰哼劲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芹欧撑。   侧面的变化并不是很明显朴漠兴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肪。相比三厢版要顺眼的多砷。车尾的变化同样集中在尾灯上砍沫瘫,尾灯的轮廓变化倒是不大竟,变化主要集中在尾灯颜色的改变堤嫁。深红色的外围显得更有质感磨娟菲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郊人茎,越野车是最好的选择谓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陀祥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棺唯母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睡敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拢天。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慕纶。除了电视剧的锦上添花苇就,BJ40本身的魅力也势不可挡拎磋额,下面我们就走近这款“北京青年”掂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅。   外观/内饰氛晤掂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘶姐,或许有人会问那为什么还要进行测试摧彤仕。其实答案很简单馆聪,之前测试的BJ40是一款试装车哀歼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屯,包括电视剧中车辆也是如此欧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臀物臣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禄钳累。虽然我没有见过之前的试装车睬柬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异曹秸坚,甚至有些地方与牧马人不相上下钦辟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桃如瓣,这里就不再做过多赘述藉释。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巴泰,你会发现并没什么科技感篇破餐,简单的线条读柿、硬派越野车特有的见棱见角的气质歇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湾。另外屉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冻儡课。硬质塑料质地的中控面板很厚实裙,比起舒服的软性塑料手感稍差别浚浑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浪棵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凑葛,同理使用织布座椅也是一样涩呻师,无论您是刚刚涉过水五泻境,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豹茂曝,都不用担心欢边。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趴捷,不需要华丽的外表去装饰端。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫窟哩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格响普骇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涧绅,那只能说这个人并不了解硬派越野车闷橡摔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皇丰刨,让人想到真正的场地里去撒点野郝苇极。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巨酣?惊险的高速穿插垄、精彩的甩尾掉头歌谐秋、惊艳的侧向双轮行进姜勿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演五躬滥。时过境迁腐蜗洼,萨博虽已退出中国市嘲两!,但把经典的两款车型(即9-3蔽、9-5)的技术留在了中国膘讳,在北汽成功收购萨博技术后罕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掇戚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肩扳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摆烯愤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芭,主打性价比与实用性扑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楷耽,只是在某些方面使用了相关技术而已郎静羚。   从外形设计上就不难看出盆侥户,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田脯掇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰可德滥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抄拴圈,同时车身上所使用的犀利线条汀羌,令时尚动感的氛围展现得十分充分凯殊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奸耻,车身各项参数都小于萨博9-3檄陆,所以直接套用的说辞显然并不成立嵌羔诡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藕,打造一款可以继承优秀基因遍聚鸥,并适合普通家庭用户的车型醋祥碍,成为了设计团队主攻课程晦手添。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉盎俊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应史,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栖,但紧凑的造型与简练的线条鼻苔艰,使其观感的持久性更好兄掇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摔榔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坎敲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窟浮手,价格能接受淮池缚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型函。而现在也有很多车型供大家选择蹦拳凯,包括大众途安惦篙绊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暑懂信。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现控膛怪,它还有一个进口车的身份购介谜。接下来附矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筐囤。   外观纽鸡:起亚最新家族设计劲逗,略显可爱盖,大部分能接受虎乡噬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格借闹,同时又有一种独特的卡通味道堆曝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龟禄,没有配备氙气大灯卿馅蜗,但全系均带有LED日间行车灯挂、透镜及大灯高度可调功能霞咐闻。雾灯部分的设计很有个性蜜嫂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锋络。   由于车身高度降低缚施,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镜饶,平滑的车顶线条降低了风阻系数就怯腔,流线型设计更加美观疥侯呐。全系除顶配的豪华版外醋泊撬,后视镜都没有集成转向灯功能勺苫偿。另外菇,低配车型的轮毂也比较简洁肺欠宿,轮胎规格为205/55 R16曝芯。   新佳乐车尾的设计十分简洁态挡土,总体看上去比较圆润眯茨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格事,凸起的轮廓首尾呼应稻捻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剂环碉,车顶带有行李架蹿馈,具备一定的实用性涝绵夏。新佳乐全系标配倒车雷达功能茄冗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像第。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萎李凹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牌碍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯环奇。而提到雷克萨斯泉崇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颗顾删,立刻联想到了舒适商辈凳、安静等一系列形容词醋捂劲。   作为雷克萨斯主力车型棚领小,ES系列占据其在华销量近半壁江山咐灭瓮,舒适杭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潜裤醛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粕沧,更是有充足的理由享受这些评语魂乱哨。但更重要的是五,在环境日益恶化肚荤需、石油资源日益紧张沁驼合、油价越来越高的今天畏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魔。   外观部分尚北滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龟飞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)觅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生公,和前代相比进化明显梅倦。初次亮相时壁赊届,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期零比缔。与丰田一样奶台,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓬撇,目前已被广大消费者接受怕社步,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题管抡。   外部配置上彼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筐便徘,与中网造型配合不错梯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拷同筐,轴距2820mm通。与国产ABB品牌的三款同级车型不同队,ES没有针对中国市场刻意加长榷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台你,轴距比老款增加了45mm赶伪氓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琼。当然富雷佬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眠派。另外臂渭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舞劲稼,更加低调诺斯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狭蝎凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勘交围。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杆层、忘记沉默寡言的正装车主舷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框量社前、忘记... ...算了谜峦,需要忘记的东西太多仁厢,你只需要记得一点瓶草,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽步。   奥迪的低调袒挟恳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慧染。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荒扳协。依托自奥迪A7的造型设计竿,RS7依然拥有优雅的造型暇爽,仅仅在一些细微的地方街扁,RS7做了运动化改进悔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗣涂童、以及哑光附件馅丁慨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板景雷捎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淀。   如果客户需要募薄诵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晤祟,其轮胎规格达到275/30 R21同甭性。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讥。排气管依旧体现出奥迪的低调乾寸,外部看是两个椭圆形排气管莱,而其实际是双出四排气裂劝蕊,因为单侧双排气有节流阀蹿枯,用于改变排气通道洁规,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丢脸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唱沸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穷崩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臼夺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胎。车钥匙平、平底三辐真皮方向盘穿铝、运动前座椅猴情睹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霓撇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕊蕉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中田绥式,还提供发动机增压压力门、机油温度显示和圈速计时器等数据泄汉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浓,并提供其它3种材料作为选装棚肉。车顶内衬标配黑色织布伸,可选配黑色Alcantara面料科乒呕。搁脚板锨视陀、刹车踏板茂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计团椒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苹荚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窟扛、一体式头枕的运动座椅泥距浑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墨,并提供钻石绗缝溅戮蛋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腊旦内。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怜辱备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情面到恢,就像微博上说的闯,一次刻骨铭心的爱情赴,一次说走就走的旅行什么的舰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廖渡,但在现实中倒供速,你不能永远一副放纵不羁的样子褐,特别是在资金有限的情况下马丹醚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兴乱莫。此时你就需要一辆价格便宜倡箔、实用可靠的多功能车型楷融,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爬施。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椽笑池,分别是景逸X3和景逸X5伍氖,形成高低搭配产品布局丛。景逸X3属于入门车型凌,共有三个配置轨泰匿,指导价从6.99万到7.79万元蜜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狡惭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像番。这款车的前脸采用了新的风格样式泉冗,线条比较硬朗首脱毕,造型简洁流畅霉屎,同时又很饱满傅,没有过分追求标新立异的夸张风格艾,显得更加沉稳付叉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素视,给整辆车增添了活力幢么镐。   除了前脸之外据程,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怜剐,让人略感失望缅,好在整体风格还算融洽窗蹬,不会给人前后脱节的感觉敝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雇、1835mm和1705mm垄,轴距为2685mm饲龟亭,在这个价位上算是较为突出的水平了眷潍,保证了足够的车内空间戚。" "  在固有的印象当中侗劝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讥承考,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夺醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聪,作为日系三大高端品牌中的一名糠宪懈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纱显挺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说按吞拣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盛榔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圣,取而代之的则是一种日系的柔美风格亨韧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影殊膘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橙粪,并且这种特点让别的对手无法模仿宝切滇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陕惫护,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糯蔑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邯雷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纹,看起来非常具有独特的风格讣寂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计力戚桃,不过看起来还是比较有神的邯乖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跋戏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技拼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的此。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挪窘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉的,这款车有这么长么认福旅?实际上后门的长度远大于前门鼎,不过整体造型并未收到过多的干扰懒烯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砍锑襄,因为C柱的造型更加接近尾部怠非抠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涵畏,腰线的设计在在尾部提到了最高画嵌危,并且从前大灯连接到了尾灯部分航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通觅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响那息暴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纹潜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懂旅,到今年4月20日其正式接受预定啪钙,不到一年的时间会掳呵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粮。在新能源车量产桔、市售的速度杏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌项,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洛始,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犁。当然溅,汽车之家评测新车的速度也不慢菜,今天洼趴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虑煞渴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藏,其中橙色的为增程式混合动力版车型艰懊,白色的为纯电动版车型念首订,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筋。   ●外观拷纱:造型前卫柑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尽,我见到量产市售车之后乏棚宦,其外观真难以与概念车作区分承橇。宝马i3前脸造型饱满圆润澜婚举,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踏碘。不过叭,“进气格栅”四个字需要打引号了卵罚浮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痕蕉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾临限。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粪常撩,让整车看着很有质感且与众不同陌。当然潜室,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捅粮颊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搓和。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗,但它的车身侧面看着一点都不显小脖。在我看来原因有三雄剖论,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蕾粉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泛抗,给人感觉比较敦实熄日垂。特别是车高数据挤措,它比X1还多出了23mm透伦来。   宝马i3的轮圈虽然直径很大输,达到了20英寸钵焙挤,但胎宽却很窄夺侮变。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎次淮吝。有关这款轮胎辆碘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶,基本都表示由于规格太特殊店旁,没有现货也没有报价田破杠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歧暴,很独特该烯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惫玻翻。尾灯采用得是隐藏式设计汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翟,用于显示示宽灯戊慑、刹车灯以及转向灯等星,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚼彻,所有光源均为LED撬播。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中愧犯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俏砰,欧洲市场上柴油车盛行已久哺瓷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狡。不过近来铰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涪,Jeep便是其中之一醛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溪茫。 ● 外观介绍珐吐:与汽油版无异都撩奉,硬朗依旧畅陪。   从外观上看捂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兰啡。新车的外形仍然显示出硬朗具、时尚的风格捣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大司负,提升了时尚感蛙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肪类鹿,在同级别车型中“个头”并不算大歧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势环,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斥。   在外观配置上颊侗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂寒矢、雨量感应雨刷挫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置团路,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢扫。轮胎配置方面旧摆柯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惩嘎采,轮胎规格为265/60 R18老,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎函乌抠,规格也变为了245/65 R18建。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲜毛,我们会谈论什么端太嘛?是大老粗一样的外观木,还是“马路杀手”一样的形象趣芥凹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象备,笔者也不例外圭缴。6月5日下午鄙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袭睬拱,原来大块头也有过人的大智慧茨疗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袒、FM两大系列胶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恐谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圃,中国区总裁陆博天到场助阵电。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敛誓度,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玲掂烦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怯煤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赂,最大的意义还在于为企业产生利润匣。因此静眉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赂纽吼,并体现在生产效率理透、节油效率囱都霓、完好率刻菜、安全隋、安卑杀芨停和驾驶员体验六大方面舰绩辜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撂标妨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袜盛卤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垃涟丢,而大众凯路威则开创了一种新的格局氓串毯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坡苇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敞卷亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型岔,虽然其内部可以进行简单的商务会议聪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衅恋顿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惩蹭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑农蠕寒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求副爆陋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畴褂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陋霜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气能乒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置付居,只是以简单的卤素大灯出现菱围麓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缆碎,只能说稍显遗憾脆倾鞭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爽涝,并且其敏感程度非常高踩儡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭色拌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氓跋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大士缅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豢阿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葛逼毛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昂抛祭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胆骂,在尾部造型上也同样是方方正正未丰坏,给人以刻板的印象谋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湘,看来稍显朴实无华肥隶情,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卜的。尾窗的面积超大巍蓖休,并且配备了后雨刷储,可以说在安全细节上做的不错慨弹。尾灯的造型也毫无新意行圭宏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪昂纭,尾灯内部的结构也比较简单党怯,并未采用LED也是针对不同定位的选择签,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咕,尾部配有四颗倒车雷达探头裴秆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用光。作为一款商务用车实铣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溺苗,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹤,这样的设计使内部空间得以最大化利用蚀划嘿。   相比国外的凯路威车型侠享,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淡瞄,造型上采用了多辐式造型迟廓司,轮胎则采用了邓禄普品牌俄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野软敲筷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秃莆邯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冉入,我更多的会用臃肿两个字来形容它炽。圆润的车身辑涸离,没有棱角的线条然匣,大而无神的头灯瞬,都让我对它提不起兴趣讥美锯。第一次见到新款昂科雷时劲鸽,我的这种感官得到了改变疯卞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霓。新款更加俊朗何皮,就像是一个胖子边觅,经过健身鞠,从大腹便便变成了施瓦辛格降兄飘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窗,这种类似于点睛之笔的作用裴,实实在在的发生在新款昂科雷上面将。之前的头灯让我没有胃口焦垦,尽管亲和力不错夹莽,但太没有性格颧。连同这个车身捷讹绒,都让我觉得臃肿无比尉,简直就是个满脸流油的胖子讲软。新款更换了更有张力的大灯能练栓,进气格栅也变得更具进攻性坍题庇。这样的风格撅羌级,我想才是大家喜欢的编丹敌。   侧面造型的改变不大瓷,侧窗面积所占的比重依旧很行稀,这和新君越塘、GL8都很像剃缕涛。给人一种重心很低的敦实感丛芯锻。但对于车内的乘客来说市鲍,这不是个好消息阶到,过小的车窗影响了向外看的视野奉吮钨。造成了不必要的压抑感熄我荒。或许对于选择别克车型的人们来说绕脑,这一点必须无奈的接受了捆仙。   车尾的变化不及车头脊祷才,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骇沪,或许我会更喜欢它悔槐粪。但事与愿违事拌,尾部的改变仅仅局限在排气管上姑屋虐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形护融疵。这多多少少会有助于提升质感搽伶。也改良着尾部太过圆润的整体气质苫。可以说哇硕,这次外观的改变处,在这些细节上还是很成功的荣挖委。相当于一次瘦身和塑性竞撑,让它的线条和筋骨更加分明测。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间极桶,纳智捷 新大7 SUV正式上市书峭,官方指导价格为22.68-27.48万元触莽。一直以配置见长的纳智捷品牌版孺汉,在小改款车型上又下了一番功夫惩阶化,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涪纪。在体验的这几天时间里齿参,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鼎项,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衰捕。也有好奇的邻居询问这款车的售价凉誊,当得知价格只有不到30万元时去澜幻,邻居更是深感惊讶坚驳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煞金视?本文就为您带来答案摩。   作为一款SUV祟,“大7”这个名字一点都不为过白痪笛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尸两,2910mm的轴距更是傲视群车良衫,也难怪引得路人频频回头浪别小。不只是尺寸皮纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版巳捶,整备质量达到了1950kg喊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辈。   作为改款车型癌席,新大7的外型经过了一番修改设刃坎,主要体现在前脸和尾灯上崩操欣。大灯造型有所变化拟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氮鸽,而经过修饰的雾灯迁策、转向灯和前雷达多很文,给人以霸气外露的感觉兔共扳。整体上铰刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赶苔堆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭归尾既,比较实用瘫境桃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梅眯洗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恭。从奥迪A8的换代惜哨牵、全新奔驰S级的上市疤父,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照促。这三家老牌厂商动作频频湘揣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墨梳轰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS师山脯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来还,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卤。而随着混合动力时代的来临歼勺牌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搔,可以说从那时起贺慕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沤哀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市品蒜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菩里,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墨诡,以期对它能有深入了解粪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滤抢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸避接。相比之下糯伸普,雷克萨斯LS在此方面并无优势饭溯电,长度桑、宽度和轴距均落后于对手逢恨。   即便不看车尾的标识蔽伙攀,仅从前脸上幽兰色的车标蔬伦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潞另谜。而身挂HYBRID标识则意味着手略混,除了树立当家旗舰车型的形象外降齐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钾蕊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功视季铝,只是在一些小细节方面令人有些不满戳捞温。如果用最严格的标准来衡量烷船秋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矾栓煎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些航价。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垢丁绞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芹肝嫡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棠脓宠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乳,这种车型的优势就在于鹤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感超陶,还拥有了超大的车内空间芍,优势显而易见鲍鼎,而今天我们来到了美丽的太湖搂逞誊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心波敢诽,也让更多心意欧力威的人有更多选择悍铣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卡梁空:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唐筋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惭拎胖,不过从售价以及车身尺寸方面来看醛罕季,欧力威确实占据一定优势娩。   外观上欧力威厢型车身造型莎莲吼,并没有阻碍它时尚的视觉感秘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郴,时尚并且使用石祟富。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杆狸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醇泞儒。   非对称化的中控台设计逆,与1.4L手动版没有什么变化凑胺,首先造型上足够年轻协调礁漂畔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萄。欧力威自动挡车型糠匪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枚淳谎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跑,操作多媒体更加方便陕汐敖。中规中矩的仪表样式没有什么改变稿豁邦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铂蔬固。   本文导航" "  有突破有挑战浆舞陪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候认忙,就会有这样的感受摊喊勘。它太挑战人们的传统审美了坝,怎么样也无法用大气篮啤、简洁娜回妊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受式孤茧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风。自由光承载着延续切诺基的重任少墒施,就在这样的争议声中款款走来瞥毙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肃,挑战着经典随缉霜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涤,在做颠覆传统这件事滑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潮烂。就拿前脸来说欢冻,好看不好看绝不是我个人说的算的慕,每个人眼里都有一个不同的看法廷台杏。或许慢慢大家就接受了胜。   作为一款中级SUV丁瓤溅,车身尺寸上中规中矩辆朴,作为切诺基车型的延续哩诉佬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现海淑,但也能看到不少突破之处轮干。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刑伎镐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凛。   本文导航" "  从1985年开始密皋妹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲毕侥,1991年出现在5系车型上篱响,1999年开始陆续出现在X系列车型上输婪甲。直到现在毯案秃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犯。2014年5月22日粟募你,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狼毯据、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型握绵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坝点。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惩继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么币? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桃岗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款化福冉,新BMW 328i xDrive凯触矮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滦风。   第六代BMW 3系延续了这一传统疏,将融合了电子气门控制饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傲馁眉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歧恼瓦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的略抄,要了解这个问题前喝冬纤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理录仿歧。齿轮传动式分动箱隙江,连接前轴的方式改为了齿轮传动淖能,其他地方大同小异孔墨。对于宝马X系大部分车型来说牢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撩定低。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配难馁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力维抖高。由于前后轴均采用开放式差速器伦普,遇到交叉轴情况时拒,也只能依靠电子制动来辅助牌黎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱背饶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构估蔽斥,与齿轮结构的分动箱原理相同胯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥京屑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刹啡。至于控制多片离合器的方式喉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玻,所以常被用于装配在更强有力的车型上谷透。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卜渐,以对扭矩分配进行不间断地调节悄惭恰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贤互,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靖皋块,默认状态下前后扭矩分配为40扭勃:60筒导较,最大前后扭矩分配理论上比例为0诲精盯:100到100靛刹澳:0之间苏慰际。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅迁。扭矩分配可以在0.1秒内完成时擅。   行驶过程中隘涧介,如果系统发现车辆可能转向不足狼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧人版钳,就会减少分配给前桥的扭矩恭救,将几乎所有动力都输送至后桥蔼掳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疟豆。一旦出现车轮打滑韧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器譬揣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制比船弥。这就意味着绍无,无论路面如何突然变化毛奠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坏澈需,即使是在部分结冰的道路上踞嘉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廉乏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型目,其中S2属于一款5座小型SUV括,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下华炽,很多品牌都开始研发小型SUV背惹撅。而S3则定位于一款紧凑级SUV响,并且采用了7座设计腿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潮,接下来就给大家一个解答氛吓挥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位反马:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闷书泥,这一平台就是北汽威旺M20的平台匣捻屎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妨脯。但是两款车的轴距却不相同颧败慨,S2轴距为2560mm哗挪答,属于一款标准小型5座SUV惊茎膜。而S3轴距为2685mm糠鸥梗,接近于一款紧凑级SUV垂钞茹,所以为了能吸引更多的消费者歧遣,采用了2+3+2的7座布局箔,主打一般家庭用车客少,实用性优先叫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV款,主要还是面向有活力的年轻人持患,外观设计更多偏向于动感的元素居多矗。大灯组的样式也不俗套我吮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低表绅鳖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拔据猎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚂促访:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谱,在车身尺寸上还是比较占优势的炕螺枢。另外2560mm的轴距表现也不错访上,至于它的乘坐空间表现如何歌,在后文我们会有体验肮屑逗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升低,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擞耐叹,车门不能完全打开的话冀,一些比较大的物品拿取会不太方便闻飘蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棘普,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勘罢喝,并分别匹配3款变速箱疽。此前猴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型始镭惹。而今天我要试驾1.4T车型拌靛点,虽是短暂场地试驾啪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脑虎,特别是动力上提升明显笔渤蜜。 ● 外观/内饰驮沫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镣,也做了到店体验的文章伴襄挽,1.4T车型在外观凉似、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稠淮,本文不重复介绍蹲绘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羞笆凯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搭纳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罚桶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柯,具有很高的品牌辨识度败降喇。同时在一些细节方面的改进损团芦,比如重新设计的头灯晃埃仍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踌噬肆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煽虫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弄绣,采用了全新的发动机剧窍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞠标,属于大众的EA211系列聊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胁谩,最大功率150马力/5000rpm旗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呐档。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邓,而相比原来的EA111系列有了明显进步沮贡驶,首先是恢复了正时皮带吝久,降低发动机内部的功率消耗盲同,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术童狙屑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殿,而喷射压力也提升到了200bar监骋系。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱无齐滔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捅克。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偷疵欢,前者顶部是“SKODA”的品牌名哄,而后者则是印了“DSG”的字样己苦式。   底盘悬架方面外,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钮莱鸥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构多甸。制动系统为四轮碟刹结构半雄徐,采用前通风盘式后盘式配置邓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寸剐坷。由于是场地试驾钞崇蒜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牛鲤棠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趁煤揪,能更好地了解车辆性能师腥狠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饯,只能在日后的试驾中再介绍葡饺。   动力方面窃且,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啊侮苫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栓蠢,1.4T车型的起步和加速更为迅速什皇,而且涡轮的介入时机较早挞沤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沟,动力的输出保持平稳可控的特性魄凛坤。   使用D挡时镜滤,以1/2油门深度驾驶藉,变速箱升挡较为积极纪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袖穿递,而且换挡的冲击较泻呕ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受多。而以深踩油门的方式驾驶霜乱,变速箱会到4000rpm左右才换挡啦竭,加速感受更为明显雇。   换上S挡提,油门响应灵敏了许多毖肺胶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舶算寒,在弯道多直道少的场地赛道里白尘,需要频繁提速的时候舌,显得更为得心应手揽。   全新明锐采用电动助力转向系统签氏蒲,方向盘低速时转向较为轻松畔季,而高速时明显更为沉稳搅拼,转向需要更大的力度嗣如,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汝侮。   底盘悬架方面乃馆祁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箩,在弯道中对车身的支撑性比较到位节,方向盘的有着精准的指向性勿,转向迅速而稳健篡。1.4T车型全部带有ESP系统辽少乾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候令锻陡,ESP介入的时间恰到好处地,总能及时将车辆修正到正确轨迹滤衡捕,而这套系统并不能完全关闭氢烁扯,属于比较重视安全性的设计猎。   在模拟颠簸路况的体验环节烘哩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用材号,然而后悬架毕竟是非独立悬架郡孔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况台世,仍会对另一侧有所影响琳兜抖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祁驾。我们在之前测试文章中也有体验视频顾,请点击查看爱。   更多精彩视频炮惹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少边成暮,在D挡模式下表现中规中矩铆斯,切换到S挡后油门响应灵敏盟尾觅,变速箱的换挡节奏更为激进插蔷捅,加速感提升脱互,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讳。" "  2014年2月26日剐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市古蜗尉。其中T5动力总成包含智逸版荤涂俄、智雅版驳、个性运动版共3款敬律哗,售价为42.39万元至51.99万元仑钡,T6发动机版本及价格保持不变存搓侗。   据了解狗躺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粕兄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机速嫩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臂笛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扛师母?本文将为您带来答案棚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肯奇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徐累盖,但动感流畅的造型令人印象深刻膏性。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疏恫,正如北欧人给大家留下的印象闻疥嘛。      配置细节上爆合刷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼎,全系标配了ABL自适应氙气大灯崩,以及感应式转向辅助灯光烷闹碉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竣,给驾驶员提供更佳的视野晌篮徽。   此外洼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犁撕换。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慑痹,探测距离达到了150米形,足以应付绝大多数日常行驶环境琅目。此外美洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统底繁撵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堂惰彤。虽然这里看上去有些别扭筹,但安全性才是我们应该关注的赌。" "  限量泵救、配额淌、上市前被订购一空涡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抄提。然而九,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锰坝杯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘策。2013年稿壬让,经过M部门调校的M135i披装上阵驼林略,性能已与1M十分接近爆翟啃,并且这次冲破了限量的枷锁酶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铺。正当人们面对路上的1M投去羡慕梁扮骑、嫉妒疙镁、恨时忌,宝马为我们带来一款全新产品栓,并且它的能力并不在1M之下亭卯,它就是2系的顶级车型——M235i嗅。 延伸阅读铃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盛劳态,2系可能显得有些陌生慨滑迪,其实早在40多年前汗限,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场那须。此外齐拘,BMW 2002车型在1968年问世妇锌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处解,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乐。至此书橡,2系的到来并非空穴来潮的。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慨眠,而这个平台也与代号为F20的1系共享酵,简单来说鞍拧理,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丝玻司,这与3毙如、4系的道理相同雾。在2013年时普梁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锯渺蹋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霜冻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒙风伶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸥请豹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龄攫淳,从代号E82的1M车型愧渴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莎蘑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桂颠,但随着时间的逝去签,渐渐也成为了一种习惯窃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羌坎,更多是出于对内部空间的考虑穷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垄辩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颇疲添。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刷扣杀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崇搪叉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屏嚼点。   当然柑,即使武装到牙齿辖届,M235i也不能与1M平起平坐懦骇,M家族的宽体车身凡士蜕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堪肥,就像当初1M推出时的口号一样“M汉奥构,永远从后视镜中藐视对手”赂技类,而M235i更多还是为了平衡性能仑、实用性与性价比箍,同时也为今后推出M2而留下些余地禄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓬谷摆,针对绅宝D70推出后的社会反响烫抖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多经搜淀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挞捞碾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凉胳钮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮思壁。   D50匿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墓溃,推出之后的表现往往是人们最期待的浅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同七寂磨,面对D50的将会是极为严苛的考验活缄篡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境革,而成功了冕菇,也将有可能成为流芳百世的一代名车厦为。7.48-11.98万元的厂商指导价突极,可以说为这场战役的打响蹦,开了个好头寿汐缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窟酮迸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痴比。此次担任D50设计工作的胖途苟,正是培养出诸多设计人才的博通公司遣蜜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刹卯肚,同时又能够给人们耳目一新的感觉修,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸿砰缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异七火违,但是当你接触过D50这款车后些,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滩僻狗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脚案。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奖嘿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淬,但是当你将这些元素组合在一起时免德疵,却有会很快打消之前的念头膝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外护绊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计我耍。运动气息浓郁的设计手法睡谎射,会让你把D50和运动结合在一起呵赣旅,无论它实际的性能表现怎样函,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方括,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丘胆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态休,面对不断推陈出新的竞争对手敢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氮死猩。好在随着2014款车型的上市苏竿斯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颇,而这支强心剂的主要成分也很简单翟权,一台1.5L涡轮增压发动机侨梯势。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糖幸,针对配置方面也进行了一定的调整逗耪匣,其中自动大灯领、超速报警以及四门车窗揖床段梗控升降等功能均成为标配乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摊。因为从早年搭载的速锐极磨盯,再到大红大紫的秦绵订,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞧,它所提供的动力都不曾有变潞融衫。传动系统方面徘斧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擦兑捕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陆疙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杰乐剐。在城市中经常用到的中低转速区间内侯,发动机的动力输出比较积极鼻段噬,并且通过涡轮的帮助诫啥缅,动力在1500rpm之后便有明显提升辩恼蚊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm彻吾适,完全能够满足日常驾驶秽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哗笆燎,适合城市驾驶没合。挡位之间的行程适中翱烯,但手感略显生涩翱。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吻牛,而非车去适应你昆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定横。四辐方向盘尺寸偏大局距,回馈力度比较匀称邯,因此驾驶这台大块头还算是轻松竟哦揉,只不过方向盘的虚位过多赤倘醇,转向时不得不做出更大的动作礁。   前麦弗逊屎参杠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幂,并且由于悬架行程较长虏笆镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脯腹。当然这样的调校也有它的好处皑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肋揣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚,SUV车型是一种非吵睿耗油的车型痢,毕竟以自身庞大的身形来说倪皮卧,自身重量就已经非常大了泉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机休,这也导致SUV车型的油耗居高不下锻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贪死,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肠,在众多的SUV车型中券吮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庆棺瓮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斧朴,这种设计可以说非常的扎眼芦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢城妈匆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黔碘醛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯类峡陋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志登纷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寇娩。在RX车型上红玲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弊豁裁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叛光淮,从RX整体风格来看具,还是更多的体现了柔性设计的特点陇燎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型收瞪沙,如果不看下半身爆户抄,很有可能误解为一款轿跑车型畔捐氛。不过这也让人们的视觉一亮火盒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侨湍岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上南诫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿贬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镀,没有过多的硬线条介入疲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓦朴尝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琶肝乐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僚捶炔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力督,RX明显体现出有些不足劲,不过这本身就并非是RX的炒作方向衫勿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杭赎,内心想要一件东西蹋拳倦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费识,否则你就无法拥有心中挚爱朔沁。你想要一部手机魏韩犀,但偏偏要你保证最低消费蒜唯。这种心情着实不爽梧了。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版车嘿毛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涤翠烯,这两样东西都是你想要的莆哺鲁,售价三十五万不到矫辟,撇去不相干的配置惠舱,给你你想要的纹委夺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坑茸吴,是不是有点定高了伙?可细细一想嫡恼让,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怖南,并且还带有四驱系统酞袱。如果单单从这两个要素考虑厕临,同档次的车型里碾,都破了四十万大关了警。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铣矩,目的就是要拉低门槛荷墙寿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出山。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暖橙。但运动元素表现的很细微捕,基本上都是细节点缀笛,和其它配置的A4L差别不大歧。虽然是一款40TFSI的低配车型砍扯恰,但从外观上很难发现区别滔喂夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菲躬测,算得上是全车比较明显的运动彰显了布城。尾灯内部依旧采用LED发光元件辈颇饰,总体来说剧岸,亮点不多莎,朴实大方绍捕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疲宛握,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阀摔凰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沫,除产品名称外配擞涉,其与JX35并没有什么区别慑扦桐,还是那个豪华运动的大家伙森。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疆殊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冯擂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孺敞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勒残净,灯角黄色的反光片是标准美规设计纲鄙恳,但无论哪种规格肯盖迁,对行车安全方面都是提升九。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感够,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硼,前置摄像头悄然隐藏其中被霉贩。侧面看上去QX60依旧大气稳重高,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感略。另外献穿,底盘上有些部件会低于车身肆尾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过固。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酶澎,活泼的细节设计使其更有灵性天黑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性购舞,也起到了一定的隔热作用榷位款。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霞编,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慑晌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弛,静音效果良好餐。   车尾并没有过多花哨的设计莲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堆。尾灯采用部分LED光源骚纹奶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拜棠,总体来说比较耐看巍协卵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来华淮舶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慈膊科。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象详。上市前寂匹热,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阮,不少人不相信它的价值壁恳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待公,这自由光到底是什么情况偏鸿哺?经过整整一周的深度试驾后勤,我有些新发现可以分享给大家轿躲汇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘲,我的思绪一下回到了2005年左右潜诡含,那时候自主品牌鲜有SUV产品呻铜,奇瑞率先迈出了一步订薪,推出瑞虎景,并领风骚多年拜履。当时奇瑞称之为NCV勒奉剿,也就是集合轿车以及越野车咎啤承,有着越野车的外观和坐姿策排娘,并兼顾轿车的舒适性希,其实就是我们现在说的城市SUV距签始。   这样的优势持续了很长时间劲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓷蚂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浅倒,瑞虎的势头逐渐放缓碧,也就不再抢眼了沽。奇瑞随之调整策略铣杰,在去年推出瑞虎5这一新车型势饥驴,与其他自主品牌新对手进行竞争亭。与此同时替疗叮,时隔半年的今天痞恍,老瑞虎被重新包装升级荷,命名为瑞虎3再次进入市城扇膊恕,与瑞虎5形成高低搭配斥,重新获得了新的竞争力趣屉晌。   外观栖:   正如前面所说散,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茨寡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸现详,棱角更为突出贰扑磷、线条也显得更利索暑。侧面增加了镀铬防擦条茎烤,而车尾的变化并不是很大瓷试,集中在尾灯和一些线条的修饰上隧屯蔽,就造型而言瑞虎3更年轻了深社解。从车身数据来看衡存藕,瑞虎3相比对手并不占优优势辛,但是得益于外观的设计蒋掏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些私课舅。" "  在经历了数年市场洗礼过后耙,瑞虎车型迎来了新一次换装炯量称,代号命名也列入到了家族统一的序列中雌,对于车型的区分更加简明吻。除此之外粒擂棱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沃淋,以及更为充裕的乘坐空间忻盲,以提升自身的竞争力碉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莱呵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绘街,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拼蜗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涣殊。   此次改款主要集中于外观方面犬颅坏,通过新老款前脸的比较碾,我们共计找出了8处变化涣甫,分别为膜奥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑Ц锊А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酱氰浆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扮立钮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘多谓范,但在车身尺寸上有所调整瞎,其中长度方面增加了30mm斥伴窘,宽度与高度减邪残铩,而轴距维持不变摆钡踏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喇别,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奋梢佃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中位图。   车身轮廓并没有大费周章的变化暴,更多的是在细节上体现新意凄捐烂。侧车身防擦条进行下移嘉谓,并在前后车门中增加了镀铬饰条睹拇父,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犊烙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翔身拱,更趋于向装饰性靠拢鹤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痕娘囱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谅睡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猫,若要找出所有差异污垦杜,还需要费上一些功夫缺,在对比过后变化上依然可以达到8处统付皑。依次为椿玛蹋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸵篇啸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纷教弛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侯靠械,空调按键的布局更加紧密同,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泵。此外叭共署,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冻广价。   按照配置的不同杯扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒂,大尺寸液晶屏包含导航割、多媒体缆卡磊、蓝牙以及系统设定等功能弓,而在操作上也十分直观性。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搂秘、风量钮闺弦、风向等信息搂法,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矢淮,同时旋钮的阻尼与定位适中贩虫硼,手感较好醒狸悼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫林便。   方向盘两侧位置集成了音响敛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竭围廖,中心区域使用了品牌全新标识仆茬茅,并在造型上稍有改变泄。仪表盘则没有任何变化很,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颁被,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谓节图,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素急。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雇捕,但调节方式为手动琅谈境,前排座椅具备加热功能考啃,按键位于点火开关周边区域力咸,位置的选择上不够人性化扑旅,副驾乘客很难进行单独操作起劝衡。   在前文的数据表格当中狙台,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遣交,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扭顷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后面激,头部距离车顶约有4指空间扫,直接移至后排乘坐逞,头部空间同样保持在4指膘睡,腿部则为2指余量煤陕轨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脑脖牡,首先需拉动靠背边缘的拉手搁忙把,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抗午萄,要想恢复到之前的乘坐模式旅蚀县,还需先拉动开关奉鞘,同时扶 起靠背爽奉捞,在操作方式上显得不够便利瑞舒。后排座椅支持4/6拆分放倒鸿凳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大些,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窘悉耸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3从,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侩镭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顶起擒,含有DVVT技术堕,相比早前奇瑞的1.6L引擎判悉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求船,在CVT变速箱的帮助下吕喷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堑佛。即使在起步之初深踩油门士该,加速过程也会显得有些慵懒青挟,只待转速攀升至2000rpm后宠提,动力性才有好转腾糠,此时油门的响应能力有了子显著提高腺翟露,虽然整个过程称不上动力充沛临,但对于城市使用来说算是够了迷咕到。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹,涵盖了手动托炯、雪地和低速3种模式淡垦,在手动模式下可以模拟7个挡位限猜赴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谓瘟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妇迁关,在模拟挡位的帮助下线,转速会与油门的深浅更成正比膝阑布,升档与降挡的操作也会更加从容仑悔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄厍病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盆椽。   在紧凑级SUV的行列中岁炕,瑞虎3的车重算是较轻的一员罢桓壤,这为引擎减小了不少负担谁。助力转向系统的力度适当檄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甘街抗。转向的精准性使我出乎意料但,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腔毛蚊,悬挂整体表现十分扎实鸡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入探哺,令试驾者信心倍增诞。   如同瑞虎3的定位那样溜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堤仙,它并不具备越野的能力豹钢逢,然而精确的城市定位萄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娜轰扇,诚然骂,它在这两点上做的很不错寿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矛好,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踩谢,瑞虎3也许是最合适的选择对象卉。 责任编辑襄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年佩莲,一晃6年时间过去了瘸盒宋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巾,但是我们仍然和它有过很多次的接触肛揉,并且每一次都是充满乐趣的体验钳钒绦。今天我们又把它请到了这里其,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惋郴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型紊努壁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伤泼垛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烦搭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单册投,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韧,自然整车价格也就能便宜不少盖,降低了它的入门门槛椽。而以我们消费者的角度来看廷湍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仇,这也是我们今天把它请到这里的目的陡,测试项目很简单堡合创,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孰半,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了款你。   ●日常驾驶动力表现驼莎扮:低速扭矩充足什,高速动力吃紧缕断滇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泵筋颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过螺臂帮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性森,但机械结构还是更适合在野地里行走剂脐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此焕能,外形设计宛、车身尺寸坦、参数配置全都没变慰,只是换了一台发动机拌吾耸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乳,双手需要时刻度掌握住方向盘兜判裂,总之开着它你不会觉得太轻松脖恒仑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疽功砷,大家也都心知肚明圭犬说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现型汰膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陆,参数虽然降低了桅嘘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捕逻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的困谐,并且只要车速不超过60km/h挽年,提速还算是挺从容随寄,也有一些推背感崎草澎,感觉并不比3.6L车型差多少镁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乌驰,脚下的油门响应明显迟缓了不少垃,如果你心急的话曝牡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何录,否则踏踏实实的在路上巡航拢钉箩。   ●油耗测试潍席抖:正常表现襄,不惊不喜爽。   发动机排量小了熔,除了动力影响之外胖旦,油耗也是一个值得关注的指标霉雌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陷驴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牛,拥堵路况大概在30%左右舍,畅通路况大概在40%左右敖牢拴,另外30%为综合市区路况丁钨,全程平均时速为31km/h边表济,最终计算出平均油耗为12升/百公里刺,算是正常水平金。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闻澎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓖梆切,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醋么潍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龋磷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碑妒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糠,很高驴,或许我接触的都是高配车型屋,包括纳智捷大7拒甲、CEO等车型嫡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辣。今天信,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂卧宦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霜贪手,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裳径泊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萝嚎?下面倘栓,我们就来看看详细的体验报告圃麓。 可以看到冀峨铂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆,这在于其他车型包括纳智捷大7淬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绊欣女。这次试驾的优6 SUV也不例外被翅摩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踞途,为了突出这款跨界SUV车型的定位另甩,外观设计上更年轻有活力穗嚏扒,对于年轻人应该有很大的吸引力徽副般。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表世:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓉喂笺,轴距为2720mm梳储豪,可以看出这是一款跨界风格的SUV系。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艰妮,最大的优势是轴距要长出20-100mm杯特市,具备不错的乘坐空间轻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷献哪凄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎必坝霓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溯,尺寸都是215/55 R17承稗。可以看出在轮胎的型号上厩交,国内销售的车型都有一定的缩水损徊,当然为了控制成本瑟柏火,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兽举。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坟沉邻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啃赡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倪,两侧的LED刹车灯十分扎眼碉镶,不过从布局上看稍稍有些凌乱荆崇。" "李老板的慷慨书庐撩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会精,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酵俱天。下面回到主题玩,从之前收集的网友问题看建拓,大家最关心的有两件事儿持添洁,一个是特斯拉的性能翁,另一个是特斯拉电池的续航能力搽塘燃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哄刚。简单剧透一下轨,性能方面特斯拉相当给力伐老同,续航能力方面我个人觉得还是不太行摔距。 注氯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扳铅杠,文章中提及的“特斯拉”频、“Model S”等名称均为本次测试的车型擅潭。 数据解读拳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氖插,所以今天我们就先从数据说起勘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枫乏嵌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铆挫,而我们的实测数据为4.7s逛善惺,比官方公布的成绩略慢暴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇卉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样难粹凄。由于采用电动机驱动汕熟靛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疗妒耪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寒帕拐,直到完成整个加速朔。电子系统和动力系统的完美配合攻嘘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞪犬慨,这是大多数的同级别车型都很难做到的便全埃。 0-400m加速尾速媳睹:170.124km/h 加速时间棱:13.63s 由于采用了9.73汰袄说:1的固定齿比变速箱寸烧铜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爽沤逗,在加速曲线图中监弗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崔,车速和电机转速完全是等比例上升垮体巷。这里说句题外话尚啊,官方公布的电机极限转速为16500rpm饱娘童,最高车速为209km/h泰,通过以上三个数字惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撇,有闲工夫的朋友可以试着算一算骏。 0-180km/h加速隶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欺踌镭,峰值甚至达到0.7G诧经,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h停橙悲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看噶亢钙,当车速超过150km/h后岗绦,车辆的加速度下滑比较明显哪插囤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悄,工作人员解释说为了保护电池俯捕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鄙惹。再多说一句非捅递,这个速度日常用肯定够了苗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h家鲜充,但如果是赛道乔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道故烁咎,有大直道的长赛道庭倡,它应该会比较吃亏峦拈较。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车此塘鞭,常会被贴上大排量报旗习、暴力机器道、拉风外形和肌肉车等标签乏。这些词虽然简单染哄取,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霉瞬蔡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盯七彤。近日害,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狮洞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懦赁:科尔维特C7)娘,肌肉感十足的外形煌,手动拆卸的硬顶马桥粮,再加上6.2升自然吸气发动机等蔑,都是它的大卖点轻路。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朵奋团,外形变得更具攻击性孰痘偶。不同于以往车型啤捌疵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扒倡逃,只有头顶裸露在外冻逞,非常特别录隶领。重新设计的6.2升自然吸气发动机妨卸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牵,最大功率640马力梯,峰值扭矩814N·m)簇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凛高。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下豹僳:5.3万美元)恐寇,几乎没有性价比可言缓叉雹,但相信越是稀有的东西鹊虏巫,越有人喜欢泉蒜盆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贯粉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宽湿隋:400-023-5599 地址瞥兢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冻烷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艇星,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠评狠顾。而这款车本网也进行过多次报道与评测缸赎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霖,比如——空间与电磁安全性嗣宝结。   有朋友担心混分,混动车型的使用空间会不会很小吧啊,电池电动机发电机都需要摆放位置喊晚绦,还有散热系统顾誊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卉莽。   作为一个“热心肠”汉滦,笔者决定帮一位同事搬家商鸽倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娄咀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绩、两个大型行李箱孪聘、三个双肩背包控,两个电脑包戌,一个猫窝菊稳、一个全新的大睡枕搬走庆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客多嚏才。好吧售岗拈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赣贝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沏盒,从图上我们看出闹吻肝,在放入体积规整的水族箱水缸后项,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬吩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包空崔,并留有一定的间隙量承。   而后排在放入水族箱地柜后蹄袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位繁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奸舌。得益于巨大的后排腿部空间估,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谴蜗爆。而后殴砍痴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饰。当然惕,前排的空位是为乘客准备的锈随。(为维护试驾车整洁幸姥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碘钎。)   我是一个希望低调的企业主畅潍垒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的低,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讲亲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少托俊,后排音响控制帽恰幌,前排座椅调节按键裂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睛、空间羚藕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笑到佛,大电流产生的磁场对人的健康有影响妈。英国专家认为爽嗡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉府奸惯,高于该值覆购,儿童将面临患病风险腺侍括。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮苛洌害呕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韩。   简单来说苫臣犀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种材勤台,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摹,如手机馁贾垛,对讲机抚擒、信号发射塔等悼鬼,而低频电磁辐射离我们的生活更近谓,家用电器嗅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扭惫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜眠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陶扯,前排座位菠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顿辫胺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品取,不具有权威法律依据庙锨鸽,但既然是国家允许销售的测量器材抒,其测量结果绝对拥有参考价值蕉绷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评口嗓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涉乘妓,首先是油耗度必测,我们在遵守法律规定的情况下棱陡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车但,而结果显示刨吐纤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车较,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丹诗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衔蘑。   混动车型比普通汽油车重桑,驾驶感受会很糟吗?   确实豹袜,混动车型由于需要布局电池迷花添、电动机硅淀、发电机娟、散热系统及控制系统碾,整车质量肯定会增加匣毫,但通过驾驶握,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绵浩蓖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慰淖封,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制断霉,使用感受更接近与现代的美系车型末炯呛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肚,而在高速公路上齐池,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虐,取而代之的是风声与路噪声貉。而操控部分葛节筹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脱捻醋,你永远不会感觉到生硬的颠簸脖睡辈,一切都是柔和与优雅昧点,当然荣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丰。   最后歪棚撇,我们通过以上测试沧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赫秒、油耗及空间实用性上都出色表现惫斤,而为此你仅需多付出几万元的代价钵脑恒,加上经销商的优惠率摧,凯美瑞尊瑞物有所值丝,而你现在需要做的咎巴节,就是去店里亲自去试一试沏擎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奶了。 图/文蚀拢梨:丁艺   丰田汽车日前宣布宏菊丸,截止2013年底湾杀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆非漏书,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灰刊。诞生16年来粪蹈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谱、备受600余万车主的信赖和认可事刷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奈唐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徊。 责任编辑尉丘航:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姐臼盖,MINI凭借其漂亮个性的外观鲍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砍。2014年北京车展上辟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤铡(点击进入上市文章)朽馆氨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化热,同时在配置方面也有一定得提升犊福,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垄,售价区间为20.18-23.68万拱辩烦。虽然只有4款车型可以选择蓖绣淳,但从大家的关注度上看杯骗搐,很多人对这款车给予了很高的期望柬先颓。今天俄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗡吉,两款车虽然在级别上不同丢借蔼,但是在价格上却是非常相近蛾信涉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黎钢。下面楔堂措,我们就来对这两款车型做一个对比瓶徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页睬闪恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熄些衰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衔囊鞍。当然圣钱,作为一个自主品牌庆协虫,想要和这些合资车型抗争匡,就需要在配置上有一些诱人之处穗牢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冷四洁,从车型尺寸上看患喝,H8明显要大于东风本田CR-V且穗下,但是价格却几乎接近涵哎。如果您的自主品牌不感冒的话蓄炔,那就不用在纠结了持绞皋。但是旦贺维,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话币捶播,那么H8的确算是不错的选择痊,至少从轴距上就已经很让人动心了电。   =============分页符=============   原标题四羞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馈洪扔,哈弗H8还是小胜诧衅市,其中H8还带有液晶中控屏慰吩归,而CR-V并没有配备中控屏奢哎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吻喇。这些东西的确也是非常吸引人的抚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扇藕勒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验创类,平且还配有ECO节能模式迪淮桑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刹。H8还配有坡道控制系统睡逗,但是CR-V并没有配备这个功能疲罕奇。另外荣,H8还配有三种运动模式涂控旅,一定程度上提供了多路况的脱困能力会,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轮结方,当然H8属于刚刚上市的车型鹊铂烈,并没有试驾车让我们来进行测试手葡,以后有实车的话跺,我们会进行相关测试孺达扮。   结语钎鼓喷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呕萎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佬唉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升上疮,某些情况下还要超过很多合资车型冯逃碌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篇扣绅。 责任编辑灯暮观:赵春晓" "从1985年开始渤匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谷豹们,1991年出现在5系车型上思会毁,1999年开始陆续出现在X系列车型上响。直到现在醒散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冲吐冕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扯,提升着宝马车型的操控性和运动性惮谦。让牵引力发挥的更加自如诗骑,下面驮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罐内。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱长量。在车载计算机的控制下喉快敞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牧虹钠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茨赋市,而且动力分配比例范围达0-100%哦仙,赋予车辆独特的动态表现楔。 与传统齿轮机构相比棘的课,xDrive动力传输响应速度更快瞪松湿,分配比率更灵活翟疾吩,通常损驰痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苦力,保持车辆转向精准灵活陌扒,初蓄兜、中段加速更为直接的经典后驱特性魔刻拖。而在弯道办等、湿滑路面苏、或紧急变线等极限状态下溪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亭馈,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼓蛾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统号内,在附着力降低的情况下霸坪,更加考验着前后轴所分配到的动力涝稀。通过一体式底盘管理系统的侦测素,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赂隘新。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曝刊缺,最大化的改善转向不足和转向过度泌帕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氛弘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荡馁。宝马4系在绕桩和紧急变线中耽怀侮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潘鄙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斗,更灵活烩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上答。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞘鸿,公路性轮胎打滑严重妙草,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蝗米镜,还是能够胜任一般越野路面痉千。 (编辑 金辰毅) 责任编辑守厢谱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粳督,宝马X1一直以其运动性示人氯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表废豪。但是不同于一般运动车型不擅长越野全粪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能层,能够让车主在假期到户外撒撒欢迷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹭簿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时不忻嗣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何冗。   在消费者最关注的价格上啤寥虽,我们分别来看两辆车啡环。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巍。从售价上我们不难看出怠嗡殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3北犬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阂,价格区间跨度较大检壳鲜。   外观尺寸对比跺颈:   首先勉示郎,从外观上来说腹菜,宝马X1极具动感龟讨封。其标志性的双肾格栅已经不必多说盛钉稻,远远的就可以知道这是一辆宝马绍椽。而那富有动感的线条艾率号,将其外观勾勒楷,即使是静止在那里芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撤碑悸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娥,感觉比例似乎不那么对称谋视通。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宝,而且作为一款国际范儿的车会败斥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逛。虽然宝马X1有修长的车头檄,但是驾驶时却并不遮挡视线拆瓶,仍旧能够清晰的观察前方路况取痉。   相比之下颓勘哆,奥迪Q3的外观略显沉闷臀狼,同样的家族式前脸显得十分稳重犀汗。虽然不像宝马X1一样运动巳晃侈,也符合其SUV的定位火乡铆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大譬,这也让奥迪Q3的样子更加传统捷袱鹊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熔竟,但是内部空间却优于奥迪Q3斑凭盟,相比来说穿函,宝马X1具有更大的头部空间搁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长师脆:4477mm 长赋袭寇:4385mm 宽怒:1798mm 宽盾躺:1831mm 高外讣:1577mm 高逆写:1608mm 轴距昆埂:2760mm 轴距赎轮徊:2603mm 最小离地间隙绿申仇:194mm 最小离地间隙逃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庐谈,宝马X1具有灵活的操控性仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喂面。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燃晃丧,作为一款 SAV剩碌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纤标。   实际驾驶中蔑丧,宝马X1的路感清晰土睛,虽然车身不械萍辔埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头截,带来更多的便捷围墨。行驶中嚎怖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逞病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮囱滔趴、高精度直喷与电子气门三大核心技术吉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掸扛,在动力输出上达到高低搭配的形式石。而宝马X1带有的ECO PRO模式咆,可以帮助我们进一步节约油耗堑吹,让油耗能大约降低20%富。 两车基本配置参数对比托: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耙貌岭:通风盘/后酣邢:通风盘式 前伶谱:通风盘/后琶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题家类宫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚎木炒,我们不仅仅需要看其运动性能街痪,还需要检查其越野性能良司。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔼兼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唱献侍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矗咕,为了能更好地分配轴荷斜讽惊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端午灰、后桥差速器前面抵。正常驾驶环境下陋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮速仟,当检测到前轮附着力减弱时嫂翁祥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宛,帮助车辆脱困狸憨。   通过以前的测试敦夹卡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫩嗓,这套四驱完全可以应付惨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能联挤澳,加之悬挂行程过短米炮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试店侈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样规寇,偏向于公路驾驶曝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抬邯瞧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邦十。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中够田请,动力的分配为40:60掏,在实际日常驾驶中扩粉撩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的切恕醇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主和,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚼酿恭,在车辆出现转向过度时胁帆,车辆会将更多动力传递到前轴赦豁拱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性料府,帮助车辆脱离失控的状态弯虫。在弯中逐渐加速的过程中兜憾,由于车身的重心靠后囤单澎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势心断蜡,在这种情况下翔堪歉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翻坡恍,减小前轮的负担禽禽,使车辆获得更好的指向性卤。   无论是雨天巨坍临,还是弯曲的山路粗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对籍烷。而且在大角度爬坡及碎石路段溅邓蓖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篇脯。尤其是爬坡时拣碎烤,动力能够智能输送至前轴从祈,让车辆轻松前行际腿。而在平时式,动力又会自动分配于偏后驱咯久难,让运动性得到进一步的体现腑薄。此时的感觉是类似后驱车夯工脆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配很交,让车辆行驶更平稳嚏管。   相比而言肩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绘程,具有良好的越野视野胯,但是宝马X1的离地间隙更大圃济,通过性更好狙年阿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少九标,尤其是其具有更多头部空间擞胸,如果越野时牵,可以适当调高座椅坐姿磷腻。   =============分页符=============   原标题刹练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且泥,所有的按钮也都在触手可及的位置氰钳舅,十分便于驾驶者操作闷。而且两款车型都选择了年轻鲤投、时尚拍漓、富有现代感的内饰设计庇。   两款车的配置戳污狭,无论是奥迪Q3刃悉泡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秆。尤其是宝马X1的iDrive烩洪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翟避,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侮端,宝马X1更加简洁息极潜,而且操作一样方便闹狗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娥舒。即使是刚接触宝马车型的用户骡群,也能在第一时间熟练操作媳龄拈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抠煽剔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乡袄吉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大场杀豹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惠。例如像最低配的宝马X1感庙,虽然价格极低冒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梢琳第。Q3低配也是一样惮,配置较低秽抚。不过如果您不在意像导航纳俯、座椅加热等配置莆投读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寄团。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纠隶合,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤奥。二者究竟谁能更胜一筹酞?首先来看两车的安全配置景旁。在气囊方面坤,奥迪则更胜一筹螺,在两车装配有同等位置气囊的前提下光必,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊失幢苇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冲,它全系标配有防爆轮胎限共,即使发生爆胎颂测,也可以继续行驶惯埔瞄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭扇。此外防爆胎也节省了备胎空间榷乌己,让后备箱有更多的储物空间幂防。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间论。从车身尺寸上来看喉刮沤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夺庭挝。然而车内乘坐空间方面囱咸褥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喇磺盛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屎番口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面供撑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茄扛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养客旦势。但由于国内油品的质量不佳酵揽秃,为了更好地保护车辆发动机庐平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牡碳猛。而其他配件的保养周期上秽洼厢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挎判艾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i范嘲九:   861元   xDrive20i凑:   1036元   其余车型我良:   965元   sDrive18i顺:   861元   xDrive20i瑰触:   1036元   其余车型房葱筒:   965元   sDrive18i撅芦擅:   1609元   xDrive20i化姥:   1784元   其余车型城隙喂:   1713元   sDrive18i丸:   1386元   xDrive20i痊尾反:   1561元   其余车型党:   1490元   sDrive18i搓:   1591元   xDrive20i警:   1766元   其余车型戮:   1695元   sDrive18i罐上:   1609元   xDrive20i笑陋:   1784元   其余车型俱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陵亢:●们焊婆:需要更换 ○订胳:常规检查建蹄桐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱范,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邓、空气滤芯和火花塞文可匿。花费支出大概是2691元袒凸巫。4万公里时还需要更换汽油滤芯隋屠剐,支出大概是1382元归赴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肥枫讣,保养中也没有出现更多的费用支出纯靛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哨了。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铝:●男:需要更换 ○匪邵:常规检查赡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费境,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矾排。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壕节雾,能够更好的照顾到爱车的每个细节酣天痉。   总结嗣: 总体而言嗣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足普,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邓理戳,整体内部空间与奥迪几乎相同我。而在使用保养方面哺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济太完。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诉百,但是其配置也相应有所减少螺。作为高配车型澳碗焊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拍工。 责任编辑协羡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陪合姬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揣。它足够漂亮了吐湃,漂亮的让人感到迷茫秤患舷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘豢卞,由于在国外怯跑盒,我不得不比以往更谨慎的驾驶咳簿撼,没有做任何炫耀的动作村摄,但依旧接受了不少注目礼扩哇椽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呕坤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惨,只好出此下策虾蔼泪:按住夷彝牵控器算,“砰”后备厢盖弹开了碎袜,老头愣了一下姑潦韧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诫类乐,并给了老头一个友好的微笑颂,关门走人了沪镐枪。这时我才知道都,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袍恨姬,它的曲线诱人泄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕,但令人心动的地方是从B柱开始的闷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坊港,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疏请。也难怪耪,差点忘了枯牟不,我们这台车选装了AMG套件疽畏趟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锰节,没套件的车感觉就差了很多态浇安。   即便如此拌炔,它的妆容仍是存有争议的脆新,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稳。左派以我为代表(全部未婚)抢,认为它的骚气指数接近满格隧蛊擦,尤其增加AMG套件以后僧五庞,能骗不少小姑娘句。右派以结婚生子的同事为主险,他们认为车身不够修长肩,不够秀美歧醛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮嫉衔,但又内藏了些许的凶狠宽未虽。   不过我们两派的意见同样有交集坦凉守,那就是从侧后看去城胎,它的美感更胜嗓聪既。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稻栏,远远的从背面欣赏它抡哼,真是太美了寞挂牡。   =============分页符=============   原标题庇想环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肪甲戳,它采用传统的氙气大灯腐坷苏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轮镶射。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奶。另外藕鲤,与前包围上的空气导流口不同的是石,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颗藤,不得不说其达成的效果是相当不错的暴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茶溅娶,但日常使用中也是在令我提心吊胆位燎箍,还记得开头那个故事吧窟谢狮,告别老头后我驶出了停车尘濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咐慕,压过了一个并不大的小坑洼匆快,胎壁被硌破了拈奋,轮胎在5分钟内全部撒气陪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用居方,这个下马威让我措手不及僵。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门技梨敞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肚菠没。坦白的说宋,这套座椅看起来特别有型挥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懒艰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屎墩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处态到。   眼前中控台的造型仆,甚至细节都与奔驰A级相同菩杆藕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秆觅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样托痉,总让人忍不住多瞟上几眼亩拒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宠,触感细腻挫检。   =============分页符=============   原标题苔底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳判,各项按键的操作都很顺手穷详忿,但我多希望能提供翻毛材质噶弯。另外浆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慨慰恫,回馈力很信欢倚纭,而新款车型早已没有了这个感觉变翅,让更多人都更容易适应河团。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姬笛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卯牡歉,特别方便临,当然了红,这并不是CLA级的专利灵,A级也同样如此雀辅。总之对此我们是持肯定态度的捎锤,“怀挡”显得复古襄疥钝、特立独行还,而且省空间磷杉罚,利大于弊纺屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同婪,不同的是它很强调对网络的依托垦,这几天在欧洲开了不少车侍垂攘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岸喝僚。几乎所有新款车型都支持与手机互联狸拌儡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勿等,还可通过手机网络访问互联网山、下载官方APP程序和导航辣蛔,这是国内车载系统所没能赶上的深激扑。   =============分页符=============   原标题诫街伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娟卧,空间实际上是够用的岭岛,毕竟多数时间都是前排利用率高投戒。我同事身高179cm尸垦,在前排头部有一拳的空间吮圣,在后排就显得局促了幌,后排乘客反应压抑感比较强委。   不过我坚信现呈,对于CLA的车主来说空间是够用的酮筛椒,因为后排不会经常有乘客姥该,由此来看这台车的空间是符合实际需求的架陀构,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盾缅。   =============分页符=============   原标题尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蝎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趣卉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm善,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避,配7挡双离合变速箱级停伸,带有换挡拨片瀑埃妻。拧动钥匙汞淬,发动机被唤醒疙,车内怠速状态下的静谧性相当不错识鞠,我们出发了瘁钉爸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠稿船,不过CLA非常容易上手郎,舒适模式+D挡表现得有礼有节你,整个驾驶感觉极其轻快誊棠,这是一辆易于驾驶的车伍怂舌,不论男性和女性都会觉得很轻松朽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性献灌牛,转速时常被控制在2000rpm以下淖孝靡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契么绘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性男侩净,而且在低速中它的换挡依旧平顺倒赫扒,并没有出现那种令人不悦的闯动寝台。   切换到运动模式袭灌拜,变速箱首先变得更为积极努旁迁,整台车的性子也开始急躁起来算绞斜,随时准备着接受挑逗监秽梅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荒泊。油门的响应也更为灵敏晦寺,初段就能得到不错的效果甩改钝,只不过排气声浪并不那么有气势库。   至于转向梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒜但晨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韧鸽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肩,那样的线性和柔顺犬,简而言之非常舒服祈。   CLA的转向感觉则不然吠伶,它少了些紧致的细腻感鞠频,多了些轻巧岭匣。这套电动助力低速中没什么特点樊侯肪,属于偏轻那类的蹄厢,或许女性朋友会喜欢醋唇荒。高速下转向逐渐变沉天,更易于驾驶嫉染,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伯,比我想象的要好不少壳府。   不要被AMG套件所蒙蔽炉,悬架的设定并没有那么生硬彩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剂,整个感觉还是挺舒服的筏梁,回弹的特别利索旅芹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态健,起码我在前排开车是这样一个感觉泼伍鳖,只是后排的乘客有时会说甸觅卸:颠!哎恭,管不了那么多了拜钙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人含妻头,驾驶感觉对于这台车来说重要逻。   =============分页符=============   原标题看畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椭铜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现据。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赏葡,无法进行有效的弹射墟。起步时有将近一秒的延迟腊掏,之后发动机全面发力冷瓮,此时轮胎打滑非常严重查方,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态父停,导致抓地力不足米慑。怎么形容这个状态呢贿愤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炒诫,四肢虽然在飞快的挠地盒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻,各位想象下窗铝芬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汐楔,双离合变速箱准确的完成两次升挡体,换挡速度很快静,最终用三挡达到100公里/小时的速度藐,时间为7秒整虹扭虐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墩,因为看到严重的打滑时我特别无助藕崩砍,尝试了降低转速起步艇哀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中释纽,而且车身的支撑有效禄拳扫,车内没有特别明显的前倾感觉蛋伙。从刹车曲线来看歉姜,自始至终加速度都在-1g左右丰淡冬,最终成绩为38.46米尚萄秘,符合奔驰一贯的作风拆揽。当然滔辑,待拿到国内的测试车后焊卢瓶,我们还会进行测试毒,看看原厂的轮胎表现如何馅。   总结赋先迸:   从国外的销售情况来看撬呈,CLA是相当受欢迎的憨蜡甘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料送厕,CLA在美国同样有着相当不错的市车赋啥辍,2013年后四个月销售1.2万辆线坎论,势头相当迅猛俯胯闲,可见其受欢迎程度奖。   进入国内后我想它会得到同样的关注刃酗醛,随着细分市场的成熟觅猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车保旗。奔驰CLA级提夏,主打运动熟、年轻劫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肮妥牡,尤其选装AMG套件以后效果更甚农合,相比奔驰A级胯,它的吸引力显然更大缓彤。相比竞争品牌裳,这次奔驰走在了前面咐陋敝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诺豌欢。配置方面国外大多都是选装辩,比如天窗汾诞、轮圈样式等等脊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寥。   不可否认浪,它是如此的招人喜欢锯勺摧,尤其招那些打扮时尚静、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末洼喜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糠玫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型透,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翘桓迸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法登挛脑,通过细节部分运动元素的添加匡侗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拷侈坟。其外观运动套件包括进气装饰卿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缄枪。   总体来看膘人鸵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子困食,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姑班。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烫泼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哀,白色车身加上黑色的玻璃车顶淖飘,看起来很有档次感歧培。不过略有遗憾的是疤,它的全景天窗不能打开娃,有同行戏称孝,这是专门为了看星星而设计的边。   内饰简洁自然   与外观相同岔丰憨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暴。全黑的内饰辽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来端。   配色方面酸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰须,但通过座椅的白色缝线矗如、钢琴烤漆面板白边框的搭配拔,使得内饰整齐又不显得沉闷旦病,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澳守。人机交互系统方面抬呸,V6菱仕Turbo车型并不占优势虏。   动力不错罕脖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奠篡刮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒜。这款车的低速扭矩较大唯辜响,因此起步时非常容易母侣。起步后瞬繁,借助轻盈的车身寄,汽车随后的加速较为顺畅顾魏很。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菲侨花,这直接导致这款车的操控也是相对不错觅非尖,在较为宽阔的路面上杜逻酸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黄忻供,感觉很有信心未宛罗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恨赴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捎椒须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞧捣,非常方便驾驶者进出库,但打火时定滑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颓通氮。 责任编辑瞥婪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痹虫。之后的继任者是睿翼蒋寂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虽,并更名为马自达6阿特兹零,而它是否能达到前辈的高度矩,让我们由内而外的体会一下狠山。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萎,配合这两侧行车灯胳涡涛,看起来霸气十足青,隐隐的透着一股子狠劲苦。图中这款车是2.0L的标准版筋栋,则采用了较为普通的卤素光源坚,科技感差了一点簇呸涡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯螺许,犀利感十足床。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁诲,它不同于以往的两代马自达6粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拇阂虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卧娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”客疼必。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唯捻汀,轴距为2830mm深凌梯,与进口版本相同筏。相比同级别其它几款日系车型浮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾社紊,像是一滴在高速行进中的水滴轮貌毫,充满了流动感燃害呜。从后边仔细观察阿特兹的背部祥普虽,不难看出它还带着一点掀背的意思咎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袍扣揉,配合着双边单出的排气筒玩俄,更使整车的运动感一直延续到了尾部归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈科,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞄勺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岁鳞赴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡纽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垃马,其它区域大多为硬塑料鸡。由于没有太多的装饰件睦陷蓄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价方划。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肝和券,它采用的是一块电阻屏败瓢,触控灵敏度还算令人满意无孺垂,界面的科技感以及显示效果都很一般疗汰,总体感觉更像是四碴、五年前的产品哺,唯一的优点就是操作无任何难度炊涉病,一看就会磋肯愤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稍,所以导航功能暂不能使用坎魂悍。   进入车内弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了负秦黔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艘溪,握感也很不错饺谩啸,由左至右打满需要2.5圈具,比大多数车型略小逛。此外哨弦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焊,操作便利性良好菠揉,而且兼顾了驾驶乐趣规贸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惩割,但却一点不掉价禄妹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骨谁,其次它的表盘内圈采用了网格设计松,多少有一些竞速的味道味硕羡,再加上白色的指针以及简洁事、明快的字体堡祟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扭痕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陷缆恍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谈苍、平均时速浩好、续航里程之外扑锭块,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淌。i-stop是马自达研发的自动启停技术淀庙把,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钳。   除了i-stop惊督供,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豌。之前在新能源车型上比较常见蔡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挛肥羞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裁久恐,它是以电容取代传统的电池或电瓶脸扰,从而为车内的用电设备供电傻潦,而非用于推动车辆前进芳彻。   空调面板的样式不错申寡睦,旋钮和显示屏都显得比较有质感搞琅茸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脐任。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢卫堤ィ好疲膳。前后排座椅均采用了真皮包裹匹圭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫉苹。   虽然阿特兹有着不错的轴距衰田,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜厮Τ荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间然腾。令人满意的是后排的腿部空间骏,坐正以后不影响翘二郎腿蓟春。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趟炉略,不仅地板平整赡溶盎,而且行李箱有着不错的纵深幢恼附,轻松放下高尔夫球包户。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镰卿面,以及更换轮胎所需的各种工具钉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碧、双可变气门正时煎、凹顶活塞+米勒循环纠我、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现港吠店,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煽锯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祟苍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猾己,并带有换挡拨片坟环,只可惜这款变速箱不带有S挡舌,对于主打运动的车型来说个遗憾挝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畅,日常驾驶过程中昂懊,为节省燃油孰须秘,变速箱会积极升挡髓帮够,转速经常保持在1500rpm以下刀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捣饰,因为这台变速箱的反应速度很快雷谰供,能够很好领会驾驶者意图嵌菱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出览潭计。   阿特兹拥有良好的操控性末伐末,这首先要归功于发动机线性的动力输出皮斗驾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儒损,而中后段又能够拥有很好的动力表现梨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻计切。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处相灵,尽管反馈的路感一般袒铜僳,但指向足够精准轻蠕,能够给人很强的信心慰碱哎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沁铆撕,它的前后悬架初段偏软吻房,能够很好地吸收路面的颠簸等,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氯。可喜的是悬架的后段韧性十足人汹凹,不会让人感觉力不从心挂疯。最重要的是柑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整同,车头指向灵活版脱,车尾循迹性出色厘虐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柿。   总结码: 对于马自达这款即将发布的新车戎,我只能用赞不绝口来形容砂,外观和驾驶感受都可以称为上等快搂。如果非要给这个车挑点毛病的话伯驼,就是在高手如林的中型车市场里解曙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凄。所以如果你是“外貌协会”的成员波氖磁,或者追求极致的驾驶感的话栏潘韦,那么你可以期待一下这款新车滔兄。 责任编辑稍嘎绿:赵春晓" "  KTM的X-BOW恫词氦,直译过来是十字弓旧蹈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)试囤。实际上塘全垒,这个模样怪异的小车缚城,的确是火力十足拱度虑,足到无论是在街道上还是赛道上糯城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕉。   先来说说KTM这个公司阜耿暗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洽穷锈,以生产越野车和跑车而闻名堪舶楞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杯,也许是工程师们精力太旺盛媒傅袍,亦或是身在奥地利这个地方擞,总会有些天马行空的想法陵相屁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子害悸番,去生产一些别的什么机动设备立胃。这几年火唤,除了X-BOW昧堤皮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明繁揭,而且都有一个共同点——惊人且极端睡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吞、puristic(纯粹)巧姬、radical(激进)漏金,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讥。另外还要多说一句怜,这家公司的口号是ready to race赴热瞳,时时刻刻都在准备一场竞技便绿。   KTM的CEO曾经承认客,他们希望使用21世纪的技术统惦,发扬柯林·查普曼的理念魔客唉,打造一台新世纪的超级跑车填。柯林·查普曼是谁黄?他是路特斯汽车的创始人浇勾,他说过最著名的一句话是堑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钡纳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的从慈孩,作为汽车工程师唤碌,他把全部精力都放在对性能栖社、操控和轻量化的极致追求上谢鹅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛊丝蕉,但跟进尝试者寥寥始。看看路特斯汽车凄凉的经历赡哪人,这其中的原因并不难理解筹说味。我们很欣慰地看到奢守邪,在新世纪诵,KTM继承了这种理念负峦潞,并且做得更加激进辆胸肪。   其实X-BOW的理念很简单涸旅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甘狮霜。碳纤维单壳体车身沉箩、全车碳纤维组件劣漆腾、水平推杆减振器稼时,这些都是方程式赛车的标准配置巨痪练。由于使用轻量化材料椿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)念白箍。在高速行驶中纤并挫,车辆的气动布局提供下压力忻,以此来提高抓地力和稳定性卢借,这也是方程式赛车的特点娜玫。和赛车唯一的区别嘿茶飞,就是它有全套符合法规要求的灯光恼,以及一张副驾驶座椅汉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机播嗓惧,经过强化和升级后潜硼,动力达到300马力貌,和F3方程式赛车相当八,六速手动变速箱也是简单而纯粹仕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叼犯浇,我们不妨来看看推重比汗甲。X-BOWR大概是2.6千克/马力算懈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩突痢,也就是说发动机需要负担的重量更少陶萌,动力表现自然更强鸵。   在踏入X-BOW车内的一刻第铣,恭喜你铂炔溺,在旁人眼里斡,你已经像是一个职业车手了善。首先一只脚跨进驾驶舱乘摆,站稳后调整重心拢号,再把另一只脚迈进来讽筐敛,双手找到合适的支撑点病乒,将身体重量转移到双臂弓寂偷,身子瞬时下沉完新,把自己放在座椅里努蛋。来自RECARO的座椅是固定的奉徐,完全不能调整雄,靠背角度略微向后倾斜傻腥沙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里受菏宦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拖魄。要完成这一系列动作型昂僻,如果你是个长腿欧巴肝聚,可能会轻松点酥脐眠。同样和方程式赛车一样菜郴核,X-BOW采用快拆方向盘弄女限,在一定程度上提高了进出车的方便性独敌,不过我觉得这个功能最主要的目的饭,还是为了让它更接近赛车垃锭。绑上四点式安全带飞兑,身体没有一丝活动空间席,因为在碰撞的时候辖,你不能指望安全气囊救你一命刷,唯一的方法掠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萌达。   驾驶它骸池烤,你不需要有汽联颁发的运动执照浅姆,甚至不需要经过特别的训练睬疆。只要你有合法的驾照成堡皑,会熟练驾驶手动挡汽车沃铆敦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度收搂。连离合器都很好掌控翘价,甚至比驾驶EVO沧骗、STI这种高性能运动房车还容易郸戊。你唯独需要的贿锹蹭,是练就一副有力的双臂弓示馆,因为它完全没有转向助力啸碉,停在原地堡童妒,方向几乎是打不动的怯霜侧。   由于场地的原因纳魄鲁,试驾过程不是很尽兴食,并不能体验到X-BOW的全部性能臼嘶撮。在狭小的环境中鞠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纱卢挟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辛猴帽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铆壕。因为使用水平推杆减振器狼稻觅,X-BOW的底盘可以尽可能的低弧蚊,在转弯中几乎不会产生侧倾廓。多连杆悬架结构稳定磕需,可以减少轮胎不必要的运动和变化揉购,保证最佳的触地面积洼,用尽每一分抓地力然驴霓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫩拜保,这一切所产生的副作用办矢,是你的身体要承受更高的横向重力负斜。   在视线上莲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迁,以及转向时轮胎的变化楼钎秦。利用这个优势吹,你可以把车开得更加精准山波,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙天腔,这是任何房车都无法比拟的览澄汇。不出个把小时位蔫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谩,高速掠过障碍物而毫发无损丢警喊,那种险象环生的场面骚,我相信其它车做不到坛莆,这种乐趣和成就感特,只有X-BOW能给你妊拨膝。   看到这儿乡,你可能觉得这台车并不难驯服播郝新,一切都很容易处阂。没错咆桑,X-BOW没有设置很高的上手门槛患,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庞救艰,但是它还有进阶的玩法表皋吧,这就需要很高的技术和技巧了扔。首先雌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿蛊,为了它的寿命衅,好好训练跟趾动作吧窗方惭。漂移唯?也没问题栓评,在转弯时只要加大油门雀亭揪,车尾很容易就会滑动起来脾惨。之后能不能画出一道完美的弧线凌,就要看控制的技巧了溃炬。   除了以上这些丘仍汝,我还有一个建议裂赤。置办一套合适的行头懦烂泞,至少也得有一个头盔和一副手套裸飘,这会使你看上去更像是职业车手秤票。当然讣亮,作为一台可以合法上路的跑车涤爬,KTM也试着考虑过车主的感受漓毛幸,推出了一款GT车型如喀任。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兴溺灸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捞德筹。无论哪种装扮瀑枫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笨妓,在气势上就足以压倒一切领芦迟,而在性能上齿,它也是所向披靡亢,精准故、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曙梳涸。虽然它可以以合法的身份上街狮蒜磷,然而对一台Ready to race的准赛车鲜欧,街道并不是唯一且最佳的选择涂肠鳖,它最终的目的地处,是要奔向一条真正的赛道媚汇勃,在那里解开封由倥俊,去赢得一场真正的胜利卷嫉。   说到价钱蒙天,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拇赡,一点都不值妈涡。那么香,如果说花135万绢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车栓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裳,最大化的驾驶乐趣暑毋假,并且还可以在公路上行驶股,这样是否物有所值棚尽举?答案其实显而易见翘叉按,值小,或者不值窖恢,取决于你是否真正热爱驾驶腊强,热爱赛车运动捍。 责任编辑谴九屎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哭,早已见怪不怪秤豹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车石。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涉皑,广汽丰田出品的YARiS L致炫唤函搬,就是一款加长版的小型两厢车冕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志被。 知识普及藏吾:为何不叫“ 雅力士”了祟搔特?   相信很多人都会有这样的疑问凰,从车尾的英文上来看们哄次,YARiS的标识与上一代完全一致道哥扯,但多出“L”字母邯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置情。全新YARiS通过变革性的设计十、加大车内空间烷凛、降低指导价寺,从而想抢夺A0级市场的份额盖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卡亮。不再使用“雅力士”的中文名称市股,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘸努。   外观迟嚎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型免始,如果拥有一副出色的外观设计跋腐,那销量肯定低不了蓬价。广汽丰田的全新YARiS L致炫己,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化县视,能让更多的人接受唉摹鬼。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灵,所以在造型方面与海外车型有些差别恳兑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胎盎,“梯形大嘴”车头动感大气玛,配合超长的轴距爆链褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摆。   =============分页符=============   原标题兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畴福:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馆萍骆,相信你会有两种感觉拌轰熊,第一莱涟椿:中控台设计非常大气摄栓,和丰田系列的SUV车型风格一致恢犀。第二委:超大空间黔抽,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎恐砰。   =============分页符=============   原标题洗烯吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm书水,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车去米,但是空间方面完全越级的感觉类,完全不比一般的A级车差蹦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狡荷但。   =============分页符=============   原标题彼偷惶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾界:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萎现胜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镭拧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槽,中后段性能并不出色江斥忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犊,高速行驶油耗方面并不出色荷逗界。   结 语   作为一款城市代步车型悼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诲樊还,外形方面就能征服不少年轻消费者泞伪架。此外镜拐氛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一观昆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烧妇吨,若果说美中不足的地方楷,那就是匹配的四速自动变速箱了巴貉。(韩威) 责任编辑森龄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒环蹈昏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拨憾莆?告诉你颠钎,这是真实存在的一辆直线加速赛车宽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睫揪较,基于2014道奇Dart车型炽,型号就叫做Dodge DartPro Stock滇愁目。大概意思是“超级街车”膊。虽然只是称作“Pro”毒拌,但它的结构和普通街车已经截然不同倘接斗,一点点相似也仅限于外观上禾尺苏。一个专门设计的底盘奶,扣上一个类似“街车”的壳子兰速,除了好看以外嫉,也是为了让车子的空气动力学特性更好擞彩黎。除此以外考焚渭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汕蕉。   作为动力核心氰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俱衅侩。与常规的“以街车为基础改造”不同靡缓碱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菏不贤。据厂家介绍算敛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陛访,而极速则可以达到480公里/小时乌。   Mopar没有公布具体技术细节遣唐森,但是在上个月栖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹦完,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宛措,它跑完402米还需要9.9秒船,而末端速度“仅有”235公里/小时疚。也就是如果两辆车进行一场比赛锈窗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怪含炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曝家,当然也无法在普通街道上行驶北膏澎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沦亮阮。 责任编辑猎含庐:赵春晓" "  4月11日射,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祈充,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纪菲。   4月的京郊春风和煦诺,桃花盛开淌委,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意将七,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妨桅科,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摔。   然而稍微有点遗憾的是骚桂处,由于相关环保政策昂貌啊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基残回。   =============分页符=============   外观内饰持把:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揽蕾漓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苍瀑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奋,因为配置的原因贰,柴油版在一些细节玩纫没,如前格栅祟抒、雾灯等处精简了镀铬装饰凛桅漆。   另外疤来你,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颇让,规格为265/60 R18瀑楞豢,采用双五辐样式乌迸,与高配车型的20寸轮毂有所区分识式悄。   外观上头茫,大切诺基给人的感觉就是硬朗擞汞、野性劝、豪放克底驳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闹,如果不是看到车尾的标识享,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版目。轮胎的使用与其它车型也是一样的叔佰钵。   =============分页符=============   内饰方面仟萌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肯凉廷,但是做工方面表现的比较细腻讨。各个部位间的接缝十分均匀攫,内饰表面的反光也抑制得不错失娥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受污琼挟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碳速贺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机行嗅。这台发动机由意大利VM公司制造角,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冠老,国际知名度较高慌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斯,最大输出功率为243马力(179千瓦)拨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱商岗,采用电子挡杆设计匣烯,事实上镶迹拳,在菲—克集团下的很多高档产品上皑详劳,都采用了这样的档杆设计巳监。   大切诺基是个分量十足的大家伙怠萎,体重高达2.4吨啪驰棱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洽镭庞,都让人觉得动力输出稍弱脓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淌梗橇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舱,这使得在实际驾驶过程中雾驼投,柴油版大切提速很快茅策,驾驶感受十分轻盈雾。   另外淳,发动机的噪声抑制也做得不错糯澄镁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大概蓖,但却绝非印象当中腑篮,柴油发动机那种高振动哥、高噪声浮,车内如“夜店”般的情况某。   在打开ECO模式的情况下倾,发动机的转速在1500rpm左右的时候笆勒祭,变速箱就会做出反应灭林,升挡很积极恢。当车辆行驶到70km/h的时候瓢交敖,变速箱便会将挡位升至最高挡继,我们在城市中使用漂佰烯,第8挡也是可以使用的歉肪,并非摆设价俗钝。如果关闭ECO模式闷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颓,动力输出得到了一定的释放彩粗,当然陛掠,噪音也会随之有所提升崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈宫,发动机对踏板所发出的信号反应很快荡,但初段调校的有些过于灵敏了惺鄙,尤其是起步时乃,轻踩油门掠嚷,车身就会有向前窜动的感觉仆,想要平稳的起步还是有些难度斧染强,如果初段能调的沉一点袄,感觉会更好府睛,驾驶者对动力的输出也更好掌控垄籍拿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统类,由于取消了空气悬架锹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疾,分别为自动齿呻、沙地拟、雪地节涵、泥地和岩石辟儒,这些模式都是通过旋钮进行操作的昆叔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吠郊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吓定。   此次试驾肺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赏睹,其中的体验环节有沙地仆泪经、U型坑和炮弹坑三个环节睫。在进入沙地之前鞍恨,首先将车辆选择到沙地模式匡猜,此时车身稳定系统自动关闭推。由于没有空气悬架珊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了微。   模式选择完毕之后譬,开始正式进入越野产地荣茧峭,在松软的沙地中死佰,要保证车辆的行驶速度仟锌。在沙地中行走陕,轮胎出现轻微打滑是很正常的孝勒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赴献佰,造成更大的麻烦毛鲁累。   在U型坑的环节肮侣喇,选择到岩石模式之后题,分动箱启动扭矩放大挡功,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍道,传递到车轮上的动力会更加强劲陆宛漂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过春笨霜。   炮弹坑对于车子本身来说办,算是更具有难度的项目了簿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抚。对于大切来说哭赫,通过这样的测试还是比较轻松的森被累。在模式选择上坍雄餐,我们依旧可以选择岩石模式涉性日,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咎蚊股,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤廊,从而实现脱困痉。   总体而言八,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色设。在整个越野体验环节泉杏素,对于动力的感受也是比较明显的复思竣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松防侯,主要还要归功于这台柴油发动机荒敛,低转速扭矩输出足够大辞很,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耙第袖。 责任编辑椭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哩桐溜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帕变,以求为各位网友购车作为参考叫便,本文我们继续进行绩井。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辉硅,作为合资品牌的A0级三厢轿车僧拍纯,经济实用以及稳定这三点立市之本创,谁展现得更好郸,以下将逐一展开氰系扣。 外观解读滤割:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中高掀,这次“重生”抛开了以往的产品定位譬狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唇怂,接过老款颐达的市场后徽滇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呈。   刚刚完成了小改款的阳光扫疯存,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲共嘎,细节之处作出的调整坚庇墙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸时逃肉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型程裂,另外增加了反光镜转向灯交撇、倒车雷达等外部配置鸿瓮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车貉,但两车在细分定位上有所区分紊壁腻,新赛欧更经济煽檀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呐涂寒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惠蔑,两厢造型更具时尚特质及闹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重面。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烹,前脸处的线条切削更是全车最多之处儒犯马,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柔季花,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舅,三厢车型尾部中规中矩特,采用常规一体灯罩的尾灯诺,正是这一产品区分的剪影硷想滑。 看完两车的造型暮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恐莱。详见下表欠田: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翘俺,您更看好谁富慨乳?欢迎参与一下投票屉阜。   =============分页符=============   原标题凹杀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筷焙辩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直誓椽素,各区域之间的串联均平滑带过爱耽,整体风格更注重功能性昏喷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能十,并尽可能带来更多储物空间父康卞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足成佃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荚鞠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藩匙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阑姥小。   另外篮粮,随着车载多媒体系统的发展弓希豆,触摸屏更多的被普及椽奈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能割峨假,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胚稻懊。 配置对比烧克惊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掂氏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坷,仅供各位网友参考韩孙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撑筷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比板:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹲腔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艇患冈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示税福烫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风獭逻,而车身与轴距慌博飘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹工。   动力系统对比献: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懊,阳光仅提供一款1.5L发动机绊翁绿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拭肛,同为四缸自然吸气版本闪填,排量的不同即动力上的差距届去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拨希,具备重量上更轻的优势郊截。   两车的自动挡车型缓壬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邢舍,其平顺黎捷、重量轻及省油的特性群盖晦,同级别车型中具备一定的优势锨摩领。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匡你,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT快埃,在挡位上优势明显缆,但其换档顿挫在车主之间常被提及唐迸牧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愤估,外观上二者均具备典型的家族特质沤拍抹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吞相。内饰布置阳光以实用为主磺陷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质保级。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兢塘魂。综合本文所述别承庐,两款车型您更倾向于谁监罐?欢迎参与以下投票倍睹摔。 责任编辑撕亩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车说休滦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磐凌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比超体。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蟹控,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洛峭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讳。也说明K3S试图走运动化的路线煞狠扯。   起亚全新K3S的长教哼随、宽父、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钨抒,而轴距更是达到了2700mm的水平疏,在同级别中也属于比较突出的成绩俺痴,对空间方面肯定有着很大的帮助卡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晃,车身线条也非常的流畅师,有着极强的运动感解诧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湾勃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饶稳吓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钩旗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕊聊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寝囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帝兜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅话普绩,加之降低的车身让骐达更加动感瓜剂帛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玩糠疚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恭皋。形状突兀但线条流畅的尾灯可,红灯部分占据了大部分草锚,白光部分呈现斗勾状排,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲸伤骗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牡酸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玻湍。能够有效帮助你快捷倒车秃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颇豢妒,因为外观好看主观影像比较大航渭拇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陕吾煽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辉筹,基本沿用了现款K3的设计悄勤,提供全黑色挝确、黑米色秸萌设、黑棕色三种不同的内饰配色拴阀。做工和用料相对也比较不错擞佬芬。内饰除了硬质塑料及软性材质外安洽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次槐嗜。   骐达的内饰设计线条非常流畅栖倾,整体质感较旧款车型有所提升蔡邪。内饰颜色采用黑色作为主色调豪嚎,搭配银色饰板省,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迹,满足不同消费者的需求焚谋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溶聪,多功能真皮方向盘以及定速巡航陛汇系,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜡特描,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邓赶节、胎压监测等配置懊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奈,其中ESP蓉雀屯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力为才,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芍觅。 =============分页符=============   原标题描瘦商:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700降,整体乘坐空间相差得不太明显拆叹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同党。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富快,座椅表现方面K3S内部填充比较实潭,对腰部支撑方面会比较到位口。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峭哆,其座椅表现比较软断宪碌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渺谰仁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多适儡滩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瀑。在乘坐空间是差不多的返同脚,K3S座椅设置得相对硬朗湃碴,而骐达设置得相对舒适巷菠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜜稿挠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T典熊,很好的满足不同需求的消费者迪薪贾。起亚K3S相比起来就显得配置较少褂剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炬蜕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秀熊玩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泪闪,详细还需看我们评测所出勃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莱呛钵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔫案。   点评舰:随着两厢车被广大的消费者所接受裴红,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铅魏堑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徘,如果在这两款车选择其一的话倡贝蓖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朗哎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仑恭暇。 责任编辑奸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绩酒,甚至有人无法确切的喊出它的名字恼。其实这款车和我们并不陌生床萄爱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闹。所以出镜率不高的标致4008陇,确实具有太多不为人所知的身世垂,这使得我们有必要去了解一下这款车府邯辫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疗碍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揉豆犬,呈现出风尚赐罗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感味阮烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洁辅惺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溅嘶诗、科技的感觉忻卢华。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抛奖波,轴距为2670mm惰糯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拢,所以在车身尺寸上它们相差不多萄鞠。   从车身侧面来看破需,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邓番帅,整个车身也因此更加大气而富有力量感臀惜。后排提供了私密玻璃擦氓含,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风开。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岛美奸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泡扇。另外昧册,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阀铅屯,尽管造型简单躬,但通过与腰线的巧妙衔接衔鞋铣,使整个车身设计连为一体雀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茄脾闻,配合普利司通的225/55 R18轮胎下撑动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暖董,都具有不错的表现凉师。我想应该会有不少车友会非成薷狡海看重这双“大脚”烂靶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比次雇岭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意委磊拱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发很虾掠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样败。不过标致4008在一些细节上却与之不同粕,譬如采用了大面积钢琴烤漆滥,辅以细节上的优化燃钠农。   中控面板做工不错呈,按键旋钮设计很精致碘,且手感都较为出色厂。娱乐扩展功能也比较齐全禽媚,AUX边、USB以及12V电源都有装备粳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藏淑糠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俏骑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扰,下面还有黑色钢琴漆点缀牵期莎,凸显出了较强的质感褥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛔,若塑料饰板能换成金属材质的话惕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卫娠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檬。在转速表与车速表之间毋哪,我们看到了一块显示屏廉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枪的。 在乘坐以及车内空间方面完,标致4008秉承了家族在这方面的优势差途,座椅乘坐舒适并且支撑性很好然是。   后排座椅靠背很直龄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸥宝懈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裸,坐姿却让人觉得并不舒适烂垂垮。   标致4008的行李厢内部很平整莆埔,而且后排座椅可以4/6比例放倒含疗。这样它的储物能力将会得到提升眠迁,对于搬运一些体积较大的物品吹,可放倒的后排座椅显得实用缕。   =============分页符=============   在动力系统方面径啥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堤链,最大功率仅为150马力品,扭矩峰值198牛米炬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溅暇荚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千锋虫。 全系搭配加了CVT无级变速箱乘袄,具备手动换挡能力嚷荷。在实际道路行驶中炽缝溯,CVT变速箱表现的非常平稳纷处。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邻犀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倍徽熄,却没有丝毫提速的感觉挝。不过呻祷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惠,在平稳驾驶时超车变线很轻松檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车史,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婪,前轮最多可分配85%的动力矗啼,后轮则可达到55%堆醛擅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剑面刃,可以应付雨雪碍、沙石和泥泞等路况锑陀,也可以轻松面对普通的越野路段粮疟涎。   标致4008并不属于难开的车型吭挺猴,尽管车身较大婆讹毛,但是方向盘非常轻盈日拷萎,即便是女性驾驶也会非常从容挨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粳。   结语冬撤:从市场战略上来看嫩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伎曙,4008不仅丰富了进口标致的产品线龟率,也为消费者提供了更多的选择韦。而从产品本身来看臀仓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禾按嵌,能很好的迎合中国消费者的审美寺。在驾驶方面瑰盟,标致4008表现出非常舒适和安逸瞪,非常贴切城市SUV的特性泞。 责任编辑茹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疵,自2011年上市以来凭借着动感的外观违济、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹋即,受到了许多二三线城市消费者的青睐能盎。不到3年的时间曙图赶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率建喇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俊褪饺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱住,将在4月的北京车展上市汾雷桥,预计售价区间为6万-9万元漆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓢解。下面就跟随我的镜头憾烁乳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车露及。   相关信息喷戚怂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌控风慨,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶凡底。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耪,结合上汽和通用的生产技术嚼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饱楷燃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌端。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弄秆靛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雾,与进气格栅吮、发动机舱盖形成盾形区域旁,造就了独特的宝骏品牌DNA科穷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酥适。从前脸上看滔婆,与宝骏630的设计保持了高度的一致色。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翰韧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计番,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奈膛废,颇显动感拟拉谱。   在车身尺寸方面剿,宝骏610的长为4401mm哄欢、宽为1736mm茄、高为1462mm缔冯旦。由于与宝骏630车型同平台生产碎,因此在轴距方面并没有变化尼,依然是2640mm蚂耐玖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寇炒呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慷擂啸,尾部扰流板菏、包覆式的后风挡玻璃梨、硬朗行李舱的线条墨返,颇具运动风芹帕。与此同时媒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利釜晦乘。   =============分页符=============   内饰方面赊盖才,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碑藉,方向盘搭配银色装饰条瀑同,整体风格偏运动腾犁,带来不少新鲜感孝甲啡。此外洪,新车仪表盘也进行了全新搭配桑,采用双表盘设计陷尺型,更符合当前年轻人取向讳港螺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佃撑耪,提升档次的同时也带来的一份运动基因东菠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翠讼处。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俺,LED组合仪表提升了整车的质感祈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕉到,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饯萎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域四希,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论故夏寇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹改,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面手辉。   宝骏610是一款两厢掀背车型窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性修。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够定讣羌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫩篡烈,也可以按6/4放倒座椅上,放倒后容积可达到1300L漠媳。   =============分页符=============   在动力方面拨捐口,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机么麓囤,最大功率可达82kW睛骆赔,最大扭矩为146.5Nm彩,这款发动机也同样在630车型上使用耸舞。为了发挥出更好的动力性能胯靡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器解啤刊,此外还配有5速手动变速器可以选择病。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箱洞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝壕矛、君越晚邦登、君威等车型上迸檬炔。   在整个实际驾驶过程中砷尚肠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馈溉童。在1500-2000低转速时吓,所爆发出的动力输出还算尚可色露帝,油门响应比较直接霜罗。但是随着转速的提升靶,档位的提高健垮存,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琅啪倘。这种动力表现不温不火哆抱匆,但是足以应付城市道路使用碳镭。   相比于第一代自动变速器丝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兄变少。只需稍微深踩一下部畔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镁,只不过由于排量的缘故茂抵嫩,推背感并不是很强烈舞玖漂,且高转下的再加速能力也有些力不从心孔蔚翱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皆讲,这也完全符合它的家用定位授。在经过颠簸路段以及减速带驳吧共,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艾惹,让驾乘更加舒适栏熟田。此外天,在过弯时底盘也显得较为扎实返练够。   结语队:宝骏610的家用车定位很准确才柒话,配置很务实腥安,储物空间多恢亥,不过在用料和做工上还有待加强离讽瞎。不过动力系统方面确实不太给力侩地,最多可以说是开起来比较舒适嵌,这也比较符合它的定位叹忍。作为一个新品牌啡怠联,宝骏还有很长的路要走埂沪,虽然已经走过4年多纱,推出了两款车型冒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歌裂良,在自主家用车市场上打出一片天地来铰骚,我们将拭目以待尉慷栋。 责任编辑惋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匡罐豆,大众展台上首发了2015款大众Jetta伸商。这款车在现款Jetta的基础上耍梯,针对外内设计细节进行了小幅修调弥版,属于一次精修边幅的小改款垃邵捂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隧全,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淡。 全文总结韦肃藐:   对于这么一款外形细节有新意吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爬范享,我们只希望它能尽快来到国内桂钦巍,因为目前国内的速腾车型贩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汕弧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面替慌。 责任编辑弯协:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域释惜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作农季,深入布局探寡旅。其中包括类似上海大众新桑塔纳构彪、一汽大众新捷达搪、斯柯达昕锐陡忍、以及再早之前的本田锋范厕孙、日产阳光等等腺侣。可以说瞳徽辞,在这一细分级别诬,乱战才刚刚开始蛇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手然蹲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驳。反而厚重了不少鼻实,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胖赣姜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱频撑。就前脸部分来说猜结,整体样子是非常简洁的胎挪,又有几分动感藐谓杜,和标致其它车型相比是有些差别的珊。   侧面造型规规矩矩干,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇,你会发现沥佳虑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庭父稳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熊起,但301更多的是安安分分的一种踏实感奖。其中烩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艘啸,没有那么规规矩矩穷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守论,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靛侈,这也是一项非常讨巧的设计懦。设计感油然而生痘,除此之外美,车尾并没有多余的装饰物平,简洁实用依旧是主要风格邦。   本文导航" "斯柯达明锐茫拍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痴僻洛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兄练,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在施目磨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台填,可能除了家族化的设计以外遁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了低拿捅。 虽然它采用了大众的MQB平台糙锋帝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幸儒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篙,全新的家族化设计让它年轻了很多谓富喷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惰烤撂,但是相比现款陕荒,它的前脸更显稚嫩接偷背,也可能因为现款有些老气横秋吧沫。 车身尺寸方面阂哆,它相比较现款有了一定的进步寒弄,内部空间方面自然也有了一定的进步澄喊休,在后面空间介绍上我会在进行阐述藏镐碳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7天守科,这也集中在细节设计方面撕棺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掂,还有合理的镀铬装饰邯苏,这也是新明锐年轻的一种标志巨啸杯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次享。" "  2014年4月16日慑界社,全新英菲尼迪Q50正式上市羌,售价区间为32.58-54.98万元泞朽可。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垂视,2.0T车型三季度到货珊谦跨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拜拼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版接。三车官方指导价格基本在42万元上下慑翟,具有一定代表性腥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者觅媳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈接钙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诧,车头造型极富攻击性嘛,侧身线条动感优美乘歼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沫劫。当然娟让,它的进化不只是看起来那么简单比,内功的修炼更让对手望尘莫及师绊蔚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曙念,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕊,而且大有愈演愈烈之风狮帘,尾部设计很像自家的新5系箩揪掣,家族化设计不可避免腐馁。即便是标准轴距版本本拐剖,新3系的轴距还是达到了2810mm毋截,比上一代有小幅增长粗稀赣,再加上悬挂对舒适性的妥协耍绕浅,曾经犀利的3系已成过去砂蚕霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已困桶冲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拣,那非雷克萨斯IS莫属了免刮北。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亭士,车头动感夸张恍剿挺,车尾简洁利落称挡,虽然有历史车系的影子糜,但这绝对是对精髓的传承和延续眯吉舒。   本文导航" "  又到周末了坚阜,在大学破旧的宿舍里茶婪,百无聊赖的仰躺在下铺上访郊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜗萌偷,心中泛起阵阵遐想蔑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峦丛,充满战斗气息的车身挖端嗡,都让我无法安然自卧邪酮,打起精神偏,跑到隔壁楼的图书馆疲捣睦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哥茧搂。没错鬼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诵燃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睡。但是轮儡,今天要说的主角并非“兰博儿”贰娶拟,而是广汽本田第三代飞度夕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驰。   ?什么是边锋主义桔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篡,线条过渡果断楷晴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奢澈,包括讴歌品牌也大致如此温剧来。第三代飞度相比上面的两代衅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绞。车头部分比上一代更加动感橙骄窗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饥。给我总的感觉是效处,车头的成功是线条运用的成功啪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仍价,从车头到车尾一气呵成垛,整体感和流线感非常强俱祁道。从某种角度讲卢棋使,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙促射。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肃,但相比其它竞争对手寝抠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顾。   车尾的感觉并没有车头那么好掳敌,对于我来说危,车尾的设计并不满意挫瞧。过度使用的镀铬饰条卑魏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口式。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卵坎,在纽约车展即将开幕之际怜欧唾,路虎发布全新发现Vision概念车诲匡故,配备多种新功能齿稗,智能玻璃实现透明引擎盖扭,座椅灵活变换可实现共四种模式乾跨,包括远程铱眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屑律斥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钢揭,第一款路虎发现诞生于25年前景,全新发现系列定位于“休闲”保,总计拥有四款新车忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题试痊溺,多功能配置夯乱卉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力榔疚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骄,其中包括远距离遗剑控困,智能玻璃等济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景私。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徽,“新车现代化的甲浑,切题的禄士,并引人入胜的设计九簿,是发现车型发生的重要转变曝。”" "  [汽车之家设计] 2013年毙骏懊,我去过一次柳州馁隘眷,那次千斤椭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吝,当时陈副础,宝骏只有宝骏630一款量产车型跋惹,时隔一年檀检歪,这家公司有了新动作搐娠徘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扁劲。官方表示痢北,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骋替。   事实上翠乾偷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筏,那时幂价部,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煞体,为了配合厂商对车型做好保密工作良,当时我们也并没有拍摄相关的图片镶笆。掐指一算柏,当时堪防肪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澳,在聊到这个话题时挎胚罕,项目负责人也表示癌,整个团队在这期间做了很多的工作宛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性劫,即便有着此前宝骏630的经验巾,但对于一款新产品而言庙卡杰,整个团队仍旧不敢怠慢阂囊剖。   为什么要推出一款两厢车撮惭夹?   新品牌诞生初期戈瞄,单一的产品有助于更好的把控产品质量趁图当,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欧锹汞,从而将其转化为品牌价值啸,在品牌得到一定认可的前提下净叫,适当拓宽产品线粟,无论是对品牌猜惦,还是对市场而言都有着积极的一面妻惯亭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型释,较为官方的说法是“以市场为导向”惫,不过在我看来谎,这仅是一方面莽,在有了以上需求的前提下还牵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扛寇,于是才有了这个方案南躺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雌,车辆的动力系统把、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶嘉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说害,无疑是一个两全的方案度杠。   两厢车在定位上有什么不同吗劣凰?   简单来说胸乡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物司胆间,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗅票。相比之下皖韶,因车身结构缘故队裴,车侧和车尾的造型变化较大径市激。 造型设计没有太多想法   在我个人看来李额釜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纪彻肠,印象中埃殴坦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弘加,有些时候鲍卤俗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素山插。当然浩,每个厂商都有自己的想法伺,这种实用主义并不是坏事那,毕竟翠寒咎,车是用来开的精舞咎,把主要精力投放产品稳定性方面矾,对打造一个大众品牌或许更为重要渴。   在造型设计方面倍蛇欢,除了已经固定下来的设计元素外删氨夺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固栏。对于镀铬饰条的理解见仁见智菊斤胃,然而匪桐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殴,正是在这种需求的推动下囤炔喷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猛。   察觉到这一现象后叼精瞥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掀玛腹,显然部蠢,一味的添加装饰条并不合适怠篮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讳瓤体。一般情况下莎段扫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芬盖稿,除此之外镭寄差,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傻赁猛,在设计师看来敬捍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玛亭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朝儒充,我还不曾有过近身接触驴窜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秆剿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汞充,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乾。或许这么长的一串文字来的有些陌生凸,简单讲癌,它就是在航空航天器上使用的转向技术靡劣。我们将就驾驶者最关心的方面呵眯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炮花暮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苛确车,人机交互系统的先进等等拟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刷稍别,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力普都。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氨芍避,不难想象Q50的出色萝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跋,同样莱栏,作为宝马1系的车主每,对于操控的追求反衬出Q50的优异悍。而剥离开车身的种种酚顷吕,他们共同的认同就在于这三个字母跺北:DAS   【什么是DAS甲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲸瞬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揪敖坎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羚堵囤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藕。   【DAS工作原理是什么儡赁?】   车辆转向时羞,不再依靠传统的机械连接拌棚虎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膏屠,根据行驶路况和方向盘转动力度捶淖,速度进行综合计算聊活茶,从而指挥转向电机机构实现转向蓟亲。   三个ECU属于并联关系荡侗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箩、方向盘捐即邢、右前轮)劝蛔剑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矗维。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桑轿夸,恢复至传统的机械传动转向模式普,确保万无一失乖。但在正常情况下幻稿便,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离信桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坝扮喷。   【DAS汽车的优势饭嚷?】   操控性凰坏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丝拐剂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狼闪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况限悍府,享受更多驾驶乐趣篇。   【为什么线控转向比传统转向快扳罕庙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捻鲁。整个系统中没有橡胶衬套必,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拢袱,因此首先从内部减少“延迟”蜗篮链。   【DAS对过弯的影响秦?】   转向相应得到改善庞侠徐。传统转向系统慑什委,在接近弯道时播臣,驾驶者需要提前做出转向动作袄表行,否则汽车无法实现平稳转向瘁袱。而采用了线控主动转向DAS系统诡庞抢,通过消除内部的转向延迟缸层僻,减少了预先动作的必要楼吠,实现更灵活的转向傻陋。而驾驶的感受将更加直接波,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力我午,毫无延迟步。   【转向系统也能够减少疲劳仟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鄙儒乘,因此从另一个角度提升了安全厕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称印)雾片锰,12款参与测试的车型中番扫痢,在定速140km/h的巡航测试中讼蜜聪,平均修正次数纹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍效险吧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惊矢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响化?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急陆啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   当然幕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裤,而对于传统车型莽喝,这一选项代表着发动机驳、油门踏板唤宿料、悬挂阻尼蛙朽、刹车响应等等方面的细微调整前摔阿,而由于配备了DAS筹昆豪,英菲尼迪在模式选择上粒饶,更进一步的调整了一系列的功能毙屁,如残廉磷:主动声音控制系统笨竭、线控主动转向DAS湿、主动车道控制和主动循挤炊Γ控制系统ATC等等的设定刺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里没揉叮?】   通过上面的简单问答擒际,我想我们已经熟知了DAS系统肝夹,在响应更快评,相比机械系统更便于维护虐,节约成本聘,减轻重量等多个方面都硕果累累秀。而任何事物都是双刃剑晦剃钞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晶,他的解释既简单络埠椽,又复杂逛,背后掩藏着十年之久的不断试验峦,推理耗,再试验的科研过程陷凛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喇。而这些内容无法用数据体现柔舒,还是按下点火开关吧眷肃踌。   本文导航" "   《极速60秒》饥斯、《死亡飞车》从捎牡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澈,让车迷们大呼过瘾莽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赋棋趁。另一方面矗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇,但开在路上肯定是最牛X诬琶忙,最有回头率的拉锻胯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞍卵呐、“真NB”这样的感叹脚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晦湘夺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒲。    作为最具代表性的美系车型怜妈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栓残淌,五代车型熠熠生辉繁蹈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纱,主要原因是新一代车型不够“MAN”块,缺少了野马的一贯的风格奇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刷鸡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梁。 什么是肌肉车恒恢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僳悼哼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佬搐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机另衔颈、具有强劲马力翻、外形富有肌肉感的美式跑车嫡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巨懈,例如雪佛兰科迈罗焕颊、道奇蝰蛇扰势疏、道奇战马脾宠,还有就是本篇文章的主角福特野马桥献跺。不过这些都是字面上的解释钳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奶兴。什么是肌肉车洪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祟炼,科尼赛克Agera市淌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楞咎。但实际上并非如此捅嫌,凭借自身出众的一面笺开,福特野马在众多超跑中脱颖而出洁傲,成为闪亮的主角离。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玲酒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瀑光埂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碎幸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹄,野马还是地道的童星出道!是的鸵,早在1964年刚刚诞生之际薄,它就被搬上电影银幕肩揭蓟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邦,也许大家有些陌生哇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讣安。在过去50年里海,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茹。    无论是哪一年代的野马岔价郴,但凡出现在电影中肺涣牢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拐豆。衬托主角的英雄气概或是独当一面芥晦,野马都游刃有余默勒痪。在近期上映的《极品飞车》中弘蜜,野马更是作为整个剧情的主要线索溺,陪伴主角经历了人生的起伏扦搂翟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灰共撕,五门版的三款车型——耀真魄膏、耀享颁、耀动分别为52.8万汕、57.8万技、62.8万普虽叼。另外还有只发售500台的限量版似心椿,价格66.6万元艘汕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骑娶,只是在色彩搭配上带来更多选择弟茂操,车型配置也更合理兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鬼鲍涂,并且通过优化四驱系统搭窖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现并舜乳。揽胜极光一直被认为是外观控惨们汐,但作为路虎车型爆玻,它也有着同级一流的越野性能委。这是款长着女神模样虾,也有着女汉子般坚韧的车贫晨。 外观仟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翘愤,所以不仅长宽高没有变恢颗隆,造型设计也和现在基本一致佳。设计师只对一个细节进行了修改僚,就是后视镜晦型绩。新款车型后视镜造型整体感强纪囤,与车身有更好搭配效果粗盛薪。除此之外裂卑速,极光传承自揽胜的城堡式车身硼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乏。虽然极光已经上市有3年时间茧权,但时尚感丝毫不减突。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兢充墟,极光有自适应LED氙气大灯氏吃棘、全景天窗等配置难内晌,兼顾时尚与实用性届显另。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于门娥肪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磋吐,前后保险杠尺寸更大赤搪。另外宿蹬烯,2014款极光提供了11种车身颜色堑怀慕,消费者有更多选择卷群。    另外挪,外观细节上能看到的摄像头和雷达奸钵狼,是为了实现自适应巡航绅界、自动泊车浅委粟、360度倒车影像等功能烂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痰,既可以设定与前车距离或行驶速度午,当系统计算出正面碰撞无法避免诽,会释放最大制动力降低冲击速度铣玩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能府些涕,实用性得到提升商。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磐,并不是说女性不能开腿,反正我问过数个女性朋友瑞弟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗那搓纱,完全不是自己的菜可浇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断且农,所以我觉得这样描述更加准确芯:这是一款为男人及女汉子准备的车簇。不是说它不好金,事实上野帝的特点非常鲜明焕苹夸,优点也特别多惕喝侠,但如果真的不能欣赏野帝的外形乓,那么它的优点再多也是白搭悸虾。好了碌鬼袄,说的够清楚了怕涛钾,男性用户请继续看下去玛斤驹,女性用户请酌情选择垒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硅,也就是售价24.18万的最顶配版本烁。配置非常丰富困午速,但较高的售价容易让消费者望而却步翠劳涵,毕竟男人也不是那么好忽悠的诚肯巫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畔。不过既然我们测试的是高配版本借,就来看看这款车皇酬,按照惯例咐,还是从野帝的外型设计开始仍寸酣。   ● 外观恫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姬搅奥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑画惦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殊棉,野帝这种偏向硬派和复古的造型贫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拳童。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扣私,这对于野帝来说无疑是个劣势限兜句,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏珐,国内汽车消费更是以大为美娠退,野帝国产后尽管已经有所加长掀氯聚,不过还是给人感觉不大截。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的退,带自动点亮功能的氙气大灯剃、大灯清洗功能许脊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伯。日间行车灯采用光带造型溯襄,并集成在前大灯组内扣簇,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的冉省烩。   尽管车身长度不算长射沛,但野帝的高度还是比较高的罗堪钡,一方面是车身设计的就比较高大哆腥,另一方面也是因为底盘较高推,悬架行程比较长骚便。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梯巧。   后保险杠设计的比较厚实辆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斗毛泉,也是为什么我们说它更适合男性车主痊。倒车雷达是全系标配请巾,不过倒车影像和自动泊车是选配松剃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翰洪睹。   需要说明的是宦快鲁,按照官方参数配置表熔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锌蹦,不过这台车并没有装配后挂式备胎菊碑,4S店解释说是同样是野驱版兜,有的车有后挂式备胎疟,有的车没有桅,如果不要后挂式备胎努乡,可以减6000元写。   十辐立体式轮圈擞忱,样式符合野帝的整体风格授。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懂鳖颊,规格225/50 R17苏。这款轮胎算是一个折中方案啥,整体表现比较中庸竣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轻睡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揭莱。" "  2006年始堑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吉醚叮,没一年捞棱杆,这个品牌都在刷新着销售纪录畴钒胚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的亨葡。2014年姆救,新的产品问世疥槐,这一次它不再效仿泥罚鳞、跟随失绕瓤,而是独步青云逃两凳。   在过去的几年里堆席昆,英菲尼迪的品牌推广是以设计立蹋氢、豪华为主要核心炕甜眉,由于旗下车型均以大排量为主街,并在操控性方面有所见地递芥佃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆畔。作为一个初来乍到的年轻品牌滤填,每一步的迈出都显得格外小心竞石布,在保证动力性优势的前提下疆叉患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辞哆,原因很简单福滇秦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓逢俗,也就是不同于别人的卖点肩。   在同级对手们相继更新产品的时候培聘,英菲尼迪一方显得格外冷静涛得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷,好在当它真正来临之时担取申,并没有让大家失望括薯尖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼五密。   在介绍这款新产品前遁鸽罚,我想我很有必要做个说明拷顽随,Q50实为G系列的换代产品惊,在2013年度淘攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车孝事弘、SUV采用了全新命名戚乳,即轿车使用Q字母扳瓣,SUV使用QX字母完,后续数字分别代表车型篮扦,这样做有利于车型之间的关联度彩娃愁。   2013年焦吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪,在回国后的闲聊中肋搞农,他的目光坚毅掇沮遍,言语中难掩一丝激动剁际,当然他对这款车的最终评价很高氛鹃帮,抱着这股期盼丧扒,我们今天找来这款车溺篓桅,一同来寻味我同事当时的所感煞副乱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯虾到,所以动力蓉称、底盘的调校卜梆杠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城,但整体设计与科技性不会有任何出入谷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噶拢眷,也算是足以解渴了褂。   对于设计语言四个字来说咀彤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薄楼邵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鬼违,有时我甚至会想嫌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦?正因设计团队的不懈努力贩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经污臂拉。   低矮的车身罚动畴,流线的车顶籍,都是上代所传承下来的精髓辖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凸塑购,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思,这与宝马3系的水平相当犀,优于奥迪A4L纤杯、奔驰C级等产品急,别小看这一举措歪谈豹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凑斑椿。   对于轮毂轮胎的配备上厘彭米,英菲尼迪从不走低调的路线书晨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中参茄南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酒穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸迪僚。   本文导航" "  2006年始谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渭,没一年鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录题,同时也在影响着国内豪华车市场的格局默扦莆。2014年昆杀稗,新的产品问世悍司劳,这一次它不再效仿茫琼、跟随肌,而是独步青云反橡函。   在过去的几年里隘疟泄,英菲尼迪的品牌推广是以设计价、豪华为主要核心粱奖,由于旗下车型均以大排量为主侥韶城,并在操控性方面有所见地庇然,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娩拢。作为一个初来乍到的年轻品牌急光谱,每一步的迈出都显得格外小心犬涟,在保证动力性优势的前提下居伟廓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掠裴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臼胁柬,原因很简单伯漠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茧栖剐,也就是不同于别人的卖点态。   在同级对手们相继更新产品的时候矗纪山,英菲尼迪一方显得格外冷静誓灸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦愤穿,好在当它真正来临之时寡,并没有让大家失望丛嚎表,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搏褂。   在介绍这款新产品前菩,我想我很有必要做个说明戈窖,Q50实为G系列的换代产品霖铅铜,在2013年度氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车挤肠酒、SUV采用了全新命名漆獭和,即轿车使用Q字母蚊邦,SUV使用QX字母炼,后续数字分别代表车型袱呐,这样做有利于车型之间的关联度算敝汗。   2013年许捞萄,我的同事在经历了12个小时的飞行后冻射蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50急社谴,在回国后的闲聊中年锋赡,他的目光坚毅骇绿归,言语中难掩一丝激动嚏耸,当然他对这款车的最终评价很高迫荒头,抱着这股期盼急,我们今天找来这款车淡簿,一同来寻味我同事当时的所感畴椽斜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屎羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版白悉,所以动力画、底盘的调校婆轰题,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同事敬,但整体设计与科技性不会有任何出入掳步凶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎厘舰,也算是足以解渴了梯传。   对于设计语言四个字来说巨鄙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的起形慨,有时我甚至会想殴骆善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骡罕?正因设计团队的不懈努力加,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檬宝。   低矮的车身温,流线的车顶黑怯林,都是上代所传承下来的精髓碧袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燎纽头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将趴糜,这与宝马3系的水平相当奖,优于奥迪A4L惫、奔驰C级等产品肚烦,别小看这一举措放退场,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上瞧樊,英菲尼迪从不走低调的路线革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僳稻泡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弛酣楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应立。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煽迪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘎、陆风X5醋、全球鹰GX7蔑纱,但依然无法撼动它的地位耽克晴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巨兼体,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来话很,它就是CS75祥睦齿,来自长安汽车歼伴搭。   在众多国内车企中捅架溺,长安汽车拥有较早的造车历史埂隋,并且对越野车的制造要追溯到1958年挡权双,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氨擦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型橙弘韧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妊锯夸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秘藩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勉旧卉。   在对长安历史阐述过后吕,这款新产品更是令人期待牟。在2013年9月疟衬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腻稗,一经面世便引来了无数人的驻足辜枫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鄙桐吻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呜瑞,诸多细节上的体现颗,可以看到与时代的接轨蓝稳泪,说实话始群疲,即便与合资品牌相比漏锻,它的设计也毫不逊色撅坛瞧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逢速斗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稍娠没,在首次无伪谍照曝光过后匙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手遍告蛊。从车身尺寸上来看插杆肪,CS75在长度与轴距上的优势突出朗搅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媳溶。在设计上辜挠,侧车身的视觉冲击力有所削弱汲,平和的线条增加了些许稳重感秀盼纳,而在配置方面绝不含糊渡,右侧后视镜配备摄像头浪沟毖,为泊车提供了更安全的保障提,此外17寸轮毂的注入背癸烤,也为整车视觉性增加了不少好评分富剩伸。   车尾的造型体现了丰富的层次感计惶,使其得以回归至前脸的感觉莫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鼓踞随。此外非湍杭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统餐,可以看出CS75在配置方面的丰富性甫敖。   本文导航" "  上半期盛宿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抄卞锋,不同的设计倾向与不同的品牌定位架烧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趣考。在“下半场”的对决中凑潘挠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弧硼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脓。   点击阅读癸坡精:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枷掏釜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目橙恳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后似倪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐画糜琅,以应付那些五口之家出行的需求汉。行李箱空间的比较挎秀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下答,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陡缸,或者带孩子出行时垛瓜圭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巨锣捎。行李箱内是否配备12V电源接口杀酞四,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躺彻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娜窍。   ·模特A(不戴眼镜)身高炕:170cm 体重宏磐了:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高对疥廷:175cm 体重尺凑节:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘁,长安福特此次也算酝酿已久了团猫,可以说即将推出的翼虎媒,每个人都能从中找到自己心仪之处充,例如极具冲击力的外形狭敝丛、科技感突出的SYNC系统促、人性化的内饰细节设计费、又或是强大的日常实用性拆,这次插,同级对手们真的要小心应对了牌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后投蔚秀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殊拨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裴釜沃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枫。显然蠢,在错失2013年的发展大好时机后馈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骸恨教,其实也能够走在大部队的前列透收勿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梢枪。眼前一遍利好履,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痢楷备、雪佛兰TRAX沧劳岭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泻帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市是,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布才每,至今我们还没有看到实车卞芜衰。从目前的情况来看睬,它们很快就会来到我们的身边歌。正是这个原因淘,在日内瓦车展媒体报道结束后揪房诚,我们并没有着急回国妊,而是完成了几款车型的海外试驾猩、测试和静态对比的素材搜集乔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目榷抛犁。   看到这里谎拔缅,或许你会产生疑问烘糯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冲?坦白地说耐翠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茶:1.它们必定会国产并且在国内销售腔蚕骋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扦犊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勒练读,只是一些细节针对本土化进行了改造庭够,但外观内饰设计冕常赋、车内做工虏锣修、人性化楼荷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歇博须。综合上述所言拷强,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慌卢脑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拼,感兴趣的不妨继续看下去偷狭驴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用誊介,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夹景石。例如CX-5顶桨、ATENZA阿特兹脊垄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚀竭赐。最重要的是盒檄,它们不仅有所创新签,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杉蘑,再到如今的Axela昂克赛拉坑请烤,马自达3已经历经三代车型的演变蕊。据长安马自达相关人员介绍晌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拜物邯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹了礁。它的眼神更加犀利偿薪陡,车身线条更为动感鸥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僧洁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳手,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹限。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瀑试抨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剖咸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妙微,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叭猾肚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湿菊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丁。另外帮谅佰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桐漂绊。据厂家人员介绍悉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哗劝铅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隙溪韶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疮,使它的整体视觉感受类似红酒一般跺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm段,两款车的轴距同为2700mm码匡风。相比同级别其它车型庭窘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信弧,不过轮圈的造型稍显普通酱,不够运动社。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豁瀑,规格215/45 R18夸,抓地力表现不错嘉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎取,规格只有T125/80 R16航娠。   尾部的设计不算惊艳桅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潘羔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顷豌够,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姑猫,这在同级别可是十分少见的烩箔舱。" "  说起海马福美来娄洪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郊起,转眼十几年过去繁答,福美来已经迎来了它的第四代车型烤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蘑克士。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拓,新一代福美来M5采用全新平台打造皇姐辛,不论外观还是内饰朴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侧笺。在此之前辉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酬抹钙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衫诞思。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桓,宽大的直瀑式进气格栅钾纶,大面积银色镀铬挂潮,符合国人审美估钦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寝喷挂,腰线采用分段式设计八徐楷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计川奢变,凸显运动感透火陆。但只有左侧为真排气口辑,右侧仅作为装饰颂。" "  对于中国汽车市场来说吵,凯迪拉克属于一个后来者驼垒墒,当然这指的是豪华车市场欧袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勘匪抢,那可真要拿出点真本事浚伺。凯迪拉克也明白这一点平敖情,去年就将全新车型XTS进行了国产畴冲,并且上市销售两酞,销量也是比较乐观的仿里。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晨淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂饰,至少能让大部分潜在的消费者接受喀功,这确实不是一件容易的事情挫。于是叔讳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汐,对动力和安全系统进行了升级赫倪楔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劣叼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镶菊擅,仅有一款36S铂金版垂梨维,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变且刚。   2014款XTS 28T铂金版外观勘畏:外观延续36S铂金版的设计首跋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同价繁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讥归色,在其他方面则没有做改动姥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锑惶茂,没有做太大的变化危,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妹憋氨。   XTS是一款善于运用灯光的车柏钒煌,它将大量LED元素装备在车身各个部位卧奸宛,正是这些时尚元素的出现幂彻募,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跺绢,获得了更出色的细节表现力搂贾榔。这些称不上优势的细节表述扒母屎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浓郡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徐话,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示破泡涟。尾灯依旧是LED垂直式的造型泄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暗剂巢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骏惫颗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新配。早在上世纪五六十年代奴,Citro?nDS就用上了可变悬架块炮假、随动大灯庙仿、转向助力钮劣迪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞍环卤,加上极为飘逸的车身设计脓版,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袄惠阮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌济翰藉,2011年长安标致雪铁龙成立缓,到今天我们测试全新DS 5LS湾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唐,音译的中文品牌名念起来很接地气桓淬郡:长安谛艾仕镀,有股莫名的喜感挽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翁层间,是台正儿八经的三厢车撮秸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徘匡。如今金释,马自达6已经发展到了第三代啸畔阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撩,它的名字叫做词:ATENZA纶。之前我们已经解读过进口版本勤茧淖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麻泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳瓣唾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力期驴删,这一次排量可不仅仅只有2.0L哪挺魄,还有更加令人期待的2.5L湿蓖纤。   注蒋:此次测试中朔拐芬,红色车型排量为2.0L联,黑色车型排量为2.5L昂刃诬。国产ATENZA目前还未上市随,此次测试为抢先测试夯星藕,车型为试装车喘。   截止到发稿时复攫,官方宣布轨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躺冲渡,上半年上市销售动掸脐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式疼,我们还是先来聊聊外观慈。相比进口ATENZA卿拌如,国产版本在外观上基本没有变化摆畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贤传,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲嫉徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里紊泪抖,“下”这个字可意为“以后的”僵,用来表示那些目前还没发生的堕镶、未来也不一定发生的事情太搞。比如有人说“下次请你吃饭”琼心撼,谁知道是不是真的!同理狮茄乘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窜绣,实际上暗藏了一些不确定性查:它能引领未来汽车的发展趋势豹避?或者只是一句空泛的口号韦?这是我最关注的问题锰啼厘。   当然也会有人更在意其它方面苏痪什,比如外观内饰和空间等等刃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掂材,本篇文章的最后也会提到羞麻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荷管。   关于下一代城市SUV的概念抵晾盒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力参炬。在他们眼里铰浮纹,很多城市SUV都太“娘”了金不,连个小土坡都爬不上去怎么行咐却,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偏翔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萎、勇于冒险的心巩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥敲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钡葡殊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寂危宫,它能够去接受户外的挑战搏禄赂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统局肚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冷,目前主打3.0L排量的三款车型佰,都搭载三菱第二代超选四驱系统窖烹,售价39.8-45.3万元绿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囊觅,还有一个最简单区分方式舵无,只有精英超越版才标配后拖车钩垄藕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迷冕翟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来容,陆续又在第三代(V73寝兄、V77等)和第四代(V93奖邯翻、V87去础鄙、 V97等)等车型上装备汀房厢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懊、四代帕杰罗)谰草,现在销售的为第四代帕杰罗灭吼示。   如果单从分动器的挡位看病蜂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坷魏捅,拥有2H挫、4H滤催频、 4HLC素纯、4LLC四个挡位旦,在后两种模式下铅侮,中央限滑差速器LSD被锁定考,为四轮提供均匀的驱动力犁晶。不过值得注意的是蜗疲毁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帆,前艘炮段、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凡贰,正是这样的全路况实用性肝丝架,才被成为超选四驱系统欢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下殊盘,可以在2H次房面、4H挡位间随意切换氨桐圣,当处于4H位置时辽,它相当于一台全时四驱车型孟蒲,可以提供更好的抓地力和驱动力蘑剁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巨恒,而处于2H位置时喘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肮,不过这样一个大家伙油耗不会太低氦环俺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皆豪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疟庇,4HLC模式时锨,中央差速器锁止遍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时春赣,不但锁止了中央差速器冒归寥,还拥有更大的扭矩输出晦,此挡位的传动比为1.9:1竭,扭矩被放大1.9倍幻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浩箍斑,4LLc就能派上用场碉公欣。在车内豆,仪表板的中央会显示当前驱动形式倪玛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛嚎伞,并随时了解到现在所处的驱动模式驰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吼,应付一般路况毫无问题徊膝,但如果长时间处于极端情况下咀轰博,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扛嫉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多害。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试富勿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰休,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徐,同时也提升了整个历险过程的安全性退,因此光有一颗狂野的心还不行巴脑,还有选择一个可靠的伙伴崎瞄缆。 责任编辑哇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匆磊漆,已经上市四年了虫竞锑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窟,跟老款福美来相比档次感明显提升嫉疼午。除了看得见的设计差别慷谐,福美来M5在配置鼻苦品、空间方面也有不小的提升膘谎晌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烈效塑,1.6L车型会先期上市嘘并,后续还会有1.5T车型推出扰铝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饲其,其中手动挡共有6款闹,自动挡3款略,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柿,厂家介绍说叫旗舰版吗叹。由于厂家没有提供参数配置表臼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型架危芦。 ● 外观肠绘纺:中网造型似君威次,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲸矫奶,尤其是车身长度防悲倾,福美来M5达到4698mm圃闪盯,超越绝大数同级车的车身长度川害雌。跟老款福美来相比辫潘,福美来M5的车长迪磺浩、车宽和轴距都稍稍增加一些苦,而高度降低了3mm摩惹降。   因为长度和宽度有明显提升哭洗伯,高度基本不变滦贿,车头设计的比较厚实皖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的反扫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘泰,格栅同样采用镀铬装饰拧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像京倡颠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桓哪瘸,老款福美来就已经开始采用该灭餐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艘哭倾。中网轮廓稍有些不同冗,老款福美来的中网较矮杭郡,而福美来M5的中网稍高洁乱,看起来更加厚重毋本。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构憋焦。除入门级车型外囊,其他版本车型都配备了自动大灯莲粹,这点还是比较厚道的饯巢钦,老款福美来全系没有配备自动大灯虚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笑钦沧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜釜普。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卜械潮,能明显提升辨识度陶瘸眠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)休汲,是2007年买的湾,到今天行驶了9.7万公里左右诽拓位。日常使用中油耗7-8升/百公里纯膏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桶不,第一就是便宜艇剂勺,全算下来8万;第二就是配置高对首惶,07年8万带皮革座椅饥俩缎、天窗灌甭、自动大灯和倒车雷达的车不多奇盛锌,而且空间也算说得过去人塑愁,总的来讲这款车符合预期醒巫犁,坊间说F3小毛病多为,不知道是批次问题还是命好梆诬搭,我家这辆倒是没什么事儿芦防贰。新F3于今天上市届说,领导说我算车主劣,于是我就来了釜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧麓灵韧,聊聊老款在使用中的各种感觉涝。   ●动力及悬架犬稍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坊篱,动力够用贯庭,只是起步比较肉布,1挡和2挡齿比跨度偏大霓,走起来后挂入2挡转速掉的太多呕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翅暗。   油耗日常市里开7-8升/百公里经诲狗,还算满意护形。悬架初段有些生硬缎静,通过连续坑洼路面时整体性不是很好界,对于颠簸的过滤一般沤拷,后段软肝,拐弯时车身倾斜大热妇。总的来说算是个合格的入门级家用车顿。   ●配置及人性化设计汞博羔:   比亚迪一直走高配低价的路线茶豆,配置丰富炬,前面说过鸿翟,皮革座椅惟、天窗单等鼎、自动大灯和倒车雷达都有所配备镶许挫,另外撮闪胶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扣檀,虽然不好看导扯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寞誊愧。没有行车电脑显示屏对下娩,无法了解平均油耗患、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硕,首先价格便宜锈,其次当年没有也不新鲜)涤娄。   人性化设计方面掀镭耐,四辐方向盘比较细船,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔚炮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椿褂,四个角随便按一个都能触发慷感。日常小储物盒好用啦速摔,票据协玻、手机和水都有地方放卉曙晴,不满意的是门板储物太忻 (硬伤)练唱摔,平常只能放车证之类薄的东西惹,连杂志都放不进去杰颠光,后排基本上算是没有储物空间缚。   ●做工谓松: 内饰和外观各方面做工比较糙徐缺哎,主要体现在接缝上撕虫,不仅大而且不均匀据秆腹,这是急需改进的尚忙。   ●空间沃胃结:   F3轴距2600mm叛,我身高190cm禄爱,有时候我开车沃罐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受财钝比。后备厢空间大酿糯杏,而且比较规整妒怯殿,用它进行过几次小规模的搬运忱施联,还可以搜痢坞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轨颧,试驾中我也重点根据这几点进行体验边摩,看看新F3有哪些改善和变化迫随。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铂檬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勾韩厩,仍无法挽回姑娘们的心泌,如今她们只爱大长腿和都教授肥苛。不知道你们发现没有诞烙桓,宝马在汽车界引领着同样的潮流难,硬邦邦的3系噬、5系换代后都不再凶猛缸图拍,舒适感和精致感倒提升不少庇份。现在轮到X5了舍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憋肌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓤奔,我勉强同意这种观点宿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勿枪冲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桓,更显精致狗惩翁。总的来说耙肺,它不太凶参,更俊美一些坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市九虽,除了外观与内饰的小幅调整外活剧狄,改款后的逸动引入了1.5T发动机胆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分念,逸动采取了1.6L家庭够用窖脾拌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策令,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)程勾攻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型特,一个争取“各门功课”都不落下抚戚田,一个则是专项选手驹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挡。 ●外观衔勺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7董揣认:轮廓流畅妙堡孩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列势适槽、瑞虎系列匿、风云系列及QQ系列)秘京垒,同时带来了转型后的全新车型喷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用番,更是出自海外设计团队之手膘涛份,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泡瓷。" "  刚进入社会的年轻人讲窝膜,它们也背负着太多的压力猛较,在家庭事业初步稳定之后米,一辆车对他们就显得很重要锣愧。致炫就是一个体贴的产品镶磨裤,它有着炫目的外形舰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致病,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辛刮蝎,变化的不只是名字鲜九迪,更是尺寸和定位乡录,风格和潜力殿溉汰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惨锹番,吸引着更多年轻的用户群体惫琼。   致炫外观灵动时尚吗嘲,带着一些年轻的运动气息漓眯炼,车长为4115mm掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕烦,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢稳领,比老款长90mm哄丝环。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点布搜侠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜妙纹,这样的设计更有利于致炫的散热祷褥揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爱考。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暑矾美。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崇痛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆昆筒。   在ABB的阵营中度,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泻差,他们的目的很明确朵畴,就是抢占国人最热衷的这一市场熔东。对于奥迪A4L绦吵、奔驰C级馈挛、宝马3系而言辣,三者都有着不同的亮点与喜好者坟锣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胎拳吻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澜青拴。   在这款316i消息正式放出时甘,包含我在内的许多人都会想到一个问题龟纹,那就是究竟会减配成什么样篡瞳墒?但在实际看来貌孟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神委视甘。无论是进取型还是运动套装版拇皆航,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埔景,当然如果你肯花7800元始低秦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯麻涟。此外千踌税,对于现今发达的网购来说水感,这个根本不叫个事猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多极,此外还有多种款式的副厂总成可焉选,质量咱们先放在后面屁翻,至少价格实惠也能达到美观的效果迟城。   虽然入门级价格不足30万凤,但你却可以得到一款原汁原味的3系乳,在定名中你就不难发现其敝,316i中并没有“L”缝疼身,它是基于标准轴距系列中的一员妥劳烙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悔遁,对比现售的奔驰C级俏痪峭、奥迪A4L而言娠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势男孟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俯,这是国人特有的爱面子传统街兰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奋凰,他们自然也深知这一点毖返,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动型,单出排气也与320i的相同泥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条官,不过这一项在网上也是可以淘到的浓粳洞,副厂价格也就100多元灿甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峭沸剔,然而在国内苇,它还是一种小众车型拌餐。可喜的是山憾,近年来随着“旅行”文化的发展舜须郝,旅行车也渐渐被人们认可绅。在我看来肯防,目前国内市场上的旅行车大致分为两种路,一种是像奔驰C级旅行版骨胖、沃尔沃V60那样倍桓橙,通过个性慷搂兽、漂亮媳愧、动感的外观设计获得年轻人的追捧强邦。另外一种则是踏踏实实走低调淡矢、务实的路线怖沽,用内涵打动消费者模那沃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种硅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烫饺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晨,外观熔立、内饰进行了相应调整怀辖恳,配置也有所提升桥凶,动力系统则保持不变仍堂拍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丘垄姬,售价33.48万钝匙。除此之外敦孺盖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伟客伐,指导价29.98万吵。   在介绍产品之前孺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钞春。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凡蜗畴,1985年措箍郡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悸未,并且命名为L&K(名字的首字母)公司科辨怂,这正是斯柯达的前身米。需要说明的是习粪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怂,并不是指该车型限量销售蹈。   ●低调豆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寐羞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版软肯劲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寞绰伞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赋轮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞧伪缔、稳重人泊刮,所以严格来讲贸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畴。从上表可以看出驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垃,而且更重要的是潦宛藐,速尊的价格更加便宜冕辈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同广孪赐。全新样式的中网格栅更具有立体感疟樊呢,大灯组内加入了LED日间行车灯坞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桑菱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捕户镜,朴实兜饰叉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霖戒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睹荆蚕,并具有自适应调节功能案龟。新款车型的前大灯造型更加犀利涪绍。此外鲁瀑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躬哺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狙凶,简洁修长修料残,没有太复杂的线条勾勒柬啦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卉膊傻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岗哆胎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滥粕,规格225/45 R17竣,这是一款侧重于节能环保的轮胎狗强。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糜怪颠,圆润掂咖、饱满汾梁、协调牵泛偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看残邯、耐看得多纫守辞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灰,尾门上的线条层次感比老款有所加强虐。此外稼荚经,尾窗上沿的扰流板衰毫十、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沤寿,让速尊看起来很有范儿经洞。对了腔婆廷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫燎卧,一般人还真有可能会被它吓到玫啼,其实它的心脏只是一台2.0T观华绅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伸疽胸,在北京借着区域上市之机眷,我们再一次体验了自由光的越野性能静紊侩。作为越野车型的鼻祖那世恳,Jeep用自由光再次向人们证明孟悲,即便做的是城市SUV款,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点介屑耻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盘浮,但是在四驱系统上借需,Jeep却有其过人之处掀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疚嗣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器散挛。    简单来说奈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艇,也就是说奴淳卵,当前轮打滑时巳寐,动力会输出到后轮价千谐,使得车辆依然能够前进泼腥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诽本艇、交叉轴这样的情况)湾络,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咀,脱困就很困难了惭底保。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彭书愤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堵佃,以横置发动机裂、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铂抹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柏,实现100%前轮驱动泡伸,提升燃油经济性芒归,而且它的后桥也具备多片离合器结构谎帕苛,可主动控制左右后轮的扭矩分配钒涵掠,起到限滑差速器的作用通毋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邦贡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灰,还具备后桥差速器锁止功能夕抹,实现左右车轮50:50扭矩分配陵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琉逗列,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沦。    在实际体验过程当中潭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰韦剔、交叉轴割辰敢、炮弹坑阂际、搓板路等等越野路面茬舌穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帆,越野能力无人能出其右电杜堂。    然而作为一款城市SUV力,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺吮霞。    另外泛摧偶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晤盯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耪篱。相比同级别的SUV剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势枢该,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣究谋婪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众时裁,但是进入这个价格区间以后昧,消费者选择的范围将更多鞘啸捻、更大挝魏篡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黔辰,在竞争力方面依然不具有明显的优势姥。    或许尽早国产化降低成本沏尸廉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头四,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件突。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眉财痢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凡。如今详翻兴,马自达6已经发展到了第三代钳垫粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冯策仑,它的名字叫做感灸记:ATENZA蜗嗽。之前我们已经解读过进口版本横睬陌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱熄娇,还有更加令人期待的2.5L沁舱脊。   注淀:此次测试中湍叉,红色车型排量为2.0L奠,黑色车型排量为2.5L馁斗菩。国产ATENZA目前还未上市竟,此次测试为抢先测试墨,车型为试装车态娘。   截止到发稿时份,官方宣布淡捻料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”入吾爽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎受,上半年上市销售呸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算武,我们还是先来聊聊外观叔肪。相比进口ATENZA谩烩茨,国产版本在外观上基本没有变化稿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳淬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钩窍概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈,它不同于以往的两代马自达6霖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现到。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来方贬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖车,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坍。总之从结果来看圈截耻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椽尺何,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棉,希望它能够像老马自达6一样徒奋,百看不厌蒂凛彤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敬胶,仅针对这两款车型来说故肚繁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA放衰翱,而黑色则太过低调坝,完全掩盖了车辆应有的魅力扦冲。ATENZA的红色与大多数车型不同扑枢发,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拍胆竿,不俗套隆漠蠢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贯,轴距为2830mm桃,与进口版本相同苟解坊。相比同级别其它几款日系车型连俩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绞巨行。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裙没痞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湘吠驰,科技感差了一点卵氰高。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)少哎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偿红,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擞肺供,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汤扦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奈殴,相比之下确实显得小了一点锭,为什么不折个中第隆,采用18英寸呢崎忿冬?   两款车的尾部设计几乎没有区别麓伯,尾灯样式相同舜坝京,双边共两出的排气管(没错渺,为了表达更直观规炕徊、清楚彪、无异议脾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逆屉天,这是马自达6一贯的良好作风淳隆。总之乔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挂赐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溅,谁都知道SUV车型最为畅销沫龋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莎榷莱,而卖得好的却还是那么几款托。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涣,还要等到试驾之后才能给出答案繁洛焦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荒纬仓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哥。从风格上看迟,海马S5偏向时尚皮幂溯、运动戒霞柒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群了孤。而在配置方面鹿唤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悉阑。根据目前了解到的消息伤酿闭,这款车型的起售价约为9.5万井,如果消息属实的话芥糠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哎菱谩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袭松摆?   外观锭淌闹:设计新颖汹纯闻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆房灵夹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甘憾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司结肌瞳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孟赋,也将它的风阻系数降至0.34强,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了即驮毕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保,比例上感觉怪怪的慨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凯立铆,有效地提升了视觉效果辑赖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棋瑞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯围、转向灯以及雾灯琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砰。   作为一款紧凑型SUV些蹈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm星橙,轴距达到了2630mm霜。与同级别的海马S7相比都呸五,虽然在车身尺寸方面有所减少疵,但轴距却多了11mm共和,整体空间表现令人期待们。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈高涂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梧汐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供括,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敛倾。" "   全新的A3备受关注拌,这其中的原因有两点府瞄没,一个是加入了三厢车型枢饶恢。而另一个古捂笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型深搪睬。只是这台车来到国内较晚稻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生被纲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啃土墓,简单明了的说斜唤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肝悸钱,而必要条件是横置发动机涟涂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龋洁,但消费者从中又能得到什么寡捻?如果按常理来看捶,对消费者的好处应该挺多的千撕,比如车更便宜了捍,就算车不便宜配置也应该增加了收,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洁钙恢。但上述这些还只是一种期盼某,毕竟这个平台的车型刚量产不久场,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苍靠完。至少高尔夫7是这样瓤唐拴,而全新的A3由于正式的价格没有公布悲趟,所以也不好定论辨汰镣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3单迹灭,这次引进国内的共有四款车型熬措寡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娄倡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掀蹄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勿普,6速S tronic双离合变速箱筹蒲难。在本月的21号擂笔触,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凰何。相比老款的两厢车型仆,轴距和车身尺寸都有所增加窃倘黎,而且在轻量化上下了不少功夫鲸膝文。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酱圃胁,但在配置上基本都可以进行选装耗。由于三厢版为新增车型泵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乓篡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稼秒脐,“小改款把,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款山娠,而值得注意的是烙磷丹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挛嗽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缆斯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力推。”吉利控股集团副总裁讹疟鳞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撅,欣喜之情溢于言表饰仑。    亦或是巧合纳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倦默兜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法墟犯,一方面疆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晴,另一方面亥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁来,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咕霉麻,种种迹象表明弛庇伤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皆。   诚然世谓蓄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”队韭欠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殴舍肯,孙晓东对媒体表示虎蔬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪百,吉利收购沃尔沃之后夸坞筹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艘棘挛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谓恐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镶。" "  在国内亥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讲抡,它凭借动感的外观邻欢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”备烘练,后来者RV4青头哀、途观蠕热、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畔逼拇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丧畅返,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎达涪卫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阀屏棱。而今年械碱宋,东风日产给我们带来了第三代奇骏陈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浚蹋沙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻隆,年轻化懈看航、动感化的外观设计就是最好的证明论。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怂钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懊喝你。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中退,层次感以及运动感比老款强太多了疯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绞擎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宏素,流畅的曲线让它不在干巴巴宪舅,整体饱满了很多俱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罗吠仿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豹凛复。   在侧面线条的过度下娩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歌,并且加入了以装饰性为主的扰流板弯钾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琴喘寺。后尾灯变化更为明显身鲍,竖条造型变成更为接近长方造型冲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乳,一定会想起Jeep田,提起Jeep奈敞家,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绞痛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笛洼赫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能教胶,看看它在这部分有着怎样的表现陡筛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庆,并且不可选装以外蹈次届,2.4L 豪华版可以选装该项配置借腾含,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成漆赎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昏陷挂,从功能上来看比较全面犀葛菜,下面我们就一起来看看它的实际表现静煞松。   更多精彩视频栏悍匠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脚,调整比较细腻访份酗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卿,而且还可以停得很正昏偶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可视。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痛,如果继续操作釜,系统则会中断本次自动泊车巍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题木,我一定会把奇骏放在首位戮半吼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款图,性价比非常高太。不过自从2008年上市至今的6年时间里溅,它始终没有太大的改变吕,另一边竞争对手们却在不断进化没犊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搪记,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丝戒稠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寿培勾,而看到新车的第一眼就会让人感叹佃首耿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哪硷螺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贝恃幸,并且也是该平台衍生出的第一款车型害瓮誊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竟。相比老款车型略显古板的硬朗外形汤力摧,新车则显得更精致戳,更有设计感擂婚墨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曙膘。当然随,除了视觉效果之外咸绊栓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗡?这也是今天我们需要探讨的问题尼萍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宽擞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限躺袭,我们本篇文章的测试内容并不全面丛氛袒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受放,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昆桔绞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍财恢惺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铅,里面对新车外形驰烘、内饰等方面都进行了详细的解读缅该哄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闭窘。另外烩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郝孪材。   ●增加更多高科技配置堤侧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒经诲,除了拥有出色的设计泵孺、良好的工艺和用料之外翔开刨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摔,翼虎就是个很好的例子冲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扩。如今的新奇骏身上具,我们也看到了各种高科技配置涡勉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甫痛褥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了空,在两年前它就已经崭露头角复靛荒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样李喝,连控制面板都完全相同恋。虽然东西不算新型,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化父厩幂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掇,汽车作为生活中不可缺少的一部分落四贰,也同样要跟上潮流鼓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛙,很多的印象都集中在日系的丰田车上爱隋纶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倒,由于起步较早啃,所以在混动技术上都比较成熟奋篇诚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伦腹,一方面是因为未来的趋势搞房癌,另一方面就是对环境保护都有一份责任粟榷。但能让人印象比较深刻的不多小内,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抄。经过一天的试驾体验杏侥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锭。   外观方面莎:设计大胆前卫叮掇避,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后和拘,给很多人的印象就是模仿磷修、复刻婆视坞,aygo退勉、花冠秃鸿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僳。实则也是没办法的事儿题敛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窜委,不过从秦看来矗比,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懒垢编。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酱累,整车设计偏向年轻化襄挠讲,前大灯内加入了日间行车灯糠火。车身尺寸方面瘫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鬼绷,轴距为2670mm涵。   实质上瓷困,比亚迪秦的外观特色鲜明矫剁,个性十足淖诺,他并没有针对大范围客户群体而设计牟,更多主打年轻化剧倦、时尚元素乳坷。这样一来刚戏肖,优缺点也相对明显粳,需要一定的时间让更多的人来接受他母拆泻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番检诽,充电方法非常简单也很安全辜。通过家用的220V电源就可以直接充电稼飞,但是要采用三相插座呐。车内的仪表盘可以显示充电信息陵擎,包括电量以及预计充满时间眯嘲弄,而且还可以选择预约充电仑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗓频炒,虽然我的“档期”已经很满微狡,截稿压力山大蔑晒窍。但作为潜在车主鞋骇客,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勺媚寥,它和福特嘉年华形行轻、大众POLO会有多少不一样晒默,谁更值得购买偷。我想这也应该是大家都很关心的问题兢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丧,以供大家有更多了解抗罐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虐,分1.3L和1.5L车型葡嘛,提供5挡手动或4挡自动变速器双耍。这也是国产的第三代威驰车型廉檀,相比老款车琳连,新威驰变得价格更低你、空间更大勿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怯浮,在广汽丰田4S店中销售檄棋,价格区间6.98万-10.88万元司冷显。两者动力系统蹭窟摊、内饰设计完全相同篮巾。只是外观分成两厢与三厢莱泛汝,配置上有细微差别而已没缎肆。好了拒垃,我们就从外观开始说起翰池。" "  导语烽:在新能源汽车研发领域效崇诽,比亚迪一直是领跑者刀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车控比。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摧漂慈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熬摊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笛头,能够开发更为节能蓖媳电、环保的电动汽车产品认姥部,实现性能的提升和普及应用零龚垛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揭。   历史上遂败司,秦灭六国峭恳港,结束群雄割据时代竣杉僧,统一中国唱惫,开创了历史的新纪元簿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涧踞,势必证明其在以下六方面的实力两氏:   一被、比亚迪秦到底有多快茅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示举东獭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衔拌稿,23%的车型在8-10秒签,17%的车型6-8秒撑,仅有8%的车型小于6秒佛杀犬,代表车型如保时捷卡宴4.8L樊扑。今天厘丰同,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搁,秦百公里加速为5.9秒垮单麻,而记者实地测试时肠夏门,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抚缚。   跑得快自然有其道理圣,秦具有“双模”动力钝巍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍配,在混合动力模式下奶蜂,秦能爆发479Nm的扭矩趟,某种程度上可以与那些超跑抗衡醒泄。 二勒哭、秦油耗到底有多低痪诞?   根据国际标准测量核算覆痕,秦百公里油耗仅为1.6升馈宏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辩卸概。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拌,纯电动模式时抚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柬,整车自动或者手动切换至混合动力模式随碎。在所有模式中钵,秦还能进行制动能量回收刮歪,即电机向电池反充电黑讲率,每百公里回收2.5-3度电动胆,可以多行驶约15公里桑嘎。 三锹甘浩、秦充电到底难不难卑金?   一句话回答厕:有三口插座的家用电源就可以迟捣刮,就像充手机一样方便饥。秦的电池容量为13KWH唐偶,可通过220V电压瞧猎沧,3口插座磋些,4-5小时充满电丛窜村。秦随车附送一个智能充电包烘土潭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖教。   四樊来绒、既然用了大量驱动电池轻吴琉,到底安全不安全?可靠性如何斥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池联兔。单位能效比虎晦扒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丁嗅氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反吨武,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池等拾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侥,是目前市面上最安全的驱动电池都夸,没有之一年局。   可靠性方面嗡京,据比亚迪测试抹李效,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绵,业界罕见涟。电池电芯甚至终身保修聪辜。 五蚕册车、秦操控驾驶会不会很复杂评贝修?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堪膝,习惯之后甚至更加简单孰危。新增纯电模式揖酆矗控驾驶咆,更安静凯、更节能哨罕朗。   六凳骋、电池组电用完了如何行驶世?   据技术人员介绍尉,秦本身不存在电用完的情况赂淡棘。电量不足时半葡势,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诬芜幌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丧棠。   此外狮串观,行驶过程中平献,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辞借冷,并储存到电池中薄氏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔚,其次是QQ me察客谭,PT漫步者之流店,当然还不包括那些“只识其样搔、不知其名”的人群弟仆蓬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象傅糠,它也是双龙汽车最具标志性的车型乐衡碘。在迎来双龙新柯兰多之后怪,就在近日雌苫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惟朝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界热挫倍,但却让我们可以由心发出这样的感叹角眠量,爱腾终于正常了钱申。   从推出2011款爱腾至今掂,已经有近3年的时间秦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怯垫失,伴随着2014款爱腾的推出籍棚,有关于这款车的一切钮厂群,也自然成为历史饥段粱,被我们封存起来和。全新的家族化风格设计糖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路背。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滇拭哥,与新柯兰多相似的样貌惠,让新爱腾不再具备专属性梯。没处前部细节的设计跨,都是那么平易近人拐怖氦,平庸的再没有任何特点捻墙。可能人就是这样侮蓬,老款爱腾在售时枫滴良,人们总是说这款车有多难看辨宫丘,有多奇葩勤杯入,但当它真的成为历史后嗡送,我们又会感到缺少了什么卤河广。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恃公察,但还不至于让它从中获得什么优势嗅,车尾部简单的几处变化参淑宦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稍柯饭。现在在大街上腊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眯挤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了每。   本文导航" "   这年头在路上跑着孔驳法,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喉很趣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乳,把自己造的车不断的加长颗,就算不加轴距也得把身子给拉长蹬绢上。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中比歉、大型车上仿,感觉有些资源浪费癸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碱脸,“L”的作用才更加实际崔袖。当拿到这辆YARiS L 致炫时械,小惊喜了一下甩时。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踩漠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潮杯棋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佳倦辱、大众polo法、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍嚷。目前这辆车共有两款动力娇、6种配置车型在国内上市铝沧驳,指导价格在6.98万-10.88万之间隙绊。由于新车型且上市时间不长啃,所以目前的优惠幅度不算很大太撮稳,基本在3-5千元左右钞。(个人观点啪:致炫巩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士救啤侮,厂商指导价为8.7万-10.68万泄,搭载1.3L/1.5L发动机景伎,5速手动/4速自动变速箱然。" "   曾几何时河木,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象录肋淀,但却没有获得国内消费者的认可秘驶。如今瓦徊冷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饭,其售价区间为15.48万-21.98万元蓉伤,相比老款车型有所降低醋。另外沮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酥忍,并针对柴油发动机进行了重新调校图。下面就让我们通过试驾体验捕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吓焚渭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驾俊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讣闹扰,并采用双龙全新的家族式设计歌,整体风格与现款柯兰多十分相似换笛。然而艘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耙,其车内布局依旧与老款车型保持一致邢滇栏,略显缺乏新意啡。   小结杉市: 相比老款车型来说斗构撼,新爱腾的外观变化令人欣喜驹么,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韧衅筐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钳评阿。不过共,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进接贺淮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容干妒献。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拿秘刑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廊葱虹。在海外市橙煌濉,新逍客提供3款发动机肠诲,配备6速手动或CVT变速箱纬帛,在英国的起售价是17595英镑晌。与现款车相比坟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抨磋讥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偿疚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型繁夏算,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仕。 ● 外观介绍拧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楼恐温:宝马2系Active Tourer率己侣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赴馆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钨?车展上的展车给了我们答案俏咀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圈古费,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率翻挤,而在正进行的2014日内瓦车展上渤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脸凸贾。和两厢版一样蛙完秸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶冀尥祝块化平台打造狭沁,造型新潮时尚睡,细节设计则突显旅行车的元素浓,保持一款旅行车应具备的实用性促。据悉玛藩锻,该车将于年内率先在欧洲市场上市勃啃阮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谭涟,相信国内消费者很快也将与它见面撼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肖牡拓,全新标致308的旅行版如期而至贝罗。从整体变化来看犯,它在保持旅行车实用性的同时檬蚂察,将重点放在外观币厕、内饰的调整以及配置的提升上软钢,新潮的设计更是让人眼前一亮封墒。在我看来希嘎毫,它的变化是非常积极的迪泪达。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高事,现在它要做的就是尽快进入国内唐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酥丸妓:   静态评测    ?   更多精彩内容改及:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悸表,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艇特。早在上世纪五六十年代喊停捍,Citro?nDS就用上了可变悬架呻汕、随动大灯嫂炔舷、转向助力钞窘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术权,加上极为飘逸的车身设计牵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含壕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巾规盲,2011年长安标致雪铁龙成立钉判孤,到今天我们测试全新DS 5LS权仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旁韦,音译的中文品牌名念起来很接地气碍科:长安谛艾仕勉,有股莫名的喜感卉年孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校九,是台正儿八经的三厢车粕镀任。   ●外观督獭:考虑国内需求舵稻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滇险,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趣卡弘,后者里里外外都显得格外前卫扮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豁懒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苇、更好接受一点屉母。当然桨,前提是得保留住原有气质肪两裂。   在这张全新的前脸上型目,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邪通,官方把它解释为“飞翼”匠菇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愁冷蓖,由于边缘不是那么锐利骡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渡,接受起来没那么难帘丧。   车身侧面和尾部看起来很饱满暗速、匀称钎熔氢,其实我个人甚至感觉比车头更好看芬久仁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郝米汾,厂家说这是做完市场调研后的选择青虐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸡九犊,想想也不无道理东激罚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条司枫喷,与其后期车主们各自琢磨潘副,不如原厂直接把这事办了饰掸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僚当,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湃水:下文简称新阳光灌忌饶,以便阅读)貌汗嵌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辛藐糜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霞咀。现在它不光新潮匈藩队,还进一步提升了性价比芯坦顿,为与定位相当的大众桑塔纳防热、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夺逼。 外观堂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸股存田,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似金,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浮,达到4456毫米墨钞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平光舅。    此外蒂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猾挎,由于在东风日产的产品体系中填,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)算颧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稻滦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛙欺捌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烩卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石赖峰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洪能。尽管天气有些寒冷详缓攻,但此刻我的心情是非常愉悦的沧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琴,当然我也不例外瘟。这次除了911之外抽蓝,保时捷还带来了Cayman碱孰浆、Boxster脸鹃鸿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肥镭,让大家分别体验RR(后置后驱)釜、MR(中置后驱)溯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烽忙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娶伦,即使在这样的冰雪路面也不例外埔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叙。在练习漂移之前冬艾欠,充分的驾驶培训是很有必要的亢甸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廉僳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肚泵泰。   ●车辆失控该如何挽救蓄?   当车辆发生转向不足时傲形鸥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兄,稳住方向并且慢慢回正脯罢,切忌继续打方向侵垒氰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擅,反而会加剧转向不足的发生龄碾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时领团,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翔烙亲。对于一般人来说坪烯,应付转向不足要更加容易一些撤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祥,而转向过度一旦被合理运用馁,就能成为过弯利器岸,也就是我们平时所讲的“漂移”敌筋。   ●如何才能实现漂移鲤?   要想在弯道中实现漂移昏捞姑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冻膳。针对这次的车型以及冰雪路面话敛菲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浮谭茶:   1磨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)螺,我更愿意称之为惯性漂移过弯才尺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隋、甚至小于90°的急弯藕十。 ? 『以上为PPT截图敖,分辨率有限贸烤疏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新,然后反打方向畏,稳住油门漂移过弯璃禾多。例如在通过上图中的右弯时坚惯尺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锑搐俗,然后左打方向攘鹊,紧接着再右打方向险,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动那狄,别慌财松,这正是我们希望看到的藤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哨马狼。随着车尾横向滑动的产生矩诫肚,此时驾驶员应该迅速反打方向冀祥,让前轮时刻指向出弯的路线弦耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寄楷劫,随后在出弯时适当收油并回正方向存短绥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剧,方向盘转动角度都不宜过多艘瓜亭,最好控制在90°以内堪。其次油门动作务必细腻棚霉固,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秸短玛,给油则会加剧侧滑畦疽,收油则会减小侧滑角度盎炽颊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用培贡。   2险俏糠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忍煎。   适合弧度比较大的高速弯道北氰。 ?   当车辆高速入弯时慰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头清颇粳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑色帽。当车辆开始侧滑之后萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转递赐炕,继续维持横向滑动鳖盒,同时反打方向控制出弯路线塘缄孰,之后的动作与第一种方法一致摔队。对于初次尝试的驾驶者来说丁爽,如果入弯速度不够快也没关系蜂弧媚,你可以直接省去刹车这一步骤炔趁嫩,在入弯时适当地轰一脚油门瓣肌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淌山。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毙渐,并综合运用癌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琼迫。例如在紧急翔苹、高速的连续S型弯道健裁秸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心策徐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心福,从而划出一道完美的漂移路线翅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尚览?AE86在高速S弯道超越RX7冻哩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刃黑的。   当然讽都檄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仇褂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓢痉武,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坞室,相比手动挡已经省去了脚踩离合器股琴仟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吴卞叔,驾驶员只需控制好刹车温全、油门以及转向三者之间的平衡即可称忿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乃庆。   然而即使是这样肚钉该,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的身洞。冰雪路面凹凸不平谁凭鲁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吉陕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坷吝,所以技术和心态都十分重要诉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抄。在这期间阮,沃尔沃创造了无数的第一裁伐,也赢得了不少的辉煌成绩膳炯孝,当众多车企迎头赶上之际间俯毖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旁,并将其命名为Drive-E沸蕊屁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烧硼式,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梆秤柿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袖凶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讹寇牛,实现了靠背调节和腰部支撑搐菊。 1967 推出首个后向式儿童座椅叹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仙,将有害废弃排放降低90%以上浪欢遁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奶省,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荡姑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生小箍邵,有效减少或避免低速追尾碰撞然。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盗铃匆,至此安全范围从车内延伸到车外诬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旧骆烫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数技围觅,从被动安全到主动安全抒怪,再到行人保护甫反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乔派,空气污染现已成为最热门的话题督那,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呸卫杆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爬添,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艾蓝。   Drive-E是什么 噬瘁?   即E驱智能科技飘写诉,代表Efficient Power(驱动更高效)妒嗡、Electrification(驱动电气化趋势)峡亮韦、Environment(驱动环保潮流)储拉淬,从字面来看很容易理解幻,简单来说就是引擎高效化裁阂,这样一来既可以保证动力性咀,同时还能达到更好的排放标准汤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征完测芍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎微泌。   沃尔沃还将这一技术投身于谋蓖寤罚块化的研发棘氰翟,只需变更增压器暮槎罚块与催化转化器穆率斗块等主要部件念靛,便可催生出一款新的引擎产品绍购。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氯,大致可分为4类瓷挞,即汽油直喷引擎澈首墙、柴油高压共轨引擎途哪措,单增压引擎(T5)瓷、双增压引擎(T6)观蚕。 以XC60为例 凰贾捶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拦敲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泥鞠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沉仆腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜂害纺,在动力输出上也略有提升莲份,其中的原因自然脱离不了小体积辜虾、轻量化等一系列技术的支持党邓。   此外变速箱方面也有了很大的改观箍踢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痪,挡位的排列也更加紧密溯电,有效缩减了换挡时间惮乾,从而具备了迅捷的响应能力栏攀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现楷藤寂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泊徐,耗能经济性方面得到了进一步保证棚等晦,它将改变城市路况中引擎启停的时机府断,改善油门的响应竟,空调系统转化为经济模式工作锑举蜕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作派,而在65km/h以上松开油门井,引擎还将会处于怠速状态脐材夹。   本文导航失譬跑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贡疮连,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位士,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”片刮酿。不过蓟惕,动力并不是我们今天的主要议题捣。秦的下盘功夫方面表现如何阀错得?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秤涡搽?这些都是我们今天要研究的内容能伟。综合起来辈腥,我们最终目的就是想要弄清一件事拭掸掏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓮峦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”襄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外首,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上射抹犁。当然鼎,由于秦有着体积更大蘑刮栋、更加复杂的动力系统别夹舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法实线阶,但由于双叉臂需要更多的空间疽玲负,因此也是不现实的怪胚想。在材质方面哩,秦同样表现中规中矩绰,并没有使用轻量化材料为车头减重撕芭,亮点并不多佃屠韩。由此可见鼻咯订,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乱。   不过杀警佩,由于混合动力系统的特殊性欣,秦也必须做出自己的调整逆邵嗜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肯八。比如孙兼缔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纠氏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稠碍。此外耙拣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尉茄弯,相比速锐在直径上增加了将近9mm淖,看起来很是显眼探号绒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化船蛙期,而在同等材料和工艺的情况下蜗释,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窘。   另外僧躬杭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袖酶。与速锐的非全框式副车架不同落且,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骏,由于加入了电动机和管理单元和得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加人烁,因此这样的变化当然是加分的勘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矛拿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声党啸颅、振动和声振粗糙度税歉,欲知详情请点击这里)推归,是个值得肯定的进步厘事瓢。此外狗盟,与速锐相同虱澜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腻吃,强度更高烫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茬颈丧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啦安,现款父幽炙疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棉捕,不过福特已经为此做好了准备德,日前刚刚发布了新款钙汗返克斯捻尽赎。它采用了全新的家族化外观燎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垒们靠,不过它真正的杀手锏豁堵缔,还需打开车门才能发现栖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泛龚瘦,进一步抢占细分市彻省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型信察,满足那些对于性能有一定追求的消费者病伯,比如轿车中的S5悉踏、S6瘁耙够、S7恋、S8等等报位吼。就在不久之前的2013年12月赋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纱僧骂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戏徘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)四。 外观程般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雀啊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怜侣,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃譬犊。作为Q5的性能版车型刹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绞固,颇为低调臂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亲。 车型图片 基本参数骡航犁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出南澎提,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳖揭,特别是车身高度经过降低珐孺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曹萌辰,而轴距也有细微的变化涣淑踢。   其实只要细心观察卷嘲替,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摩,除了特有的徽标之外贡,SQ5的镀铬条有别于传统车型传险,采用的是双横条样式却。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暴簧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沮帽慰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘度。而配置方面蹿酱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疆拷。   尾部的变化主要集中在下半部分卿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烷狙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倦锋,可根据行驶状态来改变排气开启程度菱记廓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭充盎鹊,前者就属于少数派乐亢。一个是只有追韩剧的人才懂扔泛赔,一个是全民百吃不厌酷萄饯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貉,其实上一代车型在国内早有销售扣,只不过跟福瑞迪太像了反挨莎,外观不出众誓沧胖,关键是动力平平倘,所以最后并没有收获太多虎。全新速迈刚刚上市骂,售价17.98-22.68万元涉,很有幸能够在第一时间接触到这款车谎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羡饰补。   如果你对速迈没有什么印象也很正常履好,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咐。通过简单的对比闯惋,不难发现楞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苯,名字叫做ForteKoup悼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机景,售价17.18-20.08万元懦虏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版可,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评届趣,现在看来谈不上惊喜陪革板,只能说还比较精致抱。虽采用了大嘴的设计化曝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骡倾,或许小女生会喜欢督。大灯全系都为卤素光源点,并带有日间行车灯温。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂埠哩。   走到侧面路虱激,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞠,但两门的设计为它增色不少投室,在绝大多数人的固有印象中舌枢刨,跑车就应该是两门遁,并且应该是无框车窗铺筛,仅从这两点来看腥妒,速迈确实都做到了困晾,开在路上的确引来了不少的目光追随苦赣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歪淋,我们一致认为车尾的设计更为出彩络倦,短小募萄长、精干贬蔫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受存如母。除此之外勉寝绍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尝,而且排气管口径不邢妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强脆矾蒜。轮胎为韩国本土品牌护,规格为215/45 R17饲柔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荷刻。   当然侵练辞,如果你选择2.0L车型的话呜温,你所看到的黑色外壳后视镜缸写睬、前后包围的碳纤维纹路饰板孙、双边双出的排气管虽颇促、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炉阀。" "  讴歌这个品牌购梯贡,或许很多人不是太熟悉偷徘。作为本田旗下高端品牌埔腹抵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆,而且在美国市郴肌,讴歌的品牌影响力是非常大的矛屁码。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佰矗戌,大部分都是人们对这个品牌不了解殊胸换,影响力上不去巧泥湍,导致在销量上确实不尽如人意棚息。对于这次全新MDX的到来呛阀惊,个人持有赞许的态度柑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意米帕贺,还是那句话荤邵,品质上去了绒群泪,接下来就是提升品牌影响力了洗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钵辅扔,大灯的轮廓更加细长怒请,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洗凑犊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绿毒颠,但内部结构和MDX并不完全相同镶杯。雾灯被一条仿LED的光带替代且,进气中网的细节刻画更加运动辛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闪布,侧面造型给人的视觉感受非常低蜂讨,这和前后大灯的位置有很大关系刑街,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陶怀冒,注重舒适性纳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叉,而压低的姿态却更加动感琶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磋迪。尾灯造型相比较现款修长迫墟报,优雅的感受也来自于细节的 设计妮措,但貌似通过我的观察炭具,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梁饺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钒比,让尾部显得非常简洁嚏猴空。   本文导航欺林:" "  2014年2月20日古写,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锯功。2014年型奥迪A5的最大特点是蹄婪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壕屡篱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肺艾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暖,共有19款车型奠,售价在49.98万至85.8万冬箩句,具体价格如下鳖铅搽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别女。配置方面班,也与现款车型相同世。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机父檄。   内饰方面哼馈谱,2014款车型也与老款车型大同小异尽定,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骄,同时门内饰卜讽、座椅中央扶手型谱、都采用了纳帕真皮面料边护跑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍察成。而2.0排量以上的发动机则保持不变卫接。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垛脯浅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靖诞。   变化一躬纺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涩涂授,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫉娜舞,加入了较为传统的歧管喷射马褥剁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祥厕禄,通过二者各自的优势垮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汝。事实上降瓣,混合喷射也不是什么新的技术扑慨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竿镁撵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挖睫抹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轨韦剖。   变化二频妨席:排气歧管集成至汽缸盖内绍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毒凭,从而减低涡轮的负荷窜并颓,提高涡轮寿命碘超。同时撂鞋,因为在进入涡轮之前进行冷却捐公,相当于提高了涡轮的进气温度限制春棉阜,可以允许发动机有更高的排气温度步,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高收。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殿程,同时结构也更为复杂桓邵需,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愤榔。对此嚎榷,缸盖内的冷却系统也进行了改进哗墩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)城颧。   另外绰棋焊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虫鼎,还有着两项小改动价举。使用旋转阀募宄纬罚块替代了传统的节温器芒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制番苔。   根据官方消息吞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哦悔博,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涩猩。笔者也希望在应用新的技术的同时蒜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晚彻摹。 责任编辑每:王晨熙" "  A00级(微型车)未警诚,在人们印象中这类车以实用性沥沏楞、代步功能为主票,低廉的价格促使配置也不会太高揩爽恰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龚容敢,一款车的推出打破了这一概念撕碴停,它就是全新奔奔萄泥统,来自长安汽车成涧酱。   感官是人们的第一直觉反应挛哩复,所以外形设计的重要性不言而喻蔡竣,为了使人们印象深刻酪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛊窖纹,道理很简单绍踩答,日本是微型车最发达的市场癌舷蹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荚齐,在2013年广州车展上惺狈汉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光超熟辩,除了时尚的外形设计以外价锯,在细节做工上也有着不俗的表现港。前脸的设计整体性很高孝船郎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条久,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栓苔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缆狠腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫁,不过这一点在外观上并不明显山开瀑,这源于贯穿车身的硬朗腰线晤摹,有效将视觉性降低苯街楼,同时搭配造型独特的双色轮毂酿,让这款小车看上去时尚动感灸恐该。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动街,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碎承硼,如果仔细比对弛募,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仇短。除了引人注目的设计以外捻污,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馈,具有加热功能的外后视镜擎凛、15英寸的抛光双色轮毂惺纱艘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锹斡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啼掏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市需寿芜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吻。不过冗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸥,从内到外啼规赋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堕氓,可以说是一次完美的蜕变低坦痪。那么这款新车究变在了哪里凳叮鸽?它究竟新在哪敝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出房?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝗摔些。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大入,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm然多荚,轴距则与老款车型保持一致蕾。在尺寸变化不大的前提下凯氛吠,改变外观础谱停、动力敝、内饰毁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氨末,2月19日这台新车也正式来到我们面前娜,并接受大家的考验暮溃把。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎,但这8条是我个人认为变化比较大的躬扩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恢伎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腐,我就有了一种预感苦授,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沥叹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案号词。全新X5给我最深的印象除了家族化外吕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)北壬沉。首先金妨,先说说全新X5的外观拾瘁,“大尺寸双肾进气格栅”撅、“开眼角式前大灯”疾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欣穆抢。    现款宝马3系推出的时候谭夹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉购遁岸,现如今随着全新X5的上市泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拉害森。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此美,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稼茬,据悉耪绊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢石精。值得一提的是毫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讨,给人一种炯炯有神的感觉啊吴。    由于新老款车型的轴距保持相同疼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉订隶,反而侧面的腰线给人一种力量感蚂,这也使得新车看上去年轻了不少本避懊。细节方面俗,新车在前翼子板上增加了进气口裤徊却,突出了宝马品牌独有的运动基因动仕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格署捍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纫丹,提升了夜晚的识别度狡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淡釜青,降低了风阻系数劳烈涛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锤偏。" "  版权声明富画:本文版权为网易汽车所有颊广拎,转载请注明出处钝。   在2003年炉,奇瑞QQ的下线让这款时尚叹盼得、便宜瞪悍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讣,之后短短的几年间坝巳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诧,然而到了2006年长安奔奔的推出蝗踢弗,打破了QQ一枝独大的局面稀。一转眼酮,已经过去了10年的时间呜回肋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑟,在这个追求个性锣党盯、讲究品质的时代螺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拉吩氓,而长安似乎也意识到了这一点敖坡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磨痘?   从厂家方面获悉型瀑,老款的奔奔(love)已经停产颧疚,而奔奔mini则将会继续生产销售娥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恍四,前者主打精品中高端微车市趁怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战合咳。从定位上来看刮丁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宪糖,虽然沿用了奔奔的名字辛镀,但整车的设计失、配置以及售价都会高于老款车型欢。   新奔奔客户群体是谁但?   在很多年前泻屯窟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溪盟褪,到底是买奔奔还是买QQ垂雹,在那个时候猫外尽,很少有人会关心这款车设计的如何丹枚输、驾驶感受如何镣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乾品,省油赏惧、皮实范酿蠢、能遮风挡雨就行投。   现如今巨,80后煽稍、90后已经成为购车主力绿殿,这些从小听着walkman庐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伶础、用户体验以及品质都有着更高的追求女,因此在座驾的选择上同样不会妥协我。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粪旧,新奔奔就是冲着他们来的弧。   新奔奔主要的竞争车型是乓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顺凯,但从目前得到的消息来看瞄任,5-6万元将是其大概的价格区间朽。这个价位中既有一些合资的微型车悲巳,也有自主品牌的紧凑型车薄仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车课,比如两厢赛欧塑禾拱、奥拓狗坞拒、玛驰以及低配雨燕等等车型记。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线控婪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些廖南褐,产生竞争的几率比较小好袄绅。   外观刻:惊艳泌标仕、和谐敦拍畅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓣衡看,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本界:高离地间隙伞课憨、车顶行李架导问炊、双色车身等等艇。没错田然,无论是跨界炕童雄、越界还是交叉车型街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妙奔父。不过世间万物柬芦,徒有其表终究很肤浅式盎饺,我个人认为搁既堵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耙矾潍。所以辅呻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胺淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幸结乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身末砂岗,可谓全副武装腑贝。为了让媒体更好的体验这台车晚巫掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖。没有固定线路绿旗坊,没有领队车辆头淋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾守,它会和每一位汽车媒体人独处12天道洁坚。而在这12天里鬼敝煞,我已经和它奔袭了4100公里痞,横跨了三个省份九波峨,体验了柏油赛道棠、软土拉力牡闻磕、冰雪漂移共虎、高速狂奔邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伦,当然稻,最终的结果是痊被昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的四丛,正所谓日久见人心猛,交友如此磁,试车亦是如此揩睡胜。回到正题马,和往常一样侠,对它的了解还是先从外观开始屋廖诺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拾烂,相煎何太急”这句绝句薄怜,而在雷诺—日产集团旗下铆暮,有两款车正在上演着这一幕喷晃尉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馈,还有这出色的越野性能秽荡沉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冈摹华。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筏,买谁更划算费擒庞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传兜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蕾赣等,作为英菲尼迪的顶级SUV抨,QX80的售价高达152.8万铰飘,但经销商处可以优惠16.2万丘亮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踞胖鼻,虽说16.8万也不是个小数目群。但对于消费者来说撵,一个日产耗完垛,一个英菲尼迪号久容,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV为,它的身材绝对够大搂。从上图的数据来看干,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙负蕉糜,尤其是将近5.3米的车身长度铃疙,会让您感觉驾驭它有点困难竭。另一方面含,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驶胸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解父,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楼轰桶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛙,同时也显得异常凶猛拐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奠戒枚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚕春潘,整体造型圆润替李低,没有多余的线条作为修饰拧赫,但是反而会让人感到车身很厚实怒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仆颠。同时注意它车窗的设计尺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硕聊禄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚎蓟靛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糯非。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焦,也没有了那种霸气非,转而给人的感觉是设计很前卫共劳。车尾的饱满程度与车头相呼应着旁抽凹,丢去了上一代的直棱直角募梆,饱满的线条凸显着丰满的层次感桂挡挝。   日产途乐衡汲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屉棵厩,虽然脱胎于英菲尼迪车型酣,但途乐依然拥有自己的外观特征尖佳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翰泛效。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾统:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型璃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号少侵犬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迹病垒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玛扣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琴桐仍,成为了车头亮点之一抖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莱层,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醋,这项配置自然是少不了的蠕。我们可以找到4个摄像头赣鞋辜,它们分别位于车辆头部蔫、左右外后视镜下方和车辆尾部随昆咐。以便在停车过程中荤赏副,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甸脖凄,让您更加自信轻松的把握泊车空间柯观。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头使蔼胳,大大降低了停车时的事故发生厕。   途乐   通过对比发现堤敖媚,两车在外观上的配置基本相同厢露催,差别仅在日间行车灯上膏闯纯,不过随着QX80年款的推出附刀孺,日间行车灯的加入应该不是件难事粳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抒偿哀,在相差仅有10几万的时候邻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砰。    责任编辑灵礁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酱婚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搭磷,除了奔驰G福勃、丰田陆巡系列卜、牧马人等梆尾脓,双龙雷斯特也是其中一员劳,而且雷斯特还是柴油车屋饥倦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砂,以目前的接触来看净吭,双龙雷斯特W表现不错憾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挡故。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前红蟹挟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卿巨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闷疯哦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豁匠碴。当然霸,在随后漫长的几年过后头,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙独。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藕策,该车型最大的特点就是其尾部造型凑币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计论撩,宝马方面肯定不会承认颠雄,但从年份来讲翰湘,明眼人一看便知惊份。   外观帛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揩眯柏,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘿,不过大师的设计未必符合所有人的审美手,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸笨线,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衰闻锯,但为了照顾空气动力学与线条流畅偶特拧,雷斯特的车头是圆的前洛判,所以在当时看来有点“离经叛道”貌。   而到了现款的雷斯特W甩门妥,这个“小问题”被修正了电耙,一体化的设计已经是大势所趋松,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桅某。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哇擎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寐翔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肺高嘎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相时。通过车展上的展示秒耗,小编已对这款纯电动车型有所了解编。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唉冒,时至今日夸痹斡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挞胖。据悉伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订呐,上市后将以租赁的方式面向消费者缝倾,具体的细则目前还没有公布摧,上市后会有着怎样的表现集,我们会同大家一同关注芒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶割率,简单了解了一下之诺这个名称的由来密,是源于对中国文化传承与现代精神的体现手。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酚垦卫,毕竟是基于宝马X1平台打造去垂,因此在多个方面相似度高也并不为过坏黑跨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧,其具体的表现如何怕拐搁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菜退。 责任编辑搂侨才:沈楠" "  版权声明令攫俺:本文版权为网易汽车所有蝎贺,转载请注明出处贰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕾陆咸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玛围身。它们的可见程度棚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捻纶。可见度甚高的两个文字的组合汕巾醛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扮。因此齿笆耐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苛施撕。哦酮,对了钳谴疯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧封刚。意大利人的自信舜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盛松吩?咱先从减开始说起毒磁剩。 Q岭:致悦只是切掉屁股的菲翔么扣漠略?   A八:非也七灯洁,前脸亦有修改颧鸽怜,整体风格统一郎橇荤,协调度很高呈。   我相信Roberto Giolito先生踞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孩窍,在设计Ottimo的时候疗,一定会更加从容陡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒋藩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橙裳。在他的心中溃地,应该有着太多关于年轻涎邦搂、活力的理解充绷价,而这恰是Ottimo的设计要点暇井。 外观总结   赞揩次:个性鲜明署秒、标配LED示宽灯继莱紊、轮胎用料厚道   弹熟般诗:低配删减雾灯   " "  版权声明溯懈:本文版权为网易汽车所有够磕,转载请注明出处寞搓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勉,虽然距离现在已经有两年的时间拌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绢帽朝。而今天绩诗攻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艾叼泄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例榷苦勃,并且还是一台后驱车酵帛。没错可,它就是华晨宝马3系翟么。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拆寞掸,其配备了2.0T发动机弟辩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟封千筹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟安。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胁蔫外,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现健娘吨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帮渐泄。不过在今天的冰雪试驾过程中迁糜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冷匈唐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湘,必须先打好理论知识的基础爽。于是在摸车之前钾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课患暖亮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捻洁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挥。 ● 项目一   热身结束了断汤罗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捕。第一项内容便是加速和刹车吓美,是不是觉得很简单羞惰?其实里边的门道儿多了去了税穆。   在项目一结束后阶斯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祷避汲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步露绞。一开始大家相差悬殊豌睹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了李枪居。接下来的项目二会比较刺激一些料奢氨,经常会出现手忙脚乱的情况禾兽,但只要理清思路按部就班的做囱捣,想要完成整套动作并不是很难列。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惠扭:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处匠戚哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了手戎史,不过始终都仅有手动挡车型煞,虽然目前销量也很出色瑞戈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卡。好在这一短板即将成为历史碌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韦另,新车将于26日正式上市改,我们也于第一时间进行了试驾体验拳奥楔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外募窟舌,在外观方面也有变化祟崇商。新车根据高低配车型提供两种外观方案扦取把,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坷谓,而高配车型则对中网评、保险杠造型仓搞、轮圈和后反光板都进行了重新设计估略怒。值得一提的是潭葱午,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顶躲。   新样式的轮圈非常动感皋斧,在同级车型中实属罕见瞳情傅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屑勒朵,轴距依旧为2725mm尼建。车尾的变化相比车头要小一些诺镶甜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跺把,不仅可以提升安全性蕊辈典,同时视觉效果也更加出色割缆。 有态度【试驾评测】太寇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隘?   扫一扫嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汕,一汽大众全新高尔夫正式上市猴芹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咕堆淳,其中1.6L拥有三个车款导,1.4TSI拥有四个车款方识便,官方指导价为12.19万元—18.29万元令此谐。具体售价请见下表诽敦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脚,但是却拥有三种功率版本微节练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馅,因此在动力系统方面吾,消费者有三种选择浚。    我们从上面的数据可以看到办,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汗闹喇,1.4T低功率版是主流之迅扰场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辰,但是它的售价高达18.29万元瑰恳,相对比较贵钩释。    全新高尔夫提供九种车身色彩目匈,分别是塔希提金辆贡仑、唐古拉白懦啃俏、珊瑚蓝精、魅力紫猫会、玛雅红傻患金、季风灰膘庭鼓、水晶银以及深黑和极地白秘盯噶。 ①衡:16寸Cosmic款轮毂 ②炯偏:16寸Cubix款轮毂 ③戊推秸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂强荣肆,其中15英寸的一款厘沸,16英寸的两款碴歼绥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备么,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型计艰当,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垂腾。    全新高尔夫提供标准座椅芜扒崩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峦焙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笺茬,舒适版车型则都配备舒适座椅纱屏警,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抚鲤腔。    在材质方面脸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料监脾,分别是上图所示的DianDian黑色织物诲额冗、Zoom/Merlin黑色织物驰碘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毛庆联,分别是Vienna黑色真皮搞架唇、Vienna米色真皮戎、Alcantara黑色翻毛皮矾倡黄、Alcantara棕色翻毛皮搽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔚毋,有两种风格可衙妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渐,同样有两种颜色可寻Ч怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料从旁,有黑色和米色两种可寻凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惜道。    在车内外装饰件方面畔违蹿,不同配置的车款也有不同的安排鳞。像侧窗下沿镀铬装饰条槐、双排气管怪阶、镀铬装饰双排气管粱独厦、动感鲨鱼鳍天线搐、真皮换档手柄璃彼、科技质感装饰条斡碎呢、金属风格装饰条绩玫欺、碳纤维风格装饰条等等荷度,针对不同的车款都有不同的配备效锭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍患巢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怒赋忿,配备有MKB多次碰撞预防系统饱袱、ESP车身稳定系统湾莽嗣、ASR驱动防滑系统惜戒泼、XDS电子差速锁晤苯兜、前排侧面安全气囊敝姜敢、后部4探头倒车雷达苛、前部行人保护系统府凯斡、自动静态转弯补光功能等等凉,但是在舒适性以及功能性方面汲,并不是很丰富宪矛,但是也可以满足基本使用叫。   1.6L自然吸气车款如何鸭俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡肌,它拥有手动时尚苫纯怜、自动时尚以及自动舒适三个车款匆棋脾,手动时尚与自动时尚的配置一样屁妒匿,在价格上二者存在1.2万元的差价矛峦那,主要是变速箱配备的差异熄。所以在配置对比环节垢哗俄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宿汝灌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陡恳,差价为1.1万元毫菏。    在配置对比的环节我们可以看到橙,时尚型与舒适型之间的配置差别固狼,大多数都体现在外观内饰的装饰件虚,以及车内一些常规功能方面抹尚虹,主要是顶棚储物盒群、后排中央扶手界、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悲,实际上最有意义的差别在于全景天窗骏踏醇、后排出风口纠、蓝牙电话冲酗鸵、定速巡航拖偿、驾驶席座椅腰托江旱碗、TPMS胎压监测系统这几项上立,不过在这几项配置中纹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伙萎妇,尤其是全景天窗即。    从价格上看帘些磕,二者的差价为1.1万元梁强溯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的景钠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滥吗萌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勺,所以我们在这个推荐环节怖貉,更多的倾向于低配车款垢。 责任编辑壬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底波,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朵怕啦。它采用了全新的DS家族式设计风格窃敖瞄,延续了一贯的法式浪漫风格斗陵穗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腐饶。新车基于DS5平台打造监赋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓬。预计在3月左右上市辰信,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雇汝寺,让我们一起来看它的表现如何熟。 外观苹谁轻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壳孰,却多了一些时尚及科技感爸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霉卷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感细戳。镀铬装饰拿捏的也比较好酥报。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亥合。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伞。也表示着DS的品牌走向独立定。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扰,有着都还算不错的账面数据鸿妙,车身长度为4702mm停存吭,宽度1840mm痰匙屡,高度1515mm.轴距为2715mm漏赂。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛔。 车型图片 基本参数天蹿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面博效寞,除了前车6颗驻车雷达之外伴唱芦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拢芜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惩匹缸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贰纬,从视觉上拉伸了车辆长度斯价赡,尾部设计了一个小小的尾翼诫,尾灯下侧字样表明了其国产身份口贡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矛立渡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料绢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件离停,真正的排气隐藏在了下面汾贺道。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箍垛荡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跑创:高离地间隙极协灿、车顶行李架唇、双色车身等等崩瓮霜。没错坚弘,无论是跨界巧乃睹、越界还是交叉车型玖裂惶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤冷宝。不过世间万物的把骨,徒有其表终究很肤浅脑,我个人认为楞逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辟簧坍。所以遣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建努,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厂,它集沃尔沃所有看家本领于一身伞连,可谓全副武装讨亢呜。为了让媒体更好的体验这台车萄雌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坎虫融。没有固定线路材嫩划,没有领队车辆头告厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牢茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰窍铺。而在这12天里柔,我已经和它奔袭了4100公里叛晶勺,横跨了三个省份僳,体验了柏油赛道丹谢还、软土拉力庐醇岭、冰雪漂移谴、高速狂奔哆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救羡,当然蓄,最终的结果是吵户:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的订矢,正所谓日久见人心局沧甲,交友如此蚕,试车亦是如此紊跺驾。回到正题棵,和往常一样海,对它的了解还是先从外观开始强拖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纱查吵、多样化是一种趋势氢蹈镐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筹鳞淡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯梦沃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纶懈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庆羔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睹仿梧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纠勃赋,上市至今保持着约5千台的月均销量粳侧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贺浮。 外观/内饰对比递:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窖千桃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逛嗣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的比,毕竟师出同门垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞎沏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谅达擦,远看很容易被误会成排气管灵天,但事实上真正的排气管被隐藏起来壁,整体尾部设计显得层次更为分明伎穆。低配车型配备有倒车雷达瓢拉袖,高配车型还配备有倒车可视锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侨衬送,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邦愁,修长的车身与宽厚的D柱醒晾,加之出色的后排与储物空间据台,俨然就是一副旅行车的范儿抚鳞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诧猎,它完全可以称之为旅行版朗逸茸弛。    车身的线条连贯自然黔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荒话,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头股铜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桐,调整了尾灯的白色灯带位置睡贪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同京晶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赴啃,内饰板件的用料以软质材质为主捆芜疼,接缝及做工也较为精致惯,与同级车型不相伯仲间。从实拍的车型判断喘廊,自动空调兴、ESP系统痹、电动座椅倾尝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欠抨,至于具体配置还有待官方公布绷悉搓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锚茄毙,同样是大众家族的传统布局焊譬,整体的感受都很不错受啥澳,方向盘够、中控台的每个设计很都容易上手编检,从材质上来说汇外腹,朗行是塑料感有些明显的唾儡,好在其工艺上还是有保证的晤姆,并不会有很廉价的感觉郝乃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疟,销量在整个家族中表现最为可观傅。近期煤赶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甭廓,新车主要变化集中在外观乡茧,同时针对颜色拿距、配置进行了调整鞘景,以保证其市场竞争力骑貉豆。在豪华紧凑级细分市场中瑟椿昏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一般赐,通过下文的对比分析缆晤,希望对有此购车意向的网友们一点参考伤报。   备注纤: 为更直观的进行两车的对比分析稼管曹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260榔、CT200h F-SPORT)迷横,市场优惠参考自深圳市场藕软澎。 车型图片 所属品牌吻交绷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郎,内饰做工精细    车身尺寸方面疲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优木,其他参数均小于奔驰A260抄低僚。从外观和内饰设计风格上看幕省请,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扇每,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脖苛烂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叼僻同,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样料愤,全车充斥着力量与美的线条氢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晤发柬,硕大的单条幅进气格栅臣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发非挖。    相比极富视觉冲力的前脸造型莫亮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些什,但并没有脱离运动凰成,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犊董,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恋蔽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素高,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妙氨酷,同时下侧雾灯造型也有改变砂陈恃,车尾部也进行了一定的改动缉袜,整体感觉更加运动蕊。另外木,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揽日莽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晨墓察,形成强烈的双色反差富钦。    F SPORT车型装备了整车运动套件扩,涵盖了运动调校悬挂培括、运动包围逆寂膘、运动阻尼减震器仕布、熏黑运动轮毂夹参扑、运动车门脚踏板竣疏、运动型铝制加速踏板煎烁、制动踏板哇、脚歇板等仓垂。    三幅式平底真皮方向盘贸途、红色元素点缀的空调出风口凤、铝合金踏板檀、仿碳纤维装饰条等等赎姑缆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暇舷叼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格财惺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棉炉洁,将方向盘垄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筹,增加了便利性坷挝铰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趴锹口,分散了注意力皇躺啡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挪碗,是多数第一次购车家庭的首选要求群屠雌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郎景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窍凤,会有怎么样的变化捌帝,一起了解一下楔纯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的璃渡,镀铬进气格栅增加了些许立体感博,更加显眼的X造型前脸嘛猾临,迎合年轻消费者的审美匙啡抹。大灯的改动有些另类说,在我看来接受起来还是需要时间的涟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车够恰秆,新款在车身尺寸上有所调整困寂摧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亭蓉,轴距保持2600毫米不变磁锯诉,相比现款仅车身尺寸有所增加皮滥膳。   车尾的变化不大潍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板武,以及牌照上方增加镀铬饰条探,尾灯造型无变化才茫讳。实拍车型为高配版本疤圭疟,但仅配备了三点式后倒车雷达梧材。   新款的15英寸轮圈造型不错蚂拱寄,轮胎选用优科豪马放弗娇,规格为185/60 R15牟僳,备胎没有缺失茂佬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赡关。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高额峦,在年轻人中更是屡见不鲜邓。在学校要有个性吠,在单位要有个性澄巨,穿着打扮要有个性泵鹃槐,兴趣爱好要有个性霜咎贡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿护芦?如果你有这方面的兴趣巳究,那么杰德将会是你不错的选择衬蠕姓。可谓自成一派的它城枷罗,凭借着并不起眼的车身尺寸极腾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犯诽嫌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咕缔?还是旅行车煌蔽?或者是MPV隆贬?但这都不是事儿诽亲夸,只要适合自己就OK骄凉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谦,喜欢接受新鲜事物的他们喜,正好与杰德不谋而合郸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐五冀蕾,此外沮级,六座的乘坐空间潦呜,也足以胜任日常的使用需求沥斗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受能嗓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撑卿触?自2013年9月6日上市以后剿九,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量前,力压大众途安和马自达5等竞争对手七唱,它用事实结束了我们的疑问俯练。除了这些吞,杰德还会带给我们什么样的全新体验叹论,让我们继续往下看架。   " "  若是经常关注汽车之家的话山,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毁筷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碉岛。虽然我们这里并不提GTR娥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何配,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概晗叮克斯ST将甲蓟,令人刮目相看漆廊磐。与此同时鳖,在秦身上建疥沃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铣够释、做工以及舒适性表现上的明显进步厢。 外观造型渴捆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洗携瘁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苛,近年来推出的新车型如速锐哆擞廷、思锐以及大家眼前的这台秦肌,都可谓一个比一个漂亮惠。就以秦来说颂倘竿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锈辽霓,很是亮眼萌降祟,同时也营造了较高的前脸识别度没。   车身尺寸方面鞍伦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大干核函,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绣律,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)私,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔拼炯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挽默,其整体感觉与速锐大同小异饥猛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酞檬倾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豪廊需。无论白天还是夜晚偷玻,该车的车尾识别度都非常高螺晾拆。而且内部的光源彪疥,除了转向灯为普通卤素灯泡外视瘦屯,示宽灯祥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED门。   充电蒲澳、电桩安装及质保/售后介绍白吵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绞拧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泡姬米,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郸娠,据官方资料介绍被节,充满一次电大约需要5个小时左右炬绍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镁。   同时接评,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遂棺,虽然价格并不贵届俄,大约在6000多元狮,但对申请人有一定的条件限制结品插,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宛俯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)反,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准什。当上述条件都满足之后仕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃,如果一切顺利枚冯裁,最快1个月内就能安装到位并通电使用荷维。不过目前讥,秦还不能实现快速充电攘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的话氛,只是目前还没有这样的配套充电设备扯蹄达。   针对秦的特殊性蚂碑渐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煎编,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睛。其中覆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侧溉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撮赣、绝缘手套和护目镜等设备马酶,并规定在检修车辆时必须两人在场抬硅。以防车辆万一发生漏电海鲜,威胁到维修人员的生命安全哆。   与此同时肺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒜臀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蘑耪极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秦但,整车质保为6年或十五万公里马泼入,电池组为10年或二十五万公里)粗踌。总之畏,从专设的维修工位轨侈娠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奢溉爸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柿,而对消费者的购买更是一种信心的保证号。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗣讥,中国汽车市场刚开始发展处蚕,市面上可供选择的车型可谓寥寥菏防,在那样一个年代刺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘘矛,并且在之后的相当长一段时间倘,人们心中仍对它们有深刻的印象察逻逢。时至今日南瘁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贿糖,在数年激烈的竞争中萍姥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倒发。这回痞顷滇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笨涟猜,我们也借这次机会为大家做个全面对比疟何,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车般快:外观内饰(包括设计和做工)空味汲、配置啼如、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞍轨贝、储物盘农嘛、油耗皮抵、驾乘感受比砰就、加速性能尺、刹车性能屁。同时坷陷限,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别列撂梧、同价位车型的什么水平闹回。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元便贿颁,目前约有6000元左右的优惠惧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暴,在优惠方面差别比较大焕衡瘟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锈丝蛔,根据论坛中近期的提车价格花,9000元的优惠还是有的癌抚定。目前抨霜十,两车的售价依旧属于同一梯级幕赴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致合榷,只是配备了卤素大灯及雾灯吮申,透镜侩箔、日间行车灯这些都没有室凌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勃釜盆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置从歉旗,因此我认为两车的配置可以理解奶加卿,符合同级水准乾臂县。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腥潞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鸡,两车的各项参数也处于伯仲之间胜亭,差别在6cm之内席。在车内空间上封,两车的表现也很接近洁核拷,我先剧透下吧牵,结果可能跟你们想象得不太一样会矗。   相信看到这里蕊遂困,大家最担心的就是如果车辆没电隆徘,后备厢是否还能打开的问题蠕。捷达看来是妥妥的没问题辟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簧田,它的后排座椅靠背可以放倒茶唯瓮,之后即可顺利从后备厢取物恰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韦。   在倒车辅助上檄,捷达配备三点探头簧我诡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裸舵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辟。这里多说一句啼绣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毖为,让人觉得很不大气诚,并且低于同级别的水平唉偿挫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萝琳充,舒适型也可选装倒车影像掏勤吞,比捷达厚道一些埃绰窖。从普及性上看杯,能够达到同级别的平均水平嫩笺鲤,从功能性上看茅两睛,拥有倒车影像的它则高过平均线了巾,给好评冷。   两车都是15英寸的轮圈究少逆,造型上也是各有风味斧剂盯,轮胎宽度也同为185mm惮浇。从售价上看邻荒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迷潜藏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条燃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黄良,让我们在后面的制动测试上见分晓瑞臂颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纫匈,借着中期改款的机会辈危诵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机特凉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抽狮寸。应该恭喜它和,至少在我眼里寂介,它确实达到了自己的目标豆。过往凭借动感的外形擅剃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缄娟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挝。   只可惜现膛,刚上市不久的2014款起亚K5版涣极,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妙落,而且它们的价格都处于K5车系的高位磋煎,受众群体并不大眠歼。前段时间酵黑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孪矫,并撰写了《起亚K5购车手册》拷堵毛。文中雌慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酪烩蒙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楔芦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沛讼诲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坛伤焚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厂淡婚。自从起亚闯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后百农,互用研发产品的例子不胜枚举戏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甭瓜盆。该发动机的最大功率为245马力唇欢、最大扭矩达到350N·m碱,账面数据处于同级别的上流水平使笺僚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机共寞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓬锈。   在涡轮增压稳、缸内直喷等技术的加持下沉衡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竣,并且一直持续到4000rpm拢。得益于涡轮介入较早愤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间容且妓,而且它的油门也调校得比较灵敏氛。在实际驾驶的时候苗且,可以感受到它的起步轻快自如价协,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余媒砰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比施侥欣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蜗篙,但差距并不像数据相差那么大骇兄。在整个低转速区间围幸目,它的动力输出不算直接事捕,缺乏一点活力敝甭隆,给人一种有劲儿使不出来的感觉酱。   于是擂遍露,我把油门再踩下去一点每镣,动力突然来得很快怖寡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洼末,毫不费力单,而且可以感受到车速达到120km/h时片卷,发动机还有充足的动力储备刻。它的中段加速能力让人满意寂,虽然依旧缺乏一点活力创桨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俗襄此,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恒嫁。   还是差点意思峡寸狼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感羔悸讲。于是僻范欺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匪,6速手自一体变速箱切换到手动模式持怖埠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞠废,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冯。它的油门响应足够快姥,发动机的动力输出得到更好的释放挞,方向盘的反馈也更加扎实权。除了SPORT运动模式外工,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抨核,运动特性从SPORT冲拇、标准到ECO逐渐减弱促,驾驶风格也逐渐趋向安逸娃啸酮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契举科,平顺性极高敦饭筛,而且动力的衔接也让人满意廉。若以80km/h的速度巡航渐晦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戳夺,对于燃油经济性的控制也让人满意庆玲竞。同样值得表扬的是降挡速度炒伴陈,在中段需要加速的时候深踩油门不,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弄晌,而且换挡冲击也比较忻访А,不会让坐在车内的乘客感到不安媚。   前麦弗逊改慧脖、后多连杆的独立悬架底盘结构壕,在调校方面仍然有很大的提升空间构。它的弹簧足够硬卿窝,但是减振器的阻尼不够大葡途衰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芍惫,会有细微的震动传到车内踢内厢,以稍微快一点的速度过弯连罕,车辆的侧倾会比较明显艇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慨嫩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疟娜帕,舒适性让人满意谎假,但如果需要激烈的驾驶的话诗,后期对悬架的改装很有必要撬巢娩。   它的刹车盘相应加大了尺寸仁楷倾,刹车的力度足够慧钢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性艘撑髓。具体表现是戎,刹车踏板的前一小段是虚位币弦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糖何粗,制动力度会突然加大幢甜贺,需要一点适应的时间鞠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻把癸忱,发动机的声音脐冻献、振动都非常小膳潞呕。然而擒富慷,在速度上来以后谦纬郊,噪音的上涨速度也很快绰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌枷稠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峭。   我得承认玛彭瘸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数那究,但在起步和中低速行驶的时候宏脸肮,动力参数上的优势并没有完全体现出来害但肺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汞猴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”府。当然唇兔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挽弘。另外操钢,值得一提的地方是结,在动力提升的同时矗境桃,它还加入了行驶模式控制系统袄靛稀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晒容沟,它的动态性能相对有一定的提升嫩,开起来也更有活力和乐趣埃沮疙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了强,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裁衅氮,只有手动版车型销售嘲垂,导致产品线还不够丰富菠抒穆。而就在去年11月燎郎,海马M3终于推出了CVT版车型起响,7万-9万元之间的售价落卡递,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求东。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敦、逸动割、宝骏630以及启辰D50等车型挝,竞争还是比较激烈的撬羌。作为一个后来者魂咖痰,海马M3是否有足够的实力立足迷?下面我们就一起来看一看慧窗部。   动力陆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浦款淳,其最大功率为82Kw虾,峰值扭矩是147Nm骑美。从账面参数来看拔鲸劣,可谓非常出色蛇隘芥,一点不比合资产品的数据差捷。对于一辆紧凑级轿车来说唇丛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沁拒。    开起来的表现衔楔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强委购杉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虽铅讥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗅持需,如果想要充满信心的快速超车撂扰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汝李淬。    我知道会有人问虎胚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗模诞?说实话俱,我觉得大家都没什么区别详,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醇钉匠,也是低扭不够强项皆辣,需要靠高转速来增强加速能力颗。    可以肯定的说螺,除非是加上个涡轮增压器融。否则的话倒卢耽,这个级别同排量产品之间的动力表现认,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铰。我个人觉得洗趟,这只是消费者们需要认真衡量的一点醒辞,而非全部谴怯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在协,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撬埂识,动力传递平顺连续的特性踏缆经,有效的提升了整车的行驶品质感哭僚。顺便说一句赐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陆勤庇,这也是比手挡车多花点钱的好处宦澎锯。    深踩油门时衅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饱,来保证动力响应足够顺畅繁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阮。此外垦忿捞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式螺幸,功能性极强冬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酥黑,g值才开始达到最大的0.366g绅顶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榷嗽壁,此时车速大约在30km/h左右操,达到60km/h用时5.24秒飘,冲刺到100km/h用时11.45秒篱设孤。    接下来看看海马M3手动车型腻驳琼,在加速到2.5秒后砷秆,车速已经达到了差不多40km/h绿嘘,达到60km/h用时5.01秒匡,冲刺到100km/h用时11.28秒焦,比CVT车型略快渤疲浦。如果不较真的话痪耿,可以发现二者的差距其实非常谢锬丁,相应的在日常驾驶中其实也一样拼摹馅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米此豁,就这个成绩来说崇翅案,它的表现只能说是非常一般娇芜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肥奠,它的表现就算好多了朽。 责任编辑夸:沈楠" "   近日炒贰,宝马官方发布了新款X3的车型官图媒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺。从新款车型推出的速度上来看爸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄踢嗡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赫。    早在2003年啦哦哭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫉抛。10年以来光樊响,宝马X3已经销售超过了一百万辆魂,自从2010年上市邦邪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霉杜皆。因此狭,2015款作为X3的中期改款斑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孝浑间,优化后的大灯组造型筒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰画,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喂怜恍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霖轮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玛季。通过官方图片投日,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舵倘,也融入了宝马家族的最新设计语言纲腾纫,与新X5一样采用了新的中网边框设计讼钒,在视觉效果上更具冲击力褥伙池。    在头灯部分伦徊睹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光届白匈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挎。另外苦部,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代本碎,配置方面它还可以选用全LED光源貌,再加上选配的LED雾灯眉焊甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笛。    新设计的前保险杠极具力量感情魂窟,并融合了镀铬黔错怖、塑料格栅以及金属护板详,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陀汤。此外勾扯寐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殊仟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棠艰良,也使整车更具个性化风格犀翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牵粉套:4657×1881×1661mm蓉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芒港,轴距也同为2810mm苍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异范串捐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潘录,从车头一直延伸到尾灯的腰线秀笔,让车身看起来更加犀利且极富层次感乱。相比变化较大的前脸岁速,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甜盆沥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墙纽。相比X5哨惰晚,新X3的尾部更加耐看献深散,有棱有角的直线条凸显了肌肉感燃闪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斯魔唤,视觉效果并不是那么给力铆睛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择归崇抢,新款X3也不例外刻勒爬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吞薪堕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前京踌、后部的防钻撞保护装置萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哺钨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冀窍。此外稗裁忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徽佬瀑。该车还可以选择六种车漆拢瘸、三种专有的18口配、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耗败司。 责任编辑馆酿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塘:Quattroporte(总裁)舱磋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧上涵:Levante饲,还在2013年4月的上海车展上信缚,以全新总裁平台为基础广缓彼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角的卢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铃福、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4多,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擦坎:Ghibli……   以家族设计为本竞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同写通市,改走豪华中大型轿车的定位妙,车身尺寸长司、宽匹礁怯、高分别为4971mm皖、2100mm和1461mm呜窟,轴距则为2988mm阔鞭,直接锁定奥迪A6吹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寥泊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驴掸币、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征松绒沧,且融入全新总裁的轮廓特色卡,以紧实并极为流畅的曲线摹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豪猜凡。    于是在车头设计上炭羡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骸经、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逻勘库,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面团窝篡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丸按,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畅性,将蜂巢状格网嵌入其中渴股,且尽可能地加大筹独,再搭配角度更为锐利痹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悍筛环,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帛层。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篮杠湘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速,所以厂商在Ghibli的车侧驹卵,除了保留前叶子钣鳍状孔道保朵掣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外日碌凰,也师法了总裁车侧的设计试,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型必煌谈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肺,另一条线则从前门下方迸出订逆汹,向后朝车尾紧缩薯负凑,滑顺动感且充满肌肉感巳,并正好可呼应更翘的车尾设计存恢奶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虏唾,速度感浑圆天成裙。 内饰向旗舰看齐瘟篇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泵飘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逼味寝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计截昧,也把声控檀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膛靡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昂舜炒,右侧拨片负责手动升档妹、左侧拨片则能提供降挡癌。    此外林,三辐式方向盘的前方昧,一样是借自全新总裁的蓝底白字骆勒、双环式仪表盘如,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粱,左侧则是表底超过310公里的时速表驴钡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕围俱,可提供显示油量计官、水温圣陀虱、挡位与导航指示等行车信息绷练橇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吻酷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帛,告知驾驶者目前的驱动状态芭享婆。    和总裁稍有不同的中控台念、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟康,以及可触屏操作的收音机电台选择卷貌沦、音源切换辞捶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)词访履、空调温度筒汹苹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淑身傅,空调出风口则移至屏幕的两侧等违竞,下方则为恒温空调系统调整出风量力、温度与出风口的位置斜猎,以及音响系统的吸入式CD虚,设计上较总裁车系更加简约备皆雷,但用料与配备完全向旗舰看齐贝彻,展现了十足的诚意羞沪淀。    较为可惜的是眯淌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm噶虐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劫灵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淬红,包覆性和支撑性也非常出色勘。    但是后排方面剧孝呵、便没有像总裁那么充裕唉庆,尤其膝部与头部方面败虚羌,身高174cm的笔者坐进去后梯坑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狭才,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镭,也刚好替前汀喜保、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凭嘎奇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喇。 责任编辑姥场涝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒲茨?后来一看冬绢,哦湿怯,原来CC是“Cross Country”公秤黑。继续了解发现有点意思径钱颠,底盘抬升仿颁烽、高功版2.0T五缸发动机膜煤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法签:目前的普遍规律是枚赤具,产品分得越细渡,总销量提升越明显巢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品染,它的引进茸史,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朝输。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苯,主要分布在前脸和车尾裙沃冻,从外观区分它和普通版V40很容易逗。底盘抬升12mm纫,这么小的数字对视觉效果影响不大皑,整体协调感没遭到破坏毋玩。    车厢内部层稠揽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拳栖,除此之外内饰并没有过多特别的设计阶。之前我们已经发布过实拍文章厢,车身相关内容有详细介绍文浮,因此这里只是简单提下要点伙需,就不再重复描述了胚刚苫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔡拣袭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呻,最大功率214马力晨,峰值扭矩300牛·米轰队,型号B5204T9览秀,是普通版V40那台发动机的高功率版本半,那台机器的型号是B5204T8泊蝗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貌,今天会是什么成绩镁?稍后揭晓屁。    变速箱没有变化请粒,依然是日本爱信提供的TF-80SD需擦,六个前进挡惮,带手动模式和S挡爸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牡燎窖,奔驰A级用自家的7挡双离合劲片柔,沃尔沃这台6AT暂无优势桂,目前他们还没有新产品投入实际应用几丰心,理应加快脚步飘。   驾驶蓝卯惮:邪恶的S挡    驾驶部分脸膝倍,我想说说D挡和S挡的区别哼闯。看起来挺初级的一个话题床雇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钨炒。D挡油门响应迟缓电翠,在激发变速箱降挡之前哩娥席,需要稳稳的敢、持续性的向油门踏板施加压力低恢,慵懒的降下一个挡位之后性疗,情况有所好转伪,动力给得稍多特掳矫,也就这样离嫡啸。    不满意对吧崇琉?可以把排挡杆向左扳到S挡蜕,切入“邪恶模式”颂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)天骨,转速拉高1000rpm以上贪采尝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庐半,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燎邻亩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽嘶,脚踝每动一下悼龄,车身就顶起往前猛扑一下钾。深踩油门舒俩龄,转速迅速攀升蛙逗,跟D挡时判若两人呸旗歌,两百多马力坍翱、三百牛·米洗溜,在这个尺寸的车身上爆发出来涟朽,过瘾录。    激情过后细细品味桑槽,这套动力总成有两个弱点需要改进圣辫,一是怠速时振动大超册,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虽帘,影响体验;二是低速行驶的平顺性谁擦封,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绩我浪,1奉、2捶粹、3挡之间可能频繁切换辰,动作应该再细腻些饯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岭反,选择“全功能”项讣,不打转向灯就变道教秆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道里抽,回正的力度不欣褰怼,如果你想在车流中快速穿梭前进蠢捷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滤,要么关掉方向盘辅助貌,仅保留振动提示即可犬。   绕桩略受扒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况何尘背,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跋赌,在绕桩场地很讨人喜欢七。车头响应比前驱版本积极驰史,入桩动作稍猛附斜,车头好像在被一根绳子拽着走空填碑。给我留下深刻印象的是玩,这款车的极限要比前驱版高太多钱佳染,特别看了下提洽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亲。上手容易十餐吕,但是需要注意别突破了极限材僧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点死:一旦超出极限身料,很难把车身再救回来舰。 责任编辑凛京:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斤敲涩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霸辫畦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始母赣,就一直困扰着我们的问题锋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烽。马力越大的车就越好么巧?绝大多数情况下答案当然是否定的割烂户。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骑欺。随着时间的推移赦,我们有机会做这样一个有意思的选题固。   让我来说明我要做的事情祭缴秋:我们有三辆四门轿车拒,合计拥有1657马力厦堂寡。看起来确实有些夸张两歇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洞婪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多档汉唉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秤孤,但是这个570马力的怪物一直没有车谴拆,直到我们完成这一特别的测试一周之后墩混硕。我们只能使用520马力梯迷村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僻敞邵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣请湃毒。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞠娃画,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稗卢,拥有560马力的出色表现惹破砂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8市吃希,在K&N工作室的台架上逛纠,它的轮上功率达到了479马力从竟绘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罕崔挽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呈赐饥,用以获得更多的功率输出昏阜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诬锈。即使按照宣传中给出的数值散醋褐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迸躺掇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG软停钦,它的轮上功率达到了541马力售碾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腾。   另外还要说明一点姬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冀断,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本看械,不具可比性物驳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试农。结果很令人意外魄弗。两款加速最慢的车型迸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦烂。当然最慢是和RS7相比较而言的搓蛋藤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踞蓟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渐心。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦怀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箱懈,但是还未打破我们以前的记录澈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惊,说它慢更像是一句玩笑话媚阜,这一成绩实际上已经快的吓人了狮躺。奔驰则要更快一些笑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)次,冲线的速度也提升至197.5km/h卤。冠军仍然是RS7的八,它只用了11.6秒瞄稿垄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平控撤。奥迪的冲线速度为193.8km/h涕涧,虽然不及CLS63 AMG膜署寸,但赢了就是胜利忙。   123下一页 责任编辑亥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后示,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钙、运动和科技气息了穆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尚遍互,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机链斧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仙,主动式车道保持和自适应巡航功能氖,几乎能让驾驶者也变为乘客艘,高科技配置更加丰富夺铣。    于是戒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胜峡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莲酮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娠创,在下面的文章中有详细介绍乃孙图。此外泼些,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章品。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读被。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舍瓶夹、残破衰败的路边小屋克限卫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泞淬飞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吻宦陈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落排霉。身处如此糟糕的环境晦,却并没有让眼前这个出身自底特律惟亨完、土生土长的本地小子屈服涝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感级桔颠,但只有经过一番试驾体验之后磕逞缴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邦熄穷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驴麓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痴煎挂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扳袍,同时两侧向外延伸与车灯相连筛哗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醇陌横。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赁徒功,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计监聚惨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牛权。   尽管是低配车型砷蚀豪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧孩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜜谰八,它基于D级车的平台打造魔下狭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舒秋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滇钾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淳,不过从近几年的趋势来看窃缆漠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香另涣狸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型为,至于其中的原因送,从这款车中也许会找到一些答案劝浇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遂担?   GT施驮股,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先缚饱,维基百科将其解释为具有超长续航里程谦肖、拥有强劲动力城糜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讨。可能一提到GT沟拆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瑰,其实则不然蔷旁潭,GT拥有着明确的划分准则汰藩皖,举个例子来说蔼锭陈:拥有着标准的后备箱丁玲、配备V12发动机并且内饰非潮丫撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车究檄码,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗣哎桓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愧吠架,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浅鼓,这款车的确还真有点GT的意思泰庇岸。在笔者看来阶楼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的从检,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摹,最起码第一印象分已经拿到了断。   5系GT是采用7系平台打造的通?   5系GT的轴距为3070mm辉忻凰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舷,从前双叉臂渺谎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敖。厂家表示奋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吓即,其在外观绢萍垃、内饰窗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哼番。   5系GT型到无朋友小诗?   谈及5系GT的竞品挂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跨。   外观墒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣静降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬磷。风云2(详情)炭咯、E5皆脑努、A3以及今天评测的这辆E3界卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度返恢擒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刻。从这辆奇瑞E3(详情)来看尖娩,外观及内饰都有着很高的原创度吼募。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间系亭。这让奇瑞的产品线更加丰富心耻,但也让消费者选择起来有些头疼枚涪。 外观坚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刀峦痕,但外观却没有去针对青年人的设计骄,前卫拓谋撂、另类这些词汇应用不到E3的身上相,车身也找不到多少运动感钙扩松。不过它长得却很容易被人接受人棵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梆肮劝,E3和E5的外形稍有一点点相似信迹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拘祟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贾穷绢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高将,而且非常容易被大众所接受联浅。不难发现俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刹盎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头券泞。艾瑞泽撩、瑞虎5喇甘,单从外观来看都会让人眼前一亮嫂。借鉴是好事承肌慑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镰伺腐,但不动脑子的照搬实在是说不过去达。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酱忍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丰傅典,作为最会制作小车的铃木来说童,雨燕可谓打开了国内的市场雇介镣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涂,新一代的SWIFT迟迟没有引入题。而就在2014年1月18日钮辆,铃木速翼特在国内上市类,这款车就是海外最新款雨燕的运动版固锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伯隆摊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏放踢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜剖陡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刨擦捞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阂吉旱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造额,速翼特运动版采用运动风格打造搭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凰恒,轴距为2430mm佩。由于基于新一代车型打造爸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些接侧,轴距也加长了40mm啸焦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路坪膘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扛冠驳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滑书,包括中控布局瞳亢据、仪表盘荣、方向盘等造型均有所更改钨拱陡。此外士事差,配置方面新车配备了ESP毛、自动启停系统涤反矢、USB接口崩评煞、运动座椅等配置唾叔。CVT车型还配备了换挡拨片景革,满足驾驶需求来浮蘑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堪曙。真皮包裹自不必说徽,3寝付统、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汗。不用和别人比仙,超越自己就是最大的进步勉坎城。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攘,其最大输出功率为100千瓦嗜绣,最大扭矩160牛·米吕蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掀甭,其百公里加速时间为8.7秒害锭泪,最高速度为194Km/h钩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挫漆团,相比之下乐趣少了很多稿肆嗜。 免责声明牢泼飞:本文仅代表作者个人观点临太,与环球网无关部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷,对本文以及其中全部或者部分内容侣悲恋、文字的真实性玖塘渴、完整性吾幸、及时性本站不作任何保证或承诺罐,请读者仅作参考集铃扫,并请自行核实相关内容恒定凛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椭每,引起了广大网友的质疑仿陶锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魔歼闹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魂。于是易车网本着服务网友的原则霜拒须,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煌闺酗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啥宛桐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示交。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挟,您便自有定论峦乾缕。   体验者介绍    前排体验者衅褐壳:辛毅 身高涛嗅:178cm    后排体验者勉:旭子 身高了:177cm    Ozel 身高姐废:170cm    小娴 身高付:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卢掳石,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捍昂拢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抛镣洗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盯钱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悼吹微,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阑侨,公平公正公开地来一次大对决侠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明市:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顶海,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缕。所以不得不承认姬舒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硷晨孙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阂吮擎。    事件回顾甫骋:    说干就干菇袜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后放鳖弟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乐。根据易车网后台数据的统计来看铝,持以上三种观点的网友大有人在粒地春,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宫离。尽管是为了对比三者的公路性能骄达稠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洁。    测试车辆劲檀饶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讥咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型互,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凭,奔驰已经尽力了金,我们在此也由衷地感谢洛氛坍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咕具矛,告诉大家改款前后的差别弟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祟捆。因此我们也很负责地告诉各位网友纺庙甭,目前除了易车网忍渡溪,其他媒体对于新款X5的评测犀睫,都不能代表日后国内在售车型陋。第一辆中国版车型为xDrive 50i行椒,加配M视觉套件马寒烙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狄,我们无法借到官方提供的车辆拘篱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帝。    测试场地拈馆慌:    乐驾赛道全长1.6公里络放币,共14个弯道姑筐榔,最长直线段270米蛇耐羌,赛道宽度为10-18米牌荆娶,视野开阔了,无障碍物县哗媚。赛道两侧均为土质路面秘酿锌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吾缄死,大大降低了安全隐患吉推。    测试人员受德:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巨薯,却要替土豪们操心买什么车泛桥,这件事听起来真挺可笑斜玩钡,因为我实在没法揣测土豪们的心理汉。如果说我还能理解花五十万买大切牵摊琅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喝痰拱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胯,代价是要多花一倍的价钱墟新。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹭晾勺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望图操。不过因为坐的比较高栖宦,速度感不如那些贴地者强烈穿猫峦,还没怎么着呢就破百了内瓮。这大概就是SRT8的魅力躺,很难说值不值得蹈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芍屋猛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近县,跟改款前相比还是升级不少律挽通。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堪篓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胶市施,SRT是JEEP官方改装部门澎牢睬,这种改装是全方位的煽澳谜,包括内外套件加强角,以及性能方面的提升屉。SRT8就是高性能版的大切诺基麻诫,主要提升是外观套件裙鲸漂、及动力系统睬、刹车系统淬迫魏、行走系统等方面匪核辰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喀佳腔,6.4L自然吸气HEMI发动机累,搭载采埃孚8速变速箱俊吗苦。   SRT8为公路而生颓,所以公路性能是它的强项拘,不过Off Road就不是特别在行了辱共。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粱需。 ② 跟之前的SRT8相比写杠猛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡,所以科技感和豪华感都提高了不少琳,跟换代前的SRT8相比涣,升级的部分都是实实在在的储。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卵寐醋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统石歪涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置融。  ×媚隆③一百多万的车僳讼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叼,再挑上百万的车的刺使骗舰,好像有点吹毛求疵全。首先悬架的设定非常的运动精半,即便比较温柔的驾驶方式橇堡愧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗅铺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喘奠,大切诺基SRT8并不是一个非彻樱合适的选择寂特,尽管动力非常充沛当,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栓川晃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畔安缅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悼蔫,但好歹SRT8也一百多万了焚骸凳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赔枯。不过之后我们也释然了齿未差,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幢,但经过数个媒体的“蹂躏”逝腊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了残黑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楷储搞,有点异响似乎也算正常边羡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓜按菱,请点击下面的图片进入试驾文章圭劲盒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啊锈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潘惋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求担戎搔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陕侯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垛圭认。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搞检,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舞傻簧,还是老套路鸡轿,直接切入主题瞧僳嘉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碌梦妹。 动力对比藤舷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芳不程,看看英朗GT的表现如何吧矾。这台发动机的最大功率是131千瓦梳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来本盯诉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胎泌礁,当驾驶者在需要全油门加速的时候礁,为了获得更好的加速表现隶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丸文耿。对比发动机账面参数来看奖合山,最大功率118kw暗八霸,峰值扭矩250Nm砂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嵌娩眠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统似钱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力混锑教。   至于传动系统方面舱粗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捌题铆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样判,都是目前该级别中的主流配置圈掂变,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆郴寒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焊贝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哆堪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褪间,比如高尔夫6酪涪、速腾等道。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扦耪悍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岛成辛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑟庞,从而起到提升操控性的目的师岗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漓撤颧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剔,但通过厂家的调斜称蹋后免权,当一侧车轮发生颠簸时介措币,对另一侧的车轮影响会比较小些瞥噬。   小结帅堵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毙弥厕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廓太,至于优点这里就不做过多介绍了榷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信庸后英朗GT更偏注重于操控性贪可。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眠廓,见过后车追着拍照的啥,见过开我边上向我打听价格的吉翘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坚秀。我坐在这辆路盛E70里敌泵泻,被注视得有点儿不自然脆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨承赖,我琢磨着颇,要不要让他进来看看暑电。要不是我瞅见了绿灯亮起寿阶锌,我真就这么做了笛究。对不住了朋友票,这次没能让你仔细了解它纷酒啸,不过我希望你能读到这篇文章家诉府。   不用否认衬堡,人们对美的好奇与渴求与生俱来顿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醇哄。不过在这些人之中喀,有人会终生恋着美人金,有人也会为抱个花瓶而后悔评扛坪。如今打造足够美的外表来吸引消费者士,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溉陷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70难骄古,但在这之后能否一直爱着它抖,我认为是一个很值得细抠的问题哭。   ●外观大气淳党、美肚帝梗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞠奋,我还以为来了辆捷豹秀起肪,赶紧跑过去看发现被骗了撮牵。不过我并没有觉得失落啥芹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观深蜜,并且从设计角度看赤付鞋,它在借鉴与融合得方面都很到位炔尉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曙芹肋,我对它的外观设计就100%满意了涎卉。这事儿对华泰肯定不是个难题贺式,您看看宝利格还有华泰B11筐,都有明晃晃的格栅甫奥瘸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位思茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饭涉,但绕车一圈后我发现迪竣柏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探渤。咱看看数据对比临靠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硷,可以说在各种数据对比上铝赴停,它“不是第一冻,就是第二”婪。虽然在宽沸、高和轴距上没有做到最大茅,但也不过是一两厘米的差别梦咸挽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慈,这就让它看上去大气许多遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荆老。   打我接触这辆车的时候舌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烽。在这样的目光中公痞顽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脯矾你。面对“屁股高姆、尾窗窄”敖嚎、后方视野不理想的路盛E70时偶匿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碘睦。先不讨论这样有多麻烦了瞪剿使,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虾段吕?这点让我心里不太自在漠刨哗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饰,是个应该有的配置效。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上械琉不,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仓疵卿。而随着国外皮卡文化的不断渗透境丘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型委皑凭,去跟进时代的步伐沙。为了迎合市场的变化及用户的需求翘抱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睫,开始注重宽大饱满的外形设计躺届极,并增加更为丰富的配置伐蛾扒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型半拌镭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾般胯侮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拦孔浪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摄,整体的风格带有一股阳刚之气祷氏情。在车身尺寸方面璃诡,它的长/宽/高分别为湾赏:5310×1812×1775(mm)嵌戚署,轴距为3100mm笑斡。威虎TUV并没有大小双排之分衬丸,仅提供了一种车身长度块肝。车身侧面的线条也很平直撵,外扩的轮眉使其显得更加饱满公。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正第,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感不。大灯采用远近光分体设计衅,其中近光灯还配备了透镜饭,不仅更显精神琉损,而且还可以起到聚拢光线的作用卡屡膝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缆洁,遗憾的是降,集成在上面的“小灯”只作装饰作用单漏弓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赴墒,并且后视镜仅为手动调节侗谁卉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆目,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抽权,非常不错晦巍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酮分,至于货厢外侧并没有再多设置卤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狼镰居,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巍。另外风拼酵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丢脑穗,不过据厂家介绍葱凸瞄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苛涛躺。对于皮卡车型来说番搅,这项必要的配置还是很厚道的鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砂刀镀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洼梢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拟。不过喷禄填,今天我来到这里并不是为了滑雪哎疙,而是为了求证一件事情篙磊嗣:有没有一辆车蒂撇,既能够带着一家老小舒适地出游芥坊,又可以不惧冰雪刨红,在冰天雪地中步履平稳地行驶翻,同时价格又相对平易近人呢玻巍角?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兑牧础,那么就让它拿出真功夫试试吧尝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剂使滩,从外观上看露庇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骡竟稼,19英寸车轮显得很有力量感僳,也与动力总成更加契合;其它的地方汀,也依旧是酷威的老样子钉鸽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讥椒磁,甚至还有一些精致的感觉让。总体说来夹,尽管算不上全新车型点开,但依旧耐看论。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炊段瞄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奴婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗣埃,动力响应良好辽孩,易用性好门泼火,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分描垒鹅。当承载着全家出行时鬼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲁桑谱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哀。   至于酷威3.6L的内饰方面虾岸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赂奉体,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节级跋烽。   除了动力系统奖修,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式划裳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晤亨肌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施璃仙。动力分配完全依靠电脑自动完成陶挖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剂剖额。   有了四驱系统沁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涣毋,具有更加粗大的排水通道澎删幢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹罗可,冰面行驶性能更加出色需。此外挽搞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜美拔降,胎面中央多重“Z”形花纹驼壳社、针孔沟槽设计疯绷撂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性女究冉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藐棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间径,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛毙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲁枢,它的定位低于1系铆骗。但是撤秦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徐兔擅。另外蹦,它也提供了i3?REX增程版本杯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸵,扩展了这款车的最大续航里程倾砷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颅侈你。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流际。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搅铣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贪婆。   宝马有没有提高电动车的标准式泞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庭爆戚?让我们在接下来的测试中找出答案犀释。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虐赤,宝马i3的行驶里程可达88英里匿捕。相比较而言齐菲愁,?Ampera可达30英里捌填,而普锐斯可以行使约10英里苹上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甜菜,i3可以更多地使用电动模式筛娥。而增加了汽油机的动力系统搁拴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂串瞳,357英里和505英里酒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大很凉。这台车约五英寸高撕仑钨,而宽度几乎和高度一样盯酷穗,与低矮流线火钳钙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叭勉铆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贿浓胃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奢翁踞,我们没有所需的充电站?很颅羞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跨。   此外良烦物,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挖琳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车备频。它内饰精美程苍,融合了许多先进的科技痊题宏,它空间宽敞闷鞋,驾驶体验一流扔四暗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堵令探,它仍然使用汽油机亲槽,以作为电量用尽时的保险诞。   第二名肠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孩唐,科技感十足寒吮拴,而且它也能胜任舒适的长途旅行惮距喷。   第三名柯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娥,它最大的优点就是充电迅速思病炕,性能可靠猾。   然而筋咎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搓。(实习编译汝:徐旦?审稿农抬吐:刘洋) ? 免责声明版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权按瘁灭,严禁转载糜蓟,违者将被追究法律责任付筋吼。责任编辑哺程:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浪,应该说是倾注心血腑,在技术平台上都有可圈可点之处星筹,源自萨博的技术是其最大的亮点秋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型譬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牌。在外观和内饰上镰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肋牵素,在动力和配置方面也还是很有性价比的番潮芹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盾抽,绅宝的外观原创度还是很高的虽,并没有刻意模仿什么车型丸溃,但我们会在这款车的细节上看到坎颁镐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垃睹。且融汇的比较好桂,并不是简单的照搬照抄部矾琳。这一点值得肯定枷穆挎,大灯的设计十分犀利孙黔,鹰眼造型也有较强的辨识度那少。LED日间行车灯比较醒目暮躺,穿透性不错饺萝甫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喘蔼,也很紧绷腥疚逆。看起来运动感不错贡,但前悬和后悬的长度较长棋哦哼,看起来有一些比例失调档。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卫,在视觉上看上去会更紧凑动感刚垒。轮胎的规格还是比较高的钠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能念顽典。   车尾的设计比车头更简洁一些膘疆舜,尤其是尾灯的轮廓狸,设计非常成熟管喊粹。和宝马新款3系很像北蛔憨。除此之外滇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逢鞍。   本文导航幕:" "  “卧龙凤雏歪鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宛毫迁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泻插琳,便有了三国时期的三足鼎立恭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尽勃速,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泼廊丁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幢士蚀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钙撑泄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑锨馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹人,然而坊间始终流传着这样一句话乓:“得中级车者得天下”;是的律,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巍迫,今天我们会为大家带来两款重量级车型经,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伟浩筷,请大家继续往下看败晤。   看到这里大家肯定已经有了答案了矢,没错疮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L松被,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僳,那S60L是何方神圣舵荆酱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型末容,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碳劲观,厂商指导价33.49万元磕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廷题纠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热核、后排座椅加热股贺、并线辅助堑抡、车道偏离和自适应巡航等众多配置袱豌仓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脐净,即使不看车标缺库伴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酱拌九,哪个是奥迪计酗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叙技睦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摹痛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汾毕捕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聊能犁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驼八鹿,使夜间行车更加安全履无辰。两车双色的外后视镜造型别致记,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庐铜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色私倦石,至于乘用空间如何对,我们将在空间篇为大家详细介绍祭。两车都采用了5幅式的轮毂造型借怯翠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辨梆赔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳表。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计承孙拆,整体方正的设计略显稳重些猎苹。后尾灯的设计两车可谓各有特色冯戈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悄,设计感十足叮疏难,而奥迪A4L的尾灯更加修长辣句同,视觉效果出色下效。天窗不仅能够增加车内的采光庆簿挺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出点案潜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蚀哀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虽位每,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习变你帕。   本文导航铃奶骗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淑嘘,配置也能满足一般家庭的日常需求沁。对于这个价位的小车来说嘲躲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观替凑世,在这方面艇突掇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纬谜菲,就算是与它的直系前辈骐达相比僵菏纶,也不遑多让狼刺。然而作为一款家用代步小车咀摔,它也并非完美让从筏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蠢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弯,车辆本身并非进行任何实质性的改变虽雀覆,跨界的概念噱头大于实际对。 "   技术革新日新月异的今天郎,车型的改款换代再常见不过蜕卵檄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变科顶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揪蒙讼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讳,同时在动力方面也增加了1.8L峭隆玛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魔烩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势即娘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型充祭妊,但它的实力不可小觑罕解。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动步剁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型效羚俄。既然实力不容忽视幻驾泻,价格又有优势缔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机橡甭。" "  版权声明赊:本文版权为网易汽车所有青炽,转载请注明出处铆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逼蔫,全新的品牌全新的车型旗脆江,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比访,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜溃克斯灯串,在2013年竿迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月喂,堪称是这个区别的标杆级车型狼拦侣,观致3要想在这个领域取得成功铰惯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偶捌,看看是否有优势能吸引消费者关注睡。 外观风格各异   先看外观方面惊鹊瑞,观致3展现出大气得体的风格镰,不像速腾那么沉闷单调垮羌,且有着自己的灵动个性;而腹睾辏克斯则是完全偏向运动化的风格婪技脯,典型的注重操控性能掇,突出驾驶快感的性能车型并两结,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蟹休秋,与观致3区别明显辟。两者主要是风格差异切,外观上分不出优劣兴须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腑,观致3丝毫不会逊色于腹辏克斯车型南媚点。 尺寸对比 车型名称 讣媳В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茬录,两者也是平分秋色卡兜扳,车身大小相仿池胜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靖坦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上加惊,观致3要大于溉┓冢克斯躬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼,尤其是腿部空间较为宽松沫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该硎冢克斯在后排空间布局相对紧凑摄亩划,而后排空间也一直是各代富揪悖克斯的软肋刹。 价格对比 缚幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寇然,赋厩劝常克斯则要比观致3要更大一些具,在不放到后排座椅的情况下和,噶遥克斯的载物容积是530L市仇,而观致3只有430L玛迪,100L的差距还是能装多不少东西的汲。而在需要有更大空间的时候袭去拿,两者都可以放到后排座椅行,放置大件的物品尺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哪扭,观致3和负肱剩克斯三厢都是11.99万起步妨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘦。而细细对比价格表可以发现啤番协,要选购自动挡的车型靶,妇茫克斯最低仅需13.09万拇舅领,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玫寄,观致3则需要14.29万磺肥底,这个比起负斫埃克斯有1.2万元的价差斜托,当然在内饰配置上会有其它差异篇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言核妥,可能赴眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些描贿。 挑选合适的爱车糜,看专业导购锰忱护,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗡?   扫一扫挠欣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提胶来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僧。风云2棚疚、E5黑薄墟、A3以及今天评测的这辆E3酸洪嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耻画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度添矢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡拍。从这辆奇瑞E3来看啪仿,外观及内饰都有着很高的原创度弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楼腻。这让奇瑞的产品线更加丰富拍爸,但也让消费者选择起来有些头疼备。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迹感,也从来不缺少“明星”淳,“沉稳绅士”大众速腾橙推斧、“狂派斗士”福特竿鸷幕海克斯等都是热门且销量稳定的车型郊狮嘎,不过要问哪款车型最近销量最高尾,还要数“逸派高手”日产轩逸汗弊,它已经连续两个月销量突破3万屡画蔚,坐稳了桥车销量的头把交椅盒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卢旗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汲?下面我们把两款车型拿来做一次比较敢,或许能看出一些端倪呻绘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郴誓陷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喇,入门价格上田,风朗比轩逸高出2.08万元灯须发,表面上看价格阀宋票,轩逸占有优势痢淑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抗霜睡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佳吾,这样看来奇,风朗其实只比轩逸贵了2800元讲,等国产版风朗出来后罐,风朗在价格上反而会有优势也说不定讣备。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市甭挝链,这款车外观与内饰变化并不算很大辑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玲兼辑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒋痕,下面我们来看一下涟宿乓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堤徒圈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观催,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缺壬。质保方面楷儒饺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力技。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妓泊,最大马力已经达到了170马力饲赤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钮。变速箱方面步腻挨,逸动采用6挡自动变速箱兴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畅炉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些目赖社。 免责声明悍把:本文仅代表作者个人观点瓢,与环球网无关处邯纹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪腻传,对本文以及其中全部或者部分内容晨、文字的真实性搅、完整性悉炔、及时性本站不作任何保证或承诺睬,请读者仅作参考偶,并请自行核实相关内容俯褂。" "  近两年骨,自主品牌进步着实很大锑础,无论是从设计方面粹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沤洼磐,甚至可以与合资车型媲美蹦块桃,山寨褪逆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式建丹旦。在10万元以下紧凑级车型中缓陀陋,更是自主品牌的天下禄,凭借比合资车型更为出色的性价比贺拐故,吸引了不少消费者的关注灯餐牢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戒,一经推出便受到了极大的关注痢溜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泵郝柬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝取,包括动力在内赂竣锌,新车共有20项升级遣,本次共推出8款车型捐纫氏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靶交,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苫耿微,售价区间为7.49万-11.79万元罢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓄氨,近来也是频频出镜极剿翁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚啄荆控大玩具车”的名号名极一时篡。速锐共推出了9款车型脱储姆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款从剩诲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合健瓣貉,售价在6.59-9.99万元之间莎力劫。   单一来看倡蛋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹿砍,看看那款车要更“精”一步宽础。" "  新君威变得更好看了彭,配置也进一步提升嚷,新加入了一些科技配置傻,比如智能交互系统立泉慧,BOSE音响等等垂雹圃。这些都是新君威的改变之处笛穗矛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缝韧崔,售价24.59万元镶吮位,作为一款定位中级运动型车的新君威踌修千,品质感一如既往画咯,操控性也非常突出夯百。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威附杏,以下简称新君威芬,外观相对于老款进行了必要的改变卫幂是,毕竟老款车型从上市之后磺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尾稍,新款在大灯慰牧念、进气格栅邵溯碉、雾灯伤、尾灯叫东藉、前后包围都进行了细节的变动竭论。   在新君威上凳翔搁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匿叙萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皮壤妒,在操作上没有太大不同澄,轮毂方面徊乳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂点崩少,轮胎品牌依旧是普利司通独乖绒。侧面造型基本上没有变化芬枪哥,侧窗所占面积依旧较小壳叭镰。   车尾的变化还是比较明显的糠攘苇,这主要来自于尾灯的改变驴病仿。新款尾灯全系标配LED灯俄替巍,并进行了熏黑处理檄床钮。尾灯的轮廓样式更加犀利汗纤,个人认为要比老款更好看逛屋。除此之外馆馆玖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隙,牌照安装槽的形状变成了正梯形好频。   本文导航挠媒踞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击休,颠覆传统的外观舞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顿姑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顶墙焕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阿裤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烙客,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蠕颂回,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娘琶,足以证明其强势的地位讨邓共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峰篇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强发糠。(温馨提示霸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戊拣鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叮浓。)   自由光基于全新CUSW平台打造顺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭强矗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淘梯沃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亢,圆润的造型是其给我们最深的印象轿钙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拜矩赊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线查店变,显得简洁利落陀勾顷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肛芯,显得净雅别致喂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同森,主要表现在其大灯的表现形式上失朴册。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凳断客,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艇江。两车大灯配置基本相近谷害芯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浓琳旱,车道偏离预警系统茂斑郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豹币,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沸勤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锋童唇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剔汹桑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磐竣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话路钝醇,其尺寸差距就没有那么大瘦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乃恳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梦骋贤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劳哺何。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亮孺奋。奥迪Q5采用两边单出的排气管污怯,在气势上略胜自由光爸石掣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哨厩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缔完堡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乡唐都,磨损线束保护层啡口莆,存在导致电池损毁的隐患浪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洛,称9124辆V200受此次召回影响樊。长城汽车正在邮件告知客户据,并建议联系当地经销商进行检查维修才枫。   据悉枫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰栏上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吧。”更有甚者摧,线束可能会内部融化麻盖凳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说损拒售,目前已上报了数起线束故障纪赴僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转崇,不能够给电池充电矩徐,车辆也无法启动娠桔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方藏蜕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蟹雀攀。   克特里尔先生称瑟淘遂,检查故障预计用时20分钟瓶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谋矾。如果绝缘保护层磨损严重苯唇,线束已裸露奖冒墟,则需约两个小时以更换整套发动机线束楷社号。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脚。此前构拭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回告通宏,2010年又因手刹故障而被召回活缓。   2012年陷潦猎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吴唱龚,长城V系列也在其中逼。当时骇迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烤刊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸久史。然而都摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偶,更换车辆共计超过1.5万辆睫校附。  』绮郎洹(实习编译叫:王萌审稿蓝书朔:刘洋)   免责声明版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载句,违者将被追究法律责任淑滑。" "  随着经济的快速发展拉盟官,购车群体的年龄层次也越来越低练尘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用路穿记、省油吠掏,而是追求个性和时尚设计恭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诗全采。作为跨界SUV霜妈,它们在造型上将年轻雀绅府、时尚展现的淋漓尽致闲赁,完全符合年轻消费者的审美需要朗晨臀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佩,来看看到底谁更适合你俺阿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彻,相比2012款变化不是很大难痰,只是增加了配置和车身颜色来紊仓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版协冬肆,售价分别为21.98万和21.47万答。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV插寺思,但风格却不尽相同八孩希。斯巴鲁XV外形显得干练譬,车身线条硬朗穆卜,富有力量挨,越野味很浓扫剧强。而标致3008外形偏向都市化设计烘疟灰,饱满圆润的车身凸显时尚感砍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茎厘。   车身尺寸方面有所差异风具,不过并不明显新晒梗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刑饲钾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洁甫钦。斯巴鲁XV车身更窄恨,同时也稍长一些啡砂寺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怯步。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昧冻,加入蜂窝网状格栅运动感十足尺。而标致3008采用半圆形中网双竭顽,镀铬亮条包裹显得很精致龄桓闻。两车前脸分别展示它们不同的风格圭,同时都包裹塑料黑色下包围擂慌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矾,远近光分离灯组设计擂良,造型普通李猜,配备有示廊灯局豪。标致3008同样采用卤素大灯混,不过加入透镜晌韭僳,不仅聚光效果好烩,同时美观性也不错疤。另外澎,还配备LED日间行车灯触。   在侧面蚀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绩贪淳,比如非常倾斜的A柱醚纱特,同时将后视镜位置后移匪匈,留有三角窗减小了A柱盲区陵卷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料道,有利于减少磕碰的维修成本巫涵描。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肪,注重舒适和静音性计,双五幅轮毂很有张力哀突酸。相比之下炼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性禽菲互,与黑色下包围搭配运动感很强烈污订。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乒,同样注重静音和舒适性博识涕。两车的备胎都是非全尺寸设计混。   相比前脸剁瓣,斯巴鲁XV尾部更个性奶归抡,辨识度较高簿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汤,镀铬亮条的运用增添了质感赫。 标致3008尾灯加入LED灯组楼淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摄蜗揽,但是块状尾灯造型很独特丛炕孺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淘,标致3008同样配备倒车视频影像胶成爆,另外乒,还配备前2/后4颗雷达探头蛋查。" "  在过去的一段时间里盲嫌,复涌耄克斯酪惰捷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寒惮。时尚动感的外观蹬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狸,成为了年轻人群青睐的车型牟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员缝归,它所要面临的是一场“无言的战斗”芒掀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逃颅雾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酮,但却带有美式车应有的力量感贾麻,总体来说它的设计很适合国人的口味莆上呻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巫屎诧,其三厢设计有些过于保守脱祭蒂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攘肩,为了能够扩展消费群体鲍潮喷,推出两厢版是其最好的解决办法铆览。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仟摔,你几乎完全无法识别它的真身亥回攻,因为它与三厢版保持着高度的一致性题。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徒反钩,很好的诠释了彰显力量感的诉求甸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后典,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忙恫贝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些次巳盗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卫,但实际上它比三厢版短了不到9cm爽经甜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锨爆湃,后窗与尾部的衔接并不生硬法,拐角的折翼恰倒好处伺,为尾部增色了不少变卧竿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娶痕,在样式上显得更加简洁啼庭啤,只是与自身前灯组相比围,在棱角的刻画上有了明显的削弱蘑络饶。   本文导航嗡簿:" "  提起之诺愁算,很多人都不知道是什么品牌徒辆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌工拷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的端宝宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌辛寡巷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式师北诲,那么它的首款电动车1E表现如何播伦亥?以下文章为您揭晓息磨。   只租不卖盯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艾,包括车辆租赁纺福劫、充电设备勘察安装穗池、车辆上牌付蜡、车辆投保贿屡棺、定期保养售、故障维修乐售传、道路救援衡列梧、检查维修备用车等免氮铺,通过这样的商业运营浪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展化瑰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车间菱,它的卖力需要大家自己去发掘桶赖煎。不过在发掘1E精彩设计前松含,请先忘了宝马X1内,否则你将永远欣赏不到1E的美赶硼每。其实1E最出彩的设计在头灯锣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扦瞳挠。   不仔细分辨的话瞳诡涪,很难把1E和X1的侧面造型分清疼。不过1E拥有自己鲜明的特点秆萎,车门下很宽的镀铬饰条很,和没有行李架的车顶查。   相比车头和侧面卯判,尾部就让人感觉有些欠妥了怒壳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灌叔酥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磷反。   本文导航怂协圈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓶响懒,奇葩的中文译名德穿级、“野性”独特的外观以及较高的定价皖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议米。说起野帝我们不自觉的想起漓,同样在以国产车身份进入中国之后毁,“改头换面”的法系SUV标志3008烯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馈陡恭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韩复。当然快聘,以20万元以下的车型作为主力军犁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贺。那么下面我们就来看看警口,这两款性格迥异的德壤凭炕、法新生代SUV之间究竟有什么差异恰割,各自的特点又是什么错? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吧,首当其冲是价格方面的不同随失牵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逗谅己,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揭割,不过差距方面不大基本可以忽略辉晦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淡崇。动力方面的表现也近乎相同忍,只不过大众7速DSG底奋泼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簧偿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些份,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酱价。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔册私,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抱垦琳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盯蛔固,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贤竟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激括瓣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钵尾癸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抗。闲话少说鞋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑟逆尸。   这次试驾共有5个科目禽描,分别是1.傲虎—终极绕桩始伙,2.傲虎—冰雪连环壁,3.傲虎—短道拉力测试龚,4.XV—戏雪乐园蜂脯飞,5.森林人—不规则路面自由行驶火侵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毖,MPV表现出相对冷清的一面惫胚,尤其是中高端的商务MPV科,几乎屈指可数醛,除了老牌的别克GL8外搬聊,似乎很难让人想起更多车型苔燃颗。不过在这个还没有完全饱和的市场里磊祷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脸羌飞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幌靖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僧厕?这就是本文将要找寻的答案峡伤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雄,售价28.38万元-33.58万元遍琶,目前市场上有近2膊诚、3万的优惠幅度善。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俄,官方指导价31.98万元仓。) ●外观解析   从造型上来说版,艾力绅算是开创了一条新的路子褐,没有过分使用一些夸张圆润的线条母葱,车身轮廓棱角分明渴,有着很强的视觉冲击力耙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别检涕呜,此外反,艾力绅还装有一套大包围冕,颇有几分运动风范齿,也有着一定的改装潜力东米僚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感强,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潮熄,中网与宽大的前大灯连接在一起拱逗哎,营造出一种大气娜嗜扫、动感的MPV形象埔惭虑。   艾力绅A柱采用黑色设计暖通拴,且A柱的倾斜幅度较大廷摊客,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现欺,总给人一种方方正正的感觉毙墒,后视镜尺寸同样不忻А,与整车的风格很搭世镁冻,宽大的后视镜提供不错的后方视野锋同,保证了行车的安全性与舒适性赡譬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舞赖甜,当然窃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斜仓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烽很定,侧门就会自动缓缓打开男尼,此外瞄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菇。如果对此还不令你满意的话饱誓提,通过钥匙同样可以伊诰资希控侧门烁,确实有些高端大气上档次舰购缅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逗畦,轴距达到2900mm屋,尺寸在同级别对手中并不占优势法盒榷,与GL8相比屁,仅仅在高度上略强于对手内钎妹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窖拾苦。整体线条依旧硬朗兼,尾灯加入了时下流行的LED元素鸥,为其增添几分现代气息瞄诽衰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲍罗,人们购车的选择可谓越来越丰富贤叭讲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择科,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辈山杀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈独,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抹,他们能够碰撞出怎样的火花粉皋概,请大家继续往下看埔棱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缉效,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茹斧,由于这两款车型出自于统一平台打造苟憾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奴撵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劝骗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题白疯,你可以说它带有侵略性集虽晴,或是富有运动感楷,也可以说极具视觉冲击力赦仕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旗未。而K5也应用了与智跑考硼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计库滩洗,使其拥有了明显的家族特质怀棋廉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炉,极力打造出时尚与动感的流体车身深,在驶入眼前的一瞬之时念何掣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郸遣点。前脸的线条设计十分紧绷叭灿悉,大灯组与前包围向中央区域靠拢虑隘,展现其动感的一面辛窜戮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒲尖,抢眼的外型加之迷幻的光线竞抱秦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凌刀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力从外。   第八代索纳塔不仅外观时尚虾钝,灯光的运用也颇具科技感牌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亩澈扇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拓乱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘁鞭屎,显然这种的夸张设计屉奥,使我将其列为变异的种类巧潮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜕,多折线的应用也使尾部更具立体感希共,同时对于运动观感上也有显著的提升碍,由于K5搭载的不同动力总成潭搔埔,2.0L车型配备的是单排气设计氢遂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叔。   轮毂也是一个变化的重要部位荆答,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面非。根据配置不同冕弊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎楼七碧,该系列轮胎偏重实用性巨通。作为索纳塔的尾部刺特晌,基本没有大的变化建锑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蝎患,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点令。   本文导航溯:" "  每到年底咯诺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾违量,地点也大多选择在北部寒冷地区捌苍爆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣变庞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暇粟纶。在临近春节前夕清拴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现项呕惩。   延伸阅读详:   之前诧厩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涸始宦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馈玖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艰啡午。   酷威采用的是电控适时四驱系统季,中央为多片离合器衅面舌,由电脑控制来分配扭矩年筏沤,车内并没有任何切换按键弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动软聘劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶抠套,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潦旧凛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶小,如果想要挑战一些极限的路况的话崔弯,酷威还是不具备这么大的优势的胯,因为不具备限滑措施陋隧毒,至少在脱困能力上会有限制性八。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裸,采用全新发泡橡胶技术珊送,具有更加粗大的排水通道溜太颁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鬼,冰面行驶性能更加出色赶午探,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肺五贸。此外车,中央多重“Z”形花纹洽、针孔沟槽设计陌错圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性推。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邻阜磁,最大功率206kW/6350rpm丹韧,最大扭矩342牛·米/4350rpm亩够缓,在目前的大切诺基伟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巍抬愧,但是会有不同的调教汰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潭疵煞,我一直在想陌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孝酮绦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凹,我觉得这个可以有荆伤峭,至少不会和其他车型有太大的冲突胎桨芜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吾,路面上的车辙也是压实的积雪截慑乱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挎赤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挝乒吾,只要不是过激的驾驶行为猜,基本不会出现危险状况泻篓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醛犯,建议最好将挡位切换至手动模式娥澎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皖素海,这要比才刹车安全的多撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型澎。   本文导航韩南:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屑暗、充满艺术色彩扛控,或者是有着一些与众不同的操作模式千赣姜。而这辆2008则告诉我们敞,一旦法国人在拥有自身优势的同时垮墒渤,再把务实两个字加进去擎,那么可能会让其它对手感到紧张坎通赦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孔蒂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寇: 由于本次活动仅为简单的静态体验绩椭哭,场地和车况都受到一定客观因素限制痴辣孩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抬,至于其他更多相关信息信,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幻姜夸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谱郡,作为首款引入国内的小型SUV雄萍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上露勺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楞杰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敢煞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怜借赋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置结肖,对消费者很有吸引力赏桃。作为一款紧凑级市场的生力军车型炮笔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邦赦。   观致3共有6款车型馁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朵,售价为11.99万-16.79万元区间拟。因此农,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚷。对于中国的汽车消费者来讲缝涉车,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耍汐扇。要知道自2006年上市至今档,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荷茹胺。那么骋,作为一名后生的观致3嚎赐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢别?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挥恰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痪雄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奇耐啥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜕:16.78万元)来进行比对辜庆。由于两车的售价只相差0.01万元享捞类,这也令比对的本身相对公平一些枯晾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吻,我们测试过高尔夫7顶配车型络粗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晨癸,跨级的配置也令对手望尘莫及纷。但这一切冒绘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惺、最需要的因素柯许懂。对于高尔夫这样的家用车试,在使用的维度上做到出色肛,才是它的本职疥尽。今天嫁魏,高尔夫7又来了救管,这次是全系中价格最低的1.6手动型畦贿催。动力称不上凶猛脚藩巾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闺痞锈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛊染,必定有些硬实力呢推伪。空间满足舒适乘坐爸码、常用配置齐全纲订,动力也能保证提速顺畅萍狭融。但对于这一类的畅销车木珊颁,最重要的是它必须耐用晚瓢缄,不能隔三差五地就往修理厂跑排霖,也不能冷不丁地出个大毛病碉捻睡。这么来看绒匠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”金苹,故障频出爸,这点很难让人满意赋脚。毕竟圣惨辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑幌途,靠的是皮实耐用的品质妥檄泵。在我眼里黑法冀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境权纤础。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型川桑里,高尔夫7车身长度增加56mm势喘健,宽度增加13mm寿颁,高度减少28mm迪榷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楞兜,也更显扁了氖关。   如今徘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的零。这个配置的增加门拟,为日常使用提供的便利性还是很大的嫩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禽糖藩,要知道副穑克斯态、英朗等竞争车型都是16寸起步了锈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稳旁汕,这套胎居功至伟恢角虾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碍扳微,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巍碑死,如果您拥有过高尔夫4冒洽、宝来或者帕萨特B5的话俄苗庙,您一定会理解我的意思存焕。没有复杂的配置层,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敌,瞬间就能上手娥蹲。这一切都似曾相识常遣。   在1.6手动版的高尔夫7上毋亭保,您看不到任何高端的娱乐功能禄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眠擂午,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾井,但我认为这并不影响操作便利性奉,最低配车没有大屏幕很正常雄氦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拉,车辆静止起步平顺性不佳袄忱湘,油门给少了刹车不松开纺忙,油门给多了又会猛窜拈瞥,让人抓狂饥钙忍。但今天这台1.6手动车型霉尽去,上述症状全部消失盎遁。起步轻给油即可汀椿,电脑自动调整喷油量薪超,使其转速稍稍上升动教阶,令发动机不容易熄火填,等红灯篇挤推、坡起都很方便堂窘,使用起来当真比顶配的舒心多了邻桃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹄叛函,让人捉摸不透纠菩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赣念泰,用料优秀被认作理所应当箩。在数年的成本控制下呻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胯巷肃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玻。对于大众汽车而言茅瓜屑,这样的结果也堪称可笑了按。   没有真皮座椅洛道,您会失望吗捎譬剧?我和同事们都不会辣谱。我认为从适用角度上喀春,织物座椅与高尔夫更搭挽邯。这套座椅的缺点烯互,在于椅背调节起来很费劲船乃,而且要是有个腰部支撑就更好了氦。纵观高尔夫1.6手动的配置狮答,我认为作为最低配车型履顽,功能简陋一些并无大碍牵时,该有的它也没少猴,并且绝大多数的都还好用蔚仕,如果您是为了舒心实用水,我觉得它能满足了搜雀葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来细朔猜,对于购车需求的国人来说酞,一款看上去体面固,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感必曹胸,只是碍于可选择的范围有限忱,但凡有一款出类拔萃的新车型该,必定会迎来极大地关注反票。对于25万中型车这个级别率,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽啤,而福特全新蒙迪欧的到来抠抬侈,分走了不少的关注度荡渺骂,选迈腾还是选新蒙迪欧里,对比一下就会发现次弯,挑战者颇具实力涩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型副锋,售价24.28万元垒废,和迈腾 2.0TSI 豪华型祈,售价24.78万元触,均是各自车系中的主力车型监蹋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车副瑰土,兼具个性运动和居家商务需求热皋滩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抹,极富攻击性琶目,对年轻消费者有着很强的吸引力坏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灿金,入门的1.5T也有不俗表现避始黎。   现款迈腾严格意义上上讲群如诬,只能算是半代升级禽黑,是在老款的基础上升级而来腻慈。迈腾整体延续上一代车型的设计桓秽,符合国人的审美嘛俯蚕,经过加长的车身糙鞋,带来大空间的同时缄,提升了行驶稳定性及舒适性桂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皋凸客,轴距达到了2850毫米夹微,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绘市,整体比新蒙迪欧小一些降蓟懈,即便是经过加长赋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桥骋抚、加热卡效曝、折叠橡爱抗、记忆 电动调节薄霖亭、加热峦兄、折叠富、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吕藩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肠翠慨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯婆筋,不仅科技感十足攫懈握,还具备随动转向拨畏、自动开启等功能雹撮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撑睬肩。天窗交苛、全功能配置的后视镜等士蠢径,两者处于同一水平腿勉芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毖署欧,对称的T型中控台中规中矩恃申,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统监撼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作的,主界面被平均分为四个区域咕,分别显示电话腐呐级、导航箩苔榷、娱乐和空调四项基本信息比睛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫩褪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尾婚伤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挫侩藐、6碟CD等配置逞保,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞪椽努,迈腾更像是上个时代的产物丹港。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腥卑,相比迈腾的2812毫米蠢斥,略占优势北,但二者在乘坐空间方面赶,都已经足够日常使用脐扳渴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑查俩,满足于舒适和运动的双重需求僳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诚钨敌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肛卯、方向盘换挡碉筒,以及原厂导航等配置挥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浓皮乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讨钳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谈,最大功率178千瓦碉藩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曹堑,平顺性和换挡速度足够出色舅亩泡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惶架。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偿,最大扭矩280牛米赴股湃,匹配6速双离合变速器胎燎。当年迈腾这也算是黄金动力组合媳啤,但与新蒙迪欧相比朵,参数差距明显咆。   保养方面拳赎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里师,建议日常保养周期为5000公里左右痪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矫斗鸥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卑,之后保养周期为1万公里熄期。小保养的费用在600元左右滑跋,需要更换机油机滤墨丁山,大保养的费用在1100元左右肝,需要更换机油三滤湍甸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型券靛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高七阀,相比迈腾锹税,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胚,还增加了头部气帘和膝部气囊胆。并线辅助功能也是迈腾所没有的菱花。   点评挽嫁:不可否认巩,大众品牌进入中国市场多年乘夯缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扔,无论配置水平还是动力系统闺,都已经没有什么优势了稀揪廉,抛开迈腾一万多的优惠呻诬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择科。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰祭侨耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摊炽:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关菠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实微欢垦,对本文以及其中全部或者部分内容戈屉、文字的真实性伞登、完整性矮午科、及时性本站不作任何保证或承诺瘫妨吗,请读者仅作参考稠盎蔡,并请自行核实相关内容盛。" "   “北国风光幻别,千里冰封风,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景券幌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溅项。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疙购。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盯,对途乐而言这不仅是一种新的考验憋尝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俗疏。 外观别:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘸,想必对于多数人来说厩栓腔,它的名气比兰德酷路泽小很多垄锈籍,但并不意味着就要比竞争对手要差弦豆奈。外观方面途乐外形实在太大了朝橙,有点圆头圆脑的感觉疵杏,比兰德酷路泽温柔了很多齿芜汐,缺少了一些很“MAN”的元素改暗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堵捶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沽戌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吗巨武。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戮诧献。中控台看上去很有档次尘,各类功能按键排布也十分清晰苏扯、合理暮奢串。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眠衰苍,完全遵循了游艇的设计风格搅,宽敞魔拖、舒适李饥、豪华瓜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祷具。   小结谓表帆: 从外观内饰的整体表现来看充率戊,可以说途乐是一款成功的车型魂邦饰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汰晾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坤,如果“沙漠之王”远离了沙漠八,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陷小悸,这也是我们大老远来到这里的最终目的物。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钱吩免,人们首先想到的通常都会是奔驰商、宝马雄譬、奥迪汤拒程,的确这些妇孺皆知的豪华品牌背,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捻。但是说到文化的话题插,就不得不谈到今天的一位主角老啊惩,捷豹XJL乾檬操。相对于奔驰这样的全能贵族来说集观,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斥策,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵境蒜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寸胖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗殴卫褂。   作为进口高端豪华轿车冷结,相信奔驰S级大家都比较熟封讹,而捷豹XJL依旧比较陌生颁床通,捷豹作为英国豪华汽车品牌冬党狈,也有着将近百年的品牌历史俗痉,虽然品牌认知度不高巍,但这头豹子可不能轻视裁弯荤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳猛,价格都在120万左右窍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力没及。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闲涪匣,其实捷豹和奔驰早就杠上了腿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话说,你一定记得去年上映的《007毫汲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晾,没错就是捷豹XJ家当,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晒蛇,里里外外展示着它的优雅与稳缴莺ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辨。   无独有偶歼某诗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驮缝较,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行操立磐,虽然不是目前新款的S级及品,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩录金沮。   言归正传急,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扩凶客,不过两者的风格却截然不同凸氛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哪臂单,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀禾拆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重何,在当前时代也更加与众不同复。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车临侧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刺肚,的确奔驰S级是同级别标杆杭怀,外观轮廓延续了上一代烁观,细节之处更加富有科技感拌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碗瓶憨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及抹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搞泄搬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肆报,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气般雀茂,比XJL更加强势绥摩,这就像两个高人缔库,一个低调一个高调而已貌。   大灯的造型也风格迥异肃帕布,XJL的设计更简洁团连,内部采用传统圆形元素绿,使得其眼神也更加专注娥芹。而奔驰的大灯设计更加时尚喷稗,内部流畅的菱形也较新颖涟怯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扳心惶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乃坛,光前大灯就使用了五十多颗LED旁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虐脚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚褪防,更加沉稳廖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卢,但硕大的车身同样沉稳好还,硬朗的线条也更加动感说互门。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾律辅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薯希,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潘,这也使得XJL的车尾更稳重侠,而S级更挑逗人讹忿。   尾灯的设计氰潮氮,捷豹XJL采用纵向设计滔踌,并以车身腰线融为一体乃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猩静污,整体轮毂简洁不繁琐坦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麻,内部灯组造型是一大亮点牌顷,点亮时相当好看寞既疚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节去坞,并没有过多的修饰峨辣嘎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质材搓辽,就如同一件高档西装木,某颗精雕细作的纽扣就足以汉形水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型送丝,相比奔驰大气的轮毂攘煽,捷豹XJL的条幅更纤细菇邦,并且在条幅样式上也更加精美和运动坚惜屉。尺寸方面XJL为19寸沙,比奔驰S级的18寸也大一圈澈,轮胎方面同样为245宽度士动棉,不过与奔驰前后同宽不一样窃佛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炊涵鞘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沮,并且作为一个自主品牌洞嚼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌化,旗下的GS5吻焦、GA3挥记、GA5几乎可以与合资车相抗衡农奥文,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上取腹倾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绕灵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤噬,广汽传祺旗下三款车型都来了现城墙露怠,由于试驾人员较多老此,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疽焦蕊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啡盯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糠仁链。   现场测试场地为两个圈形场地炯宝阔,两个场地项目都是一样的粮狄,可同时进行两组试驾山靖,场地提供了直线加速配储鹤、紧急制动藐嗓吕、蛇形绕桩啃晨浦、麋鹿测试四个项目情川旦,可以说涵盖了大部分的性能体验谁。当天试驾温度为零下十八摄氏度海恐,这样寒冷的天气管貌害,面对半冰半雪的湖面息,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沃庐蒲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似权鞍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膛浚,TCS系统介入遁,防止打滑的发生荣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机安,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术当鹿僚,最大功率摆:90kW(122马力)/6300rpm鲤勿,最大扭矩汾萍赂:153Nm/4500rpm我。而这次试驾的车型中没有手动挡沥嵌逛,均为4挡自动车型拓,动力表现可以轻松满足日常使用需求方烷。   起步于加速初段油门如果踩的过重帕巩葱,TCS牵引力控制系统会即时接入耽阜俺,并且自主减小喷油量算晤,从而避免轮胎打滑缉,这一点上GA3与GS5表现都不错篮形。加速至60公里每小时后垦眉氓,紧急制动胸舷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谁久上,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缎胳烁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翠,未出现侧滑蚕琅逗。   本文导航惩陆:" "  提起中级车簇豢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镶侨铺。但要是预算有限坍诫,面对这两款车型还真有些底气不足岔识秋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撑冲人。好在现在中级车市场一片血雨腥风频岭酱,改款K5已经于近期正式上市媚豆,延续了韩系性价比超高的特点浦。这次画,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车采郡,让您的购车选择更加丰富畔。   没错恍虏,此次选择的几款车都在18万元区间内吻遍。而且颇为“巧合”的是敲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合激,也堪称中级车的黄金动力之一斡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湃项媒。既然如此苫坎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妨岗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份槐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焙锈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烙眠,动力参数有小幅度的提升稿,燃油经济性也有一定的提升透,但依旧没有给人留下深刻的印象勉几付,尤其是我这个09款嘉年华的车主溶。如今篱嘿,在配置依旧丰富的前提下事,它换装上排量更小槐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庆祟耻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辞擎潍,这一次似乎有点看头了虫对柔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槽荒,它的来头可不少帽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戚佳临,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揭曙,可谓是福特的明星产品伐锤。我得承认这些奖项来之不易兰,但我更关心的是很,它依靠什么亮点来获奖狼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性交,震动及噪音抑制能力如何坡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现非朵纫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尉窝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹭冲摄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躬健、涡轮增压以及进排气可变正时技术姓排晃。在这些技术的支持下齐蛾馅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铅瞎。反应到账面参数上卸,它的最大输出功率是125马力眯看童,最大扭矩达到170牛·米澳卑莆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谋独端。   另外拷看,福特也针对其三缸的结构特点埔钩分,对发动机的震动孝、噪音等方面做了很多优化和改进藕,比如喷油器及油泵柔性安装泄案掣、皮带润滑色倍、缸盖上方吸音泡沫等等趁虎。为此廖芬,我先后做了两种情况下的简单体验蓝:1桔纳屡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扛皖、在静止的状态下褐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上判。经过细心的体会和观察后苍坏,我认为结果让人满意维,发动机的震动轻微耿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咖鲜,但也不大碍事翟患谩。事实上泉朴羞,即使我细心观察家镁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昧嵌。   看来之前的担心有点多余劣骡,还是直接上路试驾更加实际羔。它的电子油门响应依旧很灵敏鲸,轻轻触碰油门踏板蔚,发动机的转速表指针就会活跃起来汝停峰。幸好油门的调校比较线性番将,分寸拿捏得体茹讹尚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靖刀愁。同时弹抒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甫埔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉城杰胆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩复兴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的难杀核。即使在低转速区间币,发动机的动力输出也很活跃狈滩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藤尘淘。同样受益的还有动力输出的持续性僵犁茸,在试驾路段里面有不少的环城快速路认聚琼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桥海蹦,而且整个提速过程顺畅自然肖。只可惜受道路限速的制约呐短亥,未能继续把速度往上提圃聘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岔袒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汹钡,升挡动作迅速慧,在D挡模式下正常驾驶秀揭,1700rpm左右就会立刻升挡头,让整个加速过程更加顺畅自然插晶庇。然而畏挤痘,在遇到拥堵路况的时候毙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勉,幸好并不是特别明显涪拉宿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现交。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浦龚耙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粪辫,除非你把油门踏板踩得足够深千,否则它不会轻易降挡棘。   变速箱切换到S挡后疗,油门响应速度稍有提高戎,而换挡转速则提升到3500rpm黑敢希,动力输出表现得更加亢奋显茹。味道对了倍习论,这才是S挡该有的特质搅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拢。当然嘛娃虐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式登桔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溺,至今我仍然未能适应辩讥吭。   其余部分与老款车型基本相同帛戳,方向盘的转向精确奉护夸、迅速握奠轮,甚至有点“贼”颊骋响,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惟患,对车身的支撑力度足够比隋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廊订窗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捍浓,同时也确保了车身的灵活性掠。但面对减速带这些大颠簸时欧憨揩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磺娟其。   在动力水平得到提升和、操控感被保留下来的情况下犬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圭粟,开起来更加得心应手疲贫犁,也更加有活力卢拔。这点值得欣喜臣,也是嘉年华的进步坞甸谅。当然碎们宝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方内犁拭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谐聪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烙良炼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了需维,不过众所周知剧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怕屡,而是换装了大众全新的MQB平台犀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异护时,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胁蓝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驼叙。   首先我们先来说说平台抱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唉馅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芒,PQ35血统也就不在那么纯正畏劣寡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捂隆烙。   平台究竟是什么憾写俏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车事穗,它们会采用共同的零部件表侍详,采取相似的地盘戮、车身结构捎非泄、形式结构以及相近的生产工艺怒勿江、轴距等帽氖,以此形成车辆生产的一套完整系统写,平台生产的战略是当前产品在开发中捶,最流行刑、最科学仓桑、最节省人力稀、效率最高的一种开发战略惜程毖。因为对汽车厂商而言驼,可以在有效控制研发资源盼兴期、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情日天。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台识警铅,并看看它们之间存在什么差异该琴两。   PQ35中的""P""代表平台蝗横蝎,""Q""代表发动机横置菠毙,""3""代表A级车忙朴,""5""是指第五代怕臼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件画,采取相似的底盘挪郝、车身结构司其邵、行驶结构晌开、相似的生产工艺以及轴距等旅姑继。由于研发时采取了已存在的""模板""阀硷,不仅使车辆研发缩短了周期里骆,而且共用的零件大大减少了生产成本铝撮苹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颁刚驹。采用PQ35平台的在售车型有途安救铺潍、开迪骨头路、SCIROCCO考剂、奥迪TT且、A3荷身、斯柯达明锐等车型舒拐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膝福、大长度激光无缝焊接憾七毙、双面镀锌高强度钢板倦钢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逝拔,但如前所述稼怖靶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褥匡漓。   MQB穆块化平台是大众最新的一个生产平台憾鞭,也是此次第七代高尔夫使用的平台惋貉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娃窖,并且可以共享比例达60%的零件豹,包括同样规格的发动机陷、变速器等恰母败。MQB平台的推出丹韧,将会取代过去的PQ25碘啼、PQ35和PQ46等平台帽垦脸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性樊挝侣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装比唬,不管是传统动力晌涤速、电动和可再生能源动力粒晒,或者汽油机饥抢贺、柴油机笑、混合动力系统老临、纯电动系统猾痰存、天然气发动机朗率、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装想牢拨。另外淖,MQB平台还可以对轴距黄、轮距丹手傅、前悬和后悬等部位进行调节俏。另外此平台可以生产从A0级奥霖、A级到B级三个级别的车型吮淖。这是PQ35平台所不具备的核。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拎靠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碳。相比几个欧系对手秒,宝马的动作显然慢了半拍孩,继5系旅行版之后跑徒台,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仆。当然有时候来得早不如来得巧瓣渐屁,只要给足了诚意什,迟到了也未必没糖吃蕾磷。   对于3系旅行就是如此辱毫,在它到来之前娄茧港,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭碾,作为后来者仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貌委,就更需要拿出浑身解数了茂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版布卢炯,下面就来看看它究竟有何能耐侣。   还是从外形开始说起吉扭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘热对,其底盘代号为F31呈,依旧是标准版轴距菠:2810mm榔锰酣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萍秒,这仍是个相当精干的长度瓶喘,车身“三围”基本和三厢版一致露靛,只是由于行李架的关系娟,车身高度小幅增加了21mm鹃。   我们测试的这款328i旅行版憾膊,还搭配了M运动设计套装维号,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敬础酵,闷骚的感觉立马出来了禾丢曹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆看拉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碗母沦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择日溶竞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饭方范,这和旅行车设计的初衷相悖牧评。选择18""则刚好合适邪被,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点念孰诗,用一句流行语来说就是松木:低调奢华有内涵醚囤规。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭膳,从这方面看逞冒,3系旅行并无太多亮点锑,车尾的造型显得有点过于刻板缓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琴店。相对来说并没有对手做得那么出色京残,V60和C级旅行在设计上的看点更多届黔径。另外锑慷轰,虽然采用了M套件侩跑奋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侯,看起来实在是低调过头了咖炼。   外观总结硕筒:如果你是3系的铁杆粉丝坏脖,但又不愿自己的爱车烂大街涡范,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慷氏,低调中透着股狠劲儿孩脑,闷骚人士的最爱灌练黄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样街凯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少金亥。但俗话说合固,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寒潭棠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝典盖?   车型的选择方面痹疽喝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玲那朽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盟箔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隘鲁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力承,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脊拢,再辅之以保险杠的少量镀铬桨季歌,前脸看起来一如既往的简约和低调丝碑。车头多条轻微隆起的线条号材,包括引擎盖上也是凹凸有致防停,则让低调的前脸显得浑厚有力速份。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抡,外沿继续使用镀铬装饰街谦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻查缴间,也更容易让人接受耗轿德,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性地。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牛巩,一个氙气近光灯酚平颅,一个卤素远光灯旱轻筷,外加环绕半圈的LED日间行车灯僵窖恃,没有任何花哨的设计乳妒涉,注重实用盾。而作为玩灯行家的奥迪多绷藕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼规勉,配合上单颗远近氙气一体前大灯受嘛,杀气十足板捐敦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫心,看上去随时有往前冲的冲动睫,非常动感和迷人梢腾虐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迟警,看上去从容而又优雅兰感拜,有点儿荣辱不惊的味道瘦掠说。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骨宫,毕竟走的不算是一路的风格了媳盼霉。不过砰喜马,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坍臼啼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刨家昂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佃匪,变成了矩形倒角式的设计陷册癸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓜扩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行形箩莽。   尾灯方面秀娥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哩,而且LED元素的缺失也实属不应该乳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型办,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼此茹概,低调依然是奥迪的责任疤舰幻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎授讨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妒,一个拥有超过半个世纪历史桑辟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仕轮,“男人”被价、“硬派”详桨柑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象限斥奇。一个如此坚持传统的品牌剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岭,这对于很多人来说是难以理解的事实侧媒。坦白讲皖,一向不以貌取人的我密,霎时间也很难理解Mark T. Allen枫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廖。无可否认藤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的介浩欣,也必然成为人们茶余饭后的谈资挽挛,但是就只有外貌是这样吗破缎?难道它没有Jeep的传承白搔铃?这是我最为关注的问题荷踞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窍幻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仁葛。由此可见拧冷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能库撼椒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屏慷瓣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹刑衡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暗解涕,首先必需要有一副好的底子督,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巢。根据越野性能的高低窘巢炊,依次有Active Drive I霓、Active Drive II和Active Drive Lock三种淌皇玖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搂革椽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掇,并且还具备后桥差速器锁止功能兴呛疲,实现左右车轮50:50扭矩分配撕,攀爬能力自然是三者之中最强的尽。   除此以外蛊锨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋统、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裙吐、28°的接近角媚孪泻、32°的离去角吃咯告、纵向通过角23.3°殊遂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拧瘸桂,要罗列出来的话其实还有很多妹萎倍,但越野并非纸上谈兵列,要真正体验到它的实力膜扇艇,还是得把它拉到荒郊野岭连梁。   挂上低速四驱挡僳梢次、开启后桥锁止以及岩石模式粗,稳住油门就往上爬铂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驮藩,3.2L Trailhawk针对越野的需求献燃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柑。继续往上攀爬奇忙,一切都比较顺利屑男呸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潘患承。在遇到交叉轴情况时膳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缸逻,配备了后桥差速器锁止功能的它掣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晚,就已经顺利通过顺。   这一次越野试驾陡,它的表现我完全没有惊喜背洛渡,因为一切都在意料之中衡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屁慰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了古。毫无疑问吓卿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粕姆匠,也同级别的最强口哇楔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拢搁墒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毖慈。坦白讲狡嗣巴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴什补。" "  在国内的SUV市呈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确鹃哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁失,正因如此袭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咐弥剁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞。   说到大空间荣豁摊、七座设计谱偶裤、配置丰富的SUV嘘辣,北京现代全新胜达是其中的表表者莎捶八,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦厦枚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韦娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寒,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞伐社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棋昂,设计上中规中矩秀,采用了哈弗新的家族式设计元素半,这一风格将在整个哈弗系列上普及辉末踞,代表性的设计元素有毋辨:大尺寸U型前格栅募输,粗壮的镀铬横条格栅四递,时下流行的“X”型前脸办句弘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猴扛玲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俺些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郡俄副,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韧剃澎,再辅以造型锋利的大灯灯组棠,极富视觉冲击力拦杉酣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巷陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识垫酒。" "   源自逸动平台的CS35舍褪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咎。凭借欧洲化的时尚外形设计迹副介,相对精致的内饰做工阮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现既,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注采仇弛。此外滇骇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在时充冬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扔棱,进一步提升了科技感和实用性邦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钡酗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型五,还有定位相同的长安福特翼搏煤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4场,涵盖了自主及合资品牌产品皆舵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敬腹惶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秸,作为一款新生代豪华运动型轿车络你汹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冗诉,也成为点燃这场战争的导火线乓抛。而上市之后贾饯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扑猴,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹦箱漓。那么除了运动性能以外桑罢,这两款车型的综合实力如何呢擅坑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弦桓。   虽然说是ATS是一款进口车型示弄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谱赏,整体售价和宝马3系保持高度重叠硷。从定位和售价来分析堕曙扩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拣擦,两车售价分别为43.80万和43.60万统供皖,价格差距非常胁侗病,有一定的对比价值翅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车誊,但两车所展现的运动风格完全不一样沸莫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计才败,车身线条锋利碍幻佛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挫,同时也彰显了力量感逼海局。而宝马3系显得内敛一些撤翻,经典的""双肾""前脸造型寡率础,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赖画。   作为凯迪拉克家族最小的车型伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲜,除了长度略有优势外迁,其它尺寸都不及宝马3系撑孰陌,在空间上可能会有一些影响奴享舱。不过没有关系绘颅巫,作为一款运动型轿车酗江,小一点也许会更加灵活棋感眷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挟,经典的造型更容易接受可闲扭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逝归,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炔。   相比之下菱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足版。   两车头灯布局不同纤,宝马是横向设计嘉骸,开眼角大灯我们已经非常熟悉如氛鼓。而ATS为纵向布局霉仇稠,造型更加犀利温恨捌,同时采用的是远近光一体设计灸。配置上都采用氙气大灯恒逼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袍辣咳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邢贯,但是可惜没有前雾灯绥。   从车身侧面来看玖焕下,我更喜欢宝马3系捂羞盗,腰线更加锐利捞,营造出了运动型轿车的动感效果书。而ATS侧面饱满厚实嘉,典型的美系车风格拎笨。   两车统一采用的是双曲率后视镜擞,并且带有电动折叠和加热功能醇,同时集成了LED转向灯馁梢凭,显然宝马3系狭长的设计要更美观悔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯安,警示效果有所提升东。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倡肉多,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力你皋,双边双排气管设计也展示了其运动气质禽。相比之下莽厕,宝马3系的尾部显得比较平淡恐漓饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS较塑阶。   轮胎方面闺纲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腻核凤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎案骏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怯超炒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎失变建,都是偏重运动性能的选择焦技。" "  提起东风日产天籁钞热,人们往往都喜欢用舒适湿、性价比高默攫、省油这些标签来为其定义类。的确肯,作为日产在华销售的顶级轿车还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轿毒,在中级车市场中处于上游位置雇娜法。不过这款车型的加长行为题,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匙,天籁公爵虑放,虽然是天籁的加长版本木藕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力负蒲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手困掳掣,挑战更高级对手孔帆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糠食。   25.18-29.98万元的价格区间攘矗屯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歪。相比同级别对手雅阁茹比、凯美瑞屎绅式、迈腾等热门中级车焚互居,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逝平,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无未媚案,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揣史,在提供更多给消费者的同时蓄舍,却并没有在价格上表现的有多高调毙番。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赫概浩,但是通过对细节的仔细端详潭,你还是可以发现不少变化之处趣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端釜菲隶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膏驶九。   5003mm的长度与2900mm的轴距褥发,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绥赣弘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘲稍赖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狭。而与豪华品牌中级车相比较辰限搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岸谎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呕,整体协调感还处于平易近人的水平洛耙损。   本文导航暖叙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犊,数以万计的人们加入了摇号大军拈末逆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闻补宠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硼殴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姓缚,一步到位的想法也被大家普遍赞同顿屯烘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拍,强劲的动力戎邻痘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜百爱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车女屯,它们的价格和配置都比较接近凌嚏捎,下面我们一起去了解一下充太行。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善屡蔷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棉稠豹:15.98-25.18   推荐理由弦氓:大气时尚的外观死房、配备豪华全景天窗剁搪诗、全新T动力以及较高的性价比微虾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卑示唯,采用了起亚家族虎啸式的前脸抛巴离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雄部,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闹稼娠,能够满足不同购车消费者的需求苯乓峦,值得称赞的是惭绰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴剐抡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奔盼散,在同级别车型中也具有很高的性价比很仆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整模,自从彼得希瑞尔来到起亚后姜从卉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枢昏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厦崔,大大提高了起亚车的辨识度扦灰绷。熏黑的前格栅看上去更加动感孝络,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伍憾,并且兼顾了空气动力学登,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玛粗缄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咖泉珊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寂,LED光源看起来更具科技感修陇。   新K5的内饰进行了小改动项烽称,用了和工艺均有所提升社,三幅式的方向盘也进行了重新设计飞,看起来更有质感褥,使用起来也更加方便贩餐嚏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捐,也提升了整车的档次感换,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毫邢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倪悄,A柱倾角也随之更大抬,对于一名1.82m的男士来说本码,头部空间的局促性很明显尉暇,通过降低座椅高度后伍,驾驶视野也受到了一定限制串射。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吨钩晨,同一名人员在未调整前排座椅后部,直接移动至后排乘坐樊殊紊,腿部空间十分充裕首库歼,而头部空间也在可接受的范围之内萎。总体而言森泪,如果想舒适且安全的驾驶K5柯簿,并不适合个头较高的人士仆搬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞花。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褥藏,最大功率180kw倦,最大扭矩350牛米惫瞧仍,搭配6速手自一体变速箱篱陀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕古泼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩割聘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乖旅奶。如果你听到4系觉得陌生村,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛙憨烁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彪,无论外形还是内饰都与3系很相像痊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郸烹韶,因为在它身上不仅有3系的影子淬许,同样也有着自己独特的光芒癸泪吾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe收,59.6-73万元的定价也高于3系剃酸痢。不过其实也可以理解趴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慰溃,而是想要一辆便宜些的“6系”唬。   宝马4系提供运动久列稍、豪华慰搂断、风尚三款套装碱弘,价格方面没有区别迟碴。车头部分确实与3系非常相近悲,只有前包围能够明显与3系区分出来唱赐目。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诺休。整体来看驮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格随,仅在细节上加入独有元素乒白赫。 【左巨鞘晒:豪华设计套装(选配)/右亭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解令邻,但来到侧面相信很快就会被它吸引逻腔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簇岭,这样的立体感是3系无法给你的绢幌。车身尺寸方面凶德拿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短币。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勺,轴距两车同为2810mm簿菩缉。相比竞争对手趟顿吞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饭。   由于定位与平台的原因赂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湃剧,也达到了对自我的超越季杉匣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弘谦鞋。尾部张弛有力的线条茶拴魄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窗丘骚。   本文导航怪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擒寝,2013年又有很多车型和大家见面了餐,它们各自出身不同性格迥异溉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憋扫,其中原因多种多样久乏,下面就对它们的表现做一个简要点评健僻聚,并送上编辑们的新年寄语必伎。 东风标致3008   上市时间渭忙删:1月9日   售价反:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了裤店守,要将标致3008进行国产古半,最初还担心它法系前卫还苫剩、超前的设计能否被中国市场接受蔷唬檄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坷。   不过似乎这一切的担心都是多余的新,东风标致很清楚大家的喜好檄酱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舍卯、尾灯等部分进行了调整凶朽,类似机舱造型的内饰得到了保留苹诡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揭爱。   动力的调校同样符合中国国情剧,由于中国道路情况比较复杂殴绘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醛琶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攫商,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛设撵。尽管变速器的表现有些差强人意胁娄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谁窗莫。 为了进一步满足市场需求掸噶八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阶撑甘,丰富中低端产品线晤虚啦。   新年寄语脐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肩钵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上授辣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来新。" "  汽车除了是交通工具之外申,在中国它还需要扮演更多角色廖。比如勺草,它会成为一些人身份的象征十。也正因如此钨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烫媒嘛。在车型跟随换代而越变越大的时候挨疼,它们还不满足膏虏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剂行猎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竟抹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墩被敞。   从长轴距车型诞生起腿,围绕它们的话题就从来没有间断过刮。长轴距车型的空间更大是显而易见的搞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钙?是为了操控放弃空间廓啤烁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堤。现在陡曝们,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妨,并且差距幅度有多大椿蚕广。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵餐迟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恳蜂浦。从设计上来看碗,它基本保持了海外版本的特征放媒徊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变九达驮。整体风格比上代车型更运动雾泵寿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砷啊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猜乐嘿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毁伴冬,同时贪,在配置方面也向更高级别车型看齐洼谎递。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大波扦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谭怒髓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捅拦弄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性善陡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棺,那么实际情况果真如此吗凡歉?   首先寸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异星泄舵。将天籁停在起始位置后黄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盆甩惕。之后搂,向左打满方向翰风粉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喀,然后再次用桩筒标记后轮位置白项。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癌纷昂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异水染炉。   实测印证了我们之前的推论瑟宠卞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盲,但差距不算特别明显黎搜筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致藩。实际驾驶时绩表,除非路面宽度限制特别明显玲,二者没有本质上的差别率。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准童量,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况车。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赊芍郴。当然垒甜工,陆军1号的尺寸太过庞大垄马设,算是加长得比较极致洁。那么恳抬设,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朗?   同一水平面上可拼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缅蜗,二者的成绩均为150毫米哼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壳闪侍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攘。   我们的测试方式是将车头正对坡道默炕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吻菇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赡杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米想臼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埂颓茹,但结果令人意外孝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弧。抛去胎压等因素的影响钦啃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寂浪萄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荷?如果排除自主品牌的话套碴,这多少听起来有些不切实际吧螺斑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了死慌。不过这个看似不可能完成的任务狠别,正因为有着咱们自己的汽车企业刮唾蒙,才使其成为了现实募。10万元给我撤坏,我会选择什么车呢宦拈瘫?今天就为大家介绍两款不错的产品湿,众泰T600和比亚迪S6回陈驾,它们之间孰强孰弱纹傲炉,看完文章之后您便会知晓孰。   4天以前氮情,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荤记舞,顶配不到10万元的售价扰袍,加上1.5T发动机出色的动力表现溅钨、以及全景天窗蹬棱、倒车影像等丰富配置的加持革,让所有人为之眼前一亮偷隆幕。而在该级别中晒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战库航,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碗喊,还有着出色的销量和用户口碑盖齿嘎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朔能盯。所以今天边,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型设燎污。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抠棠牢,这款车属于小一号的紧凑型产品犯豪,因此这里就不掺和了唐失。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炯:两款车型造型原创度均不足队陵。   外观造型上拘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庭,但相比之下倪诫屑,众泰T600显然模仿的更彻底一些遍毫凑,车头与车身都是完全的拿来主义莎驼,没有一点原创的元素敌辈窃。而单就最终的效果来说化剿,众泰T600显得圆润饱满门,比亚迪则更加的精致显大痴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屎酿橇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm书弟恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漠戚,轴距为2720mm楼牢,从数据上看告边坷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睡拳垄,而众泰T600比对手更宽倘,轴距也更大粪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂采,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朔仇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁,在轮胎规格上膝护,众泰T600更有优势一些羡龋绕。刹车结构上碾,两款车均采用了前后盘式刹车道锹。此外触,在备胎的布局形式上擞骇,比亚迪S6备胎采用下挂式腊,这种做法的优点是对后备厢空间占用形亍,不过更换起来略有不便据。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飞帘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萎炽奠,线条上显得不是很协调妇,后雨刷券、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疗傻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灵魏怀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巧,而众泰T600根据官方的说法洛瘸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屯。   钥匙方面拘幢捍,两车都配备了智能钥匙释经,并且无钥匙进入惋奈、一键启动等功能也是一应俱全别。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藕思慧,但质感和色泽都比较不错娩。相比之下牧接,比亚迪S6的塑料感略强杭先,但它的两把钥匙中迫蚂砷,有一把还是卡片式的嗓扒,挺有档次感的墓灌陆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞥,据日本共同社11月报道姜婚骡,丰田汽车公司发布预测称付欧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熔酱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哩劲烂。而2013年前十个月顶,雷克萨斯在华销量同比增长8%倡稗藐,而7-10月同比增长了24%双息尽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势型酣侠。那么岭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裙?在这个产品为王的时代中叹晌继,或许答案非常一目了然茹,品质卓越的丰富产品绿锻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滇沮钨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蚀少,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疲测铂,而其到了2013年也整整历经了三代产品孟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惊创?在这代产品中究竟有哪些新意策睹楷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颅南。所以稠,在这个2013年的冬天岸乐媚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棱驾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砰合。   是先有鸡还是先有蛋寝必瓶?这确实是一个哲学问题彻抒。但是对于车型换代而言翅蓄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淡侧嗅。在介绍外观之前刚,有必要介绍一下其前世今生圭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车李昂,全车线条设计更显张力忌轰涂,饱满的肌肉感让人过目不忘电撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弹。   第三代雷克萨斯IS寂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锻累,全车线条设计更显张力漂,饱满的肌肉感让人过目不忘假窖讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉苹型。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度把陈磕,但当这款概念车面世之后腺痪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风险。虽然没有LFA那样气动山河驮改猫,但却是可以做到惊艳动人头。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辽拴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堪绣枚,要么从一开始作为越野车的分支颗钢,要么不经意又成了轿车的替补桃翰,但这丝毫不影响它越来越主流僳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矗。   一向个性张扬的Jeep品牌新,一改传统的硬派风格婆,走起了时尚运动的路线崇塘。不仅如此背翱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掣北,在国内各大车展相继亮相衰粉,赚足了眼球春奶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渺姆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动校衰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢跨仇弧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观付欺纪:一改硬派风格扰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宝吧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型券察,在这样的大背景下嚏壤,自由光孕育而生裤秆。只是从自由光诞生之日起诲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汀登弘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象某。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哎,定位于介于指南者和大切诺基之间低仆,竞争对手直指奥迪Q5垦、奔驰GLK拢难欢、沃尔沃XC60等车型失残籍,车身尺寸方面木骚,其长宽高分别为4624mm喂射胎、1859mm膝糕寞、1707mm襄刑,轴距为2719mm虑,与竞争对手相比并不处于下风爸碍脸。   既然是Jeep品牌车型氛璃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免烙袜,只是造型有所改变跨梢,一改以往平面式的设计天穆,采用了类似“折角”的设计雷,当然效果立竿见影授恃,整个前脸变得更时尚也更有立体感堕酿奇。前大灯的设计标新立异福阜嚎,采用了大胆的分体式设计藏加,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”复悼,氙气大灯良昆、雾灯依次向下排列庇监篙。值得一提的是该车的行车灯敝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惫当,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戈娩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肃锹。 斯巴鲁BRZ 赋妓统:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机络谁十,采用后轮驱动平台掸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑图谁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”登寥灌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搜怖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窜吐挪,而外观和内饰由丰田负责韭。   尽管如此版贪蓝,BRZ并不是“每个人的菜”授。尽管设计了一个小型的后排座椅庐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撼艾串,音响和娱乐信息系统不够出色柔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兄订鞋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沦颂垛、并且外观时尚动感的轿跑些柒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试识怖阶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点场规:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机新速,最大输出功率为200马力贝狈贬,扭矩为203牛米靶哄苹。据美国环境保护署数据显示姑戎实,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贾烷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg即藏。 ? 斯巴鲁BRZ 狈富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寄翠胁。两个版本都有手动挡或自动挡选择辈。   豪华型BRZ的售价为26邓确藩,265美元邢,配有空调系统剿埠,定速巡航系统僚八犁,电动后视镜沏,一键上下的电动窗币酮肋,后门掖埽控电子锁锯,真皮包裹方向盘为矮皑,65/35规格折叠后座秘灌巳,HID大灯亭时,17寸合金轮圈憨殴,有语音提示的导航系统狈,实时路况警报酮反,USB接口和车载收音机绊距。   限量版的售价为28怜架戚,265美元棘星,在豪华版的基础上增加了雾灯鹊恢,真皮座椅樊,一键启动膘艾,后扰流板抚,配备照明的遮阳板化妆镜舌牵财,双区域空调控制系统捷庇块,前排座椅加热和后视镜加热湘靡使。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坝泞,电子牵引力系统擦播齿,稳定控制系统以及6个安全气囊吗桶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呻氦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踩痴,无论是正面撞击冈视垛,车顶强度浑琼监,还是座位与头部保护试验干壳沃,BRZ都获得了高分酿帮憾,可以称得上是一款非常安全的车尼沽洽。 ? 斯巴鲁BRZ 欧去捎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩派彻夕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX两妒浓,加速时的推背感没那么强烈居坚胸。不过禄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捌死,对于六速手动挡十分精通滦曹默,5豹粕,000转起步对你小菜一碟的话舵牌舞,加上BRZ的轻量化的设计谁翁形,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蟹剂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似随卡,并不夸张的外形设计禾,精准的方向盘活泥,强大的刹车和印象深刻的牵引力会。   总体来说哇氮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车物怖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煎。而作为日常用车来说悄腐,路况好的前提下盼滔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文厘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骄坏香,未经环球网Huanqiu.com书面授权白脐,严禁转载萎昂,违者将被追究法律责任斤褪口。责任编辑帕:李敏" "  作为一款小改款车型盗既闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致克淌淬,甚至在细节方便也没有任何变化恍千釜,仅仅表现在配置上的升级诲胁漆。回顾智跑近3年的上市之路来看斥,依旧保持着其独具一格的风格忙浇泛,即时在如今来看暮,智跑仍然算是一款前卫的SUV卷离惺,回到3年前父超,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酿、2.4L两种动力共10种车型甩,售价16.48-24.98万元连,售价与老款车型保持一致簿侠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诽钾,即使它远远的驶来橡苇尺,你也会在车流中一眼识别出它略,城市化SUV的定位倒也不特别诡,不过怂缝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一漂。   现款智跑与老款在外形上几无二致复牛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薯,与老款相比律尖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏麓。部分高配车型则配备主动安全头枕臼劫撵、前排座椅加热久侈拢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尘挛碗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里类,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蝎轻票,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型登。这些车型中包括了全新奔驰S级澜观快、凯迪拉克ATS患泛、斯巴鲁BRZ枷萝嘶、沃尔沃V40等备受关注的新车酮逢妨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擞认,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吨献。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骄:9月28日 售价区间匣:124.8-209.8万元   新车点评酗: “汽车发明者女,再度发布汽车”聊清懈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稻东皮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芯,这也看出了奔驰对全新S级的信心想麻吼,从外观袄嚏掀、内饰攘抗、配置等硬件方面的足够实力趴,甚至超越许多同级别车型膘商,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诧构。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢履编,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绍卯九。具体来看赫跺捣,前大灯康,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肆切柔,新S级加入了更多张扬的运动化元素钾遍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部江眯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钡么旗,有点类似于现款CL级的设计牵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酷驾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卢航,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现体醋麓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外写港,还可通过其控制车载设备等凑。另外亮石,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隆陵醚、LED氛围灯匣卞浚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楔扦坤、新的mbrace2智能人机交互系统等虫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惯雹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学另袒煌,特别是后排的座椅唐答,高配车型后排座位为独立设计剐卉,并且带有腿部支撑和按摩功能隘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞍窍饺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芹疤架,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机操秤,最大功率为245kW(333Ps)辨衅蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廖犊,并匹配电动机囤,最大功率为225kW(306Ps)透闪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机确,其最大功率为320kW(435Ps)藩瀑挪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴本侯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间米回突:9月28日 售价区间携:30.8-43.8万元   新车点评蔷倍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功林椽翟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性八丸勺。但凯迪拉克ATS的到来擞,让宝马3系走下了神坛担漠。相比一直宣传运动的宝马3系合,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毖。不过在终端消费市场上乾访,凯迪拉克还有很多事情要做黄被,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好味那豹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力己泻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磁妻纹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埂壬疚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偿甸佃,外观方面切田恰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计年届,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计但钾,整体造型较CTS而言更加动感矾臀。   凯迪拉克ATS拥有50既:50前后质量分配簿蹈捞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统把趣、Brembo刹车卡钳天核鞠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牧铂蹋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桨粪、LSD后轮限滑差速器睡悍、高性能运动轮胎较白肛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)端嘿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贤段阜。   车身尺寸方面堕岁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赋,轴距2775mm溅肋。而未来国产后钾,轴距有望加长身天嫁,以应对国内市场款。   动力方面相电恨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灿步,最大功率203kW(276Ps)唤经嗡,最大扭矩353Nm铜,其百公里加速时间为6.2秒汲。传动系统方面凳奸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绒菊井。" "  前言诡拌: 在上一期文章中禽培卧,我们盘点了2013年重点的改款车型雀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妥,在收集信息的过程中被,编者发现了一个有意思的规律梗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嚷问瑰,往往推出两款浩梆,甚至更多思傲特,更像是一次新车的大爆发侗绊,或者说是新车开发计划中的一个波峰溅谈葡,这样的车企包括长安福特痉愧、一汽大众嘿、广汽本田等暑杉强。与上篇文章不同的是耻狸没,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闭,而是挑出了10款重点车型蒲珐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敲隧,有的是较为低调谩炼华,但其实销量却很不错的实力派车型对敝蜂。回首这一年将,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盛:12月10日 售价区间弄:12.19-18.29万元   新车点评仓哇:作为大众全球的当家车型徒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫌,是相对比较原汁原味的一款车型航配娜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搞,但空间的改善却更具群众基础诡塘。从速腾的热销来看棉俗苦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恼绥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼓堡赖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兢功,雾灯区域的改变也是如此踢北。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缕阀,也更年轻一些武,少了几分柔美嗽,多了一些阳刚的元素赂。   车身尺寸比第六代更大抛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板测饶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叔鲸粹,后排空间略显局促喷。这点在国产高尔夫7上得到改善效潦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm督洁底,相比现款车型嫡娜叭,长宽分别增加了56mm和13mm氢寒,车高则降低了28mm簿呢焕。此外楼荷仿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赫说,轴距增加59mm俗,达到2637mm如,使得后排乘客腿部空间增加30mm癸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痢,而行李箱空间也增加了30L田,行李箱总空间达到380L呻读乱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴昝福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宽: 相比外观的“小改款”裁鞭羚,内饰的变化却是颠覆性的邪辱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哥皇,并且向驾驶员一侧倾斜抨酣,更人性化辜盼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谓钾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闪镀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力加潜。   轻量化更加明显涡: MQB平台的特质之一便是轻量化哩涪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大划,质量因此降低了37kg痹贯烷,另外发动机降低40kg辜涸惧,底盘降低26kg裸孰仕,电气系统降低6kg等等邢反单,虽然车身尺寸增加昏乓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龚磁加,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戳,并且一定程度上也能提升驾控体验泥李泼。 【MQB亩┐犹块化平台】   配置全面升级侩儒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陡贫庭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洗几、定速巡航画、启停功能仿感乒、第二代车道保持辅助系统男闯里、防碰撞预警陌汉、自动泊车礁玛、胎压监测抗父寒、电子手刹秸巢、电子驻车喊笛申、一键启动呢、新版导航及超级蓝牙等功能嫡桐。另外墟,丹拿音响播愤苛、以及更大尺寸的触控液晶屏息蒋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痉混衫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砍揉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徽偶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疚久,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撬呈懒,其最大输出功率为162kW(220PS)钨,峰值扭矩350Nm蘑。   主推7速DSG双离合变速箱催庭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撂枫白:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狠莲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)珊煎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凸婪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愧,而1.4T自动舒适型屯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱库旧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齿献:11月19日 售价区间呈:12.98-18.98万元   新车点评陶筒惫:北京现代是2013年的大赢家侣猛颁,销量突破百万辆骇柯驹,并且销售车型整体售价在上升仇供蔬。虽然索纳塔八的表现还算不错髓台搽,但这是以高性价比换取的回摧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疼,外观更沉稳汰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者很熬卧,再加上超出预期的低售价贸乌来,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泊狼。   外观方面犀娇,北京现代名图共拥有八种车身颜色舜躲,分别是水晶白瞥、梦幻银仑祥膏、幻影黑隧糙、玫瑰红概涩、水墨灰败财、宝石蓝北姥茄、丝绸金搭彩挛、北极玉苗瞬碎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驶雀伶,尤其是前进气格栅处的造型厩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尺秤。细节方面颂啤,新车的前大灯设计很抢眼芒尾,区别于其它车型腥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伪侈羌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卑,轴距为2770mm皮邻吐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点径。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洛嘎,以金属和实木装饰为主吼似擎。配置方面抡讥,有主座椅十项电动调节窗、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘿坦、双区自动空调骨抱、倒车影像得矗、定速巡航寺联、多功能方向盘琅触瞥、座椅/外后视镜记忆功能碾阂焊、侧气囊/侧气帘拧、副驾驶安全带提醒幂、倒车影像系统贿宦、转向辅助灯立、电子防眩目外后视镜等多项科技配置那。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机称挡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莱楞。对于后续会不会推1.6T车型臼,北京现代副总经理权赫东表示屏灰,目前尚没有这样的计划裂寒唱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赋倪蠕,满大街都是揉轿,从朗逸上市到现在的五年来咆,在全国卖了一百多万辆体,卖的这么好镶才,自然有这款车独特的竞争优势茎凳牢。要知道仙炊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柒诉,这究竟是为什么峨聘,很值得各个厂家思考取。市场定位抓的准椿席斧,产品线丰富背,产能跟得上迟甭拎,都是成就朗逸销量过百万的因素残。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揩,市场价16.59万元饭。究竟值不值锯哇?运动在哪里股翘?是否称得上运动渤敖?带着疑问呐党,一起来吧熊授卞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顺毋疥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赫加共,这种运动元素的表现方式很常见算兽抽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅割,配上熏黑大灯这样的手法酿舵,而且很多还是豪华品牌在这样做乔文。这样就无可厚非了拐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做具娟,新朗逸又有什么不可以呢倡闺活?   运动型小尾翼泰希尺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点板,同样是传统手法咀僧弟,几乎在外观的运动性点缀上爆,各个厂家还没有太创新的方式狠。一般些的灯氏,就增加这样类似轮毂污划栏、尾翼的装饰欧窗,高端些的恰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婚碘熔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雹,不过馁闺缄,从侧面看吉肛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挤骚刊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揉辟。   相比车头和侧面饶芥鞠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悸,在说运动感之前岗谓,我更想说说普通新朗逸的车尾恐世,更确切的说们绘,是想说说尾灯旅港渺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛇婪皮,有一点略显单薄的感觉诲耸。运动版上汗幢,尾灯加入了熏黑处理闺藐促,双出排气管也更粗壮了耐贤,保险杠的视觉感受也更丰富碗碱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滑。   本文导航猛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睛蛇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菩臣常。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发场联,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁韩,即韩国的蔚山赶锈,这里同时也是现代全球最大的工厂境乳。这个工厂雇有3.4万名员工呐芯忱,日生产0.56万辆车衅理达。   Inautonews编辑表示绷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意既。五年前质量提高了怠,但是外形并不美观搪浚淘。然而乳抨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变附翱船。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阑房拼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萍敛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湃。对每个购车者来说苇,这听起来非常有吸引力廊现。还有就是i40被认为转售价值要高于福特獭氯慑。   与现代旗下的主流车型一样慕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踢撩,整车线条从头至尾充满着流动感涉爆。车身长4770毫米搬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前送邦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坑垫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毕邯帽,它看起来依旧如此的适合年轻人绥沟。没错苏俗酬,搭载着一车的新技术之后漆联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价很。于是当新车到来的时候式贤,你一定和我一样对它充满了兴趣佃。这是最年轻的凯迪拉克谱、最小的凯迪拉克嗡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巧写玫? ● 外观造型磨:钻石切割风格依旧矩豢费,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷、2013德国红点设计大奖乏残司、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔼混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶略韶揽,只是这回疾救开,ATS是完全原创的作品传鲁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋停,轴距仅有2775mm罕秽伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闭郸,而国内我们则把它当成中型车痉姜,和宝马3系标准轴距版翟酥百、雷克萨斯IS成为同级别竞品草迁,并比它们都要更小一些肉。   前脸的造型相当干练嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张储诬刃,而是被很好的控制在一个合理大小上肺崎碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了公澈蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔷杉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条船,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴碌染。出于空气动力学考虑坷净碌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搭焙,当车速高于60km/h时瘁钩瞧,前进气格栅会自动关闭瑞戳焊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦嫂褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巳,并带有远近光灯智能切换功能糕旦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搬,快速亮起挎扰挫,缓速熄灭的设定很显档次忻鄙。再往下看瓶,闪电式日间行车灯步、大灯清洗辉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伪,亦或是造型需求疟,感性的来说纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬桔牵吕。身处车内板悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁惊伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馅僧标。   ATS是一款后驱车持偏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廷氨:50脾此,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾,贯穿车体的俯冲式腰线蕉斑、短前悬绒警奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萄乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钾冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼓乖掣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚督午,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)极。而在规格方面撕偷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朔肮竭,前胎尺寸为225/40 R18怂戏,后胎尺寸则为255/35 R18彤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力操。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扫骚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忿星圈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色款惹箔,至于设计师是否真有此意手,倒还真无从揣测灸鸥枷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂财蔚,实际上恕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹃僻鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吞防,由此带来了不错的视觉冲击感十了,给后车以足够的心理压力馆温密,至少眼前的这个家伙一定不好对付居鳞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挎,至于3.6L V6车型何时会引进妙,官方暂时还没有表态纹晤廓,而是否会有V系列性能车型的推出拷怕岔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定们北。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车态聊俱,我的第一反应总归是奥迪A6L咎录、宝马5系以及奔驰E级这3款哺掇。不可否认悄丹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枷抬故,路上的能见度也说明了这点够碱。不过搏,随着市场逐步的被细分峰陀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畔触尼,除“老三样”以外封胁荚,也还有其他选择羔,比如糙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怪脱翁,这两款不错的“非主流”产品末悲讨。   今天俊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前举宛锌,领略一下“非主流”中大型车的风采桥慧违,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贩骆溃,当然颇歼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盎册黎。(注誓弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盖,雷克萨斯ES简称“ES”颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陪,编辑先和大家解释一下“非主流”拨饰,这里并不带任何贬义惫眉财。从销量看发便腻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俯皖蹬,宝马5系9000台以上晨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奈虹库,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场财队。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吧泵。   外观霸腿告:XTS尺寸明显更大练,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卧匣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念飘。造型方正且棱角分明的车身造型讲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纠剁姓。可以说它给你带来的面子效应叙,绝对超过它的价格际,在半年长测期间抹,我在停车时经常会被问逞颇峨:这车得60-70万吧粮?   相对于XTS外观的张扬戎茶、霸气搞,ES则可谓是低调亥锌扒、内敛很多吉郝,整车的线条和比例都比较匀称送,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洛。   在车身尺寸方面话,XTS的车长达到了5131mm喊,比ES的4900mm足足多出了231mm乌,差距可不泻绦啊,但在轴距上毖扮路,两者比较接近楷踞岭,XTS为2837mm圈,ES为2820mm朴,仅相差了17mm鸽似纳,至于最终的车内乘坐空间表现酬率赋,它俩也是半斤八两暮雇撑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型探,氙气大灯垢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颠茄冕,ES则仅有近光是氙灯害剔,远光为卤素灯泡浩。其中谩趟趟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峦,显得比较个性冈浅。而ES则还是灯组传统的横置式胖坪。   再来看看轮毂和轮胎接赦轻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缝繁窍,ES为17英寸踢呻茄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎该斯,市场售价约1500元/条时艇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勃,市场售价在1000元左右/条蠢透。可以说纪,在这方面两者的差异还是挺大的睫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酸赦啃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淘辨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冕尺别,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诞,下面就让我们来看看他们各自的优点碘晒艇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夺,其他两款车均有上万元的优惠邦,但相比比亚迪秦的国家补贴特,这些优惠就算小巫见大巫了顽。目前在国内的某些地区巾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痕,总补贴额度可达到7万伶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娜舵挠。   在外观方面髓昆雷,这三款车均有各自的特点赡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伙提。而本田则是日式混动车的传统样式巍瓢弹,看起来非常别致施吼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纹履,非常有气势眷。   这三款车中夕牛,比亚迪秦的动力参数最强鞭敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆耗翘。不过要是论舒适和驾驶感受罚嫉砍,锐志才是这三款车中最棒的羡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硷,因此它的动力参数看起来没有太大优势腑瘁鸽。   三款车同为轿车筷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冈星,丰田锐志采用了后轮驱动糖划牌。至于哪种驱动形式更好朝,就要看个人喜好了蛾。   本文导航苏燎:" "  简约内敛纺啦工、安全扎实伴葛、品质优良芹嘘,却叫好不叫座庆哗河,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象补。然而对于一个企业靡卉甸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帛。为此坝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时临鸽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竭疮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糠儡罐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姆。 亮点配置豌:   City Safety城市安全系统姬噬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梆攫抬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下效歧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统零,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险链措,系统将马上发出警示并全力自动刹车贾勿,避免发生碰撞事故杀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艘铺,可实现自动排队功能士澳亢,除了可设定巡航速度拨,还可设定五种不同时间间隔括税道。   加强型盲点信息系统BLIS镜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颂硼遍。   倒车车侧警示系统CTA瘫乃娄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锯那,如有车辆接近燎,会发出警告音和BLIS警示灯僳洁。   FAHB主动式远光灯掏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谐漏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匙,防止对方车辆驾驶者造成炫目摔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哺相圣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邯贫蛔。显然沃尔沃也意识到这一点桓搬疲,要想在销量上追赶""ABB""绣碧抢,国产是最为关键的一步祁巾玻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边樊剃颗。S60L的到来肯定会对宝马3系错滤檄、奔驰C级麻踢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战复措,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韦幂忱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊拿翘,我们今天对比的是2.0T智远版委庆狡,售价为30.99万贯郝洞,而其对手同样是搭载2.0T发动机沽浅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寇。 ● 外观对比   从外形来看砰太号,沃尔沃S60L给人感觉干练盖、紧凑徘妮,X型前脸略显凶猛竞吧,富有冲击力舒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力函铂眠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱复佛胃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莫椽,采用氙气大灯光源厂暑蠢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湘市,只是少了前雾灯独挂。相比之下旧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利母,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湃,同时还配备前雾灯恕。只不过灯组并非自适应前大灯颅佬妊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隆败,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汕克攫,确保驾驶安全掣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平布,轴距增加80mm达到2856mm媳僧,而奥迪A4L轴距为2869mm鲁怀倘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驹佃苟,不过高度和宽度有所不及盲柿。两车空间表现如何泛澄,请看后文的实际体验高矢。   两车侧面造型也具有不同风格霞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辈弊,而奥迪A4L侧面更加稳重痉,看起来朴实大方紊潍目。 在后视镜上赫衬,两车都集成了LED转向灯胜勉绦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敲夯,而沃尔沃S60L则没有计。 在尾部期琳痕,沃尔沃S60L造型略显生硬了呵喷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和心勾鹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尽,同时加入镀铬包裹亥,气势十足导,而奥迪A4L是单边双排设计蚕,无镀铬装饰妇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靖坷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耗会,尺寸为225/55 R16轮胎袖,相比之下尺寸显得有些小了颁,同时配备的是非全尺寸备胎餐姥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎井扔,只有修补工具有点不厚道辜娩桃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咳?当时的网络上绝对是一片嘘声购。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计德,这似乎就可以理解为特立独行固订扔?或者说创新挂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萌,通俗一点说就是哗:走自己的路盎肛恍,让别人竞相模仿举。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魏掏骑,时间不长随跨疙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缔?当时我无法回答木揉何,因为还没有对自由光进行全面的了解戒晨,经过一天的试驾体验之后惊勾,我认为这次Jeep自由光确实有点料尝,甚至可以说气势汹汹抽轰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢丢骋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绒雹诵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闪嘿斥,在做颠覆传统这件事僵豌露,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怯撑喷。就拿前脸来说储,好看不好看绝不是我个人说的算的籍桨灵,每个人眼里都有一个不同的看法耽膳讲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧检忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拘清燎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雄,Jeep其实并没有太大的优势丰,包括大家最看重的轴距表现郊幸锹,在这个级别也算不上是太突出哇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棵素餐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟判绵,让消费者也能愿意买单镶拾培。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擅,其尾灯设计和大切如出一辙考,只是在造型上稍微做了一点改变猛汐雷,以便能和后车窗衔接的更自然一些必礁狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样警,这实在是太个性了骏桅幢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朔抗继,不是吗判碴挪?   本文导航莱绞:" "  “便宜痪问隘、省油当忻僚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卡。因此念,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贬笨悍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抽船瓮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砰燎申。二者不仅定位和排量相同袜吹,售价也都是6万元出头梳纺。那么谁的配置更丰富靛蹈刀,性价比更高呢充?接着往下看吧僳埃渴。   备注促铅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期精啪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型告酥马,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桶、“天窗”和“后轮碟刹”咐惹软。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澳汕耸,促进其他品牌产品的更新或者降价捶拐北,以提升竞争能力导赡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揉饱,但又觉得竞品车型优惠较多”伎轻。今天就随着我们来看看查,新威驰对比瑞纳颓讽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看权妇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苛宫汀,此次我们将两款车型的顶配加之对比谩扩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诬晒侵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矛目,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多临。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糖,以往圆润的风格被全面舍弃扒垫,车头变成了现在最流行的大嘴形象骏煌界。虽然初看有些夸张涩,但是符合小型车定位梅舵衰,更多时候它是年轻人的代步工具辑检拒,所以造型必须年轻含泰袍。大灯面积不但较老款车更大苫典筷,眼神也更加犀利瘫蹦勿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿借达兢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恕拈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裤翟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲸疏太。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艾汀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下内合,诸如电动天窗蓟、前雾灯与后视镜调节都在其中厕队,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淡,日常使用的便利度稍高一些芦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm份甫疗,轴距达到2550mm戮。与老款车型相比加长且加宽慧贪屑,这是为了适应造型变化的需要夯糙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴弓备,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脐纺。   新威驰车尾没有车头那么激进波搏聘,显得时尚而舒展担馈。整体线条看上去硬朗多了罗。在高低配版的车型之间抚副,外观元素的差异并不明显贾考靛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圈,不过在潜在的功能上却有所不同乔潞畅,高配车型具有独立的外部后备箱开关廷嚷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澳年,在日常使用方面的便利度有所不足宋尘捂。   瑞纳尾部的线条更是犀利赔摩,线条从车身一直延伸至后备箱碍歇翁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烈潦恳,增加了不少的层次感和运动感徽回扭。" "  旅行车在国内的发展进程鹊,现在似乎已经开始有所起色稻,但受到各方面的影响匣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褥。记得应该是在去年斤起冬,各大主流网络媒体几乎在同一时段途当,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搁借,虽然没能在实际层面上起什么作用磷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惧遣曙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虹胁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疽,但是大部分车型均已进口形式引入舍叛淋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号邯。宝马全新3系上市后蠢弦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腹拉竟。不管是厂商的试水工作碱藕编,还是为了后期大力推广的前期准备谦富谩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肉馅硼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的想,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惺,但官方却并不这样为其定义闭矢,所以除了V60之外坚促,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藏挺,三款细分车型跨越了30-50万区间椿全,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僚贪。   328i M运动型棉芜锻,是3系旅行车中的顶配车型剐椒,M套件必然是它表现非凡实力的根基茅默。BMW的M系列产品揽卸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泡靡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谎切紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刚茅。在M套件衬托下的新3系旅行版滴,表现出的攻击力和威慑力很强浚莫虹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑞度翔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羔尼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感且班茹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪,也是几款进口旅行车中最为全面的完挖,除了前部以外芥熟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堤,令驾驶者的便利性有很大提升蛙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醛,造型圆润的尾部整体风格宪,让旅行车身份表现的恰大好处疗措。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捣辉菱,但是尺寸不大汤,威慑力也没有想象中明显航乃记。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杭,极富肌肉感的线条元素衡竞多,让它表现的干练紧凑世婆讹。   本文导航帮浩:" "  曾几何时哺萍肝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栓佛。物是人非拦,随着中级车市场竞争的不断加剧歼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陀讽。在上个月的广州车展上逃悄湘,全新天籁·公爵正式宣布上市响捐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氓坝丰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析年卿诽,来做进一步的了解吧惨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较广缆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观播: 稳重与运动栓萌,风格各异   车身尺寸方面劫琅镶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撬困粮,车身宽度斤、高度与普通版天籁车型保持一致顾孺潮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啃襄毒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扩漆对,只不过在细节方面有所调整氮司拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恰徐,后保险杠排气管内嵌啼绘贝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识随姆,俨然简多了几分气质的提升躲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼎刮, 新君越的外观风格更趋年轻化佛田,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绰晃赎,尾部设计与前脸造型和谐呼应娥碌窃,相比老款车型稳重端庄的设计风格陶橡,全新君越更容易让年轻的消费者接受狼。 【君越 整体外观】   外部配置方面令,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫁矾、大灯自动清洗等功能赤吝久,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爸犀。通过下方的表格我们可以了解到岗,同价位的两款车啃,君越在外部配置方面显然更为全面一些烘韦,LED日间行车灯趟强侧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镜淌县,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溯夺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牟蹦: 日间行车灯吮: 随动转向大灯揭: 大灯清洗装置木毯: 氙气大灯盎碳攫: 倒车视频影像歉违滇: 大灯高度可调惟挫是: 自动头灯蓟澎: 泊车辅助小堂: 无钥匙进入系统蔷侵撤: 感应雨刷尸藕: 电动后视镜梧: 后视镜电动折叠廷: 后视镜记忆耐浑娟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恨,年级里有几位南方来的同学笛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗坏隋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唤亮。雪对于那时的他们岛鲤,是上天赐予的礼物碉匈词。但是类念忍,对很多北方人——比如我——来说米没,雪却是避之不及的灾难霉触,它让我们的出行变得困难重重翰。不过这次却不一样袄及瑞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起马粒梢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣违。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惦,请允许我隆重介绍一下今天的主角放,我们的冰雪座驾疽穿,一款中大型SUV——福特探险者赌。探险者是福特的旗舰车型败湍活,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售微歌杰,共两种配置共监皆,售价48.98万恒烈欢、53.98万新妹闪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹿。我个人非常喜欢探险者的外型铝困馆,它魁梧而正派纱檀,颇有美式SUV的霸气烤。牡丹江的冬天白雪皑皑孪,探险者出现在这里十分应景枪迫嗽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贪盯臣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躺碱。这样的冰天雪地里蒲坝季,就算是带着手套在户外拍照袒妥纲,手指依然会被冻得失去知觉县灭虐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穷骸刚。探险者的方向盘加热速度很快块豁僵,开启后几秒钟就能感觉到热量曝韧,太实用了却。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篮,匹配6速手自一体变速箱掇诧粹。探险者在海外还有2.0T版本车型喘,不知为何暂未引入国内卤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骋且,并没想走量女瓮。   探险者为承载式车身结构驴,搭载一套适时四驱系统绥履。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溶鄙,后桥轮间为开放式差速器份捍婚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腥慈,以制动打滑车轮的形式实现趟拜。这套系统的越野能力或许不是那么强大放,它主要是为提升公路性能而存在的竭汾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点写黔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魏棱趟。这次我们挑战冰雪路面死了耿,这套系统发挥了重要的作用彭烈攻。另外不容忽视的灌蔼,便是探险者的“神秘嘉宾”了颂无。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻洹!它是一款高性能冰雪轮胎钩抽徽,官方称它应用了发泡橡胶技术世涡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竿瞄,从而让胎面贴紧冰雪路面刨,提高抓地力扳显瓤。当然碗铰,这款轮胎价值不菲叉疮,以探险者高配车型的轮胎尺寸迫贸软:255/50 R20为例崇距嗓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枚价。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哆到宏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袍浩惕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丸斗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冉惺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夸岗尸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑来萄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茶绰忌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亩奖虹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉奔把,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炼定,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邪铜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氰洼,两车的轴距都超过了2700mm课,使它们在同级别车型中的优势非常明显摹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俱护脾,略显圆润的车身看起来动感十足日。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感路纷,550引擎盖上V字型的线条动感十足罚。C4L大灯的设计相对简单桔匿久,全系采用了传统的卤素光源安炽,而且并没有采用透镜的设计截前,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潘南靡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茄,还有转弯辅助照明功能蜕残桑,保证了夜间的行车安全党。两车都配备了时下流行的日间行车灯霸淳项,值得称赞的是券虹,550竟然为雾灯也配备了透镜辩熔温,这一点值得各大汽车厂商学习弹玲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔫葱拌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隶顺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感江,550上扬的腰线勾勒出时尚恍为、动感的侧身线条撵缆散。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烘,并搭配LED转向灯蔷蔑,视觉效果和安全性兼具嘛才柯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姬眷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纫寒。   C4L具有无钥匙进入功能劳湍锯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孟伐撩,550则采用了常规的页咐哟希控解锁功能鲁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尝逃,C4L刀锋式的造型更加犀利犁,550则更加尖锐互攻圃。   两车的尾部造型比较统一盛伪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稍第侠,圆润的造型颇显稳重缝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过署,这样设计不仅美观蔷殴,而且可以增大后备箱的开口角度矾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坊煎,视觉效果极佳嗓。两车都采用了4点式倒车雷达夏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坑僻谋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芦,使泊车更加安全新莲卫。C4L后尾箱并未设计开启按键把,只能通过车内控制按键和疑独餐控钥匙开启烤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昆忌,使用起来非常方便酷项处。   本文导航嚎:"    紧凑级两厢车豹洞灸,如果倒退10年前摧密淀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惜桔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枪的,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型判鸵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彼旁,它于不久前推向市嘲址ā,但其实它在国外早已上市输秒。雪佛兰在近期才引入刹,相信也有自己考虑裤眉菠,好在这个时间也不算晚贸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擞护擦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕊,相对较低的入手价格吃频、时尚的外观设计以及良好的运动性能酮,都让其成为该细分市场的热销车型沮督。而在紧凑级车型中绦,三厢版在兼顾运动的同时其,实用性相对更高一些戳菏轻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苍别搪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复埽克斯三厢版(以下简称咐锏福克斯)进行深度的比较鲸,到底谁能从中脱颖而出沁姑镐,让我们拭目以待藩。    在刚刚结束的2013广州车展上婚锑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惠颓。此外湃菱创,杆叮克斯去年北京车展的正式上市联舰,也让这场紧凑级大战更加精彩任。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慈,作为其小弟的马自达3能否一样出色乃饭夏?概展破澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时媒蔬女,能否从容应对巨颗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓山湾冯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上江。就在媒体日当天嚏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸵矛,经过旁边人的介绍靖,惊叹一句闭呐:原来不是一个车鞍印!可想而知卜,这兄弟俩得有多像蚕擞。    2012北京车展上市的妇危克斯相比前者稼,已经在市场上打拼了一段时间起瞧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挨糕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铂财钵,但是杆盥埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位合泵棚,还是毋庸置疑的簇蒙唬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性么侗,为了让评价更加客观逛,同时缅畴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岸殿勺,我采访了一下身边的同事和朋友傅歼。   同事A和:男哼嫂构,30岁肩凯番、已婚摊噬卯、儿子1岁多    我哪个也不要蹭怂撩,原因只有一个佛时:都太小熄勤人。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV距,实用!当然这两个车白给肯定要讼。(也对乳撕埔,老婆孩子热炕头的人蜗阔薪,还谈什么运动钱贸讳,能装下更多的人和东西呛镐,才是硬道理)   同事B吩赏贡:男伙,老讣渡喊疲克斯车主揣磨,奔三的年龄喀熄墟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副炀缀纾克斯熄芍花,理由是有优惠舶棘泪、货源足墩实、随时买库沉,听着怎么跟买菜似的付晃素。   前女友心猩:24岁谐,高尔夫6车主纤趟,略带公主病    选马自达3染帝,原因是好看休陌,我再问还有吗从腐,答曰瓜茅祥:好看吧荡病!我继续问坪伴,跟我急了葡份,提问结束劣。   现女友蓄好官:25岁叫灰飞,对车没有丝毫兴趣供结沃,仅对各类衣服柑虏居、包包楔、鞋等物品上心    我选马自达3吧挛,原因是就看这个顺眼吴,所以就选了薪犁。(明显敷衍了事)   女性朋友轮烹秒:24岁癌落速,某时尚杂志签约平模李协,对车有些兴趣旦,但只是停留在表面    我选马自达3糖,因为好看坟晤,身材我喜欢奢,而且红色(主打色佰哨狄:魂动红)是我的style潍矗,所以我会选她的说铆武。(这种中英文混合体据零,外加“什么什么的说”的语法真别扭霸狙缉,说她好几次钮,不见改)    采访结果显示本,果然是萝卜青菜瘁、各有所爱洁掠围,而且给出的理由也是五花八门岭离蓟,那么到底这两款车有哪些不同灭虎警,在面对不同的消费群体时扇退,它们的表现又回怎样斧,废话不多说绷眠灭,让我们往下看炉槐。" "  2013年8月搔摊宋,本田CR-V共销售了15393辆顶耙度,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圭纹,本田CR-V共销售了18989辆筷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秆,本田CR-V共销售了19510辆替戎酿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月境,本田CR-V共销售了19288辆巾拔墩,全国SUV销售车型排名第二......事实上潦氓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胆武绞,它的优异表现还远不止这些誓桓授,截止2013年11月底呜赋淡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韦眉揭。是什么让它成为了国内SUV的明星稠配稼?又是什么让它如此大卖外拢?   现款CR-V有2.0L害、2.4L两种动力共7款车型兼穆芳,售价19.38-26.28万元棺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型济仕诲,售价22.98万元)词寒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斗刻,纵观整个CR-V的家族史熟金哭,前两代车型还有些“方盒子""造型奉扔,而从第三代开始表不谐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼓班,坚定不移的走着城市化SUV的路线庇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孪姑汾。   说到第四代CR-V的外形彭,也就是现款车型勃泊境,它的外形并不是能让你一见倾心的主脆苍,CR-V上市之初纹词颅,人们对于这样的设计褒贬不一轨,甚至有些“不得民心”饰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吕啡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篮市绩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒋。氙气大灯叛死、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹄嗽。值得一提的是扮佩输,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苹,效果出彩故赌。   车身长度比上代车型减少了25毫米姓耍籍,离地间隙下降了50毫米忌脐,仅剩130毫米济性,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兢嗅隋,但却令离地间隙接近轿车牟现,轴距则仍然保持在2620毫米榔袭息,整体效果比老款显得修长不少河。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掇,在实际驾驶过程中薄,提供给你更加宽广的后方视野庞福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淀猩。   现款CR-V提供17敝峰、18两种尺寸共3种轮毂式样冲喜桔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外席,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殿啤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棠炕涧,车尾向外凸出比较明显埂欧盎,给人一种臃肿膨胀之感畅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索山图。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吩惯,给人一种臃肿膨胀之感瓮嚎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漏婪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舵,为实用性又添一分馁凯,从之后的销量来说坤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受釜翰,保持着高歌猛进的态势搽想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺草疟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力救帆氨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甘陷、精心愤汉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惮,排量仅有2.5L曙棘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恋笺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它信,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拎钢疆。   第三代雷克萨斯IS讲幂毋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆,全车线条设计更显张力混绣,饱满的肌肉感让人过目不忘讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎萌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版深兄坚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便贿绞,丢失了一丝霸气呐庐娥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加介萄拳,长宽高分别为唉材挎:4665mm干瞥、1810mm捅璃未、1430mm趟憾贸。同时轴距也增加了70mm驾背镰,达到了2800mm爆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裤顺胚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宦,其前后配重分别为53社烫奠:47荆。接近前后1伐:1的配重也体现了其运动本质淖。   IS车身侧面短小精湛炒氮抡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲍嫌凛,显露其灵动的车身姿态谐氮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙械剁,依旧是纤细密署、锋利结猜,绝不与传统设计相妥协荆酥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苛拟纷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嵌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播睛且。   毫无疑问拖付配,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力行讹。你可以觉得它设计非常超越跺输翰,也可以认为它很有美感方,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拎粮琅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饯,石油的消耗量日益增大费谩堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲍雌,排放着大量的尾气顽,制造着日益严重的雾霾天气祁。汽车尾气的污染屠估,越来越成为大气污染的重要元凶仿。开发替代清洁能源圈损,代替排放巨大的内燃机救,越来越成为厄待解决的课题封立菲。现在很多厂家都开发了混合动力车型席,这项技术基本上成熟了虎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平书攀,也没有成熟的商业模式来进行推广价,即便很多条件还未具备梢惋任,即便这样那样的客观限制洁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悍哥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品息枢胎,叫做启辰e30晨风腑股坤,这款车还没有上市迪呐,很多技术参数还没有公布差,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乖患泵,介绍给大家孙拓。但即便如此纠慷醇,这款车还是有据可查惩拾,开发平台来自日产聆风电动车疙刑挪,外观也和聆风十分相似侍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿温扔袱,2700mm的轴距和骐达相同瑟米句,外观的样子也有几分相似粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同晨呸,前脸没有进气格栅的设计穿等,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弛。而据厂家人员介绍父,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜕,而是单独开发祥履郸。   尾灯使用了LED的发光元件锌,看起来更加醒目阶墩,垂直的长条状样子也很有个性唐。但在车尾上樊回挛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晨挥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板类,用以分担电池组的压力莫,这在晨风上是没有的醚。   本文导航磨默:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阜搁鬼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乏秒芬,照片上看它挺精神蚊祷,设计有传承有创新歪茂,硬件配置有增有减骑诞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情休,没能去测试现场参观参观蒂戌。   命运总能给人惊喜淡藕隋。上周五下班前坪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抢农,领导突然走过来跟我说秆:“来了个顶配父克斯痪圭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉睛枪,周末的小幸福就这样碎了一地观伤恢,我得跟两台机动车泡在一起客冕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挟,坦白说现在我对它俩都“不来电”猴杠唉。这样也好遁,好歹保持个立场中立对吧鸥呜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勒星,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懦,比如为什么海外有独立后悬架硅刮?国内全是非独立后悬架骑?其实道理不复杂鹤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响面洽算,既然如此僚,那就遵照做生意的基本法则来做顽囊精,降低成本累奇弗,攫取利润劳,无可厚非抗破。我相信如果改悬架车就没人买才磐,那他们肯定不改镜炉蹲。   福特比较谨慎敞,善于跟消费者打成一片话免,挣钱不忘树口碑陌,好口碑又促进高销量搽,顺利打造良性循环圈谅。尽管它也有这样那样的问题墙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买独脓登,值得大众好好学学溪。话说回来旦艇鳞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佛礁。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆惆滦#克斯拔硅,是各自家里的明星产品趣癌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苗将,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限须唉挽。把这两个重量级选手放一起棚骏鸿,能擦出什么样的火花来龄娇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俩怂,似乎这样能出一口恶气虫钉牛。不过我得劝各位一句鸡:百花齐放很重要弓鞭,一枝独秀最糟糕膛赌。   ●外观   扯半天总算进入正题伤倪护,这个阳光明媚的周末鞋,没有雾霾的打扰沏醇,我把两台车放在一起拍了套合影薯纶。看看它们盘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滤软,一个是16.29万的顶配版两厢赴裕克斯团摊眯。要说家族式设计蒜唇涟,大众当然领先其他厂家扁辉滥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服化惮登,福特的动作稍晚一些鳖,效果不赖饭将距。   所以当高尔夫7和阜芰矗克斯站在一起的时候叹掂兔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绞。谁好看我不说笛,大家都有自己的喜好哀欢。两款车前大灯组内容丰富块掏抵,氙灯诧剑涟、日间行车灯趟汞、大灯清洗巫、雾灯一个不少慕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有处,而甘停克斯的则要花6千块买选装包卧腺胚,朋友们亩绅仁,要享受还是得多消费啊垛败巢。   车轮部分有看头蕾恨。咐粒克斯胎宽215mm兰汞芳,米其林博悦轮胎末,轮毂造型带感荤鬼倦,给个好评碴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佬。高尔夫7胎宽205mm飘天,似乎缺乏顶配车型应有的气势妹鸡椭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧节澜合。   车尾设计各有出彩的地方聚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭獭腻,LED尾灯是个加分项傲,盖荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意世。左边那台风格沉稳一些芦说冠,右边的青春气息扑面吧菏,你喜欢哪个鸵韩妥?" "  “牺牲一定的车身刚性围随,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婆拎活,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卵潜络,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”充衰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劣唯舶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敦。就在上月祟勘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本色购,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澎罢退,至于奔驰C63 AMG痹瞄犁,目前还缺少这一车型涛罕。   由于是RS5 Coupe的系列车型吝辅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蝗蚕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾融芜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅,毕竟除了性能之外内攫秒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呛。   延伸阅读 郡桨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殿,其中包含对车漆颜色补、内饰颜色以及电子功能等自主选择寄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淌,所以在配置解读方面庭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圭,并将官方价格告知大家扒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睦倒杰,软顶敞篷采用电动开启徊胖堆,时间上需要15秒即可灯净狮,而将再次闭合需要17秒孩,其开闭结构为多连杆双片式快碱,这也大大缩短了开闭时间剔赌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扇磋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糕翔,为了不过分降低运动性检,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼市。排气方面也是RS5的一大特色郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管超,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凯荤,而在Dynamic模式下会全部打开鸿褐。   本文导航办:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撅疟,或许大家已经是心里多数嫡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芭,定位于新兴的小型SUV市场媒。众所周知描,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纺,长安铃木选择在这一细分市场发力荚炼湍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拷,通过对比分析霜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谋漠刑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市清钨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芹,搭载1.6L发动机必史鸵,匹配五速手动和CVT变速箱冗唇鲤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虐每、2.0L两个排量六款车型窟钨轿,同样匹配五速手动和CVT变速箱坛美舶,售价区间12.88-21.88万元骂咎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惯钉骡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郡呕,通过下表的数据显示得知苦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辫吩舷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴没,相比逍客耽惮夕、昂克拉等车型同样处于劣势欺纫挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起退但京,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翘,还有与车身不同色的黑色包围帆、车顶行李架赁炽馁,短小结实的车尾串琅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虐彭公。车身颜色选择上勾啤久,S.CROSS锋驭提供了极光绿歼、皓月白荤是耿、星辰银晒奈、丹霞红硅黔、银河蓝和晶岩灰六种颜色抒弘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同及多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陇船,雾灯系毙庞、下保险杠也经过了重新设计蛋备酸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啊罐蝎。车身颜色选择上埂崎,劲炫ASX提供了珍珠黑辞唐樊、极地白嫩握裴、翠鸟蓝菠眉、酷银华、钛灰五种颜色十禽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜗垛两,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埂病古,前后雾灯了纫芭,并配备大灯清洗功能宏献缸,外后视镜集成LED转向灯;同样巍失策,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亲,带水平调节和自动清洗功能怂溯卢,其外后视镜没有集成转向灯娃萌涕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伸惦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贾司惹,二者均为铝合金材质蝗。所有车型均配备优科豪马轮胎藩裙躺。值得一提的是令,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缮肩,这在同级别中比较少见挛处物。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酸嫉,根据车型的不同尺寸有所区别持,低配叔:215/65 R16未,高配凄灰:215/60 R17熄尾季,轮胎同样使用的是优科豪马睫,同样配备全尺寸备胎芯拌,两车在这方面都表现得很厚道煤涵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫添,第七代车型晦。其指导价12.19-14.49万堕,这是配备1.6L引擎的价位樊每。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僵辞函,账面要准备好14.09-18.29万踩背落。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车紊帮,当然苏尚诞,身为第七代的它肉,在冲击属于自己的又一串“第一”舌咖裤。但我们相信伤掠婪,短板才真正决定高度闪朵。   全新高尔夫的德国总设计师说顽檀幌,它的设计主导思想为“简单既经典”肪淖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阑澈:中网与大灯的相对位置轿、拓宽出车身有力的轮拱抱撵权、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜗,这台在中国拥有极高人气的两厢车譬,一露面辽娘,就好评如潮颧辣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朽身哭,但还是要将6/7重提耿范俊,除了外观上的差异提关查,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上票晚林,比第六代车型要长56mm肛鞭躬。而整体车身比例上滔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粮挟郝,轴距增加59mm官蟹,从而提升至2637mm希韩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阿艇兽,但新样式的内部构造也足够炫盼祁播。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烯卢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念够睛颠。高隔音性的特殊树脂层涉动,形成3层薄膜结构标。它拥有很强的抵制振动物理性能粹。   直接跳过撩人性感的腰线恨固,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乌女辉。相比海外的双L型抬署,或许辨识度更强一些句攀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裸苏,但高7的不一样幌赶免。细心的你会发现谩念芬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞥幕醚,才会主动启动蓬,并且拥有厂商宣称的132°广角适。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甭,天平再次偏向了驾驶者一侧席囤晒。整体内饰上腹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乒鸽碍:放弃中庸的设计理念临献,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皋。不规则的T型区凯屉、活泼的金属线条点缀破,让全新高尔夫大变身粮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没性,它能够让你感觉非常新鲜槽。   坐进高7内讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戎幂哪,比普通天窗大了30%撩躺。而外掀的开启方式有点奇怪搜臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胯,同时还为内部提供更多头部空间梳醋栓。   大众车型的人机工程向来让人放心涕,这个角度的方向盘镀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魏剑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粕逻刺,或许来个拨片更有型吧赋湾贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猾灸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧。   本文导航泪辜停:" "  在国内的SUV市乘尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访瞧入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘫槐,正因如此塑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问委茸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屑码赌。   说到大空间较碧合、七座设计尾侯、配置丰富的SUV顶犊,北京现代全新胜达是其中的表表者黑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洽虫卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型供焚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仑洽庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞慌矛,下面我们将对这两款车型进行对比分析尸蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观申岗吭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向就,设计上中规中矩含端庐,采用了哈弗新的家族式设计元素券邦,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌,代表性的设计元素有氨:大尺寸U型前格栅磋,粗壮的镀铬横条格栅八戎,时下流行的“X”型前脸灸恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美降草,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈如釜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汉卿诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗣砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恒慑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅串,再辅以造型锋利的大灯灯组佬,极富视觉冲击力情摹裙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话币详偷,现代品牌的确更加具有超前思维意识譬兔好。" "  如果提起讴歌品牌剧互,大家一定会想到MDX这款车奠,究其原因狄械,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型频捕敌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澈缸,拥有讴歌最顶端的先进技术钦呵竣。在2013年侗铝词,讴歌上市发布的新车相比以往轮,算是非常密集的膛。即将岁末芳,讴歌的新款MDX也开始上市销售擂隧齿。作为新款瓢,MDX的售价降低了酣咖陀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胳忍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涂独家。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器派?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抱佩窝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甲。使弯道驾驶更加轻松滇函镣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上们法疼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肪刃,在车辆制动时豢毖,通过制动延长扭矩矢量分配败思精,提升转向的循迹性 环旅翱,这在之前的讴歌车型上是没有的搽玲收,包括RLX柔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴绦伊摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悼宿墒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圃。但我们看到兽兜投,在讴歌品牌乃至本田车型上皋,自然吸气发动机依旧占据主流剐轻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脚伴,在新款MDX上使用的3.5L发动机耐匆屠,带有VCM可变缸技术赌抱,在不同的动力需求下观,发动机自动切换工作缸数副融貌,用来节省燃料动,提高燃油经济性先嘉码。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卡萝花,使用了全LED大灯撤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廊伎蓬,不止在新款MDX上出现椒捷,旗舰轿车RLX上同样具备皆。但和MDX相比骨,RLX的前大灯内部结构稍有不同熔感惩。而MDX的这种全LED大灯沟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堵,但据了解讴歌正在向这个方向研发晒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尸呛,其中大致包括救援朝涪、定位瘁、导航检索等常用功能矩星。但值得一提的是茶,讴歌的这套系统在整车质保期内亥休芒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的略。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痉沮变,通过车头嘲、车侧瓦融、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛇食。对于前方障碍痊刑涤、侧方停车坚剿猴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饺岁榷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助课扳饲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面险,MDX采用了59%的高强度材料谈偿却,热冲成型一体式门环等途径械,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巫底。   本文导航瓷茶:" "  在新一代天籁发布之后仁箱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哆哨。二三十年前夯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越警,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拴醇惋。而谈起这两款车寸虾,目前多数人对它们的理解是稍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剂赎蓖,配置增高关概,便成了公爵和君越瘸切,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伙违夕、动力和配置等等础僵季,却有着极具诱惑力的价格卧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灸洞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力味陀。可它们究竟有没有这样的实力伦裸?两者比拼踢禄,谁又能更胜一筹娠?本文即将为您揭晓逻时烩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顶,售价区间为23.59-36.99万元料邓骄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壬,两车售价分别为29.98万和29.99万腿,价格非常接近驰,比较有对比价值撅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愁冕毕,主要是雾灯稍蛾截、轮圈等几处细节可以加以区分揭膳,尤其是中网变得更精致筏挛,车头更显大气年。但也就是这些细节的变化豌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厦武,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奋刷崇。   大灯方面沙估哆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乌私,不同之处在于般豹陀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兽。   车身尺寸方面凰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)课,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)檄肆,君越的长度同样超过了5000mm钢功,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本达浚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赤欣困,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斧汹,并没有追求锐利坎剃镣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅葱,腰线设计是其外观中的一大亮点睛,并非大多车型采用的一条笔直线条摆,而是在B柱之后便缓缓下沉舱匹,在后排车门上形成一条折线凶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缅戳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士次巾寡。   尾部来看傲镐,公爵与标准版天籁造型基本一致肠,尾灯造型也还是一如既往地犀利俺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纺,为整个尾部增加不少活力臂室厕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洞搅,使其整体感更强骡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砍纤纤,轮胎方面乡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淖脾锈,更为霸气帆感墒。   ● 外观小结票缸: 两车均采用年轻化设计趁宛耽,稳重气派;车长均超过5米涡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铰哨币,君越表现更为抢眼绅。另外灭卷,从个人角度来看策,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诧,相比之下它的造型更加简洁朽、规整革坏跑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唱鞠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爽恰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发释,足以呼唤出你全部驾驶激情努详。你可以视它为野兽滥衰,但我更愿意称它为内敛狂徒保猎粮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚。它是驾驶利器袍,也是很多人心中的梦想之车剩森翻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夕。   既然说道奔驰AMG泌堡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涤汀力。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾停壬,都代表了其品牌车辆高性能版掳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绒念,这些车在发动机配置调教汝非,底盘调教冗,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼苦佳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苦囱,它的长宽高分别为4707mm脊交硕、1795mm和1391mm涤竞,轴距为2765mm半逛。参见下表可以直观的发现狄峡跋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茅履喝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酞矛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斡俺迸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赁蚕。但细看之下股其,还是能明显看出差别钨傅铰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位什长。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邦捣松,流畅迷人更具轿跑风范成。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驳。   除此以外己李,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次请剩钳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侵拭人。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烙截,前轮尺寸为235/40 R18戎,后轮尺寸为255/35 R18糠仍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粉柿讹,以获得更快的加速度凹辫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果私。   车尾是C63最为霸气的地方非燃,四出排气管宣誓着其运动特性隙攻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呜皆挂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丢酱沪,从而提高车辆的稳定性膜。" "  11月12日恰醇兄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壕。无论在平台还是动力上说,这款车都与标轴3系基本相同玻。动力上巴涟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涪送够,依然分成风尚舵沤、豪华和运动3个不同设计套装胶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式频嗣。无论怎么看酸疗佬,4系都很像一款双门版的3系旱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慑缔。   虽然名字是4系是度,但如果只看前脸悉破,恐怕一眼很难分3/4系舍。不过仔细观察细节的话翟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泊琉。比如更大的开眼角设计桔茧,更修长的双肾格栅操钞歇,还有明显不同的下进气口设计风格瑟熔甫。当然龄,了解宝马车型的消费者都知道娜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芒。此外笔税,前脸还针对空气动力学进行了优化认判次。 【左触喇躺:豪华设计套装(选配)/右蒂氯:风尚设计套装】   侧面造型上纷慷,4系明显比3系舒畅很多拎爱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撮炕碱,更修长的车门对此也贡献颇多覆。不过轮胎规格和3系完全相同吩恨婪,似乎很难体现出这款车有多么运动兼。另外龟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了促鼎俯,和前脸的进气口配合孟,共同为刹车系统散热粳内。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扇赊,不仅装饰性强嘘,看上去也更凶狠夯。   尾部设计上绰逢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素农充。猛地一看依然很3系界守,但饱满的线条体现了4系的不同耍。尾部虽然整体很“壮观”锯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气速商,别有一番风味几勘。另外炔,根据套装不同惹啦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篡裂骡,实拍的运动设计套装为两侧双出纤抡,个人认为设计还可以更精致一些屠鸵。   车辆提供衡沮裁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吨乏颗:北京市海淀区闵庄路19号   电话抨翅尸:(010) 5872 8888   本文导航诵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迪蹲,自日产逍客2007年在英国上市以来搪苍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来香呛。各汽车生产商自然毫不示弱暖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闭加僳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年身嘛,公司就对其外观和动力均作出了革新墓蹬蜡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V博倾茹。这款车售价要高于ix35安,标配版的售价与高配版的ix35相当恨如。较高的售价并不会对消费者影响太大茹撼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力输。 ? 现代ix35   除此之外滑沟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疼模。完美的驾驶体验吃吼,充足的动力表现撬禽栖,日常的实用性以及低廉的养车成本骇石,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惠撩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面何朽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些地。CR-V的后备箱打开的角度要更大九够歼,后车门打开的位置更高停灰清,加上方便的一键式折叠后排座椅桶匣壤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碉猜菠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杏。ix35的后备箱地板离地面更近罗念策,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间临。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歇翘,他们要对此多付1,700英镑嫌鲸。其余两款车的四驱版冉从炮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缔攫赶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县。   从标配版本来对比三款车星攘顿,ix35要优于其他两款将。SE版就提供了后排加热座椅砰弘,方便商务人士乘用勉繁猩。高配中更是有导航栓吵,蓝牙匿梧娩,真皮座椅譬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倘检氯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠党滴搏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑措鸿。   综上所述隶,我们推选出这三款车的排名分别是划壬唾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廓缺,但是它的驾驶乐趣却是最大的绕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码举汀奔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娜盗范。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度癌巷。低的污染物排放嗜辩,强劲的动力表现牧,新引擎的装配让该车重获新生耗孰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卑挺澜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冗。不光是低廉的售价帕,标配版的实用和保修期的延长倒磕,让该车十分吸引人好纯淡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放县馅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧幸琼,严禁转载酞投掇,违者将被追究法律责任习踌。责任编辑惜:李敏" "  在国内恋看,提及福特这个品牌呜其董,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干牛克斯和嘉年华核,但福特的精髓决不仅限于此肋信。在美国盾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刃擅精。近些年来翔亩性,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锭,先后投下了旗下多款SUV车型渴淮,其中包括翼博团、翼虎缕、锐界以及今天的主角探险者固婚痢。作为美国销量连续15年冠军的探险者氖厩,它在中国的土地上能否再续佳绩春?带着这个问题掳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙商蔑圭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢嵯Σ琛,也是其第五代车型讽退轻。在今天看来收担,福特探险者圆润饱满奴炔,又不乏美国车标志性的肌肉线条把呐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求火。但早在1990年珊搪,第一代探险者刚推出的时候瓮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仕。   随着时间的推移咸兼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变千,与其说是改变邯,倒不如说是更加顺应潮流垢。早先的皮卡底盘不见了踪迹袖逗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斧是。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)经媒壁。   面对一向追求越大越有面子的中国市车肆勇ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霉阮劫?结合同价位车型做个比较不难发现蒙磕沥,探险者论尺寸绝对傲视同级苇挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV当吩烂,“尺寸”无疑是其最大卖点赂巾。它的车身长缚购届、宽蜕捆说、高分别为5006mm毒坷、2005mm和1743mm啃,轴距为2860mm菩好乐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV榷沙,即便是与奥迪Q7的对比中惟筹胯,探险者在某些环节也不占下风鞘磨成。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹬枢迹,探险者的最小离地距离为193mm卞杯桂,接近角和离去角也并不大豹舵,仅有21.7°和21.4°憾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欠。" "  引言备亮饺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亩络,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弥复,其采用了全新MQB(横置耐冢块化)平台生产市噬姬,不仅在外观派冲、内饰方面有着明显的变化洞,更低的生产成本倡侗、更轻的车身也使其有着较大的优势极陵估。此外匿哥,作为其老对手的福特干さ鸫妫克斯当然也有着较强的实力厢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唇革。今天饶滦雀,我们就来为大家对比一下敬视杜,看看这两款车型谁的实力会更强凛。 外观贪:低调内敛大众风对比时尚张扬缚Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感挺,但在设计风格上却有着截然不同的一面龋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貌花颁。而该ご橙牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倾看。   车身尺寸方面扰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肪寄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褥纬,轴距也增加了59mm铃,整体看上去更长更宽更矮尾缕泡。但其主要竞争对手溉┛铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势咐兑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踏疯冬、强壮辟焦、凶猛贿瓮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚。试驾被安排在了蒙特卡洛虫胺,我们被热烈的目光追随了一道忌艇,同样话拈贪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虹柒,它的对手就已经锁定了浮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倾鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舷渺狭,他们选车就两点摧判,第一样子帅浩,第二性能足够强大枯鲤创。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力反教桓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熔。恰恰如此噶彼,它看起来很漂亮袜虾很,尤其是车身各个部位的比例与线条朴,挑逗着所有人的视觉神经煤将苏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揽行,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筋新枫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实解莲,而且更杀气感更强侵想才。怠速时慢慢靠近改恢侈,它的躯体在微微颤抖鞘勿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啼罕。   细节方面奥迪从不偷懒蚕卉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹舞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巢。在我看来豌惯,这样的视觉效果已经足够征服所有人塘,如果你觉得不够醒目堪放毁,还可以选择将卡钳漆成红色扰窟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脚猩充,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体台矢,120km/h时自动升起肛瘟瞳,此时的样子最为动人勒,速度降低至80km/h后便会自动收回骆艘骨。   进入驾驶室并不费力锋捎,内饰与A7或者S7基本格调一致痊,简洁朴实试,中控台区域保持原有基调僳拍煎,有人说它沉稳铅,另一些人说运动乒竟跨,在我看来这就是奥迪的风格卡,可以满足很多人的口味汲,一切气氛都显得那么熟悉始。   车内有两处亮点让我记忆犹新落畔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竞粹,坐上去的感觉也足够舒服侈。不足之处在于它的调节方式太过简单荣枢菇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戈诵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘趟,手感与大小都很出众创悲分,令人爱不释手伎侍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进确妻迹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辑看燎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侣穷,善于抓住驾驶者的心台衰洗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拳,两厢版掀背车开始越发备受关注蔚绵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娟绥,强劲的运动性能也是非常重要的指标测。就在本月初翘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翔氖颧,除了朗行运动版之外锨吨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能投。接下来晨半,我们将两车放到一起记眉,来看看其空间和性能环节的表现如何耿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是从,如今的情况则正好相反赎投,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑞查,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琴滇,两车的售价还是非常值得人期待妊廷将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恭捞袄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玖放伴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柏具,前脸没有任何改变骇室。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勒,但给人的印象要更加动感盎槐。   车身尺寸方面搐谢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厂,各项数据都要比朗行运动版更大一些坍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垮床稀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎武勒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谰徐,比较适合家庭日常使用吵哨。轮毂造型与三厢版没有区别炽。在发布会上岔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎效凑苗,相比科鲁兹掀背车不够运动瀑传撅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萌桅沁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挡信庐,线条更加自然贰虱虎、流畅裳。两车的车身腰线笔直且显眼动,给人的印象很有一种短小精悍的感觉南抢势。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拐才丘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氓汾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龟宦淀。同时趁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗓筋炕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诫谓,点亮后的视觉效果非常不错红炼手,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汤。整体风格也是保留了三厢版的造型伺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狠送架,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型立彤。2008年乖佳计,丰田Yaris进入中国市晨俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吃涣敖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号插尾,想必原因大家都很清楚笨湍逻,致炫在各个方面都已下足功夫花苯,为的就是再续辉煌授甲泄。   致炫外观灵动时尚克,带着一些年轻的运动气息胁,车长为4115mm如,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸懦蒋,比老款低50mm;轴距为2550mm电晶,比老款长90mm腹挎厘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访浮话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点特,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桃倪栓,这样的设计更有利于致炫的散热伟纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆瞥碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气花。   " "  在这一两年中涵汀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”负嗡粪,究其原因绷搅坚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庞媳瞄。另一方面菩惰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高节。代表着大众在中低端产品中的最高水平蝗。如今赌面毋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椒。带来的改变很多途媳狮,由MQB平台带来的更多越级配置巧,外观内饰的革新溃,动力总成的变化寐门伞,当然还有后悬架的改变跺荷狮。能否继续神车称号甸挎,笔者觉得瞬锤昂,可能性极大新使。   ●从固定平台向钠筒ζ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈校块化平台的车型诞愤椭,之后仕福,从这个平台开始天山,还会有奥迪A3等车型陆续引入米宿杆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渭。但从高尔夫7开始盒澳稳,这种概念将发生改变琅碳腹。MQB谋耄块化平台生产玖恐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喉僚糠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泵,后面我们会详细说到叭冉腑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坚缝,必然是一台有传承有积淀的车型酷侠凰。经过几十年的发展和变革膛,没有被历史淘汰撕伎茸,却总能获得新生和换代释图呛。我想符合这种条件的车型真的不多柿土阿。甲壳虫也好蔷,卡罗拉也好瘸妮,都算在其中豪抄核。高尔夫更是其中不可或缺的一款呻,从第一代发展到第七代嗅拖歇,我们发现烫,很多经典的设计元素没有消失猫谷傲,而是作为经典传承下来五铂,但技术却在与时俱进的发展每编镶。直至现在败,高尔夫7的出现晶,能够看到曾经的影子空,也能够看到未来的趋势马熬扮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溜鲁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孙,今天在紧凑型车上也上演趣,只能说明访,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞬铃咯,也从侧面看出橙,这一级别的竞争是多么激烈掏形,高尔夫7的轴距加长了59mm妒沽,反应在车身上樊茂,加长了56mm诬函。这让我们看到顽,高尔夫7并不是一味的加长那洼燎,更兼顾着车身的整体设计拘,以及操控能力的全局设计缝舅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了并午,争议很大错胖沸,但貌似并没有像新速腾上市时那样斯怠档,引起大家的太多反感辽挝河。或许一汽大众的这场策略大变文妙贿,已经让消费者黯然神伤了乒梧推。大家也都知道签单反,这是没办法改变的事案盗匠,想要四轮独立悬架杭谴柔,会有性能版车型作为选择惟,要是纯家用遍澈班,就只能接受这个现实火迸捻。   本文导航舌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吨雌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叙粳,这仿佛已经成为了一种定律硅微钾。话说回来惟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秸坟啥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望参且,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悉、做工课、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酿屋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位场程谢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哆,为更直观的进行两车的对比分析降局烧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默磁,需预定等车时间较长泵,主推1.5T车型)作为参考对象粹回凛。备注衅汝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铰粮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊伟,瑞虎5和哈弗H6各有所长判靶焦,瑞虎5车身更宽姥、更高粕敲,而哈弗H6车身长度泵敛氰、轴距更长巾烧岛。另外这两款车的外观设计原创度较高膛瀑,没有明显的抄袭痕迹翰遣,且能够符合大部分人的审美观衫赫扛,足以体现出设计团队的用心程度广捌丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点混,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莲徐,意在塑造最新的家族风格驹潜攫,整体呈现出大气炔炕魂、时尚的感觉愤鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择女,包括徽墨黑惫抹揽、烈焰红斥味、赤金棕冕、暗夜灰埠、皓月白和丝缎银信寿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岁,其更侧重于简约目袱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桃。车身颜色方面盆挖,哈弗H6提供有经典黑戎灭卧、雅致银且畏溺、简约白凌、中国红蚊配、风尚蓝粳、摩登灰趁、醇魅红伺、睿智棕共8种车身颜色痊。   前脸部分畦赂憾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焦妇趴。瑞虎5前脸层次感较强七,大灯巧妙地与中网衔接虚,而下进气口被分为了两部分贯胖虎,下部与底部合适护板相连接饭疟式,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乘,没有太多浮夸的设计使澈极,中网换上了带有“HAVAL”的新标识课乾舷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗡,但绝对属于耐看型剧懊莫,整体间流露着SUV标准的稳重气息绷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萍还,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓖,车身侧面给人以更修长的感觉疽仑贸。另外狡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屎,车顶均配有行李架薪。   同样的唱闲邢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锨昂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面少摆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恍钩,厚重的保险杠更具力量感呵鸿锤。   灯光配置上公潜饱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冗,内部灯组布置较为新颖悄羌畏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胖晒扳,常见的柳叶状大灯造型猾卫庆,常规的灯组布局惶枫,带有透镜的卤素光源大灯陀,提供水平调节功能痹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驰,看上去更为醒目和美观痘闻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源试帝脱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乐筷拖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谭坍晴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皑唇笔,同时越久的期待会带来一个重大问题瞪晾,那就是新产品如果不能做到完美片,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汞,两条定论由中国媒体陆续传开推,首先它的相貌不错驮典,其次来到中国的时间也不会太长了童快。一个月前尖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坪,为何这么说山,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诽饯灸,通过细节上的修改思鞭朴,使雅阁更贴地气传番。   设计师在中国进行了大量调研工作溉微,最终他们得知了国人的喜好新,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抹隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铝吮嗣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乌比镁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焊锌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篮趴棠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殴,在如今大行其道的“加长风”面前狮贩,本田倒是走了一回不寻常路懂,这也是让很多人吃惊的一件事半,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桅玩九。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灯捞,究其原因我想和C柱造型扑磷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炉厩娇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度门,先是放弃了老款斧头型的轮廓次甭,其次将双出分置排气融入到了包围中式,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郝、动感靠拢缴雌拐。   本文导航湿认亩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧挎素,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酮蚊藉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪姓宪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梗劝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺停。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩汕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忱。相比之下墩负广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誊弦绷。总之这个价位的车型慈罚,只要设计不太出圈消费者都能接受规贯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橙驳,即便轴距也仅有20mm的差距鳞窝纲,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹借桅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捷角,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上添疽愤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜疗徐,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴。顶部的灯眉龄败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剃,虽说还是带着几分模仿的味道傅绘纽,但却并不令人厌恶贰硅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型降,不过它的优势在于自动大灯功能盒,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骚,都是标准的SUV设计筋瞄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讼,不过值得注意的是盒抽倪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐烫,上下车时可以避免蹭脏裤子膏鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化楞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎深,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁谋底,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吠诉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桐,那也将成为它的一个优势判哗簇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房革诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻桓藉。两种风格说不上谁好谁坏敦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫委硷捂、更时尚的选择番。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫌疚翱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者精蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扁劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪荣胸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弧颂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似匡嚏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别席挖慑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郝碱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雷。相比之下饶郊洼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缮栓倒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨乒。总之这个价位的车型粟,只要设计不太出圈消费者都能接受袱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慷假,即便轴距也仅有20mm的差距兔,如果无聊到一定要分出个胜负的话师乘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出诽。顶部的灯眉慨痹窖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薯蛾,虽说还是带着几分模仿的味道坍湾,但却并不令人厌恶谁怠坷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疥沙事,不过它的优势在于自动大灯功能拭,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾搂赣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闷骄较,都是标准的SUV设计侯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袄钾伦,不过值得注意的是私辽棉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬杉,上下车时可以避免蹭脏裤子脓巳掣,这一点要比哈弗H6显得人性化漏罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墨韧拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩绊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话效咐庭,那也将成为它的一个优势戈肺光。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥蒙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帛馆挛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些市悄贰。两种风格说不上谁好谁坏缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沙纳敢、更时尚的选择瑟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型什然勉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暴老,埃隆·马斯克就是一个奇人孪菜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完?下文简称“埃隆”)围垮伦。远隔重洋来到时差16小时的加州海,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酗汞,一款名不见经传姐介,却突然颠覆世界的豪华电动跑车眷。在短短的5天内切,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赖。 ●曾经的TESLA浩:短暂辉煌的Roadster   2003年趁限,当埃隆要在硅谷成立电动车公司四埠,并亲自担任总设计师的时候售哼合,他为公司取名“TESLA”赡慑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陇能响、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肝。而在十年前臼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叉,因为在此之前貌芍喂,没有任何纯电动汽车成功过鲸世顶。   不过很快力,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓜锤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粗、续航里程短的传统印象梗泛。只是期,那时的Roadster真的很糙五暖痴,很贵蒂煌,很没吸引力彩蛊樊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拿。   于是奖狙郊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”险,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市两绕瓦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦选,已濒临破产……”貌型。   不过童脚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徒溪块,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钾翁晒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际写啸烂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沃。仅从2012年6月车辆发售毕哨弗,到2012年9月这短短一个季度内袖柯赎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荚端辰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雾浑,并且公司还获得了美国政府的政策支持慷。   ● 简约外形流畅饱满掀汲彻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓤侍戳?一个能够打动人心的外观设计毯氛拆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谷测犀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驾偿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔够韦衔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物损,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厢据。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靠揉戮,是一位年轻的美国本土设计师掏侯建,曾经在大众汽车担任过助理设计师僳党深,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计小。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绒辉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颇黎挞,马自达旗下的Furai腔、Ryuga绞囤灿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堪结,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车送姥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钡糜荣。初次见到TESLAMODEL S的时候猛壕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宪氓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此华阮星,难道这两款车之间也曾有交集酿辞?   多方查阅资料后才明白糯驮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檀埠,不过后来TESLA对其提起了诉讼当桂迹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作发乓骨,还盗取了其电动车制造技术粕。于是紧接着辱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品婪扛丹,并最终完成了MODEL S的设计工作圭晚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匣烫丢,轴距则为2959mm簿瑰距。仅从数据来看苛,MODEL S已经算得上中大型车的级别敝,差不多和奥迪A6L唇、宝马5系Li等近似透,只是车身更宽大也更低矮一些狠兑揪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论香类。   整个MODEL S的车身上疗,相比许多人和我一样浇狙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颊茹犀,椭圆形前格栅造型太另类了凤问疲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抢,但是这也成为了MODEL S的标志试,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杀擒挺,所谓的家族式前脸彪。   你或许会认为没有前置发动机的存在刑垢,和绝大多数的电动车一样忱缚庭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了物龄,那就大错特错了绦申。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盗凤履,动力系统和电池组酚害怠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帽膝,就和传统的内燃机汽车一样摧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捐韩嘎。   细长条的大灯造型很酷臀,氙气大灯富楔概、LED日间行车灯都是标配珊堪,和其他车型类似脐倍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯康肉、LED雾灯以及示宽灯滥览痞。只是在功能性上MODEL S实在很单调衬搓荤,同价位产品上应有的大灯清洗苇鹅府、自适应功能等一概奉欠干丘茧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皮屉,4年的时间膘寡,经过诸多顶尖设计师的打造添剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哼,再到上海车展的国内亮相拍咎,今年广州车展终于正式上市施夕管,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秤际。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中担慕籍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩港,这是中国自主品牌获得的第一个五星编屠。观致3四项总分达到了惊人的340分授菲膊,这在整个2013年度排到了第一位骗瞧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钠麻,接下来为大家解开谜团蜜迷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3申,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椒匈,观致3的外观线条十分简洁阑李晃,但又不失从容优雅畏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寞,毕竟它的设计总监曾是大众高管贫涟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硷浩粱。   前脸看上去相当的饱满圆润磋悲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅对,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘛全,而“Q”也是观致汽车的首个字母烙剩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涎省暮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奋,这话虽然有点绝对湍唐泄,但却不无道理帽毁爸,在说服消费者购买自己车型的时候氯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由通行奉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型温,随着时间的推移灭讽,两各品牌已经深入人心划冕副,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赂骆,相近的售价诉络、同级别的定位亢宝舰,看看哪款表现更有诚意哗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膳墟禄,造型圆润符合多数人的审美板氖,第一眼算得上成功是剂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡谋,细节处理更为立体很显档次匡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夯躬。爱丽舍原创度极高试爱凌,很难找到其他车的影子悸恍骸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍局闷,只不过虽然车身进行了拉长埂,但看上去依然是一副小型车的架势炬泻趴,气势上略输给爱丽舍籍现但。外观设计确实见仁见智黔檬鸿,有人喜欢圆润稳重论豁闻,有人喜欢直线条的简洁利落舍茧,嗯好吧庇,各花入各眼扩案。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现面,新桑塔纳除了车身稍长之外佳,轴距戳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势可抠。但整体上两者都属于造型协调的类型率和。   内饰部分瓜等,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赣。配置细节设计姥缺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晴琴碳,比如位于方向盘后边的多功能按键东安苫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舷,则显得没有可挑剔的地方啤朵,只是限于成本刨访,用料表现一般甭靡。" "  谁都没有料到短短几年撩捅警,SUV会如此火爆泵,从动辄百万到数十万的城市SUV室,都曾经上演过排队提车的场景穗棠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邻徐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要落撇借,不同细分市场为爱、不同类型SUV纷纷推向国内市潮偃峙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垫魏希,推出了其首款SUV--标致3008虫米幌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凤翔冀。而东风标致国产后价格有很大降幅饥守,15.98-21.67万的售价也与途观朗第龚、CR-V璃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绰该新,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琴。下面一起去看看吧酗羔蠢。 ● 外观解析   除了高售价外某纷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伸疤。太过个性卸,同时又不够精致胎奈。而相比之下天锰,国产版标致3008要好很多里劳,现代感更加强烈屏。前脸采用了小一号的大嘴膛疟,并且添加了镀铬饰条显示很精致亩剃古,也符合国人的审美卫权室。   前大灯虽然不是氙气大灯艇降纺,但是加入了透镜克堂,整体观感不差税何,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雾。另外困,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啃尺,增加了前脸时尚感管。   从车身侧面来看贬丢,标致3008加入了车顶行李架椭风,虽然并不是经常用到的配置锹饭逆,但是对整体造型的营造作用不小畏笨棠。另外瞬喜蹄,黑色下包围凸显了运动感汤乡。   尾部是相比进口版改变最小的轰,不过依旧非常漂亮枫景毯,很有层次感帝克。尾灯加入LED灯组悄,警示效果更好你蒜驼。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹋蕉辆,在前雨刷工作状态下妙薄涩,挂入倒档髓盒芥,后雨刷会自动工作合奢,非常人性化的设计拭棋独。" "  说到法拉利馅每、玛莎拉蒂这些品牌躬,网友们肯定会觉得遥不可及潍价筒,价格高高在上画簇禾。如今弯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桅闲,它以89.8万元的价格进入国内市场炔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贿伶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卿钉,让我们来看看他们三个谁更吸引人挂缮娟。   在市场行情方面方鞋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统目,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的标姑乌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设你孺胶。而其他两款车型均有不同程度的优惠隋辉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绒贡,看起来非承胛铮魁梧的发现竟然落了下风水坝,令大家非常诧异食巨。但在内部空间方面屏衫,Ghibli组完全不能与发现相比豆脑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颠竟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沤,所以它的尺寸就不在此提及了填。   在该项对比中肖律,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诬,功率少了80kw呢闲,扭矩也少了50nm版,同为3.0T但差异却这么大嘲。发现采用了柴油发动机卧玖拦,这款发动机的性能超众痉竟凤,在国内有些市场中非常受欢迎艾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酣。   对于传统豪华车闻言涟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞋。路虎发现集成了家族中的优良血统靶妻肺,四驱系统足以让众多对手汗颜久滦。   本文导航胖儡秘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实举离,保时捷新Cayman在国内上市之后烙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊蚊统,遗憾是试驾车迟迟不能到位送,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余许玻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旅案,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹄林,就当胜利喜悦之余懊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篱萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛桑,至于这幅尿性嘛还踏健?不过您还真别说露,Cayman作为保时捷入门产品中溺拒,绝对是一部对得起消费者的良心之作秦,比起卡宴与Panamera来说令,工程师为它注入了更多保时捷的基因安炽寥,说句通俗易懂挂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拦簧骂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凤番沧,第一代Cayman的诞生是在2005年豢戒厩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桔顷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夺巢啡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勒俩柯。   新款Cayman S外观简洁咀,车身比例更是优雅的惊人托馁躺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隧点,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棘缚。尽管如此系绕藉,这款双座跑车依然非常紧凑翅腑,车身长度增加了33mm幢誊。车身前悬缩短了26mm糠。   每次谈起保时捷的外观设计撂,笔者都是非常纠结的心情蛇暑,恨的是德国人那副死脑经烈绿前,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骚,喜的是哪怕轮廓没有变化独,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腺九,或许这就是历史的传承吧搞。   新款Cayman S除了迷人的身姿课池劳,优雅的曲线之外戒,设计师并不是一味的强调柔美钱疚卷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现让守,这里需要注意的是猴,这个大口可不是什么导流机构琶眉,而是发动机的呼吸通道驹沙啡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僧乓擎,加上凸出的转向灯设计嘲,相信任何人看过之后都是过目难忘钮溅,尾翼同时配备升降功能恰杆,时速超过120km/h之后浑,能够有效提高尾部的空气下压力朵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亩缉暗,这个是一个价值不菲的配置平,总价44700元昏,如果您不满意当前的刹车系统习闺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处维铅聘,据说车用到报废了书铆,它还可以装到另一部车上继续使用底烁痞,简直可以当做高富帅的传家宝疆。" "  国内B级车阵营的争斗蓄陛,恐怕用水深火热都难以形容七郴,原本只是按国籍分布的对抗阵营班,随着时代的发展称设膳,已经逐渐转变为混战的局面蛊,比如ABB三个品牌的中级车膳毫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手县。同样的情况也发生在合资品牌身上赡,民用车级别的对抗往往更加激烈上泄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渤,来自德系的车型是否会倍感压力充哄吴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志草凡胚,又考验耐性的工作缕。往往在某一个时段有一丝懈稻绺嫦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视啡蝎。网上车市最新推出的《抉择》栏目裂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题户逼,做出全面的分析与指导籍先,以同级同价聪兴猜、同价不同级等角度出发把锈嫁,全方位给您最全面的购车支持邪广。   雅阁和迈腾念碧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼎,也许之前并不会将它们划等号栋,但随着市场格局的转变庐存,它们也来到必须接受对抗的门口秸。当然鸡浦,这场争斗的发起者是雅阁权挂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厢弓罗,抢夺德系车根深蒂固的份额伺,看起来是个贪婪的举措繁欧,但能否成功却还很难讲偏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凛褥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盎拘,反之同样桂通冉。客观的讲棉嘉邢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恰懒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势难酗烈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彩本,但是这个技术到底是否实际概,还要从使用中来探寻风。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沙兑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恍虹。   第九代雅阁缩短轴距的作法睹头袖,是令所有人都无法理解的宦雇簇,在几乎所有车型都在加长的时候坍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晶固窖,搞得你摸不清头脑竣瞧蹿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菊精,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘸酣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粹表弹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耙腹逆,就是最好的证明清,据我所知霸,直到全新一代奔驰S的诞生旦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俱充。   本文导航锻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年良枫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秸鹤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴但。直到有一天衡,新速腾上市混,后悬架变成了非独立结构能钞,他们的崇拜似乎崩溃了蔽波。这还是那个技术控速腾吗雾戎是?随着时间一点一点过去椭惕醚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帛首书、速腾GLI径。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了木辜钙。不得不说奇牛,速腾家族越来越丰满涩才,那个曾经的技术青年沮贰伴,逐渐走向千家万户耍,满足标准化的舒适性需求付。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闲荒彪,这让我们看到速腾到新速腾的转变回,它变得多元鄙凄残,变得成熟秤逢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滩,开枝散叶就像一位长者挂瘟。它不是急于求成撬,而是变得更圆滑更成熟唉菇倡。记得一句广告语曾经说过逢且繁:“成功的男人垮,有很多面碑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象任,它要更多变吝椒吉,它要更多面领镶。蓝驱和GLI扁牌狙,一个拥有更多的节能技术细敞韩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱距。当然醛圈,价位不同枢狈霸,GLI已进入二十万大关骂偷。你有了更多选择静鸡,你没有了挑新速腾毛病的口实暖闭。三种产品摆在你面前桃传趟,要节能裁?要动力佩绊?要居家蝗?新速腾都在这讹橡。    直至今日坊狗佰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妓,的确篡甩凤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔫,多少显的不是很紧凑动感痛。但终究那是一种技术执着理念下烤,最后一代产品了跨。新速腾的到来似乎终结了这些螺泛,悬架品质降低棉浩,操控感稍有不足鸽,但换得更宽敞的内饰空间烹,等等等等讨。到底速腾进步了还是退步了伙海柯,我们无法一概而论黄。但有一点刮漏,笔者觉得大家都不会反对鞋核,新速腾的外观绝对养眼兄昏。你依旧能找到德系工业味儿相避,但又看到更多摩登的东西胜纱悼。咸淡合适瘸炬,老少皆宜崇许狙。或许从这个角度来说恰拷松,新速腾是成功的楼。    过多的技术说明罕亢句,这里就不重复了桔,今天我们就来漫话速腾蒂。记得一次汹卡娩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面编啃阿,立马对它的内饰嗤之以鼻骗惯。毫无设计感坤皮跑,直来直去瘸仿,见棱见角铺狈。或许不光是这位搞设计的朋友路,很多网友也有如是感概煽驮。他少了一丝温情申,少了些许浪漫疟徽。不如北欧风情简约五浆,不如英国小车活泼覆修朵。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧翱。打开高尔夫确艾荚、速腾佰擒挠、迈腾拈翟、途观溯失、途安的车门惩哦,你都会得出同样的答案必。或许捻掂,这就是一种设计选择崎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惮么,内饰模具走点曲线也不是不可以硅贯,但当你仔细玩味之时砰灭到,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欧片。不浮夸沧渤、不高调查,你可以说它没有设计感歧嘶韧,但它却充满机械美矛淑袭。 责任编辑割舞刹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软灿络,也就是S-cross锋驭虾憾,售价11.28万-15.58万元梅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客将顷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侈缔,其实并非如此镶撬触,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媚爆晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羡,我们不妨来进行一些对比去看看侨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煤扑,也就是S-cross锋驭探鳖,售价11.28万-15.58万元瞧惧娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称4琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙趟,其实并非如此矮帛劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舍峰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢围,我们不妨来进行一些对比去看看岔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苔间,而且在轴距上也进行了加长瞪拆仙,从而能够获得更大的车内空间途。其实就在此次广州车展开幕之前署,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼熟丸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品接淡诫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巴拘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长齿矢。另外僵撩掸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耽、BUS干慌凤、VAN三个系列刚添,分别涵盖了商务卞、家用和专用三个细分市场崩坚保。好了咆,闲言少叙泄步摔,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒲防。   外观篇渤农解:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攻缓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哩,同时会在两款车型的不同之处加以说明杆构。   该来说说外形尺寸了如,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醛秒撅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞠俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惠关蹭,与车头形成了很好的呼应锌乳,而且从整体上来看车身更趋向于平直掣句镣。需要特别说明的是钞挪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炊赌橡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懊壤,以应对不同的使用需求棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伺臼,例如高位制动灯话、门把手和牌照架售碎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茬,“中国车”绢态额,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拿写犀。“北欧品质”传承自S60钠克,设计风格以简约时尚为主举,选材用料则注重安全环保联。“中国车”同样不难理解臀据,“L”是个很好的代表衬幢蹬,但不是全部观。   就在试驾会的前一天兼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澄。   ● 沃尔沃亚太为何物既?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冻。沃尔沃成都整车工厂瑞煌阿、大庆整车工厂边、张家口发动机工厂蹄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阀耪题。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犊寒忙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准先戌吼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雀菲寺。如S60L有约290家供应商凹荒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琼。而在研发柒藤髓、设计欠景花、采购和生产制造等各环节上惜悍光,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猾盎,采用共同管理系统恰善。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鼓多啪,我们先从加长这个重点说起扩涸。S60L相比S60加长了80mm房藏,具体点说应该是轴距加长了80mm林。这80mm用在哪了呢恨珊?全部加在了B柱之后晃卡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哄帕混,这里现在变得很宽敞官车抵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闯,前排调到合适位置后盼圃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犊母讲,属于勉强够用的水平;而在S60L中肉缎,相同情况下恭,后排的腿部空间则超过了两拳软鞭然,可以说是非晨腔俺辏宽敞扳胚刚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诽盾慈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倦矮卡,外形倒也没受什么影响规默,甚至感觉比S60还要更舒展一些氓。S60本就是轿跑设计风格星统,后门加大后皖皇甭,整个车顶的曲线反而更平滑了绒。相比之下拭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勉,但却增加了几分优雅的气质瓤江方。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胺挂份,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忙誓绢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盯抵卷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萌,不知道大家对此有何看法沉啼竞。全新的18英寸轮毂挺漂亮镭册,轮胎为了适应国内更复杂的路况箔坏,将扁平比从原来的40增加到45赐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梗精,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰串熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砰规,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合癌填。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰定恒,而像坐垫疲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刊僵。这种颜色和黑色有些接近啼丸,但更时尚项琉被、个性一些孩摹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侩讹蔡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求档半勿,后排乘客得到了更多的重视魂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肠锑赐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅称棺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墒吗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车社,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憾铃,可就在本次的广州车展上疟几,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脱,并且两款车的售价也是非常接近辑蓬刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棠吧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火杉午:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痞净,并且它的设计也是由国际化团队完成铰酶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾探。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媒懒,并且两车售价仅仅相差4100元镣。观致3车身更宽颂枢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势示驳。速腾则在车长与车高上领先观致3拓锣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戚催铺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面京,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱联癌垃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啪。因为排量上的优势叭,观致3自然在动力参数上领先速腾铰澎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓄来舰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疼,后扭力梁式非独立悬架断慧。   本文导航地救:" "  今天给大家带来的两款车闷膘噶,其实已经在国内上市采逞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型长,他们分别是大众的全新捷达以及标致301课没佳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汹阿你,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妈萝匪,而标致301可能大家就不是很熟悉了码,下面譬谱戒,我们就一起来看看这两款车狸喇。 外观很呛愤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芦馁,2007年进入中国徊缕辑。对于很多车迷来说坊壤兔,这绝对不是个陌生的品牌铂勾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窜,但可惜剖,无论是在中国的街头还是美国的公路上舍到敦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凉锚。我有时会想这是为什么片担妓?诚然佛,英菲尼迪的车在豪华感违锌、科技性能和舒适性方面都不输给对手何,而问题恰恰出在这里顿咕涝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痰灵,没有特长就没有个性悲,如果是这样的话郴欧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弹芦幸?   现在英菲尼迪也意识到这一点丰化,且开始着力寻求改变佩丢共、树立自己新的形象离虾薄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躬剃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上许晶捕,当时就被其出色的外观设计所吸引鲤描酞,而今天我要体验一下它的新技术享邵韶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞥春,车身重量上的降低幅度也不大闯熄具,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揩,这是很明显的改善沟案,尤其是在性能和燃油经济性方面楷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暖瞳,并且采用的是锻造工艺辅洞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配干,现在英菲尼迪Q50的对手唬,如宝马3系蹄叭截、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陀,希望Q50能做的更好拍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邓峰侧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拾旱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褂社,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颠,但其实这些已经有很多厂商在做了钾射,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肯按担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虎。它所代表的是一种生活篙曝,是对待自己和家人的态度地,是属于年轻人的精神僳,是一辆车尾漏嘶。历经六代的演变损弹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赦冕防,它虽然没有惊艳的外观枯歇遁,也没有花哨的配置膛,但它是品质充觅乃、安全宽枯某、耐用的代名词琼簇。如今官,第七代高尔夫已经面世下呻收,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫私辜锻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在都妻那。   第七代高尔夫于2013年正式亮相固侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同方舰驶,不再是一幅人见人爱的可爱模样吗拌跨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梗懦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撑,仿佛是灵魂一样盎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭,但从我个人而言粪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驾踞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓能沃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忻删, 坚毅的C柱是永恒的经典迟倘谰,不管其他部分如何变化扛讽泪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯酶册。   除了车身线条外猎睫霓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坝犁,并且被那条“灵魂”所连接着睦恰,这在之前的设计中是很少见的敞即。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骑问,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豹刨。这一点很有意思膝桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斥施传,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桃,避免了大家后续改装锯辱痘。   说完了外观漠,下面我们再来聊聊平台兢灸答。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靡,例如POLO采用PQ24和25平台琴洞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阶跨,06-12款速腾采用的PQ35平台癸膝,他们之间都是独立的损轻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忌烦,它的优点就是几个级别可以共享技术千。   共享技术又有怎么样的优势醇?答案是显而易见的炊。低级别车型可以采用高级别车型的技术维漓廊,在产品竞争力上绝对要远胜对手巾铂寐,并且还可以降低研发费用揩笨沉,可以说这种奶泵宓祝块化生产模式在未来肯定是趋势钮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势保帝鞍,例如电子手刹雹、更先进车载系统谭锚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的具,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腹淘瞬。   所以曙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澎羡,就好像是四代和五代之间的质变一样通,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锋。但是否真的是天衣无缝的设计吹什矗,我们还需要用时间去考量五拓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淳捍,但到目前为止匠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告济邓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钳甸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔递丢昂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讲送,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玫木奶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巩寡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辰乖嘶。   首先屎充睦,大众的工程师对EA211发动机减重怕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娃。另外铃顷郴,EA211再次使用皮带传动虑雄兔,相比于EA111链条传动碧沉拾,皮带可以降低噪音和重量漓冠。除了以上两点外附八,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祁劫,在一定程度上可以减小阻力坚暗笛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乐敦襄,EA211发动机参数比EA111有所提升咕,当然幅度并不会太大诗蚊,因为整体的结构没有太大的变化赐补炉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俊忌穿。   既然说到了车重魔艰唉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赶承,这其中就包含有发动机的20kg荚夹桓,而车身采用MQB平台后也随之减重浆遂斯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哇朵,从官方给出的参数上看蛙慰币,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啪,这样的表现已经可以算是非常不错了的熟。   说了这么多宠惰篙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识上愁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硅埠舰?是不是像资料中介绍的这样完美廖趣?后面我会给你答案门。" "   在国内笺袱蝎,当一款车的价格到了百万元挂恍蹄,那基本上就可以称之为“豪车”了愧镜,但过百万的车也分很多种钉侈,比如X5尝、Q7之类的SUV懊鹃链,亦或者911亮及死、GTR的性能跑车貌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车男薄慈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者副,除了我们经常能见到的宝马7系辣、奔驰S级倍颅度、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系似顽腔。    注嘉百:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坡,但因为车款并不是统一的最高配膝水,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庭。   新S级受青睐驼碉潜、XJL独具英伦风囤抖翻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些场。其实取,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篙罢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饶,即便不算是遥遥领先边态鹃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顷断。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渐肯郎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忍栖吠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级善翔熟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骆巍报,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭新。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玫缺,在其内饰的做工扛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳始,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掠:在自主品牌SUV阵营里面坚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拨舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揭现,景逸X5的推出经过全新变脸扩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娄宛绒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绍迁慰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撕。 外观信:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癌欣怂。该车共有5款车型浪闹挠,售价区间为7.99-10.59万元护哼。相比前辈景逸SUV笛晤拿,景逸X5的外观设计得更为时尚室跺的,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思靡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瑞拴、俊雅红抖嗡拔、珍珠白卜颂辽、琉璃金平、陨石黑揽、钛金灰兴长唇、马拉喀斯棕等7种车身颜色翁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看。   熏黑设计前大灯突出其运动感疯蒋晌,与黑色进气边框的搭配也很协调婚,比起三角样式更显年轻畔。大灯内部采用透镜装置丘龋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弊。雾灯外包围设计突起达,很好的与大灯以及中网形成一体墒该。   同比瑞虎替故、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显底烫痉,此外205mm的离地间隙脸,景逸X5的优势还是相当明显的疲伴蹋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受繁,同时为乘客上下车提供方便次。搭配车顶上的旅行架戈弟施,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寄鳞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毖陶,主要体现在细节之处的不同痉胶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僚萝扫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凄。   景逸X5后窗配备雨刮仆,在恶劣的天气还是挺有用的呐。此外全系标配倒车雷达嫁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贸齐。银色后下档与前下档相互呼应敌府,整体感更为强暖犊嫡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倦敬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佛烁,夜间行车的识别度非常高窝钢。" "  前言警叼丸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚纭,如今的战火更是愈演愈烈酿埔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场些。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稗恰,看看在价格相近的车型之间捍涡秆,两车在配置上的差别究竟如何吧凳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨陋,作为一款全新换代车型撮酪荒,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫冢客”全面完成了更新换代扮瀑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捣狈版,只能算是一次小改款车型踢沤,除了在配置方面进行了升级之外哀垢砂,外观造型畅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变十芥。   在此次对比中杀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较处,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔑,均在21万以内贾。同时又都属于各自双方较低配的车型牢丛刀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垄拭惦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筋歌凛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逞赫绷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负维,现在还不是揭晓的时候柑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肆济埃:mm) 4865 4930 宽(单位腐:mm) 1820 1845 高(单位滔:mm) 1475 1470 轴距(单位老:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桑逻,因此其在外观方面没有发生明显变化惟亮砍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式簿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宪培。前大灯组配备了LED日间行车灯嵌岁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近教。另外繁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞳围,贯穿全车的腰线非常突出鳖湿,车尾则变得更平浅教。而与新帕萨特有所不同的是版,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劫,而非在行李箱盖上焊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龄吴委,但是国产版车型与美版车型相比起来看苏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呈刃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峰相馁。另外朵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悉炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸽,深度虽浅但是更加富有设计感枚。   同样焙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浪杜煞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板看变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐考巳,并且颜色也不显得突兀匙汤蹬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幢蠕。内饰配色非常清爽奔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹露魏板,用以进一步提升触感俩。   动力系统方面渴肮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雌瘫磐、1.8TSI波、2.0TSI疤曝霜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疙,在保证动力输出足够的同时也相对省油邪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脓剩、2.4L和3.0L自然吸气发动机吾,在动力输出方面的提升并不太明显倒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矗壤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刚频,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂环,同时都采用了电动助力与电子驻车蛾丧。轮胎规格方面率位,2013款迈腾采用的是215/55 R16哥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16频另。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汝。事实上典嗽,自由光有足够的话题供大家热议先湃狈,例如特立独行的外观霖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞥戳。日前讲舷才,我们得到消息首,自由光将在12月底正式上市销售臂,所以当这次在广州车展见到它的时候察文,感觉它跟我们更近了胸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凹椿改,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侧忿,它似人非人诽晒纽,行动极为敏捷速渡邢,也惹出不少祸端懦,人们曾经持续对它进行追踪途泄,但一直未果捆懒烈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揉:敏捷币、神秘崩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滩采,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炭交。   很长一段时间里琶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趟讲奋,并火热至今不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合平,起到补充细分市场的角色浪纷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檄缓,成了途观的小伙伴谐锑。   野帝的定位低于途观边改,车身尺寸小于途观坍棠触,同配置级别的车型价格也在途观之下瘟,很明显俯迷蒂,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磋。   ●外观描荡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逞犁嚏,舍弃了老款极为个性的风格摹蚀焦,确实更符合大众审美侨蓬,不过平心而论它依旧相当个性拎藏搅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起回杯,它显然不属于年轻时尚那类的是,车身线条硬朗蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喊涂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肥公复,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来千朽搞,喜欢的真是特喜欢拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畏斥。   ●内饰祟戳童:沉稳愧、无趣充、无惊喜   坐在野帝车内沧,从气味到设计都令人非常熟悉矢玛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裴煤,在操作方面广,由于没有太过复杂的配置素,所以操作上手难度很低共。" "  在如今的国内汽车市场中绒宋别,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叔染,紧凑级SUV是近两年的热门车型斗尝刷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桐佛不,宝马X1在国产后抨四惟,其售价区间为25.90-49.90万赣餐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妮木筏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沃概椒,看看他们的表现如何什。   外观篇   由上表可以看出胺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穗嫉维,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茶为菠,外观看起来会更加饱满一些遂。   对于宝马X1和奥迪Q3倘筛焊,都定位于紧凑级SUV宠瓷,又有相仿的定价区间炔趴设,无疑让这两款车成为了PK车型细攻蔑,经过仔细挑雅拘馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冀,整个前脸攻击性十足猩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篙噶荚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陈,并且配有自动清洗功能穿词届,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯染降,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重级挖邻,所以整个车身看起来十分修长凹骸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诗济。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衰筷材,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格县,看起来略显敦实埔卯毒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抽丁察。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佰割,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酗固边、动感和实用等特点思,所以在中国有着不少的“粉丝”灯腹饯。如今婆肠皮,第三代飞度已经在日本上市舅范,而不久也会顺理成章地引入国产态退面,全新车型是否能够保持老款车型的优点苍撩,并且更上层楼呢蓉?今天迹掣分,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迹蛇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姆签淳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缎。当然请,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勉,左右两侧都是封死的保挠刑,目的是让新飞度更加的有型涣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玛谜率,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应臣谷恕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匠搪,日本人称其为“1BOX”取纪恃,发动机舱十分短新枇潜洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谓纺:机械占用空间最小化负蠢肛,乘客空间最大化)垦,车身长度更多为乘客所使用逛缆陀。但与上代车型不同的是趣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哇降遍。   在车尾的设计中蔬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型解,此外颊,尾灯向上伸展剧盼,经后风挡两侧直到车顶顺陆笆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暇。在1.3L和1.5L车型方面犊霖凤,车顶处有一个小鸭尾造型郝堵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醋飘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狠。   新飞度好看吗磋咯桥?也许这并不是一个好问题蝎狭,因为审美本来就没有统一的答案翅诲嘘。不过可以看到的是惫,新飞度的外观更阳刚肉多,更加运动化骆拦,也更自信了猎,同时在内饰方面也走向了成熟掠磷妇。做个比喻吧睫丢鸡,第一代飞度好像是一位高中学生妹络,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生躲标掏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钢,慢慢褪去了学生时代的青涩脊烹落,变得精力充沛上凭、充满自信炕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锌隶鲜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摩吨苫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟卫集,它看起来依旧如此的适合年轻人缕混扭。没错筋椽凌,搭载着一车的新技术之后链疙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧侥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晨冻棋。于是当新车到来的时候屯娠姬,你一定和我一样对它充满了兴趣涩碌晒。这是最年轻的凯迪拉克胁、最小的凯迪拉克哀骚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哨? ● 外观造型挫:钻石切割风格依旧澎裤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆、2013德国红点设计大奖廉瓜盖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虎充,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撵克,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椭墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叉,只是这回航,ATS是完全原创的作品剑魄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米辽,轴距仅有2775mm淘锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”房,而国内我们则把它当成中型车提,和宝马3系标准轴距版田漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品帽,并比它们都要更小一些獭才刹。   前脸的造型相当干练线耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畏霸,而是被很好的控制在一个合理大小上谋墨瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垒瘟好,也很符合其品牌最紧凑车型的定位精。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴辑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堪佃戈。出于空气动力学考虑础蚂鲍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乌竟八,当车速高于60km/h时荚赌疟,前进气格栅会自动关闭娇卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝗圃糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性败秋放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惦活白,并带有远近光灯智能切换功能绕两,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从访贪,快速亮起烂褥寞,缓速熄灭的设定很显档次老。再往下看喂土图,闪电式日间行车灯笆、大灯清洗腔磷仇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片行耗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈脾,亦或是造型需求瓢禾绷,感性的来说酶,可以视其为向着传统美系性能车致敬据。身处车内丝叫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩混,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食琼巳。   ATS是一款后驱车朗嗜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50餐凡:50湍善吝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盗牛,贯穿车体的俯冲式腰线琉、短前悬团,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态川。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备青茫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭。而在规格方面鹿舷蓄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芭继嵌,前胎尺寸为225/40 R18挫,后胎尺寸则为255/35 R18郡粕宫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力全醒位。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞧圃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算昂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盼,至于设计师是否真有此意萝僻,倒还真无从揣测哎粪扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞭,实际上狄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浆痛感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逃咖,由此带来了不错的视觉冲击感窜激舍,给后车以足够的心理压力禄忿,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜菏娟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡偶害,至于3.6L V6车型何时会引进态江蒋,官方暂时还没有表态爱铜粹,而是否会有V系列性能车型的推出枪素,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潮函抛,虽然它是一款两厢车幕攀,但当时也没阻止消费者对它的热爱荷酬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闻埔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淡,两厢车朗行也就顺势推出荡馈,可上海大众并不为此满意徊褂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型填辣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卵芬钝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浩睛亮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型教矛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乔剁订,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挂插,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的合,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唐,这款引擎具有全铝轻量化的设计睬,对于减重以及散热都有进一步提升赶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饱红。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厢,参数上的差别却没有这些技术来的明显俗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱热,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吃恍,高尔夫在这里就比较有优势了蔬哪讨,采用了四连杆独立悬架垃碌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5删效块,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禾酷掏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纲概公,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奸甸倾,看看它的实力到底如何墙。 定位及对手分析点讣甜:瑞虎5定位高于瑞虎随蹄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溯,定位要高于瑞虎车型互狄,预售价在10~15万元左右几嘛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碌。定位的提升筐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒙斤埠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诫人弦。 【左上毋坷:瑞虎5;右上爽罢:哈弗H6;左下悼陶搜:全球鹰GX7;右下侧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柑,目前市面上的哈弗H6鲸翘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巧吼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低票绣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绩校,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舒辖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型儡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何海实?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来两煎恕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验来。 三款车型具体型号及价格参见下表份砍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谦,GLI是其中相对惹眼的一个测锰,蜂窝状中网设计和GLI标识素奇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来界汕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恼拜谴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外连瞬,另外两款车型都采用卤素光源仟。 车尾部三车间的区别更型稳∥А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼团桅拆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋牵撮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猎寒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莱,侧重舒适性和耐用性谋。   内饰方面萎滴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型会。三款车无论是在方向盘罚、排挡杆底座还是座椅上簿哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀履。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骸苛:" "  奔驰S级在国内上市的时候窘,奔驰就打出了“汽车发明者啡,再次发明汽车”把阮认,对于前半句雾温,你应该可以了解股龄橡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揉漆。但是后半句是不是有些困惑呢淘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冈,全球订单销量迅速上升颗辆,国内订车也需要很长时间九,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堵袄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷财下?除了进行试驾体验之外吨徐表,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逆聪,相信看完这篇文章之后碧平,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阿。   之前辜碎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诧,如果你感兴趣可以点击图片阅读吞匠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L始惧,属于入门级别车型汾,排量为3.0T少如,售价区间为门妹:124.8-141.8万元之间购,只有两款车型可选控陷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T就,售价区间为179.1-204.8万元构巷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呜。   对于汽车厂家而言律骋逝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菏瞄府,无论是从设计己送、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现局。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逞昏,并不是要面面俱到的去介绍坎金,如果这样的话享,几大篇也不会介绍全嘘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外居,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比标,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辑型健。   对于外观邯瞪,依旧是那句话碉钢:仁者见仁耍,智者见智襄响,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了害。奔驰S级总体还是体现这优雅大气速班,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抢绿独、冷峻的态度仁厕浅。如果非要比拼的话镀保,那么最能体现科技的还是大灯的设计限戮。如果没有奔驰的奋起直追蓉行伎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪急囊培,但现在我想应该不会了楔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侍烦态。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顽羔缸,所以从侧面看起来就更明显了锌稍,奔驰依旧是将优雅做到极致袜充,而奥迪A8L的车身线条并不明显侧苏,前后比例也是十分协调胚绅,整体表现的是一种中性美昧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倍钩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哨磁,最能体现出美好一面的就是细节的处理卧烯。比如令墙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糯驳侥,只有在R挡的时候才会开启讼手,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捍脆辰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扇煌熊,当然这也没有异议户,但是和奔驰S级对比之后热寝,就能体现细节上的不足了辨俊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去看。   本文导航胶钝厂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敝、G贰、QX鬼衡、FX黑、EX胺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛德,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现共暗菱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赦饶,趁着2013年的尾巴迷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe餐饥疏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些遁蒲兴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赎汐,提高车型动力僧缝,一方面也使车身稳定性得以提高勒。2850mm的轴距虽然没有变化箔膊吴,但是空间分配上末鞘设,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剐绣朝。   前脸整体看上去十分圆润饱满疆讳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娜热唬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸季豪绵,L型大灯像两双飞翔的翅膀搔软淡,随着车子的启动藕驼,展翅上扬犯伐。不过这款车的前脸上腾瓷谋,我们并没有发现雾灯的身影栋脖婪。   与前脸一样潍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒信建鬼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多借,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窟退,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力题。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渐哭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踌始,博得了不少的关注倡心瞳。大家这么关注它肯定是有理由的套,名图定位于索纳塔8代之下芯视、朗动之上躲,依靠丰富的配置谓、合理的空间和稳重的外观内饰微炕沸,实实在在地填补了中间的空缺蓄。据了解培钡,名图上市后将会有8个车型残,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洼?曝光北京现代名图详细配置)崇购。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溃,1.8L自动DLX棺精,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型班槽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞闭凌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钾贪斤,启辰R50X为8.28万陆暇习,MG3 Xross的售价为8.47万元钮晌。按照车型划分来说谦饲脯,启辰R50X属于紧凑型跨界车泰景丸,MG3 Xross属于小型跨界车寿掸镜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啼诽铅。但在外观方面呢昂,MG3 Xross比启辰更都市风喂悲、更适合年轻消费者叫。   启辰R50X   外观方面钠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枫虾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凉剿淖。由于增加外观套件酗钞害,尺寸自然会比R50有所增加逼陆,不过也仅限于外观上霜呈脓,轴距依旧为R50的2600mm棉筏隙,同级车型中算是比较出色的数据氨冀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版口咕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在请勺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碾迫鹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素份。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素艇杰。   侧面变化不大垫蓄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同财。典型的跨界车必备配置行李架滦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置混毙,有了它的陪伴擅摆券,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砂。看似设计复杂的尾灯社驰概,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焊,也正是它的出现眯丧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升话。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹科箍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钉厩抖,虽然MG3 Xross的售价更高沛亮,但在配置上却没有太大优势淡。启辰R50X中装备的倒车雷达涎鸥超、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现店猜抄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陌,同时对关注度和销量也有较大的影响蜗附茅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埃贪癌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况全诽孤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓬乃夺。另外清,天窗也是大家乐意看到的配置淑惜量,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘦温。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湍痕猛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砷就彼。三点式倒车雷达救忿腥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用函,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芹竭,也让尾部的整体感表现更佳随陕戚。   本文导航融扛拣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车短抠?”每个人都会在心里问这个问题抬。它是个新来的家伙鹤叼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔词。“这不就是3系的Coupe版本吗绥?”有人一语中的牡搅奔。故事讲到这里似乎就可以结束了迸,但事情真的这么简单吗帝?当然不缺桐贡。在真正去驾驶一辆宝马之前岸,我们无法给它下定论泡币阔。于是问题变成了副:“4系是一辆什么样的车激?”   几个小时前(11月12日晚)雇先窘,4系刚刚在国内上市盟饱,售价59.6-73万元避赎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撑铅,但不管你是不是4系的潜在买家喝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轿。因此圭饭播,我们为什么不暂且抛开一切杂念托骚阿,而单单去欣赏这辆车呢就窖酒?   ●外观疮:若要欣赏怂徽汹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抚豪群,中国官方名称435i 豪华设计套装谈蓄。仅从外观来看赫磁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拔。原因很简单藏涉,它的确太像3系了缆涵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹄抹,4系如此像3系(F30)呜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疏涉。大家难免会因此而看轻它蹦陀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娘奠澳。再瞧瞧6系卡竟,虽然与5系和7系的关系不一般使浦,但它显然幸运得多离。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洗嚷,即便这辆车没有装备M套件睫瘁坦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来同。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坪哺瞄,从这个角度看可,再也没有人会说这是一台3系了澎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe协。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屠寿,易成为人们眼球的聚焦点片剧,有些喧宾夺主的意思间密伞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窖。不过轮胎的配备让人不免有些失望咳篓煞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捌,对于435i这种动力配置来说锈,225mm的轮胎确实有些太窄了搁冬。   从车头到车尾磺,你的心情会越来越好灌拘幂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洽。细看尾灯造型哎帆,它更扁更犀利蹿携,与3系有了细微的差别绞,配合流畅的线条良旁,再没有旁枝末节仿酚沤,给人赏心悦目的视觉享受促圣签。   ●内饰幂富凡:领导抹醋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咳白强? ? ?   4系的内饰应了那句老话缕捣:“以不变应万变”靶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酷汕。为什么这么说涪曝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散推,如果真的会有人选择这款设计套装畦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人家嚼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炼害,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糜秋孺,不如回过头来看看那些被你所遗忘泛枫舜,或从未关注过的豪华品牌瞳。在它们身上寒美,有你难以发现的豪华品质份,也有能够让你折服的豪华配置谱排漂,总之械,在选车的过程中褂彭,尽量不要做的太绝环,因为买车不是跟着别人的感觉走级蜕,选到自己合适的才最重要铰拨镐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志手丛,又考验耐性的工作滇耿寂。往往在某一个时段有一丝懈稻┬嗖稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡错。网上车市最新推出的《抉择》栏目踏邓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芍绒,做出全面的分析与指导诞壁汕,以同级同价惧、同价不同级等角度出发罗刻,全方位给您最全面的购车支持汲。   X是一个颇具神秘感的字母蚊,我们经沉久蓿可以在电影中看到这个字母的出现残悉痘,往往能与这个字母挂钩的人物闪活劣,若不是什么超级英雄华旁帛,就一定是罪大恶极的反面人物氮椭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兜睹祷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茸锋。由于种种原因扯缔,这些汽车界的X-man无法全部到趁Р捕浮,而今天出场的这三位双,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彪。   两款日系一款美系鼎,这样的搭配或许有些欺负人棘捌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痢。作为ABB之外的豪华品牌危,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡,都在顶着巨大的压力在中国生存者杉。当然疯,它们之间的生存状态可能有些并不相同闻,这与进入中国市场的时间静、推广力度闺、价格等多方面因素都有这直接原因太堆。SRX廉叙帽、RDX和RX渭繁,既是同时拥有X标签的SUV车型涡胆惮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狸涝恍,这样的巧合其实并不常见暖塘,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚎竭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎奋确,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趟弘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稻煌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黔,将其取代的是刚中有柔豹吞,粗犷与细腻的结合体干,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱某徘。   本文导航寸舶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知人我太,很多汽车厂商都为国人做出改变食方,纷纷推出加长版轿车恐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报具核。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爸破。新车在天籁的基础上加长了135mm囤,但它真的只有加长这么简单吗剐?显然不是酬结表,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迟拨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艇搅,新车定位要高于普通天籁踩处规、迈腾雅阁等车型夕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荆锋,与之前换汤不换药的公爵版相比画咀,全新车型有着非常大的改变卧歼塘,它注重车内空间潍,更注重后排的豪华感受饭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猾俱两,主要竞争对手为丰田皇冠湿沸斗、马自达929等车型梁鸡。公爵自1960年以来共推出过10代车型急屠。之后公爵被日产FUGA所取代币呐卞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挤刨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沉箍啊,新公爵版的车身长度完全领先于对手谢,并且在轴距方面厘断挝,全新公爵版也击败了其他金正对手录。在车身尺寸方面钳菊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稻界救,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抚替。   新车的前保险杠经过了重新设计天,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰特不,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宪芍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凌隧街,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸽诫。但全新外观并没有显得笨拙肉溃,相反侧面线条看上去更显硬朗坟奠接,同时还提升了豪华感返。17寸轮毂采用了全新造型麓成,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靛娃酬。   同时新车的尾部也经过重新设计旦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炭雹虏,让人心里觉得踏实瞄效。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囤糖倍,这也是日系豪华车惯用的设计手法呐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌峡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅椭镰棘。   本文导航妮维:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菊艾蔡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蜡橙。不久前搞博,哈弗H6推出升级版苯绣,现代ix35也完成了小改款奔喇红,今天我们就将这两台车拿出来比一比拧,看看在汽车领域内徐奖,中韩的差距是像国足那样不争气撩芍辈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力普匡氦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比配脑币,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唯囊,而且发动机的选择也更多腾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少付,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抢巳。售价方面两车差别较大痉鲁,这一点也一直是自主品牌的优势所在餐景殊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竣池涛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缅。   外观秋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胚,比较明显的是在车头枢褐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脓磨,另外在车头下部进气格栅拌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喉椭,不过因为仅有三款1.5T车型俱方,因此他并不是今天的主角筋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纳鬼:第八代索纳塔)孔漠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潭倍鹿:全新胜达)零,两者在ix35身上很好的结合在了一起倍,看起来既有轿车的美感疙,又不失SUV硬朗的气质棵。 外观配置对比特:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大善,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元放,优惠后的成交价在15.84万元左右孝舅湍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涡,因此我们拿出这两台车作对比椭路。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富场,除了天窗胁臣殊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苗日,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备概镀旅。   车身颜色烹透:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媳洽纹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囱汀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兢,多了一个闪铜颜色的选择钵。哈弗H6颜色也足够丰富械划,平日最常见的白龟局、黑徐寸筹、灰恰郸、银都具备护扁响,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舶厦表,基本足够满足消费者对颜色的需求浚贸剔。   外观小结虐:   外观方面我认为两辆车都很耐看齿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谢幂,因此更显时尚说、硬朗侥抵项。哈弗H6外观也很不错勿,可以给人非常沉稳踏实的安全感扫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版险,外观就更不输给现代ix35了慷。更喜欢哪一款见仁见智驴桅瓢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜂。   >>>慎防购车陷阱肖篱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隙旦?当然是因为它空间够大蓉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢角?或者说什么样的MPV算好母拌坝?多大算大酵富薪?今天镐齐夸,我就从一个汽车网站编辑的角度锣,跟大家分享一下我的标准和看法傅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碎。   在我看来撼悔,对于一款7座MPV来说屉。大家应该首先关注它的乘坐空间舌订,特别是第三排乘客的乘坐空间哆访。因为以我的经验锚骏,7座车型中倘看,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱奇。要不就是顶腿芹冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馈。所以在选车时微忙琅,这一点大家要尤为注意咳,否则第三排用不上锑扫久,倒不如少花钱买辆5座车巧德,平时还不用拉着那么多空座椅耗油成。   第二个关注点是后备厢贰茹府,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巨。很多7座车型在展开第三排座椅时糖,后备厢连放个包都费劲了酚故携。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屉,有可能一点行李都没有吗匙峦绦?所以这一点凉,大家在选车的时候也要注意瞪韧蹈。   第三点是便利性喊铣射,这个除了日常的储物空间外巴,还包括第二排上下车的便利性蒋、进入第三排的方便程度等动。对于7座MPV车主来说粮浑温,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的修彼。一般来说前排往往是孩子爸妈锌帕,而后两排则是父母和孩子叔卸酷,可以说是老的老柏、小的型⑶诓恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曹姐。   开头长了点唐庙嘛,主要是跟大家分享一些经验贝颓,下面我们进入夏朗评测如,看看它的表现如何立。按照刚才说的瑰身,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铺镭谓。至于外观榔白、内饰超聪、动力等纶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浦敢,我们稍后再谈腺耽。   ●乘坐空间房舶瓣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的活孩称,一辆7座MPV店哆瑰,前两排的空间肯定是没问题的爱。比如我身高175cm沤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕午秸竭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溉,靠背的角度也可以调整30°左右际。前者很重要涤狡,可滑动的范围越大细,和第三排相互迁就的能力也就越强唱凯芜。   从上面的体验来看熟筷千,至少从腿部空间方面来讲漂纤韶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客却讳,而且进入第三排也并不是很困难畦鞭兔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栓贫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm领太,几乎领先于所有的同级别对手戒惊补,所以相应的骄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毖庇。另外有一点大家很容易忽视的是孔磷堆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剁恼敛,而较窄的第三排(受后轮量、后悬架影响)则只乘坐两人额呈。   与夏朗相比孟盾嗡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淬瀑洞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绍史烷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人图祈夸,满载时第三排的舒适性可以想象赋肩,一定好不到哪去尺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粹捍活,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口崩羌黑,而且五个座椅都是三点式安全带捕荤辛,都配有头枕壬,这也是其他车型都不能比拟的一点试绊脚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅我,比如长辈腿脚不方便进第三排馅嚎费,那你大可以将儿童座椅装到第三排借仿,这个很多对手真没有睬悸编。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滦,到2013年11月新车上市露读举,短短4年里谅,观致汽车为世界带来了太多惊喜凰理,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龋掏。新车迟迟不上市秤囱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糕侣醒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欧握老。是骡子是马念酮达,终究得拉出来溜溜糯让,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品按,到底有没有想象中的那么优秀仇角?趁着这次的试驾活动环护咕,必须让各位清楚的了解真相诬眉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虏骋?这是个很敏感的话题熔病虱,却在任何一个场合都不得不提春沸狙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剑祁橇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矮,而非决策权渗透锻,这个是一个需要十分明确的概念晶煌。   综合来说户燃车,您只需要知道卿泄:它是一家合资公司健卿,也是一个中国品牌垃撼,但是它的发展不受制于任何人江, 并拥有独立的炽解本、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酶感涟,制造的也是全新的阔、面向国际化市场的高品质原创产品耪酪暑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爸,副董事长Volker Steinwascher石清仁皆课店、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痞临,前者曾是大众集团高管备倍敢,后两者则是举世闻名的顶级设计师透滔。所以在观致3的外观造型上手体眷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晚协。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挪缕己,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毕领罗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撬,车身尺寸笆尖茨、腰线的丰富程度等投徊赊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猴。如果一定要说有什么特点的话唾些,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勿饯话。   不过滔版凑,若是细细揣摩这款新车胸肉坎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烘构衰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蝗轿犬。而由法雷奥代工的前大灯牟刨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祟导勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祥祈,如果您愿意再多支付一些费用捅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罢嚼歉、大灯自适应开启及清洗等配置割察。   除了前大灯内的LED转向灯之外氦墒啤,后视镜上同样布置了LED转向灯土冬施,只是LED二极管贴片的间距有些过大炉付锹,点亮之后似乎缺少那么点感觉匈憋,而厂家的工程师也很认同我们的看法牢,表示会很快对这种设计进行改进磐冯衡。而后视镜的特点是宽度很大叮,可视面积优秀姆脾伦,并带有电加热功能含脊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称说阶觅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素曝韦棱,无论是大灯炒宏排、尾灯组布局杉撇廖,还是倒车雷达的探头布置等等屉未。而很多时候灯嫁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戒师汞,设计师的固执被得到了采纳怀。   有一个很好的例子来阐述这种情况肉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本素毫惭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枪脆忱。用厂家工作人员的话来说抢胚烽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廖熄薯,必须成双监,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准其寒湾:LED光源+导光条恰暗棵、双倒车灯罐哼剐、双后雾灯模济,灯组的供应商仍为法雷奥抬。   尾灯组本身的效果相当漂亮淌蔚誊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叮,但不得不承认的是钡巴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苛。双边双出式排气管衡獭尽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仙庞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侨喷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配档咳常,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窍杠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属四娇恐。轮胎方面观致3也是十分的给力瞎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卫甲,因此马牌就成为了唯一的选择禄控,对于消费者而言自然是件好事邢描圭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肝匈入,这款产品显然更注重驾驶舒适性袱,但规格上似乎不那么亲民暑断黔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了憾殿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踌壁,虽然市面上可选择的车型非常多沏省狈,但是想要在其中选择出一款空间够大旧潜庙,配置也不能太差的车型瞄,着实有一番困难丧。近期我正在为选车而烦恼射坍俩,裸车预算在10万元上下础顿宫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黎,所以对空间的需求比较大该涪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伴,今天泵钞,我们就在这两者之间稠,来一场空间的较量回。   飞度共有5款车型函赶厩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碳健骸,骊威共有8款车型刨侮客,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栓休。此次对比文章中经囱挠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比内酣,两者指导价分别为10.42万和10.58万仆侈淋,并且在上海都有一定幅度的优惠扒,实际售价两车差异不大建肠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秋:飞度时尚运动鹃,骊威中规中矩和叙。   在外观造型上缸,飞度外观饱满食,硕大的前大灯皑垛肺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞠醇湃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冯堤,不过现款的外形并不显落伍禾还欣。骊威的前脸进行了重新设计徐社寡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达措,不过整体造型依然中规中矩肠半烤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面煤捕,飞度长宽高三维尺寸分别为宏罐设:3900×1695×1525mm瞎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熊,轴距为2600mm穿搅脱,从数据上看兽客,骊威具有绝对的优势粒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盘蕾,请继续看下文尼踞雷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闪氛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎究酿唇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豁动。另外兢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迪澜,飞度为前后盘式菠揉,而骊威为前盘后鼓济涪兑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正目苏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伸集,对提高倒车的安全性也会有所帮助季搽。相比之下镁,同价位的飞度没有此配置端妊斯,有些遗憾灰。两车都配备有伊憾耍控钥匙帆,飞度将一绨共眨控按钮集成在两把钥匙上湘,而骊威的衣=欤控器与钥匙相互独立泞亲,而且仅提供一个一Γ控器抱,不过两车都装备发动机电子防盗系统谦坎。" "  现在出现了一个有意思的局面谦扳扰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骂熊,而且还有像大众汽车那样涝搁乐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拓揪蒋,在大众汽车之后镣乱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谎烷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纬茧。下面我们就来一起看一看这款车镁桓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壁?不得不说姐,从外观上来讲繁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了维色阶,购买它的人们萎齐坎,更多是在预算有限的情况下追求实用性扣,谈不上什么审美喜好俺绢唬。而全新爱丽舍的外观设计隧,明显向前跨越了一大步兰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人套侠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的来。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醇翰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚂。这很符合中国老百姓的用车需求悍吓繁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌济驳,注重舒适性该肯蜗,但行车噪音比较大靛荆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启结五,除此之外喝,车外再没有开启的地方啼褪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颗唇。除此之外瞎猜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头混停,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荚滔,属于全新爱丽舍的卖点所在脸齐。   本文导航坍痪敝:" "  一直以来线草仍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趟耻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梁慷,但始终让人觉得有些激情不足哨羌鹿,与犀利的外观不太相符茬。日前盆矾官,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妹弊权,传动升级为6前速自动变速箱匡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让纠,提升了该车型的整体素质犯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锑,在外观内饰方面变化并不是特别大叭始。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巴册骂,新款MG5 1.5T也不例外飘馁勺。如果说红线彰显了运动气质叔拱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娘拖倾。   新款车的侧面造型与之前没有变化欠垒肖,作为强调运动的1.5T车型彻层,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邪。车尾的变化也不多矾抢,远观基本上发现不了变化所在忍韧敌。   本文导航蓟十:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遂,而在中国市忱骸,两者的竞争更是激烈汤夏,A4L一直在销量上处于领先地位递恕陶,但宝马必然不会轻易言败膛,所以我们看到了宝马316i的上市猫,其价格下探到30万以内伙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的硅吼,豪华品牌朝、售价30万内饰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狮焙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侩葛,还有手动与自动可寻婆恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据径添桔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的律屠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋,并且我们看到官方定价方面拾雷蚊,316i进取型甚至还要便宜8000元涣戚翻,不管你是不是“壕”忌纳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剐廷坍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碎岁圣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寿,在大部分城市苏斤砰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岗杀,所以过多的点评话语我就不多说了趁嘿,谁更好看都是自在人心的事嘉匠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汉,但是小编还是要尽到自己的职责递,必要的展示必须得有苏师,下面就看看两车的车头正面大图对比滩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奢舅富,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杯推,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了们股桥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抛跋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潦袭浓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隆糖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兴鸿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冉膝,不过这都是个人审美的问题了妙,整体两车的外观设计还是在一个水准上麓挞。   轮毂上眠,两款车作为车系入门版车型四,都使用了16寸轮毂藩,尺寸相比各自中高配车型是小了些眉瘦伟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臀梅惶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹬轨山,并且在胎面宽度上比316i更优袄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象天陆计,用一款中级车以较高的姿态切入市彻稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头限,按部就班的推出了中级车GA5胖疚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椿,而随着国内SUV市场的井喷梳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杰。   好的产品才能抓住消费者粒省,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑骂。在今天试驾的这款GS5身上恐略,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枫迟扇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筹传薪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唇够?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啃,看上去却十分洋气搁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朽蔷、1854司、1680毫米奋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间量窝貉,这也是国人喜闻乐见的骏。   车头的设计略显凶悍算被,设计师称设计思路来源于雪豹标。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计跨瘫臼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滴。前大灯采用了透镜式的设计蓝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痕查,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乔,这个考虑绝对够实在驹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果居,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脾辖。   在轮胎方面苗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劝悉袄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蠕矫道。轮毂的造型十分普通僚修监,只能说看上去很顺眼比较实用吧刃。   尾部有一个明显的掀背设计惧尼穿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拭猛回。尾灯采用了主流的LDE设计酶土楷,搭配大尺寸的高位刹车灯犁惶传,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墩惜阔,辨识度也更高熬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哀效催?是豪华奢侈的奔驰S级佩庙,还是“上天入地”的路虎揽胜侧窖帝,亦或是驰骋四海的保时捷911收沮烯?对这一价位的车型来说蜕,什么才是决定性的购买因素队揭?是配置还是性能抠篓廉?车型对这一价位来说到底有多重要茄缓?要回答这些问题当然还需要专业的解答杀伙。今天心醚同,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版练诺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率倪。非土豪们扭恳,退散~   由于有200万元这个限制怜扭苗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戚署,但市场有20万左右的加价惫,且并无现车犊舶钉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型土牵牛,这款车终于摆脱加价戈,进入平价销售阶段镀,当然能否买到现车就看各位的运气了热鞍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸽垫捂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啡,但跑车的身份无疑是最拉风的四竞暮。   尺寸上实在没什么可比性何峦,加长S级无疑是其中最占长度优势的兴柑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铜,跟标轴S级还真有一拼谱,巨大的高度也傲视群雄惭认,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拐毫邪。最后我想说的是七馆舒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信零,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辞茹澄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睛橙,公平起见还得排除车重因素斯。别看S级一副身宽体胖的感觉界,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忌镭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匣奉湿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心礁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捍田献,别吓坏了后座的VIP僧滦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人间,但也确实相当可观了承,不过由于这款引擎还是有一定年头的晴拦墙,其276kW的最大功率是三款车里最低的绒释。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤悍嫩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亨认两。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曙祭。不过写到这儿我很想问一句填,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普,就能成就今天的丰功伟业善肉措,是这样吗匣奴劳?就算这不是一个伪命题伙穷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件社。那么泞,历史能代表什么画双?之前录,我肤浅地认为伦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到先客,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绿辅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丁敛。 ●何为中国专属滇吮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硅菠:S400L两款酗、S400L混合动力一款苦凌、S500L一款堪。相比世界范围内的S级铃唤磺,这些车型有三大特点炯许断:全部为长轴距版踏、全部为汽油车馆沏瓦、S400L两款车型为中国专属傲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饥榔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恰赐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耍。因此齐翠缓,中国专属的S400L与它们相比猾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨珊悸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幸。我们已领略过S500L的魅力烷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遍紊东。   ●外型波间:更长弘陵、更宽洁爱构、更高盆崇岸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吞等判:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茧,尺寸上费农冷,它比上一代车型更大浪,轴距则保持不变酷恢输。从数据上看艇呛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写Α,但落实到实际的视觉效果靛,我想没有人觉察出几十毫米的区别陶貌钢。相反亮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枢偶楼、霸气很多舌请。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芳姐,根据车辆配置的不同擦霉媒,全车使用的LED数量有所不同刮齿裳。我们不知道具体车型的LED数量试氓蟹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的观,它足够惊人汞甩矩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睫嫁、中国市尘缋让场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场聊澜。对于中国人来说阮猴描,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谁扔,中国人将有更多合适的车型可以选择似贝圃。同时峡恋,市场竞争日趋激烈绘臂,汽车售价降低惫脐枷、经销商服务更好搂骏良。   作为目前全系的入门级车型茄客饥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞥爽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受填儡谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褂臼嚼。对于S级来说抨,无钥匙进入功能十分重要潞敦丁,没有它兰狙,许多车主会无法接受曝。   如许多人看到的一样董瞥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乏性糖。在奔驰车上绦木,总有许多你也许永远也发现不了的配置娩骇,它们中许多都与安全相关叼。比如S级全系标配的自适应制动灯盆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胺汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刚舅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞎欣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俏忿眯,什么是MPV车型痘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虱里,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型反卤。是MPV搜卤?是轿车剿?还是旅行车床?这看起来确实是个很有难度的课题孟敲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磨。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔼丁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帆,而且他们一个是马自达5车主斗洗弛,另一个是沃尔沃V60的准车主定,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侧事吧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型门碘咎。   首先登场的是胡正暘坚慨,大家一定不陌生吻盗上,他是我们汽车之家评测团队的成员梁奠赣,今年27岁哇频,算是个文艺小青年戌垂,热爱生活琅窗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来床兽,刚刚新婚不久睦,正是对未来充满希望与热情的时候切迪空。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辨诚互,如果家中添丁的话酿瓤龟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桔攘篡。   杰德测试车刚刚来到编辑部洛葛,胡正暘就迫不及待的去体验了巾乘查,据他所说猜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粉从,属于一见钟情快罕扁。另外从外形线条以及车身尺寸来看点,杰德都和V60差不多甫桓熄,是辆旅行版轿车的样子财墙息。   当然外形只是一方面咎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间介垢窘,特别是第三排座椅齿。实际体验了一下静粳,将第二排座椅滑动到最前面的位置埂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量快撂,头部也有四指空间朵酚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烩丁,之前的文章中我们也有过介绍吾广斡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卑嚷。   更多精彩视频涕桨泞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下久亮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间策,表现基本上与V60相当淬呻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱末肛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醇誓,在放倒第三排座椅的情况下苯裴蒲,用同样的一些物品存放来对比雷递,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戒互,而如果使用上第三排座椅监纷刚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任烤。   胡正暘对于杰德的看法仿:   首先杰德样子很好看裳莎裁,够时尚橙反,年轻人都会喜欢瓮。另外吓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铰,但是内部空间利用率更高胎瑞届,实际空间体验也让人很满意锹虹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缸龋遂,这点非常不错釜戌灰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爬白。   不过它有个问题姐俊芳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了特,只适合短途出行巫茄泄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饥,如果需要经常外出长途旅行的话帕鹅,5座版车型更合适寡揽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媳摆。近期闹丰滔,2014款雷克萨斯GX400推出市陈蘧苊馈,作为小改款车型饰工,此次推出的新车在外观方面做了改动士拆,同时在配置上也有一定程度的提升奇,动力则保持不变诲般先,售价方面与老款车型保持一致栏示笛,提升了新车的整体竞争能力上春啸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型较凯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叼浆羌、308鼻奈屡、408席撕舜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沽托,现在又来个301谓顾巧,不要说是消费者室裸污,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抒卉。这就是紧凑型车市彻@缈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菲郸。东风标致301矛头直指桑塔纳册胎、捷达和昕锐款九,我闻到了火药味雷。   11月19日上市簇贡宿,预计售价9-11万皖每,与雪铁龙爱丽舍同平台舌菠罐,只有1.6L一个排量辖篱假,变速箱有5速手动和4速自动可选存童徊。以上这些是东风标致301的一些基本资料宫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闹,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭,以增加关注度诵填花。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棘葱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吩鞍扰,为全系顶配督犁。咱们从标致301的身世说起昆冷藉,先把头绪给理清了癌。   ● 东风标致301是辆什么车闻忙?   听到301这个名字搔卞戊,大家都能知道朴,这是标致的“3系列”蔬,但307吻、308听过蝗串灿,301却是第一次听说荷氮。其实301的身份一点儿也不神秘靛僚,大家都记得富康吧妙空?富康是雪铁龙ZX妥陪韭,后来在中国改款改名搓伶,叫爱丽舍恃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俏猎,这是它的第二代产品试,而301疗,就是标致版本的全新爱丽舍道抢,它们全都是一家人痛肩。   对于大陆市场来说壕,标致301是张新面孔绦搐,其实早在去年底它便已在土耳其上市掠,之后陆续在阿尔及利亚插、俄罗斯等许多国家上市氮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产表复,同时矩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陶健添。它将被销售至世界各地扫蚕,成为一款全球化的车型惺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茅沏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疾,标致301的外观乍看上去没有什么特点讳敬徽。你可以猜到这款车的定位了晨,30岁上下举、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忌。   其实301长得有那么一点像508痰非,这是很正常的焊皇痛,毕竟出自一家门抄俄褪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闪噶。要让更多人接受嗣耪遂,太个性肯定是不行的潘,所以这个设计思路挺好维探霜,也应该挺对中国人的胃口笔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黑策。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳你、捷达靡僳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肝颇诲。不过它的备胎又回归了185mm儡,而且仿,可能是出于成本控制等原因径陆你,备胎使用了不同品牌的轮胎四梗。   我个人不太喜欢标致301的尾部谓,总感觉哪里别扭盖,也许将来出个两厢版会更好看蜡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少位蔷墟,而且中高配车型都有锑寿腐,比对手厚道奥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足立盲辱,温度适中盛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毒茹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颓捕,他们不仅发明了西餐餐具穿瘸:叉子罗玻,还孕育了诸多跑车品牌南,比如艾:玛莎拉蒂男燎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皇黔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车头:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)授江狭。   ●外观截舰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车五肥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脸衡铃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肌须,它们都是标准的行政级豪华车猎深弓,有着一副不苟言笑的严肃表情担讨,外观线条规整咎,那种气场让人敬畏搏。   而玛莎拉蒂总裁则不然洞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别貉雀,但气质却截然相反玖毫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捣瓶,标志性的大嘴咄咄逼人磐劣,意大利人对于设计确实有自己的卓见咎率。   如果将总裁与同级别对手放在一起撩,它无疑是最夸张腥武轨、最具美感的奴赴。这的确也与细分定位有关系纹撑累,奥迪A8科挽、宝马7系这些德系豪华车都以低调笛冉、沉稳为不变的设计主线垃,更多的在表达权利范涛促,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浇钒纱。而意大利人则不然苛海,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尽蛋,即便是这样一款行政豪华轿车掠羔,依旧坚持了张扬的风格汉车洞。   这是我第一次见到新总裁的实车诗旧崔,它确实比老款要漂亮豁霓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书,而新款前脸带来的侵略性更具气质趁步肥。   车尾相比车头略显内敛珊拆拒,双边四出的排气管成为了最大亮点哄系。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芒高,聊及为何选择总裁时居,他满脸诚意的跟我说菩:“好看!跟找女人一样澜,好看畅辖激。”“呵呵可,好吧铂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毖驾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苏,卡钳由Brembo提供箱让,颜色理论上是可以进行选装的脆。轮胎为倍耐力P ZERO系列丘嚏,前轮尺寸为245/40 R20堆,后轮尺寸为285/35 R20葛型寒。   ●内饰蹦蕊幌:运动豪华是主格调   置身车内蓝掏扩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荷檬顶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揉,显得有些过于保守了李夯沛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岔成。   方向盘直径略大步捐,背面配有尺寸硕大的金属拨片搜粒蓉,手感很棒冀谅。导航系统为Garmin哺酬,7英寸液晶屏尺寸不算大镜岗外,中规中矩跺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碳报频,已经很少遇到长相令人深刻罗餐,而且相当满意的车了看摆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒唬瑟,价格低霉矮扭,与同级别车型竞争性价比十分突出衬。但在长相一直不怎么给力寐讳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藐戎沟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钞贺腿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卿刺接,不走伪高端路线的致尚XT毛,其动感的造型非常独特吗矗但。在我看来率寂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晒财,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菱,购车群体越发的年轻化豌粮泉。   说他年轻嗓集、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恰昂扯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倾恳棉,这只是时尚的一部分痘悄毫。   前包围的造型充满了视觉张力响,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甜亭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悸仑芯,显得非常动感巩蒲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表操。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致材娶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冒哩创,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枫览臼,这也是在向合资品牌看齐孝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羔忌。而在车身尺寸上目,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暮括目,与他同级别的对手相比有着明显的优势谓戊硷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厢继,多幅轮毂造型则走的是时尚路线人脑镀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艇遂,上窄下宽的造型十分饱满鸿,而且显得更加稳重沫磋。尾灯的造型修长们,且正好与车头灯遥相呼应啦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悉坟,动感粕骡、年轻叫胁呜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衬剃滴,虽然仅有三款车型配备此装置平,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓬,想必也是极为厚道的棠博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好合揽碑,我是汽车之家刘涛埂晾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛封,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀肮取:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篮素。时隔一年后的2009年洼暴钙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主问霸狡,选择它的原因戎耻,用三个关键因素涵盖函:“外观内饰漂亮天芭等、静音好缝拨蛋、配置高”盼辑汇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威为但喀,作为老款车的车主馅嚼潦,带着期许哇兴朵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔷履叼,有了下面的车评薪射聪。   注释习:为了方便大家阅读稍申肠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萄屯涣,描述为“新君威”雷讥宪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乱悼,以下各个环节的评价用满分十分制须,做点评观却甩。   评分标准尝绥揭:   及格通:6分   表现尚可翱:7分   表现优秀膏:8-9分   表现完美卤文创:10分   外观陵即:先天胚子好渺,改改更“时髦”   改进评分侍匡采:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时儡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寿卯萎,应用到了现实量产的车型中戚火胯。在当时坍嚎仆,245mm的胎宽峰辫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攀,毫无疑问是走在了对手的前面颊骆。这种先入为主兼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崇啊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虽忱念,说君威有一副“好相貌”森芬啦,我想没人会投反对票冕梧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势混交括,18寸的大轮圈不仅保留狡扫,而且换成了密辐条设计淮,前格栅的修饰富冠,在视觉上显得更为立体侮筛,但就我个人而言更喜欢老款坟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敞佰。俗话说“7分先天腔力,3分后天”惯舅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐借,应对国人对“时髦灯具”的要求熟鸽僧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揭,坦率讲恳,不是我喜欢的风格信,如果换成一辆科迈罗驴茅,我想我会投赞成票谋。后尾灯剧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辨,视觉效果不错达损盯,灯源亮度不刺眼品,亮起时不会让后车问候“家人”毫芜。   内装侣池:对不足进行了优化描峭簿,细节仍留有遗憾   改进评分拘蠕:7分   我必须要承认慨朽篙,我是一个对细节做工异常挑剔的人礁吩。从2009年到2013年橇,新君威经历了至少两次改款升级邪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诞林采,仍未得到改进霸夯。强迫症对于细节的不足非孤,只需一眼就记在心里淑钙,每天上车看到就会不舒服房。尤其是某崔秽,新君威的前排仪表台与座椅之间碉辱,留给司机的跨腿空间并不大少,当你磕到膝盖外侧时弟蔚皆,你会嘬着牙花子荚,蹦几个“脏字”囤。   聊完了不满湃,我再说说好的地方辅。日常上下车孟途沽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腹,我的09款君威开了4年跑了5万公里屑,座椅的“敏感”部位细膜屁,已被我蹂躏的起皮久、掉渣抄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秀借令,视觉上显得极为邋遢剧花。此问题并烙掸,在新款君威上得到了明显的改善斤,侧翼立起的角度变新蚜纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悉嘿兰,但此问题我跟厂商确认过囱,确实为真皮)不,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苇。凭此一项试皖,拉开车门的印象分就能加不少竭忻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粕,我的老款君威在二手车出售时截激,就因为座椅皮面老化的问题既,被“扣分”窝翠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魔沮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酥枚,好了许多矩。8英寸汝谰抚、带有触摸功能的中央显示屏触孺捌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铃傻千,在实际操作时显得华而不实哪晴驳。多数情况下要调节温度路卫单,只能用手指去“抹”相,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梧颧卡,并且无任何的震动回馈提示炬淋,行驶中操作不够人性化席。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)婚,相比老款的旋钮控制貉,视觉上科技感更强肚。实际操作时吻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杉。尽管支持手写功能七苯加,但表面手写板的面积很惺恕,如果手指较为粗壮梅测,表面面积不足以支持对手写区域的要求集卷。索性敬雌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸥。   小贴士融纯:针对上述功能的操作“鸡肋”矛,我向厂商做过咨询骂糠。对方最终给出的结论是捍,此功能在研发初期沪莲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估双盆,停留在几年前掣垮妨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酗拟比,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屯颂叮。   仪表盘上的这块儿液晶屏下,支持多种信息切换查阅绥,视觉效果自然更时尚乏踢,也符合当下的硬件的升级进化潮流抽。但妻虏,仅就我个人而言牵帝,我认为任何一项技术的进步与应用固,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涤戮倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馆拿,所以仪表盘的车速指针蜗绵效,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急媳帆,当你想从正常模式切换至电台模式时昧脱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赁率齿,时间大约在2秒左右刮两级。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肃骇,因为系统的升级逼固,所以导航从路径开始到定位确认导航渴沮,逻辑上相比老款车型啡,要合理很多常。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踢此氰,被彻底改进悉商。提个建议架,新款对于路径导航的语音提升链同,在路径判断时娜得绷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时础,如果将“请在下一个路口右转的话术”绞暖焚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响人式,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响士枢。整体效果铜,高音有提升戏憋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓢。以往那种“嘣呲联曙辛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庭鹿抱,无法在这套BOSE音响上找到虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疲靡?加长版!与其给那些改装厂提供生意雌扔昧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车从。近日餐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钞舍诚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐瘸岭,这款车就要正式发布了川佛,海外售价14万英镑起凳勉骂,约合人民币138万坤同烯。国内250万以内应该是不要想了景,土豪们还等什么昂衅瑟,赶紧再加价20万下手吧?谰炱肌(注释穗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铆,外观上并无过多区别挞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猜培:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炉该畴,因为用三个字就能总结懒晚:没区别吕碾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弛辱实。除了实实在在的空间优势彩沁,那种与众不同的气势也是重要因素之一屏脓,这种毫无区别的外观赐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们废肠捣。   英国人果然内(men)秀(sao)垄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僚乐兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅变肺壕,改造成了两个相对独立的乘坐区域寇,原本的中间座椅则变身中控台空,提供了空调晴脑螺、多媒体陇嘶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葡该淮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜡沦暇。动力和传动系统方面此祈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同死鞭潜。   总结嘉煤逞:路虎揽胜L目前仅计划在中国白闲、中东地区和北美市场推出室,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恐遂联。另外暇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佩,预计广州车展发布额露琼。土豪们继续准备银子吧剃。 免责声明烦豆:本文仅代表作者个人观点仇,与环球网无关测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔诵腥,对本文以及其中全部或者部分内容废、文字的真实性钎、完整性绊歪奶、及时性本站不作任何保证或承诺蛾,请读者仅作参考穆胳砷,并请自行核实相关内容萝漆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揣贸梨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盒,那就是新一代天籁·公爵雇。早在2008年6月峭骂棠,东风日产就推出了天籁·公爵毛,它的外观竟黑拭、配置均有别于天籁其余版本颧钙力,更加高端大气上档次偶。也许它不是最走量的版本软咳,但绝对是天籁系列的一面旗帜仆肖。在让大家久等逾半年后晤诚苟,新一代天籁·公爵终于露面芒破,我们也第一时间对其进行了实拍烷群。据悉对,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笺师澳。 『注柿:为方便大家阅读佳软丝,文中天籁·公爵简称公爵版鹊典双,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日携吭叉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峦蹿宋,时而艳阳高照揣襄森,时而大雨倾盆定低荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点短顺哄,与身旁碧绿的草地相得益彰默。我盯着它看了许久清嘶尸,心里盘算着粕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来貉疽?   嗯伟吓呜,画下草图之前得好好思考这个问题舌窝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笆,唯独看起来太眼熟关釜股,对旗舰来说这可不是好事扔箍借,在A6L甚至A4L面前呜祁,A8需要更多长者般的自信潮哆俺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伙:六边形进气格栅面积比以前大了不少骗,而且线条硬朗到接近于矩形焕完谰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹿漂复,从前脸横贯而过咳晤旗,再加上全新的矩阵式LED大灯鳞翻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暗底炬,它是A8这次改款最重要的升级之一氦系,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每讽模。以前大灯为例季镰倪,分为远光囊、近光礁、转向/示宽这三组胜,所有光源都由LED组成榷牟珐,通过与摄像头眉、夜视系统孺、导航系统等部件的协作筷橡,可以实现几项很有趣的功能猎刹混:   在Auto挡位开启远光灯德,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗓迸第,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哥睦,瞬间关闭部分独立的LED灯体撇台,会车结束后骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态储潦狸。在整个会车过程中祭辽尉,对向车辆的位置一直不被照亮患宛矩,而其余位置能保持远光照明状态埂贬,既不妨碍对方驾驶员视线龚,也不影响自己观察前方路况澄淋,相当智能申。   当夜视系统探测到行人时抹炔,LED灯会连续快速闪烁三下从僧币,对行人起警示作用钦宏菏,如果夜视系统探测到牛摆、羊之类的大型动物汇,LED灯则不会闪烁跨,避免对动物造成惊吓枢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戈燎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整划厂筋。另外它的转向灯采用动态效果鹃,灯光朝着转向的方向滚动点亮搓逆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力井镁刨,提高安全性敦酣倦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视伪蚊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现番汉埃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谁,有些来自室内的模拟演示弓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械狄,看看这些功能的实际效果到底如何通崎降。   跟前脸的改进相比盲滦,车尾变化幅度要小得多蹦弄希,主要集中在尾灯部分抽房,线条更加瘦长胆、扁平奇,视觉效果更干练示身系。除了那个“A8”标识殊扇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暑,看上去还那么年轻运动捕,缺少沉稳气息咎扭汉。再打开车门一看涎彩,我明白了瓷椿戏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨崾η丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亥闭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吹抱,使用了和路虎卫士相同的发动机涕措汉,配备了六速手自一体变速箱安侩戌,以及许多高端的配置咆。让这款车有了很多吸引人的地方爬,但通过试驾搬悼仁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感誊始缕。很多设计还不是很成熟祭,尽管这样梅内,这款配备了柴油发动机的SUV妹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现途藩,依旧在同级别具有很强的竞争力楼察蓄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升井慌妒,尤其是大灯组的设计船巫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入册,都比老款看着更有质感吉毒不。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氢戚蜗。此外廖程,中网的设计很有层次感堂玲晦,运用了一些镀铬饰条请,也让这款车的前脸显得更大方挟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀付旁叼,钣金工艺还有待提高酷风溶。   车身侧面造型亮点不多械,线条还算比较和谐吧廷,亮银的行李架比较好看秆拱链,但实际用途不大活玻扭。车窗所占的侧面比重较斜锨砑帷,稍有点显得失重袍蕉。四个车轮显得很粗犷秽贺轨,轮胎品牌是玛吉斯儒,成本并不是很高沸耸嚏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒲,注重排水性能狄土,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碍蒜奴。   车尾的造型比较臃肿戈燃,相比车头来说态,造型并不是很美观莽,尾灯的轮廓没有什么美感可言双,轮廓显得比较生硬缚改。车尾下包围外观设计的不算太成熟晌,驭胜使用了三点式倒车雷达芦鲁,在实际的体验中釜当哗,探头反应速度稍有些滞后地,给驾驶者的观察带来一定的不便巾湃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梁。   本文导航吩传:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坍淘绦,已经跨越了整整40年秃。在这期间景堡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代创?当这款全新君威GS出现在你面前彪缓,这个数字就已经不再重要合。每当我们回顾历史乃,终究也是为了更好的感受当下金冒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史架鼓恃,的确也不太容易考究湾传孝,所以话不多说沥纶灿,马上进入主题勿市。   君威GS是别克君威的高性能版本论冀稠,作为其最明显的身份特征剐米,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缺擦湘,攻击性十足的设计让人印象深刻码。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捍胚,采用盾形设计厘矮票,显得非常紧凑级碍。大灯部分全系新增了日间行车灯半肋,整体造型与普通版君威一致卵,仅在内部细节上有些许不同甜寥。   车身长度蹦、高度比老款略有增加娇漓,宽度和轴距均未改变识。侧面线条也是延续了之前的设计吩,十足的运动紧凑风格崔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓬石评,十分醒目佬滑喘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂份,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琶,更显紧凑耻草苹。LED尾灯为全系标配菏,灯罩经过熏黑处理缓采,提升运动感贩蒙。作为动力更强劲的运动版车型方揽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚红孔讥,同时也满足了更大排气量的需求帮瑞。   本文导航搏楷粪:" "  近日鸿灌,奔驰MLC的效果图再次被曝光救颧杠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计没切敖,融入了轿车的设计元素涣琶纠。据此前的消息截熬,该款车有望2015年推出虐沛。 奔驰ML   从最新的效果图来看档,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闯,拥有相似的大灯造型抽,以及下保险杠的设计仆颁绘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈穿。此番设计目标很明确萎罢嫂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骄盎。   动力方面也来自新款ML饶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW距,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赁诽檄,峰值扭矩400Nm谰橡竟,编者猜测未来MLC将会延续该动力凶瞎。不过袜,MLC未来还将推出AMG版本郴饭嚷。 责任编辑陪舒晦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新分丧怜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心东聘疲,然而对于消费者来说究型暖,可选择性太多也未必是件好事窖科。许多车型的定位都非常接近桑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纱松舍,那么它们到底谁更运动翱,谁更适合日常驾驶嘎,谁的性价比更高呢讹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荣起。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看白蛋,马自达CX-5在价格上具有一定优势课檄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内型,其它车型在20.78-25.28万之间缓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万将杉,价格适中盎了榔,而且动力和配置都很不错洁复熟。反观翼虎嫌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巴范新,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幂魏岸,但翼虎胜在配置丰富烽、动力强劲刨屡囱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太厢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潭矮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压融,这听上去有点意思趣墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锻攀,那么结果显而易见圈伐负,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苹弥边,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汞空,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恒计。然而消费者大可放心袖壳淮,CX-5的动力也绝对称不上弱闷,尤其是市区行驶寂券,它的整体表现很轻盈泵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腾奥,没有涡轮发力时的突兀感蹬摔活,这让它驾驶起来更为轻松沪卫了。   无独有偶北,两款车都采用了6AT变速箱抛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缔前。可惜的是先,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秸菠沤。另外警懈鬼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歼饺编,常规的形式很容易操作屁侥翱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡电,并不易于操作黔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钦缅筹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纷品踩,与翼虎也有将近3米的差距为。当然这一成绩肯定有客观因素的影响期,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎情徒朴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肪。   油耗向来是日系车的优势所在睡,CX-5的发动机压缩比高达13:1雇,并且装备了i-stop启停系统萌地,这让它的节油表现比较突出骄麻箔。在气温32℃疤叙、全程空调胸人、车载一人的情况下饲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试解,其中经历了畅通和拥堵等路况湘使史,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饯曹许。同样路况下嘉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右含,尤其在开空调的状态下氨踏,翼虎的油耗表现实在令人担忧奢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斑瓮。   作为一款城市SUV呵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娃,都采用了多片离合器式中央差速器串汰惠,并带有四轮电子辅助制动谰婆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惦。从我们之前的测试来看栏眷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俊,所以脱困相对轻松一些琉肛宿。不过在这里我们要告诫广大消费者耪辟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔑,但两者的定位都是城市SUV呕臂,越野并不是它们的强项偷乱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凤绷,油门踏板的脚感碑犊戊、方向盘的转向手感屉倦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谰氦钳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秀。值得肯定的是夺筐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唱客溶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翻底。然而相比之下顷,CX-5的整体感觉更加轻盈领烙署,它开起来并不像SUV侩良涉,车头的反应更快表,油门踏板的调校也更加线性呻秦扦,而翼虎整体感觉更加沉稳零辨念,底盘扎实铜动,但或许是由于整备质量更重的原因妒泰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赊毫。   就驾驶方面而言谁苏,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙酿、油门线性揉、操控性出色睬,可以用“好开”来形容钠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汉饯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感处,但翼虎的发动机输出并不线性普纲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度危。另外配,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惭戒当,加速揉那、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掂遣谁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车市飞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闭菱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刺,放眼整个市彻汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见地龚色,基本上5个手指头就能数过来娄彭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匆璃。   有关于新款E级外观角、内饰及空间方面的介绍泻塑熄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磨匈跨。在我的这篇文章中坍,主要关注E260L动力方面的表现童嫁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机史庭烫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耸棚古,最大扭矩则达到了310N.m歼尼。虽然排量并不大唱福惮,但是通过加大增压值圈臣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虚男掂,对于这款变速箱拨,我想大家已经很熟悉了惊却。只是我想再说一次聘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慕到,但在日常驾驶过程中颠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泄熊。大多数情况下温和贩猜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铰。   只有在深踩油门的情况下迪鞋,E260L才会爆发出他凶悍的一面姓盎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沟和态。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硷承己,你也可以说他动力输出不够平顺税究惩。   一直以来田赣盛,我都极为中意E级的悬挂调校险跺涝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚕赫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沁辰瞎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朔昆久,我挺惊讶的龄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喀彻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矛。可是仔细一想筹酞讽,也很难怪宝马会这么着急熔夯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舞酒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品传迁髓。据悉枢梗,宝马4系Coupe将在11月12日上市潦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攫。(注侮:为方便大家阅读伯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墒发,在你初见时哨,很难相信自己会喜欢上他泻腾。因为你花痴于帅气拉风的外观隋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸡,那么他的表现自然不会入你法眼仇。但时间久了汕,你发现再帅的外表也会看腻复缮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杏磐,放松不下铣。这时炉鼻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磁、运动但不难受的座驾漂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秦,除此之外杀,他还是一台很顾家的车来酪了。   没错井殊溶,他没有特别帅气的外表钢乾,没有特别强悍的动力柬胳阮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识电渺遣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筋酸亨。下面偿就踩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犯。   ●车头造型犀利末淀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咸刺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恒刚,定位低于大众诞某。现如今类蓝胜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氰坑,而伊比飒便与POLO出自相同平台馈。因此在车长等诸多细节上勒猩冒,两者都十分类似苔陶洁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗣群。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长息麓妮、1.693米的宽度白,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大如枫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灵,这点确实让我感到吃惊喝杆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一填情敬。可以肯定的是藉,你无须对他的实用性产生怀疑粹娃。   你有没有发现齿凑酣,他的日间行车灯虾,很像同集团的老大哥奥迪A8桅混杀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惨。但毕竟醚撑掇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂触卿棱,他的目光也需要这样嚣张骑碗。   从车侧过渡到车尾随,顿时觉得筒捅熬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罕桥搂,从凶狠瞬间变成温顺券台。我揣测不出设计师如此分裂的思路坝雹敌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莲麻谋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虱笛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冻胜坝,而在我们的制动测试中酥脖,他的表现也确实不负众望括力。我写这段话的时候岔下,一名同事从我身后经过说了一句亲汰殴:“哎慨贺,这轮毂挺漂亮的”配栖室。确实午山,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衬故,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奉诲到,在我看来另外两位应该是300SL和964朗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100群,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稼浓归,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堤龄。   直到1949年档标酒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坷秦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钝绥究,速度竟达到每小时 132 英里碳团,不仅完成了试车隧第设,还一不小心成了世界上最快的量产车型势冠胳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛔络法,正当捷豹稳步发展的时候棘豆碾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线固窘省,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞳礁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叹竞商,英国国宝箩虱?人类想象力的结晶挽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美簇滥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳖,正当捷豹稳步发展的时候菊寐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兢粗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身环还琳,自内而外散发出优雅迷人的气质拌论,在这份自信与优雅之中褐拜,还蕴含着极强的力量感怯哗蛋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典免剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蘑词。   作为E-Type在21世纪的继任者欺鸽缄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感券,他更是一台纯粹的运动机器恒十,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兢寡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唇够,刚刚我试驾的是一台量产车吩烁。即便是用再前卫的眼光去审视四瑰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牢惜,不过现实就摆在我的面前奥哩男,它的的确确是一台量产车彤迟唇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牢碧加。所以疚堤伦,还是让我们先合隆下巴肖看、收起惊讶奢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜂胆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邢肃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伶芒哼,而等待总是值得的锤呈深,十年之后的今天岔访,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痴毫攻。   ● 外观袒洪:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酷撩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球须线视,他们的心中只有一个目标讽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呈襄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解促,也皆源于此疯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轻堵炉,轴距也只有2224mm认,如果用世俗的眼观去衡量凄脖败,它甚至比一台大众POLO还要型扰厮,不过也正是因此覆,它才做到了POLO永远也做不到的纯司,所以还是让我们放下那些固有的评判标准类插寡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扛徊片。   出于降低风阻考虑喷碎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低儒佩,面对这样的设计嫂瓣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入癸懦迟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涩阀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抄壬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沟睫侯,大众XL1的目的只有一个腐,那就是降低风阻琅赔。而为了达到这一目的幂评幻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代噬遣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诞,不过相比于传统的外后视镜典浚泌,如何掌控与后车的距离是个问题灸。   ● 结构蹈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冠许歇,除了完美的空气动力学设计外腻护,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驼泥侥。作为一台重量仅为795千克的车型刑史耐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料频,约占车辆总重的21.3%臀,除此之外淡爱楼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妥化,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚暮忌取,复古而粗犷的外形涤雷斡,彪悍的身姿抚吨,经典的圆形头灯当,这些都是我选择它的理由勺痘。那么在我稍作白日梦之后皖祭氦,请各位看官赶紧打断我的妄想戚曙磊,拉回到现实里卡,假如我的预算仅仅有二十几万的话快锌,那么好了枢避,牧马人买不成示链挂,自由客或许能让我望梅止渴哦。同样复古的外形碴烷,依旧是个好选择河。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畦捍巫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话定,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讨寡翱。单就车头来说抬币犊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子施。简单中又透露着经典的味道毕。另外垮烷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条操,突出了力量感盎衔串,Jeep的家族风格立马突显鹤谐。   车的侧面造型同样如此风格鲁,走向笔直冕,简单饱满好救地。当然不能仅仅介绍外观设计芭凰扛,作为一款SUV被授煤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°词呐,离地间隙205mm挞锭,应对一般的越野路面足够了蛋缆。   车尾的设计十分简洁窗抛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撩瓣,小巧又十分有力量感稗吻陵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锤熟闹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勤。从总体上看毋槐苇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似免床。   本文导航踞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节递惋,而“侠”自古就有不同定义稍拌缮,“言必行汝签虐,行必果看芯匣,己诺必诚汾佰,不爱其躯耸,赴士之阨困弯唇相,千里诵义者也谓之侠”峡娄畔。他的形象亦正亦邪锤镶,游走于主流与非主流之间自成一派竿安。随着近年来汇,国内越来越多的人们讽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焊狸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洛,开始在国内市场发力渤敦。其中烁抚,路虎全新一代揽胜运动版氢嚼,向无数消费者展现了一种精神涵粟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镣仓。   路虎全新一代揽胜运动版秆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调急佛汐,它的独立特性被设计师完全释放蜜乘壕。如今惹,这款至今为止速度最快娟、相应最迅速碴常淌、反映最敏捷的全新路虎题,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挂忻香,冲入国内汽车市惩〉妗,夕阳下一人一车瘁患乔,古道中秤,说的是情义无价仓使汾。谁人不为它心动厘痪吝?路虎全新一代揽胜运动版能傅貌,驶入我们心中!   65年来逢孪床,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熬沮苍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”快沃梢。如今伤肥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谐蚕碎,再次席卷世界问,那完美的车身比例罗饲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壳炊帅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掠:4850mm*1983mm*1780mm结号,前后轴距2923mm锻耙案。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笑落,3.0 V6 SC汽油版HSL仓腥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版科、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型查旁危。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹊酣馆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皇,无拘无束的气橙锨妗,气宇轩昂的出尘之表晨裂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹如氯皑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒车都,厚重的前脸滦,配合后倾式格栅设计弗,更突显了它的自信宿。发动机盖上两条凌线刚强有力持,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凤。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓣册,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碱昆磁,带有亮黑色指状套件须钦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佛橙到,装有亮黑色装饰边的后视镜巨斤甸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致松公邢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罢菲,这些铝合金结构的轮毂分为枢奢颁:19英寸5辐式铝合金轮毂獭、20英寸5辐式铝合金轮毂瓜辉苫、21英寸5辐式铝合金轮毂垢汰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂害、22英寸5辐式铝合金轮毂钢防渺,无论您选择其中任何一款狼耍犊,它都可以陪您乘风破浪屎蹲郝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐形熊让,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抗沧守,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裴胯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯静,整个车尾看似简单却极不简单弥举开。   本文导航壁敞:" "  1998年额,广州本田成立铺妓履,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虎勾幌,而时光推移滤沪羌,今年9月12日高迁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岛舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戳,我们今天将穿越时空烈董集,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型房。它虽然是日版右舵车型陛,但3.3L/100km的平均油耗袖、双电机电动CVT客伴舞、大容量锂电池刀锤盛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勺社盾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坊歼汰。   外观更加原汁原味颠僚啊:说到原汁原味殿玲惦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虐傅确。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同许灵裙,更运动体渭荚。混动蓝色特征八嚏:作为混动车型乳堡韶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标便科。   在下保险杠处狮河,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻构衡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煞艘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计范耪。混动轮毂幸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志械京屡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掳疲稗,为节能更尽一份力驹车鞘。   本文导航畴:" "  就在前两周霓踌湍,我的同事刚从上海归来亩疙,当时就是为了试驾上海大众的朗行损,而在不久后的今天攻,我来到了大理夺篙,依然是试驾一款来自上海大众的新车厂,虽然我与我的同事地域不同售,但对于这两款车而言把圈唇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挫赦愁,我不得不从朗逸说起献,由于现如今大众陌藓颐眨块化的产品研发如颈烷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品老们陵,朗逸姬蚂忙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鳖,它们的关系算是孪生兄弟此萍,反正我是这么理解的邯。   目前朗境的广告已经全线铺开拧惟,消费者的关注度也很高盼萄,虽然我个人比较抵触目悖块化的产物(感觉个性不足)炼旧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苏芒,其次在10多万的紧凑级车里妙亥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纷。所以销量方面自然也很喜人倒缺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揣膏痞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忌。   从英文名来看廊巍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版无睛绿,朗行的英文则是Gran Lavida享割,其实如果从相似度上来比较略孤,朗境与朗行更加接近脑琉,因为它们均属两厢车撵堆啪。我想对于这样一款车来说扛私到,大家都不会有什么陌生感草滇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彩谅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埔,我在上面也为你准备了延伸阅读啸,可以先行了解一下讨盒。   说实话馁伶妮,朗逸始肯、朗行革、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勾坊,让我来区分一下饭愧抬,估计我也需要片刻的停顿墒委,因为它们实在太像了!就朗境而言徽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条武榔,并将内部更换为蜂窝状造型沛,包围下部使用了黑色塑料党丹菠,并加入跨级风格的银色护板脖瞎,此外前雾灯变成了圆形额,以上就是全部它的特征了竣盟。   既然定位于跨界车桐嗡慰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颠,同时为了更加配合Cross风格狗欺,车顶还加装了行李架伴屎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奥盖盎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识复谋裁。粗犷的风格也体现在轮毂上雇,样式上很难用语言准确的描述出来肋免新,总之很复杂按沙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理白徽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弹巨。   尾部的变化几乎与前部一致咸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刨,说实话就车尾而言烷据,我感觉朗境比朗行好看了不少腔镁。其它方面再无不同峨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的另澎维,转向灯耍凶航、倒车灯坤曹遁、刹车灯还都是卤素的汐舍谩。   本文导航董:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘛告,所以无论是合资孺俺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寂,白领阶层沥,夫妻年收入有50万元左右瓦菱,有房钙,老公有车琳顶花。实际上甜,女主角目前也有一部老速腾车就奇费,开了已经7年准备换一台豪华SUV呕谱亭。这位女车主喜欢玩户狠,追求年轻登,注重外形斯烹郎,并兼顾户外棉逝梆,不喜欢纯越野车型垮弹浅,而购买价位瞄准了40-50万元领域芜谩都。所以我们直接选择了宝马X3褂乃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞍貉。   为了公平竞争貌掇,我们选择的车型如下雹聊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛊扮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型险龚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僧干,三车的价格虽然有些区别褂骑茎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肩,所以三车实际购买价格差异较小妮。   对比项目一秸羡磨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啦,特别是女性雌衔,希望自己能买到一款好看的汽车俱朗,就如同提包还有衣服一样徐枷,特别是成熟女性挂琶,尽管喜欢标新立异玖忻烩,但也更愿意接受时尚动感的类型匈焚俄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯癸嚷,相比以往方头方脑的设计慧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讲炉。更让人动心的是壕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抱,同时形象也不乏干练紧凑摄欺脾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润我,线条流畅沥穗痘,稳重而且动感窜芦,因此吸引了不少消费者踢饰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幌倦,但2013款并非全无变化弊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹦紊思,此外还有大灯形状荚慧、前后保险杠盒、尾灯笔辰、排气管方面都作做了一些细节上的调整顷瞳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钝洞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捣间,锋利的腰线失灵,近乎方形的前后车灯册秆,甚至连轮眉的造型都是方的貉勃,虽然它是一部纯粹的城市SUV阶,却似乎在它身上找不到什么曲线迪胸,因此在奔驰车型中也算是有个性的陌棱。对于女性而言蛇洽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑟,三车都不约而同配备了氙气大灯甸佰睬,区别就是塘,宝马X3采用了远近光分离设计立巴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堆挥。另外掳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讣绦。另外杉扒思,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吮炮,而宝马X3大部分车型则无此装备图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锨,都50万元的车型逼啸扳,自然都是配备比较好的轮胎品牌牢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掀赶,这些方面倒也不用纠结躺。另外需要说明的是显缆,宝马X3是没有备胎的聪鸵,因为他采用了防爆轮胎却,可以零胎压低速行驶一段距离俯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逗磷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饯拷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仟琅,所以基本打成平手拨尉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彭室,从两款车型的厂商指导价来看赁颈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫡圣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闯每绵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徒骨胃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计围昧拱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畏绣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要霖擅,这一点奔腾X80的确做到了币告痪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念收募,X造型的前脸具有很强的立体感垦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渐鲍漠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息什痉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姬勘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藤诞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升净邵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粕。轮廓清晰的六边形进气格栅疽,中网上三辐式的金属饰条巾吧垄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式超。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酥氯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计线五,只要消费者能欣然接受凹范,似乎一切也都无可非议导蕊庇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面防规,除宽度相同外桐矢颈,X80的长痊、高及轴距均占有绝对优势休魂田,反映到辆车的侧面造型上喊差,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形论,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捌筹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坛梯,上扬的角窗结合扰流板的装配污僻拇,使两款车型都增加了不少动感的元素莫沁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色橇畏拉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感射,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔埃济。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杜眉复。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化丛捆屎,饱满圆润的风格依然占据着主导痞咯陈。与X80的刚劲有力不同便蚂,ix35的线条运用更加柔和摔来,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酱落豢。没有尖锐的棱角层殿吠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骑拇瓦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逼,飘逸的灯带向后延展录寡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神能。同时倒车灯的独立设计鹤功钾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刨戏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变颈肥褪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奈涤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目档。同样的手法也适用于尾灯焙辽,在原有基础上顾措轻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舒秀彭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升莆翅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样